Forwarded from To Read to Build
ESPI-Autumn-Conference-Factsheet.pdf
2.2 MB
European Space Policy Institute (ESPI).Factsheet on Space for Security & Defence: Scaling Europe’s Space Capabilities for Security & Defence: From Ambition to Implementation. 18th ESPI Autumn Conference, Vienna, Austria, 2024. URL: https://www.espi.or.at/wp-content/uploads/2024/10/ESPI-Autumn-Conference-Factsheet.pdf
👍2❤1
В Вашингтоне проходит крупная конференция Satellite. Я не там, но вижу любопытные отзывы про происходящее.
Как кто-то писал про панель с операторами спутниковой связи ещё на прошлой World Satellite Business Week, можно вкратце это озаглавить "Неудачники и Старлинк".
https://www.linkedin.com/posts/michaeldeconinck_satshow-2025-a-center-stage-pr-battle-against-activity-7305616610550034432-5Hl2?utm_source=social_share_send&utm_medium=android_app&rcm=ACoAAAZsKa8BHeilMT9lxDr5u5zDRT5mkR0jakM&utm_campaign=copy_link
Как кто-то писал про панель с операторами спутниковой связи ещё на прошлой World Satellite Business Week, можно вкратце это озаглавить "Неудачники и Старлинк".
https://www.linkedin.com/posts/michaeldeconinck_satshow-2025-a-center-stage-pr-battle-against-activity-7305616610550034432-5Hl2?utm_source=social_share_send&utm_medium=android_app&rcm=ACoAAAZsKa8BHeilMT9lxDr5u5zDRT5mkR0jakM&utm_campaign=copy_link
Linkedin
Satshow 2025 - A Center Stage PR Battle Against Starlink | Michaël R.C. De Coninck
Satshow 2025 - A Center Stage PR Battle Against Starlink
The satellite industry’s big players are clearly feeling the heat from SpaceX’s Starlink, and they want the world to know they’re still in the game and reassure investors that Starlink isn’t the only…
The satellite industry’s big players are clearly feeling the heat from SpaceX’s Starlink, and they want the world to know they’re still in the game and reassure investors that Starlink isn’t the only…
👍3👏3😱1
Open Space
В Вашингтоне проходит крупная конференция Satellite. Я не там, но вижу любопытные отзывы про происходящее. Как кто-то писал про панель с операторами спутниковой связи ещё на прошлой World Satellite Business Week, можно вкратце это озаглавить "Неудачники и…
"The unspoken reality? Starlink’s brand power and relentless innovation are outshining legacy players, forcing them into PR damage control.
He (Adel Al-Saleh of SES Satellites) also points to the cruise industry, where Starlink is dominant, but SES manages to “coexist” with them. The keyword here is “coexist”, not compete, not outperform, just survive in the same market. That’s not the flex he thinks it is.
👍6👏2
Control Space
Relativity Space ярко вернулась на аэрокосмические радары: $1+ млрд инвестиций от нового владельца и свежий видеоотчет с производства первых компонентов тяжелой многоразовой ракеты Terran R 💰 Новым владельцем компании с полномочиями гендиректора стал ex-CEO…
Я писал на той неделе про обстановку на Техасском побережье с репостом материала от Payload про южную готику и ракетостроение. Интересно, как "новый парень на деревне" изменит там обстановку.
Relativity очень яркий пример того, что происходит с ракетными стартапами - будучи одними из самых перспективных примеров конкурентов SpaceX они всё так же страдают проблемами нереалистичной оценки сроков и стоимости разработок ракет-носителей, рискового характера разработки новых технологий - аддитивное производство в теории звучит хорошо, а на практике реализуется сильно хуже.
И самое главное - сразу после первого запуска ракеты лёгкого класса, Релативити забросили эту идею и начали работу над более тяжёлым носителем. Симптоматично, да?
Relativity очень яркий пример того, что происходит с ракетными стартапами - будучи одними из самых перспективных примеров конкурентов SpaceX они всё так же страдают проблемами нереалистичной оценки сроков и стоимости разработок ракет-носителей, рискового характера разработки новых технологий - аддитивное производство в теории звучит хорошо, а на практике реализуется сильно хуже.
