Ханты-Мансийский автономный округ ЮГРА: Центр развития беспилотной авиации России 🎉
Отрасль беспилотных авиационных систем демонстрирует значительный рост активности в Югре 🚀
📊 Факты:
• Количество полётов составило - 10 137, рост на 20% к 1 полугодию 2024
• Время полётов более 5 000 часов, рост на 17% к 1 полугодию 2024.
Эти цифры — не просто статистика, а реальные результаты работы Правительства Ханты-Мансийского автономного округа Югры, Росавиации, Филиала ГК ОРВД «Аэронавигация Севера Сибири» и других организаций, которые старались для достижения общей цели!
БАС помогают быстрее реагировать на задачи, осваивать новые маршруты и делать Югру ещё более технологичной.
Благодаря активному развитию БАС в Югре становятся доступными важные сервисы и услуги:
🚀 Наблюдение и идентификация БАС в общем воздушном пространстве
📍 Мониторинг с помощью БВС (строительства, геодезических, землеустроительных работ,
продуктопроводов, ЛЭП, пожароопасной обстановки);
🌲 Лазерная таксация лесных участков;
🗺 Логистические услуги и другие.
Они повышают безопасность, ускоряют процессы и помогают развивать экономику региона!
Это значит, что впереди — ещё больше полётов к новым вершинам 🔥
#БАС #Югра #ХМАО #беспилотники #авиация #инфраструктура #развитие
Отрасль беспилотных авиационных систем демонстрирует значительный рост активности в Югре 🚀
📊 Факты:
• Количество полётов составило - 10 137, рост на 20% к 1 полугодию 2024
• Время полётов более 5 000 часов, рост на 17% к 1 полугодию 2024.
Эти цифры — не просто статистика, а реальные результаты работы Правительства Ханты-Мансийского автономного округа Югры, Росавиации, Филиала ГК ОРВД «Аэронавигация Севера Сибири» и других организаций, которые старались для достижения общей цели!
БАС помогают быстрее реагировать на задачи, осваивать новые маршруты и делать Югру ещё более технологичной.
Благодаря активному развитию БАС в Югре становятся доступными важные сервисы и услуги:
🚀 Наблюдение и идентификация БАС в общем воздушном пространстве
📍 Мониторинг с помощью БВС (строительства, геодезических, землеустроительных работ,
продуктопроводов, ЛЭП, пожароопасной обстановки);
🌲 Лазерная таксация лесных участков;
🗺 Логистические услуги и другие.
Они повышают безопасность, ускоряют процессы и помогают развивать экономику региона!
Это значит, что впереди — ещё больше полётов к новым вершинам 🔥
#БАС #Югра #ХМАО #беспилотники #авиация #инфраструктура #развитие
🔥11❤4👍3🏆1
Наш экипаж во главе с https://t.iss.one/kapotta отправляется на очень важную миссию!
Совсем скоро мы вам расскажем об этом подробнее 🚀
А пока, приветствие от нашей команды 🔥
Совсем скоро мы вам расскажем об этом подробнее 🚀
А пока, приветствие от нашей команды 🔥
Telegram
Жизнь оператора БПЛА 🌏
🛩 Авиационный учебный центр
Подготовка операторов БПЛА наземных систем управления.
Связаться с админом:
@Bogomposlan
Подготовка операторов БПЛА наземных систем управления.
Связаться с админом:
@Bogomposlan
👍6❤3🥰3🔥1🤝1
🚀 Наша команда представляет новую рубрику: БАС-квиз!
Мы запускаем еженедельный опросник, где вы сможете ознакомиться с интересными фактами о беспилотниках и
с особенностями работы БАС в Югре!
Как это будет работать?
