В соответствии с постановлением президента Республики Узбекистан от 4 апреля 2020 года № ПП–4664 «О первоочередных мерах по повышению финансовой устойчивости нефтегазовой отрасли» Бухарским нефтеперерабатывающим заводом, находящимся в ведении АО «Узбекнефтегаз», осуществляется поставка автомобильного бензина и дизельного топлива на биржевые торги по стартовым ценам, сформированным в зависимости от котировок нефти Brent на мировых биржах, передает Trend со ссылкой на uzdaily.uz.
По данным департамента экономики и планирования АО «Узбекнефтегаз», на прошлой неделе со вторника по пятницу (9-12 марта) средняя котировка 1 барреля нефти марки Brent составила 68,0 доллара, минимальная - 66,8 доллара, максимальная – 69,2 доллара.
Исходя из данных котировок, сформировавшиеся за указанный период стартовые цены на автомобильный бензин и дизельное топливо, поставляемые Бухарским НПЗ на биржевые торги (за 1 тонну), составили:
а) автомобильный бензин:
Марки Аи-80 – 6 260,0 тыс. сум;
Марка Аи-91 – в среднем 7 656,5 тыс. сум (минимум – 7 573,5 тыс. сум, максимум – 7 743,7 тыс. сум);
Марка Аи-92 – в среднем 7 798,4 тыс. сум (минимум – 7 713,8 тыс. сум, максимум – 7 887,2 тыс. сум);
Марка Аи-95 – в среднем 8 806,2 тыс. сум (минимум – 8 708,5 тыс. сум, максимум – 8 908,5 тыс. сум);
б) дизельное топливо:
Бренд ЭКО – 7 000,0 тыс. сум;
Марки Евро-4 – в среднем 9 326,9 тыс. сум (минимум – 9 219,9 тыс. сум, максимум – 9 439,3 тыс. сум);
Марки Евро-5 – в среднем 9 502,4 тыс. руб. (минимум – 9 393,4 тыс. сум, максимум – 9 617,0 тыс. сум).
Для информации, дизельное топливо марки ЭКО с 17 февраля поставляется с 7 000,0 тыс. сум за 1 тонну, а автомобильный бензин марки Аи-80 с 26 февраля с 6 260,0 тыс. сум за 1 тонну.
По данным департамента экономики и планирования АО «Узбекнефтегаз», на прошлой неделе со вторника по пятницу (9-12 марта) средняя котировка 1 барреля нефти марки Brent составила 68,0 доллара, минимальная - 66,8 доллара, максимальная – 69,2 доллара.
Исходя из данных котировок, сформировавшиеся за указанный период стартовые цены на автомобильный бензин и дизельное топливо, поставляемые Бухарским НПЗ на биржевые торги (за 1 тонну), составили:
а) автомобильный бензин:
Марки Аи-80 – 6 260,0 тыс. сум;
Марка Аи-91 – в среднем 7 656,5 тыс. сум (минимум – 7 573,5 тыс. сум, максимум – 7 743,7 тыс. сум);
Марка Аи-92 – в среднем 7 798,4 тыс. сум (минимум – 7 713,8 тыс. сум, максимум – 7 887,2 тыс. сум);
Марка Аи-95 – в среднем 8 806,2 тыс. сум (минимум – 8 708,5 тыс. сум, максимум – 8 908,5 тыс. сум);
б) дизельное топливо:
Бренд ЭКО – 7 000,0 тыс. сум;
Марки Евро-4 – в среднем 9 326,9 тыс. сум (минимум – 9 219,9 тыс. сум, максимум – 9 439,3 тыс. сум);
Марки Евро-5 – в среднем 9 502,4 тыс. руб. (минимум – 9 393,4 тыс. сум, максимум – 9 617,0 тыс. сум).
Для информации, дизельное топливо марки ЭКО с 17 февраля поставляется с 7 000,0 тыс. сум за 1 тонну, а автомобильный бензин марки Аи-80 с 26 февраля с 6 260,0 тыс. сум за 1 тонну.
