Минобороны Японии информирует, что отряд кораблей ВМС Китая в составе PLANS Nanjing 155, фрегата PLANS Yangzhou 578 и комплексного судна снабжения PLAN Gaoyouhu 966 вчера прошли близ Окинавы курсом из Тихого океана к родным китайским берегам.

Почти ровно полгода назад этот же отряд в точно таком же составе отправился представлять интересы Китая в Аденском заливе.
Возможно это они с победой и возвращаются.

​Уже можно с уверенностью утверждать, что ноябрь 2021 года войдёт в хроники Истории, как очередной месяц, когда правящие политбомонды по обе стороны баррикад руками своих генералов и силами подчинённых им стратегических ракетоносцев мерялись друг с дружкой своим вечно зудящим ЧСВ, не забывая убеждать мировую общественность, что всё, что они предпринимают, носит ответный характер и служит достижению мира на Земле, а всё то подобное, что происходит у оппонентов, направлено исключительно на дестабилизацию обстановки и очень агрессивно по своей природе.

С одной из ЧСВ-сторон "стратеги" продемонстрировали такой подход, выполнив рейс тремя В-52Н из США в Северное море по программе Глобального Удара, двумя В-1В из Англии в Чёрное море дважды, дважды сходив на В-1В из Англии на север Норвегии и однажды на В-1В продемонстрировав, что и с Диего-Гарсии можно легко и непринуждённо решать важные задачи.

Другая ЧСВ-сторона направила свой "инструментарий поддержания мира" в виде Ту-160М и Ту-22М3 в воздушное пространство братской Белоруссии, видимо для того, чтобы облегчить где-то внизу под крылом участь и тяжёлую судьбину невесть откуда там появившихся подозрительных околоарабских граждан, и к берегам старушки Англии в виде таких же Ту-160М, ибо, как говорится, нефиг на своих Лансерах выделываться!

В целом, разделяя такой подход политбомондов к достижению некоторых целей текущего момента и высказывая его полное понимание, тем не менее, для избы-читальни О.Л. остаётся неясным, как выйти из этого замкнутого круга взаимопретензий и кто будет первым, чей разум возобладает над всем остальным?

P.S. Если кому-то интересно, то "в осях" так и по таким маршрутам, наверное, и будут применяться "стратеги", если та или иная родина им скажет "надо!"

Наивно было бы полагать, что "искусственный интеллект", которого как только, где и кто не склоняет, это нечто аморфно-нейтральное, лишённое идеологической и любой другой подоплёки и кроме как благо для любого двуногого и прямоходящего ничего не несущее.

Например, вчера по одному из федеральных каналов человек в пиджаке и галстуке рассказывал, что, начиная с января, он с помощью ведомственного ИИ проанализировал пассажирские потоки в стране и пришёл к выводу, что услугами авиатранспорта воспользовались около 20 млн. уникальных граждан страны, а услугами ЖД-транспорта около 60 млн. её уникальных граждан.

Потом, повзаимодействовав с другим человеком в пиджаке и галстуке, отвечающим за ИИ другой организации, аккумулирующей все QR-коды страны, этот человек пришёл к выводу, что из всех уникально-путешествующих граждан оказалось только процентов 20 такие коды имеющие.

В какие это законодательные инициативы вылилось, наверное, уже наслышаны все.

Другой человек по другому каналу из телевизора с гордостью сообщил, что его ИИ, которому вдруг взгрустнулось, взял и сочинил что-то музыкальное, сопоставимое с "Временами года" П.И. Чайковского, и что-то литературное, ничуть не хуже уровня "Старик и море" от маэстро Хемингуэя, причём ИИ не пришлось при этом менять свои гендерные предпочтения, пропускать через себя несколько рюмок бурбона соответственно и претендовать, что особенно важно, на авторские.

Мораль сей субботней басни в том, что за любым "интеллектом" искусственным стоит и стоять будет интеллект естественный, заинтересованный, в меру ленивый, но хитрый, от случая к случаю мимикрирующий и решающий свои, сугубо ведомственные задачи.

Для этого оно всё и придумано.

Корабли из состава британской АМГ во главе с авиaносцем HMS Queen Elizabeth начинают прибывать в Средиземное море, находясь на маршруте возвращения домой.

По крайней мере, английский фрегат HMS Richmond, проходящий на фото по Суэцкому каналу в северном направлении, об этом уже сообщил

Благодарю на добром слове, хорошие люди из @sevmorput.
Удачи вам и всего самого хорошего!

В период с 16 по 18 ноября подразделения ВС Украины на Егорлицком полигоне ПВО в Херсонской области планируют проведение практических ракетных стрельб с дальностью полёта изделий, не на много превышающей 100 километров.

На мероприятие будут активно привлекаться беспилотные летательные аппараты, которые выступят либо в роли мишеней, либо в качестве средств объективного контроля результатов выполненных стрельб.

Только недавно вернувшаяся из дальнего похода голландская подводная лодка HNLMS Dolfijn сегодня снова вышла в море.

По завершении учения стратегических ядерных сил США Global Thunder 2022 работниками пресс-служб американского командования USSTRATCOM общественности представлено собранное воедино саммери почти всех практических эпизодов, так или иначе отработанных на данном мероприятии.

Для пущей военной красоты в видеоленту прилеплены и кадры запуска МБР Minuteman III, которого, насколько могу судить, в этот раз не было, что, в общем, не портит общей картины произошедшего.

