Есть определённая вероятность, что Деду Морозу, ранее рассчитывавшему в Ново-Огарёво выслушать выученный стишок и подарить подарок за это и за хорошее поведение в течение года руководителю всех российских руководителей, теперь придётся запрягать свои сани и мчать в пригород города Сочи.

Не менее трёх Стратофортрессов В-52Н около двух часов назад вылетели с авиабазы Minot AFB, США, в направлении Аравийского полуострова.

Сколько из них пойдёт в океан с дальнейшей миссией, пока не известно.

Коллеги из ЮВО подсказывают, что завтрашний перформанс, спланированный Командованием Глобального удара США к проведению в непосредственной близости от Персидского залива, может и не носить ранее озвученного "апокалиптического" сценария, связанного с применением ВТО с бортов В-52Н по иранским прокси на территории Ирака или по объектам военной инфраструктуры в самом Иране, а ограничится очередным демонстрационным полётом, но теперь уже в Индийский океан, оценочно, к месту нахождения авианосца USS Nimitz (CVN-68) и амфибийно-десантной группы кораблей ВМС США под предводительством USS Makin Island (LHD-8).

В общем, завтрашний день внесёт окончательную ясность в эти предновогодние гадания.

"Вырвав человеку язык, вы не докажете, что он лжец, а лишь дадите понять, что боитесь его слов."

Джордж Мартин.

28 декабря индонезийские рыбаки, занятые своим промыслом недалеко от острова Selayar Island, выловили подводный глайдер, очень напоминающий модельный ряд Sea Wing за авторством Китая.

Данный представитель дронов не имеет двигателя в общепринятом его понимании, а перемещается в океане за счёт изменения своей плавучести и попутного скольжения в толще вод на подводных крыльях.
В промежутках между этим дрон занимается сбором необходимой информации.

Что "ищет он в стране далёкой, что кинул он в краю родном" применительно к дрону - об этом, к сожалению, информации нет.

Во вторник, 29 декабря, на петербургском судостроительном заводе «Северная верфь» произошёл инцидент во время торжественного подъёма Андреевского флага на новом корвете «Гремящий».
С корабля в ледяную воду упал оператор городского телеканала «Город+».

На помощь пострадавшему пришли военные моряки.
Они бросили журналисту спасательный круг, а затем спустили трос и вытащили мужчину на сушу.
Он находился в воде несколько минут.
В настоящее время журналисту ничего не угрожает.

- Это просто праздник какой-то! (c) К.Барабас.

Украинское министерство обороны подписало меморандум с ГП "Антонов" о строительстве трех самолетов Ан-178 для вооруженных сил. Поставка первого самолета спланирована на 2023 год.

И все бы хорошо, но ГП "Антонов" за последние 5 лет подписало целых 8 меморандумов о поставке самолета Ан-178 как за рубеж, так и для нужд Украины, однако ни один из меморандумов не был выполнен.

2015 - меморандум с Silk Way (Азербайджан) на 2 борта;
2015 - меморандум с Beijing A-Star Aerospace Technology Co. (Китай) на 2 борта;
2015 - меморандум с Тaqnia Aeronautics (КСА) на 10 бортов и локализацию производства в Саудовской Аравии;
2016 - меморандум с Airspace Industry Corporation of China (Китай) на 5 бортов и локализацию производства в Китае;
2016 - меморандум с ВС Ирака на 1 борт;
2017 - меморандум с Silk Way (Азербайджан) на 2 борта и локализацию производства в Азербайджане;
2018 - меморандум с Главным командованием жандармерии Турции на 4 борта;
2019 - меморандум с МВС Украины на 9 бортов;
2020 - меморандум с Минобороны Украины на 3 борта.

При этом за последние 10 лет предприятие сумело построить лишь один самолет Ан-178.

Создается впечатление что происходит какой-то общегосударственный процесс аутотренинга, призванный внушить себе мнимые достоинства.