Проблема hh.ru в неадекватности предложения. Они вместо реального желания, как мне кажется, просто продают резюме, а хочет человек, нет - это не подтверждается. Кстати, тоже хорошая тема для ФАС. https://t.iss.one/Lex_Energetica/462
Telegram
Lex Energética
Коллеги, команда Lex Energética продолжает работу над пилотным проектом по подборке вакансий в организация ТЭК.
Мы подготовили для вас подборку вакансий, опубликованных на hh.ru по следующим критериям:
(1) опыт работы - от года до трех лет;
(2) профессиональная…
Мы подготовили для вас подборку вакансий, опубликованных на hh.ru по следующим критериям:
(1) опыт работы - от года до трех лет;
(2) профессиональная…
Вот всегда меня радует такое. Если дешевле получается - покупай танк-контейнеры и поставляй. Или субсидия нужна? https://t.iss.one/daytec/2823
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
Большое интервью Константина Сухоребрика "Известиям".
https://iz.ru/1138074/2021-03-17/glava-avrory-nazval-sposob-udeshevit-aviatoplivo-na-dalnem-vostoke
https://iz.ru/1138074/2021-03-17/glava-avrory-nazval-sposob-udeshevit-aviatoplivo-na-dalnem-vostoke
Общая стоимость производства нефтепродуктов в Азербайджане за январь-февраль текущего года составила 504,6 млн манатов.
Как сообщает Report со ссылкой на Госкомстат, этот показатель на 17,9% меньше, чем в январе-феврале прошлого года.
За отчетный период произведено 148,9 тыс. тонн автомобильного бензина, 356,3 тыс. тонн дизельного топлива, 5,2 тыс. тонн смазочных масел, 23,3 тыс. тонн нефтяного битума.
Производство автобензина сократилось на 35,3%, смазочных масел - на 1,9%, нефтяного битума - на 22,8%, дизельного топлива - на 4,2%.
За два месяца текущего года в стране произведено 76,3 тыс. тонн бензина для нефтехимии, 65,3 тыс. тонн керосина, 4,1 тыс. тонн мазута, 41,8 тыс. тонн нефтяного кокса.
Производство бензина для нефтехимии выросло на 73%, нефтяного кокса - на 5,8%, керосина сократилось на 34,8%, мазута - на 79,4%.
Как сообщает Report со ссылкой на Госкомстат, этот показатель на 17,9% меньше, чем в январе-феврале прошлого года.
За отчетный период произведено 148,9 тыс. тонн автомобильного бензина, 356,3 тыс. тонн дизельного топлива, 5,2 тыс. тонн смазочных масел, 23,3 тыс. тонн нефтяного битума.
Производство автобензина сократилось на 35,3%, смазочных масел - на 1,9%, нефтяного битума - на 22,8%, дизельного топлива - на 4,2%.
За два месяца текущего года в стране произведено 76,3 тыс. тонн бензина для нефтехимии, 65,3 тыс. тонн керосина, 4,1 тыс. тонн мазута, 41,8 тыс. тонн нефтяного кокса.
Производство бензина для нефтехимии выросло на 73%, нефтяного кокса - на 5,8%, керосина сократилось на 34,8%, мазута - на 79,4%.
Может, стоит закрыть все Аналитические центры правительства, РЭА, ЦДУ ТЭК, если аналитика Счетной палаты самая адекватная? И полномочия от ФАС и Минэнерго им передать? https://www.rbc.ru/business/17/03/2021/60514c989a79474018d03cff
РБК
Счетная палата предупредила о новом топливном кризисе в России
Ведомство увидело риски роста цен на топливо по аналогии с 2018 годом. Тогда для преодоления кризиса правительство разработало демпферный механизм
2 состояния Минэнерго: кризиса не будет и мы с нефтяниками договорились. https://t.iss.one/daytec/2847
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
#Микро
⚡ МИНЭНЕРГО РФ НЕ ВИДИТ ПРЕДПОСЫЛОК ПОВТОРЕНИЯ В 2021 ГОДУ ТОПЛИВНОГО КРИЗИСА 2018 ГОДА - ЗАММИНИСТР ЭНЕРГЕТИКИ
⚡ МИНЭНЕРГО РФ НЕ ВИДИТ ПРЕДПОСЫЛОК ПОВТОРЕНИЯ В 2021 ГОДУ ТОПЛИВНОГО КРИЗИСА 2018 ГОДА - ЗАММИНИСТР ЭНЕРГЕТИКИ
В Казахстане в январе-феврале 2021 года произведено 795,6 тысячи тонн бензина, включая авиационный, что на 4,1% меньше, чем в январе-феврале 2020 года, сообщило бюро национальной статистики Агентства по стратегическому планированию и реформам.
