Дорогие друзья!
Поздравляю с Днем России!
Этот праздник объединяет людей разных национальностей, культуры и вероисповедания в любви к нашей Родине, в стремлении сделать ее сильной и процветающей, в уважении к нашей многовековой истории и традициям!
Российский народ сформировали века испытаний, преодолеть которые позволила наша приверженность настоящим ценностям – ценностям труда, любви, добра, свободы и справедливости. В этом – наша сила, залог развития. За это нас уважают наши друзья и ненавидят недруги.
Сегодня наша страна вновь переживает суровые годы, и вновь, благодаря нашему единению, мы пишем новую страницу великой истории России.
Уверен, вместе мы сумеем добиться всех поставленных целей – ради наших детей, ради нашего будущего и будущего мира – более справедливого и по-настоящему свободного! Правда – на нашей стороне!
С праздником! Мира, добра и процветания всем нам и нашей любимой Родине!
Поздравляю с Днем России!
Этот праздник объединяет людей разных национальностей, культуры и вероисповедания в любви к нашей Родине, в стремлении сделать ее сильной и процветающей, в уважении к нашей многовековой истории и традициям!
Российский народ сформировали века испытаний, преодолеть которые позволила наша приверженность настоящим ценностям – ценностям труда, любви, добра, свободы и справедливости. В этом – наша сила, залог развития. За это нас уважают наши друзья и ненавидят недруги.
Сегодня наша страна вновь переживает суровые годы, и вновь, благодаря нашему единению, мы пишем новую страницу великой истории России.
Уверен, вместе мы сумеем добиться всех поставленных целей – ради наших детей, ради нашего будущего и будущего мира – более справедливого и по-настоящему свободного! Правда – на нашей стороне!
С праздником! Мира, добра и процветания всем нам и нашей любимой Родине!
Внедрение интеллектуальной системы учета газа по аналогии с системой учета потребления электроэнергии позволит снизить потери газа, повысить платежную дисциплину и безопасность его потребления в быту.
Для развития системы интеллектуального учёта газа в
России необходимо создание условий по трем ключевым направлениям:
системы.
Важно заинтересовать потребителей в установке
интеллектуальных приборов учёта газа. И здесь на первом месте — вопрос повышения безопасности газа в быту и удобство эксплуатации.
Предварительные расчеты показывают высокие, более 540 млрд. ₽, затраты на такую работу, из них 251 млрд. не обеспечены источниками финансирования. С учётом этого, внедрение интеллектуального учёта газа должно носить длительный и поэтапный характер с тщательной проработкой вопроса об источниках финансирования, а также принятием и изменением значительного количества законодательных и нормативных правовых актов.
В качестве мер поддержки внедрения системы интеллектуального учёта газа могут быть использованы механизмы дополнительной индексации оптовой цены на газ, снижение налога на имущество,налога на прибыль компаний-производителей, введение специальной надбавки и другие меры государственной поддержки.
Предложения по законодательному обеспечению создания системы интеллектуального учёта газа, высказанные на выездном совещании, войдут в Протокол по его итогам.
На осеннюю сессию в Государственной Думе намечено проведение круглого стола по этой теме.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Государственной Думе прошла встреча депутатов фракции «Единая Россия» с президентом ПАО «Транснефть» Николаем Петровичем Токаревым. Говорили об обеспечении безопасности энергетики страны, в том числе, магистрального транспорта нефти, о достижении технологического суверенитета, о социальной ответственности крупного бизнеса.
ПАО «Транснефть» показывает впечатляющие результаты на всех направлениях своей работы. Компания – несомненный лидер в обеспечении безопасности, безаварийности, надежности транспорта нефти, и добивается этих показателей системным и комплексным подходом к вопросу: из 67 тысяч магистральных трубопроводов, входящих в систему «Транснефти», ежегодно диагностируется 40 тысяч!
Уровень зависимости от импорта в компании составляет менее 3 %, причем основная часть основного технологического оборудования производится не просто в России, а на предприятиях, созданных самой «Транснефтью», в рамках принятой программы по импортозамещению.