➖ Каждую неделю — один тематический вопрос о БАС
➖ 3 варианта ответа на выбор
➖ Полная анонимность — ваши ответы видны только вам
➖ В следующем посте — развернутый ответ
Следите за нашими публикациями — первый вопрос ужесегодня ! ✨
#БАСКвиз #БАС #БеспилотнаяАвиация
Мы запускаем еженедельный опросник, где вы сможете ознакомиться с интересными фактами о беспилотниках и
с особенностями работы БАС в Югре!
Как это будет работать?
Следите за нашими публикациями — первый вопрос уже
#БАСКвиз #БАС #БеспилотнаяАвиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥5😍2
Рубрика | БАС-квиз | Вопрос
Время для первого вопроса нашего БАС-квиза💡
На фото изображён один из беспилотников, активно используемых для задач в Югре.
Как думаете, какая это модель?
Время для первого вопроса нашего БАС-квиза
На фото изображён один из беспилотников, активно используемых для задач в Югре.
Как думаете, какая это модель?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯5👍3🔥3
Рубрика | БАС-квиз | Ответ
✨ Пришло время узнать правильный ответ!
На фото изображён беспилотникSupercam S350F — одна из популярных моделей для аэрофотосъёмки, мониторинга и других задач в суровых климатических условиях Югры.
⬆️ Этот дрон известен своей:
✔️ высокой продолжительностью полёта,
✔️ устойчивостью к сильным ветрам,
✔️ качественной передачей данных.
Спасибо за участие в нашем квизе!⬆️
Следите за рубрикой — впереди ещё много интересных вопросов о беспилотниках и особенностях работы БАС в нашем регионе.
#БАСКвиз #БАС #БеспилотнаяАвиация
✨ Пришло время узнать правильный ответ!
На фото изображён беспилотник
Размах крыла - 3,2 м
Время полета - до 4,5 ч
Скорость - 65 - 120 км/ч
Радиус действия радиолинии - 70-100 км
Дальность действия видеоканала - до 50-100 км
Макс. дальность полета - не менее 240 км
Макс. взлетный вес - 11,5 кг
Рабочая высота полета - 150 ÷ 5000 м
Спасибо за участие в нашем квизе!
Следите за рубрикой — впереди ещё много интересных вопросов о беспилотниках и особенностях работы БАС в нашем регионе.
#БАСКвиз #БАС #БеспилотнаяАвиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7❤3⚡3👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У нас маленький, но очень важный юбилей — 100 подписчиков! 🚀
Спасибо каждому, кто с нами. Мы это очень ценим и будем стараться радовать Вас дальше.
Следите за нашими новостями — впереди ещё много интересного!
А мы, в свою очередь, говорим Вам большое спасибо ✨
Спасибо каждому, кто с нами. Мы это очень ценим и будем стараться радовать Вас дальше.
Следите за нашими новостями — впереди ещё много интересного!
А мы, в свою очередь, говорим Вам большое спасибо ✨
❤9🔥6🏆6
🎉 Оператор инфраструктуры БАС в ТОП-100 форума Агентства стратегических инициатив «Сильные идеи для нового времени» 2025!
Наша инициатива «Построение инфраструктуры для работы беспилотных авиационных систем» вошла в число лучших по версии экспертов, отобравших её из более чем 35 000 предложений со всей страны. Проект признан одним из самых перспективных! 🚀
📌 Мы создаем инфраструктуру связи, управления и передачи данных БАС.
Такая инфраструктура позволяет:
✔️ Выстраивать экономически эффективные логистические маршруты в отдалённые и труднодоступные населённые пункты, обеспечивая надёжное снабжение и социальную поддержку.
✔️ Эффективно дополнять пилотируемую авиацию при мониторинге пожаров, паводков и экологической обстановки.
✔️ Использовать БАС для поиска пропавших и пострадавших при чрезвычайных ситуациях, повышая оперативность реагирования и шансы на спасение.
✔️Обеспечивать передачу видео и других данных с полезной нагрузки БАС в высоком качестве на всём протяжении полёта
✔️ Сокращать время согласования полётов за счёт централизованной системы управления и цифровизации процессов.
