Согласно данным, собранным Reuters и Wood Mackenzie, из-за сильных похолоданий в середине февраля была отключена треть нефтеперерабатывающих мощностей США.
Резкое падение температуры, продолжавшееся пять дней, остановило отдельные установки, а иногда и целые производства на 25 нефтеперерабатывающих заводах в Техасе, Нью-Мексико, Оклахоме, Луизиане и Теннесси.
Шесть миллионов баррелей в сутки национальных перерабатывающих мощностей были остановлены до того, как 22 февраля начали перезапуск нефтеперерабатывающие заводы в Бомонте, Корпус-Кристи и Порт-Артуре, штат Техас.
Для сравнения: в конце августа 2017 года ураган Харви остановил пятую часть национальных нефтеперерабатывающих мощностей.
Резкое падение температуры, продолжавшееся пять дней, остановило отдельные установки, а иногда и целые производства на 25 нефтеперерабатывающих заводах в Техасе, Нью-Мексико, Оклахоме, Луизиане и Теннесси.
Шесть миллионов баррелей в сутки национальных перерабатывающих мощностей были остановлены до того, как 22 февраля начали перезапуск нефтеперерабатывающие заводы в Бомонте, Корпус-Кристи и Порт-Артуре, штат Техас.
Для сравнения: в конце августа 2017 года ураган Харви остановил пятую часть национальных нефтеперерабатывающих мощностей.
В подмосковном городе Пушкино на автозаправке загорелся бензовоз. Как сообщается на сайте ГУ МЧС по Московской области, ЧП произошло на 41-м километре Ярославского шоссе.
Общий объем расходов россиян на АЗС за I квартал 2021 года снизился на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а средний чек составил 1 228 рублей, говорится в исследовании банка "Русский стандарт" (есть в распоряжении ТАСС).
"Аналитики полагают, что многие россияне в условиях все еще актуальной в начале 2021 года дистанционной работы пользовались личным транспортом менее активно, чем в прошлом году. Так, общий объем операций по картам банка по оплате услуг АЗС за три месяца 2021 года снизился на 21% относительно января - марта 2020 года. Одна операция по картам банка на услуги АЗС обошлась в среднем в 1 228 рублей", - отмечается исследовании.
В частности, в Москве средний чек на заправке составил 1 496 рублей, в Санкт-Петербурге - 1 505 рублей. Также в лидерах по покупкам на АЗС оказались Казань (средний чек - 1 193 рублей), Новосибирск (1 352 рублей) и Челябинск (1 086 рублей).
"Аналитики полагают, что многие россияне в условиях все еще актуальной в начале 2021 года дистанционной работы пользовались личным транспортом менее активно, чем в прошлом году. Так, общий объем операций по картам банка по оплате услуг АЗС за три месяца 2021 года снизился на 21% относительно января - марта 2020 года. Одна операция по картам банка на услуги АЗС обошлась в среднем в 1 228 рублей", - отмечается исследовании.
В частности, в Москве средний чек на заправке составил 1 496 рублей, в Санкт-Петербурге - 1 505 рублей. Также в лидерах по покупкам на АЗС оказались Казань (средний чек - 1 193 рублей), Новосибирск (1 352 рублей) и Челябинск (1 086 рублей).
Total и Siemens Energy подписали Соглашение о техническом сотрудничестве для изучения устойчивых решений по сокращению выбросов CO2. Сотрудничество будет сосредоточено на объектах по сжижению природного газа и связанной с ними выработке электроэнергии.
Каждый партнер объединит свои лучшие в своем классе технологии и объединит свои ноу-хау для предоставления промышленных решений, таких как сжигание чистого водорода в газовых турбинах, конкурентоспособное полностью электрическое сжижение, оптимизированное производство электроэнергии, интеграция возобновляемых источников энергии в энергосистема заводов сжижения и повышение их эффективности.
«Это сотрудничество с Siemens Energy, крупным игроком в секторе энергетических технологий, открывает множество возможностей для дальнейшего сокращения углеродного следа нашей деятельности, особенно в нашем стратегическом бизнесе СПГ», - сказал Арно Брёйак, президент компании Total по разведке и добыче. «Развитие низкоуглеродного СПГ будет способствовать удовлетворению роста мирового спроса на энергию, одновременно снижая углеродоемкость потребляемых энергетических продуктов. Снижение выбросов углекислого газа необходимо для того, чтобы СПГ в полной мере сыграл свою роль в энергетическом переходе ».