ПАО «Транснефть» показывает высокие экономические результаты и платит в бюджет страны повышенный налог на прибыль. При этом не могу не отметить высокий уровень социального диалога и ответственности в компании, эффективный коллективный договор как инструмент социальной политики, ориентированной на поддержку не только работников и их семей, но и ветеранов, пенсионеров «Транснефти». Не случайно текучесть кадров в коллективе – менее 6%.
Национальная система магистрального трубопроводного транспорта является самой протяженной и разветвленной в мире, обеспечение ее безопасности – одна из основ энергетического и экономического суверенитета России. Комитет по энергетике ведет системную работу по совершенствованию законодательства, связанного с созданием и эксплуатацией магистрального трубопроводного транспорта.
Самое сложное направление - совершенствование законодательства, касающегося зон с особыми условиями использования территорий, ЗОУИТ. Проблема сохранения разрешительного порядка при проведении работ в границах охранных зон магистральных трубопроводов является очень чувствительной для трубопроводных компаний. Это не только вопрос территориального планирования, но и, прежде всего вопрос обеспечения безопасности этих особо опасных объектов, несущих, в случае инцидентов, потенциальную угрозу не только имуществу, но и жизни граждан.
Правительством России разрабатывается положение о ЗОУИТ (охранных зонах и зонах минимальных расстояний), и их правовом режиме. Вопрос сложный, поиск баланса интересов идет не первый год, в том числе, на площадке Комитета и Российского газового общества. ПАО «Транснефть» активно участвует в этой работе на экспертном уровне.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Развитие газомоторного рынка в России нуждается в стимулировании спроса, при этом акцент должен быть сделан на СПГ технологиях, а финансирование – значительно увеличено
Сегодня в Госдуме прошло совместное заседание по вопросам развития рынка ГМТ Комитетов Государственной Думы по энергетике, по контролю, по экономической политике и по аграрным вопросам.
Переход на ГМТ дает как экономические, так и экологические эффекты. Экологическая эффективность метана как топлива в нашей стране, где значительная часть электроэнергии производится на основе традиционных источников, сопоставима и превышает показатели электрического транспорта, если рассматривать их полный жизненный цикл и углеродный след производства разных видов энергии.
Также развитие рынка газомоторного топлива предполагает ощутимый экономический, бюджетный эффект для государства. Снижается необходимость субсидирования поставок жидких моторных топлив на внутренний рынок, увеличиваются возможность поставок нефти и нефтепродуктов на экспорт.
Для граждан, с учетом разницы в розничных ценах газового моторного топлива и традиционных топлив, переход на ГМТ также выгоден.
При этом, несмотря на все очевидные преимущества и усилия государства мы видим недостаточные темпы развития рынка. Низкая, 33% загрузка заправочных станций, падающие темпы переоборудования и производства газомоторного транспорта снижают инвестиционную привлекательность проектов.
Очевидно, что проблема сегодня – на стороне спроса. Он нуждается в стимулировании, и экономическом, и, возможно, нормативном, если мы говорим не о гражданах, покупающих себе машину, а о закупках коммунальной, дорожной, техники, общественного транспорта. При этом, на мой взгляд, акцент должен быть сделан именно на СПГ технологиях, и это должно быть отражено в нормативной базе. Кроме того, требуется увеличение финансирования поддержки СПГ-сегмента рынка более чем в два раза.
Утвержденные на днях Правительством РФ новые правила закупки транспортных средств для государственных и муниципальных нужд, отдающие приоритет технике на ГМТ и электромобилям - важный шаг, но мы надеемся увидеть больше конкретных инструментов в Дорожной карте к Концепции развития рынка ГМТ до 2035 года, которая, как сегодня сообщили коллеги из Минэнерго, находится в Правительстве на завершающей стадии утверждения.
Сегодня в Госдуме прошло совместное заседание по вопросам развития рынка ГМТ Комитетов Государственной Думы по энергетике, по контролю, по экономической политике и по аграрным вопросам.
