Может, мы чего- то не знаем про Липецк? У них с TTF арбитраж?
Пропан-бутан автомобильный, Тюменская обл., 48100 (-1400) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Липецкая обл., 82650 (+7500) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Оренбургская обл., 59904 (+54) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Краснодарский край, 64500 (-150) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Астраханская обл., 61500 руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Ростовская обл., 61033 (-4017) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Владимирская обл., 57700 (+200) руб/тн.
(https://eoil.ru/TradeRequest/Index)
Пропан-бутан автомобильный, Тюменская обл., 48100 (-1400) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Липецкая обл., 82650 (+7500) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Оренбургская обл., 59904 (+54) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Краснодарский край, 64500 (-150) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Астраханская обл., 61500 руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Ростовская обл., 61033 (-4017) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Владимирская обл., 57700 (+200) руб/тн.
(https://eoil.ru/TradeRequest/Index)
Цены на нефть упали примерно на 2% в понедельник, опустившись на третью сессию, после того, как официальные данные показали, что объем переработки и экономическая активность в Китае замедлились, что свидетельствует о том, что вспышки COVID-19 оказывают давление на вторую по величине экономику мира.
В целом в вопросе борьбы с пьянством необходимо агитировать к здравому смыслу, а не идти по пути еще бÓльшей регламентации.
«Не надо ставить еще больше контроля на каждому шагу. Нужно работать с водителем, а не пытаться заставить владельцев АЗС проводить какие-то проверки, либо связывать реализацию алкоголя на АЗС с ростом употребления спиртного водителями», — считает Гусев.
Схожего мнения придерживается автоэксперт Игорь Моржаретто. По его словам, в вопросе борьбы с пьянством на дорогах не стоит идти по пути ужесточения наказания, куда более важнее его неотвратимость.
https://quto.ru/journal/articles/zapret-prodazhi-benzina-pyanym-kak-eto-rabotaet-i-drugie-mery.htm?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
«Не надо ставить еще больше контроля на каждому шагу. Нужно работать с водителем, а не пытаться заставить владельцев АЗС проводить какие-то проверки, либо связывать реализацию алкоголя на АЗС с ростом употребления спиртного водителями», — считает Гусев.
Схожего мнения придерживается автоэксперт Игорь Моржаретто. По его словам, в вопросе борьбы с пьянством на дорогах не стоит идти по пути ужесточения наказания, куда более важнее его неотвратимость.
https://quto.ru/journal/articles/zapret-prodazhi-benzina-pyanym-kak-eto-rabotaet-i-drugie-mery.htm?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
quto.ru
Запрет продажи бензина пьяным: как это работает и другие меры
В США уже в двух штатах запретили продажу топлива на АЗС водителям в состоянии алкогольного опьянения. Заокеанский опыт в российских реалиях выглядит чем-то из области фантастики. Разбираемся с экспертами, что не так с этой мерой и почему это не сама лучшая…
Компания «Кантарелл Украина» осуществила поставки первых партий битума производства «Рязанского завода Битумных материалов» («Газпром-Нефть»). Об этом enkorr сообщили в Консалтинговой группе «А-95» со ссылкой на данные собственного исследования.
В частности, в период с 10 по 15 августа оператор поставил 222 т ресурса.
Как известно, правительство Российской Федерации 13 октября 2020 г. сняло ограничение на поставки битумов в Украину, действующее с апреля 2019 г..
В декабре 2020 г. был возобновлен импорт битумов из РФ. В частности, с Новошахтинскиого НПЗ в адрес компаний «Санрайс Логистикс» и «СБМУ Подряд» было отправлено 250 т и 120 т ресурса соответственно. После этого поставки российского ресурса не осуществлялись.
Напомним, объем поставок битума на украинский рынок в 2020 году составил 1 188,4 тыс. т, увеличившись за год на 84,6%. Производство на украинских НПЗ выросло на 50,3% – до 329,7 тыс. т. Импорт составил 860,2 тыс. т битума, увеличившись за год вдвое – на 427,8 тыс. т.
Основным поставщиком битума в 2020 г. выступила Беларусь, откуда было поставлено 582,6 тыс. т, или 49% всего украинского рынка.
В частности, в период с 10 по 15 августа оператор поставил 222 т ресурса.
Как известно, правительство Российской Федерации 13 октября 2020 г. сняло ограничение на поставки битумов в Украину, действующее с апреля 2019 г..