И самое главное - сразу после первого запуска ракеты лёгкого класса, Релативити забросили эту идею и начали работу над более тяжёлым носителем. Симптоматично, да?
👍12👏1
Open Space
Космические дата-центры это...
ну я в целом согласен и понимаю, почему 2/3 проголосовали за то, что это - ужасная идея.
Я лично считаю, что космические дата-центры могут найти ограниченное применение для мультиорбитальных группировок, временного хранения данных для обработки и передачи на Землю.
Я лично считаю, что космические дата-центры могут найти ограниченное применение для мультиорбитальных группировок, временного хранения данных для обработки и передачи на Землю.
👍6👏1
Open Space
Помимо всего прочего, довольно убедительно показано, что такие электростанции и по выбросам, и по стоимости на кВтч - далеко не самое классное решение. И конечно намного более рационально вкладываться в АЭС, которые являются самым чистым и дешёвым источником…
Я ранее писал про Space Based Solar Power.
Если коротко, основываясь на вводных от NASA, я довольно скептичен относительно реализуемости космических солнечных электростанций, поскольку стоимость их создания, эксплуатации и т.д. делает эти проекты бессмысленными с экономической точки зрения.
У ребят из Space Ambition тоже вышло их исследование, где они приходят к выводу, что конечно снижение стоимости запусков до 100 долларов за килограмм со Старшипом можетв теории сделать их более реализуемыми, но тут же говорят, что не считали и не могут посчитать основной фактор неопределённости с их точки зрения - создания крупногабаритных структур на орбите и микроволновых антенн, годных для передачи энергии.
Короче, пока что моё мнение не опровергнуто.
https://spaceambition.substack.com/p/space-based-solar-power-bottlenecks
Если коротко, основываясь на вводных от NASA, я довольно скептичен относительно реализуемости космических солнечных электростанций, поскольку стоимость их создания, эксплуатации и т.д. делает эти проекты бессмысленными с экономической точки зрения.
У ребят из Space Ambition тоже вышло их исследование, где они приходят к выводу, что конечно снижение стоимости запусков до 100 долларов за килограмм со Старшипом можетв теории сделать их более реализуемыми, но тут же говорят, что не считали и не могут посчитать основной фактор неопределённости с их точки зрения - создания крупногабаритных структур на орбите и микроволновых антенн, годных для передачи энергии.
Короче, пока что моё мнение не опровергнуто.
https://spaceambition.substack.com/p/space-based-solar-power-bottlenecks
Substack
Space-Based Solar Power and its Current Bottlenecks
With space launches becoming cheaper, will it be time for investors to take notice and stake their claim on this celestial energy frontier?
👍2😱1
Open Space
Я ранее писал про Space Based Solar Power. Если коротко, основываясь на вводных от NASA, я довольно скептичен относительно реализуемости космических солнечных электростанций, поскольку стоимость их создания, эксплуатации и т.д. делает эти проекты бессмысленными…
Реальное узкое место для космической солнечной энергетики теперь заключается в монументальных начальных затратах на разработку и цене поддерживающих орбитальных структур и, что наиболее важно, гигантской, гигаваттной микроволновой передающей антенне и наземной приемной инфраструктуре, все это скрыто в термине «+...». Разработка этих сложных систем, которые были бы одновременно высокоэффективными и экономически эффективными, станет центральной инженерной и экономической задачей.
Текущая антенная технология, способная надежно и безопасно передавать гигаватты микроволновой энергии с высокой орбиты в точную точку на Земле, просто не существует в этом масштабе. Создание таких систем на начальном этапе неизбежно будет исключительно дорогим. Прежде чем SBSP сможет стать экономически конкурентоспособным в мировом масштабе, необходимо значительное время, целенаправленные исследования и итеративная разработка для снижения стоимости. Возможно, наиболее разумный путь вперед — это не попытка создать полномасштабную солнечную электростанцию в космосе. Вместо этого мы должны сосредоточиться на разработке и демонстрации ключевых технологий SBSP в более управляемых, более близких по времени приложениях. Исследование Луны, использование ресурсов на месте на Луне или Марсе и орбитальные производственные платформы могут служить жизненно важными испытательными полигонами, обеспечивая постепенное созревание технологий и снижение стоимости
👍6😱1
Последнее сообщение от Blue Ghost, первой полностью успешной частной (создана частной компанией) лунной миссии.