Переход на ГМТ дает как экономические, так и экологические эффекты. Экологическая эффективность метана как топлива в нашей стране, где значительная часть электроэнергии производится на основе традиционных источников, сопоставима и превышает показатели электрического транспорта, если рассматривать их полный жизненный цикл и углеродный след производства разных видов энергии.
Также развитие рынка газомоторного топлива предполагает ощутимый экономический, бюджетный эффект для государства. Снижается необходимость субсидирования поставок жидких моторных топлив на внутренний рынок, увеличиваются возможность поставок нефти и нефтепродуктов на экспорт.
Для граждан, с учетом разницы в розничных ценах газового моторного топлива и традиционных топлив, переход на ГМТ также выгоден.
При этом, несмотря на все очевидные преимущества и усилия государства мы видим недостаточные темпы развития рынка. Низкая, 33% загрузка заправочных станций, падающие темпы переоборудования и производства газомоторного транспорта снижают инвестиционную привлекательность проектов.
Очевидно, что проблема сегодня – на стороне спроса. Он нуждается в стимулировании, и экономическом, и, возможно, нормативном, если мы говорим не о гражданах, покупающих себе машину, а о закупках коммунальной, дорожной, техники, общественного транспорта. При этом, на мой взгляд, акцент должен быть сделан именно на СПГ технологиях, и это должно быть отражено в нормативной базе. Кроме того, требуется увеличение финансирования поддержки СПГ-сегмента рынка более чем в два раза.
Утвержденные на днях Правительством РФ новые правила закупки транспортных средств для государственных и муниципальных нужд, отдающие приоритет технике на ГМТ и электромобилям - важный шаг, но мы надеемся увидеть больше конкретных инструментов в Дорожной карте к Концепции развития рынка ГМТ до 2035 года, которая, как сегодня сообщили коллеги из Минэнерго, находится в Правительстве на завершающей стадии утверждения.
Сегодня Комитет Государственной Думы по энергетике провел в Томске выездной круглый стол, посвященный развитию перспективных ядерных технологий в Российской Федерации
В Томской области, на Сибирском химическом комбинате, ведутся важнейшие разработки, связанные с замкнутым топливным циклом, и парламентарии получили возможность ознакомиться с ними: побывали на площадке по строительству опытно-демонстрационного энергокомплекса с реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-300, а также на заводе разделения изотопов. ОДЭК позволит отработать технологии, необходимые для построения ядерной энергосистемы IV поколения, которая включает не только производство энергии, но и переработку отработавшего ядерного топлива и накопленных ядерных отходов. Пока в полной мере такие системы нигде в мире реализованы не были. Россия может стать первопроходцем в этой области и к 2030 году обладать референтной технологией замкнутого топливного цикла.
Я убежден, что важнейшее направление повышения экономической конкурентоспособности - снижение административных барьеров для новых российских атомных энергетических проектов при одновременном строгом соблюдении норм экологический и радиационной безопасности.
Назревшее решение - снятие запрета на проектирование прямоточных систем технического водоснабжения.
Соответствующий законопроект № 486735-8 «О внесении изменений в часть 4 статьи 60 Водного кодекса Российской Федерации» находится на рассмотрении в Государственной Думе, я являюсь одним из авторов.
Данная статья в действующей редакции содержит запрет на проектирование прямоточных систем технического водоснабжения для АЭС и ТЭС. Он был включен в Водный кодекс РФ в 2006 году в связи с серьезным загрязнением Братского и Усть-Илимского водохранилищ промышленными предприятиями, на которых вода является составной частью производственного процесса. Однако цели и способы использования ПСТВ на объектах энергетики и на предприятиях обрабатывающих и добывающих отраслей существенно различаются, что обусловливает и разный уровень экологических рисков для водных объектов.
В Томской области, на Сибирском химическом комбинате, ведутся важнейшие разработки, связанные с замкнутым топливным циклом, и парламентарии получили возможность ознакомиться с ними: побывали на площадке по строительству опытно-демонстрационного энергокомплекса с реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-300, а также на заводе разделения изотопов. ОДЭК позволит отработать технологии, необходимые для построения ядерной энергосистемы IV поколения, которая включает не только производство энергии, но и переработку отработавшего ядерного топлива и накопленных ядерных отходов. Пока в полной мере такие системы нигде в мире реализованы не были. Россия может стать первопроходцем в этой области и к 2030 году обладать референтной технологией замкнутого топливного цикла.
