Forwarded from Китайские автомобили
Накануне весь мир обсуждал выход компании #Tesla на первое место в мировом топе автопроизводителей по капитализации компании. Между тем, в топ-25 есть и другая тенденция: укрепить свои позиции смогли китайские компании.
Если сравнивать ситуацию в топ-25 в январе и спустя полгода, то показатели пяти из шести крупнейших брендов из Поднебесной улучшились. Так, у #SAIC капитализация выросла с $29,34 млрд до $29,97 млрд, у #BYD – с $21,55 млрд до $22.04 млрд, у #Geely – с $15,24 млрд до $15,37 млрд, у #FAW – $7,43 млрд до $7,51 млрд, у #Dongfeng – $6,03 млрд до $6,09 млрд. И только у #Changan сумма упала с $6,80 млрд до $6,49 млрд.
При этом BYD, Geely и FAW с начала года передвинулись на 2 строчки вверх, а Changan и Dongfeng – на 3.
Если сравнивать ситуацию в топ-25 в январе и спустя полгода, то показатели пяти из шести крупнейших брендов из Поднебесной улучшились. Так, у #SAIC капитализация выросла с $29,34 млрд до $29,97 млрд, у #BYD – с $21,55 млрд до $22.04 млрд, у #Geely – с $15,24 млрд до $15,37 млрд, у #FAW – $7,43 млрд до $7,51 млрд, у #Dongfeng – $6,03 млрд до $6,09 млрд. И только у #Changan сумма упала с $6,80 млрд до $6,49 млрд.
При этом BYD, Geely и FAW с начала года передвинулись на 2 строчки вверх, а Changan и Dongfeng – на 3.
Forwarded from Китайские автомобили
Премиальный суббренд компании #FAW - #Hongqi, известный автомобилями для китайской номенклатуры, - до конца года представит свой первый суперкар S9. Ожидается, что цена машины, способной набирать скорость 100 км/ч за 1,9 секунды, превысит 10 млн юаней (100 млн рублей). В массовое производство, если здесь уместно слово "массовое", модель должна пойти в 2021 году.