Довольно мрачновато про "переживу и реки, и горы, и весь человеческий вид в том виде, как мы его знаем".
Наверное zeitgeist такой. Будет наш вид или нет в ближайшее время - даже подвижники освоения космоса сомневаются.
Довольно мрачновато про "переживу и реки, и горы, и весь человеческий вид в том виде, как мы его знаем".
Наверное zeitgeist такой. Будет наш вид или нет в ближайшее время - даже подвижники освоения космоса сомневаются.
👏3😱1
От впечатляющих видосов к нормативно-техническому матану.
Вероятно, никому кроме практикующих инженеров этот пост интересен не будет, но мне пофиг).
Ещё в бытность свою сотрудником ЦНИИмаш, я много слышал про то, как всем тяжело соблюдать тогда ещё РК-98-КТ, а потом РК-11-КТ, "Положение о порядке создания, производства и эксплуатации (применения) ракетных и космических комплексов". Это - ключевой документ, регулирующий космическую отрасль, который имеет гриф "для служебного пользования". Соответственно, доступен он далеко не каждому и уже в бытность сотрудником Фонда "Сколково" я получал немало жалоб от космических стартапов на то, что они бы и рады соответствовать положениям стандартов, но в чём они заключаются - узнать они не могут. Такой вот первичный фильтр против ретивых инноваторов.
Но кажется, не только в России космическим стартаперам портит жизнь нормативно-техническая документация. Наткнулся на статью по ссылке, обрушивающуюся на стандарты ECSS (European Cooperation for Space Standardization)- это главный стандарт создания ракетной и космической техники в Европе, разработанный ЕКА, национальными космическими агентствами и крупной промышленностью.
Собственно критика в статье направлена на то, что во-первых много текста - 30 000 требований, которые часто ничего толком не определяют, типа ссылок на общий смысл
Во-вторых, ECSS всё равно не делают системы, разработанные для разных миссий совместимыми друг с другом.
В-третьих, приходится проводить тяжёлую работу по определению, какие требования применимы, а какие нет.
В-четвёртых, приходится писать документы, удостоверяющие compliance изделий стандартам.
Oh, my sweet summer child!
https://spacegonzo.substack.com/p/a-critique-to-the-ecss-system
Вероятно, никому кроме практикующих инженеров этот пост интересен не будет, но мне пофиг).
Ещё в бытность свою сотрудником ЦНИИмаш, я много слышал про то, как всем тяжело соблюдать тогда ещё РК-98-КТ, а потом РК-11-КТ, "Положение о порядке создания, производства и эксплуатации (применения) ракетных и космических комплексов". Это - ключевой документ, регулирующий космическую отрасль, который имеет гриф "для служебного пользования". Соответственно, доступен он далеко не каждому и уже в бытность сотрудником Фонда "Сколково" я получал немало жалоб от космических стартапов на то, что они бы и рады соответствовать положениям стандартов, но в чём они заключаются - узнать они не могут. Такой вот первичный фильтр против ретивых инноваторов.
Но кажется, не только в России космическим стартаперам портит жизнь нормативно-техническая документация. Наткнулся на статью по ссылке, обрушивающуюся на стандарты ECSS (European Cooperation for Space Standardization)- это главный стандарт создания ракетной и космической техники в Европе, разработанный ЕКА, национальными космическими агентствами и крупной промышленностью.
Собственно критика в статье направлена на то, что во-первых много текста - 30 000 требований, которые часто ничего толком не определяют, типа ссылок на общий смысл
Во-вторых, ECSS всё равно не делают системы, разработанные для разных миссий совместимыми друг с другом.
В-третьих, приходится проводить тяжёлую работу по определению, какие требования применимы, а какие нет.
В-четвёртых, приходится писать документы, удостоверяющие compliance изделий стандартам.
