22 апреля индийское Министерство обороны опубликовало запрос информации (Request For Information) по вопросу приобретения примерно 350 легких танков.
В списке возможных претендентов находятся отечественный Спрут-СДМ1, перспективная машина на шасси южнокорейской САУ K9 (в Индии известная как Vajra) и, опять же, южнокорейский танк К21-105 от Hanwha Defence c башней Cockerill CT-CV 105HP бельгийского производства.
Само по себе событие не то, чтобы сильно неожиданное. Прошлогодний пограничный конфликт с Китаем не мог не привести индийское руководство к мысли, что армии стоит усилить свои горные и аэромобильные части «броней». Тем более, что у оппонентов уже имеются и развернуты и легкие танки ZTQ-15, и орудия непосредственной поддержки пехоты ZTL-11 на базе колесных машин семейства ZBL-08.
Правда, опубликованный RFI подсказывает, что процесс приобретения индийского легкого танка будет долгим, сложным и, с высокой вероятностью, закончится ничем.
В дополнение к очевидным для легкого танка требованиям, список «хотелок» включает модульную конструкцию, высокую степень автоматизации, возможность использовать многоцелевые «умные» боеприпасы, автомат заряжания, возможности ПВО, борьбы с БЛА, динамическую защиту, комплекс активной защиты и многое другое. Все это при весе в 25 тонн и желательном сохранении возможности плавать.
Теоретически, индийская армия могла бы достаточно быстро решить этот вопрос, закупив готовое решение у России или Южной Кореи. Стоит, однако, учитывать, что сейчас ни один из возможных претендентов не соответствует и половине из заявленных «хотелок». А это значит, что каждому потенциальному участнику конкурса придется доводить свои машины до требований заказчика, что требует времени.
Вдобавок, над всем проектом нависает необходимость «вписаться» в требования программы Make in India, подразумевающей передачу технологий заказчику.
Впрочем, никто не отменяет возможности, что индийское руководство урежет аппетиты или примет решение закупить готовый продукт с минимальными изменениями.
#Индия #LightTank
В списке возможных претендентов находятся отечественный Спрут-СДМ1, перспективная машина на шасси южнокорейской САУ K9 (в Индии известная как Vajra) и, опять же, южнокорейский танк К21-105 от Hanwha Defence c башней Cockerill CT-CV 105HP бельгийского производства.
Само по себе событие не то, чтобы сильно неожиданное. Прошлогодний пограничный конфликт с Китаем не мог не привести индийское руководство к мысли, что армии стоит усилить свои горные и аэромобильные части «броней». Тем более, что у оппонентов уже имеются и развернуты и легкие танки ZTQ-15, и орудия непосредственной поддержки пехоты ZTL-11 на базе колесных машин семейства ZBL-08.
Правда, опубликованный RFI подсказывает, что процесс приобретения индийского легкого танка будет долгим, сложным и, с высокой вероятностью, закончится ничем.
В дополнение к очевидным для легкого танка требованиям, список «хотелок» включает модульную конструкцию, высокую степень автоматизации, возможность использовать многоцелевые «умные» боеприпасы, автомат заряжания, возможности ПВО, борьбы с БЛА, динамическую защиту, комплекс активной защиты и многое другое. Все это при весе в 25 тонн и желательном сохранении возможности плавать.
Теоретически, индийская армия могла бы достаточно быстро решить этот вопрос, закупив готовое решение у России или Южной Кореи. Стоит, однако, учитывать, что сейчас ни один из возможных претендентов не соответствует и половине из заявленных «хотелок». А это значит, что каждому потенциальному участнику конкурса придется доводить свои машины до требований заказчика, что требует времени.
Вдобавок, над всем проектом нависает необходимость «вписаться» в требования программы Make in India, подразумевающей передачу технологий заказчику.
Впрочем, никто не отменяет возможности, что индийское руководство урежет аппетиты или примет решение закупить готовый продукт с минимальными изменениями.
#Индия #LightTank
Долго мять булки принимать решение о закупках вооружений стало отличительной чертой оборонного ведомства Индии и давно обсуждаемая сделка по покупке вертолетов Ка-226Т исключением не стала.
Казалось бы после индо-китайского инцидента стоило бы ускориться и начать процесс раньше, чем оппонент, но — нет. Это не путь истинного кшатрия.
В общем, надеемся, что интерес китайцев к К-226Т наконец расшевелит ответственных лиц в Дели. А заодно хотелось бы, чтобы китайцы приценились к «Спрутам».
#Индия #Китай
Казалось бы после индо-китайского инцидента стоило бы ускориться и начать процесс раньше, чем оппонент, но — нет. Это не путь истинного кшатрия.
В общем, надеемся, что интерес китайцев к К-226Т наконец расшевелит ответственных лиц в Дели. А заодно хотелось бы, чтобы китайцы приценились к «Спрутам».
#Индия #Китай
БМП-2, которые хотят петь и танцевать. Defexpo India 2022 индийские промышленники представят два варианта модернизации БМП-2.
