#Транспорт: Почему в Московском метро не страшно потеряться?
В Центре организации дорожного движения прошёл круглый стол Комиссии по транспорту Общественной палаты города Москвы. Участники встречи обсудили методы, которые применяются в столице для оперативного поиска потерявшихся детей, а также озвучили пути совершенствования существующих механизмов.
«Сегодняшний круглый стол стал уникальным, исключением, так как мы оттолкнулись не от проблемы, а от положительного результата, который был достигнут московской полицией и Департаментом транспорта г. Москвы. Такой успех был достигнут благодаря динамично развивающимся системам в транспортной инфраструктуре, информированию населения и цифровым технологиям. Мы услышали новые предложения от участников стола, которые помогут еще более филигранно подойти к поиску пропавших детей», – сказала Сабина Цветкова.
Так, среди важных инициатив были:
📎Предоставление доступа полиции к системе видеонаблюдения наземного транспорта;
📎Разработка памятки для детей, потерявшихся на транспорте;
📎Возможность отображения в личных кабинетах родителей или опекунов сведений с социальных карт детей – так они будут оперативно узнавать об их перемещении;
📎Формирование единых рекомендаций для водителей наземного транспорта в регионах, чтобы они знали, что делать, если ребенок потерялся.
Масштабирование всех успешных практик, связанных с поиском пропавших на транспортной инфраструктуре детей поставлено в приоритетные задачи Комиссии по транспорту.
В мероприятии приняли участие: уполномоченные по правам ребенка субъектов РФ, заместитель начальника УУР ГУ МВД России по г. Москве, исполнительный директор Национального центра помощи пропавших и пострадавших детей, заместитель начальника метро по развитию клиентских сервисов и работе с пассажирами, представители РЖД, МЧС, УТ МВД России по ЦФО, полиции на Московском метрополитене, члены столичной Палаты и другие эксперты.
#ОПМосквы #ДепТранс #МосМетро #Дети
В Центре организации дорожного движения прошёл круглый стол Комиссии по транспорту Общественной палаты города Москвы. Участники встречи обсудили методы, которые применяются в столице для оперативного поиска потерявшихся детей, а также озвучили пути совершенствования существующих механизмов.
«Сегодняшний круглый стол стал уникальным, исключением, так как мы оттолкнулись не от проблемы, а от положительного результата, который был достигнут московской полицией и Департаментом транспорта г. Москвы. Такой успех был достигнут благодаря динамично развивающимся системам в транспортной инфраструктуре, информированию населения и цифровым технологиям. Мы услышали новые предложения от участников стола, которые помогут еще более филигранно подойти к поиску пропавших детей», – сказала Сабина Цветкова.
Так, среди важных инициатив были:
📎Предоставление доступа полиции к системе видеонаблюдения наземного транспорта;
📎Разработка памятки для детей, потерявшихся на транспорте;
📎Возможность отображения в личных кабинетах родителей или опекунов сведений с социальных карт детей – так они будут оперативно узнавать об их перемещении;
📎Формирование единых рекомендаций для водителей наземного транспорта в регионах, чтобы они знали, что делать, если ребенок потерялся.
Масштабирование всех успешных практик, связанных с поиском пропавших на транспортной инфраструктуре детей поставлено в приоритетные задачи Комиссии по транспорту.
В мероприятии приняли участие: уполномоченные по правам ребенка субъектов РФ, заместитель начальника УУР ГУ МВД России по г. Москве, исполнительный директор Национального центра помощи пропавших и пострадавших детей, заместитель начальника метро по развитию клиентских сервисов и работе с пассажирами, представители РЖД, МЧС, УТ МВД России по ЦФО, полиции на Московском метрополитене, члены столичной Палаты и другие эксперты.
#ОПМосквы #ДепТранс #МосМетро #Дети
#Транспорт: Что изменилось в городе с полным запуском БКЛ?
В Общественной палате Москвы обсудили влияние Большой кольцевой на транспортную инфраструктуру и мобильность пассажиров.
Выделили главное:
🚇БКЛ улучшила транспортную доступность для 15 млн жителей Москвы и ближайшего Подмосковья;
🚇Пассажиры могут теперь экономить 35-45 минут каждый день;
🚇С момента начала движения по всему кольцу на БКЛ совершено практически 7 млн поездок;
🚇Кольцевая линия метро разгружена на 25%, радиальные – до 22%, а вылетные магистрали теперь свободнее на 15%;
🚇До конца года появятся ещё три подземных перехода с БКЛ на радиальные ветки;
🚇После запуска движения по всей БКЛ количество поездов на линии увеличили почти в 2 раза, а интервал сократился.
🗣 Комиссия Общественной палаты Москвы по транспорту во главе с председателем Сабиной Цветковой выступила с инициативой донести до горожан график отправления первых и последних поездов БКЛ – в ближайшее время он должен появиться на сайте Мосметро и Едином транспортном портале – с соответствующей просьбой обратимся к ответственным за размещение этой полезной информации.
Подробнее на нашем сайте.👈🏼
#ОПМосквы #БКЛ #МосМетро
В Общественной палате Москвы обсудили влияние Большой кольцевой на транспортную инфраструктуру и мобильность пассажиров.
Выделили главное:
🚇БКЛ улучшила транспортную доступность для 15 млн жителей Москвы и ближайшего Подмосковья;
🚇Пассажиры могут теперь экономить 35-45 минут каждый день;
🚇С момента начала движения по всему кольцу на БКЛ совершено практически 7 млн поездок;
🚇Кольцевая линия метро разгружена на 25%, радиальные – до 22%, а вылетные магистрали теперь свободнее на 15%;
🚇До конца года появятся ещё три подземных перехода с БКЛ на радиальные ветки;
🚇После запуска движения по всей БКЛ количество поездов на линии увеличили почти в 2 раза, а интервал сократился.
Подробнее на нашем сайте.👈🏼
#ОПМосквы #БКЛ #МосМетро
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM