Правительство утвердило перечень магистральных газопроводов, которые могут быть построены естественными монополиями в сфере транспортировки газа. Таковой в нашей стране является только "Газпром".

В списке нет сроков строительства, отсутствуют технические характеристики газопроводов и не определены затраты, поэтому едва ли его можно воспринимать, как программу или план развития газопроводной инфраструктуры. Как отмечает замглавы Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач, это всего лишь перечень возможных проектов.

https://rg.ru/2024/11/20/kakie-magistralnye-gazoprovody-mogut-postroit-v-rossii.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

Johan Sverdrup, крупнейшее нефтяное месторождение в Западной Европе, вернулось к добыче на «нормальном уровне» после того, как добыча на активе, управляемом Equinor, пострадала от проблем с электроснабжением в начале этой недели.

Sinochem Group может сохранить три обанкротившихся нефтеперерабатывающих завода, расположенных на востоке Китая, после того, как аукционы по их продаже не вызвали особого интереса у других компаний, сообщили источники, знакомые с ситуацией.

Отсутствие интереса к заводам иллюстрирует плачевное состояние сектора нефтепереработки в Китае, крупнейшем в мире импортере нефти и втором по величине потребителе. Столкнувшись с падающим спросом на топливо на фоне замедления экономического роста, который подорвал маржу, заводы страны перерабатывают меньше сырой нефти, чем годом ранее.

Потребление реактивного топлива в авиационной отрасли может увеличиться на 2 млн баррелей в день.

Как сообщает Report, об этом заявил президент ЗАО "Азербайджанские авиалинии" (AZAL) Самир Рзаев на панельной дискуссии высокого уровня на тему "Международная авиация и изменение климата" в рамках COP29.

Любой кризис - возможность. Сейчас хорошие условия для расширения продажи метана и СУГ. А бензин лучше в нефтехимию. Да и стоит смотреть в сторону дизельных моторов. А бодаться за цену бензина - это верх неэффективности. Решений win-win тут нет

Профильные ведомства дополнительно изучат ситуацию на внутреннем рынке топлива с тем, чтобы проанализировать возможные последствия досрочного снятия запрета на экспорт бензинов, рассказал "Интерфаксу" ряд источников, знакомых с ситуацией.

В частности, сообщили собеседники агентства, вице-премьер Александр Новак поручил Федеральной антимонопольной службе (ФАС) оценить биржевые продажи и волатильность цен на нефтепродукты на СПбМТСБ. "Интерфакс" направил запрос в ФАС.

Биржевые цены на нефтепродукты в последние дни демонстрируют волатильность: на прошлой неделе стоимость Аи-95 выросла на СПбМТСБ на 4%, на Аи-92 - на 3%, в начале этой цены на бензины резко пошли вниз, но в среду они вновь развернулись вверх.

В начале ноября Новак заявил: "Мы получили сейчас предложение (по отмене запрета на экспорт бензина; действует до конца 2024 года - ИФ). Я поручил Минэнерго, чтобы они этот вопрос проработали и внесли необходимое предложение". Он подчеркивал, что речь идет только о 92-м бензине.

Позднее министр энергетики Сергей Цивилев сообщил, что Минэнерго уже направило в правительство предложения о снятии запрета на экспорт бензина. Как сообщали источники "Интерфакса", было рекомендовано снять запрет только для производителей, с 1 декабря, и по всем видам бензинов. При этом для всех экспортеров, не являющихся производителями, запрет предложено продлить на всю зиму.

Между тем, общественные организации, объединяющие представителей розничного ритейла, трейдеров и брокеров системы нефтепродуктообеспечения направили письмо Новаку с просьбой отложить принятие решения о снятии запрета на экспорт бензинов до момента полного насыщения внутреннего рынка и увеличения объема биржевых продаж, обеспечивающего снижение ценовых биржевых индикаторов до уровня инфляции.

Как сообщил "Интерфаксу" один из источников, решение о том - снимать все-таки запрет или нет, планируется принять в ближайшие дни.

Люди строятся. А мы продуктопровод на ДВ сделать не можем.

Государственная нефтяная компания Аргентины YPF будет искать финансирование в размере 2 миллиардов долларов во втором квартале 2025 года для завершения своего проекта Vaca Muerta Sur, сообщил источник в компании в среду.

Проект реализуется компанией Vaca Muerta Oil Sur, которая контролируется YPF, и направлен на транспортировку дополнительных 390 000 баррелей в день из формации Vaca Muerta на прибрежный экспортный терминал в провинции Рио-Негро.

У нас уже ЦБ работает по модели))

https://t.iss.one/cogasoline/212

А для грузоотправителей и грузополучателей не планируется открытие такого канала? Им сейчас больше нужно...