Выпуск дизтоплива сократился на 5,7%, до 702,8 тыс. тонн, топочного мазута увеличился на 30,7%, до 513 тыс. тонн.
Напомним, анализ средних потребительских цен на бензин в ЕАЭС, выполненный экспертами ЕЭК, позволяет сделать вывод, что Казахстане бензин реализуется по самой низкой цене ($0,36 за литр). Для сравнения: в России за литр автотоплива отдают $0,62, в Беларуси - $0,68, в Армении - $0,72. Самое дешевое дизельное топливо продается в Кыргызстане ($0,42) и Казахстане ($0,44), самое дорогое – в Беларуси ($0,70) и России ($0,66).
Ранее Kursiv.kz публиковал информацию о том, что в 2020 году Казахстан втрое увеличил объем экспортируемого бензина. Это удалось сделать за счет сокращения потребления автотоплива внутри страны.
Выпуск дизтоплива сократился на 5,7%, до 702,8 тыс. тонн, топочного мазута увеличился на 30,7%, до 513 тыс. тонн.
Напомним, анализ средних потребительских цен на бензин в ЕАЭС, выполненный экспертами ЕЭК, позволяет сделать вывод, что Казахстане бензин реализуется по самой низкой цене ($0,36 за литр). Для сравнения: в России за литр автотоплива отдают $0,62, в Беларуси - $0,68, в Армении - $0,72. Самое дешевое дизельное топливо продается в Кыргызстане ($0,42) и Казахстане ($0,44), самое дорогое – в Беларуси ($0,70) и России ($0,66).
Ранее Kursiv.kz публиковал информацию о том, что в 2020 году Казахстан втрое увеличил объем экспортируемого бензина. Это удалось сделать за счет сокращения потребления автотоплива внутри страны.
В рамках марафона исследовательских усилий по снижению затрат на улавливание углерода химики продемонстрировали метод улавливания диоксида углерода (CO2), который снижает затраты на 19 процентов по сравнению с существующими коммерческими технологиями. Новая технология требует на 17 процентов меньше энергии для выполнения той же задачи, что и ее коммерческие аналоги, преодолевая барьеры, препятствующие широкому промышленному использованию других форм улавливания углерода. И его можно легко применить в существующих системах захвата.
В исследовании, опубликованном в мартовском выпуске журнала International Journal of Greenhouse Gas Control за март 2021 года, исследователи из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории Министерства энергетики США вместе с сотрудниками из Fluor Corp. и Исследовательского института электроэнергетики описывают известные свойства растворителя. как EEMPA, что позволяет обойти энергетически дорогие требования, предъявляемые к традиционным растворителям.
«EEMPA обладает некоторыми многообещающими качествами, - сказал инженер-химик Юань Цзян, ведущий автор исследования. «Он может улавливать углекислый газ без высокого содержания воды, поэтому он обеднен водой и гораздо менее вязок, чем другие водобедные растворители».
Методы улавливания углерода разнообразны. Они варьируются от водных аминов - богатых водой растворителей, которые проходят через сегодняшние коммерчески доступные блоки улавливания, которые Jiang использовал в качестве промышленного сравнения, - до энергоэффективных мембран, фильтрующих CO2 из дымовых газов, выбрасываемых электростанциями.
Текущие уровни CO2 в атмосфере в последние годы выросли выше, чем когда-либо за последние 800000 лет, поскольку в 2019 году был достигнут новый рекордный уровень 409,8 частей на миллион. CO2 в основном выделяется в результате деятельности человека, такой как сжигание ископаемого топлива, и сегодняшнего атмосферного концентрации превышают доиндустриальные уровни на 47 процентов.