Ещё одним фигурантом, как и патрульный корабль ледокольного класса HMCS Harry DeWolf (AOPV 430), числящимся в списке транзитёров, этого года через Северо-Западный проход, соединяющий Тихий и Атлантический океаны вдоль северных берегов Канады, является ледокол БОхр США USCG Healy (WAGB 20), который 10 июля вышел из порта Сиэтл на западном побережье США, героически прошёл этим маршрутом, попутно проведя ряд научных экспериментов, поучаствовав в совместных с силами БОхр Канады поисково-спасательных учениях, 20 сентября посетил порт Nuuk, о.Гренландия, 20 октября прибыл порт Балтимор на восточном побережье США, а вчера, пройдя ранее Панамским каналом, прибыл в Сан-Диего.

После небольшой паузы ледокол продолжит следовать маршрутом в порт Сиэтл, завершив тем самым свою арктическую малую кругосветку.

Танки - это такая классная и манящая к себе штука, что даже толстые еноты не могут устоять перед соблазном проникнуть в их чрево, правда не всегда удачно, и посмотреть как же там всё устроено внутри.

Довольно интересное мероприятие под условным наименованием Crown Eagle 2021, в котором поучаствовала другая голландская субмарина HNLMS Zeeleeuw, было проведено недавно в водах Балтийского моря.

На учении, которое проводится раз в два года, спасательное судно ВМС Швеции HSwMS Belos (A214) совместно с экипажем голландской субмарины отработали вопросы оказания помощи аварийной подводной лодке, включая и элементы эвакуации экипажа с помощью спасательной мини-субмарины или, если угодно, спецмодуля.

8 ноября пл HNLMS Zeeleeuw уже покинула шведский Гётеборг, где находилась с пит-стопом после учения, и пару дней назад была отмечена в проливе Скагеррак, следующей в генеральном направлении на родную базу Ден-Хелдер, Нидерланды.

Сегодня завершился период европейских командировок 2021 года больших американских самолётов с миссиями передового присутствия.

Первая пара ракетоносцев В-1В Lancer недавно вылетела из Англии в направлении родной авиабазы Dyess AFB.

Теперь, если в Европе не произойдёт что-то не плановое и обостряющее, до первых месяцев 2022 года нас ожидает сплошное околовоенное уныние и рутина, которые так приятно топить в хорошем вине.

На международном авиасалоне Dubai Airshow 2021 "капитан очевидность" детектид.

Как оказалось, продукция компании "Кронштадт", которой уже, наверняка, пресыщены все профильные подразделения Минобороны в совершенстве её освоившие, настолько востребована у международных покупателей, имён которых, по обыкновению, называть преждевременно, что за ней уже все выстроились в очередь на зависть израильским, турецким и американским конкурентам.

Об этом нам тоже поведали из павильонов Голливуда с просторов авиасалона Dubai Airshow 2021 шибко сурьёзные люди в пиджаках и галстуках.

​Под воспоминания о неустаревающе-ельцинском "не так сели!", всегда было интересно, как и по чьей прихоти расставляются корабли на мероприятиях, подобных тому, что на фото?

Вот кто и почему решил, что на недавней фотосессии, проведённой в западной части Чёрного моря, за флагманом 6-го оперативного флота USS Mount Whitney должен следовать сдк ВМС Украины "Ю.Олиференко", а за ним патрульный катер "Славянск", а уж потом все остальные турецкие, румынские и, опять же, американские участники?

Если бы американские замполиты подошли к этому процессу более творчески, с позиции астрономии, так сказать, и лишний бы раз хотели намекнуть этому Миру кто его настоящее Солнце, а кто Плутон с Меркурием, то логичнее в авангарде строя было бы запустить танкер USNS John Lenthall, за ним расположить сдк "Ю.Олиференко", потом последовательно турецкий фрегат, американский эсминец, румынский фрегат, потом шк Маунт Уитни, а уж потом, где-то там на "плутоновской орбите" патрульный катер "Славянск".

Так бы все земляне, проживающие по берегам Чёрного моря, лучше поняли бы этот прозрачный намёк на свою никчёмность.

Но, видимо, у НАТОвских военно-морских концертмейстеров немного другие, отличные от астрономических, правила построения ордеров при тех или иных политических раскладах в разных регионах.

После посещения французского Тулона американский эсминец USS The Sullivans DDG68 прибыл на побывку в испанскую базу Рота.

Танкер USNS John Lenthall из состава преступной группы американских кораблей, шарахающихся в Чёрном море, сегодня это море покинул и, пройдя проливом Босфор, взял курс на Средиземное море.

Английский эсминец HMS Dragon (D35) после посещения Гибралтара сегодня прибыл в базу Тулон, Франция.

Теоретически уже скоро он может слиться в едином порыве английского милитаризма с кораблями АМГ под предводительством авианосца HMS Queen Elizabeth, которые понемногу начинают просачиваться в Средиземное море на маршруте возвращения домой.

Вчера отряд кораблей оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море в составе фрегата «Адмирал Григорович», патрульного корабля «Дмитрий Рогачёв» и спасательного буксирного судна «СБ-742» прибыл в порт Алжир для участия с кораблями ВМС Алжира в совместном учении.

Испания официально встала в очередь к Пентагону за получением 50 истребителей F-35, половина из которых по замыслу ГШ Испании будет предназначаться для ВВС в варианте исполнения "А", другие 25 в варианте исполнения "В" отправятся служить в ряды ВМС.

Если запрос Испании будет удовлетворён, в чём есть почти полная уверенность, то первые поставки F-35-х в Испанию ожидаются уже в 2027 году.