Я убежден, что важнейшее направление повышения экономической конкурентоспособности - снижение административных барьеров для новых российских атомных энергетических проектов при одновременном строгом соблюдении норм экологический и радиационной безопасности.
Назревшее решение - снятие запрета на проектирование прямоточных систем технического водоснабжения.
Соответствующий законопроект № 486735-8 «О внесении изменений в часть 4 статьи 60 Водного кодекса Российской Федерации» находится на рассмотрении в Государственной Думе, я являюсь одним из авторов.
Данная статья в действующей редакции содержит запрет на проектирование прямоточных систем технического водоснабжения для АЭС и ТЭС. Он был включен в Водный кодекс РФ в 2006 году в связи с серьезным загрязнением Братского и Усть-Илимского водохранилищ промышленными предприятиями, на которых вода является составной частью производственного процесса. Однако цели и способы использования ПСТВ на объектах энергетики и на предприятиях обрабатывающих и добывающих отраслей существенно различаются, что обусловливает и разный уровень экологических рисков для водных объектов.
Сегодня в России прямоточными системами оборудовано около 40% мощностей энергетической системы России, в том числе 84 ТЭС, Ленинградская и Кольская АЭС, а также судовые атомные энергоустановки ледоколов и плавучей атомной станции «Академик Ломоносов».
Результаты многолетних наблюдений свидетельствуют, что эксплуатация ПСТВ не приводит к ухудшению качества водных ресурсов используемых водоемов, не вредит им и обитающей там флоре, и фауне. Соответственно, можно говорить о том, что экологические риски, связанные с использованием прямоточных систем промпредприятиями, были распространены на объекты энергетики необоснованно. При этом их запрет оказывает существенное влияние на техническо-экономические показатели проектируемых станций. Это соответствующим образом влияет на экономическую конкурентоспособность АЭС.
Первый заместитель генерального директора по операционному управлению Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Александр Локшин назвал конкретную цифру затрат - 10-15 млрд руб. на 1 энергоблок АЭС. Немало.
Что касается зарубежного опыта, в большинстве стран, развивающих атомную энергетику, нормативного ограничения, аналогичного действующему в России, не существует. Прямоточные системы без ограничений применяются в странах Европы, США, и многих других. Современные проекты строительства АЭС Госкорпорации «Росатом» за рубежом, те же АЭС «Аккую», «Эль-Дабаа», «Пакш-2» используют именно прямоточные системы технического водоснабжения. Соответственно, запрещая их применение в проектировании АЭС в России, мы затрудняем их отработку и масштабирование для зарубежных проектов, что создает риски для глобального продвижения интересов российской атомной энергетики и сохранения нашего лидерства.
Законопроект не отменяет необходимость соблюдения установленных требований в области охраны окружающей среды на всем жизненном цикле ТЭС и АЭС от проектирования до вывода из эксплуатации. Отмена запрета на проектирование прямоточных систем позволит выбирать наиболее приемлемый вариант в каждом конкретном случае с учетом всех экологических, технических и экономических факторов, а значит, повысит конкурентоспособность атомных энергетических проектов, в том числе, на мировом рынке.
Результаты многолетних наблюдений свидетельствуют, что эксплуатация ПСТВ не приводит к ухудшению качества водных ресурсов используемых водоемов, не вредит им и обитающей там флоре, и фауне. Соответственно, можно говорить о том, что экологические риски, связанные с использованием прямоточных систем промпредприятиями, были распространены на объекты энергетики необоснованно. При этом их запрет оказывает существенное влияние на техническо-экономические показатели проектируемых станций. Это соответствующим образом влияет на экономическую конкурентоспособность АЭС.
Первый заместитель генерального директора по операционному управлению Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Александр Локшин назвал конкретную цифру затрат - 10-15 млрд руб. на 1 энергоблок АЭС. Немало.