Согласно анализу Министерства энергетики США, при цене от 400 до 500 миллионов долларов за единицу коммерческая технология может улавливать углерод из расчета примерно 58,30 доллара за метрическую тонну CO2. Согласно исследованию Цзяна, EEMPA может поглощать CO2 из дымовых газов электростанций, а затем выделять его в виде чистого CO2 всего за 47,10 доллара за метрическую тонну, предлагая операторам электростанций дополнительный технологический вариант для улавливания своего CO2.
В исследовании, опубликованном в мартовском выпуске журнала International Journal of Greenhouse Gas Control за март 2021 года, исследователи из Тихоокеанской северо-западной национальной лаборатории Министерства энергетики США вместе с сотрудниками из Fluor Corp. и Исследовательского института электроэнергетики описывают известные свойства растворителя. как EEMPA, что позволяет обойти энергетически дорогие требования, предъявляемые к традиционным растворителям.
«EEMPA обладает некоторыми многообещающими качествами, - сказал инженер-химик Юань Цзян, ведущий автор исследования. «Он может улавливать углекислый газ без высокого содержания воды, поэтому он обеднен водой и гораздо менее вязок, чем другие водобедные растворители».
Методы улавливания углерода разнообразны. Они варьируются от водных аминов - богатых водой растворителей, которые проходят через сегодняшние коммерчески доступные блоки улавливания, которые Jiang использовал в качестве промышленного сравнения, - до энергоэффективных мембран, фильтрующих CO2 из дымовых газов, выбрасываемых электростанциями.
Текущие уровни CO2 в атмосфере в последние годы выросли выше, чем когда-либо за последние 800000 лет, поскольку в 2019 году был достигнут новый рекордный уровень 409,8 частей на миллион. CO2 в основном выделяется в результате деятельности человека, такой как сжигание ископаемого топлива, и сегодняшнего атмосферного концентрации превышают доиндустриальные уровни на 47 процентов.
Согласно анализу Министерства энергетики США, при цене от 400 до 500 миллионов долларов за единицу коммерческая технология может улавливать углерод из расчета примерно 58,30 доллара за метрическую тонну CO2. Согласно исследованию Цзяна, EEMPA может поглощать CO2 из дымовых газов электростанций, а затем выделять его в виде чистого CO2 всего за 47,10 доллара за метрическую тонну, предлагая операторам электростанций дополнительный технологический вариант для улавливания своего CO2.
Правительство Великобритании объявило о «генеральном плане» стоимостью 3 миллиона фунтов стерлингов по созданию первого в Великобритании хаба транспортировки водорода.
Транспортный узел, расположенный в долине Тис, будет использоваться для исследования и испытания пригодности водорода в качестве альтернативы электроэнергии и традиционным бензиновым и дизельным топливам.
Транспортный узел, расположенный в долине Тис, будет использоваться для исследования и испытания пригодности водорода в качестве альтернативы электроэнергии и традиционным бензиновым и дизельным топливам.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 17.03.2021:
Стоимость ПБА с поставкой в апреле составила в среднем 33114 руб/т, что на 500 руб/т ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 53200 руб/т, что ниже на 800 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51995 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 300 руб/т.
Стоимость ПБА с поставкой в апреле составила в среднем 33114 руб/т, что на 500 руб/т ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 53200 руб/т, что ниже на 800 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 51995 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 300 руб/т.
INTERFAX.RU - Союз переработчиков пластмасс (СПП) просит правительство РФ выработать меры для сдерживания роста цен на пластмассы, аналогичные тем, что действуют в отношении цен на топливо и другие социально значимые товары. С текстом письма СПП, адресованного премьер-министру Михаилу Мишустину, ознакомился "Интерфакс".
Компании-производители и эксперты отмечают, что цены на пластик растут вслед за мировыми. К идее государственного вмешательства они относятся скептически, опасаясь, что в попытке спасти одну отрасль можно навредить смежным.
Компании-производители и эксперты отмечают, что цены на пластик растут вслед за мировыми. К идее государственного вмешательства они относятся скептически, опасаясь, что в попытке спасти одну отрасль можно навредить смежным.
