По словам официальных лиц США, ВВС США в настоящее время используют F-16 для усиления своего вооруженного наблюдения за нефтяными танкерами в районе Персидского залива и сдерживания Ирана от попыток захватить суда.
Последние пару недель А-10 уже выполняли патрулирование в Персидском заливе.
Последние пару недель А-10 уже выполняли патрулирование в Персидском заливе.
Опять попал в рейтинг. Наверное, хорошо)
https://irttek.ru/research/vnimanie-ekspertov-prikovano-k-sokrashcheniyu-proizvodstva-nefti-rossiey-i-opek.html
https://irttek.ru/research/vnimanie-ekspertov-prikovano-k-sokrashcheniyu-proizvodstva-nefti-rossiey-i-opek.html
Азербайджан в январе-мае 2023 года экспортировал автомобильного бензина АI-92 на $21 млн 499 тыс., сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в Госкомитете по статистике.
"Объем экспорта бензина в отчетный период составил 30 тыс. 790,98 тонн. Весь объем топлива поставлен в Турцию", - отметили в ведомстве.
В январе-мае прошлого года экспорт бензина AI-92 из Азербайджана не осуществлялся.
В то же время, в январе-мае 2023 года Азербайджан импортировал 5 тыс. 762,57 т автомобильного бензина АI-92 (спад на 96,1% - ИФ) на $3 млн 338,33 тыс. (спад на 98% -ИФ).
В отчетный период из России было импортировано 4 млн 872,55 тыс. т на $2 млн 592,49, на поставки из Туркменистана - 890,02 тыс. т на $745,84 тыс.
Как сообщалось, в 2022 году Азербайджан экспортировал 30 тыс. 753,72 тонн (спад на 41,9%) на $27 млн 869,19 тыс. (спад на 12,4%). Весь объем топлива был экспортирован в ОАЭ.
Импорт автомобильного бензина АI-92 в Азербайджан за 2022 год составил 198 тыс. 790,13 т на 223 млн 456,8 тыс. В 2021 году не импортировался.
В Азербайджане автомобильный бензин марки АI-92 производится только на БНПЗ.
"Объем экспорта бензина в отчетный период составил 30 тыс. 790,98 тонн. Весь объем топлива поставлен в Турцию", - отметили в ведомстве.
В январе-мае прошлого года экспорт бензина AI-92 из Азербайджана не осуществлялся.
В то же время, в январе-мае 2023 года Азербайджан импортировал 5 тыс. 762,57 т автомобильного бензина АI-92 (спад на 96,1% - ИФ) на $3 млн 338,33 тыс. (спад на 98% -ИФ).
В отчетный период из России было импортировано 4 млн 872,55 тыс. т на $2 млн 592,49, на поставки из Туркменистана - 890,02 тыс. т на $745,84 тыс.
Как сообщалось, в 2022 году Азербайджан экспортировал 30 тыс. 753,72 тонн (спад на 41,9%) на $27 млн 869,19 тыс. (спад на 12,4%). Весь объем топлива был экспортирован в ОАЭ.
Импорт автомобильного бензина АI-92 в Азербайджан за 2022 год составил 198 тыс. 790,13 т на 223 млн 456,8 тыс. В 2021 году не импортировался.
В Азербайджане автомобильный бензин марки АI-92 производится только на БНПЗ.
Forwarded from ЧистоеБудущее.РФ
Водород может не стать основой энергетического перехода – эксперт
На производство водорода и его транспортировку тратится больше энергии, чем может вместить в себя получившееся после этого топливо, что ставит под вопрос эффективность перехода на водород, считает колумнист издания Foreign Policy Адам Туз.
"Зеленый" водород кажется вполне достижимым. Если для его производства в качестве альтернативы использовать не электролиз, а природный газ, то промышленные установки можно адаптировать для немедленного улавливания CO2 на месте. Такой водород называют "голубым", – уточняет Туз.
Между тем подавляющее большинство предлагаемых вариантов использования водорода в транспорте и промышленном отоплении на самом деле нереальны в силу их абсолютной неэффективности.