Что касается зарубежного опыта, в большинстве стран, развивающих атомную энергетику, нормативного ограничения, аналогичного действующему в России, не существует. Прямоточные системы без ограничений применяются в странах Европы, США, и многих других. Современные проекты строительства АЭС Госкорпорации «Росатом» за рубежом, те же АЭС «Аккую», «Эль-Дабаа», «Пакш-2» используют именно прямоточные системы технического водоснабжения. Соответственно, запрещая их применение в проектировании АЭС в России, мы затрудняем их отработку и масштабирование для зарубежных проектов, что создает риски для глобального продвижения интересов российской атомной энергетики и сохранения нашего лидерства.
Законопроект не отменяет необходимость соблюдения установленных требований в области охраны окружающей среды на всем жизненном цикле ТЭС и АЭС от проектирования до вывода из эксплуатации. Отмена запрета на проектирование прямоточных систем позволит выбирать наиболее приемлемый вариант в каждом конкретном случае с учетом всех экологических, технических и экономических факторов, а значит, повысит конкурентоспособность атомных энергетических проектов, в том числе, на мировом рынке.
Вчера в комитете Государственной Думы по энергетике прошло совещание с Минэнерго России и профильными компаниями по рассмотрению проекта «Концепции развития рынка газомоторного топлива в Российской Федерации на период до 2035 года»
Эту Концепцию отрасль ждет уже больше года, она очень важна для систематизации и интенсификации работы по развитию газомоторного рынка. По информации Минэнерго России, Концепция в целом доработана с учетом замечаний ФОИВ, проект распоряжения Правительства РФ об ее утверждении находится в завершающей стадии согласования. Сейчас еще есть возможность внести в нее последние предложения.
На мой взгляд, есть несколько важных моментов. Первое и главное – нужно создать механизм координации усилий различных госструктур, отвечающих за сектор ГМТ. Поэтому я предложил отразить в Концепции целесообразность создания межведомственной комиссии с участием Минэнерго, Минэка, Минтранса, Минпромторга, Минсельхоза и Минфина России.
В разделе, посвященном международному сотрудничеству, считаю важным отдельно выделить кооперацию в производстве техники на ГМТ в рамках Союзного государства Беларуси и России, с учетом объемов производимой на предприятиях Республики Беларусь сельскохозяйственной, карьерной и прочей техники для российского рынка (более 50 % российского рынка). Мы с коллегами по Парламентскому Собранию Беларуси и России занимаемся этой темой, потенциал большой, но для его реализации пока не хватает, в том числе, формализации задач на государственном уровне.
Следующий важнейший момент — необходимость создания системы учета оборота газовых баллонов. Считаю, его нужно отразить в Концепции и, затем, в дорожной карте к ней.
Состояние рынка газобаллонного оборудования на сегодня существенно сдерживает развитие как сегмента перевода транспорта на ГМТ, так и развитие альтернативной газификации с использованием СУГ. На рынке находятся около 50 млн. газовых баллонов, участниками рынка являются, по меньшей мере, 5 тысяч юридических лиц. При этом утрачена и отсутствует единая база данных о количестве произведенных, проданных, аттестованных и утилизированных газовых баллонов разного назначения. Контроль со стороны государства над оборотом, исправностью и заправками газовых баллонов также фактически отсутствует.
Отсутствие регулирования со стороны государственных органов создает угрозу для безопасности людей, жилья, окружающей среды и является причиной серьезных аварий. Нужна единая система учета производителей, сертификации и аттестации, маркировки и идентификации газовых баллонов, база данных о произведенных, проданных и утилизированных газовых баллонах и строгие стандарты их качества.
Я озвучил эти предложения на совещании и направил для включения в проект протокола по его итогам.
Эту Концепцию отрасль ждет уже больше года, она очень важна для систематизации и интенсификации работы по развитию газомоторного рынка. По информации Минэнерго России, Концепция в целом доработана с учетом замечаний ФОИВ, проект распоряжения Правительства РФ об ее утверждении находится в завершающей стадии согласования. Сейчас еще есть возможность внести в нее последние предложения.