Oh, my sweet summer child!
https://spacegonzo.substack.com/p/a-critique-to-the-ecss-system
Substack
A Critique of the ECSS System
In times when entitled lunatics wielding chainsaws are coming to gift us “efficiency” and save us from overhead and bureaucracy, I want to hop on that wagon for a brief second and join the lunacy in a very selective manner: review the ECSS system and see…
👍10🤯2😱2
Open Space
От впечатляющих видосов к нормативно-техническому матану. Вероятно, никому кроме практикующих инженеров этот пост интересен не будет, но мне пофиг). Ещё в бытность свою сотрудником ЦНИИмаш, я много слышал про то, как всем тяжело соблюдать тогда ещё РК-98…
В моих глазах это выглядит примерно так
🔥12👏4
Open Space
От впечатляющих видосов к нормативно-техническому матану. Вероятно, никому кроме практикующих инженеров этот пост интересен не будет, но мне пофиг). Ещё в бытность свою сотрудником ЦНИИмаш, я много слышал про то, как всем тяжело соблюдать тогда ещё РК-98…
Но почитать стоит, чтобы понимать, что в целом проблемы у космических инженеров во многом схожи где угодно и кого угодно могут довести до использования как минимум обсценной лексики
А кого-то доводят до того, чтобы завести бензопилу и во главе DOGE отправиться кромсать несчастных бюрократов.
Missions with lower classification are not even close to being safe from harm, because lower classification opens the door to another unhandled, unbounded clusterfuck which is the tailoring process, that is, deciding which of the 30,000 requirements apply to your missions vs not. Believe me, burning me with hot candle wax while hitting my toes with a rusty hammer while hanging upside down outside on a cold winter early morning is a more pleasant experience than having to tailor ECSS requirements.
А кого-то доводят до того, чтобы завести бензопилу и во главе DOGE отправиться кромсать несчастных бюрократов.
👍3👎1👏1
Кстати, офигенный пост про реалии жизни российской космической промышленности сейчас от Control Space
Отлично обрисовывает картину сложностей, существующих в отрасли: закон о ГЧП приняли, а партнёрства, кажется, особо больше не стало. Государство всё так же не хочет давать денег частным игрокам, а кроме как у него привлечь их тяжело.
Проблемы не новые, я бы даже сказал до известной степени стабильные. Радует, что хоть где-то стабильность, ура).
Отлично обрисовывает картину сложностей, существующих в отрасли: закон о ГЧП приняли, а партнёрства, кажется, особо больше не стало. Государство всё так же не хочет давать денег частным игрокам, а кроме как у него привлечь их тяжело.
Проблемы не новые, я бы даже сказал до известной степени стабильные. Радует, что хоть где-то стабильность, ура).
👍3🔥2
Forwarded from Control Space
14 марта в Москве прошла XVII конференция «Satellite Russia 2025». Основной темой пленарного заседания стало государственно-частное партнерство (ГЧП) в космической деятельности
На фоне:
1. Прихода в Роскосмос нового руководства
2. Неопределенности с содержанием национального проекта по развитию космической деятельности до 2030-2036 (должен быть утвержден до 1 мая)
3. Опасений относительно недофинансирования из бюджета проектов Дорожной карты «Перспективные космические системы и сервисы»,-
спикеры из числа представителей частных компаний откровенно не питали иллюзий в отношении роли государства в рамках ГЧП, указывая на необходимость выхода на рынки дешевого капитала.