В декабре 2020 г. был возобновлен импорт битумов из РФ. В частности, с Новошахтинскиого НПЗ в адрес компаний «Санрайс Логистикс» и «СБМУ Подряд» было отправлено 250 т и 120 т ресурса соответственно. После этого поставки российского ресурса не осуществлялись.
Напомним, объем поставок битума на украинский рынок в 2020 году составил 1 188,4 тыс. т, увеличившись за год на 84,6%. Производство на украинских НПЗ выросло на 50,3% – до 329,7 тыс. т. Импорт составил 860,2 тыс. т битума, увеличившись за год вдвое – на 427,8 тыс. т.
Основным поставщиком битума в 2020 г. выступила Беларусь, откуда было поставлено 582,6 тыс. т, или 49% всего украинского рынка.
Цены на бензин и дизельное топливо не изменились, несмотря на падение мировых цен на нефть
Государственные нефтяные компании поддерживают стабильные тарифы на топливо уже более месяца.
Во вторник цены на топливо не изменились, поскольку мировые цены на нефть незначительно выросли. Цены на бензин и дизельное топливо не повышались более месяца.
В то время как мировые цены на нефть сегодня незначительно выросли, эталонная нефть марки Brent остается ниже 70 долларов за баррель. Однако цены могут скоро вырасти, поскольку основные поставщики нефти вряд ли в ближайшее время увеличат предложение из-за опасений относительно ослабления мирового спроса.
Это не очень хорошее событие для Индии, поскольку внутренние цены на топливо не упадут, если мировые цены на нефть останутся на текущем уровне.
В Дели литр бензина продается по цене 101,84 рупий за литр, а в Мумбаи - почти 107 рупий за литр. Цена в Калькутте остается выше 102 рупий за литр, но она была снижена на 3 рупии за литр в Ченнаи до 99,47 рупий за литр после того, как правительство штата снизило налоги.
Есть как минимум 25 городов в 15 штатах, где бензин продается по цене более 100 рупий за литр.
Государственные нефтяные компании поддерживают стабильные тарифы на топливо уже более месяца.
Во вторник цены на топливо не изменились, поскольку мировые цены на нефть незначительно выросли. Цены на бензин и дизельное топливо не повышались более месяца.
В то время как мировые цены на нефть сегодня незначительно выросли, эталонная нефть марки Brent остается ниже 70 долларов за баррель. Однако цены могут скоро вырасти, поскольку основные поставщики нефти вряд ли в ближайшее время увеличат предложение из-за опасений относительно ослабления мирового спроса.
Это не очень хорошее событие для Индии, поскольку внутренние цены на топливо не упадут, если мировые цены на нефть останутся на текущем уровне.
В Дели литр бензина продается по цене 101,84 рупий за литр, а в Мумбаи - почти 107 рупий за литр. Цена в Калькутте остается выше 102 рупий за литр, но она была снижена на 3 рупии за литр в Ченнаи до 99,47 рупий за литр после того, как правительство штата снизило налоги.
Есть как минимум 25 городов в 15 штатах, где бензин продается по цене более 100 рупий за литр.
В условиях стремительного роста цен на бензин и чрезмерной дороговизны электромобилей для большинства людей индийцы обращаются к автомобилям, работающим на дешевом альтернативном топливе - КПГ.
Резкий рост спроса заставил двух индийских продавцов этих автомобилей оставаться впереди, поскольку новые игроки, такие как Tata Motors и Honda Motor, готовятся к выходу на рынок. Это также вызвало всплеск инвестиций в топливную инфраструктуру КПГ.
После 41 повышения цен на бензин с мая - результата резкого роста мировых цен на нефть - водители платят более 100 рупий (1,35 доллара США) за литр в большинстве частей страны, что почти на 25% выше, чем в начале года.
«Мое ежедневное путешествие составляет 40 км в день, вождение бензинового автомобиля будет стоить мне почти 3 доллара каждый день», - говорит Сандип Ядав, учитель из Дели. «Теперь я купил машину, работающую на компримированном природном газе, и стоимость дня была снижена до 70 центов».
КПГ, который приводит к меньшим выбросам в атмосферу, вызывающим глобальное потепление, чем бензин, производится путем сжатия природного газа до менее 1% его объема. Его используют по всей Индии для обогрева домов. В других местах он питает некоторые более крупные транспортные средства, такие как автобусы.
