Уровни девелопмента
по шкале Карла Маркса
Самая важная задача девелопера – продать квадратный метр как можно дороже. Для этого существуют баннеры на основных городских и загородных дорогах, реклама в СМИ, соцсетях и прочее. Это первый, начальный уровень девелопмента.
Второй уровень девелопмента – заставить покупателя поверить, что квадратный метр обречен на постоянный рост. Что купить недвижимость надо сегодня, потому что завтра будет уже поздно. Здесь уже работает не реклама, а многочисленные агенты влияния: говорящие головы о том, что строительные материалы постоянно дорожают, что является основной причиной непрерывного роста цен. Этому посвящены многочисленные интервью, публикации в СМИ, заявления отраслевых лоббистов. ФАС, отдельные представители исполнительной власти отнеслись к этой информационной кампании как к сигналам, требующим проверки, приняв за чистую монету заявления и декларации, целью которых было исключительно рост прибыльности девелоперского бизнеса.
В итоге, проверки производителей строительных материалов продолжаются, рост цен на первичном рынке жилья продолжается, прибыльность девелоперов растет.
На третий уровень девелопмента обратил внимание Совкомбанк.
Заявление одного из руководителей банка стоит того, чтобы дать его полностью:
«– Я бы не сказал, что слух про заморозку вкладов, который был на пике в информационной повестке в IV квартале, совсем не имел никакого действия. Это блестящий креатив пиарщиков крупнейших девелоперов и риэлторских компаний. И действительно, мы видели определенный переток с банковских вкладов в пользу покупки недвижимости. По нашей оценке, на такие покупки пришлось около 10% спроса в конце прошлого года. Честно говоря, они молодцы: с учетом того как сегменту пришлось непросто в IV квартале, таким необычным способом у них получилось привлечь больше спроса. Каждый борется за выживаемость и за свои результаты всеми доступными способами».
По версии банкира: слух о заморозке вкладов в конце прошлого года – «блестящий креатив пиарщиков крупнейших девелоперов».
«Блестящий креатив» попал в хорошо удобренную почву. Еще живы те, кто помнит заморозку вкладов в 1991 году в СССР. Кто интересуется историей, знают и про послевоенную 1947 года, про хрущевскую 1961 года и про павловскую 1991 года денежные реформы.
Как здесь не вспомнить фразу английского публициста Томаса Джозефа Даннинга, которой Маркс подарил вечность в своем «Капитале» (см. внизу). А вы как думаете, какой следующий уровень девелопмента по Марксу?
по шкале Карла Маркса
Самая важная задача девелопера – продать квадратный метр как можно дороже. Для этого существуют баннеры на основных городских и загородных дорогах, реклама в СМИ, соцсетях и прочее. Это первый, начальный уровень девелопмента.
Второй уровень девелопмента – заставить покупателя поверить, что квадратный метр обречен на постоянный рост. Что купить недвижимость надо сегодня, потому что завтра будет уже поздно. Здесь уже работает не реклама, а многочисленные агенты влияния: говорящие головы о том, что строительные материалы постоянно дорожают, что является основной причиной непрерывного роста цен. Этому посвящены многочисленные интервью, публикации в СМИ, заявления отраслевых лоббистов. ФАС, отдельные представители исполнительной власти отнеслись к этой информационной кампании как к сигналам, требующим проверки, приняв за чистую монету заявления и декларации, целью которых было исключительно рост прибыльности девелоперского бизнеса.
В итоге, проверки производителей строительных материалов продолжаются, рост цен на первичном рынке жилья продолжается, прибыльность девелоперов растет.
На третий уровень девелопмента обратил внимание Совкомбанк.
Заявление одного из руководителей банка стоит того, чтобы дать его полностью:
«– Я бы не сказал, что слух про заморозку вкладов, который был на пике в информационной повестке в IV квартале, совсем не имел никакого действия. Это блестящий креатив пиарщиков крупнейших девелоперов и риэлторских компаний. И действительно, мы видели определенный переток с банковских вкладов в пользу покупки недвижимости. По нашей оценке, на такие покупки пришлось около 10% спроса в конце прошлого года. Честно говоря, они молодцы: с учетом того как сегменту пришлось непросто в IV квартале, таким необычным способом у них получилось привлечь больше спроса. Каждый борется за выживаемость и за свои результаты всеми доступными способами».
По версии банкира: слух о заморозке вкладов в конце прошлого года – «блестящий креатив пиарщиков крупнейших девелоперов».
«Блестящий креатив» попал в хорошо удобренную почву. Еще живы те, кто помнит заморозку вкладов в 1991 году в СССР. Кто интересуется историей, знают и про послевоенную 1947 года, про хрущевскую 1961 года и про павловскую 1991 года денежные реформы.
Как здесь не вспомнить фразу английского публициста Томаса Джозефа Даннинга, которой Маркс подарил вечность в своем «Капитале» (см. внизу). А вы как думаете, какой следующий уровень девелопмента по Марксу?
👍13🔥3❤2💯2😢1
Апрель 2025. Снова минус
Производство строительных материалов продолжает снижаться четвертый месяц подряд. В январе снижение составило 3,1%, в феврале – 7,7%, в марте – 6,1%, в апреле – 5,9% к аналогичному месяцу прошлого года.
Согласно данным Росстата, объемы производства строительных материалов в апреле 2025 года продолжили снижение: производство прочей неметаллической минеральной продукции (строительные материалы без продукции металлургической, деревообрабатывающей и добывающей отраслей) в денежном выражении сократилось на 5,9%. За 4 месяца 2025 года снижение к аналогичному периоду прошлого года составило 5,8% в сопоставимых ценах.
Динамика натуральных показателей в январе – апреле 2025 года:
Из 24 анализируемых позиций 5 показали положительную динамику, из них наибольший рост в сегментах: окна и их коробки деревянные (плюс 16,0%), а также фанера (плюс 6,8%).
18 сегментов продемонстрировали отрицательную динамику. Наибольшее снижение в таких направлениях, как: трубы и муфты хризотилцементные (минус 47,7%), плитки керамические глазурованные для внутренней облицовки стен (минус 21,7%), плитки керамические для полов (минус 12,2%), блоки и прочие изделия сборные строительные для зданий и сооружений из цемента, бетона или искусственного камня (минус 11,8%) и др.
Показатель плит древесностружечных и аналогичных плит из древесины или других одревесневших материалов в январе – апреле 2025 года находится на уровне соответствующего периода 2024 года.
Производство строительных материалов продолжает снижаться четвертый месяц подряд. В январе снижение составило 3,1%, в феврале – 7,7%, в марте – 6,1%, в апреле – 5,9% к аналогичному месяцу прошлого года.
Согласно данным Росстата, объемы производства строительных материалов в апреле 2025 года продолжили снижение: производство прочей неметаллической минеральной продукции (строительные материалы без продукции металлургической, деревообрабатывающей и добывающей отраслей) в денежном выражении сократилось на 5,9%. За 4 месяца 2025 года снижение к аналогичному периоду прошлого года составило 5,8% в сопоставимых ценах.
Динамика натуральных показателей в январе – апреле 2025 года:
Из 24 анализируемых позиций 5 показали положительную динамику, из них наибольший рост в сегментах: окна и их коробки деревянные (плюс 16,0%), а также фанера (плюс 6,8%).
18 сегментов продемонстрировали отрицательную динамику. Наибольшее снижение в таких направлениях, как: трубы и муфты хризотилцементные (минус 47,7%), плитки керамические глазурованные для внутренней облицовки стен (минус 21,7%), плитки керамические для полов (минус 12,2%), блоки и прочие изделия сборные строительные для зданий и сооружений из цемента, бетона или искусственного камня (минус 11,8%) и др.
Показатель плит древесностружечных и аналогичных плит из древесины или других одревесневших материалов в январе – апреле 2025 года находится на уровне соответствующего периода 2024 года.
👍9😱1
Калужское дно
…Мирового океана
В подавляющем большинстве случаев карбонатное сырье для производства цемента – это накопления остатков морских организмов (раковин, кораллов, водорослей и др.), богатых карбонатом кальция (CaCO₃). Таким образом, месторождения сырья цементных заводов – часть дна древних морей и океанов.
Об одном из таких месторождений мы сегодня и расскажем.
ООО «Калужский цементный завод» было зарегистрировано в начале 2007 года. В 2011 году началось строительство, а в 2015 должно было закончиться…
… закончилось банкротством ООО «Калужский цементный завод».
Это не уникальная ситуация. Цементные проекты с аналогичной судьбой есть и в других регионах нашей страны: например, в Курской и Новгородской областях. Что, помимо прочего, указывает на то, что и эти регионы когда-то были покрыты морями-океанами.
Однако, в отличие от курской и новгородской историй, принято решение «довести до завершения» строительство Калужского цементного завода при поддержке BЭБ.PФ.
Мы недавно публиковали наш неблагоприятный прогноз об окупаемости инвестиций в этот проект в текущей рыночной и экономической ситуации.
С тех пор ситуация на рынке стала только хуже, при этом решимость инвесторов инвестировать в безнадежный инвестиционный проект, по нашим сведениям, только растет.
Поэтому сформулируем наш прогноз по перспективам Калужского цементного завода более конкретно.
При текущей и прогнозируемой до конца 2027 года ключевой ставке ЦБ окупаемость инвестиций в окончание строительства цементного завода в Калужской области невозможна.
При текущей и прогнозируемой ситуации на рынке цемента ЦФО окупаемость инвестиций вызывает сомнения вне зависимости от любого ожидаемого уровня ключевой ставки ЦБ на горизонте 10 лет.
Слегка переживаем за пенсионные накопления россиян, которыми управляет BЭБ.PФ…
…Мирового океана
В подавляющем большинстве случаев карбонатное сырье для производства цемента – это накопления остатков морских организмов (раковин, кораллов, водорослей и др.), богатых карбонатом кальция (CaCO₃). Таким образом, месторождения сырья цементных заводов – часть дна древних морей и океанов.
Об одном из таких месторождений мы сегодня и расскажем.
ООО «Калужский цементный завод» было зарегистрировано в начале 2007 года. В 2011 году началось строительство, а в 2015 должно было закончиться…
… закончилось банкротством ООО «Калужский цементный завод».