С достаточно пессимистичной оценкой космического рынка и механизмов ГЧП в России выступил глава ГК «Спутникс» Павел Черенков:
1️⃣ Существующий механизм ГЧП в космосе не работает. Для успешной реализации хотя бы одного из вариантов ГЧП требуется как минимум 17 дополнительных подзаконных актов
2️⃣ Основной вопрос, который задают инвесторы: «где деньги по окончании завершения проекта?». ГЧП подразумевает, что по завершении проекта денежную компенсацию за технологические риски частников должно платить государство. Однако финансировать такие проекты оно готово не всегда. Обосновывая инвестиции в развитие экономической выгодой, государство предлагает компаниям искать другие способы привлечения средств, включая банковское кредитование, а само готово оказывать лишь моральную поддержку
3️⃣ Единственный отраслевой пример успешного ГЧП – это навигация, в которой мультипликативный эффект от создания государством изначально военных спутников GPS/ГЛОНАСС получили смежные гражданские отрасли
4️⃣ Ни один проект в сфере ДЗЗ и спутниковых телекоммуникаций в России без поддержки государства успешно коммерциализировать нельзя
5️⃣ Триллионные оценки мирового космического рынка к 2030 со стороны консалтинговых агентств основаны на венчурных способах финансирования и доступе к дешевым деньгам. Из-за отсутствия доступа к последним в России можно зарабатывать только на эксплуатации космических систем
18 марта стало известно, что Павла Черенкова на посту гендиректора ГК «Спутникс» сменил Николай Пожидаев, до этого занимавший в АФК «Система» пост управляющего партнера.
Сам господин Черенков перешел на должность генерального директора в компанию "Терра Тех"
На фоне:
1. Прихода в Роскосмос нового руководства
2. Неопределенности с содержанием национального проекта по развитию космической деятельности до 2030-2036 (должен быть утвержден до 1 мая)
3. Опасений относительно недофинансирования из бюджета проектов Дорожной карты «Перспективные космические системы и сервисы»,-
спикеры из числа представителей частных компаний откровенно не питали иллюзий в отношении роли государства в рамках ГЧП, указывая на необходимость выхода на рынки дешевого капитала.
С достаточно пессимистичной оценкой космического рынка и механизмов ГЧП в России выступил глава ГК «Спутникс» Павел Черенков:
1️⃣ Существующий механизм ГЧП в космосе не работает. Для успешной реализации хотя бы одного из вариантов ГЧП требуется как минимум 17 дополнительных подзаконных актов
2️⃣ Основной вопрос, который задают инвесторы: «где деньги по окончании завершения проекта?». ГЧП подразумевает, что по завершении проекта денежную компенсацию за технологические риски частников должно платить государство. Однако финансировать такие проекты оно готово не всегда. Обосновывая инвестиции в развитие экономической выгодой, государство предлагает компаниям искать другие способы привлечения средств, включая банковское кредитование, а само готово оказывать лишь моральную поддержку
3️⃣ Единственный отраслевой пример успешного ГЧП – это навигация, в которой мультипликативный эффект от создания государством изначально военных спутников GPS/ГЛОНАСС получили смежные гражданские отрасли
4️⃣ Ни один проект в сфере ДЗЗ и спутниковых телекоммуникаций в России без поддержки государства успешно коммерциализировать нельзя
5️⃣ Триллионные оценки мирового космического рынка к 2030 со стороны консалтинговых агентств основаны на венчурных способах финансирования и доступе к дешевым деньгам. Из-за отсутствия доступа к последним в России можно зарабатывать только на эксплуатации космических систем
18 марта стало известно, что Павла Черенкова на посту гендиректора ГК «Спутникс» сменил Николай Пожидаев, до этого занимавший в АФК «Система» пост управляющего партнера.
Сам господин Черенков перешел на должность генерального директора в компанию "Терра Тех"
RUTUBE
XVII Федеральная конференция Satellite Russia 2025. Пленарная дискуссия.
Курс на частно-государственное партнерство в космосе
👍3
Open Space
Кстати, офигенный пост про реалии жизни российской космической промышленности сейчас от Control Space Отлично обрисовывает картину сложностей, существующих в отрасли: закон о ГЧП приняли, а партнёрства, кажется, особо больше не стало. Государство всё так же…
Я просто оставлю здесь ссылку на материал 2020 года, чтобы было видно, что изменилось за пять лет
https://www.comnews.ru/content/208277/2020-07-27/2020-w31/kosmicheskiy-krik-o-pomoschi
https://www.comnews.ru/content/208277/2020-07-27/2020-w31/kosmicheskiy-krik-o-pomoschi
ComNews
Космический крик о помощи
Коммерческий космический рынок в России пока слаб - в силу ряда причин. Среди препятствий для развития частного ракетно-космического бизнеса игроки отрасли называют недофинансирование, зарегулированность отрасли, недостаток поддержки госинститутов и нехватку…
👍4😱1
Хороший материал на Financial Times
Самое запоминающееся для меня - следующие данные
То есть, конечно, доминирование на рынке запусков это интересно, но выручка от продаж услуг спутниковой связи растёт быстрее. В первую очередь за счёт проникновения на новые географические рынки.