«Мы рады сотрудничать с Total в качестве одного из основных игроков в цепочке создания стоимости СПГ, чтобы изучить, как мы можем конкурентно сократить углеродный след проектов СПГ на старых и новых месторождениях», - сказал Торбьорн Форс, исполнительный вице-президент подразделения промышленных применений. Siemens Energy. «Соглашение является следующим шагом после нашего объявления в июне прошлого года о совместном сотрудничестве и проведении исследований по изучению возможных конструкций заводов по сжижению и выработке энергии, которые помогут обезуглерожить производство СПГ».
Каждый партнер объединит свои лучшие в своем классе технологии и объединит свои ноу-хау для предоставления промышленных решений, таких как сжигание чистого водорода в газовых турбинах, конкурентоспособное полностью электрическое сжижение, оптимизированное производство электроэнергии, интеграция возобновляемых источников энергии в энергосистема заводов сжижения и повышение их эффективности.
«Это сотрудничество с Siemens Energy, крупным игроком в секторе энергетических технологий, открывает множество возможностей для дальнейшего сокращения углеродного следа нашей деятельности, особенно в нашем стратегическом бизнесе СПГ», - сказал Арно Брёйак, президент компании Total по разведке и добыче. «Развитие низкоуглеродного СПГ будет способствовать удовлетворению роста мирового спроса на энергию, одновременно снижая углеродоемкость потребляемых энергетических продуктов. Снижение выбросов углекислого газа необходимо для того, чтобы СПГ в полной мере сыграл свою роль в энергетическом переходе ».
«Мы рады сотрудничать с Total в качестве одного из основных игроков в цепочке создания стоимости СПГ, чтобы изучить, как мы можем конкурентно сократить углеродный след проектов СПГ на старых и новых месторождениях», - сказал Торбьорн Форс, исполнительный вице-президент подразделения промышленных применений. Siemens Energy. «Соглашение является следующим шагом после нашего объявления в июне прошлого года о совместном сотрудничестве и проведении исследований по изучению возможных конструкций заводов по сжижению и выработке энергии, которые помогут обезуглерожить производство СПГ».
Когда Билл Гейтс начал узнавать об инновациях в атомной энергетике, «я был настроен скептически, но также был заинтригован», - написал он в своем блоге Gates Notes в 2019 году.
Как и многие люди, мнение Гейтса об атомной энергетике было омрачено прошлыми катастрофами, такими как Три-Майл-Айленд и Чернобыль.
Но Гейтса также интересовал потенциал ядерной энергетики как экологически чистой энергии.
Прочитав статью о новом поколении ядерных реакторов, созданных с использованием технических достижений для защиты от таких аварий, Гейтс основал TerraPower в 2008 году, чтобы реализовать преимущества этих инноваций.
TerraPower, выбранная федеральным правительством США для демонстрации жизнеспособности ядерной энергетики посредством своей программы демонстрации усовершенствованных реакторов (ARDP), стремится построить «полностью функциональный усовершенствованный ядерный реактор в течение 7 лет после получения награды», согласно данным Управления ядерной энергии Министерство энергетики США.
«Мы предполагаем, что к 2050 году сеть будет питаться от очень значительной ветровой и солнечной энергии, но будет дополнена ядерными реакторами Terra Power», - сказал CNBC Make It президент и генеральный директор TerraPower Крис Левеск.
Левеск предполагает, что TerraPower поможет Соединенным Штатам стать доминирующей силой в ядерной энергетике; по мере того, как другие страны переходят на другую энергосистему, «Соединенные Штаты снова будут экспортировать реакторы, которые установят стандарты для мира, точно так же, как мы сделали для сегодняшних обычных реакторов», - говорит Левеск.
Способность TerraPower достичь этих целей будет в немалой степени благодаря деньгам и влиянию основателя компании.
«Самым важным фактором является то, что за этим стоит Билл Гейтс», - сказал CNBC Make It главный научный сотрудник отдела ядерных наук и инженерии Массачусетского технологического института Чарльз Форсберг. «Самыми важными факторами при разработке нового реактора являются деньги и очень компетентные люди. Билл Гейтс привносит в проект и то, и другое».
Как и многие люди, мнение Гейтса об атомной энергетике было омрачено прошлыми катастрофами, такими как Три-Майл-Айленд и Чернобыль.
Но Гейтса также интересовал потенциал ядерной энергетики как экологически чистой энергии.
Прочитав статью о новом поколении ядерных реакторов, созданных с использованием технических достижений для защиты от таких аварий, Гейтс основал TerraPower в 2008 году, чтобы реализовать преимущества этих инноваций.
TerraPower, выбранная федеральным правительством США для демонстрации жизнеспособности ядерной энергетики посредством своей программы демонстрации усовершенствованных реакторов (ARDP), стремится построить «полностью функциональный усовершенствованный ядерный реактор в течение 7 лет после получения награды», согласно данным Управления ядерной энергии Министерство энергетики США.
«Мы предполагаем, что к 2050 году сеть будет питаться от очень значительной ветровой и солнечной энергии, но будет дополнена ядерными реакторами Terra Power», - сказал CNBC Make It президент и генеральный директор TerraPower Крис Левеск.
Левеск предполагает, что TerraPower поможет Соединенным Штатам стать доминирующей силой в ядерной энергетике; по мере того, как другие страны переходят на другую энергосистему, «Соединенные Штаты снова будут экспортировать реакторы, которые установят стандарты для мира, точно так же, как мы сделали для сегодняшних обычных реакторов», - говорит Левеск.
Способность TerraPower достичь этих целей будет в немалой степени благодаря деньгам и влиянию основателя компании.
«Самым важным фактором является то, что за этим стоит Билл Гейтс», - сказал CNBC Make It главный научный сотрудник отдела ядерных наук и инженерии Массачусетского технологического института Чарльз Форсберг. «Самыми важными факторами при разработке нового реактора являются деньги и очень компетентные люди. Билл Гейтс привносит в проект и то, и другое».
Ограничение экспорта - мера не лучшая, относится к ручному управлению. Но для выживания внутреннего рынка сейчас это максимум, что можно придумать. Ибо системной реформы от министерства не дождаться. По итогам 2020 года тройка лидеров по экспорту бензинов Евро-5 ,обеспечивших 2/3 объемов, выглядит так:
1. Сургутнефтегаз 1 684 000 тонн
2. Лукойл 511 000 тонн
3. Антипинский НПЗ 320 000 тонн.
1. Сургутнефтегаз 1 684 000 тонн
2. Лукойл 511 000 тонн
3. Антипинский НПЗ 320 000 тонн.
Президент Российской академии науки (РАН) Александр Сергеев поделился мнением о форматах кооперации науки и промышленности для развития водородной энергетики в России на первом заседании Наблюдательного совета Консорциума водородных технологий. Оно прошло в пятницу, 16 апреля, в режиме онлайн.
В заседании совета приняли участие представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, промышленных компаний, университетов и научных организаций.
«Созданный консорциум как структура хорош своей открытостью. К этой площадке могут получить доступ все игроки, заинтересованные в современной информации и технологиях, партнерах, с которыми они могут сотрудничать в рамках близкой производственной цепочки», — сказал президент РАН.
По его словам, «водородная энергетика — тема, достойная для выхода на самые высокие правительственные уровни, где обсуждаются и одобряются программы технологического развития страны».
«Здесь я хочу сослаться на опыт Академии. У нас последние два года активно действуют советы по приоритетным направлениям. Они отобрали около сотни проектов и сквозных программ — от знаний до рынка. Из них были сформированы пять комплексных научно-технических программ (КНТП), по которым начало реализации запланировано на этот год. Каждая программа включает большое число проектов. И водородная энергетика может стать такой программой. Мне кажется, что нам можно было бы попробовать этот инструмент», — сказал Александр Сергеев.
Постоянными членами Наблюдательного совета консорциума являются спецпредставитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, президент РАН Александр Сергеев, заместители министра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов и Александр Морозов, заместитель министра науки и высшего образования РФ Алексей Медведев, заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин, губернатор Томской области Сергей Жвачкин, заместитель губернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова, заместитель председателя Правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков.
В заседании совета приняли участие представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, промышленных компаний, университетов и научных организаций.
«Созданный консорциум как структура хорош своей открытостью. К этой площадке могут получить доступ все игроки, заинтересованные в современной информации и технологиях, партнерах, с которыми они могут сотрудничать в рамках близкой производственной цепочки», — сказал президент РАН.