Индийская государственная оборонная компания Avani представляет БМП-2М с пусковыми установками ПТУР Spike LR пятого поколения и дрона-камикадзе PALM-1250 (HERO-1250) производства совместного индийско-израильского предприятия AVision. БМП-2М также оснащена современной СУО. Стоит отметить, что вариант с израильским боевым модулем на Defexpo показывала еще в 2014 году компания Kalyani Group, но до серии пока дело не дошло.
В втором варианте от Avani «бэха» индийского производства получила дистанционно управляемый боевой модуль Rafael Samson II с 30-мм автоматической пушкой Mk44 Bushmaster II, 7,62-мм пулеметом и спаренной выдвижной пусковой установкой ПТУР Spike LR.
В обеих модификация корпус заметных изменений не претерпел.
В принципе доступ к международной военно-технической кооперации дает интересные возможности, о которых мы когда-то писали
#БМП #Индия #Израиль
Индийская государственная оборонная компания Avani представляет БМП-2М с пусковыми установками ПТУР Spike LR пятого поколения и дрона-камикадзе PALM-1250 (HERO-1250) производства совместного индийско-израильского предприятия AVision. БМП-2М также оснащена современной СУО. Стоит отметить, что вариант с израильским боевым модулем на Defexpo показывала еще в 2014 году компания Kalyani Group, но до серии пока дело не дошло.
В втором варианте от Avani «бэха» индийского производства получила дистанционно управляемый боевой модуль Rafael Samson II с 30-мм автоматической пушкой Mk44 Bushmaster II, 7,62-мм пулеметом и спаренной выдвижной пусковой установкой ПТУР Spike LR.
В обеих модификация корпус заметных изменений не претерпел.
В принципе доступ к международной военно-технической кооперации дает интересные возможности, о которых мы когда-то писали
#БМП #Индия #Израиль
Эстонские (конечно, это междунродный консорциум, но обычно Milrem Robotics приписывают к Эстонии) рободелы вездесущи. Milrem Robotics на индийской Defexpo показал свою беспилотную танкетку THeMIS с установленным на нее индийским ПТУР Amogha III
#славароботам #Индия #Эстония
#славароботам #Индия #Эстония
Шок. Сенсаци! Хипстеры, то есть индусы из L&T Defence изобрели Cadillac v150!
L&T Defence на Defexpo показывают образец модернизации V150 для филиппинской армии. Компания обновила порядка 210 машин V-150 и V-300 (6x6) в соответствии с контрактом, заключенной в 2019 году. Получилось правда кривовато
#Индия #ББМ
L&T Defence на Defexpo показывают образец модернизации V150 для филиппинской армии. Компания обновила порядка 210 машин V-150 и V-300 (6x6) в соответствии с контрактом, заключенной в 2019 году. Получилось правда кривовато
#Индия #ББМ
Кегресс, вставай! Мы вернули колесно-гусеничный движитель!
Индийцы из DACA War Trucks на Defexpo-2022 представили проект минозащищенного автомобиля Aerawat. Он сможет нести пушку до 40-мм для защиты транспортных конвоев от нападений. Машина оснащена дифференциалами от Meritor, двигателем от Caterpillar и трансмиссией Allison. Но самая главная особенность - в дополнение к двум колесным парам транспорт получит гусеничный движитель для повышенной проходимости. Он представляет собой треугольную гусеницу с одним поддерживающим и двумя опорными катками.
Аналогичное колесно-гусеничное устройство будет иметь и другая машина под названием Sanjeevani. Она спроектирована как средство мобильной эвакуации раненых и будет иметь гиростабилизированную активную подвеской.
Как сообщили в компании, Aerawat находится в стадии разработки, испытания первого прототипа должны начаться к апрелю/маю следующего года.
#транспорт #Индия
Индийцы из DACA War Trucks на Defexpo-2022 представили проект минозащищенного автомобиля Aerawat. Он сможет нести пушку до 40-мм для защиты транспортных конвоев от нападений. Машина оснащена дифференциалами от Meritor, двигателем от Caterpillar и трансмиссией Allison. Но самая главная особенность - в дополнение к двум колесным парам транспорт получит гусеничный движитель для повышенной проходимости. Он представляет собой треугольную гусеницу с одним поддерживающим и двумя опорными катками.
Аналогичное колесно-гусеничное устройство будет иметь и другая машина под названием Sanjeevani. Она спроектирована как средство мобильной эвакуации раненых и будет иметь гиростабилизированную активную подвеской.
Как сообщили в компании, Aerawat находится в стадии разработки, испытания первого прототипа должны начаться к апрелю/маю следующего года.
#транспорт #Индия
Психиатр: самоходного верблюминомета не существует!
Тем временем самоходный верблюминомет:
Индийская дромадерия умеет наносить психологический урон врагу уже одним своим фактом существования
#штурмгешутки #Индия
Тем временем самоходный верблюминомет:
Индийская дромадерия умеет наносить психологический урон врагу уже одним своим фактом существования
#штурмгешутки #Индия