Панцервафли/Panzerwaffle
17.9K subscribers
2.05K photos
174 videos
2 files
859 links
Все о танках, бронемашинах и многом другом.

Закрытый канал "Панцербусти" https://boosty.to/panzerwaffle

Поддержать канал: https://boosty.to/panzerwaffle/donate

Танковый телефон для связи с экипажем @Panzwaffle_bot
Download Telegram
В истории Израиля уже была война, которая началась внезапно и плохо, кончилась вроде как победой, но оставила тот еще осадочек. А потом всего один человек, ветеран этой войны, сделал многое чтобы изменить политический ландшафт страны.

К началу войны 73-го Ашкенази был офицером-резервистом, ветераном битвы за Иерусалим Шестидневной войны, учащимся аспирантуры и известным политическим активистом с крайне неортодоксальными для Израиля взглядами (он постулировал необходимость создания независимого палестинского государства и мирного сосуществования с ним). Как резервист он был приписан к “Иерусалимской бригаде”, которая в цахале считалась глубоко второразрядным, резервным соединением. К бригаде были приписаны в основном люди средних лет, часто недавние эмигранты с рудиментарной военной подготовке и даже плохим знанием иврита.

Во второй половине сентября 73-го года батальон в котором Ашкенази был заместителем командиры роты был мобилизован для прохождения ежегодной месячной службы. Их отправляли на Синайский полуостров на так называемую “Линию Бар-Лева”. Это считалось куда более спокойным местом, чем Западный берег или Голаны, самое то для подобного батальона.
Ашкенази досталась служба на опорном пункте “Будапешт”, это был единственный израильский опорник, который не был прикрыт Суэцким каналом, в Шестидневную войну египтянам удалось зацепиться за кусок берега у моря. “Будапешт” был едва ли не самым большим израильским укреплением, с собственной артиллерий и минометами, а также отдельными бункерами для представителей ВВС и ВМФ.

Однако Ашкенази нашел его в удручающем состоянии. Окопы были полузасыпаны, в проволочных заграждениях зияли дыры, капитан Ашкенази отказался подписывать акт передачи потому, что половина перечисленных в нем боеприпасов просто отсутствовала (после долгой перепалки акт в итоге подписал командир его батальона). На следующее утро Ашкенази с изумлением наблюдал, как с египетской стороны стая собак спокойно пересекла то, что считалось минным полем и пошла кошерно харчеваться с помойки “Будапешта”.

Во время патрулирования единственной ведущей к опорному пункту дороги Ашкенази увидел многочисленные следы, израильтяне не перемещались по этой дороге пешком и поэтому он написал рапорт в разведку. Разведчики ответили, что после осмотра места установили, что это следы израильских военных ботинок. На вопрос Ашкенази могли ли это быть египетские диверсанты в израильских ботинках для маскировки ему ответили, что для такого арабы слишком тупые.

#история #израиль
6-го октября 1973 опорный пункт оказался под ураганным огнем египетской артиллерии, а потом по нему нанесла удар вражеская авиация. На подмогу успели прийти два танка, став единственным противотанковых оружием форта (там были РПГ, но не было ни одной ракеты), но еще девять попали в засаду египетских спецназовцев, высаженных с моря на дорогу в тыл ровно в том самом месте, где Ашкенази видел загадочные следы, три танка были сожжены, а еще один подбит. Ночная попытка прорыва кончилась лишь немногим лучше. Личный состав опорного пункта отбивался в окружении пять суток, пока к ним не прорвались только с четвертой попытки с большими потерями.

После этого бои вокруг “Будапешта” шли до самого конца боевых действий, египтяне предприняли еще несколько попыток штурмов, и опять заблокировали дорогу, но Ашкенази с оставшимися в живых вывезли сразу после прорыва окружения.

Капитан Ашкенази был демобилизован в феврале 1974-го и уже на следующий день встал напротив резиденции премьер-министра Голды Меир с плакатом “Бабушка, твой министр обороны облажался и 3 000 твоих внуков мертвы”. На второй день протеста их было уже двое, к концу марта к резиденции выходило уже по 6 000 человек. Когда в апреле 1974-го специальная следственная комиссия возложила всю ответственность за октябрьский провал на военных, сняв всякую ответственность с премьер-министра Голды Меир и министра обороны Моше Даяна, на протесты стало выходить по 20 000 человек.

Ситуация накалилась настолько, что через одного из преподавателей Ашкенази между ним и Даяном была организованная секретная встреча, на которой последний убеждал активиста перестать раскачивать лодку. Общего языка они не нашли. На фоне этого и других многочисленных протестов Голда Меир подала в отставку в мае 74-го, на этом ее политическая карьера “бабушки Израиля” закончилась.

Думаем, что после окончания нынешней войны на Ближнем Востоке будут не менее удивительные истории.

#история #израиль
На фото:
Схема форта «Будапешт».
Капитан Ашкенази руководит обороной.
Израильская оперативная карта с остановкой и ходом боев.
Фото форта после боев.
#история #израиль
ОГПУ, вставай! Мы все вернули.