⬆️⬆️⬆️ Кстати, в минувшую пятницу такой же "меморандум о взаимопонимании" был подписан представителями ВПК и Минобороны Украины с их коллегами из Индонезии о возможной поставке в эту страну 6 пусковых установок и 24 ракет берегового ракетного комплекса РК-360МЦ "Нептун".

Учитывая тот факт, что непосредственно в войска Украины этот комплекс пойдёт только в 2021 году, то когда он пойдёт в войска Индонезии, остаётся только догадываться.

Согласно отчёту компании Marketsand Markets о перспективах рынка электроники, специализирующейся на блокировании сигналов преднамеренных помех системам глобального спутникового позиционирования, в 2020 году производство таких "примочек" оценивается в 4 миллиарда долларов с тенденцией роста к 2025 году до 5,9 миллиардов долларов.

Такой интерес к подобного рода электронике, ведущими производителями которой являются компании Raytheon Technologies, Hexagon, Thales Group, L3Harris Technologies, BAE Systems, Cobham, Mayflower Communications, infinDome, Lockheed Martin, Israel Aerospace Industries, Furuno Electric и Meteksan Defense, вызван бурным развитием беспилотных систем различного назначения, а также ужесточением ведомственных требований к системам разведки и целеуказания современной военной техники.

В океан идут два Стратофортресса В-52Н, третий, оказавшийся резервным, возвращается на авиабазу Minot AFB, США.

Технологии робототехники ныне достигли такого уровня, что порой не отличить, где действительно тебе показывают последнюю модель андроида, а где его видео-компьютерную версию, но если всё, что продемонстрировано в этом ролике, действительно существует в реальном железе, то уже сейчас можно с некоторой уверенностью предположить, что Человечество рано или поздно ожидает довольно печальный финал.

Руководитель всех военных руководителей около часа назад на своём аэротакси, вероятно, прибыл в славный город Абакан, чтобы встретить Новый Год на исторической Родине, рассказать Деду Морозу стишок или спеть песенку под ёлкой и получить от него подарок.

Ведь в течение года он, как и большинство других руководителей, вёл себя хорошо и, с его же слов, выполнил все задачи, поставленные перед ним и его ведомством самым главным руководителем страны на год.

По мнению Минобороны Эстонии, самой пострадавшей от действий "наглой российской авиационной военщины" в небе Балтики в 2020 году является Эстония.

За прошедший год вблизи воздушных границ этой страны, а иногда и "нарушая их", бдительными товарищами эстонцами зафиксировано 228 случаев полётов бортов военной авиации России с "нарушениями международных авиационных норм и правил", из-за чего дежурные истребители НАТО, выполнявшие на эстонской авиабазе Ämari АВ задачи по плану миссии Baltic Air Policing, 46 раз были вынуждены подниматься в воздух по тревоге, чтобы до конца выяснить намерения "коварных русских".

Про то, что толкуется эстонской стороной в виде нарушения суверенного ВП и что это довольно однобокое толкование вопроса, уже подробно разбиралось здесь.

Что же касается остальных случаев эстонских "тревог и переживаний", связанных с пресловуто-выключенными авиатранспондерами на части из российской авиатехники, то надо отметить, что картина будет не полной, если не упомянуть, что сами товарищи НАТОвцы тоже частенько грешат этим "невключением", а часть их авиатехники до сих пор таковыми и не оборудована по причине соблюдения главного правила: "скрытность действий - залог успеха!".

Это последние, известные по состоянию на ~ 09.00 мск вблизи Земель Обетованных, точки маршрута пары Стратофортрессов В-52Н, выполняющих полёт по планам Командования Глобального удара в зону ответственности Центрального командования США.

В точку на картинке, отмеченную красным, оба В-52Н планируют вернуться только через семь - восемь часов, поэтому в какой главный, назначенный для них операционный район, они могут сходить за "четыре часа туда и четыре часа обратно" остаётся только догадываться.