Благодаря низким производственным расходам и налоговым льготам, КПГ обходится водителям в Индии до 50% меньше, чем бензин, и делает автомобили более экономичными. В настоящее время автомобили, работающие на КПГ, продают два автопроизводителя: индийско-японский производитель Maruti Suzuki является лидером рынка, предлагая восемь моделей, а южнокорейский Hyundai Motor предлагает четыре модели.
Резкий рост спроса заставил двух индийских продавцов этих автомобилей оставаться впереди, поскольку новые игроки, такие как Tata Motors и Honda Motor, готовятся к выходу на рынок. Это также вызвало всплеск инвестиций в топливную инфраструктуру КПГ.
После 41 повышения цен на бензин с мая - результата резкого роста мировых цен на нефть - водители платят более 100 рупий (1,35 доллара США) за литр в большинстве частей страны, что почти на 25% выше, чем в начале года.
«Мое ежедневное путешествие составляет 40 км в день, вождение бензинового автомобиля будет стоить мне почти 3 доллара каждый день», - говорит Сандип Ядав, учитель из Дели. «Теперь я купил машину, работающую на компримированном природном газе, и стоимость дня была снижена до 70 центов».
КПГ, который приводит к меньшим выбросам в атмосферу, вызывающим глобальное потепление, чем бензин, производится путем сжатия природного газа до менее 1% его объема. Его используют по всей Индии для обогрева домов. В других местах он питает некоторые более крупные транспортные средства, такие как автобусы.
Благодаря низким производственным расходам и налоговым льготам, КПГ обходится водителям в Индии до 50% меньше, чем бензин, и делает автомобили более экономичными. В настоящее время автомобили, работающие на КПГ, продают два автопроизводителя: индийско-японский производитель Maruti Suzuki является лидером рынка, предлагая восемь моделей, а южнокорейский Hyundai Motor предлагает четыре модели.
Рост пошлины на СУГи в семь раз окажет дополнительное давление на их стоимость сегодня на торгах.
Через две недели сезон отпусков заканчивается, что также окажет поддержку снижению спроса.
Основные риски - резкое падение биржевой стоимости СУГ. Большая часть АГНКС понесет значительные убытки.
Основное пожелание на сегодняшние торги - лучше меньше, да лучше. Подождем.
Через две недели сезон отпусков заканчивается, что также окажет поддержку снижению спроса.
Основные риски - резкое падение биржевой стоимости СУГ. Большая часть АГНКС понесет значительные убытки.
Основное пожелание на сегодняшние торги - лучше меньше, да лучше. Подождем.
На СУГи цены еще в сомнении, куда двигаться...
Пропан-бутан автомобильный, Тюменская обл., 45015 (-3085) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Липецкая обл., 78525 (-4125) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Оренбургская обл., 59509 (-391) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Краснодарский край, 63550 (-950) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Астраханская обл., 61627 (+127) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Ростовская обл., 59600 (-1450) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Белгородская обл., 67020 (-1080) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Владимирская обл., 58050 (+350) руб/тн.
(https://eoil.ru/TradeRequest/Index)
Пропан-бутан автомобильный, Тюменская обл., 45015 (-3085) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Липецкая обл., 78525 (-4125) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Оренбургская обл., 59509 (-391) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Краснодарский край, 63550 (-950) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Астраханская обл., 61627 (+127) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Ростовская обл., 59600 (-1450) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Белгородская обл., 67020 (-1080) руб/тн.
Пропан-бутан автомобильный, Владимирская обл., 58050 (+350) руб/тн.
(https://eoil.ru/TradeRequest/Index)
16 августа на СПбМТСБ состоялась встреча руководства Биржи с трейдерами, представителями участников биржевых торгов. Целью мероприятия был обмен мнениями о необходимых шагах по повышению устойчивости внутреннего рынка нефтепродуктов Российской Федерации и обеспечению бесперебойности поставок, а также о мерах для противодействия необоснованному повышению цен на моторное топливо.
Участники рынка подтвердили необходимость насыщения биржевого канала реализации нефтепродуктов необходимыми объемами для удовлетворения возросшего спроса на моторные топлива, прежде всего автомобильный бензин.
СПбМТСБ, со своей стороны, представила предложения по дополнительным мерам, направленным на повышение прозрачности биржевых торгов и предотвращение избыточных спекуляций.
Начиная с 18 августа текущего года Биржа даст возможность продавцам до начала торгов сообщать об индикативном уровне намерений по цене и объемам реализации нефтепродуктов в торговую сессию текущего дня. Такое повышение уровня предторговой информационной прозрачности позволит более качественно планировать как реализацию, так и приобретение топлива трейдерами и конечными потребителями. В третьей декаде августа продавцы смогут обозначать ценовые индикативы непосредственно средствами системы торгов Биржи. По итогам каждого торгового дня сводная информация по изменению цен и объемов будет предоставляться в Минэнерго и ФАС России.