По его словам, «водородная энергетика — тема, достойная для выхода на самые высокие правительственные уровни, где обсуждаются и одобряются программы технологического развития страны».
«Здесь я хочу сослаться на опыт Академии. У нас последние два года активно действуют советы по приоритетным направлениям. Они отобрали около сотни проектов и сквозных программ — от знаний до рынка. Из них были сформированы пять комплексных научно-технических программ (КНТП), по которым начало реализации запланировано на этот год. Каждая программа включает большое число проектов. И водородная энергетика может стать такой программой. Мне кажется, что нам можно было бы попробовать этот инструмент», — сказал Александр Сергеев.
Постоянными членами Наблюдательного совета консорциума являются спецпредставитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков, президент РАН Александр Сергеев, заместители министра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов и Александр Морозов, заместитель министра науки и высшего образования РФ Алексей Медведев, заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин, губернатор Томской области Сергей Жвачкин, заместитель губернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова, заместитель председателя Правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков.
Комбинация буксиров для транспортировки и хранения СО2, баржа-буксир, разработанная в рамках инициативы Carbon Collectors, получила принципиальное одобрение Bureau Veritas.
Концепция была разработана голландской верфью Royal Niestern Sander, судоходной компанией Royal Wagenborg и Imodco, входящей в состав SBM Offshore Group.
«Мы гордимся тем, что эта комбинация буксиров «баржа-буксир», включающая морскую систему одноточечной швартовки, получила принципиальное одобрение Bureau Veritas. Эта важная веха свидетельствует о том, что концепция транспортировки и хранения СО2 соответствует всем международным нормам и правилам и готова к практической реализации в качестве решения по сокращению выбросов СО2», - сказал Нистерн Сандер.
Концепция была разработана голландской верфью Royal Niestern Sander, судоходной компанией Royal Wagenborg и Imodco, входящей в состав SBM Offshore Group.
«Мы гордимся тем, что эта комбинация буксиров «баржа-буксир», включающая морскую систему одноточечной швартовки, получила принципиальное одобрение Bureau Veritas. Эта важная веха свидетельствует о том, что концепция транспортировки и хранения СО2 соответствует всем международным нормам и правилам и готова к практической реализации в качестве решения по сокращению выбросов СО2», - сказал Нистерн Сандер.
Наши европейские коллеги говорят, что леса не поглощают углерод. Или это только наши, а их - нормально? https://t.iss.one/greenpercent/1486
Telegram
100%_Зелёного
Я ВСЕГДА ВЕРИЛА, ЧТО МОЕ ЛЮБИМОЕ ЯБЛОКО – ЗЕЛЕНОЕ!
Apple объявила о создании фонда в размере 200 миллионов долларов для инвестирования в коммерческие лесозаготовительные проекты с целью удаления углерода из атмосферы и получения прибыли.
Фонд Restore Fund…
Apple объявила о создании фонда в размере 200 миллионов долларов для инвестирования в коммерческие лесозаготовительные проекты с целью удаления углерода из атмосферы и получения прибыли.
Фонд Restore Fund…
Согласно новому отчету, 1% самых богатых людей в мире производит вдвое больше выбросов углерода, чем 50% самых бедных.
«Несмотря на резкое сокращение выбросов углерода в 2020 году, связанное с пандемией COVID-19, климатический кризис, вызванный накоплением выбросов в атмосфере с течением времени, продолжал нарастать», - предупредила Кембриджская комиссия по устойчивому развитию.
В преддверии саммита по изменению климата COP26 говорится, что правительство «должно использовать этот исторический момент для построения более справедливой экономики в пределах, которые может выдержать наша планета».
«Несмотря на резкое сокращение выбросов углерода в 2020 году, связанное с пандемией COVID-19, климатический кризис, вызванный накоплением выбросов в атмосфере с течением времени, продолжал нарастать», - предупредила Кембриджская комиссия по устойчивому развитию.
В преддверии саммита по изменению климата COP26 говорится, что правительство «должно использовать этот исторический момент для построения более справедливой экономики в пределах, которые может выдержать наша планета».
И так собяниновки заменят хрущевки... https://t.iss.one/karaulny/267652
Telegram
Караульный
В Новой Москве появится завод по производству модулей, из которых за 20 рабочих дней можно собрать 22-этажную новостройку.