Это не уникальная ситуация. Цементные проекты с аналогичной судьбой есть и в других регионах нашей страны: например, в Курской и Новгородской областях. Что, помимо прочего, указывает на то, что и эти регионы когда-то были покрыты морями-океанами.
Однако, в отличие от курской и новгородской историй, принято решение «довести до завершения» строительство Калужского цементного завода при поддержке BЭБ.PФ.
Мы недавно публиковали наш неблагоприятный прогноз об окупаемости инвестиций в этот проект в текущей рыночной и экономической ситуации.
С тех пор ситуация на рынке стала только хуже, при этом решимость инвесторов инвестировать в безнадежный инвестиционный проект, по нашим сведениям, только растет.
Поэтому сформулируем наш прогноз по перспективам Калужского цементного завода более конкретно.
При текущей и прогнозируемой до конца 2027 года ключевой ставке ЦБ окупаемость инвестиций в окончание строительства цементного завода в Калужской области невозможна.
При текущей и прогнозируемой ситуации на рынке цемента ЦФО окупаемость инвестиций вызывает сомнения вне зависимости от любого ожидаемого уровня ключевой ставки ЦБ на горизонте 10 лет.
Слегка переживаем за пенсионные накопления россиян, которыми управляет BЭБ.PФ…
👍12❤3🤔2
Спрос перегрелся и падает
в строительной отрасли
Всю прошедшую пятницу шумело инфополе о первом за три года снижении ключевой ставки ЦБ РФ.
СМИ, Телеграм-каналы, обыватели соревновались, кто первым объявит на всю аудиторию эту «новость». Страсти бушевали, как когда-то перед финалом Чемпионата мира по хоккею с участием российской сборной.
В конце мая мы писали, что любое незначительное изменение ставки на текущие и будущие проблемы в промышленности строительных материалов не влияет.
Нервно, однако, отреагировали акции знаковых девелоперов: ГК ПИК (минус 7,7%) и ГК Самолет (минус 5,8%). Да и в целом, индекс ММВБ потерял 2,5 процента в пятницу и продолжает снижение в понедельник (интересно, какого чуда от заседание Совета директоров Банка России ждали биржевые спекулянты, отрастив индекс с 25 мая почти на 6%?).
Судя по распродаже акций девелоперов после 06 июня, их держатели узнали о кризисе в строительной отрасли только от Набиуллиной Э.С.:
«Структурная трансформация, которая происходит в нашей экономике, неизбежно приводит к тому, что в ряде отраслей спрос будет расти повышенными темпами, а где-то он может и падать, особенно после перегрева в некоторых отраслях, как, например, в строительной».
Внизу на рисунке факт 2024 года и базовый сценарий прогноза Банка России по средней ключевой ставке. В базе имеем инвестиционные каникулы до 2027 года.
в строительной отрасли
Всю прошедшую пятницу шумело инфополе о первом за три года снижении ключевой ставки ЦБ РФ.
СМИ, Телеграм-каналы, обыватели соревновались, кто первым объявит на всю аудиторию эту «новость». Страсти бушевали, как когда-то перед финалом Чемпионата мира по хоккею с участием российской сборной.
В конце мая мы писали, что любое незначительное изменение ставки на текущие и будущие проблемы в промышленности строительных материалов не влияет.
Нервно, однако, отреагировали акции знаковых девелоперов: ГК ПИК (минус 7,7%) и ГК Самолет (минус 5,8%). Да и в целом, индекс ММВБ потерял 2,5 процента в пятницу и продолжает снижение в понедельник (интересно, какого чуда от заседание Совета директоров Банка России ждали биржевые спекулянты, отрастив индекс с 25 мая почти на 6%?).
Судя по распродаже акций девелоперов после 06 июня, их держатели узнали о кризисе в строительной отрасли только от Набиуллиной Э.С.:
«Структурная трансформация, которая происходит в нашей экономике, неизбежно приводит к тому, что в ряде отраслей спрос будет расти повышенными темпами, а где-то он может и падать, особенно после перегрева в некоторых отраслях, как, например, в строительной».
Внизу на рисунке факт 2024 года и базовый сценарий прогноза Банка России по средней ключевой ставке. В базе имеем инвестиционные каникулы до 2027 года.
💯8👍2
Рынок железобетонных изделий России. Апрель 2025
В апреле 2025 года производство «Изделий из бетона, цемента и гипса» в денежном выражении составило 39,7% в структуре объема отгруженных товаров производителей прочей неметаллической минеральной продукции.
С начала 2025 года в отрасли производства строительных материалов, включающей изделия из бетона, цемента и гипса, отмечается тенденция к снижению объемов в стоимостном выражении.
В январе было зафиксировано снижение на 5,1%, в феврале – на 7,7%, в марте – на 7,5% и в апреле – на 7,2% по сравнению с аналогичными периодами предыдущего года. В результате за первые четыре месяца 2025 года общее снижение объемов производства в сопоставимых ценах составило 7,0%.
Доля ЖБИ в категории продукции «Изделия из бетона, цемента и гипса» составляет около 1/3 в денежном выражении.
О динамике производства ЖБИ
За четыре месяца 2025 года производство ЖБИ в натуральном выражении снизилось почти на 13% к аналогичному периоду прошлого года. При этом в апреле 2025 года к апрелю 2024 года снижение составило более 14%.
В апреле 2025 года относительно апреля 2024 года наблюдалось значительное снижение производства в следующих сегментах строительной отрасли:
• Конструктивные элементы: падение составило минус 32,5%.
• Конструкция стен и перегородок: спад составил минус 23,6%.
• Специальные конструкции и детали: снизились на минус 23,0%.
• Прочие строительные конструкции: сокращение составило минус 21,2%.
Кроме того, на 8,1–10,3% сократилось производство в сегментах: плиты, панели, настилы перекрытий и покрытий; конструкции каркаса зданий и сооружений и конструкции фундаментов сборных железобетонных.
Ключевые факторы, негативно влияющие на производство ЖБИ
(1) Приостановка новых проектов в строительстве жилья – за первые 4 месяца 2025 года объем запуска новых проектов по строительству жилья снизился на 18%.
(2) Замедление реализации инфраструктурных проектов и промышленного строительства в связи с сохраняющейся высокой ставкой ЦБ РФ, а также укреплением рубля и снижением стоимости нефти.
Перспективы
В 2024 году сектор железобетонных изделий продемонстрировал устойчивость и стабильность. Тем не менее, перспективы дальнейшего развития данного сегмента рынка будут определяться траекторией жилищного строительства, динамикой реализации инфраструктурных проектов и способностью предприятий адаптироваться к текущим экономическим условиям.
Прогноз на 2025 год остается негативным.
Подробнее в материале Pro рынок. Анализ рынка железобетонных изделий и конструкций в России. Апрель 2025.
В апреле 2025 года производство «Изделий из бетона, цемента и гипса» в денежном выражении составило 39,7% в структуре объема отгруженных товаров производителей прочей неметаллической минеральной продукции.
С начала 2025 года в отрасли производства строительных материалов, включающей изделия из бетона, цемента и гипса, отмечается тенденция к снижению объемов в стоимостном выражении.
В январе было зафиксировано снижение на 5,1%, в феврале – на 7,7%, в марте – на 7,5% и в апреле – на 7,2% по сравнению с аналогичными периодами предыдущего года. В результате за первые четыре месяца 2025 года общее снижение объемов производства в сопоставимых ценах составило 7,0%.
Доля ЖБИ в категории продукции «Изделия из бетона, цемента и гипса» составляет около 1/3 в денежном выражении.
О динамике производства ЖБИ
За четыре месяца 2025 года производство ЖБИ в натуральном выражении снизилось почти на 13% к аналогичному периоду прошлого года. При этом в апреле 2025 года к апрелю 2024 года снижение составило более 14%.
В апреле 2025 года относительно апреля 2024 года наблюдалось значительное снижение производства в следующих сегментах строительной отрасли:
• Конструктивные элементы: падение составило минус 32,5%.
• Конструкция стен и перегородок: спад составил минус 23,6%.
• Специальные конструкции и детали: снизились на минус 23,0%.
• Прочие строительные конструкции: сокращение составило минус 21,2%.
Кроме того, на 8,1–10,3% сократилось производство в сегментах: плиты, панели, настилы перекрытий и покрытий; конструкции каркаса зданий и сооружений и конструкции фундаментов сборных железобетонных.
Ключевые факторы, негативно влияющие на производство ЖБИ
(1) Приостановка новых проектов в строительстве жилья – за первые 4 месяца 2025 года объем запуска новых проектов по строительству жилья снизился на 18%.
(2) Замедление реализации инфраструктурных проектов и промышленного строительства в связи с сохраняющейся высокой ставкой ЦБ РФ, а также укреплением рубля и снижением стоимости нефти.
Перспективы
В 2024 году сектор железобетонных изделий продемонстрировал устойчивость и стабильность. Тем не менее, перспективы дальнейшего развития данного сегмента рынка будут определяться траекторией жилищного строительства, динамикой реализации инфраструктурных проектов и способностью предприятий адаптироваться к текущим экономическим условиям.
Прогноз на 2025 год остается негативным.
Подробнее в материале Pro рынок. Анализ рынка железобетонных изделий и конструкций в России. Апрель 2025.
❤6🔥4⚡2👍1🤔1
Закон сохранения девелоперского бизнеса
…почти заявка на почти Нобелевскую премию
«Цены на арматуру к началу июня опустились к уровню конца 2022 года. Ожидавшийся рынком рост спроса со стороны строительного сектора не реализовался, несмотря на некоторое оживление в сегменте индивидуального строительства. Стоимость арматуры может снизиться еще на 5–7%, а восстановление в сегменте ожидается не ранее 2026–2027 годов…» – Коммерсантъ от 16.06.2025.
Далекий от строительства и девелопмента человек или неизлечимый оптимист может прийти к выводу, что стоимость новостроек будет дешеветь. Строительный металлопрокат занимает самую большую долю в себестоимости строительства. В зависимости от материалов стен его доля может достигать 7 процентов.
А дешеветь новостройки не будут! «Не ждите», – говорят руководители компаний и организаций различных форм собственности.