На мой взгляд, есть несколько важных моментов. Первое и главное – нужно создать механизм координации усилий различных госструктур, отвечающих за сектор ГМТ. Поэтому я предложил отразить в Концепции целесообразность создания межведомственной комиссии с участием Минэнерго, Минэка, Минтранса, Минпромторга, Минсельхоза и Минфина России.
В разделе, посвященном международному сотрудничеству, считаю важным отдельно выделить кооперацию в производстве техники на ГМТ в рамках Союзного государства Беларуси и России, с учетом объемов производимой на предприятиях Республики Беларусь сельскохозяйственной, карьерной и прочей техники для российского рынка (более 50 % российского рынка). Мы с коллегами по Парламентскому Собранию Беларуси и России занимаемся этой темой, потенциал большой, но для его реализации пока не хватает, в том числе, формализации задач на государственном уровне.
Следующий важнейший момент — необходимость создания системы учета оборота газовых баллонов. Считаю, его нужно отразить в Концепции и, затем, в дорожной карте к ней.
Состояние рынка газобаллонного оборудования на сегодня существенно сдерживает развитие как сегмента перевода транспорта на ГМТ, так и развитие альтернативной газификации с использованием СУГ. На рынке находятся около 50 млн. газовых баллонов, участниками рынка являются, по меньшей мере, 5 тысяч юридических лиц. При этом утрачена и отсутствует единая база данных о количестве произведенных, проданных, аттестованных и утилизированных газовых баллонов разного назначения. Контроль со стороны государства над оборотом, исправностью и заправками газовых баллонов также фактически отсутствует.
Отсутствие регулирования со стороны государственных органов создает угрозу для безопасности людей, жилья, окружающей среды и является причиной серьезных аварий. Нужна единая система учета производителей, сертификации и аттестации, маркировки и идентификации газовых баллонов, база данных о произведенных, проданных и утилизированных газовых баллонах и строгие стандарты их качества.
Я озвучил эти предложения на совещании и направил для включения в проект протокола по его итогам.
Forwarded from РГО Инфо
Санкции – это серьезная проблема, но не абсолютная и не непреодолимая, поэтому стратегия развития ТЭК ориентируется не на санкционные ограничения и технологическую зависимость, которые можно и нужно преодолевать, а на спрос и конкурентоспособность.
Такую точку зрения изложил первый заместитель председателя Комитета Государственной думы РФ по энергетике, президент Российского газового общества Павел Завальный в интервью журналу «Газовый бизнес», отвечая на вопрос о реалистичности задач, поставленных в Энергетической стратегии России на период до 2050 года.
«Основной вопрос будущего развития мирового и российского ТЭК заключается в перспективе развития спроса на углеводороды, межтопливной конкуренции между возобновляемыми источниками энергии, ядерной и традиционной энергетикой. Именно от этого будет зависеть, какой сценарий будет реализован, в большей степени, чем от возможностей отдельных компаний или государств по добыче, производству, экспорту углеводородов»
«Наши основные запасы газа расположены в арктической зоне; насколько высок там будет уровень себестоимости добычи, насколько наш газ будет конкурентен по отношению к другому газу, другим регионам и другим видам энергии. Эти вопросы и будут определять, какой именно сценарий реализуется» — считает Павел Николаевич.
Он охарактеризовал мировой рынок СПГ как очень жесткий и волатильный, на котором все будет определять спрос и конкуренция. Все больше появляется производителей СПГ в мире: в Северной Америке, Африке, Австралии. Конкуренция будет нарастать.
«Но спрос будет, потому что природный газ является одним из самых экологичных видов традиционных энергоресурсов», — сказал он.
Одной из серьезных проблем газовой отрасли Павел Завальный назвал «старение» ресурсной базы, исчерпание «легких» в добыче запасов.