Совсем скоро из таких готовых модулей можно будет быстренько построить Новейшую Москву в каком-нибудь более приятном месте.
Совсем скоро из таких готовых модулей можно будет быстренько построить Новейшую Москву в каком-нибудь более приятном месте.
Большинство наземных место обитания Земли утратили свою экологическую целостность, включая районы, ранее классифицированные как нетронутые.
Экологическая целостность включает три показателя неповрежденности. Неповрежденная среда обитания - это мера того, в какой степени люди внесли изменения в землю, нетронутость фауны - это мера количества видов животных, потерянных из среды обитания, а функциональная неповрежденность - это показатель того, достаточно ли животных отдельных видов, чтобы эффективно играть свою роль. часть в функционирующей экосистеме.
«Мы обнаруживаем, что только от 2 до 3 процентов [суши] Земли - это место, где можно было бы рассматривать ту же фауну и флору, что и 500 лет назад, в доиндустриальные времена, до того, как произошло серьезное антропогенное воздействие. - говорит Эндрю Пламптре, глава Секретариата ключевых территорий биоразнообразия и сотрудник BirdLife International в Великобритании.
Пламптре и его коллеги объединили данные о воздействии человека и исчезновении видов животных из различных глобальных баз данных, чтобы составить карту экологической целостности различных регионов.
Экологическая целостность включает три показателя неповрежденности. Неповрежденная среда обитания - это мера того, в какой степени люди внесли изменения в землю, нетронутость фауны - это мера количества видов животных, потерянных из среды обитания, а функциональная неповрежденность - это показатель того, достаточно ли животных отдельных видов, чтобы эффективно играть свою роль. часть в функционирующей экосистеме.
«Мы обнаруживаем, что только от 2 до 3 процентов [суши] Земли - это место, где можно было бы рассматривать ту же фауну и флору, что и 500 лет назад, в доиндустриальные времена, до того, как произошло серьезное антропогенное воздействие. - говорит Эндрю Пламптре, глава Секретариата ключевых территорий биоразнообразия и сотрудник BirdLife International в Великобритании.
Пламптре и его коллеги объединили данные о воздействии человека и исчезновении видов животных из различных глобальных баз данных, чтобы составить карту экологической целостности различных регионов.
Всё просто. До парада суверенитетов прошлого века нефть контролировалась правильными компаниями. Как только собственниками ресурсов стали государства, появилась биржа, и де-факто цена стала определяться собственниками денег. За истекшие 50 лет собственники нефти умудрились стать собственниками денег и начать играть на бирже. Печатный станок не помогал. Соответственно, включилась новая парадигма контроля над ресурсами - декарбонизация. Как вариант, через очередные полвека скупленные задешево ресурсы будут объявленны возобновляемыми, пластик снова станет спасением от вырубки лесов. К сожалению, ничего нового. https://t.iss.one/politjoystic/19771
Telegram
Политджойстик/Politjoystic
Нам всем парили про зеленый энергопереход, борьбу за природу и жизнь будущих поколений, а в итоге оказывается, что всё дело в социальной справедливости? Вернее социальной справедливости для проигравших элит прошлого созыва и тогда все программы про "зелень"…
Процесс полной передачи регионам доходов с акцизов на бензин, дизельное топливо и моторные масла предложено поставить на паузу. Как выяснили «Известия», несмотря на то, что субъекты должны были начать получать эти средства уже в 2024 году, Минфин подготовил законопроект по увеличению срока поэтапной передачи зачисления доходов от акцизов на нефтепродукты в местные бюджеты. Согласно изменившимся планам министерства, в стопроцентном объеме «бензиновые деньги» придут в регионы лишь в 2030-м. В большинстве фракций Госдумы отнеслись к инициативе скептически. По мнению депутатов, Минфин мог пойти на эти меры, чтобы получить дополнительные доходы для федерального бюджета, который пострадал после пандемии. Эксперты также не понимают, почему сроки сдвигаются на столь долгое время.
По данным “Ъ”, глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон предпринял новую попытку получить от «Газпрома» гигантскую Тамбейскую группу месторождений с запасами 7,3 трлн кубометров газа. Как утверждают источники “Ъ”, господин Михельсон смог убедить Владимира Путина, что стратегически правильным будет направить запасы кластера на производство сжиженного природного газа. Он также попросил президента рассмотреть продажу этих активов НОВАТЭКу с оплатой деньгами и акциями. Но «Газпром» не хочет отказываться от месторождений. Спор держит в подвешенном состоянии общую стратегию освоения и переработки газа Ямала.
