66 лет назад свой первый полёт совершил наш легендарный бомбовоз, а ныне ракетоносец, Ту-95.
Вместе с американским В-52 они, как два породистых деревенских деда, которые ещё могут себе позволить с вожделением смотреть на колыхающиеся бедра юных колхозниц, сидят на лавочке, щёлкают семечки, вспоминают былое и, поигрывая мускулами Х-555, Х-101, AGM-86, AGM-158 JASSM, с тихой грустью делятся меж собой впечатлениями от просмотра свежих деревенских авиационных новостей: "Дааааа..., не та нынче молодежь пошла, не та!"

https://t.iss.one/apache_dances/5792
Так оно может и к лучшему, дружище?
Может и Вы, и я можем друг дружке буквы сейчас набивать только потому, что Ту-95 ещё пока никуда толком не сходили так, как это сделали В-52?
Да и подходы к их применению немного разные, имхо.

Что-то за мирской суетой я совсем упустил, кто был инициатором очередного бл*дства с переименованием аэропортов по всей России и почему все так рьяно взялись обсуждать эту тему и поливать друг дружку нечистотами.
Обычно в новейшей истории России так происходит только в том случае, когда основным бенефициаром светлой мысли является только один человек, который свято уверен, что он попадет в рай, а большинство просто сдохнет.
Но вот чего-то такого от него я не помню.
А другие варианты источника этой заразы выглядят неправдоподобно.

В распространяемых сейчас кадрах очередного крутого замеса израильских ракет системы Iron Dome с летающим самопалом от "ниучём нивиноватого" ХАМАС, очень переживаю за стаи местных ворон, которые, будучи невключенными ни в систему ПРО Израиля, ни в систему создания движения ложных целей, имитирующих полёт ракет ХАМАС, находятся в полном смятении и хаотично перемещаются по кадру (это всего-навсего собственные впечатления от увиденного на кадрах видео).

Вообще, моё сердце сегодня с народом и Вооружёнными Силами Израиля.

https://t.iss.one/operline_ru/6320
USAF, в отличие от ВКС проводит конкретные разбирательства по авариям и катастрофам с авиационной техникой и доводит эти результаты до налогоплательщика, на чьи деньги и организованы все военные "свадьбы".
К сожалению, результатов разбирательства по последним резонансным катастрофам боевых самолётов ВКС в Сирии мы так никогда и не дождёмся.
И это очень печально.
P.S. В представленном ниже документе представлено то, что как раз и называется "реконструкцией".

https://t.iss.one/operline_ru/11105

Это, оказывается, митрополит Тихон Шевкунов зарядил тему по переименованию. А его предложение поддержали Русское географическое общество, Российское историческое общество, Общество русской словесности, Российское военно-историческое общество и Общественная палата РФ. Дескать, забываем мы родные корневища, от родимых осин отрываемся, не помним, где и как аэропорты называются и деятелей исторических не помним.
Просто прекрасно!

Надо заметить, что, несмотря на уверения преподобного митрополита Тихона (или как там его величать в церковной иерархии) , что переименование (даже в дополнение к существующим названиям) ничего не стоит, это отнюдь не так. Ребрендинг - это новый дизайн, полиграфия, баннеры, панели, экраны, скульптуры, памятники, путеводители, карты и т.д. А на это все подбиваются контракты, подряды, заказы и вполне реальные жирные бабки.
За чей счет банкет?

Не за наш, конечно, разве что косвенно. Аэропорты будут платить за ребрендинг, возмещая свои затраты за счет авиакомпаний и повышая для них стоимость обслуживания, в свою очередь, авиаперевозчики, отбивая отжатые бабки, повысят цены на билеты для кого?... правильно, для нас, рожденных ползать между перелетами.
Ну да ладно, нет ничего дороже, чем память.

Хотелось бы предложить инициативному митрополиту Тихону, а также всем естественно-научным обществам и Общественной палате РФ обратить внимание на вокзалы, порты, транспортные и грузовые терминалы... Вот где еще поле непаханое! В нашей матушке России разве мало достойных людей - гораздо больше, чем аэропортов.

Как красиво будет звучать, например, "Грузовой комплекс «Москва Карго» имени Николая Васильевича Гоголя"! Как патриотично станет выглядеть название "Контейнерный терминал ФГУП «Махачкалинский МТП имени Магомедали Дахадаева"! И как призывно-волнующе подействует на сердца россиян "Железнодорожный вокзал станции Новосибирск-Главный имени Майи Плисецкой"!

А что уж говорить об отдельных станциях на маршрутах пригородного сообщения - тут полная свобода исторического самовыражения! Станции "Панки профессора Яблочкова", "Лаврики академика Михаила Авербаха" или "Мамед-Кала Иоффе" - просто ласкают слух.

А для взгляда и удобства - тоже ребрендинг и бабло. Главное это бабло найти. И, желательно, не из наших дырявых карманов.

P.S. Я напомню про ребрендинг ЛОГОТИПА московского метрополитена в 2014 году - по тем еще ценам это стоило 232 миллиона рублей. Логотип метро практически не изменился, была лишь убрана синяя линия вокруг буквы М.

Террористическая группировка ХАМАС разместила видео поражения израильского автобуса противотанковым комплексом типа Корнет.

https://t.iss.one/operline_ru/11079
В-52 с Гуама начали трудовую неделю не с Южно-Китайского моря, а с полёта к берегам Австралии.
На картинке примерный трек движения.

Israeli Air Force даёт уточнённые данные по замесу с "ниучём ниуиноватывым" ХАМАС.
Более 370 ракет запущено по территории Израиля, около 100 ракет перехвачено системами ПВО Iron Dome.
#РаботайтеБратья
P.S. Это вам не 100 процентов Томагавков над Сирией сбивать. У ХАМАС ракеты куда продвинутее и точнее.
#CирийскоеГолимоеВраньё
‏