В 2020 году Газпром привлек 2 млрд евро и 5 млрд долларов через еврооблигационные займы. Что-то мне кажется, что это ровно столько, сколько необходимо на газификацию. Или у нас профильный зампред по-другому считает, а я - неправильно? https://t.iss.one/papagaz/8091
Telegram
Газ-Батюшка
«Газпрому» ищут деньги на газификацию.
Правительство продолжает искать средства, чтобы оплатить программу социальной газификации в российских регионах до 2030 г. В президиуме Госсовета представили проект «газового маневра», который призван стать одним…
Правительство продолжает искать средства, чтобы оплатить программу социальной газификации в российских регионах до 2030 г. В президиуме Госсовета представили проект «газового маневра», который призван стать одним…
В Китаe создали жидкое топливо на основe преобразования солнечной энергии, – сообщил МедиаПоток.
Как отмeчаeтся, китайскиe учeныe начали работать над проектом 20 лет назад. Итогом стал синтез жидкого продукта с содержаниeм более 99 процентов метанола. Процeсс был обeспeчeн благодаря электричеству из фотоэлементов.
Тeпeрь одно устройство сможет производить 1,5 тысяч тонн данного вещества ежегодно. Также установка может перерабатывать 2 тысячи тонн углекислого газа.
Исследователи подeлились получeнными данными: метанол получается во время синтеза из оксида углерода и водорода на катализаторе. По словам экспертов, водород возникает в период электролиза воды, для которой также нужен солнечный свет.
Одна тонна водорода равна хранению энергии в объеме 33 МВт·ч, добавляeт изданиe.
Как отмeчаeтся, китайскиe учeныe начали работать над проектом 20 лет назад. Итогом стал синтез жидкого продукта с содержаниeм более 99 процентов метанола. Процeсс был обeспeчeн благодаря электричеству из фотоэлементов.
Тeпeрь одно устройство сможет производить 1,5 тысяч тонн данного вещества ежегодно. Также установка может перерабатывать 2 тысячи тонн углекислого газа.
Исследователи подeлились получeнными данными: метанол получается во время синтеза из оксида углерода и водорода на катализаторе. По словам экспертов, водород возникает в период электролиза воды, для которой также нужен солнечный свет.
Одна тонна водорода равна хранению энергии в объеме 33 МВт·ч, добавляeт изданиe.
Новошахтинский завод нефтепродуктов в России жены украинского пророссийского политика Виктора Медведчука Оксаны Марченко модернизируют, чтобы выпускать бензин Евро-5.
Так, российская компания "НЗНП Инжиниринг" подписала соглашение о строительстве очередей завода с научно-исследовательским институтом "Пентон", пишут "Схемы" со ссылкой на пресс-службу института.
"Комплекс производства автомобильных бензинов включает в себя секцию гидроочистки нефти, секцию "Пенекс" и секцию каталитического риформинга и предназначен для производства автомобильных бензинов, соответствующих экологическим требованиям Евро-5", – говорится в сообщении института от 12 марта.
Отмечается, что срок реализации проекта – декабрь 2023 года. Напомним, что Новошахтинский завод, осуществляющий неглубокую переработку нефти, находится под украинскими санкциями. Его продукция – битум, мазут и газойль, аналог дизтоплива.
Так, российская компания "НЗНП Инжиниринг" подписала соглашение о строительстве очередей завода с научно-исследовательским институтом "Пентон", пишут "Схемы" со ссылкой на пресс-службу института.
"Комплекс производства автомобильных бензинов включает в себя секцию гидроочистки нефти, секцию "Пенекс" и секцию каталитического риформинга и предназначен для производства автомобильных бензинов, соответствующих экологическим требованиям Евро-5", – говорится в сообщении института от 12 марта.
Отмечается, что срок реализации проекта – декабрь 2023 года. Напомним, что Новошахтинский завод, осуществляющий неглубокую переработку нефти, находится под украинскими санкциями. Его продукция – битум, мазут и газойль, аналог дизтоплива.
Израильская компания H2Pro вложила 22 млн долларов в производство устройства для разделения воды, которое могло бы производить зеленый водород по цене 1 доллар / кг.
