Сегодня на повестке дня тема удобства эксплуатации электромобилей в городской среде.
Количество электротранспорта во всем мире продолжает активно расти, появляются новые бренды, создающие уникальные электрокары. Так в чем же основные преимущества данного вида транспорта для жителей городов?
Ну, в первую очередь, конечно же, электромобиль не выбрасывает никаких выхлопных газов, никак не загрязняет атмосферу и способствует улучшению воздуха в больших мегаполисах.
Кроме того, электрокары практически бесшумные – они работают гораздо тише, чем привычные нам автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Этот вопрос особенно важен для жителей больших городов, поскольку отсутствие активного шума делает проживание в мегаполисах комфортнее. Компании-производители зарядных станций также стремятся создавать ЭЗС ниже допустимого уровня шума. Pandora также разрабатывает и производит городские зарядные станции тихими для установки вблизи жилых или в спальных районах. Так, например, в модельном ряду компании есть станция Pandora City 40: боковые стенки станции выполнены из алюминиевого профиля, внутри которого реализована система рециркуляции воздуха, где шум гасится за счёт многократных отражений (менее 60 дБ). Это прекрасное и удобное решение для размещения зарядных станций в жилых зонах.
Помимо всего прочего, электромобили в обслуживании и эксплуатации обходятся своим владельцам гораздо дешевле, чем обычные ДВС-автомобили: зарядная сессия экономичнее, чем заправка топливом обычного автомобиля, а сервисное обслуживание электрокаров происходит значительно реже и также требуют меньших затрат.
Расход заряда электромобиля в условиях городского использования сильно ниже. Например, когда владелец электрокара находится в пробке, он не тратит заряд, в отличие от ДВС-автомобиля, который с включенным мотором в пробке продолжает повышать расход и растрачивать топливо, выделяя в воздух много вредных частиц.
Количество электротранспорта во всем мире продолжает активно расти, появляются новые бренды, создающие уникальные электрокары. Так в чем же основные преимущества данного вида транспорта для жителей городов?
Ну, в первую очередь, конечно же, электромобиль не выбрасывает никаких выхлопных газов, никак не загрязняет атмосферу и способствует улучшению воздуха в больших мегаполисах.
Кроме того, электрокары практически бесшумные – они работают гораздо тише, чем привычные нам автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Этот вопрос особенно важен для жителей больших городов, поскольку отсутствие активного шума делает проживание в мегаполисах комфортнее. Компании-производители зарядных станций также стремятся создавать ЭЗС ниже допустимого уровня шума. Pandora также разрабатывает и производит городские зарядные станции тихими для установки вблизи жилых или в спальных районах. Так, например, в модельном ряду компании есть станция Pandora City 40: боковые стенки станции выполнены из алюминиевого профиля, внутри которого реализована система рециркуляции воздуха, где шум гасится за счёт многократных отражений (менее 60 дБ). Это прекрасное и удобное решение для размещения зарядных станций в жилых зонах.
Помимо всего прочего, электромобили в обслуживании и эксплуатации обходятся своим владельцам гораздо дешевле, чем обычные ДВС-автомобили: зарядная сессия экономичнее, чем заправка топливом обычного автомобиля, а сервисное обслуживание электрокаров происходит значительно реже и также требуют меньших затрат.
Расход заряда электромобиля в условиях городского использования сильно ниже. Например, когда владелец электрокара находится в пробке, он не тратит заряд, в отличие от ДВС-автомобиля, который с включенным мотором в пробке продолжает повышать расход и растрачивать топливо, выделяя в воздух много вредных частиц.
👍4🔥2
А какой автомобиль является наиболее комфортным в условиях города для вас? 😊
Anonymous Poll
16%
ДВС авто
84%
Электромобиль
Снова немного интересной статистики!
Специалисты агентства «Автостат» решили узнать, насколько существующая зарядная инфраструктура способствует путешествиям на электрокарах в нашей стране.
В результате проведенного опроса удалось выявить, что 26,5% участников исследования, то есть, фактически, каждый четвертый, на электромобиле вообще не путешествуют. Соответственно, оставшиеся 73,5% такие поездки совершают.
7,7% электромобилистов путешествуют исключительно на небольшие расстояния – до 100 км. А вот 22,5% опрошенных уезжают дальше (от 101 до 300 км), и такая длина маршрута оказалась наиболее популярной среди опрошенных.
Доля тех, кто проезжает в путешествиях на электромобилях до 500 км, составила 17,2%, от 501 до 700 км – 9,5%, от 701 до 1 000 км – 18,9%. Что касается длинных маршрутов для путешествий, то 10,7% респондентов предпочитают проезжать 1 001 – 1 500 км. На еще более дальние расстояния от 1 501 до 2 000 км путешествуют 6,5% респондентов, и более 2 000 км – 7%.
Компания Pandora предлагает эффективные и безопасные решения для развития зарядной инфраструктуры с учетом специфики владения электромобилем в России, включая энергоснабжающие, климатические и эксплуатационные реалии. Путешествуйте больше! 😊🌿
(Источник: https://www.autostat.ru/infographics/60201/ )
Специалисты агентства «Автостат» решили узнать, насколько существующая зарядная инфраструктура способствует путешествиям на электрокарах в нашей стране.
В результате проведенного опроса удалось выявить, что 26,5% участников исследования, то есть, фактически, каждый четвертый, на электромобиле вообще не путешествуют. Соответственно, оставшиеся 73,5% такие поездки совершают.
7,7% электромобилистов путешествуют исключительно на небольшие расстояния – до 100 км. А вот 22,5% опрошенных уезжают дальше (от 101 до 300 км), и такая длина маршрута оказалась наиболее популярной среди опрошенных.
Доля тех, кто проезжает в путешествиях на электромобилях до 500 км, составила 17,2%, от 501 до 700 км – 9,5%, от 701 до 1 000 км – 18,9%. Что касается длинных маршрутов для путешествий, то 10,7% респондентов предпочитают проезжать 1 001 – 1 500 км. На еще более дальние расстояния от 1 501 до 2 000 км путешествуют 6,5% респондентов, и более 2 000 км – 7%.
Компания Pandora предлагает эффективные и безопасные решения для развития зарядной инфраструктуры с учетом специфики владения электромобилем в России, включая энергоснабжающие, климатические и эксплуатационные реалии. Путешествуйте больше! 😊🌿
(Источник: https://www.autostat.ru/infographics/60201/ )
👍14
На каких зарядных станциях вы чаще всего заряжаете свой электромобиль? 🤔
Anonymous Poll
53%
Дома (личная зарядная станция)
8%
На работе (корпоративная зарядная станция)
30%
На публичных зарядных станциях (ТЦ, парковки, АЗС, рестораны, спортзалы)
6%
На быстрых зарядках (Superchargers, Ultra-Fast)
15%
У меня нет электромобиля
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео о вышедшей яркой новинке компании Pandora - зарядная станция переменного тока Pandora MINI 22!
Компактная, надежная, стильная станция, которая элегантно впишется в фасад как офисного здания, так и в паркинг многоквартирного дома или частного домохозяйства!
Станция уже доступна к покупке 😊
Подробнее на сайте
Компактная, надежная, стильная станция, которая элегантно впишется в фасад как офисного здания, так и в паркинг многоквартирного дома или частного домохозяйства!
Станция уже доступна к покупке 😊
Подробнее на сайте
🔥22👍4💯1
Pandora TACS-400: Профессиональный тестер для диагностики зарядных станций
Мы продолжаем совершенствовать Pandora TACS-400 — универсальный тестер для комплексной проверки и ввода в эксплуатацию зарядных станций. Устройство уже получило третье крупное обновление, расширяющее его функционал.
Безопасная зарядка требует точной диагностики, но многие монтажники до сих пор работают «вслепую» — без специализированных инструментов, ограничиваясь лишь визуальным осмотром и программным логированием, что влечёт за собой серьёзные риски. Ошибки при установке (неправильное заземление, неисправные цепи, некорректная работа аварийных систем) могут привести к перегреву, поломке электромобиля или даже возгоранию.
TACS-400 предназначен для оперативной комплексной диагностики, настройки, проверки параметров работы и безопасности монтируемого оборудования. Разработан инженерами Pandora и производится на нашем предприятии в Калуге, уже успел стать эталоном максимально безопасного и корректного ввода в эксплуатацию АС-зарядных станций для технических специалистов, занимающихся монтажом, обслуживанием и пуско-наладкой ЭЗС.
Ключевые возможности
- Эмуляция всех фаз зарядки (A, B, C, D) — проверка работы станции до подключения авто.
- Тест утечек (AC 30 мА / DC 6 мА) — контроль времени отключения по нормативам.
- Диагностика сигнала CP и симуляция кабелей (13A/20A/32A/63A).
- Проверка заземления, фазировки и КЗ — безопасность монтажника и оборудования.
- Тестирование под нагрузкой через встроенную розетку Schuko (16А).
Эргономика и удобство
- Автономная работа от аккумулятора
- Ударопрочный корпус с прорезиненными вставками
- Компактный чехол для переноски
- USB Type-C для зарядки и обновления ПО
Подробнее на сайте
Мы продолжаем совершенствовать Pandora TACS-400 — универсальный тестер для комплексной проверки и ввода в эксплуатацию зарядных станций. Устройство уже получило третье крупное обновление, расширяющее его функционал.
Безопасная зарядка требует точной диагностики, но многие монтажники до сих пор работают «вслепую» — без специализированных инструментов, ограничиваясь лишь визуальным осмотром и программным логированием, что влечёт за собой серьёзные риски. Ошибки при установке (неправильное заземление, неисправные цепи, некорректная работа аварийных систем) могут привести к перегреву, поломке электромобиля или даже возгоранию.
TACS-400 предназначен для оперативной комплексной диагностики, настройки, проверки параметров работы и безопасности монтируемого оборудования. Разработан инженерами Pandora и производится на нашем предприятии в Калуге, уже успел стать эталоном максимально безопасного и корректного ввода в эксплуатацию АС-зарядных станций для технических специалистов, занимающихся монтажом, обслуживанием и пуско-наладкой ЭЗС.
Ключевые возможности
- Эмуляция всех фаз зарядки (A, B, C, D) — проверка работы станции до подключения авто.
- Тест утечек (AC 30 мА / DC 6 мА) — контроль времени отключения по нормативам.
- Диагностика сигнала CP и симуляция кабелей (13A/20A/32A/63A).
- Проверка заземления, фазировки и КЗ — безопасность монтажника и оборудования.
- Тестирование под нагрузкой через встроенную розетку Schuko (16А).
Эргономика и удобство
- Автономная работа от аккумулятора
- Ударопрочный корпус с прорезиненными вставками
- Компактный чехол для переноски
- USB Type-C для зарядки и обновления ПО
Подробнее на сайте
👍11🔥1
Компактная, стильная, надежная станция переменного тока – Pandora MINI 22!
Это продукт отечественного производства, с полным комплексом защит, повышенной функциональностью и реальной гарантией от крупного российского производителя автоэлектроники.
Станция уже доступна к покупке
Это продукт отечественного производства, с полным комплексом защит, повышенной функциональностью и реальной гарантией от крупного российского производителя автоэлектроники.
Станция уже доступна к покупке
👍19🔥1
В каких местах города, по вашему мнению, должны быть установлены зарядные станции для электромобилей? 🤔
Anonymous Poll
56%
Общественные места: кафе, рестораны, фитнес-клубы, банки, офисы и др.
48%
Автозаправочные станции
56%
Около многоквартирных домов и в жилых районах
72%
На парковках многоквартирных жилых комплексов для жильцов
65%
На автомагистралях и рядом с кафе вдоль трасс (Вкусно и Точка, Burger King и др.)
54%
Около отелей/гостиниц/баз отдыха
45%
Около парков и общественных мест
62%
Около торговых центров
Почему заряжать электромобиль от AC домашней зарядной станции – это удобно?