Канал О.Л. напоминает, что с сегодняшнего дня:

- все, кому ещё в стране не исполнилось "35", являются теперь де-юре "молодёжью";

- все, кто получит денежный перевод от дальнего, ближнего родственника или просто от незнакомца из-за рубежа из чувств сострадания к себе или своим проблемам, но при этом будет продолжать постить в своих инстаграммах злобные антискрепные мемасики, тот может при определённых условиях считаться "иностранным агентом" с тенденцией перерастания в чин "врага трудового народа";

- тот внезапный оракул, кто у себя в пабликах, размещённых на платформах в расово ненавистных самому себе Инстаграме, Твиттере, Фейсбуке или Ютьюбе, разместит какую-нибудь информационную дичь, которая на вполне законных основаниях будет удалена администрацией этих платформ, тот может настучать жалобу на эти пакостные действия не только в свой никому не интересный канал в Телеграм, но и уважаемому товарищу Генпрокурору России, а тот, в свою очередь, рассмотрев жалобу по существу, может принять решение совместно с не менее уважаемым МИДом о всенародной "порке" силами Роскомнадзора провинившихся мировых соцсетей, чтобы вся страна узнала, что у неё есть и проживает на её территории такой условно-собирательный и несостоявшийся по жизни Виссарион Белинский, который что-то всегда критикует, которому что-то всегда не нравится, чем-то он всегда не удовлетворён, но который ещё ни разу не сделал ничего полезного сам.

Не забывайте об этом.

Если уважаемые моряки-тихоокеанцы только пришли из дальнего похода, то их коллеги с Северного флота во главе с новым ракетным фрегатом "Адмирал Касатонов" и обеспечивающими его танкером и буксиром прямо под ёлочку" сегодня отправились в такой же поход с важной государственной миссией в более тёплые широты Атлантики и Средиземного моря.

В добрый путь!

Правая часть коллажа с фото от человека Ilax200.

В-52-е над Персидским заливом.
Время настоящее.

За графику гранд-мерси товарищам из Самолётного Радара.

Государство Израилево по ряду соображений приостановило работы, развёрнутые национальным ВПК и ВВС страны по приведению в полностью боеготовое состояние первого в истории этой страны премьерского самолёта Israeli Air Force One, созданного на базе бывшей в употреблении модели планера Boeing 767-300ER.

Первый полёт полностью переоборудованной под нужды Премьер-министра Израиля машины прошёл в ноябре 2019 года, но с февраля 2020 года из-за экономических трудностей и критики о дороговизне проекта со стороны оппозиции действующие власти временно свернули программу доведения до ума собственного Борта №1, стоимость которой по некоторым оценкам достигает более 210 миллионов долларов, и передали почти полностью готовый самолёт на ответственное хранение командованию авиабазы Nevatim АВ.

До лучших времён.

"Чуть чёрненького, немного синенького, лампочки-огонёчки светятся - да и ладно, там всё равно полярная ночь и шибко везде всё секретно".

Вы прослушали мысли вслух выпускающих редакторов сайта Минобороны, выбиравших сегодня полдня наиболее подходящую фотографию для сопровождения новости о том, что моряки-североморцы отправились в дальний поход на своём новом ракетном красавце-фрегате..

29 декабря в базу Пёрл-Харбор, арх. Гавайи, после почти полугодового отсутствия, связанного с выполнением задач в западной части Тихого океана, вернулся атомоход USS Cheyenne (SSN 773).

Наступили самые прекрасные дни!

Сегодня ракетные эсминцы ВМС США USS John S. McCain (DDG 56) и USS Curtis Wilbur (DDG 54), руководствуясь международным правилом свободы судоходства, в тандеме совершили очередной транзит по Тайваньскому проливу.

2020 год по количеству таких демонстрационных проходов заметно опередил всё, что было до него.