Отсюда можно вывести закон сохранения девелоперского бизнеса, который гласит:
…почти заявка на почти Нобелевскую премию
«Цены на арматуру к началу июня опустились к уровню конца 2022 года. Ожидавшийся рынком рост спроса со стороны строительного сектора не реализовался, несмотря на некоторое оживление в сегменте индивидуального строительства. Стоимость арматуры может снизиться еще на 5–7%, а восстановление в сегменте ожидается не ранее 2026–2027 годов…» – Коммерсантъ от 16.06.2025.
Далекий от строительства и девелопмента человек или неизлечимый оптимист может прийти к выводу, что стоимость новостроек будет дешеветь. Строительный металлопрокат занимает самую большую долю в себестоимости строительства. В зависимости от материалов стен его доля может достигать 7 процентов.
А дешеветь новостройки не будут! «Не ждите», – говорят руководители компаний и организаций различных форм собственности.
Отсюда можно вывести закон сохранения девелоперского бизнеса, который гласит:
💯16❤5🔥4👍3
Рынок листового стекла. Апрель 2025
В апреле 2025 года 7 из 11 производителей листового стекла увеличили объемы выпуска по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общеотраслевое увеличение производства составило более 10%, потребление увеличилось на 14%. Однако отгрузка ж/д транспортом по данным участников рынка снизилась на 18%. Цены производителей продолжают стагнировать.
Охлаждение экономики России, замедление строительной активности, проблемы с экспортом – все те вызовы, которые мы обсуждали по итогам I квартала 2025 года, никуда не исчезли:
• «По данным «Дoм.PФ», объемы выхода новых проектов на рынок уже отстают от прошлогодних: за январь–апрель запущено на 18% меньше новых строек – 12,4 млн кв. м» – Коммерсантъ от 16.05.2025.
• Если в I квартале увеличение ввода жилья происходило за счет сегмента ИЖС (индивидуальное жилищное строительство), то в апреле 2025 года и сегмент ИЖС показал отрицательную динамику – минус 10,3%. В целом, с учетом сегмента МКД ввод жилья в апреле снизился на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За 4 месяца все еще положительная динамика – плюс 5,7%.
• Цены остаются под давлением: несмотря на попытки производителей удержать цены, избыток предложения и снижение спроса приводят к стагнации цен на листовое стекло.
Рост производства в апреле 2025 года позволил частично компенсировать провал I квартала. В итоге за 4 месяца снижение производства составило 6,6% к аналогичному периоду прошлого года (для сравнения в I квартале – минус 11,8%).
Рынок листового стекла в России сталкивается с комплексом вызовов и для восстановления устойчивого роста потребуется время и дополнительные усилия как со стороны бизнеса, так и со стороны государства.
В апреле 2025 года 7 из 11 производителей листового стекла увеличили объемы выпуска по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общеотраслевое увеличение производства составило более 10%, потребление увеличилось на 14%. Однако отгрузка ж/д транспортом по данным участников рынка снизилась на 18%. Цены производителей продолжают стагнировать.
Охлаждение экономики России, замедление строительной активности, проблемы с экспортом – все те вызовы, которые мы обсуждали по итогам I квартала 2025 года, никуда не исчезли:
• «По данным «Дoм.PФ», объемы выхода новых проектов на рынок уже отстают от прошлогодних: за январь–апрель запущено на 18% меньше новых строек – 12,4 млн кв. м» – Коммерсантъ от 16.05.2025.
• Если в I квартале увеличение ввода жилья происходило за счет сегмента ИЖС (индивидуальное жилищное строительство), то в апреле 2025 года и сегмент ИЖС показал отрицательную динамику – минус 10,3%. В целом, с учетом сегмента МКД ввод жилья в апреле снизился на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За 4 месяца все еще положительная динамика – плюс 5,7%.
• Цены остаются под давлением: несмотря на попытки производителей удержать цены, избыток предложения и снижение спроса приводят к стагнации цен на листовое стекло.
Рост производства в апреле 2025 года позволил частично компенсировать провал I квартала. В итоге за 4 месяца снижение производства составило 6,6% к аналогичному периоду прошлого года (для сравнения в I квартале – минус 11,8%).
Рынок листового стекла в России сталкивается с комплексом вызовов и для восстановления устойчивого роста потребуется время и дополнительные усилия как со стороны бизнеса, так и со стороны государства.
👍8❤2💯1
Знание – твоя сила
а незнание – чьё-то богатство
Генераторы информационного шума, нацеленные на строительную отрасль, формулируют главную проблему, которая заключается в высокой стоимости расходов, связанных со строительством в целом и жилья в частности.
Те же генераторы, не давая возможность и время для анализа, сразу дают и ответ на проблему: строительные материалы.
Отключим на время информационный шум и включим базовую функцию homo sapiens: способность мыслить, делать собственные выводы. Sapiens – прилагательное на латинском языке и переводится как «разумный», «мудрый», «знающий».
Решение главной проблемы строителей лежит в ответах на два вопроса. Точнее, чтобы найти решение задачи существенного снижения стоимости жилья в России, надо честно ответить на следующие вопросы:
1. Почему ФАС является частым гостем у производителей строительных материалов и стесняется заходить к девелоперам?
Отметим при этом, что доля базовых строительных материалов в стоимости квадратного метра меньше, чем скидка, которую дают девелоперы для распродажи накопившихся метров.
2. Почему производителей цемента заставляют идти на биржу, а продавцов жилья – нет?
Отметим при этом, что рынок цемента – один из самых, если не самый прозрачный, в стране. Нет кратной разницы в стоимости ресурса в соседних регионах, как, например, стоимость жилья в Московской и Тверской областях.
а незнание – чьё-то богатство
Генераторы информационного шума, нацеленные на строительную отрасль, формулируют главную проблему, которая заключается в высокой стоимости расходов, связанных со строительством в целом и жилья в частности.
Те же генераторы, не давая возможность и время для анализа, сразу дают и ответ на проблему: строительные материалы.
Отключим на время информационный шум и включим базовую функцию homo sapiens: способность мыслить, делать собственные выводы. Sapiens – прилагательное на латинском языке и переводится как «разумный», «мудрый», «знающий».
Решение главной проблемы строителей лежит в ответах на два вопроса. Точнее, чтобы найти решение задачи существенного снижения стоимости жилья в России, надо честно ответить на следующие вопросы:
1. Почему ФАС является частым гостем у производителей строительных материалов и стесняется заходить к девелоперам?
Отметим при этом, что доля базовых строительных материалов в стоимости квадратного метра меньше, чем скидка, которую дают девелоперы для распродажи накопившихся метров.
2. Почему производителей цемента заставляют идти на биржу, а продавцов жилья – нет?
Отметим при этом, что рынок цемента – один из самых, если не самый прозрачный, в стране. Нет кратной разницы в стоимости ресурса в соседних регионах, как, например, стоимость жилья в Московской и Тверской областях.
❤🔥8👍8⚡6❤3🤝2
Неожиданно наступило лето
Нечасто в информационном пространстве появляются публикации, которые объективно со всех сторон описывают реальные проблемы реального сектора реальной экономики.
Троекратное употребление прилагательного «реальный» не является стилистической ошибкой. И перед полетом на Марс или неизбежной цифровизацией строительства хотелось бы обратить внимание на более простую, чем повторение экологических катастроф на ближайших планетах, проблему поближе. Например, на сезонность строительства.
Об этом вышла хорошая статья в журнале «Эксперт».
От себя лишь добавим кардиограмму потребления цемента в РФ.
Нечасто в информационном пространстве появляются публикации, которые объективно со всех сторон описывают реальные проблемы реального сектора реальной экономики.
Троекратное употребление прилагательного «реальный» не является стилистической ошибкой. И перед полетом на Марс или неизбежной цифровизацией строительства хотелось бы обратить внимание на более простую, чем повторение экологических катастроф на ближайших планетах, проблему поближе. Например, на сезонность строительства.
Об этом вышла хорошая статья в журнале «Эксперт».
От себя лишь добавим кардиограмму потребления цемента в РФ.
❤10💯5👍2
Рынок нерудных материалов. Апрель 2025
Согласно данным Росстата, в апреле 2025 года в секторе добычи нерудных материалов (ОКВЭД2 08.1 – добыча камня, песка и глины) наблюдается снижение показателей в стоимостном выражении в сопоставимых ценах на 5,9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. За четыре месяца 2025 года снижение составило 6,1% к аналогичному периоду прошлого года.
В натуральном выражении в апреле 2025 года производство нерудных материалов снизилось более чем на 7%.
(1) Дорожное строительство
Апрель показал умеренный рост – объем работ в сегменте дорожного строительства увеличился на 8,6% год к году, что позитивно повлияло на локальный спрос на щебень и песок. Однако в более широком временном окне (январь – апрель) все еще снижение на 1,5%. Дорожная отрасль остается крупнейшим потребителем нерудных материалов, и ее влияние частично сдерживало общее падение в апреле.
(2) Производство железобетона
В этом сегменте продолжается выраженная коррекция: производство железобетонных изделий в апреле снизилось на 14,5%, а по итогам четырех месяцев – на 12,8%. Это один из ключевых драйверов снижения спроса на нерудные материалы, особенно на фракционный щебень и песчаный компонент для армированных конструкций.
(3) Производство бетона
Сегмент потребления нерудных материалов также демонстрирует отрицательную динамику:
• Товарный бетон: в апреле снижение на 3,9%, за январь – апрель на 2,0%.
• Нетоварный бетон: более существенный спад – в апреле на 16,9%, а по итогам четырех месяцев на 10,5%.
Снижение спроса на бетон отражается на заказах на песок и щебень, в том числе в частном строительстве.
(4) Многоквартирное жилищное строительство
Сегмент сохраняет отрицательную динамику. В апреле объемы ввода новых проектов оказались на 2% ниже, чем год назад. За январь – апрель запуск упал на 18%, а фактический ввод многоквартирного жилья – на 13,8%. Это продолжает оказывать негативное влияние на спрос на нерудные материалы, особенно песок и щебень для фундамента, подсыпки и подготовительных работ.