А тут, кстати, наглядная иллюстрация о роли личности в истории - после встречи Маска тет-а-тет с руководством Бангладеша и Индии, Старлинк может получить право оперировать на этих рынках, а значит - к огромной клиентской базе (ну и что, что они бедные, по терминалу Старлинка на деревню - увеличение абонентской базы всё равно значительное).
Индия является вторым по величине интернет-рынком в мире, однако более 670 миллионов из 1,4 миллиарда ее жителей не имеют доступа к Интернету, согласно отчету GSMA за 2024 год — торговой организации, представляющей операторов мобильной связи по всему миру.
При этом - вот негативная роль личности в истории - в Европе очень многие упорно призывают отказаться от Старлинка, потому что Маск зигует, поддерживает фашистов и вообще поехавший мудак на кетамине.
Но тут проблема в том, что заменить этот сервис пока нечем и все конкуренты пока что далеко и в терминах качества и скорости связи.
В комментариях предсказуемый шквал комментариев, что "да за пару лет от Старлинк можно отказаться". Правда в том, что нет).
https://www.ft.com/content/92b3ba8c-4b75-4de5-9e0a-5455a69606a1
Самое запоминающееся для меня - следующие данные
Morgan Stanley estimates Starlink will generate $16.3bn in revenue this year, up 74 per cent from an estimated $9.3bn in 2024, with subscribers almost doubling to 7.8mn from 4.65mn, according to a January report. By comparison, SpaceX’s rocket launch business is forecast to make $5.8bn in 2025 revenue, up 20 per cent from $4.9bn last year.
То есть, конечно, доминирование на рынке запусков это интересно, но выручка от продаж услуг спутниковой связи растёт быстрее. В первую очередь за счёт проникновения на новые географические рынки.
А тут, кстати, наглядная иллюстрация о роли личности в истории - после встречи Маска тет-а-тет с руководством Бангладеша и Индии, Старлинк может получить право оперировать на этих рынках, а значит - к огромной клиентской базе (ну и что, что они бедные, по терминалу Старлинка на деревню - увеличение абонентской базы всё равно значительное).
Индия является вторым по величине интернет-рынком в мире, однако более 670 миллионов из 1,4 миллиарда ее жителей не имеют доступа к Интернету, согласно отчету GSMA за 2024 год — торговой организации, представляющей операторов мобильной связи по всему миру.
При этом - вот негативная роль личности в истории - в Европе очень многие упорно призывают отказаться от Старлинка, потому что Маск зигует, поддерживает фашистов и вообще поехавший мудак на кетамине.
Но тут проблема в том, что заменить этот сервис пока нечем и все конкуренты пока что далеко и в терминах качества и скорости связи.
Masao Dahlgren, a fellow at the Center for Strategic and International Studies, said that there was scope for European providers to make inroads in the market but that SpaceX was unlikely to be unseated as a dominant provider unless a rival could develop a more advanced product. He described Starlink as “the hub in the wheel” of the Ukrainian war effort.
В комментариях предсказуемый шквал комментариев, что "да за пару лет от Старлинк можно отказаться". Правда в том, что нет).
https://www.ft.com/content/92b3ba8c-4b75-4de5-9e0a-5455a69606a1
Ft
Starlink’s rapid global rollout complicated by Elon Musk’s ties to Donald Trump
Satellite internet service is expanding fast but some politicians worry whether the SpaceX owner is a reliable partner
👍5
Open Space
Хороший материал на Financial Times Самое запоминающееся для меня - следующие данные Morgan Stanley estimates Starlink will generate $16.3bn in revenue this year, up 74 per cent from an estimated $9.3bn in 2024, with subscribers almost doubling to 7.8mn from…
При этом, интересно как дела у OneWeb в Индии. Мне виделось, что после сделки по которой индийская Bharti Global, принадлежащая местному миллиардеру Сунилу Митталу, получала значительную долю в OneWeb, доступ Старлинка на этот географический рынок мог бы быть затруднён.
Однако, кажется, чуваки встретились, обкашляли вопросики и теперь перспективы Старлинка в Индии стали более радужными.
https://www.bbc.com/news/articles/cqx0qpy3204o
Однако, кажется, чуваки встретились, обкашляли вопросики и теперь перспективы Старлинка в Индии стали более радужными.
https://www.bbc.com/news/articles/cqx0qpy3204o
Bbc
India's Jio and Airtel ink deals to bring in Musk's Starlink
The move has caught most analysts by surprise, as Musk has publicly clashed with both companies recently.
👍2
Open Space
Хороший материал на Financial Times Самое запоминающееся для меня - следующие данные Morgan Stanley estimates Starlink will generate $16.3bn in revenue this year, up 74 per cent from an estimated $9.3bn in 2024, with subscribers almost doubling to 7.8mn from…
Про отказ от Старлинк - тут вот есть короткое исследование по сравнительным возможностям Старлинк и Ванвеб на украинской территории.
Получается, что суммарно на всю страну группировка OneWeb может предавать от 5.5 Gbps до 11 Gbps, в то время как доступная ёмкость через Старлинк - от 250 Gbps до 2.7 Tbps (!) то есть от 23 до 490 (!!!) раз больше доступная ёмкость.
Чтобы конкурировать с этими параметрами, понадобятся очень большие усилия.
https://www.linkedin.com/pulse/oneweb-substituting-starlink-over-ukraine-carlos-placido-u5kaf/
Получается, что суммарно на всю страну группировка OneWeb может предавать от 5.5 Gbps до 11 Gbps, в то время как доступная ёмкость через Старлинк - от 250 Gbps до 2.7 Tbps (!) то есть от 23 до 490 (!!!) раз больше доступная ёмкость.
Чтобы конкурировать с этими параметрами, понадобятся очень большие усилия.
https://www.linkedin.com/pulse/oneweb-substituting-starlink-over-ukraine-carlos-placido-u5kaf/
Linkedin
OneWeb substituting Starlink over Ukraine
Given the growing discussions surrounding Eutelsat OneWeb potentially replacing SpaceX's Starlink in Ukraine, a colleague recommended that I conduct a quick NCAT5 simulation to compare the total capacity of both networks over the country. Given the significant…
👍6💩1
Я бы на вашем месте сходил на этот вебинар
https://www.linkedin.com/events/novaspacewebinar-thefutureofspa7308245415353614336/
https://www.linkedin.com/events/novaspacewebinar-thefutureofspa7308245415353614336/
Linkedin
Novaspace Webinar: The Future of Space by 2043 | LinkedIn
The Future of Space by 2043 – A Special Edition of the Satellites to be Built & Launched report, Extending Beyond 2033
📅 Date: April 2, 2025
⏰ Time: 10:00 AM ET | 4:00 PM CET
💻 Location: Zoom Webinar
The space industry is evolving rapidly—but how…
📅 Date: April 2, 2025
⏰ Time: 10:00 AM ET | 4:00 PM CET
💻 Location: Zoom Webinar
The space industry is evolving rapidly—but how…
🤬1
Очень интересная технология.
Вообще очень интересно, что изначально решения, связанные с глобальной спутниковой навигацией развивались в публичном домене - GPS. Galileo, ГЛОНАСС это государственные системы.
Навигационный сигнал в таком разрезе представляется общественным благом, предоставляемым за счёт налогоплательшиков отдельных территорий, но в глобальном масштабе.
В последние несколько лет отчётливо виден интерес к созданию проприетарных решений, позволяющих либо функционировать там, где сигналы ГНСС плохо работают, либо улучшающие точность навигационного сигнала там, где этот сигнал есть.