В День психолога, 22 ноября, отдел психофизиологического обеспечения Центральной дирекции здравоохранения ОАО «РЖД» планирует запустить профильный телеграм-канал, в котором специалисты сети «РЖД-Медицина» будут делиться интересной информацией, новостями, полезными техниками и методиками.

"Газпром нефть" открыла в Кемеровской области топливный терминал, который обеспечит поставку в регион порядка 600 тыс. тонн нефтепродуктов в год, сообщила компания. Он стал четвертым современным объектом топливно-логистической сети "Газпром нефти". Ранее компания ввела в эксплуатацию комплексы в Ленинградской, Свердловской и Тюменской областях.

"Строительство топливного терминала в Кемеровской области произведено в рекордные для подобных объектов сроки - за два года. В нем использованы самые современные решения по хранению и отгрузке моторных топлив, благодаря чему на сегодняшний день кемеровский терминал - наиболее технически оснащенный в Сибири. Для обеспечения российских регионов топливом мы продолжим дальнейшее развитие терминально-логистической сети компании как за счет нового строительства, так и за счет модернизации действующих объектов", - сказал директор по региональным продажам "Газпром нефти" Дмитрий Шепельский.

Новый терминал оснащен российским оборудованием для хранения, приема и отгрузки топлива, на нем внедрены передовые природоохранные решения и технологии производственной безопасности.

На территории комплекса установлены автоматизированные эстакады с системой герметичной подачи бензина и дизельного топлива в автомобильный транспорт и из железнодорожных цистерн. Контроль качества нефтепродуктов осуществляется с помощью собственной системы: цифровые датчики в онлайн-режиме анализируют показатели моторного топлива.

Минэнерго Казахстана подготовило приказ о подписании Протокола о возобновлении действия Соглашения между правительствами Казахстана и России о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в РК от 9 декабря 2010 года и внесении в него изменений.

"Одобрить прилагаемый проект Протокола о возобновлении действия Соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Российской Федерации о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в Республику Казахстан от 9 декабря 2010 года и внесении в него изменения", – говорится в документе.

В Министерстве энергетики пояснили, что в настоящее время проводятся процедуры продления (возобновления) действия Соглашения, в рамках которого имеется возможность импорта российских нефтепродуктов на условиях беспошлинных поставок.

Так, в рамках Индикативного баланса между министерствами энергетики Казахстана и России предусматривается возможность импорта в 2024 году: автобензины – 285 тыс. тонн, авиатопливо – 300 тыс. тонн, дизтопливо – 450 тыс. тонн, битум – 500 тыс. тонн в пиковые периоды потребления (при необходимости).

Глава Якутии Айсен Николаев на заседании в рамках "Транспортной недели" в Совфеде призвал начать проектирование железной дороги от Якутии до Магадана, сообщает пресс-служба главы и правительства региона.

Основная проблема - в налогообложении ТЭК. И в логистике. А об этом ни слова.

Грустно...

https://t.iss.one/politjoystic/42134

25 ноября в 13:00 в пресс-центре «Парламентской газеты» пройдет видеоинтервью с заместителем председателя Комитета Государственной Думы по энергетике Юрием Аркадьевичем Станкевичем «Может ли бензин стать дешевле»

Подробнее в ПГ: https://www.pnp.ru/state-duma/mozhet-li-benzin-stat-deshevle.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил поправку, согласно которой скорректирован демпфирующий механизм, а также нефтяникам будет дана возможность получения инвестиционного вычета при завершении планов по модернизации НПЗ в более поздние сроки.

Ранее ТАСС со ссылкой на копию документа с инициативами сообщал, что Минфин предложил разделить учет выплат по демпферу отдельно на бензины и дизель, если цена по одному виду топлива на бирже превысила установленный норматив: для бензинов - на 10%, для дизеля - на 20%.

В случае превышения этого уровня компании не смогут получать выплату по демпферу.

Также Минфин предложил уточнить порядок расчета демпфера, а именно коэффициента Кврк. В результате выплаты по демпферу могут быть снижены при реализации на внутреннем рынке менее 40% произведенного бензина, дизеля и нафты, а также в случае возврата произведенного топлива.

Министерство финансов РФ не обсуждает увеличение ставки налога на прибыль для "Газпрома" и РЖД как для транспортных монополий по аналогии с "Транснефтью". Это следует из слов заместителя министра финансов РФ Алексея Сазанова.

"У "Газпрома" есть НДПИ, у "Транснефти" нет НДПИ. У РЖД большая инвестиционная программа, плюс они не настолько прибыльная организация. Вы знаете про дивиденды РЖД? Я вот нет", - сказал он, отвечая на вопрос журналистов, поднимут ли ставку налога на прибыль для "Газпрома" и РЖД по аналогии с "Транснефтью".