БМП-3 в зоне СВО со звездой и  «броне-авто-водо-машина» БАД-2 разработки Технического отделения экономического отдела полномочного представительства ОГПУ и КБ Ижорского завода (типичное эффективное творчество "шарашек"). Плавающий бронеавтомобиль с возможностью жд-хода в серию не пошел и слава Богу.
#ББМ #история #штурмгешутки
Изучив отменный срач про «нефритовые» Т-60 не можем не отметить, что у сторонников какой-либо идеи-фикс есть мерзенькая привычка брать какой-либо отдельный документ, доказывающий их точку зрения и на его основе делать широчайшие обобщения, параллельно рассказывая несогласным что я мол «на фото из архивов трачу больше, чем ты в месяц зарабатываешь».

При этом, сотни документов, лежащих рядом, но содержащих диаметрально противоположные мнения сознательно игнорируются. Как говорится, ловкость рук и никакого инфоцыганства мошенства.

Однако, вдумчивое и углубленное (то есть нормальное, в общечеловеческом понимании) изучение вопроса, позволяет найти крайне интересные вещи про Т-60.

Как Т-60 воспринимали в войсках?

В целом, как обузу. Подавляющее большинство офицеров из частей, эксплуатировавших Т-60 сходилось во мнении, что машину, хоть и не лишенную положительных качеств, очень трудно применять на фронте. Фактически, Т-60 было возможно применить в очень узком диапазоне условий, куда входило пехотное и танковое (!) прикрытие, расчистка дорог, подходящая местность и даже погода. В общем, для того, чтобы обеспечить применение Т-60 приходилось выделять силы и средства, во много раз превышающие боевую ценность этих танчиков.

В числе сильных сторон Т-60 называли «скорость и маневренность», правда, уточняя, что танк не везде едет и вообще ему желательно расчистить путь средними танками и вот тогда-а-а можно уже как-то на них воевать (но это не точно). А еще необходимо выделить пару средних танков, чтобы вытягивать «неистребимую саранчу» из воронок и канав. Что значит, средние танки не для этого?

В итоге, советские танковые командиры предпочитали держать Т-60 подальше от фронта, «рассаживая» их в засады для отражения контратак, придавая пехоте во 2-3 эшелоне, а также привлекая к патрулированию, охране или просто «сваливая» в «резерв командующего».

Этот момент является сквозным в большинстве документов по применению танковых частей и соединений РККА в 1941-42 гг.

Пример? Вот мнение генерал-майора Катукова.

Товарищ Катуков в марте 1942-го командовал 1-ой гвардейской танковой бригадой. Имея на руках аж 13 Т-60 при двух КВ и двух Т-34 (17 танков в сумме), он считает свою бригаду небоеспособной. А почему так? Ведь, Т-60, якобы, отличный танк, на все руки! А товарищ генерал-майор Т-60 за танк похоже вообще не считает.

В целом, за весь период командования Катукова 1 Гв. ТБр, мы видим мучительные попытки пристроить Т-60 хоть куда-то.

Еще пример? Слово генерал-лейтенанту Тамручи

Несмотря на благожелательные отзывы о Т-60, Тамручи отмечает ограниченные возможности машины и рекомендует использовать ее, в основном, для вспомогательных задач. При этом, Тамручи хочет иметь подвижные резервы пехоты хоть на тракторах с прицепами, лишь бы было на чем по грязи ее возить, а также подчеркивает решающую роль артиллерии в разрушении и подавлении мешающих пехоте огневых точек. Тут бы очень пригодились пресловутые средства механизации — БТРы и тягачи — но их нет. Зато есть Т-60.

Про бесконечную боль советской мотопехоты и артиллерии (включая самоходную) которую от безысходности перемещали и снабжали чем придется, включая ставшие обыденными перевозки танками Т-34 и Су-76, мы расскажем в следующий раз. Спойлер: от жонглирования индексами малосерийных тягачей, ситуация почему-то не исправлялась.

К чему мы это все?

К тому, что «жизнь» любого оружия начинается и заканчивается вне производства. Производство в жизненном цикле оружия – это важное, но далеко не единственное звено. Игнорировать все аспекты, кроме производственных – подход дилетантский и даже вредный. В конце концов, танки делают не для того, чтобы поставить галочку в заводской ведомости.

На фоне катастрофической ситуации в Красной армии со средствами моторизации и механизации артиллерии, пехоты, инженеров и саперов и даже самих танковых войск с осени 41 по осень 43, тратить ограниченные ресурсы на сомнительные Т-60 было мягко говоря неразумно и недальновидно.

#танки #вмв #история
Огонь по штабам!

Коллеги из «Великой Войны» (очень рекомендуем на них подписаться, если вы еще нет) выложили интересный лонгрид про проблему снова ставшую крайне актуальной.

