Какой-то странный белорусский Ил-76ТД по не менее странному маршруту курсом на Киев.
Время настоящее.

Может, глюк сервиса?

Вчера немецкое научно-исследовательское судно "Поларштерн" в 8 раз в своей истории достигло географической точки Северного полюса.

За всю историю посещений этой точки в ней побывали ледоколы и суда ледокольного класса СССР, России, США, Канады, Швеции, Норвегии, Китая, Франции и Германии.

По подсчётам английских специалистов из Кембриджа и института полярных исследований имени Скотта с 1977 года и по состоянию на начало этого года всего на Северный полюс только этими судами был выполнен 171 рейс и ещё 6 попыток достигнуть его не удались по причине тяжёлых ледовых условий.

Если к этим цифрам добавить количество посещений Северного полюса подводными атомоходами СССР, России и США, про часть из которых уже известно, а про другую никто и никогда не узнает, то они, конечно, будут много больше.

Граждане, 45 А ВВС и ПВО ни в какой ЛенВО не передана, она просто расформирована.

Часть её организмов ушла в ЛенВО, часть в ЦВО, а из того, что осталось учредили 7 САК Северного флота.
Но суть этих "преобразований", а вернее шараханий военной мысли из стороны в сторону с точки зрения боевого потенциала и управления, можно описАть одной фразой "как был один танк, так он и остался".

Вице-премьер Правительства России гражданин А.Оверчук, порешав важные дела в Пакистане, возвращается домой с докладом государю о проделанной работе.

Курсантики, отрабатывающие задачи штурманской практики на борту УК "Смольный" (на ленточках, по-моему, у них "ВВМУ им.Нахимова" читается), после визита в ЮАР, Анголу и Конго, а до этого на Кубу и Венесуэлу, домой за парты не отправились, а пошли с визитом в Экваториальную Гвинею.

Корабль находится в дальнем походе уже два с половиной месяца, а с учётом предстоящего возвращения из Экваториальной Гвинеи в Кронштадт - и все три (если не будет других визитов), поэтому, что это за такая "штурманская практика" решительно не понятно.

Или сейчас учебные программы такие?

Турецкие граждане отмечают, что новый плавдок, построенный силами турецких кораблестроителей в интересах мурманского Атомфлота и вроде бы начавший переход к новому месту своего базирования, совершает странные движения в проливе Босфор.

Сначала его оттранспортировали по Босфору зачем-то в Чёрное море, а вчера уже тащили обратно.

На авиабазе Ellsworth AFB за утрату доверия и неспособность управлять подразделением отстранили от должности вот этого гражданина подполковника - командира 28 Force Support Squadron.

Это уже второй офицер отстранённый от должности на Элсворте за последние пару месяцев.
Первого отстранили за памятную аварию В-1В, произошедшую в январе этого года.

Пора батюшку приглашать.

Прибывший 18 сентября из Москвы транзитом через Новосибирск во Владивосток минобороновский салон Ту-154 вчера по-быстренькому смотался с визитом к Киму и потом вернулся обратно.
Кого-то инкогнито привезли или увезли.

Два минобороновских Ан-148 с ответственными должностными лицами на борту из Москвы курсом на Плесецк, откуда уже скоро попробуют запустить в сторону Камчатки что-то очень важное для обороноспособности страны.

Минобороновский салон Ил-62 сегодня кратковременно посетил царство северокорейского Кима, после чего ушёл на Хабаровск.

После недавнего визита в те края уважаемого Сергея Кужугетыча минобороновский авиатрафик в Пхеньян заметно оживился.

Компания Northrop Grumman информирует, что недавно её специалисты из положения с аляскинского аэродрома Дэдхорз протестировали бпла MQ-4C для использования его в высоких широтах крайнего севера.

Полёт продлился более 5 часов в направлении Северного полюса и подтвердил способность всех систем "Тритона" к применению в Арктике.

С учётом сложившихся обстоятельств и текущей, вот уже почти полтора месяца как, обстановки выпускающим редакторам СовИнформБюро, вероятно, следует посоветовать заменить в тексте слова "отражения попытки вторжения" на ранее официально озвученный из телевизора термин "разгром".

Так по крайней мере название "Сводка Минобороны России о ходе разгрома ВСУ ..." будет звучать более логично и вселять уверенность в завтрашнем дне.

Вчера.
Очень поздний вечер.
PF-1 Питер --> Москва.

Из всех, всем уже хорошо известных, ботов НЦУО (авиационных перехватов, опасных сближений, отворотов от госграницы, перемещения ёмкостей с хлором и т.д.) губернаторский бот "падения обломков бпла с последующей детонацией складов РАВ" - самый удручающий.

Если крайне неприятная тенденция регулярной работы этого бота и далее сохранится, то, не исключено, что мы где-то снова услышим чьё-нибудь крайне эмоциональное "...., бл..., где боеприпасы?"

Премьер-министр Японии на борту Kishido Force One на пути в США для участия в работе ГенАссамблеи ООН и четырёхстороннем саммите США -Австралия - Япония - Индия.

Один из двух американских спецбортов RC-135S, откомандированный на Аляску для мониторинга запуска изделия РС-28, возвращается домой в Небраску.

За время своей командировки он совместно с другим RC-135S, находящимся там же, только один раз 19 сентября выполнили примерно 12-часовые рейсы к берегам Камчатки.

От Советского ИнформБюро никаких обнадёживающих заявлений по запуску РС-28 нет.

Это в очередной раз значит что?