This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Сидит Соловей-разбойник
на сыром дубу,
Сидит Соловей-разбойник,
Одихмантьев сын.
А то свищет Соловей да по-соловьему,
Он кричит, злодей-разбойник,
по-звериному."
Былина.
на сыром дубу,
Сидит Соловей-разбойник,
Одихмантьев сын.
А то свищет Соловей да по-соловьему,
Он кричит, злодей-разбойник,
по-звериному."
Былина.
Forwarded from Контора Пишет
Европейские авиакомпании начали отменять рейсы через воздушное пространство Украины, ссылаясь на будущее российское вторжение.
«В настоящее время рейсы KLM через воздушное пространство Украины больше не выполняются до дальнейшего уведомления». - заявила голландская авиакомпания KLM. Немецкая Lufthansa заявила, что рассматривает возможность приостановки авиасообщения, хотя возобновила полеты только в октябре прошлого года.
Если ожидать отмены авиарейсов всех 39 стран, сообщивших о необходимости эвакуации своих граждан с территории Украины, то экономике страны будет нанесен чувствительный ущерб: доходы от оплаты авиаперевозчиками аэронавигационного обслуживания на маршруте воздушных судов и близ аэропортов, и без того ограниченные из-за запрета полетов над восточными областями, будут утрачены, не говоря уже об оплате аэродромных услуг.
В 2020 году падение количества рейсов над Украиной составило -57,6% - с 335 407 в 2019 году до 142 047 рейсов. При этом, например, только стоимость аэронавигационного обслуживания на подходах к украинским аэропортам составляет 411 евро за исключением киевских аэропортов Борисполь и Жуляны (290 евро). К концу 2021 года Украине удалось достичь 87 процентов докризисного уровня по количеству рейсов, однако, столкнувшись с отказом европейских перевозчиков от полетов, она вновь испытала снижение авиатрафика.
Как это ни парадоксально, кошелек украинского «Украэроруха» поддерживает Россия – большинство полетов, за которые берет оплату Украина, проходит в пределах Симферопольского района полетной информации, лишь формально считающемся украинским. В случае закрытия части этого района Россией Украина понесет дополнительные финансовые потери.
Неудивительно, что в аппарате Зеленского всполошились. Министерство инфраструктуры Украины опубликовало релиз: «Информация о закрытии воздушного пространства Украины не соответствует действительности», призывая авиаперевозчиков продолжать рейсы и гарантируя безопасность в «своей зоне ответственности». Однако военная истерия с неминуемым вторжением заставляет иностранные авиакомпании относиться к украинским официальным заявлением с недоверием.
«В настоящее время рейсы KLM через воздушное пространство Украины больше не выполняются до дальнейшего уведомления». - заявила голландская авиакомпания KLM. Немецкая Lufthansa заявила, что рассматривает возможность приостановки авиасообщения, хотя возобновила полеты только в октябре прошлого года.
Если ожидать отмены авиарейсов всех 39 стран, сообщивших о необходимости эвакуации своих граждан с территории Украины, то экономике страны будет нанесен чувствительный ущерб: доходы от оплаты авиаперевозчиками аэронавигационного обслуживания на маршруте воздушных судов и близ аэропортов, и без того ограниченные из-за запрета полетов над восточными областями, будут утрачены, не говоря уже об оплате аэродромных услуг.
В 2020 году падение количества рейсов над Украиной составило -57,6% - с 335 407 в 2019 году до 142 047 рейсов. При этом, например, только стоимость аэронавигационного обслуживания на подходах к украинским аэропортам составляет 411 евро за исключением киевских аэропортов Борисполь и Жуляны (290 евро). К концу 2021 года Украине удалось достичь 87 процентов докризисного уровня по количеству рейсов, однако, столкнувшись с отказом европейских перевозчиков от полетов, она вновь испытала снижение авиатрафика.