«Газовые месторождения, как и нефтяные, имеют свойства истощаться и переходить в стадию падающей добычи. Снижение пластового давления приводит к увеличению себестоимости добычи. Например, на таком значимом газовом месторождении, как Медвежье, пластовое давление ниже 10 атмосфер. Необходимо вводить больше дожимных компрессорных станций, чтобы подавать этот газ в магистральную систему газопроводов с рабочим давлением 75 атмосфер. Конечно, для таких месторождений надо учитывать условия разработки, и здесь уместен такой же подход, какой в свое время был сделан по нефтяным месторождениям», — пояснил Завальный.
Он добавил, что этот вопрос планируется поднять в ходе осенней сессии Госдумы: для начала – на уровне комитета, в рамках круглого стола, и вместе с компаниями и отраслевой наукой сформулировать рекомендации правительству.
В интервью Павел Завальный также затронул темы газификации, безопасности использования газа, цифровизации газоснабжении и возможностей межотраслевого сотрудничества в ТЭК и других отраслях экономики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В этом я постарался убедить аудиторию сегодня в пресс-центре «Парламентской газеты», где прошел круглый стол: «Чем выгодна интеллектуальная система учета газа для поставщика и потребителя».
Работа по созданию системы интеллектуального учёта газа была начата ещё в 2018 году, и значительно интенсифицирована с началом реализации по поручению Президента РФ программы социальной газификации регионов. В трех регионах был проведен пилотный проект по установке интеллектуальных приборов учёта газа абонентам за счет средств поставщика газа. Он показал, что внедрение интеллектуального учета дает положительные эффекты.
Первое, что надо сделать в направлении внедрения интеллектуальных счетчиков газа, — это перенос ответственности по установке приборов с потребителя на поставщика, сетевую компанию. Второй шаг — проведение работы по плановой замене счетчиков. По мере окончания поверочного периода либо срока службы прибора устанавливать уже интеллектуальный счетчик с блок-клапаном поставки газа.
Необходимо создание интегрированных систем индивидуального учета, где сигнал со счетчика поступает в системы обработки информации газовых компаний и каждому потребителю в личный кабинет. То есть нужна информационная система с доступом и потребителей, и поставщиков, которая может осуществлять и учет объема поставок газа, и профиль потребления каждого потребителя, и расчеты за поставленный газ. Все это должно быть укомплектовано датчиками загазованности и контроля угарного газа.
Для потребителей такая система дает не только удобство, но возможность обеспечения безопасности, что очень актуально, особенно в многоквартирных домах. А поставщикам это дает снижение коммерческих потерь, потерь, связанных с утечками газа. Это также повышение платежной дисциплины, удобство в расчетах, контроль в режиме онлайн потребления газа и отдельными потребителями, и целыми населенными пунктами, крупными потребителями.
Соответственно, получая такую информацию в режиме онлайн, компании могут принимать правильные инвестиционные решения по реконструкции и развитию сети газопотребления, расшивке узких мест и обеспечению возможности подключения к системе газораспределения большего количества потребителей без дополнительных затрат и нарушения безопасности газоснабжения уже имеющихся потребителей.
Это многоплановая, комплексная системная задача, от решения которой выиграют все: и потребитель, и поставщик (сетевая компания), и государство в целом. Дополнительные эффекты от внедрения интеллектуального учета — это создание рабочих мест в производстве самих приборов, в развитии интегрированных учетных и платежных систем.
Развитие системы интеллектуального учёта газа в России должно идти по трем ключевым направлениям:
В части технологий интеллектуального учёта прогресс уже хорошо заметен: растет качество и функциональность счетчиков, количество их производителей, значительно снижается стоимость приборов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Необходимо в течении 10 лет установить 25 млн. единиц интеллектуальных приборов учёта газа. Предварительные расчеты показывают потребность финансирования порядка 540 млрд. руб., из которых более половины покрываются экономическим эффектом от внедрения, при этом затраты в размере 250 млрд. руб. потребуют тарифных решений и потребитель должен будет их оплачивать уже в составе стоимости газа. В действующей модели он был бы вынужден покупать новый прибор учета самостоятельно, и поэтому для него совокупные затраты практически не меняются, но уже не нужно думать, где и какой прибор купить, как его установить и поверять. Появляется удобство с расчетами за газ, можно осмысленно его экономить и видеть эффект и самое главное максимально исключается человеческий фактор в вопросе обеспечения безопасности газа в быту. В целом, внедрение интеллектуального учёта газа должно носить системный, комплексный и поэтапный характер с изменением и принятием значительного количества законодательных и нормативных правовых актов, решением вопроса источников финансирования без создания дополнительной нагрузки на потребителей.