Тем не менее, за последние шесть лет вокруг идеи создания водородной экономики собралась огромная коалиция национальных правительств и промышленных кругов. В целом, по данным Совета по водороду, объем финансирования проектов, заявленных в мире, составляет 320 миллиардов долларов.
"Водород позволяет поставщикам природного газа представить, что они могут перевести свои предприятия на "зеленое" топливо… Это способ успокоить нервы по поводу преобразований, на которые они, по идее, подписались", – уточняет Туз.
Россия также делает ставку на "голубой" водород, полученный с помощью газовых станций. Однако в арсенале страны есть и "зеленый" водород, который будет вырабатываться на АЭС.
На производство водорода и его транспортировку тратится больше энергии, чем может вместить в себя получившееся после этого топливо, что ставит под вопрос эффективность перехода на водород, считает колумнист издания Foreign Policy Адам Туз.
"Зеленый" водород кажется вполне достижимым. Если для его производства в качестве альтернативы использовать не электролиз, а природный газ, то промышленные установки можно адаптировать для немедленного улавливания CO2 на месте. Такой водород называют "голубым", – уточняет Туз.
Между тем подавляющее большинство предлагаемых вариантов использования водорода в транспорте и промышленном отоплении на самом деле нереальны в силу их абсолютной неэффективности.
Тем не менее, за последние шесть лет вокруг идеи создания водородной экономики собралась огромная коалиция национальных правительств и промышленных кругов. В целом, по данным Совета по водороду, объем финансирования проектов, заявленных в мире, составляет 320 миллиардов долларов.
"Водород позволяет поставщикам природного газа представить, что они могут перевести свои предприятия на "зеленое" топливо… Это способ успокоить нервы по поводу преобразований, на которые они, по идее, подписались", – уточняет Туз.
Россия также делает ставку на "голубой" водород, полученный с помощью газовых станций. Однако в арсенале страны есть и "зеленый" водород, который будет вырабатываться на АЭС.
VK
Водород может не стать основой энергетического перехода – эксперт
На производство водорода и его транспортировку тратится больше энергии, чем может вместить в себя получившееся после этого топливо, что с..
Forwarded from АЗС России
🍔 Найдена точка роста автозаправочного бизнеса: фастфуд
"Чек Индекс" посчитал, что россияне предпочитают фастфуд на АЗС традиционным точкам продажи
Средний чек по напиткам и еде на АЗС вырос на 7%, до 470 руб. Число покупок выросло на 16%, а обороты – на 23%.
В🔝 -5 продовольственных категорий на АЗС (по числу покупок) вошли кофе (чаще американо и капучино), негазированная/газированная вода и сладкие напитки, чай (чаще черный), выпечка (чаще хот-доги/пирожки), шоколадный батончик/печенье.
В то же время средний чек на покупки в традиционных точках продажи фастфуда составил 426 рублей, увеличившись за год на 5%. Число покупок выросло на 5%, а обороты – на 11%.
В свою очередь, АЗС благодаря имеющимся данным о продажах и покупателях, развивают программы лояльности и соответствующий ассортимент продукции, сервисное обслуживание.
"Чек Индекс" посчитал, что россияне предпочитают фастфуд на АЗС традиционным точкам продажи
Средний чек по напиткам и еде на АЗС вырос на 7%, до 470 руб. Число покупок выросло на 16%, а обороты – на 23%.
В
В то же время средний чек на покупки в традиционных точках продажи фастфуда составил 426 рублей, увеличившись за год на 5%. Число покупок выросло на 5%, а обороты – на 11%.