(5) Индивидуальное жилищное строительство
Сегмент индивидуального жилищного строительства также продемонстрировал отрицательную динамику: в апреле 2025 года ввод жилья сократился на 10,3% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. На фоне высокой ключевой ставки и снижения доступности кредитов спрос на строительство частных домов просел, особенно в регионах с невысокой покупательной способностью. Это напрямую отразилось на спросе на нерудные материалы для фундаментных, подсыпочных и дренажных работ, усилив общее снижение отраслевой загрузки.
Заключение
Рынок нерудных материалов в апреле 2025 года продолжил демонстрировать слабую динамику, несмотря на отдельные признаки оживления. Рост активности в дорожном строительстве оказал локальную поддержку отрасли, но он оказался недостаточным для компенсации провалов в других сегментах.
Существенное снижение в производстве железобетона, бетона и жилом строительстве стало ключевыми факторами, сдерживающими спрос на щебень и песок. При этом более выраженная просадка в нетоварном бетоне и жилье указывает на ослабление инвестиционного спроса и частной инициативы.
В целом, снижение объемов производства нерудных материалов на 7% в натуральном выражении и на 5,9% в сопоставимых ценах отражает структурную слабость потребительского спроса и неравномерность восстановления строительного комплекса. До тех пор, пока не начнется устойчивая динамика в строительстве жилья и инфраструктурных проектов, рынок нерудных материалов будет оставаться под давлением.
Подробнее в материале Pro рынок. Анализ рынка нерудных материалов России. Апрель 2025.
Согласно данным Росстата, в апреле 2025 года в секторе добычи нерудных материалов (ОКВЭД2 08.1 – добыча камня, песка и глины) наблюдается снижение показателей в стоимостном выражении в сопоставимых ценах на 5,9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. За четыре месяца 2025 года снижение составило 6,1% к аналогичному периоду прошлого года.
В натуральном выражении в апреле 2025 года производство нерудных материалов снизилось более чем на 7%.
(1) Дорожное строительство
Апрель показал умеренный рост – объем работ в сегменте дорожного строительства увеличился на 8,6% год к году, что позитивно повлияло на локальный спрос на щебень и песок. Однако в более широком временном окне (январь – апрель) все еще снижение на 1,5%. Дорожная отрасль остается крупнейшим потребителем нерудных материалов, и ее влияние частично сдерживало общее падение в апреле.
(2) Производство железобетона
В этом сегменте продолжается выраженная коррекция: производство железобетонных изделий в апреле снизилось на 14,5%, а по итогам четырех месяцев – на 12,8%. Это один из ключевых драйверов снижения спроса на нерудные материалы, особенно на фракционный щебень и песчаный компонент для армированных конструкций.
(3) Производство бетона
Сегмент потребления нерудных материалов также демонстрирует отрицательную динамику:
• Товарный бетон: в апреле снижение на 3,9%, за январь – апрель на 2,0%.
• Нетоварный бетон: более существенный спад – в апреле на 16,9%, а по итогам четырех месяцев на 10,5%.
Снижение спроса на бетон отражается на заказах на песок и щебень, в том числе в частном строительстве.
(4) Многоквартирное жилищное строительство
Сегмент сохраняет отрицательную динамику. В апреле объемы ввода новых проектов оказались на 2% ниже, чем год назад. За январь – апрель запуск упал на 18%, а фактический ввод многоквартирного жилья – на 13,8%. Это продолжает оказывать негативное влияние на спрос на нерудные материалы, особенно песок и щебень для фундамента, подсыпки и подготовительных работ.
(5) Индивидуальное жилищное строительство
Сегмент индивидуального жилищного строительства также продемонстрировал отрицательную динамику: в апреле 2025 года ввод жилья сократился на 10,3% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года. На фоне высокой ключевой ставки и снижения доступности кредитов спрос на строительство частных домов просел, особенно в регионах с невысокой покупательной способностью. Это напрямую отразилось на спросе на нерудные материалы для фундаментных, подсыпочных и дренажных работ, усилив общее снижение отраслевой загрузки.
Заключение
Рынок нерудных материалов в апреле 2025 года продолжил демонстрировать слабую динамику, несмотря на отдельные признаки оживления. Рост активности в дорожном строительстве оказал локальную поддержку отрасли, но он оказался недостаточным для компенсации провалов в других сегментах.
Существенное снижение в производстве железобетона, бетона и жилом строительстве стало ключевыми факторами, сдерживающими спрос на щебень и песок. При этом более выраженная просадка в нетоварном бетоне и жилье указывает на ослабление инвестиционного спроса и частной инициативы.
В целом, снижение объемов производства нерудных материалов на 7% в натуральном выражении и на 5,9% в сопоставимых ценах отражает структурную слабость потребительского спроса и неравномерность восстановления строительного комплекса. До тех пор, пока не начнется устойчивая динамика в строительстве жилья и инфраструктурных проектов, рынок нерудных материалов будет оставаться под давлением.
Подробнее в материале Pro рынок. Анализ рынка нерудных материалов России. Апрель 2025.
👍6⚡4💯2
Май 2025. Летящей походкой…
Производство строительных материалов продолжает снижаться пятый месяц подряд. В мае – наиболее существенное снижение за весь период с начала года: минус 9,3% (!)
Динамика производства в денежном выражении в сопоставимых ценах по месяцам 2025 года, в % к соответствующему месяцу прошлого года:
янв.: минус 3,1%,
фев.: минус 7,7%,
мар.: минус 6,1%,
апр.: минус 5,9%,
май: минус 9,3%.
Согласно данным Росстата, в январе – мае 2025 года производство прочей неметаллической минеральной продукции (строительные материалы без продукции металлургической, деревообрабатывающей и добывающей отраслей) в денежном выражении сократилось на 6,7% в сопоставимых ценах.
Кроме того, обработка древесины и производство изделий из дерева за 5 месяцев 2025 года сократилось на 1,9% к аналогичному периоду прошлого года; производство строительных металлических конструкций и изделий – на 5,7% и добыча камня, песка и глины – на 6,8%.
Факторы, влияющие на производство материалов
(1) Благоприятные погодные условия
Погода помогала чем могла…
«Первые пять месяцев текущего года заняли рекордное первое место по температурным характеристикам в России за всю историю метеорологических наблюдений. Об этом сообщил научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд. Метеоролог добавил, что в центре европейской части России особенно теплой была неделя в апреле, когда было побито семь рекордных значений. В мае же теплом запомнилась последняя неделя» – ТАСС от 04.06.2025.
(2) Реализация новых проектов в строительстве жилья
…но чуда не произошло
«Запуски новых проектов замедляются. Всего за январь – май 2025 года запущено 15 млн кв. м – на 20% меньше, чем за тот же период прошлого года» – отмечает Аналитический центр ДOM.PФ в еженедельном отчете за 11.06.2025–20.06.2025.
«Объем выданных разрешений на строительство жилой недвижимости в России за пять месяцев 2025 года снизился на 22%, сообщил в пятницу (20 июня) замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин на Петербургском международном экономическом форуме» – ИНТЕРФАКС от 20.06.2025.
«Объем ввода жилья в РФ через два года может снизиться на 30%, заявил вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин в интервью телеканалу «Россия 24» – Ведомости от 05.06.2025.
(3) Инфраструктурное и промышленное строительство
Прогнозы сбываются…
«Пока мы видим, что большая просадка будет в 2027 году не только по жилищному строительству, а в целом по строительству, которое сопровождается большими ставками по бриджам – указал Никита Стасишин» – РБК от 24.06.2025.
Текущую динамику строительства, в том числе реализацию инфраструктурных и промышленных проектов наглядно отражают объемы производства базовых строительных материалов в мае 2025 года (к аналогичному периоду прошлого года): товарный бетон – минус 6,9%, нерудные материалы – минус 9,6%, цемент – минус 10,7% (см. таблицу ниже).
Производство строительных материалов продолжает снижаться пятый месяц подряд. В мае – наиболее существенное снижение за весь период с начала года: минус 9,3% (!)
Динамика производства в денежном выражении в сопоставимых ценах по месяцам 2025 года, в % к соответствующему месяцу прошлого года:
янв.: минус 3,1%,
фев.: минус 7,7%,
мар.: минус 6,1%,
апр.: минус 5,9%,
май: минус 9,3%.
Согласно данным Росстата, в январе – мае 2025 года производство прочей неметаллической минеральной продукции (строительные материалы без продукции металлургической, деревообрабатывающей и добывающей отраслей) в денежном выражении сократилось на 6,7% в сопоставимых ценах.
Кроме того, обработка древесины и производство изделий из дерева за 5 месяцев 2025 года сократилось на 1,9% к аналогичному периоду прошлого года; производство строительных металлических конструкций и изделий – на 5,7% и добыча камня, песка и глины – на 6,8%.
Факторы, влияющие на производство материалов
(1) Благоприятные погодные условия
Погода помогала чем могла…
«Первые пять месяцев текущего года заняли рекордное первое место по температурным характеристикам в России за всю историю метеорологических наблюдений. Об этом сообщил научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд. Метеоролог добавил, что в центре европейской части России особенно теплой была неделя в апреле, когда было побито семь рекордных значений. В мае же теплом запомнилась последняя неделя» – ТАСС от 04.06.2025.
(2) Реализация новых проектов в строительстве жилья
…но чуда не произошло
«Запуски новых проектов замедляются. Всего за январь – май 2025 года запущено 15 млн кв. м – на 20% меньше, чем за тот же период прошлого года» – отмечает Аналитический центр ДOM.PФ в еженедельном отчете за 11.06.2025–20.06.2025.
«Объем выданных разрешений на строительство жилой недвижимости в России за пять месяцев 2025 года снизился на 22%, сообщил в пятницу (20 июня) замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин на Петербургском международном экономическом форуме» – ИНТЕРФАКС от 20.06.2025.
«Объем ввода жилья в РФ через два года может снизиться на 30%, заявил вице-премьер правительства РФ Марат Хуснуллин в интервью телеканалу «Россия 24» – Ведомости от 05.06.2025.
(3) Инфраструктурное и промышленное строительство
Прогнозы сбываются…
«Пока мы видим, что большая просадка будет в 2027 году не только по жилищному строительству, а в целом по строительству, которое сопровождается большими ставками по бриджам – указал Никита Стасишин» – РБК от 24.06.2025.