Домашняя зарядная станция — это, конечно же, комфорт, экономия и уверенность в том, что ваш электромобиль всегда готов к поездке. И вот несколько причин, по которым именно домашняя зарядная станция является крайне удобной в использовании:
1. Нет необходимости тратить свое время на поиски свободной публичной зарядной станции для восполнения заряда электромобиля;
2. Возможность зарядки по ночному экономичному тарифу позволяет не только с утра поехать на уже заряженном электромобиле, но и значительно снизить расходы на электричество;
3. Домашние зарядные станции в разы безопаснее, чем зарядка электромобиля от «от розетки» (Mode 1).
Компания Pandora предлагает широкий модельный ряд зарядных станций электромобилей для дома:
• Pandora Wall-E Home Edition (TT и разная мощность)
• Pandora Wall-E DUO Home Edition (TT и разная мощность)
• Pandora Mini 22
Эстетичный дизайн зарядных станций Pandora, их компактность, удобство, надежность и безопасность позволяют получать удовольствие от использования электромобиля или гибрида.
Подробнее чиайте на сайте
Домашняя зарядная станция — это, конечно же, комфорт, экономия и уверенность в том, что ваш электромобиль всегда готов к поездке. И вот несколько причин, по которым именно домашняя зарядная станция является крайне удобной в использовании:
1. Нет необходимости тратить свое время на поиски свободной публичной зарядной станции для восполнения заряда электромобиля;
2. Возможность зарядки по ночному экономичному тарифу позволяет не только с утра поехать на уже заряженном электромобиле, но и значительно снизить расходы на электричество;
3. Домашние зарядные станции в разы безопаснее, чем зарядка электромобиля от «от розетки» (Mode 1).
Компания Pandora предлагает широкий модельный ряд зарядных станций электромобилей для дома:
• Pandora Wall-E Home Edition (TT и разная мощность)
• Pandora Wall-E DUO Home Edition (TT и разная мощность)
• Pandora Mini 22
Эстетичный дизайн зарядных станций Pandora, их компактность, удобство, надежность и безопасность позволяют получать удовольствие от использования электромобиля или гибрида.
Подробнее чиайте на сайте
👍14
Согласно опросу Автостата, опубликованному в марте 2024 года, самым востребованным днем для заряда электромобиля является пятница – так ответили 15% респондентов, в то время как самым непопулярным является воскресенье (13,5%). Можно предположить, что большее количество электроводов предпочитают заряжать свое авто в пятницу ввиду последующих выходных дней: поездки загород, на дачу, на природу или в соседний город требуют высокого заряда электромобиля, поэтому более предпочтительно – заранее зарядиться «до полного», чтобы не беспокоиться об этом в дороге.
Интересно узнать, в какие дни недели Вы предпочитаете заряжать свой электромобиль? 🤔
Интересно узнать, в какие дни недели Вы предпочитаете заряжать свой электромобиль? 🤔
❤4🔥2
Интересно узнать, в какие дни недели Вы предпочитаете заряжать свой электромобиль?
Anonymous Poll
54%
Понедельник
42%
Вторник
33%
Среда
42%
Четверг
58%
Пятница
50%
Суббота
50%
Воскресенье
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Pandora Wall-E DUO — это двухпортовая зарядная станция, которая предназначена для одновременного заряда сразу двух электромобилей или подзаряжаемых гидридов.
Станция оснащена 2 портами Type 2 и встроенной функцией балансного регулирования для зарядки автомобилей в условиях ограниченной мощности.
Pandora Wall-E DUO разработана специально для частного домовладения для тех, у кого уже есть 2 электромобиля или гибрида или тех, кто планирует их приобрести в ближайшее время.
Это станция отечественного производства с полным комплексом защит: защиты владельца, защиты электромобиля и защиты электросети домохозяйства!
Подробнее на сайте
Станция оснащена 2 портами Type 2 и встроенной функцией балансного регулирования для зарядки автомобилей в условиях ограниченной мощности.
Pandora Wall-E DUO разработана специально для частного домовладения для тех, у кого уже есть 2 электромобиля или гибрида или тех, кто планирует их приобрести в ближайшее время.
Это станция отечественного производства с полным комплексом защит: защиты владельца, защиты электромобиля и защиты электросети домохозяйства!
Подробнее на сайте
🔥12👍2
Как привлечь клиентов к своему бизнесу?