В свою очередь, АЗС благодаря имеющимся данным о продажах и покупателях, развивают программы лояльности и соответствующий ассортимент продукции, сервисное обслуживание.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Николай Тихоновец, бывший владелец сети автозаправок «Феникс Петролеум», подал в арбитражный суд Пермского края исковое заявление о взыскании со структур «Газпромнефти» 4,65 млрд руб. Как указано в картотеке суда, заявление господина Тихоновца было подано 14 июля, суд еще не принял его к производству. В числе ответчиков по исковым требованиям указаны ПАО «Газпром нефть», АО «Газпромнефть – Мобильная карта», ООО «Газпромнефть-Центр» и ООО «Газпромнефть – региональные продажи».
https://www.kommersant.ru/doc/6109685?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://www.kommersant.ru/doc/6109685?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Коммерсантъ
Экс-владелец пермских АЗС требует с «Газпромнефти» 4,6 млрд рублей
Подробнее на сайте
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 17.07.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 19528 руб/т, это на 3000 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 65000 руб/т, это на 950 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 400 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 59500 руб/т , это на 1000 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 600 руб/т ниже цене на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на август торговался по 52500 руб/т, это выше, чем на Салавате (52090 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 52898 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 19528 руб/т, это на 3000 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 65000 руб/т, это на 950 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 400 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 59500 руб/т , это на 1000 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 600 руб/т ниже цене на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на август торговался по 52500 руб/т, это выше, чем на Салавате (52090 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 52898 руб/т.
Государственная Indian Oil Corporation Ltd (IOCL) подписала соглашение с Abu Dhabi Gas Liquefaction Company Ltd (ADNOC LNG) о долгосрочных поставках сжиженного природного газа (СПГ).
Когда очень хочется, то за морем телушка - полушка, а перевоз не считаем.
Дизтопливо из США становится обычным явлением для польского и украинского рынков. Польские трейдеры уже знакомы с продуктом, поступающим с заводов Marathon Refinery в Гаривилле и Valero Port Arthur Refinery в Порт-Артуре.
В следующем месяце в Польше дебютирует продукт, отгруженный из Valero Meraux Refinery, расположенном в Новом Орлеане.
Согласно данным Консалтинговой группы "А-95", в начале августа в терминал Гдыня прибудет партия американского дизтоплива объемом 46 тыс. т. Танкер Uog Constantine G отправился из терминала в Новом Орлеане 14 июля. Владельцем груза является Unimot, об этом сообщили enkorr в компании.
Дизтопливо из США становится обычным явлением для польского и украинского рынков. Польские трейдеры уже знакомы с продуктом, поступающим с заводов Marathon Refinery в Гаривилле и Valero Port Arthur Refinery в Порт-Артуре.
В следующем месяце в Польше дебютирует продукт, отгруженный из Valero Meraux Refinery, расположенном в Новом Орлеане.
Согласно данным Консалтинговой группы "А-95", в начале августа в терминал Гдыня прибудет партия американского дизтоплива объемом 46 тыс. т. Танкер Uog Constantine G отправился из терминала в Новом Орлеане 14 июля. Владельцем груза является Unimot, об этом сообщили enkorr в компании.
Forwarded from ЕЖ
Миллиардер Сергей Васильев, которого недавно доставили в реанимацию в бессознательном состоянии, подарил акции Петербургского нефтяного терминала своей супруге.
Теперь Елена Васильева владеет около 50% всего предприятия. Акции стоят примерно 6,2 млрд рублей.
Теперь Елена Васильева владеет около 50% всего предприятия. Акции стоят примерно 6,2 млрд рублей.
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
Forwarded from ИнфоТЭК
Как избежать ценовых качелей
Сколько сейчас стоит транспортировка российской нефти?
Одной из самых «грозных» санкций против российского нефтегазового комплекса должен был стать запрет на участие зарубежных компаний в перевозке российской нефти и страховании соответствующих танкерных партий (при условии превышения ценового потолка). Ожидалось, что это приведет к падению экспорта российской нефти, поставляемой морским путем. Но на практике мы видим иную ситуацию – обвала российских поставок не произошло. Какие факторы сыграли тут решающую роль, как ставки фрахта отреагировали на западные санкции и какой стоимости транспортировки нам ждать на перспективу?
На эти вопросы в своей авторской колонке отвечает руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев @IEFnotes.
Сколько сейчас стоит транспортировка российской нефти?