В качестве мер поддержки внедрения системы интеллектуального учёта газа могут быть использованы механизмы государственной поддержки, снижение налога на имущество, налога на прибыль компаний-производителей оборудования, введение специальной надбавки ГРО на период внедрения и другие меры.
Законопроект уже был направлен в профильные органы исполнительной власти, идет отработка поступивших замечаний и подготовка проектов подзаконных актов к нему.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Проект Федерального закона № 658080-8 «О внесении изменений в Федеральный закон «О газоснабжении в Российской Федерации» и статьи 113 и 157-3 Жилищного кодекса Российской Федерации» принят Государственной Думой во втором и третьем чтении 22 июля 2025 года.
В рамках подготовки ко второму чтению в документ были внесены значимые поправки. Их согласование было длительным и непростым. И я хочу поблагодарить всех участников этой работы.
Принятый законопроект в условиях монополии газораспределительной организации (ГРО) в части обслуживания газового оборудования, предусматривает введение государственного регулирования деятельности по техническому обслуживанию внутридомового (ВДГО) и внутриквартирного газового оборудования (ВКГО) в многоквартирных домах и ВДГО в жилых домах согласно минимальному перечню услуг по техническому обслуживанию, установленному постановлением Правительства РФ № 410, а также установке, за исключением ряда случаев, предусмотренных правилами 1547, и замене этого оборудования.
Также Правительство РФ наделяется полномочием по определению порядка разработки и утверждения цен на техническое обслуживание внутридомового и внутриквартирного газового оборудования согласно минимальному перечню, а также цен на установку и замену единицы указанного оборудования.
Введение госрегулирования ценообразования в условиях возвращения монополии ГРО было необходимо, это показала жизнь. Метод расчета стоимости технического обслуживания на основании методики давал слишком большой диапазон и возможность завышения цен для потребителей. Люди жалуются, депутаты ГосДумы получают сотни обращений по этому поводу. Регулирование стоимости оказания этих услуг согласно конкретному перечню, установленному Правительством РФ, позволит стабилизировать и упорядочить ценообразование на обслуживание газового оборудования. Правительство поддержало позицию авторов законопроекта.
При этом деятельность по ремонту газового оборудования, которая не входит в минимальный перечень, не подлежит государственному регулированию и будет осуществляться собственниками такого оборудования на основании отдельных договоров, заключенных с организациями, отвечающими
требованиям Правительства РФ, в порядке, установленном Правительством РФ, или ГРО, по договорным ценам.
Также законопроект уточняет порядок заключения договоров на техническое обслуживание и ремонт ВДГО, ВКГО и установку и замену такого оборудования в специализированном жилищном фонде, к которому относится служебное, маневренное жилье, общежития и т.д. – до сих пор этот вопрос не был урегулирован.
Если при предоставлении коммунальной услуги газоснабжения используется СУГ из резервуарных или групповых баллонных установок, то техническое обслуживание и ремонт ВДГО, техническое обслуживание ВКГО в многоквартирных и ВДГО в жилых домах, согласно минимальному перечню, а также установка и замена указанного оборудования осуществляется газоснабжающей организацией, поставляющей СУГ до ВДГО.
Если при предоставлении коммунальной услуги газоснабжения используется бытовой газ в баллонах, то техническое обслуживание ВКГО в многоквартирных и ВДГО в жилых домах согласно минимальному перечню, а также установка и замена указанного оборудования осуществляется газоснабжающей организацией, поставляющей его по розничным ценам.
Предполагается, что законопроект вступит в силу с 01.03.2026, а договоры, заключенные до вступления в силу законопроекта, должны быть приведены в соответствие до 31.12.2026 года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM