Ибо сказано: "Решение командующего неверным быть не может!"

Человеку со стороны, не посвящённому в замысел и не знакомому с деталями, можно его принимать или не принимать, соглашаться с ним или спорить, восторгаться или предавать анафеме, но раз оно принято, то только командующий несёт за него единоличную ответственность и будет отвечать за его результаты, а те немногие из доверенных помощников, кто допущен командующим к деталям решения в полном объёме, обязаны сделать так, чтобы добиться безусловной его реализации.

Очень хотелось бы надеяться, чтобы принятое безальтернативное решение и будущие пути его реализации в условиях современной России окажутся единственно верными.

"Тачка на прокачку".

Жило-было советское гидрографическое судно "Валериан Альбанов", хорошо или плохо - вопрос отдельный, но вот когда отведённый ему морскими богами срок начал катиться к своему грустному финалу, добрые финские волшебники сделали ему ряд пластических операций, сменили пол и назвали супер-яхтой "Оливия".

Стоит такое конверсионное чудо, пропитанное советской исконностью, всего-то 24 млн Евро.

Мораль этой истории в том, что чудеса возможны, а безнадёжных случаев не бывает.

Судя по всему, проступают финальные черты замысла по сопровождению кораблями ВМФ двух газпромовских судов специального назначения "Иван Сидоренко" и "Остап Шеремета" в Балтийское море.

На маршруте Владивосток - Коломбо их сопровождал бпк Тихоокеанского флота "Адмирал Пантелеев", на этапе Коломбо - Гибралтар?? сейчас сопровождает фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович", а к старту третьего этапа, что наиболее вероятно, уже спешит бпк Северного флота "Вице-адмирал Кулаков", замеченный сегодня в Английском канале английскими военморами с пароходов HMS Westminster и HMS Tyne.

Турецкие военморы, которых привлекли для покатушек по западной части Чёрного моря в целях демонстрации традиционных решимости и солидарности, опубликовали свою версию прошедшего мероприятия, где запечатлели не очень безопасные перестроения сил участников.

Ведь завтра на работу.

Погрызанные мурманскими комарами, но зато довольные и усталые топ-менеджеры России возвращаются в душную и пока ещё коронавирусную Москву к государственным делам и заботам.

Время настоящее.

P.S. "На рыбалку ходят не за рыбой, а за душевным покоем."
Нил Гейман.

Международная ассоциация беспилотных транспортных систем (AUVSI), крупнейшая в мире некоммерческая организация, занимающаяся продвижением беспилотных систем и робототехники, разразилась вдохновляющими перспективами использования пятого поколения беспроводных технологий (5G) для управления беспилотными летательными (и не только) аппаратами.

Говорится, что 5G может: обеспечить скорость передачи данных до 10 гигабайт в секунду, обеспечивая обмен аэрофотоснимками и другими данными с дронов в режиме реального времени; позволяет беспилотникам не терять канал управления на сверхзвуковых скоростях, значительно облегчить развертывание группировок БПЛА с поддержкой искусственного интеллекта, а также обеспечить подключение к БПЛА до миллиона устройств с квадратного километра, что является неоценимым для наземных служб.

Экономического аспекта создания и содержания наземного и космического телекоммуникационного оборудования ассоциация не касалась, однако сослалась на исследование Accenture 2017 года, согласно которому в США 5G принесет 3 миллиона новых рабочих мест, 275 миллиардов долларов новых инвестиций и увеличение валового внутреннего продукта страны на 500 миллиардов долларов.

Исходя из описанного, можно представить, какие перспективы открываются в военном плане, однако, судя по категорическому неприятию Минобороны и Роскосмоса идеи Минкомсвязи (и Правительства РФ, кстати) передать под 5G частотный диапазон 3,4 - 3,8 ГГц, намекнув лишь, что, возможно, полосу в 40 - 80 МГц и отдадут, откроются они для России нескоро.

P.S. А вот диапазон 4,8-4,9 ГГц, который считается основным для 5G, пока даже не рассматривают всерьёз. И, к сожалению, мысли о том, что для военных целей в большинстве стран вполне свободно арендуются частные каналы управления и связи, и что, затягивая волынку, мы просто-напросто снова отстанем от остального мира, пока не достучалась в благородные лбы чиновников МО и Роскосмоса.