Одной из самых «грозных» санкций против российского нефтегазового комплекса должен был стать запрет на участие зарубежных компаний в перевозке российской нефти и страховании соответствующих танкерных партий (при условии превышения ценового потолка). Ожидалось, что это приведет к падению экспорта российской нефти, поставляемой морским путем. Но на практике мы видим иную ситуацию – обвала российских поставок не произошло. Какие факторы сыграли тут решающую роль, как ставки фрахта отреагировали на западные санкции и какой стоимости транспортировки нам ждать на перспективу?
На эти вопросы в своей авторской колонке отвечает руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев @IEFnotes.
Французское правительство приняло решение повысить регулируемые цены на электроэнергию для домашних хозяйств на 10%, начиная с августа, сообщил во вторник правительственный чиновник агентству Reuters, подтверждая сообщение газеты Les Echos.
Отсутствие бензина марки Аи-95 на некоторых АЗС в Казахстане объясняется прежде всего логистикой. Такую причину во время пресс-конференции во вторник, 18 июля, назвал заместитель председателя правления КМГ Дмитрий Макеев.
По его словам, транспортировка ГСМ с запада Казахстана, например в южные регионы, может занять две недели. «При этом сам продукт есть, но он находится в пути», – сказал спикер. Он отметил, что ведется постоянная работа с Министерством энергетики, с КТЖ, чтобы поставки топлива были в приоритете при необходимости и им обеспечивался зеленый коридор. «Но всё-таки физическое время транспортировки мы поменять не можем, – сказал спикер. – Есть физика движения, определенные прерывания поставок». Он заверил, что компания смотрит, какие недостатки в вопросе поставок у нее есть, и «извлекает уроки».
По его словам, транспортировка ГСМ с запада Казахстана, например в южные регионы, может занять две недели. «При этом сам продукт есть, но он находится в пути», – сказал спикер. Он отметил, что ведется постоянная работа с Министерством энергетики, с КТЖ, чтобы поставки топлива были в приоритете при необходимости и им обеспечивался зеленый коридор. «Но всё-таки физическое время транспортировки мы поменять не можем, – сказал спикер. – Есть физика движения, определенные прерывания поставок». Он заверил, что компания смотрит, какие недостатки в вопросе поставок у нее есть, и «извлекает уроки».
Forwarded from ИнфоТЭК
Движение вверх: оптовым ценам на бензин некуда деваться
Оптовые цены на бензин АИ-92 и АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжают взятый курс на рост, несмотря на угрозы квотирования экспорта. Так, в ходе торгов 18 июля цена бензина АИ-92 на СПбМТСБ выросла на 0,55%, до 61 543 руб. за тонну, Аи-95 — 67 230 руб. за тонну, дизельного топлива — на 0,98%, до 55 689 руб. за тонну.
Озвученные Федеральной антимонопольной службой РФ меры пока не возымели эффекта на оптовый рынок нефтепродуктов. Тем более, что увеличение нормативов продаж бензина и дизельного топлива на бирже на 1 п.п. произойдет только с 1 сентября текущего года, а квотирование экспорта вообще пока только обсуждается.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly назвал несколько факторов из-за которых оптовые цены на нефтепродукты продолжают движение вверх.
По его словам, рост оптовых цен на бирже в этом году начался в феврале, в то время как обычно этот процесс стартует в апреле-мае перед автомобильным сезоном, поэтому многие потребители не понимали в какой момент начинать закупки и ожидали корректировок на оптовом рынке. "Этого не случилось, и рост активизировался сначала перед майскими праздниками, а потом и растянулся на весь высокий сезон. Соответственно, несделанные в феврале-марте запасы для летнего сезона увеличили спрос на топливо и до сих пор создают его", — отмечает Гусев.
Также из-за роста загруженности восточного направления, вызванного переориентацией экспорта на Восток, возникли проблемы с транспортировкой нефтепродуктов по железной дороге.
Подписывайтесь на ИнфоТЭК
Оптовые цены на бензин АИ-92 и АИ-95 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжают взятый курс на рост, несмотря на угрозы квотирования экспорта. Так, в ходе торгов 18 июля цена бензина АИ-92 на СПбМТСБ выросла на 0,55%, до 61 543 руб. за тонну, Аи-95 — 67 230 руб. за тонну, дизельного топлива — на 0,98%, до 55 689 руб. за тонну.
