Автоматической дуговой сваркой приваривают крышу к башне танка Т-34-85 на заводе №183 (ныне Уралвагонзавод). Здесь выдающийся русский ученый и инженер Евгений Патон (которого Украина приписывает себе и совершенно зря) внедрил технологию автосварки броневых корпусов, которая позволила в несколько раз увеличить выпуск танков Т-34.

Разрабатывать технологию автоматической сварки брони под флюсом с электродной проволокой Институт электросварки АН УССР под руководством Евгения Оскаровича Патона начал еще до войны. Ее предполагалось широко внедрить в разных отраслях промышленности. Но начало Великой Отечественной внесло коррективы, и первый в мире конвейер сварки бронекорпуса заработал на заводе №183. Благодаря детищу Патона, процессы сварки сократились по времени в несколько раз.

Говорят что ныне Патона почитают богом сварки. На день сварщика (в последнюю пятницу мая) в его честь возжигают электроды, и на дуги нисходит благодатный огонь (но это неточно).

#танки #производство