Российский автомобильный рынок оказался на поворотной точке. Одна из ключевых тенденций последних лет – переход на газомоторное топливо (ГМТ) – исчезает на глазах. Почему владельцы автомобилей больше не считают газомоторное топливо привлекательным и какие группы потребителей этот разворот затронет более всего?
В марте газомоторное топливо стало лидером по росту цен среди непродовольственных товаров – согласно данным Росстата, по сравнению с февралем этот вид горючего подорожал на 6,5%. Для сравнения: бензин в феврале увеличился в цене всего на 1,12%. Динамика цен на ГМТ выглядит еще более драматичной при обращении к региональной статистике. Например, в Новосибирской области в марте стоимость ГМТ подскочила на 18%, до 29,57 рубля за кубометр.
В марте газомоторное топливо стало лидером по росту цен среди непродовольственных товаров – согласно данным Росстата, по сравнению с февралем этот вид горючего подорожал на 6,5%. Для сравнения: бензин в феврале увеличился в цене всего на 1,12%. Динамика цен на ГМТ выглядит еще более драматичной при обращении к региональной статистике. Например, в Новосибирской области в марте стоимость ГМТ подскочила на 18%, до 29,57 рубля за кубометр.
ННБ отмечают:
Общеэкономические моменты и пандемия
обнищание населения, особенно в регионах, способствуют росту спроса на более дешевые автомобильные топлива – АИ-92 и СУГ;
в период пандемии -снижение доли закупок со стороны малого бизнеса, в том числе предприятий грузового транспорта и рост потребления со стороны муниципального транспорта;
Местная власть
Хорошее отношение со стороны местных администраций. Они налогоплательщики – в регионах нет работы, а они создают рабочие места и платят местные налоги.
Федералы и компаундирование
Ужесточение контроля за деятельностью объектов со стороны надзорных органов и финансового контроля со стороны фискальных органов;
Разъяснение департамента налоговой политики Минфина в отношении применения налоговых вычетов по акцизам в отношении топлива, полученного в результате смешения различных компонентов практически ликвидировало экономическую целесообразность компаундирования зимнего дизельного топлива на объектах хранения.
Вместе с тем, не запрещено продавать компоненты отдельно, а потребителям – осуществлять их смешение на месте – в малых емкостях. Или на емкостях нефтебазы, в частности, если находящийся там объект принадлежит организации общественного питания. Или можно завозить не керосин, а фракцию.
Изготовление арктического дизельного топлива с использованием фракции 140-200 и депарафинизата 220-330, депрессоров, диспергаторов, промоторов воспламенения по-прежнему выгоднее на месте, особенно, если имеется собственное потребление, например, парк спецтехники.
В ЦФО и СЗФО производство зимнего ДТ сократится, равно как и вовлечение АК в среднедистиллятные бункерные топлива в СЗФО.
В СЗФО изучается возможность вовлечения в состав бункерных топлив продуктов других отраслей.
Авиационный керосин в отдаленных регионах используется не только для смешения. Существует малая авиация для работы и туризма, используется для отопления.
Использование присадок: алкилат, МТБЭ, этанол, много предложений зарубежных производителей. https://www.facebook.com/groups/1229735434055255/
Общеэкономические моменты и пандемия
обнищание населения, особенно в регионах, способствуют росту спроса на более дешевые автомобильные топлива – АИ-92 и СУГ;
в период пандемии -снижение доли закупок со стороны малого бизнеса, в том числе предприятий грузового транспорта и рост потребления со стороны муниципального транспорта;
Местная власть
Хорошее отношение со стороны местных администраций. Они налогоплательщики – в регионах нет работы, а они создают рабочие места и платят местные налоги.
Федералы и компаундирование
Ужесточение контроля за деятельностью объектов со стороны надзорных органов и финансового контроля со стороны фискальных органов;
Разъяснение департамента налоговой политики Минфина в отношении применения налоговых вычетов по акцизам в отношении топлива, полученного в результате смешения различных компонентов практически ликвидировало экономическую целесообразность компаундирования зимнего дизельного топлива на объектах хранения.