Текущую динамику строительства, в том числе реализацию инфраструктурных и промышленных проектов наглядно отражают объемы производства базовых строительных материалов в мае 2025 года (к аналогичному периоду прошлого года): товарный бетон – минус 6,9%, нерудные материалы – минус 9,6%, цемент – минус 10,7% (см. таблицу ниже).
💯5👍4😱4
Назад в СССР?
Прошло 33 года и 6 месяцев с момента официального прекращения существования Советского Союза, советской власти и всего того, что с этим связано…
«Президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков предложил передать контроль за производством строительных материалов Минстрою РФ» – Интерфакс от 30.06.2025.
Министерство промышленности и торговли РФ не может передать Минстрою РФ, того, чего не имеет.
Контролем Минпромторг не занимается!
Минпромторг – не контролирующий орган, а орган государственной политики и координации.
Функционал Минпромторга по отношению к промышленности строительных материалов ограничивается следующим:
1. Формирование государственной политики и нормативно правовое регулирование
2. Техническое регулирование
3. Поддержка инвестиций и развития предприятий
4. Поддержка экспорта и внешнеторговая деятельность
5. Определение критически важной продукции и льготное финансирование
Контроль – функция менеджмента и собственников предприятий.
Правильно ли мы понимаем, что следующим предложением будет преобразование строительных и девелоперских компаний в тресты, СУ и СМУ? А НОСТРОЙ – в Профсоюз рабочих строительства и промышленности строительных материалов РФ?
P.S. Мы с уважением относимся к истории нашей страны, к людям и специалистам. Мы были лично знакомы с некоторыми руководителями, которые заложили основу современной промышленности РФ. Это были профессионалы высочайшего уровня.
Прошло 33 года и 6 месяцев с момента официального прекращения существования Советского Союза, советской власти и всего того, что с этим связано…
«Президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков предложил передать контроль за производством строительных материалов Минстрою РФ» – Интерфакс от 30.06.2025.
Министерство промышленности и торговли РФ не может передать Минстрою РФ, того, чего не имеет.
Контролем Минпромторг не занимается!
Минпромторг – не контролирующий орган, а орган государственной политики и координации.
Функционал Минпромторга по отношению к промышленности строительных материалов ограничивается следующим:
1. Формирование государственной политики и нормативно правовое регулирование
2. Техническое регулирование
3. Поддержка инвестиций и развития предприятий
4. Поддержка экспорта и внешнеторговая деятельность
5. Определение критически важной продукции и льготное финансирование
Контроль – функция менеджмента и собственников предприятий.
Правильно ли мы понимаем, что следующим предложением будет преобразование строительных и девелоперских компаний в тресты, СУ и СМУ? А НОСТРОЙ – в Профсоюз рабочих строительства и промышленности строительных материалов РФ?
P.S. Мы с уважением относимся к истории нашей страны, к людям и специалистам. Мы были лично знакомы с некоторыми руководителями, которые заложили основу современной промышленности РФ. Это были профессионалы высочайшего уровня.
🔥16🤔2🤯2❤1
Рынок бетона. Апрель 2025
Ускорение свободного падения: потребление бетона в апреле 2025 года снизилось на 11,6% к аналогичному периоду прошлого года, а за период январь – апрель 2025 года – на 6,7%.
Структура рынка
Товарный бетон составляет примерно 46,2% всего объема бетона. Эта продукция предназначена для свободного оборота на рынке и активного участия в формировании цены на строительные материалы. Объем производства товарного бетона в апреле 2025 года снизился на 3,9% до 5,3 млн куб. м, за январь – апрель текущего года уменьшился на 2,0% до 16,4 млн куб. м. (по оперативным данным – в мае 2025 года снижение производства товарного бетона на 6,9%, за 5 месяцев – на 3,4%).
Нетоварный бетон включает около 53,8% от общей массы бетона. Используется непосредственно в строительном процессе для создания конструкций, фундаментов, укрепления грунтов, возведения специализированных объектов, частном строительстве и пр. В сегменте нетоварного бетона объемы производства упали сильнее – на 16,9% в апреле и на 10,5% за 4 месяца.
Факторы, влияющие на динамику рынка
Среди основных причин снижения объемов потребления бетона можно отметить следующие:
(1) Снижение запуска новых проектов строительства жилья.
(2) Замедление темпов текущего жилищного строительства вследствие уменьшения доступности кредитных ресурсов и роста ставок по ипотеке.
(3) Ограниченный объем государственных инвестиций в инфраструктуру и промышленное строительство.
(4) Общее замедление экономики РФ и объемов строительства.
Перспективы
Опережающие индикаторы указывают на дальнейшее ухудшение конъюнктуры во втором полугодии 2025 года. Сокращение финансирования программ жилищного строительства, ожидания снижения объемов ввода жилья в ближайшие годы (в том числе заявление Марата Хуснуллина о возможном падении объемов строительства жилья на 30% к 2027 году), а также отрицательная динамика на смежном рынке цемента, формируют негативные ожидания. Прогноз СМПРО на 2025 год предполагает существенное снижение рынка, что неизбежно отразится и на бетоне как производном продукте.
Таким образом, рынок бетона в ближайшей перспективе ожидает период сжатия. Скорее всего, до конца 2025 года продолжится отрицательная динамика, особенно в сегменте нетоварного бетона. Поддержка может сохраниться лишь в отдельных регионах за счёт локальных инфраструктурных проектов или специфики региональной застройки.
Подробнее в материале СМПРО Pro рынок. Анализ рынка товарного бетона в России. Апрель 2025.
Ускорение свободного падения: потребление бетона в апреле 2025 года снизилось на 11,6% к аналогичному периоду прошлого года, а за период январь – апрель 2025 года – на 6,7%.
Структура рынка
Товарный бетон составляет примерно 46,2% всего объема бетона. Эта продукция предназначена для свободного оборота на рынке и активного участия в формировании цены на строительные материалы. Объем производства товарного бетона в апреле 2025 года снизился на 3,9% до 5,3 млн куб. м, за январь – апрель текущего года уменьшился на 2,0% до 16,4 млн куб. м. (по оперативным данным – в мае 2025 года снижение производства товарного бетона на 6,9%, за 5 месяцев – на 3,4%).
Нетоварный бетон включает около 53,8% от общей массы бетона. Используется непосредственно в строительном процессе для создания конструкций, фундаментов, укрепления грунтов, возведения специализированных объектов, частном строительстве и пр. В сегменте нетоварного бетона объемы производства упали сильнее – на 16,9% в апреле и на 10,5% за 4 месяца.
Факторы, влияющие на динамику рынка
Среди основных причин снижения объемов потребления бетона можно отметить следующие:
(1) Снижение запуска новых проектов строительства жилья.
(2) Замедление темпов текущего жилищного строительства вследствие уменьшения доступности кредитных ресурсов и роста ставок по ипотеке.
(3) Ограниченный объем государственных инвестиций в инфраструктуру и промышленное строительство.
(4) Общее замедление экономики РФ и объемов строительства.
Перспективы
Опережающие индикаторы указывают на дальнейшее ухудшение конъюнктуры во втором полугодии 2025 года. Сокращение финансирования программ жилищного строительства, ожидания снижения объемов ввода жилья в ближайшие годы (в том числе заявление Марата Хуснуллина о возможном падении объемов строительства жилья на 30% к 2027 году), а также отрицательная динамика на смежном рынке цемента, формируют негативные ожидания. Прогноз СМПРО на 2025 год предполагает существенное снижение рынка, что неизбежно отразится и на бетоне как производном продукте.
Таким образом, рынок бетона в ближайшей перспективе ожидает период сжатия. Скорее всего, до конца 2025 года продолжится отрицательная динамика, особенно в сегменте нетоварного бетона. Поддержка может сохраниться лишь в отдельных регионах за счёт локальных инфраструктурных проектов или специфики региональной застройки.
Подробнее в материале СМПРО Pro рынок. Анализ рынка товарного бетона в России. Апрель 2025.
👍9💯2
Авто заберёт всё?
«...Конечно же, нам хотелось бы везти больше, но есть и субъективные, и объективные причины. Вот одна из таких причин, почему иногда снижение погрузки – это хорошо для экономики, ну и хорошо для российских железных дорог. Грузы, такие как контейнерные грузы, нефтеналивные грузы – они более легкие. Количество поездов такое же, груз более дорогой, мы его везем на те же расстояния, но прежде всего это экспорт. Мы – как Российские железные дороги – увеличиваем свою выручку, растет валовый продукт государства. А тяжелые низкодоходные грузы, поскольку есть ограничения по провозу, соответственно, они выпадают. Есть такие причины по выпадению» – из интервью главы РЖД Олега Белозерова 11.02.2025 (9:20-10:28).
Что происходит
За последние 10 лет доля цемента, перевозимого по железной дороге, упала с 59% до 41%. Потери более 15 млн тонн в год, которые уходят на автомобильный транспорт. И тенденция продолжается.
Почему груз уходит с рельсов
1. Высокие тарифы – перевозка 1 тонны цемента на 1 км по ж/д стоит в 3 раза дороже, чем у автоперевозчиков.
2. Низкая скорость доставки – цемент по железке идёт в 2–3 раза медленнее, чем по шоссе.
3. Дефицит специализированных вагонов – цементовозов мало, оборачиваемость падает.
4. Рост тарифов на погрузочно-разгрузочные работы – удорожание логистической цепочки.
5. Сложность мелких поставок – железная дорога по-прежнему неэффективна для отгрузок менее 500 тонн.
Последствия для рынка
• Рост себестоимости – до 20–25% в цене цемента приходится на логистику.
• Уход клиентов – стройкомпании, логисты и региональные дистрибьюторы переходят на авто.
• Угроза стабильности рынка, особенно для удалённых регионов.
Что предлагает отрасль
• Пересмотреть подход к логистике: строительные грузы требуют отдельной инфраструктурной и операционной политики.
• Обратить внимание на проблему вымывания «низкодоходных» грузов: цемент вытесняется более прибыльными направлениями.
• Поддерживать гибкость логистических решений и возвращать интерес клиентов через инфраструктуру и сервис.
