Музей Падиково
3.39K subscribers
8.1K photos
100 videos
5 files
800 links
Официальный канал Музея отечественной военной истории в Падиково. www.padikovo.ru www.voenist.ru
связь: @voenist
Download Telegram
46 лет назад, 20 апреля 1978 года, южнокорейский «Боинг 707», совершавший рейс Париж-Анкоридж-Сеул со 109 пассажирами и членами экипажа на борту, изменил курс и нарушил границу СССР.

Советские ПВО обнаружили неизвестный самолет. На запросы лайнер не отвечал и продолжал полет над районом базирования советских атомных подлодок и местом проведения военных учений. Навстречу нарушителю были подняты истребители.

Истребитель Су-15 капитана А. Босова подал «Боингу» сигнал следовать на аэродром, но южнокорейский лайнер попытался уйти к финской границе и покинуть воздушное пространство СССР. Советскому летчику был отдан приказ уничтожить нарушителя. Выпущенная ракета повредила один из двигателей и оторвала часть крыла. Поврежденный «Боинг» начал терять высоту, но командир воздушного судна, бывший пилот ВВС Южной Кореи, сумел совершить посадку на лед озера Корпиярви в Карелии. В результате инцидента погибли 2 пассажира и еще 13 получили ранения и травмы. Спустя неделю экипаж и пассажиры «Боинга» были выдворены из СССР.

Ни Южная Корея, ни другие страны не посмели предъявить претензии СССР – было очевидно, что самолет нарушил советскую границу и не выполнял приказы.

5 лет спустя, 1 сентября 1983 года, произошел аналогичный инцидент - южнокорейский «Боинг 747», летевший из США, отклонился от маршрута на 500 км, вторгся в воздушное пространство СССР над районами расположения советских стратегических объектов на Дальнем Востоке, не подчинялся приказам пилотов советских истребителей и был сбит. Все 269 человек, находившиеся на борту, погибли, а США развязали невиданную по масштабам антисоветскую кампанию, объявив СССР «империей зла».

То, что оба раза полеты нарушителей проходили далеко от заявленных маршрутов над советскими стратегическими объектами, а оба командира лайнеров были экс-офицерами ВВС Южной Кореи, позволяет предположить, что гражданские самолеты использовались для шпионских целей или провокаций, а пассажирам отводилась роль живого щита.
20 апреля 1933 года родился Юрий Михайлович Кравченко, советский инженер-конструктор, начальник отдела ВНИИТрансмаш. Под его руководством был создан комплекс "Штора-1", предназначенный для противодействия средствам наведения ПТУР противника. Данный комплекс ставился на основные танки Т-80УК и Т-90, что придало им характерный "глазастый" вид. Макеты комплекса "Штора-1" можно видеть на Т-90, находящемся в коллекции нашего музея.
https://www.kskdivniy.ru/museum/eksponaty/t-90/
170 лет назад, 22 апреля 1854 года, 4-х орудийная батарея Александра Петровича Щеголева приняла бой с англо-французской эскадрой и сорвала высадку вражеского десанта в Одессе.

Войну 1853-1856 гг. против англо-франко-турецкой коалиции у нас называют Крымской, однако эта война захватила также Петропавловск-Камчатский, Белое и Балтийское моря, один из малоизвестных эпизодов той войны – попытка высадки англо-французского десанта в одесском порту.

В 1854 году Одесса была не готова к серьезной обороне. Торговый порт не имел фортификационных сооружений. Русские войска располагали в городе всего лишь спешно размещенными в окрестностях порта 6 батареями общим числом 48 орудий и силами одесского гарнизона, который насчитывал 9 тысяч человек при 76 полевых орудиях.

22-летний прапорщик Щеголев был переведен в Одессу в конце зимы 1854 года и назначен командиром батареи №6. Ему достались 4 старинных 24-фунтовых орудия в небоеспособном состоянии - они были закопаны в землю и использовались в качестве причальных тумб.

22 апреля 1854 года 28 англо-французских кораблей, имевших свыше 350 крупнокалиберных дальнобойных пушек, начали обстрел Одессы. Орудия защитников города были устаревшими и особого урона врагу нанести не смогли, к полудню из 6 батарей осталась только батарея Щеголева. Бой крохотной батареи с вражеской эскадрой продолжался 6 часов. На батарее Щеголева из 29 артиллеристов погибло 8 человек, были разбиты все орудия, у англичан и французов были подожжены или повреждены 4 корабля, которые пришлось уводить от места боя на буксире. Высадка десанта была сорвана.

Цесаревич Александр Николаевич (будущий император Александр II) написал герою: «Любезный Щеголев! Посылаю тебе высочайший приказ о производстве тебя в подпоручики, в поручики и в штабс-капитаны; грамоту со статутом на всемилостивейше пожалованный тебе орден Св. Георгия и самый орден. Прилагаю при сем же и Георгиевский крест с моей груди; прими его как подарок признательного отца почтенному сыну».
К началу 1850-х годов в Российском императорском флоте возникла необходимость в более эффективном холодном оружии, чем имевшийся на вооружении тесак. Одну из ключевых ролей в появлении нового оружия сыграл вице-адмирал В. А. Корнилов. Он провел изучение абордажного оружия других стран. В результате осенью 1853 года было решено скопировать английский палаш. Образцы данного оружия были поставлены в Россию в составе вооружения пароходофрегата Черноморского флота "Владимир", построенного по российскому заказу в Англии.
Принятая на вооружение русского флота копия английского оружия получила название «Палаш морской абордажный образца 1854 года». Партия из 6000 палашей была изготовлена для Черноморского флота на заводе в Златоусте. В дальнейшем абордажные палаши иных образцов на вооружение Черноморского флота не поступали. Возможно, палаши образца 1854 года прослужили на Черном море вплоть до 1900 года, когда с вооружения нижних чинов флота были сняты абордажные палаши образца 1856 года. Один из образцов абордажного палаша обр. 1854 года представлен в корпусе «1801-2000» нашего музея.
https://www.kskdivniy.ru/museum/eksponaty/palash-morskoy-abordazhnyy-1854-g/
154 года назад, 22 апреля 1870 года, родился Владимир Ильич Ленин (Ульянов), русский революционер, марксист, основатель коммунистической партии в России (партии большевиков), человек, возглавивший создание первого в истории социалистического государства.

Предлагаем вспомнить мнение о В. И. Ленине современников, которых невозможно заподозрить в симпатиях к большевикам:

«B 1918 году, когда России грозил хаос и анархия, в речах своих Ленин делает нечеловеческие усилия дисциплинировать русский народ и самих коммунистов. Он призывает к элементарным вещам, к труду, к дисциплине, к ответственности, к знанию и к учению, к положительному строительству, a не к одному разрушению, он громит революционное фразерство, обличает анархические наклонности, он совершает настоящие заклинания над бездной. И он остановил хаотический распад России, остановил деспотическим, тираническим путем. B этом есть черта сходства c Петром.»

«Как это парадоксально ни звучит, но большевизм есть третье явление русской великодержавности, русского империализма, – первым явлением было Московское царство, вторым явлением – петровская империя. Большевизм – за сильное, централизованное государство. Произошло соединение воли к социальной правде c волей к государственному могуществу, и вторая воля оказалась сильнее.»

/Н. А. Бердяев, русский философ./

«…на страже русских национальных интересов стоял не кто иной, как интернационалист Ленин, который в своих постоянных выступлениях не щадил сил, чтобы протестовать против раздела бывшей Российской империи, апеллируя к трудящимся всего мира...»

«Мне пришло в голову, что, хотя я и не большевик, однако не мог согласиться со своими родственниками и знакомыми и безоглядно клеймить все, что делается Советами только потому, что это делается Советами. Никто не спорит, они убили трех моих родных братьев, но они также спасли Россию от участи вассала союзников.»

/Великий князь Александр Михайлович Романов, внук императора Николая I/