Вместе с тем, не запрещено продавать компоненты отдельно, а потребителям – осуществлять их смешение на месте – в малых емкостях. Или на емкостях нефтебазы, в частности, если находящийся там объект принадлежит организации общественного питания. Или можно завозить не керосин, а фракцию.
Изготовление арктического дизельного топлива с использованием фракции 140-200 и депарафинизата 220-330, депрессоров, диспергаторов, промоторов воспламенения по-прежнему выгоднее на месте, особенно, если имеется собственное потребление, например, парк спецтехники.
В ЦФО и СЗФО производство зимнего ДТ сократится, равно как и вовлечение АК в среднедистиллятные бункерные топлива в СЗФО.
В СЗФО изучается возможность вовлечения в состав бункерных топлив продуктов других отраслей.
Авиационный керосин в отдаленных регионах используется не только для смешения. Существует малая авиация для работы и туризма, используется для отопления.
Использование присадок: алкилат, МТБЭ, этанол, много предложений зарубежных производителей. https://www.facebook.com/groups/1229735434055255/
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
Председатель Правительства Михаил Мишустин утвердил правила формирования и ведения единого реестра контрольных (надзорных) мероприятий. Он позволит сделать сферу контроля более прозрачной.
Новый реестр начнёт действовать с 1 июля 2021 года. С этого момента контролёры не смогут проводить проверки, если заблаговременно не внесут запланированные мероприятия в этот реестр. Отвечать за его ведение будет Генпрокуратура.
Единый реестр синхронизируют с порталом госуслуг. Через личные кабинеты на этом ресурсе предприниматели смогут отслеживать всю информацию о предстоящих проверках, видеть принятые по итогам прошедших мероприятий решения. Размещаемой в едином реестре информацией бизнес в дальнейшем сможет пользоваться для досудебного обжалования решений контрольных органов.
В августе 2020 года Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление о проведении эксперимента по досудебному обжалованию решений надзорных органов. В «пилоте» участвуют 19 контрольных ведомств по 63 видам контроля.
С 1 июля 2021 года процедура досудебного обжалования решений надзорных органов будет введена для отдельных видов контроля, определённых Правительством. С 1 января 2023 года она начнёт поэтапно внедряться для всех видов контроля, которые регулируются законом о госконтроле.
Перейти на новые правила в работе контрольно-надзорных органов поручил Президент России Владимир Путин. В 2020 году был принят новый закон о государственном контроле, основной акцент в котором сделан на профилактику, а не на наказание. Основные положения закона вступят в силу с 1 июля 2021 года.
Новый реестр начнёт действовать с 1 июля 2021 года. С этого момента контролёры не смогут проводить проверки, если заблаговременно не внесут запланированные мероприятия в этот реестр. Отвечать за его ведение будет Генпрокуратура.
Единый реестр синхронизируют с порталом госуслуг. Через личные кабинеты на этом ресурсе предприниматели смогут отслеживать всю информацию о предстоящих проверках, видеть принятые по итогам прошедших мероприятий решения. Размещаемой в едином реестре информацией бизнес в дальнейшем сможет пользоваться для досудебного обжалования решений контрольных органов.
В августе 2020 года Председатель Правительства Михаил Мишустин подписал постановление о проведении эксперимента по досудебному обжалованию решений надзорных органов. В «пилоте» участвуют 19 контрольных ведомств по 63 видам контроля.
С 1 июля 2021 года процедура досудебного обжалования решений надзорных органов будет введена для отдельных видов контроля, определённых Правительством. С 1 января 2023 года она начнёт поэтапно внедряться для всех видов контроля, которые регулируются законом о госконтроле.
Перейти на новые правила в работе контрольно-надзорных органов поручил Президент России Владимир Путин. В 2020 году был принят новый закон о государственном контроле, основной акцент в котором сделан на профилактику, а не на наказание. Основные положения закона вступят в силу с 1 июля 2021 года.
В Минэнерго считают нецелесообразным создание в России гигантских нефтехранилищ, но видят необходимость в увеличении запасов нефтепродуктов. Об этом заявил директор департамента нефтегазового комплекса минэнерго Антон Рубцов.