«Как раз проезжавший мимо будущий отец танков, а тогда простой подполковник Суинтон впоследствии будет вспоминать: «Вся подъездная дорога (к шато) была забита автомобилями, великолепная реклама для любого вражеского воздушного наблюдателя, который ищет штабы противника». И действительно, «в районе полудня над поместьем пролетел немецкий самолет, который не произвел ни на кого никакого впечатления»

Воздушная разведка в сочетании с артиллерией рулила уже тогда, а те же ошибки делаются и сейчас.

#артиллерия #история
Панцервафли/Panzerwaffle
«Штурмэвакгуляшканон» – жарит, лечит и штурмует Сергею Шойгу представили более 30 разработок вооружения. В том числе, вот такую машинку, которая может перевозить раненых, доставлять на позиции еду, боеприпасы, а также оказывать огневую поддержку из двух АГС…
И раз уж речь зашла о телетанках, пару слов о Михаиле Тухачевском. Самое интересное то, что можно смотреть на эту войну и прямо куски, соответствующие находить в трудах военных теоретиков времен Тухачевского, включая и его самого.

В принципе, маршал его соратники и, в целом, модернизация армии и промышленности в 1930-х - это тема несмотря на кажущуюся популярность, крайне политизированная и чуть ли не табуированная местами.

Условные "белые" любят поминать Антоновский мятеж и для них Тухачевский злое зло. У красных - это демонизированная фигура, глава военно-фашистского заговора и вообще "правильно расстреливали", а все что он внедрял считают "вредным", "бесполезным" и "пустой тратой денег".

А в итоге, реальные достижения и теоретические находки просто игнорируются. А их было очень много и не только в сфере военной техники, но и тактики, стратегии и организации вооруженных сил.

#История #КапитанДоктрина
Немецкий танк в Македонии пересекает ручей по выведенному из строя мосту, апрель 41-го.

Обратите внимание на столпотворение техники и людей за ним. Именно для предотвращения такого большинство стран с развитыми танковыми войсками и старались всеми силами придать своим механизированным силам инженерно-саперные подразделения, а инженеров обеспечить всем необходимым для быстрого преодоления препятствий.

#танки #Германия #история #WW2
По полям по полям, израильский "Центурион" едет к нам, у него в башне кто-то песенку поет.

Израильские танки едут по Голанам во время войны 73 года.

#танки #история
- Морской генеральный штабъ, где снаряды?
- Доставьте ленты к пушкам Максима в гостиницу Бристоль!

Отвлечемся от Украины. На нашем закрытом канале «Панцербусти» вышла первая часть статьи о первом бронеподразделении Русской армии.

Как Россия в 1914-м году оказались на острие военного прогресса в нашем материале

#история
22 июня. Очередная годовщина одной из самых трагических дат в истории нашей страны.

Сегодня мы бы хотели почтить память советских танкистов, которые приняли на себя первый удар. Они оказались в катастрофическом положении с самых первых минут войны. Со своим родом войск буквально изломанным бесконечными реформами и репрессиями, с недостаточной подготовкой на всех уровнях от механиков-водителей до командиров корпусов, с проблемной материальной частью, зияющими дырами там, где у немцев было инженерное и ремонтное обеспечение, логистика и межвидовое взаимодействие.

Но люди дрались с первых же минут так как умели и на том, что было. Цепляясь за каждый шанс и заменяя всё отсутствующее массовым героизмом, самопожертвованием и невероятной стойкостью. Погибая тысячами, но раз за разом нанося противнику потери.

В советские годы в честь танкистов на постаменты водрузили сотни Т-34 - “Танков Победы”. Но почти нигде не стоят Т-26 или БТ-7, на которых умирали, но не сдавались. Часто просто ради того, чтобы выиграть еще один день для тех, кто только готовится принять бой.

Прошитый снарядом Т-26 это тоже символ нашей Победы. И память о них, и их экипажах важно хранить.

На фото:

Фото 1
: Советский Т-34-85 в Белоруссии, в августе 44-го. Он проезжает мимо приткнувшегося у обочины Т-26.

Фото 2-4: Этот же Т-26 в 1941-м году, в своем последнем бою против немецкой колонны.

#танки #история
От Ломжи до Прасныша идут успешные наступательные бои; наши войска забрали порядочно пленных германцев, орудий и пулемётов; очень помогли успеху автомобили с пушками и пулемётами!

Вторая часть нашего материала о первой бронероте Русской армии. Эффект от применения первых бронемашин превзошел все ожидания. Как воевала первая бронерота на Первой мировой - читайте на "Панцербусти"

#история #ББМ
«Гремя огнем, сверкая блеском» НАТО.

Какова была мощь танковых сил Североатлантического альянса? На ком держалась потенциальная оборона Европы? Чем располагали наследники Вермахта и чем гордились британцы?

В новой части нашего цикла о НАТО на пике могущества на исходе Холодной войны на «Панцербусти», рассказываем нашим подписчикам о том, какими средствами Запад планировал отражать советский бронированный кулак.

#танки #история