Вывод
Железная дорога теряет рынок строительных материалов, и не из-за конкуренции, а из-за собственной негибкости. Пока нет адаптации к реальности рынка, авто заберёт всё.
«...Конечно же, нам хотелось бы везти больше, но есть и субъективные, и объективные причины. Вот одна из таких причин, почему иногда снижение погрузки – это хорошо для экономики, ну и хорошо для российских железных дорог. Грузы, такие как контейнерные грузы, нефтеналивные грузы – они более легкие. Количество поездов такое же, груз более дорогой, мы его везем на те же расстояния, но прежде всего это экспорт. Мы – как Российские железные дороги – увеличиваем свою выручку, растет валовый продукт государства. А тяжелые низкодоходные грузы, поскольку есть ограничения по провозу, соответственно, они выпадают. Есть такие причины по выпадению» – из интервью главы РЖД Олега Белозерова 11.02.2025 (9:20-10:28).
Что происходит
За последние 10 лет доля цемента, перевозимого по железной дороге, упала с 59% до 41%. Потери более 15 млн тонн в год, которые уходят на автомобильный транспорт. И тенденция продолжается.
Почему груз уходит с рельсов
1. Высокие тарифы – перевозка 1 тонны цемента на 1 км по ж/д стоит в 3 раза дороже, чем у автоперевозчиков.
2. Низкая скорость доставки – цемент по железке идёт в 2–3 раза медленнее, чем по шоссе.
3. Дефицит специализированных вагонов – цементовозов мало, оборачиваемость падает.
4. Рост тарифов на погрузочно-разгрузочные работы – удорожание логистической цепочки.
5. Сложность мелких поставок – железная дорога по-прежнему неэффективна для отгрузок менее 500 тонн.
Последствия для рынка
• Рост себестоимости – до 20–25% в цене цемента приходится на логистику.
• Уход клиентов – стройкомпании, логисты и региональные дистрибьюторы переходят на авто.
• Угроза стабильности рынка, особенно для удалённых регионов.
Что предлагает отрасль
• Пересмотреть подход к логистике: строительные грузы требуют отдельной инфраструктурной и операционной политики.
• Обратить внимание на проблему вымывания «низкодоходных» грузов: цемент вытесняется более прибыльными направлениями.
• Поддерживать гибкость логистических решений и возвращать интерес клиентов через инфраструктуру и сервис.
Вывод
Железная дорога теряет рынок строительных материалов, и не из-за конкуренции, а из-за собственной негибкости. Пока нет адаптации к реальности рынка, авто заберёт всё.
smotrim.ru
Интервью. Олег Белозеров: РЖД установили рекорд по пассажирским перевозкам
В 2024 году компания "РЖД" установила рекорд по числу перевезенных пассажиров. При этом в холдинге постоянно развивают инфраструктуру. В частности, в 2024 году были построены 7 вокзалов и закуплено 1600 вагонов. Об этом в интервью телеканалу "Россия 24" рассказал…
👍12💯8❤2
Генератор несуществующих проблем
«Говоря о проблемах на рынке стройматериалов, он [Антон Глушков, президент НОСТРОЙ - PRO Рынок строительных материалов] отметил необходимость определить перечень тех строительных материалов, которые должны выпускаться только в соответствии с государственными стандартами» – Интерфакс от 30.06.2025.
На самом деле таких проблем нет.
В производстве цемента – точно! Если есть такие вопросы для других строительных материалов, то корректно было бы указать, о каких материалах идет речь. По каким позициям отсутствует «…возможность правильного использования материалов при проектировании объектов недвижимости»?
При производстве цемента, например, существует двухуровневая система подтверждения соответствия государственным стандартам. Лаборатория цементного завода сопровождает каждую отгружаемую партию цемента документом, подтверждающим соответствие продукции требованиям качества. Это паспорт качества, который базируется на результатах заводского контроля. В этом документе обязательно указывается соответствие ГОСТу.
Вторым уровнем является институт обязательной сертификации цемента, существующий с марта 2016 года. Сертификацию осуществляют аккредитованные органы по сертификации. При сертификации проверяется не только процесс лабораторного контроля качества продукции, но и состояние производства цемента.
Актуальный реестр сертификатов находится в публичном доступе. Например, здесь. И он также доступен для сотрудников Национального объединения строителей.
«Говоря о проблемах на рынке стройматериалов, он [Антон Глушков, президент НОСТРОЙ - PRO Рынок строительных материалов] отметил необходимость определить перечень тех строительных материалов, которые должны выпускаться только в соответствии с государственными стандартами» – Интерфакс от 30.06.2025.
На самом деле таких проблем нет.
В производстве цемента – точно! Если есть такие вопросы для других строительных материалов, то корректно было бы указать, о каких материалах идет речь. По каким позициям отсутствует «…возможность правильного использования материалов при проектировании объектов недвижимости»?
При производстве цемента, например, существует двухуровневая система подтверждения соответствия государственным стандартам. Лаборатория цементного завода сопровождает каждую отгружаемую партию цемента документом, подтверждающим соответствие продукции требованиям качества. Это паспорт качества, который базируется на результатах заводского контроля. В этом документе обязательно указывается соответствие ГОСТу.
Вторым уровнем является институт обязательной сертификации цемента, существующий с марта 2016 года. Сертификацию осуществляют аккредитованные органы по сертификации. При сертификации проверяется не только процесс лабораторного контроля качества продукции, но и состояние производства цемента.
Актуальный реестр сертификатов находится в публичном доступе. Например, здесь. И он также доступен для сотрудников Национального объединения строителей.
👍14❤3⚡2
Первый звонок
Мы многократно говорили о том, что приблизительно каждые 2 млн тонн ввоза цемента из-за рубежа эквивалентны закрытию одного цементного завода. К такому же результату могут привести и каждые 2 млн тонн сокращения объемов потребления цемента в стране.
«ЦЕМРОС сообщает о приостановке производства цемента на Белгородском цементном заводе в связи с ухудшением рыночной конъюнктуры, снижением рентабельности производства и увеличением доли импортного цемента на российском строительном рынке» – ЦЕМРОС Медиа от 08.07.2025.
Причины – рост ввоза цемента из Ирана и Беларуси и сокращение потребления цемента.
Насколько мы понимаем, речь пока идет о «приостановке производства цемента». Однако не видим, какие изменения в краткосрочной и среднесрочной перспективе могут переломить тенденцию. Вероятнее всего следует ожидать закрытие других технологических линий и цементных заводов.
Это очень плохая новость еще и потому, что речь идет о цементном заводе, который является партнером опорного университета всей цементной отрасли – БГТУ им. Шухова, который тоже находится в Белгороде. Предприятие стабильно работало последние годы, шла модернизация производства, осуществлялись инвестиции в экологические программы.
Часто слышим озабоченность чиновников о перспективах строительной отрасли и необходимости их поддержки в текущих условиях. Остановка цементного завода экономически более затратный и трудно обратимый процесс, чем остановка деятельности любой строительной организации. Помимо трудового коллектива, который необходимо сохранить, нужно обеспечить сохранность оборудования. Содержание промышленной площадки, карьеров по добыче сырья и инфраструктуры неработающего предприятия – это большие затраты. Запуск остановленного цементного завода — это тоже большие затраты, зачастую труднопрогнозируемые, если период простоя был длительный. Опыт показывает, что утрата производственного потенциала остановленного предприятия – процесс более непредсказуемый, чем действующего.
С учетом этих обстоятельств поддержка производителей строительных материалов более острая и актуальная тема, если, конечно, строители заинтересованы в отечественных производителях «хлеба строительства».
Или через лет 5–10 будем решать новую задачу: импортозамещение цемента?
Мы многократно говорили о том, что приблизительно каждые 2 млн тонн ввоза цемента из-за рубежа эквивалентны закрытию одного цементного завода. К такому же результату могут привести и каждые 2 млн тонн сокращения объемов потребления цемента в стране.
«ЦЕМРОС сообщает о приостановке производства цемента на Белгородском цементном заводе в связи с ухудшением рыночной конъюнктуры, снижением рентабельности производства и увеличением доли импортного цемента на российском строительном рынке» – ЦЕМРОС Медиа от 08.07.2025.
Причины – рост ввоза цемента из Ирана и Беларуси и сокращение потребления цемента.
Насколько мы понимаем, речь пока идет о «приостановке производства цемента». Однако не видим, какие изменения в краткосрочной и среднесрочной перспективе могут переломить тенденцию. Вероятнее всего следует ожидать закрытие других технологических линий и цементных заводов.
Это очень плохая новость еще и потому, что речь идет о цементном заводе, который является партнером опорного университета всей цементной отрасли – БГТУ им. Шухова, который тоже находится в Белгороде. Предприятие стабильно работало последние годы, шла модернизация производства, осуществлялись инвестиции в экологические программы.
Часто слышим озабоченность чиновников о перспективах строительной отрасли и необходимости их поддержки в текущих условиях. Остановка цементного завода экономически более затратный и трудно обратимый процесс, чем остановка деятельности любой строительной организации. Помимо трудового коллектива, который необходимо сохранить, нужно обеспечить сохранность оборудования. Содержание промышленной площадки, карьеров по добыче сырья и инфраструктуры неработающего предприятия – это большие затраты. Запуск остановленного цементного завода — это тоже большие затраты, зачастую труднопрогнозируемые, если период простоя был длительный. Опыт показывает, что утрата производственного потенциала остановленного предприятия – процесс более непредсказуемый, чем действующего.
С учетом этих обстоятельств поддержка производителей строительных материалов более острая и актуальная тема, если, конечно, строители заинтересованы в отечественных производителях «хлеба строительства».
Или через лет 5–10 будем решать новую задачу: импортозамещение цемента?
💯15👍9❤5✍3🤯2
Рынок шифера: слабый сезон
Производство хризотилцементных листов (волнистых и плоских), применяемых как доступный материал для кровли и фасадов, в мае продолжило снижаться.
В мае 2025 года объем выпуска сократился на 3,2% к маю 2024 года – до 37,3 млн усл. плиток. За январь – май 2025 года снижение более существенное: минус 8,9% год к году, выпуск составил 159,2 млн усл. плиток.
Динамика производства по сегментам:
▫️Волнистый шифер (преимущественно в ИЖС) – минус 14,3% за 5 месяцев, до 64,2 млн усл. плиток.