Идея о создании стратегического резерва нефти была предложена Российским Газовым обществом (РГО) в мае прошлого года в период, когда основные мировые нефтехранилища оказались переполнены из-за вызванного пандемией резкого падения спроса на энергоресурсы. В РГО посчитали, что создание дополнительных мощностей для хранения нефти могло бы позволить России влиять на ценовую конъюнктуру мирового рынка и более гибко управлять экспортными потоками.
Идея о создании стратегического резерва нефти была предложена Российским Газовым обществом (РГО) в мае прошлого года в период, когда основные мировые нефтехранилища оказались переполнены из-за вызванного пандемией резкого падения спроса на энергоресурсы. В РГО посчитали, что создание дополнительных мощностей для хранения нефти могло бы позволить России влиять на ценовую конъюнктуру мирового рынка и более гибко управлять экспортными потоками.
Forwarded from Дальневосточные Ведомости
Бензин нынче дорог
Завтра всё утро на "Владивосток FM" — животрепещущая для нашего автомобильного региона тема. Цены на топливо.
Федеральная антимонопольная служба поручила региональным управлениям усилить контроль обоснованности изменения цен на автомобильный бензин марок АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо на АЗС.
Также УФАСы будут проводить тщательный анализ цепочки поставок на заправки с выделением всех звеньев посредников, и выявлять тех, кто не оказывает фактические услуги, но повышает стоимость нефтепродуктов, говорится в официальном сообщении ведомства. Для Приморья эта тема актуальна как никогда. Пережив несколько месяцев перебоев с поставками топлива, водители замерли в ожидании очередного роста цен на АЗС.
Спросим, как обстоят дела с бензином у соседей-дальневосточников, особенно, у «северян» — на связи главный редактор газеты «Вечерний Магадан» Наталья Мифтахутдинова.
Что влияет на ценообразование, почему случаются "топливные кризисы" и как исправить ситуацию — об этом побеседуем с Юрием Чубко, вице-президентом Приморского топливного союза. Узнаем, кстати, как так выходит, что для независимых поставщиков, которые берут бензин на бирже, оптовые цены выше, чем розничные.
А уже после 9-часового выпуска новостей в студии гость — начальник отдела контроля антимонопольного законодательства краевого УФАС Евгений Коваленко. Он расскажет, как "антимонопольщики" контролируют производителей, продавцов, перепродавцов и потребителей топливного рынка. Поговорим о том, как ведомство различает обоснованные и необоснованные цены на бензин. Да и вообще — попытаемся понять, кто и как должен регулировать тарифы. Или они и так регулируются, сами собой?
Не пропустите: с 8 до 10 утра на 106,4 FM. И онлайн: vladfm.ru или vladfm.com
Завтра всё утро на "Владивосток FM" — животрепещущая для нашего автомобильного региона тема. Цены на топливо.
Федеральная антимонопольная служба поручила региональным управлениям усилить контроль обоснованности изменения цен на автомобильный бензин марок АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо на АЗС.
Также УФАСы будут проводить тщательный анализ цепочки поставок на заправки с выделением всех звеньев посредников, и выявлять тех, кто не оказывает фактические услуги, но повышает стоимость нефтепродуктов, говорится в официальном сообщении ведомства. Для Приморья эта тема актуальна как никогда. Пережив несколько месяцев перебоев с поставками топлива, водители замерли в ожидании очередного роста цен на АЗС.
Спросим, как обстоят дела с бензином у соседей-дальневосточников, особенно, у «северян» — на связи главный редактор газеты «Вечерний Магадан» Наталья Мифтахутдинова.
Что влияет на ценообразование, почему случаются "топливные кризисы" и как исправить ситуацию — об этом побеседуем с Юрием Чубко, вице-президентом Приморского топливного союза. Узнаем, кстати, как так выходит, что для независимых поставщиков, которые берут бензин на бирже, оптовые цены выше, чем розничные.
А уже после 9-часового выпуска новостей в студии гость — начальник отдела контроля антимонопольного законодательства краевого УФАС Евгений Коваленко. Он расскажет, как "антимонопольщики" контролируют производителей, продавцов, перепродавцов и потребителей топливного рынка. Поговорим о том, как ведомство различает обоснованные и необоснованные цены на бензин. Да и вообще — попытаемся понять, кто и как должен регулировать тарифы. Или они и так регулируются, сами собой?
Не пропустите: с 8 до 10 утра на 106,4 FM. И онлайн: vladfm.ru или vladfm.com