Как это ни парадоксально, кошелек украинского «Украэроруха» поддерживает Россия – большинство полетов, за которые берет оплату Украина, проходит в пределах Симферопольского района полетной информации, лишь формально считающемся украинским. В случае закрытия части этого района Россией Украина понесет дополнительные финансовые потери.
Неудивительно, что в аппарате Зеленского всполошились. Министерство инфраструктуры Украины опубликовало релиз: «Информация о закрытии воздушного пространства Украины не соответствует действительности», призывая авиаперевозчиков продолжать рейсы и гарантируя безопасность в «своей зоне ответственности». Однако военная истерия с неминуемым вторжением заставляет иностранные авиакомпании относиться к украинским официальным заявлением с недоверием.
Около двух часов назад в аэропорту Борисполь, Украина, совершил посадку восемнадцатый рейс военных авиатранспортов ВВС Великобритании, на этот раз С-17А, вылетевший ранее с авиабазы RAF Brize Norton с военными грузами в интересах ВС Украины.
P.S. Учитывая частоту рейсов с военной "гуманитаркой" из разных стран на Украину, уже становится трудно их подсчитывать без пропусков.
Можно представить, как тяжело украинским прапорщикам на складах РАВ всё это прибывающее оприходовать, раскладывать по стеллажам, расклеивать бирки и менять описи.
P.S. Учитывая частоту рейсов с военной "гуманитаркой" из разных стран на Украину, уже становится трудно их подсчитывать без пропусков.
Можно представить, как тяжело украинским прапорщикам на складах РАВ всё это прибывающее оприходовать, раскладывать по стеллажам, расклеивать бирки и менять описи.
Довольно оригинально, нестандартно и с ночного рейса, который планируется продолжать почти целые сутки!!!!, начали сегодня около 01.00 мск свою работу находящиеся в командировке в Англии Стратофортрессы В-52Н.
Сегодня их путь, если ничего не поменяется и не произойдёт, должен лежать к острову Кипр и Сирийским берегам, где они не упустят случая передать пламенный американский привет группировке ВС России в этой стране и отрядам боевых кораблей СФ и ТОФ, и, далее, к авиабазе King Salman AB, Саудовская Аравия.
Примечательно, что рейс, как в прямом, так и в обратном направлении, запланировано выполнить в обход воздушного пространства континентальной Европы, что можно толковать по-разному.
Сегодня их путь, если ничего не поменяется и не произойдёт, должен лежать к острову Кипр и Сирийским берегам, где они не упустят случая передать пламенный американский привет группировке ВС России в этой стране и отрядам боевых кораблей СФ и ТОФ, и, далее, к авиабазе King Salman AB, Саудовская Аравия.
Примечательно, что рейс, как в прямом, так и в обратном направлении, запланировано выполнить в обход воздушного пространства континентальной Европы, что можно толковать по-разному.
Уже можно говорить о том, что первый рейс больших американских самолётов из Англии к Кипру и Саудовской Аравии вышел довольно скомканным.
У одного из В-52Н в пути следования недалеко от острова Сардиния возникли серьёзные технические проблемы (оценочно из-за разгерметизации кабины), из-за чего борт вынужден по кратчайшему пути из Средиземного моря добираться до авиабазы RAF Fairford (на фото - его аварийное прибытие на авиабазу).
Другой борт продолжает полёт по ранее утверждённому плану.
У одного из В-52Н в пути следования недалеко от острова Сардиния возникли серьёзные технические проблемы (оценочно из-за разгерметизации кабины), из-за чего борт вынужден по кратчайшему пути из Средиземного моря добираться до авиабазы RAF Fairford (на фото - его аварийное прибытие на авиабазу).
Другой борт продолжает полёт по ранее утверждённому плану.
Старушка Англия отправила на Украину уже в 19 по счёту рейс один из своих авиагрузовиков С-17А, везущий с авиабазы RAF Brize Norton взрослым украинским дядям в погонах очередную партию халявного оружия и боеприпасов.
Сейчас борт находится на подлёте к ВП Украины.
Сейчас борт находится на подлёте к ВП Украины.