▫️Плоский шифер (используется в перегородках, вентиляционных шахтах, промышленных объектах) – снижение на 4,9%, до 94,9 млн усл. плиток.
Ключевые факторы снижения производства
(1) Ослабление спроса со стороны ИЖС
С начала года в индивидуальном жилищном строительстве наблюдается снижение активности на фоне высокой ключевой ставки, удорожания стройматериалов и осторожного поведения потребителей. Даже в традиционно устойчивом сегменте самостроя спрос ослабевает.
(2) Замедление промышленного и аграрного строительства
Снижение инвестиционной активности в регионах приводит к отсрочке строительства объектов в агросекторе и на промышленных площадках. Это отражается на спросе на плоский шифер.
Перспективы: без роста, но с выживанием
Рынок хризотилцементных материалов сжимается. Устойчивого восстановления не предвидится – спрос структурно снижается, конкуренция усиливается, а регулирование ужесточается.
II полугодие 2025 года вероятно будет слабым. Рост сезонной активности в ИЖС может частично компенсировать весеннее падение, но в целом объемы останутся ниже прошлогодних. Основная опора – дотационные регионы, сельское строительство и самострой.
2026 год и далее. Вероятен переход к стагнации с чередой волатильных кварталов. Шифер уходит в сегменты низкодоходного частного и сельхозстроительства, теряя позиции в формальных проектах и у застройщиков. При этом спрос не исчезает, он просто локализуется.
Подробнее в материале Pro рынок. Анализ рынка хризотилцементных материалов России. Май 2025
Производство хризотилцементных листов (волнистых и плоских), применяемых как доступный материал для кровли и фасадов, в мае продолжило снижаться.
В мае 2025 года объем выпуска сократился на 3,2% к маю 2024 года – до 37,3 млн усл. плиток. За январь – май 2025 года снижение более существенное: минус 8,9% год к году, выпуск составил 159,2 млн усл. плиток.
Динамика производства по сегментам:
▫️Волнистый шифер (преимущественно в ИЖС) – минус 14,3% за 5 месяцев, до 64,2 млн усл. плиток.
▫️Плоский шифер (используется в перегородках, вентиляционных шахтах, промышленных объектах) – снижение на 4,9%, до 94,9 млн усл. плиток.
Ключевые факторы снижения производства
(1) Ослабление спроса со стороны ИЖС
С начала года в индивидуальном жилищном строительстве наблюдается снижение активности на фоне высокой ключевой ставки, удорожания стройматериалов и осторожного поведения потребителей. Даже в традиционно устойчивом сегменте самостроя спрос ослабевает.
(2) Замедление промышленного и аграрного строительства
Снижение инвестиционной активности в регионах приводит к отсрочке строительства объектов в агросекторе и на промышленных площадках. Это отражается на спросе на плоский шифер.
Перспективы: без роста, но с выживанием
Рынок хризотилцементных материалов сжимается. Устойчивого восстановления не предвидится – спрос структурно снижается, конкуренция усиливается, а регулирование ужесточается.
II полугодие 2025 года вероятно будет слабым. Рост сезонной активности в ИЖС может частично компенсировать весеннее падение, но в целом объемы останутся ниже прошлогодних. Основная опора – дотационные регионы, сельское строительство и самострой.
2026 год и далее. Вероятен переход к стагнации с чередой волатильных кварталов. Шифер уходит в сегменты низкодоходного частного и сельхозстроительства, теряя позиции в формальных проектах и у застройщиков. При этом спрос не исчезает, он просто локализуется.
Подробнее в материале Pro рынок. Анализ рынка хризотилцементных материалов России. Май 2025
⚡5😢3✍1
Рынок ЖБИ в мае 2025 года: падение
Почти по всем ключевым группам продукции зафиксировано двузначное снижение.
Динамика производства ЖБИ в натуральном выражении (май 2025 к маю 2024):
• конструктивные элементы – минус 31,3%,
• специальные конструкции и детали – минус 31,2%,
• сборные фундаментные конструкции – минус 27,4%,
• сборные стены и перегородки – минус 24,7%,
• каркасные конструкции зданий и сооружений – минус 24,2%,
• плиты, панели, перекрытия и покрытия – минус 23,2%,
• прочие сборные конструкции – минус 20,8%,
• инженерные сооружения – минус 3,9%.
Снижение носит системный характер и охватывает практически все продуктовые группы ЖБИ, с наибольшим падением по направлениям, связанным с жилым строительством и сборными конструкциями.
Причины
Ключевые факторы снижения остаются неизменными. Главным образом это сокращение строительной активности – за январь – май 2025 года количество запускаемых проектов по вводу жилья снизилось на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это оказывает прямое влияние на спрос на ЖБИ, особенно на изделия для домостроения и инфраструктуры.
Перспективы
Ускорение темпов спада в мае подтверждает ранее озвученные негативные прогнозы. Отрасль входит в фазу углубляющейся рецессии, обусловленной как снижением спроса на жилье, так и продолжающейся стагнацией в инфраструктурном строительстве. В условиях слабой инвестиционной активности и отсутствия масштабных госзаказов ожидать разворота тренда в краткосрочной перспективе не приходится.
Подробнее в материале Pro рынок. Анализ рынка железобетонных изделий и конструкций в России. Май 2025.
Почти по всем ключевым группам продукции зафиксировано двузначное снижение.
Динамика производства ЖБИ в натуральном выражении (май 2025 к маю 2024):
• конструктивные элементы – минус 31,3%,
• специальные конструкции и детали – минус 31,2%,
• сборные фундаментные конструкции – минус 27,4%,
• сборные стены и перегородки – минус 24,7%,
• каркасные конструкции зданий и сооружений – минус 24,2%,
• плиты, панели, перекрытия и покрытия – минус 23,2%,
• прочие сборные конструкции – минус 20,8%,
• инженерные сооружения – минус 3,9%.
Снижение носит системный характер и охватывает практически все продуктовые группы ЖБИ, с наибольшим падением по направлениям, связанным с жилым строительством и сборными конструкциями.
Причины
Ключевые факторы снижения остаются неизменными. Главным образом это сокращение строительной активности – за январь – май 2025 года количество запускаемых проектов по вводу жилья снизилось на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это оказывает прямое влияние на спрос на ЖБИ, особенно на изделия для домостроения и инфраструктуры.
Перспективы
Ускорение темпов спада в мае подтверждает ранее озвученные негативные прогнозы. Отрасль входит в фазу углубляющейся рецессии, обусловленной как снижением спроса на жилье, так и продолжающейся стагнацией в инфраструктурном строительстве. В условиях слабой инвестиционной активности и отсутствия масштабных госзаказов ожидать разворота тренда в краткосрочной перспективе не приходится.
Подробнее в материале Pro рынок. Анализ рынка железобетонных изделий и конструкций в России. Май 2025.
😱6❤2👍2✍1😢1
Это уже импортозамещение или еще нет?
«Иранская Nasim Bahr Kish, владеющая 53,66% акций порта, предложила другим совладельцам выкупить их бумаги... Через порт в основном импортируются грузы в контейнерах, продукты питания и цемент» - РБК от 01.07.2025.
Когда мы оцениваем конкуренцию на рынке цемента для нового или существующего цементного производства, мы рассматриваем порт, осуществляющий международные грузоперевозки как цементный завод определённой мощности. Теперь мы смело можем разместить теоретический иранский цементный завод в Астрахани.
Если иранский собственник будет развивать портовую инфраструктуру, то мощность теоретического цементного производства будет 2 и более млн тонн цемента в год. Этого достаточно для того, чтобы закрыть для российского цемента Астраханскую область и Калмыкию полностью. В Дагестане есть свой порт, переваливающий иранский цемент. Придется потесниться производителям цемента в Саратовской, Волгоградской и Ростовской областях. Что-то может долететь и до Самары и Оренбурга.
К этому добавим 2-3 новых завода в Северо-Западном Казахстане, преимущественно ориентированных на рынки сопредельных регионов РФ.
А пока идет неизбежная экспансия зарубежного цемента, будем рассуждать про импортозамещение.
«Иранская Nasim Bahr Kish, владеющая 53,66% акций порта, предложила другим совладельцам выкупить их бумаги... Через порт в основном импортируются грузы в контейнерах, продукты питания и цемент» - РБК от 01.07.2025.
Когда мы оцениваем конкуренцию на рынке цемента для нового или существующего цементного производства, мы рассматриваем порт, осуществляющий международные грузоперевозки как цементный завод определённой мощности. Теперь мы смело можем разместить теоретический иранский цементный завод в Астрахани.
Если иранский собственник будет развивать портовую инфраструктуру, то мощность теоретического цементного производства будет 2 и более млн тонн цемента в год. Этого достаточно для того, чтобы закрыть для российского цемента Астраханскую область и Калмыкию полностью. В Дагестане есть свой порт, переваливающий иранский цемент. Придется потесниться производителям цемента в Саратовской, Волгоградской и Ростовской областях. Что-то может долететь и до Самары и Оренбурга.
К этому добавим 2-3 новых завода в Северо-Западном Казахстане, преимущественно ориентированных на рынки сопредельных регионов РФ.
А пока идет неизбежная экспансия зарубежного цемента, будем рассуждать про импортозамещение.
💯10😱5❤2👍1
Налог на неопределённость
Российские железные дороги выступают за внедрение принципа «вези или плати» – механизма, при котором грузоотправитель обязуется оплатить заранее согласованный объём перевозки, независимо от того, был ли этот объём фактически предъявлен к транспортировке. Об этом пишет Издательский дом «Гудок» в своей статье.
С точки зрения управления ресурсами РЖД, инициатива выглядит логично: она позволяет планировать загрузку инфраструктуры, минимизировать возможные потери и увеличить доходы. Однако для реального сектора, в частности для производителей цемента, реализация этого предложения приведет к новым расходам строительной отрасли.
Цементный рынок характеризуется высокой волатильностью: отгрузки зависят от рваного финансирования строек, погодных условий, высокого уровня конкуренции, импортных поставок цемента и прочего. В этих условиях точное планирование ежемесячных объёмов перевозок зачастую невозможно. Переносы сроков, срывы контрактов, приостановка строек – это не исключение, а норма.