С развитием беспилотных технологий будут появляться всё новые сценарии применения инфраструктуры, а её значимость для экономики и безопасности — только возрастать.
🙏 Благодарим организаторов форума — АСИ, Фонд Росконгресс, ВЭБ.РФ, а также всех, кто поддерживает нас и верит в нашу команду!
Развитие инфраструктуры — ключ к будущему беспилотной авиации. Мы готовы строить это будущее уже сегодня. 🔥
#ОператорИнфраструктурыБАС #СильныеИдеи #ТОП100 #Беспилотники #ИнфраструктураБАС #АСИ #Росконгресс #Форум2025 #БудущееЗдесь
Наша инициатива «Построение инфраструктуры для работы беспилотных авиационных систем» вошла в число лучших по версии экспертов, отобравших её из более чем 35 000 предложений со всей страны. Проект признан одним из самых перспективных! 🚀
📌 Мы создаем инфраструктуру связи, управления и передачи данных БАС.
Такая инфраструктура позволяет:
✔️ Выстраивать экономически эффективные логистические маршруты в отдалённые и труднодоступные населённые пункты, обеспечивая надёжное снабжение и социальную поддержку.
✔️ Эффективно дополнять пилотируемую авиацию при мониторинге пожаров, паводков и экологической обстановки.
✔️ Использовать БАС для поиска пропавших и пострадавших при чрезвычайных ситуациях, повышая оперативность реагирования и шансы на спасение.
✔️Обеспечивать передачу видео и других данных с полезной нагрузки БАС в высоком качестве на всём протяжении полёта
✔️ Сокращать время согласования полётов за счёт централизованной системы управления и цифровизации процессов.
С развитием беспилотных технологий будут появляться всё новые сценарии применения инфраструктуры, а её значимость для экономики и безопасности — только возрастать.
🙏 Благодарим организаторов форума — АСИ, Фонд Росконгресс, ВЭБ.РФ, а также всех, кто поддерживает нас и верит в нашу команду!
Развитие инфраструктуры — ключ к будущему беспилотной авиации. Мы готовы строить это будущее уже сегодня. 🔥
#ОператорИнфраструктурыБАС #СильныеИдеи #ТОП100 #Беспилотники #ИнфраструктураБАС #АСИ #Росконгресс #Форум2025 #БудущееЗдесь
🔥11❤2👍2🏆1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Наши пилоты в Пгт Междуреченский ХМАО-Югры в рамках обучения «Допуск на беспилотную авиационную систему ДИАМ-20».
В первый день полётов:
🔵 Подготовили и настроили технику к полётам, прошли все необходимые предполётные процедуры.
🔵 Провели предполетный инструктаж.
🔵 Совершили первый взлёт и тестовый полёт на расстояние 50 км, продолжительностью 1 час 12 минут.
Совершили удачную посадку, загрузили полетное задание и оперативно подготовили борт к новому полету.
В результате получилось полётное задание примерно на 2,5 часа.
В ходе полёта столкнулись с особенностями рельефа — на расстоянии 16 км связь начала пропадать, а в сторону востока уже на 20 км передача видео стала невозможной.
Но благодаря инфраструктуре БАС и станции в Междуреченском, видеосигнал продолжал поступать в ситуационный центр нашей компании, что обеспечило контроль и безопасность миссии.
🎥 В видео можно увидеть, как прошёл первый день — от подготовки техники до выполнения полётного задания.
#Бас #обучение #пилоты #югра
В первый день полётов:
Совершили удачную посадку, загрузили полетное задание и оперативно подготовили борт к новому полету.
В результате получилось полётное задание примерно на 2,5 часа.
В ходе полёта столкнулись с особенностями рельефа — на расстоянии 16 км связь начала пропадать, а в сторону востока уже на 20 км передача видео стала невозможной.