Сегодня на польскую авиабазу Lask AB с официальной миссией оказания помощи продолжающим изнывають от безделья авиагруппам НАТО, выполняющим в Прибалтике задачи по плану мероприятия Baltic Air Policing, из Англии прибыла ещё одна восьмёрка американских истребителей F-15.
Если ничего не упускаю и первая восьмёрка американских F-15, прибывшая туда же 10 февраля, продолжает ещё находится в Польше, то на настоящий момент времени мы имеем у западной границы Белоруссии уже 16 развёрнутых и готовых к неофициальной боевой работе истребителей F-15.
Если ничего не упускаю и первая восьмёрка американских F-15, прибывшая туда же 10 февраля, продолжает ещё находится в Польше, то на настоящий момент времени мы имеем у западной границы Белоруссии уже 16 развёрнутых и готовых к неофициальной боевой работе истребителей F-15.
Хотите понять человека, который руководит страной 22 года и будет руководить еще 14 лет?
Хотите узнать, какие решения он принимает и почему?
Добро пожаловать на канал Who is Mr. Putin?
Хотите узнать, какие решения он принимает и почему?
Добро пожаловать на канал Who is Mr. Putin?
За неделю, прошедшую с 7 по 13 февраля истребители НАТО, выполняющие в Прибалтике задачи по плану миссии Baltic Air Policing, четырежды поднимались в воздух по тревоге для дополнительной идентификации и сопровождения авиации ВКС и Балтфлота, выполнявших транзитные рейсы в международном ВП Балтийского моря.
8 февраля данной процедуре подверглась четвёрка истребителей Су-30, выполнявшая перелёт с авиабазы Черняховск на одну из авиабаз ЗВО и Ту-154, выполнявший перелёт из континентальной России в Калиниградскую губернию.
9 февраля пристального внимания к себе со стороны НАТОвского люфтваффе заслужили 2 МиГ-31К и Ту-154, выполнявших обратный перелёт из Калинградской губернии на одну из баз ЗВО и 2 Су-35, обеспечивавших эту группу на конечном этапе её марщрута в ВП Балтийского моря на подлёте к зоне ответственности ЦУВД Пулково.
То есть, МиГ-31К из Калинградской губернии улетели обратно, пробыв там около 5 суток и попугав немного западную общественность.
8 февраля данной процедуре подверглась четвёрка истребителей Су-30, выполнявшая перелёт с авиабазы Черняховск на одну из авиабаз ЗВО и Ту-154, выполнявший перелёт из континентальной России в Калиниградскую губернию.
9 февраля пристального внимания к себе со стороны НАТОвского люфтваффе заслужили 2 МиГ-31К и Ту-154, выполнявших обратный перелёт из Калинградской губернии на одну из баз ЗВО и 2 Су-35, обеспечивавших эту группу на конечном этапе её марщрута в ВП Балтийского моря на подлёте к зоне ответственности ЦУВД Пулково.
То есть, МиГ-31К из Калинградской губернии улетели обратно, пробыв там около 5 суток и попугав немного западную общественность.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Отпусти мне, батюшка, грехи,
Знаю, у меня их очень много,
Выслушай, прошу, и помоги
Ведь хочу покаяться пред Богом."
М. Круг.
Знаю, у меня их очень много,
Выслушай, прошу, и помоги
Ведь хочу покаяться пред Богом."
М. Круг.
Forwarded from Контора Пишет
Потерпевшие британские граждане недовольны ходом расследования разнузданной выходки заместителя командующего Королевскими ВВС Великобритании, 54-летнего маршала авиации Эндрю Тернера.
10 августа 2021 года маршал авиации с блестящей биографией, ответственный за «воздушную и космическую мощь нации, призванную проецировать силу и влияние Великобритании во всем мире», находясь на территории личного домовладения в Кейн-Энде, Оксфордшир, бегал полностью голым, даже без обуви, по приусадебному участку и демонстративно показывал зад потрясенным соседям сквозь редкую ограду. Те вызвали полицию участка Темз-Вэлли, которая задержала резвящегося военачальника.