Современный человек ценит свое время. Некоторые станции до сих пор устанавливаются в таких местах, где по близости нет ничего, кроме заборов и безлюдных помещений, и человек вынужден находиться в машине без дела в
ожидании заряда своего электромобиля.
В нашем понимании, идеальным для установки зарядной станции является легкодоступное место, куда хочется приезжать, чтобы приятно и с пользой проводить время на период зарядки. Это может быть ресторан или кафе, отель ,фитнес-клуб или торговый центр.
Почему такие решения нравятся современному пользователю? Конечно же потому, что время проводится с пользой! Вместо того, чтобы просто ждать, пока зарядится автомобиль (это не всегда 20-30 минут, иногда это время может растянуться до часа и больше), можно выпить кофе, поработать, сделать покупки или просто отдохнуть.
В чем преимущество для вас?
1. Вы предоставляете пользователю свои услуги, заботитесь о них и, тем самым, повышаете лояльность к вашему бизнесу;
2. Благодаря такому симбиозу повышаются кросс-продажи и трафик (проходимость) – ваше заведение будет посещать еще
больше гостей;
3. Пользователь будет расценивать вас как современную
компанию, которая следит за тенденциями и идет в ногу со временем;
4. Возможность подключения монетизации и, как следствие,
дополнительный заработок.
Pandora предлагает широкий выбор зарядных станций для электромобилей, среди которых вы можете подобрать станцию, наиболее подходящую для вашего бизнеса и ваших клиентов!
Подробнее на сайте.
Современный человек ценит свое время. Некоторые станции до сих пор устанавливаются в таких местах, где по близости нет ничего, кроме заборов и безлюдных помещений, и человек вынужден находиться в машине без дела в
ожидании заряда своего электромобиля.
В нашем понимании, идеальным для установки зарядной станции является легкодоступное место, куда хочется приезжать, чтобы приятно и с пользой проводить время на период зарядки. Это может быть ресторан или кафе, отель ,фитнес-клуб или торговый центр.
Почему такие решения нравятся современному пользователю? Конечно же потому, что время проводится с пользой! Вместо того, чтобы просто ждать, пока зарядится автомобиль (это не всегда 20-30 минут, иногда это время может растянуться до часа и больше), можно выпить кофе, поработать, сделать покупки или просто отдохнуть.
В чем преимущество для вас?
1. Вы предоставляете пользователю свои услуги, заботитесь о них и, тем самым, повышаете лояльность к вашему бизнесу;
2. Благодаря такому симбиозу повышаются кросс-продажи и трафик (проходимость) – ваше заведение будет посещать еще
больше гостей;
3. Пользователь будет расценивать вас как современную
компанию, которая следит за тенденциями и идет в ногу со временем;
4. Возможность подключения монетизации и, как следствие,
дополнительный заработок.
Pandora предлагает широкий выбор зарядных станций для электромобилей, среди которых вы можете подобрать станцию, наиболее подходящую для вашего бизнеса и ваших клиентов!
Подробнее на сайте.
👍12🔥2
Агентству «АВТОСТАТ» удалось выяснить, что за первое полугодие 2025 года в России было продано 4 398 новых электромобилей. Это на целых 57% меньше, чем в 1 полугодии 2024 года. Отмечается, что такое падение рынка в сегменте электрокаров наблюдается уже на протяжении 12-ти месяцев – с июля прошлого 2024 года. Самая низкая его точка была в марте 2025-го, когда рынок упал аж на 77%.
Что касается статистики продаж электромобилей, лидером рынка всё еще остается китайский бренд Zeekr – за период с января по июнь 2025 года в России было продано прядка 1 439 единиц, что на 68% меньше, чем в 1 полугодии 2024 года. На втором месте располагается отечественный Evolute - продан 561 электромобиль (-30%), на третьем - Avatr - 354 шт. (-18%). Российский «Москвич»
продал 350 электрокаров (- 50%). Завершающей маркой в данном списке выступает ORA - 292 шт.; у нее, в свою очередь, продажи выросли в 2,5 раза.
Если обобщать, то в июне в России было реализовано 965 новых электрокаров – это на 10% меньше, чем в июне 2024 года.
Будем наблюдать за развитием рынка электромобилей. Интересно, изменится ли в лучшую сторону статистика к концу этого лета?