Но благодаря инфраструктуре БАС и станции в Междуреченском, видеосигнал продолжал поступать в ситуационный центр нашей компании, что обеспечило контроль и безопасность миссии.
🎥 В видео можно увидеть, как прошёл первый день — от подготовки техники до выполнения полётного задания.
#Бас #обучение #пилоты #югра
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥11❤3👍3🏆2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌 А вот так наши сотрудники из ЦУПа в городе Ханты-Мансийск наблюдали и контролировали полёт на расстоянии более 300 км.
Центр управления полётами | ООО «Оператор инфраструктуры БАС» ⚡️
#ЦУП #Югра
Центр управления полётами | ООО «Оператор инфраструктуры БАС» ⚡️
#ЦУП #Югра
🔥6⚡5❤3👍3
Forwarded from РТС | Курсир, Метрология, Сервис
Лётный эксперимент подтвердил возможность работы аппаратуры Курсира на БВС разных типов
Аппаратура лётного контроля АСЛК, разработанная и произведённая входящим в Объединение "РТС" ООО Курсир, успешно прошла испытания в районе Салехарда. Проведённый Ямальским центром ОВД лётный эксперимент подтвердил, что оборудование АСЛК, установленное на беспилотных воздушных судах (БВС) разных типов, решает задачи по поверкам радиомаячных систем и оборудования многопозиционной системы наблюдения МПСН-Ш.
Эксперимент проводился с использованием БВС, принадлежащих компаниям "Оператор инфраструктуры БАС" и "Концерн Гранит", на которых были установлены комплексы АСЛК, а также на доработанном БАС-ЛП-М, принадлежащем компании Курсир. В ходе полётов была продемонстрирована работа оборудования в различных режимах, подтверждена точность определения параметров проверяемых наземных систем.
"Проведение лётного эксперимента, план которого утверждён руководством ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", - важный шаг на пути широкого внедрения беспилотных технологий в повседневную работу специалистов по радиотехническому обеспечению полётов. Нами создан универсальный комплект аппаратуры, который можно интегрировать на БВС разных типов, включая беспилотники самолётного типа и коптеры", - заявил генеральный директор Курсир Виталий Муниров.
Аппаратура лётного контроля АСЛК, разработанная и произведённая входящим в Объединение "РТС" ООО Курсир, успешно прошла испытания в районе Салехарда. Проведённый Ямальским центром ОВД лётный эксперимент подтвердил, что оборудование АСЛК, установленное на беспилотных воздушных судах (БВС) разных типов, решает задачи по поверкам радиомаячных систем и оборудования многопозиционной системы наблюдения МПСН-Ш.
Эксперимент проводился с использованием БВС, принадлежащих компаниям "Оператор инфраструктуры БАС" и "Концерн Гранит", на которых были установлены комплексы АСЛК, а также на доработанном БАС-ЛП-М, принадлежащем компании Курсир. В ходе полётов была продемонстрирована работа оборудования в различных режимах, подтверждена точность определения параметров проверяемых наземных систем.
"Проведение лётного эксперимента, план которого утверждён руководством ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", - важный шаг на пути широкого внедрения беспилотных технологий в повседневную работу специалистов по радиотехническому обеспечению полётов. Нами создан универсальный комплект аппаратуры, который можно интегрировать на БВС разных типов, включая беспилотники самолётного типа и коптеры", - заявил генеральный директор Курсир Виталий Муниров.
👍10🔥6🏆4❤1
Рубрика | БАС-квиз | Вопрос
По всей России, существуют зоны, где полеты беспилотников строго ограничены.
Над какими объектами чаще всего действует полный запрет на полеты БВС?
#БАСКвиз #БАС #БеспилотнаяАвиация
По всей России, существуют зоны, где полеты беспилотников строго ограничены.
Над какими объектами чаще всего действует полный запрет на полеты БВС?
#БАСКвиз #БАС #БеспилотнаяАвиация
👍4🔥3❤2
Над какими объектами чаще всего действует полный запрет на полеты БВС?
Anonymous Poll
3%
А. Центры городов и крупных сельских поселений
46%
Б. Аэродромы гражданской авиации
51%
В. Объекты ВПК
0%
Г. Зоны заповедников и национальных парков
Рубрика | БАС-квиз | Ответ
Правильный ответ — В. Объекты военно-промышленного комплекса (ВПК)⚡️
Эти территории относятся к числу наиболее строго охраняемых зон воздушного пространства. Они находятся под юрисдикцией Министерства обороны Российской Федерации.
Почему?
- Это объекты повышенной секретности,
- Нарушение границ может привести к уголовной ответственности,
- Такие зоны не подлежат согласованию для гражданского БВС ни при каких условиях,
- В некоторых случаях дрон может быть принудительно сбит.
Даже небольшой дрон может создать серьезную угрозу безопасности полетов. Любое незапланированное воздушное движение может привести к чрезвычайной ситуации.
Для этого:
- Все полёты БАС подлежат предварительному согласованию,
- Используются разрешённые воздушные зоны,
- Учитываются погодные и навигационные данные,
- Пилоты и операторы действуют строго по маршрутам и с соблюдением всех процедур.
Современная аэрологистика невозможна без точного планирования и уважения к общему воздушному пространству. Именно это делает технологию надёжной и масштабируемой 🔥
Следите за нашей рубрикой “БАС-квиз” — впереди ещё больше интересных вопросов и ответов о беспилотной авиации и её роли в развитии Югры 🚀
#БАСКвиз #БеспилотнаяАвиация #Югра #ПравилаПолета
Правильный ответ — В. Объекты военно-промышленного комплекса (ВПК)
Эти территории относятся к числу наиболее строго охраняемых зон воздушного пространства. Они находятся под юрисдикцией Министерства обороны Российской Федерации.
Почему?
- Это объекты повышенной секретности,
- Нарушение границ может привести к уголовной ответственности,
- Такие зоны не подлежат согласованию для гражданского БВС ни при каких условиях,
- В некоторых случаях дрон может быть принудительно сбит.
Даже небольшой дрон может создать серьезную угрозу безопасности полетов. Любое незапланированное воздушное движение может привести к чрезвычайной ситуации.
Для этого:
- Все полёты БАС подлежат предварительному согласованию,
- Используются разрешённые воздушные зоны,
- Учитываются погодные и навигационные данные,
- Пилоты и операторы действуют строго по маршрутам и с соблюдением всех процедур.
Современная аэрологистика невозможна без точного планирования и уважения к общему воздушному пространству. Именно это делает технологию надёжной и масштабируемой 🔥
Следите за нашей рубрикой “БАС-квиз” — впереди ещё больше интересных вопросов и ответов о беспилотной авиации и её роли в развитии Югры 🚀
#БАСКвиз #БеспилотнаяАвиация #Югра #ПравилаПолета
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥4❤2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ВЗЛЁТ-ВЗЛЁТ-ВЗЛЁТ 🚀
В видео вы сможете увидеть процесс работы наших пилотов Сироткина Дениса и Злобина Павла⚡️
Впереди - километры маршрутов и десятки точек назначения, оставайтесь с нами, чтобы не пропустить новости нашей компании !
Мы в ВК: Оператор инфраструктуры беспилотных авиасистем
#БАС #ПервыйПолёт #Аэрологистика #Югра
Короткие команды. Чёткая работа. Первый запуск.
В видео вы сможете увидеть процесс работы наших пилотов Сироткина Дениса и Злобина Павла
Впереди - километры маршрутов и десятки точек назначения, оставайтесь с нами, чтобы не пропустить новости нашей компании !
Мы в ВК: Оператор инфраструктуры беспилотных авиасистем
#БАС #ПервыйПолёт #Аэрологистика #Югра
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥4🏆2👍1