@bmpd_cast, благодарствую на добром слове, хорошие люди.
Удачи вам и всех благ!

Полоса препятствий предназначена для тренировки военнослужащих, с целью повышения их боевой и физической подготовки и приобретению навыков преодоления типичных препятствий, встречающихся на поле боя.

Дружище, скорее всего это прибыла группа экспертов Минобороны России на начинающиеся завтра переговоры с США по проблемам перезаключения договора о СНВ.

22 июня из итальянского порта La Spezia в суровые арктические воды в район, что к северу от архипелага Шпицберген, с благородной миссией High North 2020 уходит гидрографическое судно ВМС Италии Alliance (A 5345).

Командировка отважных итальянцев продлится до 16 августа 2020 года.

Цель похода - изучение поведения скоплений арктического криля и планктона при наличии в зоне их обитания различного рода рукотворных аномалий, вызывающих искажение магнитного поля Земли (сарказм).

Сегодня ночью (время московское) двумя Стратофортрессами В-52Н был выполнен полёт по маршруту "Авиабаза Eielson AFB - Предместья, вернее предморья, острова Тайвань - Авиабаза Barksdale AFB".

Первоначально рейс, планировавшийся в Южно-Китайское море для демонстрации Китаю сами знаете чего, был изменён уже в ходе самого полёта В-52Н из-за неудовлетворительных метеоусловий в конечной точке ЮКМ, ну а то, что потом большие самолёты вдруг ушли обратно на Барксдейл, не продежурив всего-то чуть более недели на Аляске, пока остаётся за гранью понимания.

Возможно, что-то внятное в ближайшем будущем сформулируют и обнародуют на этот счёт официальные источники USAF.

Американский атомоход USS Indiana (SSN-789) сегодня покинул базу Рота, Испания, и продолжил выполнять задачи боевой службы.

Китайское люфтваффе сегодня стараниями своего самолёта радиоэлектронной разведки Y-9 в районе Цусимского пролива протроллило дежурные силы ПВО Японии.

Отряд боевых кораблей ВМС Китая в составе эсминца Jinan (DDG 152), фрегата Xiangtan (FFG-531) и транспорта снабжения Qiandaohu (AO 886) 20 июня 2020 года проследовал курсом из ЮКМ и Филиппинского моря в море Восточно-Китайское.

Корабельная ударная группа Тихоокеанского флота в составе ракетных катеров Р-11 и Р-14 вчера прошла проливом Лаперуза курсом "Восток".

Власть пребывает там, куда помещает её всеобщая вера.
Это уловка, тень на стене.
И порой очень маленький человек отбрасывает очень большую тень."

Дж. Мартин.

Весь день сегодня, поверив волюнтаристской телеграмной молве, с душевным трепетом ожидал миллионных предложений в родных рублях от АП во имя агитации "За" поправки к Конституции и аналогичных поползновений со стороны коварного Госдепа в вечнозелёных американских долларах за агитацию "Против".

Не дождался. Пришлось заправляться на свои кровные пенсионные на АЗС- обдираловке некоего Алекперова.

Тревожно.

Штурм глубины, спасибо за тёплые слова!
Желаю вам и впредь расти, чутко улавливая любые интересности в ПС наших и не наших, в отличие от тех, кто тупо прёт на пеленг ноль за вентилятором в первом отсеке. 😉

Английский стратегический бумер класса Vanguard вчера прибыл из морей в базу Клайд, Шотландия.

Насколько могу судить - процедура замены дежурного стратега ВМС Великобритании, выполняющего задачи поддержания хрупкого мира на Земле из положения дежурства в океане, завершена.

21 июня сразу две авианосно-многоцелевые группы ВМС США, возглавляемые авианосцами USS Theodore Roosevelt (CVN 71) и USS Nimitz (CVN 68), в Филиппинском море провели ряд совместных мероприятий, включая и выполнение полётов палубной авиации.

Не исключено, что и дальний рейс двух Стратофортрессов В-52Н 21 июня с Аляски именно в тот район был обусловлен отработкой неких задач взаимодействия с кораблями этих двух групп.

Несколько часов назад труженики космической отрасли Китая с космодрома Xichang запустили в космос ракету-носитель Long March 3B, которая вывела на расчётную орбиту последний спутник из "созвездия" национальной навигационной системы Beidou, завершив тем самым её развёртывание в полном объёме.