(Источник: Автостат)
Что касается статистики продаж электромобилей, лидером рынка всё еще остается китайский бренд Zeekr – за период с января по июнь 2025 года в России было продано прядка 1 439 единиц, что на 68% меньше, чем в 1 полугодии 2024 года. На втором месте располагается отечественный Evolute - продан 561 электромобиль (-30%), на третьем - Avatr - 354 шт. (-18%). Российский «Москвич»
продал 350 электрокаров (- 50%). Завершающей маркой в данном списке выступает ORA - 292 шт.; у нее, в свою очередь, продажи выросли в 2,5 раза.
Если обобщать, то в июне в России было реализовано 965 новых электрокаров – это на 10% меньше, чем в июне 2024 года.
Будем наблюдать за развитием рынка электромобилей. Интересно, изменится ли в лучшую сторону статистика к концу этого лета?
(Источник: Автостат)
👍9❤5🔥1
Начнем утро понедельника с небольшого интерактива! Какой разъём НЕ используется для быстрой зарядки?
Final Results
3%
CCS Combo
9%
CHAdeMO
77%
Type 2 (Mennekes)
11%
GB/T
Подавляющее большинство участников опроса ответили правильно– 76% человек совершенно верно выбрали ответ «Type 2». 🥇
Давайте немного углубимся в предназначение каждого разъёма.
Начнем с востока. CHAdeMO – двухконтактный разъём, который был создан в Японии и, как следствие, чаще всего встречается в азиатских электромобилях. Однако им также оснащены некоторые американские и европейские электромобили.
CCS Combo бывает двух типов – CCS Combo 1 и CCS Combo 2. В первом случае, разъём установлен в электромобилях,
которые были произведены специально для Америки, в то время как второй тип нацелен на европейские электрокары.
Разъём GB/T создан специально для китайских электромобилей. Он также бывает двух типов – AC и DC, поэтому те, кто выбрал GB/T, отчасти ответили правильно. Ключевое отличие этих двух портов заключается в том, что AC-разъём оснащен 7-ю контактами, а DC – 9-ю. Сначала его можно немного перепутать с европейским Type 2, однако они отличаются размером контактов.
Ну и самое главное – Type 2. Этот разъём относится не только к типу AC, но и к DC-зарядке. Некоторые электромобили, в том числе, электромобили Tesla, используют порт Type 2 для быстрой зарядки. Именно на этом хотелось бы сделать акцент в данном посте.
Интересно было бы узнать - по вашему мнению, насколько было бы удобным прийти «к общему знаменателю» и сделать единый стандарт разъёмов для электромобилей?
Ставьте ваши реакции:
💯 - однозначно удобно
🤨 - стоит подумать
Давайте немного углубимся в предназначение каждого разъёма.
Начнем с востока. CHAdeMO – двухконтактный разъём, который был создан в Японии и, как следствие, чаще всего встречается в азиатских электромобилях. Однако им также оснащены некоторые американские и европейские электромобили.
CCS Combo бывает двух типов – CCS Combo 1 и CCS Combo 2. В первом случае, разъём установлен в электромобилях,
которые были произведены специально для Америки, в то время как второй тип нацелен на европейские электрокары.
Разъём GB/T создан специально для китайских электромобилей. Он также бывает двух типов – AC и DC, поэтому те, кто выбрал GB/T, отчасти ответили правильно. Ключевое отличие этих двух портов заключается в том, что AC-разъём оснащен 7-ю контактами, а DC – 9-ю. Сначала его можно немного перепутать с европейским Type 2, однако они отличаются размером контактов.
Ну и самое главное – Type 2. Этот разъём относится не только к типу AC, но и к DC-зарядке. Некоторые электромобили, в том числе, электромобили Tesla, используют порт Type 2 для быстрой зарядки. Именно на этом хотелось бы сделать акцент в данном посте.
Интересно было бы узнать - по вашему мнению, насколько было бы удобным прийти «к общему знаменателю» и сделать единый стандарт разъёмов для электромобилей?
Ставьте ваши реакции:
💯 - однозначно удобно
🤨 - стоит подумать
💯21❤3🤨1