В ходе расследования Королевской прокуратуры проспавшийся маршал заявил, что снял одежду, поскольку ему было жарко, а якобы преднамеренная демонстрация ягодиц соседям вызвана ничем иным, как игрой с собакой – он поднимал с земли теннисный мячик.
Суд обязал временно отстраненного от командования маршала написать письмо с извинениями соседям, которое они и получили 10 февраля 2022 года, но письмо их не удовлетворило: адресованное мистеру Герберту, миссис Стивенс и их старшей дочери, оно не подписано именем маршала авиации Тернера, и не признает, насколько огорчительным было его поведение.
- Они заметают преступление под ковер из-за его высокого статуса в ВВС, - заявили соседи, - Если бы подобное позволил себе я, на меня бы завели уголовное дело, - указывает глава семейства, добавив, что намерен добиваться осуждения высокопоставленного хулигана, оскорбившего его семью.
10 августа 2021 года маршал авиации с блестящей биографией, ответственный за «воздушную и космическую мощь нации, призванную проецировать силу и влияние Великобритании во всем мире», находясь на территории личного домовладения в Кейн-Энде, Оксфордшир, бегал полностью голым, даже без обуви, по приусадебному участку и демонстративно показывал зад потрясенным соседям сквозь редкую ограду. Те вызвали полицию участка Темз-Вэлли, которая задержала резвящегося военачальника.
В ходе расследования Королевской прокуратуры проспавшийся маршал заявил, что снял одежду, поскольку ему было жарко, а якобы преднамеренная демонстрация ягодиц соседям вызвана ничем иным, как игрой с собакой – он поднимал с земли теннисный мячик.
Суд обязал временно отстраненного от командования маршала написать письмо с извинениями соседям, которое они и получили 10 февраля 2022 года, но письмо их не удовлетворило: адресованное мистеру Герберту, миссис Стивенс и их старшей дочери, оно не подписано именем маршала авиации Тернера, и не признает, насколько огорчительным было его поведение.
- Они заметают преступление под ковер из-за его высокого статуса в ВВС, - заявили соседи, - Если бы подобное позволил себе я, на меня бы завели уголовное дело, - указывает глава семейства, добавив, что намерен добиваться осуждения высокопоставленного хулигана, оскорбившего его семью.
20 рейс английских ВВС в лице авиагрузовика С-17А с военными грузами на борту, выполняющего перелёт по маршруту RAF Brize Norton, Великобритания - аэропорт Борисполь, Украина, близок к завершению.
И снова, после небольшого перерыва, в обход Германии.
И снова, после небольшого перерыва, в обход Германии.
Уважаемый Сергей Кужугетович, проверив и проинспектировав всё, что можно проинспектировать и проверить в Сирии за 5 с половиной часов там пребывания, держит обратный путь по направлению к своему рабочему кабинету.
Дружище, не нагнетайте.
Это обычные плановые тренировочные или, если угодно, технические рейсы лайнеров Правительственного отряда, к предстоящей тренировке под управлением уважаемого Владимира Владимировича никакого отношения не имеющие.
Что касается RC-135S, то он активизируется ближе к выходным.
За океаном тоже умеют думать, поэтому просто так гонять дорогостоящую технику никакого резона нет.
Это обычные плановые тренировочные или, если угодно, технические рейсы лайнеров Правительственного отряда, к предстоящей тренировке под управлением уважаемого Владимира Владимировича никакого отношения не имеющие.
Что касается RC-135S, то он активизируется ближе к выходным.
За океаном тоже умеют думать, поэтому просто так гонять дорогостоящую технику никакого резона нет.
Telegram
Военно-болтовой
Интересные эволюции Ил-96-300 (рег.номер RA-96017) специального летного отряда: вылет из Внуково с курсом на восток и у Новосибирска разворот на обратный курс. В связи с объявленными ракетными пусками вспоминается схожая ситуация в прошлом году.