Forwarded from Великая Война (Sergey Makarov)
Роммель и "Роллс-Ройс": "Кажется, я его уже видел на прошлой войне…"
Один из первых британских бронеавтомобилей сразу вышел удачным. Его построили на базе роскошного и мощного автомобиля Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost. Особенно хорошо себя зарекомендовали эти броневики в Палестине и Африке, там они могли показать свою невероятную скорость для бронемашины – до 72 километров в час. "Серебряные призраки" еще долго служили в колониях и дожили до Второй мировой.
Один из этих "Роллс-ройсов" попал в руки немцев под ливийской Киренаикой в 1940-м году.
Окончательно сняты с вооружения машины были только в 1944-м #FearNaught #Великобритания #Африка
Один из первых британских бронеавтомобилей сразу вышел удачным. Его построили на базе роскошного и мощного автомобиля Rolls-Royce 40/50HP Silver Ghost. Особенно хорошо себя зарекомендовали эти броневики в Палестине и Африке, там они могли показать свою невероятную скорость для бронемашины – до 72 километров в час. "Серебряные призраки" еще долго служили в колониях и дожили до Второй мировой.
Один из этих "Роллс-ройсов" попал в руки немцев под ливийской Киренаикой в 1940-м году.
Окончательно сняты с вооружения машины были только в 1944-м #FearNaught #Великобритания #Африка
Forwarded from Великая Война (Ser Mac)
"Наше вам с львиной кисточкой". Британский бронепоезд "Simba" ("лев" на суахили) в Кении. Создан он был для защиты Угандийской железной дороги от диверсий со стороны германских диверсионных групп неутомимого Леттова-Форбека. Афротевтонам несколько раз удалось совершить подрывы на линии, в том числе и импровизированных бронепоездов, построенных в мастерских депо в Найроби.
Первоначально охрану "чугунки" осуществлял отряд добровольцев из сотрудников железной дороги (Uganda Railway Volunteer Reserve) и из туземных Королевских африканских стрелков (King’s African Rifles). В 1915-м их заменили части индийских экспедиционных сил.
Стратегически важная Угандийская железная дорога, идущая от Момбасы на побережье Индийского океана до Кисуму на озере Виктория, была открыта для движения в декабре 1901 года. Кстати при ее строительстве были убиты два льва-людоеда, известные нам на по книге начальника строительства дороги Паттерсона «Людоеды из Цаво» и нескольким фильмам
#Африка #FearNaught
Первоначально охрану "чугунки" осуществлял отряд добровольцев из сотрудников железной дороги (Uganda Railway Volunteer Reserve) и из туземных Королевских африканских стрелков (King’s African Rifles). В 1915-м их заменили части индийских экспедиционных сил.
Стратегически важная Угандийская железная дорога, идущая от Момбасы на побережье Индийского океана до Кисуму на озере Виктория, была открыта для движения в декабре 1901 года. Кстати при ее строительстве были убиты два льва-людоеда, известные нам на по книге начальника строительства дороги Паттерсона «Людоеды из Цаво» и нескольким фильмам
#Африка #FearNaught
- Голландский многоцелевой внедорожник Mercedes-Benz G-Wagen;
- Немецкого производства;
- С бельгийским пулеметом FN MAG;
- и американским крупнокалиберным пулеметом M2;
- и канадской винтовкой С8;
- и девицами неизвестного происхождения.
В Мали.
Короче, Нидерланды кэн инто колониал ворс. Завидовать будем.
#Современность #Африка
- Немецкого производства;
- С бельгийским пулеметом FN MAG;
- и американским крупнокалиберным пулеметом M2;
- и канадской винтовкой С8;
- и девицами неизвестного происхождения.
В Мали.
Короче, Нидерланды кэн инто колониал ворс. Завидовать будем.
#Современность #Африка