Также с 18 августа будет введено 100-процентное денежное обеспечение сделок по перепродаже нефтепродуктов на базисах НПЗ. По мнению Биржи, данная мера будет скорее носить предупредительный характер, поскольку, например, в первой половине августа 2021 года доля вторичного рынка на базисах НПЗ по автомобильным бензинам составила 0%, а по дизельному топливу – 0,2%.
На снижение избыточной торговой активности, не приводящей к заключению сделок, но потенциально способной вызывать необоснованное повышение цен, направлена и инициатива Биржи по изменению тарифа и пороговых значений количества заявок, подаваемых в торговую систему и не приводящих к заключению сделок. Данная мера в настоящее время уже применяется Биржей и в значительной мере достигла своей цели, кратно снизив количество подобных заявок. Вопрос о необходимости корректировки тарифа и его параметров будет вынесен на рассмотрение ближайшего заседания Совета секции «Нефтепродукты», намеченного на 20 августа.
Участники встречи подтвердили обоюдную заинтересованность в стабильности функционирования оптового топливного рынка страны и дальнейшем развитии биржевых механизмов реализации и ценообразования.
Участники рынка подтвердили необходимость насыщения биржевого канала реализации нефтепродуктов необходимыми объемами для удовлетворения возросшего спроса на моторные топлива, прежде всего автомобильный бензин.
СПбМТСБ, со своей стороны, представила предложения по дополнительным мерам, направленным на повышение прозрачности биржевых торгов и предотвращение избыточных спекуляций.
Начиная с 18 августа текущего года Биржа даст возможность продавцам до начала торгов сообщать об индикативном уровне намерений по цене и объемам реализации нефтепродуктов в торговую сессию текущего дня. Такое повышение уровня предторговой информационной прозрачности позволит более качественно планировать как реализацию, так и приобретение топлива трейдерами и конечными потребителями. В третьей декаде августа продавцы смогут обозначать ценовые индикативы непосредственно средствами системы торгов Биржи. По итогам каждого торгового дня сводная информация по изменению цен и объемов будет предоставляться в Минэнерго и ФАС России.
Также с 18 августа будет введено 100-процентное денежное обеспечение сделок по перепродаже нефтепродуктов на базисах НПЗ. По мнению Биржи, данная мера будет скорее носить предупредительный характер, поскольку, например, в первой половине августа 2021 года доля вторичного рынка на базисах НПЗ по автомобильным бензинам составила 0%, а по дизельному топливу – 0,2%.
На снижение избыточной торговой активности, не приводящей к заключению сделок, но потенциально способной вызывать необоснованное повышение цен, направлена и инициатива Биржи по изменению тарифа и пороговых значений количества заявок, подаваемых в торговую систему и не приводящих к заключению сделок. Данная мера в настоящее время уже применяется Биржей и в значительной мере достигла своей цели, кратно снизив количество подобных заявок. Вопрос о необходимости корректировки тарифа и его параметров будет вынесен на рассмотрение ближайшего заседания Совета секции «Нефтепродукты», намеченного на 20 августа.
Участники встречи подтвердили обоюдную заинтересованность в стабильности функционирования оптового топливного рынка страны и дальнейшем развитии биржевых механизмов реализации и ценообразования.
Все хорошо, меры правильные. И разумные.
Системно одно - опыт 1980-х годов нам подсказывает, что какая бы правильная ни была система обеспечения населения товарами по талонам, дефицита не избежать.
Регулирование вторичных проблем не решает основных. Какую бы красивую краску мы ни выбирали, ржавый остов им и останется.
Диспаритет оптовых и розничных цен на бирже не может быть нейтрализован. Либо нужно ограничить рост цен уровнем дневной инфляции. Остальное - мертвому припарка.
Системно одно - опыт 1980-х годов нам подсказывает, что какая бы правильная ни была система обеспечения населения товарами по талонам, дефицита не избежать.
Регулирование вторичных проблем не решает основных. Какую бы красивую краску мы ни выбирали, ржавый остов им и останется.