Озвученные Федеральной антимонопольной службой РФ меры пока не возымели эффекта на оптовый рынок нефтепродуктов. Тем более, что увеличение нормативов продаж бензина и дизельного топлива на бирже на 1 п.п. произойдет только с 1 сентября текущего года, а квотирование экспорта вообще пока только обсуждается.
Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly назвал несколько факторов из-за которых оптовые цены на нефтепродукты продолжают движение вверх.
По его словам, рост оптовых цен на бирже в этом году начался в феврале, в то время как обычно этот процесс стартует в апреле-мае перед автомобильным сезоном, поэтому многие потребители не понимали в какой момент начинать закупки и ожидали корректировок на оптовом рынке. "Этого не случилось, и рост активизировался сначала перед майскими праздниками, а потом и растянулся на весь высокий сезон. Соответственно, несделанные в феврале-марте запасы для летнего сезона увеличили спрос на топливо и до сих пор создают его", — отмечает Гусев.
Также из-за роста загруженности восточного направления, вызванного переориентацией экспорта на Восток, возникли проблемы с транспортировкой нефтепродуктов по железной дороге.
Подписывайтесь на ИнфоТЭК
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 18.07.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 16702 руб/т, это на 800 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 66000 руб/т, это на 600 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 500 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 60750 руб/т , это на 600 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 350 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 53000 руб/т, это выше, чем на Салавате (53259 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 53660 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 16702 руб/т, это на 800 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 66000 руб/т, это на 600 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 500 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 60750 руб/т , это на 600 руб/т ниже цен на Аллагувате и на 350 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 53000 руб/т, это выше, чем на Салавате (53259 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 53660 руб/т.
Вот интересно. Вечных труб нет, вечных заводов нет, вечных месторождений нет. А вечные облигации есть. А чем они обеспечены?
https://t.iss.one/daytec/108510
https://t.iss.one/daytec/108510
Telegram
Дайджест: ТЭК и экология
🇷🇺#GAZP
“Газпром” планирует разместить бессрочный выпуск облигаций объемом до 120 млрд руб. – источник ИФ
“Газпром” планирует разместить бессрочный выпуск облигаций объемом до 120 млрд руб. – источник ИФ
Спрос на нефтепродукты в Индии вырос на 238 000 баррелей в сутки, или на 4,8 % в годовом исчислении, в первые шесть месяцев 2023 года, в основном за счет роста продаж дизельного топлива. Дизельное топливо, наиболее потребляемое топливо в стране, демонстрирует устойчивый рост благодаря прочным экономическим показателям и продолжающемуся стремлению правительства к развитию инфраструктуры. Бензин и топливо для реактивных двигателей также остаются значительными источниками, и ожидается, что на эти три вида транспортного топлива в совокупности будет приходиться более 90% роста спроса на нефтепродукты в 2023 году.
В целом S&P Global Commodity Insights ожидает, что спрос в 2023 году будет на 7% выше, чем в 2019 году, и увеличится примерно до 11% в 2024 году.
В целом S&P Global Commodity Insights ожидает, что спрос в 2023 году будет на 7% выше, чем в 2019 году, и увеличится примерно до 11% в 2024 году.
Звучит красиво. Британские ученые предложили кормить коров нарциссами, чтобы уменьшить выбросы метана.
Содержащеейся в цветах вещество под названием галантамин способно сократить количество метана, вырабатываемого коровами во время пищеварения.
На долю коров и других сельскохозяйственных животных приходится примерно 14% антропогенных выбросов в атмосферу. Уэльские ученые надеются, что добавление нарциссов в рацион коров поможет сократить выбросы парникового газа.
Содержащеейся в цветах вещество под названием галантамин способно сократить количество метана, вырабатываемого коровами во время пищеварения.
На долю коров и других сельскохозяйственных животных приходится примерно 14% антропогенных выбросов в атмосферу. Уэльские ученые надеются, что добавление нарциссов в рацион коров поможет сократить выбросы парникового газа.