Вообще очень интересно, что изначально решения, связанные с глобальной спутниковой навигацией развивались в публичном домене - GPS. Galileo, ГЛОНАСС это государственные системы.
Навигационный сигнал в таком разрезе представляется общественным благом, предоставляемым за счёт налогоплательшиков отдельных территорий, но в глобальном масштабе.
В последние несколько лет отчётливо виден интерес к созданию проприетарных решений, позволяющих либо функционировать там, где сигналы ГНСС плохо работают, либо улучшающие точность навигационного сигнала там, где этот сигнал есть.
👍4
Forwarded from Control Space
Maxar представил новую систему прецизионной автономной навигации Raptor
🧭 Геопозиционирование беспилотников с точностью до 10 м и объектов на местности с точностью до 3 м в условиях внешней подмены или полного отключения GPS-сигналов осуществляется по принципам фотограмметрии и компьютерного зрения
📸 Изображение с камеры беспилотника в режиме реального времени по характерным точкам местности привязывается к координатам локального участка глобальной 3D-модели земного шара
🌏 Движок для такой модели еще в 2020 Maxar приобрел вместе с компанией Vricon, а постоянно обновляющиеся данные для нее поступают из своих архивов, с дейcтвующей группировки собственных спутников WorldView Legion и, вероятно, со спутниковых группировок компаний-партнеров (в декабре Maxar подписал соглашение с Satellogic)
🤫 Для чего такие системы будут применяться на Земле, думаю, ни для кого не секрет. Но проблема автономной навигации не менее остро стоит и в космосе для посадки на поверхность других планет
🕹 Технологии под общим названием оптической навигации по рельефу (TRN, terrain-relative navigation) и навигации на основе компьютерного зрения (VBN, vision-based navigation) успешно использовались при посадке на Марс ровера Perseverance в 2020, в японской миссии SLIM на Луну в 2024 и многих других аналогичных проектах
🌕 Так, топографические карты Луны для точечной посадки SLIM создавались силами зонда SELENE, а саму посадку удалось совершить с точностью до 100 м
🔊 В зависимости от конкретной миссии, TRN- и VBN-аппаратура могут дополняться инерциальными системами, лидарами и альтиметрами, которые в проекте Raptor либо не используются, либо об их использовании намеренно не сообщает сам Maxar
🧭 Геопозиционирование беспилотников с точностью до 10 м и объектов на местности с точностью до 3 м в условиях внешней подмены или полного отключения GPS-сигналов осуществляется по принципам фотограмметрии и компьютерного зрения
📸 Изображение с камеры беспилотника в режиме реального времени по характерным точкам местности привязывается к координатам локального участка глобальной 3D-модели земного шара
🌏 Движок для такой модели еще в 2020 Maxar приобрел вместе с компанией Vricon, а постоянно обновляющиеся данные для нее поступают из своих архивов, с дейcтвующей группировки собственных спутников WorldView Legion и, вероятно, со спутниковых группировок компаний-партнеров (в декабре Maxar подписал соглашение с Satellogic)
🤫 Для чего такие системы будут применяться на Земле, думаю, ни для кого не секрет. Но проблема автономной навигации не менее остро стоит и в космосе для посадки на поверхность других планет
🕹 Технологии под общим названием оптической навигации по рельефу (TRN, terrain-relative navigation) и навигации на основе компьютерного зрения (VBN, vision-based navigation) успешно использовались при посадке на Марс ровера Perseverance в 2020, в японской миссии SLIM на Луну в 2024 и многих других аналогичных проектах
🌕 Так, топографические карты Луны для точечной посадки SLIM создавались силами зонда SELENE, а саму посадку удалось совершить с точностью до 100 м
🔊 В зависимости от конкретной миссии, TRN- и VBN-аппаратура могут дополняться инерциальными системами, лидарами и альтиметрами, которые в проекте Raptor либо не используются, либо об их использовании намеренно не сообщает сам Maxar
Vantor
RAPTOR: Unlock Next-Gen GPS Resilience for Autonomy.
Maxar launches RAPTOR, first-of-its-kind software that transforms autonomous systems. Get next-gen GPS resilience and secure your missions with unparalleled confidence.
👍6❤1