Диспаритет оптовых и розничных цен на бирже не может быть нейтрализован. Либо нужно ограничить рост цен уровнем дневной инфляции. Остальное - мертвому припарка.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 17.08.2021:
стоимость ПБА с поставкой в сентябре составила в среднем 43634 руб/т, что ниже, чем в спотовой секции на 300руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте не продавался,в спотовой секции продавался по 59875 руб/т.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 56052 руб/т, что ниже спотовых цен на 150 руб/т.
стоимость ПБА с поставкой в сентябре составила в среднем 43634 руб/т, что ниже, чем в спотовой секции на 300руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте не продавался,в спотовой секции продавался по 59875 руб/т.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 56052 руб/т, что ниже спотовых цен на 150 руб/т.
Началось в колхозе утро...
Начали происходить вещи, о которых независимые участники рынка не любят говорить, но любят делать. И всегда из-за этого наша переговорная позиция с ВИНК и регуляторами страдает.
Для начала факты: поставки по прямым договорам СУГ ГГНПХ исполнятся на 2/3 объемов. Сокращение составило около 40 процентов. С учетом выбытия основного производителя - это небольшой подвиг.
Но! Самое интересное! Цены на бирже стали ниже цен по прямым договорам. И что происходит? Правильно, отказы. Люди, кричавшие неделю назад о невыполнении ГГНПХ договорных обязательств, сами же их и перестают выполнять.
Одно радует - все отказные объемы пойдут на биржу. А благодаря таким клиентам, прямые договоры с формульной ценой отомрут в скором будущем. Все на биржу и в равные условия.
Вот такие торги у нас...
Начали происходить вещи, о которых независимые участники рынка не любят говорить, но любят делать. И всегда из-за этого наша переговорная позиция с ВИНК и регуляторами страдает.
Для начала факты: поставки по прямым договорам СУГ ГГНПХ исполнятся на 2/3 объемов. Сокращение составило около 40 процентов. С учетом выбытия основного производителя - это небольшой подвиг.
Но! Самое интересное! Цены на бирже стали ниже цен по прямым договорам. И что происходит? Правильно, отказы. Люди, кричавшие неделю назад о невыполнении ГГНПХ договорных обязательств, сами же их и перестают выполнять.
Одно радует - все отказные объемы пойдут на биржу. А благодаря таким клиентам, прямые договоры с формульной ценой отомрут в скором будущем. Все на биржу и в равные условия.
Вот такие торги у нас...
Forwarded from Время госзакупок
⚡ФАС выступила с инициативой запретить продажу топлива трейдерами на базисах НПЗ – ТАСС.
Дам-с... Еще предлагаю запретить покупку на базисах НПЗ, тогда и спрос на цену давить не будет...
ТАСС: ФАС выступила с инициативой запретить продажу топлива трейдерами на базисах НПЗ - протокол.
ФАС обратила внимание на высокую долю сделок между нефтяниками по купле-продаже друг у друга бензина на бирже - протокол.
ФАС обратила внимание на высокую долю сделок между нефтяниками по купле-продаже друг у друга бензина на бирже - протокол.
Альтернативное предложение: уволить 50% сотрудников регуляторов, так как у них высока доля писем друг с другом.
МОСКВА, 17 августа. /ТАСС/. Биржевой комитет ФАС России рекомендовал нефтяникам реализовать максимально возможный объем запасов топлива на бирже, особенно на базисах рядом с проходящими плановый ремонт НПЗ. ФАС также выступила с инициативой запретить продажу топлива трейдерами на базисах НПЗ после объединения этих базисов, говорится в протоколе заседания комитета, который есть в распоряжении ТАСС.
"Отметить позицию ФАС России о целесообразности рассмотрения вопроса введения запрета (технического) продаж трейдерами на базисах НПЗ после объединения базисов на НПЗ", - говорится в документе.
ФАС также обратила внимание на высокую долю сделок между нефтяниками по купле-продаже друг у друга бензина на бирже. Участники совещания также обозначили случаи покупок топлива на бирже посредством роботов, что может являться признаком спекуляций. Одним из предложений стало введение рейтинга компаний, которые используют такие инструменты.
"Отметить позицию ФАС России о целесообразности рассмотрения вопроса введения запрета (технического) продаж трейдерами на базисах НПЗ после объединения базисов на НПЗ", - говорится в документе.
ФАС также обратила внимание на высокую долю сделок между нефтяниками по купле-продаже друг у друга бензина на бирже. Участники совещания также обозначили случаи покупок топлива на бирже посредством роботов, что может являться признаком спекуляций. Одним из предложений стало введение рейтинга компаний, которые используют такие инструменты.