Введение принципа «вези или плати» – новый вклад в стоимость логистики цемента. Это станет дополнительными издержками и может привести к сезонным колебаниям спотовых цен на цемент, особенно для частников, сезонных строителей и небольших строительных организаций.
В конечном итоге это приведёт к росту стоимости цемента у потребителей и, как следствие, увеличению стоимости строительных проектов – как частных, так и государственных. Формально, направленный на повышение эффективности железнодорожной инфраструктуры, механизм превращается в непрямой налог на неопределённость, который ляжет на всю строительную отрасль.
Подход «вези или плати» может быть оправдан для экспортных перевозок (уголь, нефть и нефтехимия, металлургия), но не для промышленности строительных материалов, где потребление цемента зависит от огромного количества факторов, часть которых даже Гидрометеоцентр не может пока предсказать.
С позиции мирового опыта принцип «вези или плати» актуален для новой инфраструктуры, где государство или частный бизнес стремится гарантировать возврат инвестиций. Отечественная цементная промышленность минимально использует лимитированные пропускные способности экспортных направлений и подавляющее большинство перевозок осуществляется с использованием давно построенной и зачастую недозагруженной инфраструктуры.
Если смотреть на интересы государства и экономики в целом, выдавливание грузов с железной дороги на «условно бесплатную» инфраструктуру коммерчески более гибкого автотранспорта может обернуться ростом бюджетных затрат на строительство и содержание автодорог.
В некоторых регионах появление новых цементовозов на автодорогах могут привести к настоящему транспортному коллапсу.
Российские железные дороги выступают за внедрение принципа «вези или плати» – механизма, при котором грузоотправитель обязуется оплатить заранее согласованный объём перевозки, независимо от того, был ли этот объём фактически предъявлен к транспортировке. Об этом пишет Издательский дом «Гудок» в своей статье.
С точки зрения управления ресурсами РЖД, инициатива выглядит логично: она позволяет планировать загрузку инфраструктуры, минимизировать возможные потери и увеличить доходы. Однако для реального сектора, в частности для производителей цемента, реализация этого предложения приведет к новым расходам строительной отрасли.
Цементный рынок характеризуется высокой волатильностью: отгрузки зависят от рваного финансирования строек, погодных условий, высокого уровня конкуренции, импортных поставок цемента и прочего. В этих условиях точное планирование ежемесячных объёмов перевозок зачастую невозможно. Переносы сроков, срывы контрактов, приостановка строек – это не исключение, а норма.
Введение принципа «вези или плати» – новый вклад в стоимость логистики цемента. Это станет дополнительными издержками и может привести к сезонным колебаниям спотовых цен на цемент, особенно для частников, сезонных строителей и небольших строительных организаций.
В конечном итоге это приведёт к росту стоимости цемента у потребителей и, как следствие, увеличению стоимости строительных проектов – как частных, так и государственных. Формально, направленный на повышение эффективности железнодорожной инфраструктуры, механизм превращается в непрямой налог на неопределённость, который ляжет на всю строительную отрасль.
Подход «вези или плати» может быть оправдан для экспортных перевозок (уголь, нефть и нефтехимия, металлургия), но не для промышленности строительных материалов, где потребление цемента зависит от огромного количества факторов, часть которых даже Гидрометеоцентр не может пока предсказать.
С позиции мирового опыта принцип «вези или плати» актуален для новой инфраструктуры, где государство или частный бизнес стремится гарантировать возврат инвестиций. Отечественная цементная промышленность минимально использует лимитированные пропускные способности экспортных направлений и подавляющее большинство перевозок осуществляется с использованием давно построенной и зачастую недозагруженной инфраструктуры.
Если смотреть на интересы государства и экономики в целом, выдавливание грузов с железной дороги на «условно бесплатную» инфраструктуру коммерчески более гибкого автотранспорта может обернуться ростом бюджетных затрат на строительство и содержание автодорог.
В некоторых регионах появление новых цементовозов на автодорогах могут привести к настоящему транспортному коллапсу.
Gudok.RU
Вези или плати
В ОАО «РЖД» продолжают выступать за применение механизма гарантированного вывоза грузов на принципах «вези или плати».
👍9❤5
Рынок керамического кирпича. Май 2025
В мае 2025 года производство строительных керамических материалов (ОКВЭД2 23.3) показало наиболее резкое снижение с начала года: минус 18,1% в денежном выражении в сопоставимых ценах по сравнению с маем 2024 года. Это худший месячный результат за текущий год.
Суммарно за январь – май 2025 года спад составил –11,9%, продолжая отрицательную тенденцию последних месяцев.
В натуральном выражении за 5 месяцев:
▫️Производство керамических плит сократилось почти на 18%.
▫️Выпуск керамического кирпича – минус 4,3%.
▫️Отгрузка кирпича упала более чем на 10%, сигнализируя о накоплении запасов и слабом рыночном спросе.
Многие предприятия фиксируют аномально высокий уровень готовой продукции на складах, несмотря на строительный сезон. Это означает, что текущий спрос не покрывает даже текущий выпуск, а не только сезонные накопления.
Факторы, влияющие на рынок
(1) Снижение строительной активности
Ключевым потребителем керамического кирпича остаётся жилищное строительство. В 2025 году происходит замедление объемов ввода, особенно в городах с ограниченным спросом.
«По данным Росстата, в мае в России ввели в эксплуатацию 5,9 млн кв. м жилья, что на 16,8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Отрицательная динамика вызвана замедлением темпов сдачи объектов индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Этот сегмент был в плюсе на протяжении большей части 2024 года, а также в феврале – марте 2025 года, обеспечивая рост ввода жилья в целом. Снижение ввода ИЖС наблюдается уже второй месяц: в апреле было сдано в эксплуатацию 4,4 млн кв. м – на 10,3% меньше, чем годом ранее» – Коммерсантъ от 19.06.2025.
В мае 2025 года ввод ИЖС снизился на 26,6% (!)
(2) Давление со стороны себестоимости
Производство кирпича энергоёмко и чувствительно к росту цен на газ и электроэнергию, тарифам на железнодорожные и автомобильные перевозки, удорожанию запасных частей и оборудования, особенно импортного, росту заработных плат.
Себестоимость растёт опережающими темпами по отношению к цене реализации, что бьёт по маржинальности даже у крупных производителей.
(3) Высокая процентная ставка
Финансовое давление усиливается: высокая ключевая ставка затрудняет финансирование текущих потребностей предприятий, оборачиваемость капитала падает, особенно в условиях затоваривания складов.
Также стагнирует ипотека, что сдерживает новые стройки.
(4) Логистика и складские издержки
Из-за перегруженности складов, предприятия несут дополнительные затраты на хранение, иногда – на форсированную доставку. Это создаёт дополнительное давление на денежный поток и снижает гибкость в ценообразовании.
Перспективы
Рынок кирпича вступает в неустойчивую фазу. Снижение спроса, затоваривание складов, высокая стоимость кредитов, рост себестоимости и ухудшение условий реализации продукции – всё это формирует потенциальный кризисный сценарий.
Подробнее в материале СМПРО Pro рынок. Анализ рынка кирпича в России. Май 2025.
В мае 2025 года производство строительных керамических материалов (ОКВЭД2 23.3) показало наиболее резкое снижение с начала года: минус 18,1% в денежном выражении в сопоставимых ценах по сравнению с маем 2024 года. Это худший месячный результат за текущий год.
Суммарно за январь – май 2025 года спад составил –11,9%, продолжая отрицательную тенденцию последних месяцев.
В натуральном выражении за 5 месяцев:
▫️Производство керамических плит сократилось почти на 18%.
▫️Выпуск керамического кирпича – минус 4,3%.
▫️Отгрузка кирпича упала более чем на 10%, сигнализируя о накоплении запасов и слабом рыночном спросе.
Многие предприятия фиксируют аномально высокий уровень готовой продукции на складах, несмотря на строительный сезон. Это означает, что текущий спрос не покрывает даже текущий выпуск, а не только сезонные накопления.
Факторы, влияющие на рынок
(1) Снижение строительной активности
Ключевым потребителем керамического кирпича остаётся жилищное строительство. В 2025 году происходит замедление объемов ввода, особенно в городах с ограниченным спросом.
«По данным Росстата, в мае в России ввели в эксплуатацию 5,9 млн кв. м жилья, что на 16,8% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Отрицательная динамика вызвана замедлением темпов сдачи объектов индивидуального жилищного строительства (ИЖС). Этот сегмент был в плюсе на протяжении большей части 2024 года, а также в феврале – марте 2025 года, обеспечивая рост ввода жилья в целом. Снижение ввода ИЖС наблюдается уже второй месяц: в апреле было сдано в эксплуатацию 4,4 млн кв. м – на 10,3% меньше, чем годом ранее» – Коммерсантъ от 19.06.2025.
В мае 2025 года ввод ИЖС снизился на 26,6% (!)
(2) Давление со стороны себестоимости
Производство кирпича энергоёмко и чувствительно к росту цен на газ и электроэнергию, тарифам на железнодорожные и автомобильные перевозки, удорожанию запасных частей и оборудования, особенно импортного, росту заработных плат.
Себестоимость растёт опережающими темпами по отношению к цене реализации, что бьёт по маржинальности даже у крупных производителей.
(3) Высокая процентная ставка
Финансовое давление усиливается: высокая ключевая ставка затрудняет финансирование текущих потребностей предприятий, оборачиваемость капитала падает, особенно в условиях затоваривания складов.
Также стагнирует ипотека, что сдерживает новые стройки.
(4) Логистика и складские издержки
Из-за перегруженности складов, предприятия несут дополнительные затраты на хранение, иногда – на форсированную доставку. Это создаёт дополнительное давление на денежный поток и снижает гибкость в ценообразовании.
Перспективы
Рынок кирпича вступает в неустойчивую фазу. Снижение спроса, затоваривание складов, высокая стоимость кредитов, рост себестоимости и ухудшение условий реализации продукции – всё это формирует потенциальный кризисный сценарий.
Подробнее в материале СМПРО Pro рынок. Анализ рынка кирпича в России. Май 2025.
⚡7❤2👍2✍1