Компания H2Pro, основанная в 2019 году, надеется, что сможет произвести большой прорыв в водородной сфере, поскольку ее разрабатываемое устройство, как ожидается, достигнет эффективности 95%, будет работать при более высоком давлении и будет стоить значительно дешевле, чем электролизер.
В заявлении H2Pro говорится, что в сочетании с ожидаемым снижением стоимости возобновляемых источников энергии эта технология позволит создать низкозатратное производство водорода.
Компания H2Pro, основанная в 2019 году, надеется, что сможет произвести большой прорыв в водородной сфере, поскольку ее разрабатываемое устройство, как ожидается, достигнет эффективности 95%, будет работать при более высоком давлении и будет стоить значительно дешевле, чем электролизер.
В заявлении H2Pro говорится, что в сочетании с ожидаемым снижением стоимости возобновляемых источников энергии эта технология позволит создать низкозатратное производство водорода.
Техас и несколько других штатов США подали в суд на администрацию президента Джо Байдена за его решение отозвать ключевое разрешение на строительство трубопровода Keystone XL, заявил генеральный прокурор Техаса Кен Пакстон в заявлении поздно вечером в среду.
В редакцию Lada.kz поступают звонки от автомобилистов. Автовладельцы жалуются, что в городе вслед за сжиженным газом на автозаправках Актау наступил дефицит бензина.
По словам водителей, топливо на некоторых АЗС отпускают по талонам, а на других его вообще нет.
Со слов представителей филиала заправочной станции «Барсойл» количество топлива ограничено из-за перебоев с поставками бензина в Актау.
- Сейчас в наличии только бензин марки АИ-92, и то в небольшом количестве. Отпускаем его в порядке живой очереди. Бензин марки АИ-95 отпускаем только по талонам, - отметил представитель АЗС «Барсойл».
Представители заправок «Sinooil» сообщили корреспонденту Lada.kz, что у них перебоев с топливом нет. В продаже имеется бензин марок АИ-92 и АИ-95.
Представители автозаправок «КазМунайГаз» сообщили о наличии бензина в продаже.
На АЗС «Гелиос» нет в продаже бензина марки АИ-95 и АИ-95 прайм, АИ-92 есть, но в ограниченном количестве. Ожидается поставка из России, но дата поступления пока не известна.
По словам водителей, топливо на некоторых АЗС отпускают по талонам, а на других его вообще нет.
Со слов представителей филиала заправочной станции «Барсойл» количество топлива ограничено из-за перебоев с поставками бензина в Актау.
- Сейчас в наличии только бензин марки АИ-92, и то в небольшом количестве. Отпускаем его в порядке живой очереди. Бензин марки АИ-95 отпускаем только по талонам, - отметил представитель АЗС «Барсойл».
Представители заправок «Sinooil» сообщили корреспонденту Lada.kz, что у них перебоев с топливом нет. В продаже имеется бензин марок АИ-92 и АИ-95.
Представители автозаправок «КазМунайГаз» сообщили о наличии бензина в продаже.
На АЗС «Гелиос» нет в продаже бензина марки АИ-95 и АИ-95 прайм, АИ-92 есть, но в ограниченном количестве. Ожидается поставка из России, но дата поступления пока не известна.
Четверть британских газопроводов может быть преобразована для транспортировки экологически чистого водорода в течение десятилетия в рамках амбициозных планов National Grid.
Энергетическая компания изучает предложения по перепрофилированию 2000 км стальных трубопроводов, чтобы связать ряд новых промышленных кластеров, которые, как ожидается, будут производить водород и использовать его для декарбонизации производства.
Энергетическая компания изучает предложения по перепрофилированию 2000 км стальных трубопроводов, чтобы связать ряд новых промышленных кластеров, которые, как ожидается, будут производить водород и использовать его для декарбонизации производства.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 18.03.2021:
Стоимость ПБА с поставкой в апреле составила в среднем 33114 руб/т, что на 350 руб/т ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 53200 руб/т, что ниже на 900 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52184 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 600 руб/т.
Стоимость ПБА с поставкой в апреле составила в среднем 33114 руб/т, что на 350 руб/т ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по по 53200 руб/т, что ниже на 900 руб. уровня спотовых цен. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 52184 руб/т, что ниже спотовых цен примерно на 600 руб/т.