Нефтеперерабатывающие предприятия США должны опубликовать свою первую квартальную прибыль после пандемии COVID-19, несмотря на то, что более высокие цены на нефть и более низкая рентабельность в июне усмирили оптимизм аналитиков, вызванный восстановлением спроса на топливо.
В заявлении от 28 июля говорится, что добыча Equinor упала на 5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 604 000 баррелей в день во втором квартале с дополнительным более резким сокращением за рубежом, поскольку техническое обслуживание ограничивало ее способность удерживать более высокие цены на нефть.
Падение объемов добычи нефти произошло несмотря на увеличение объемов добычи на флагманском месторождении Йохан Свердруп объемом 2,7 млрд баррелей, что предполагает значительное сокращение в других частях ее портфеля. Норвежское нефтяное управление сообщило, что нефтегазовая промышленность страны столкнулась с техническими проблемами, а также значительным ущербом для технического обслуживания в июне, но без указания вовлеченных компаний.
Equinor, крупнейший производитель Норвегии, также сообщил о падении добычи нефти в США на 20% до 138 000 баррелей в день, что отражает продажи активов по мере сокращения своего присутствия на суше в США, а также снижение добычи нефти за рубежом на 10% до 212 000 баррелей в день , что отражает влияние контрактов о разделе продукции и технических проблем в Бразилии.
В целом, добыча нефти в портфеле компании упала на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 954 000 баррелей в сутки.
Equinor заявила, что на ее норвежские нефтегазовые активы в целом повлияли плановые ремонты и ожидаемая естественная убыль, а также остановка терминала СПГ в Хаммерфесте, который пострадал от пожара в сентябре 2020 года.
Нефтегазовая промышленность Северного моря проводит более высокий, чем обычно, уровень технического обслуживания, поскольку она наверстывает упущенное из-за работ, отложенных из-за пандемии.
Падение объемов добычи нефти произошло несмотря на увеличение объемов добычи на флагманском месторождении Йохан Свердруп объемом 2,7 млрд баррелей, что предполагает значительное сокращение в других частях ее портфеля. Норвежское нефтяное управление сообщило, что нефтегазовая промышленность страны столкнулась с техническими проблемами, а также значительным ущербом для технического обслуживания в июне, но без указания вовлеченных компаний.
Equinor, крупнейший производитель Норвегии, также сообщил о падении добычи нефти в США на 20% до 138 000 баррелей в день, что отражает продажи активов по мере сокращения своего присутствия на суше в США, а также снижение добычи нефти за рубежом на 10% до 212 000 баррелей в день , что отражает влияние контрактов о разделе продукции и технических проблем в Бразилии.
В целом, добыча нефти в портфеле компании упала на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 954 000 баррелей в сутки.
Equinor заявила, что на ее норвежские нефтегазовые активы в целом повлияли плановые ремонты и ожидаемая естественная убыль, а также остановка терминала СПГ в Хаммерфесте, который пострадал от пожара в сентябре 2020 года.
Нефтегазовая промышленность Северного моря проводит более высокий, чем обычно, уровень технического обслуживания, поскольку она наверстывает упущенное из-за работ, отложенных из-за пандемии.
В разговоре с ФБА «Экономика сегодня» президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев отметил, что, согласно всеевропейской стратегии по декарбонизации, в части авиационного топлива вступают требования о наличии смеси из керосина с биотопливом.
«Все отечественные компании, которые выполняют рейсы на территорию Евросоюза, после вступления в силу соответствующего закона должны будут заправляться экологически чистым топливом», – констатирует Гусев.
Эксперт утверждает, что перспектива необходимости использования растительного топлива для полетов в Европу стала причиной начала исследований для поиска необходимого компонента, методик смешения и сертификации, в том числе внутри России.
«Вопросы цены и сложности производства отходят на второй план в случае, когда альтернативой выступает отказ от перелетов в европейские страны», – считает Гусев.
В заключение специалист делает вывод, что любые исследования обходятся достаточно дорого, но в итоге все будет зависеть от того, какой компонент пройдет сертификацию и выступит стандартом для производства авиационного топлива в нашей стране.
«Все отечественные компании, которые выполняют рейсы на территорию Евросоюза, после вступления в силу соответствующего закона должны будут заправляться экологически чистым топливом», – констатирует Гусев.
Эксперт утверждает, что перспектива необходимости использования растительного топлива для полетов в Европу стала причиной начала исследований для поиска необходимого компонента, методик смешения и сертификации, в том числе внутри России.
«Вопросы цены и сложности производства отходят на второй план в случае, когда альтернативой выступает отказ от перелетов в европейские страны», – считает Гусев.
В заключение специалист делает вывод, что любые исследования обходятся достаточно дорого, но в итоге все будет зависеть от того, какой компонент пройдет сертификацию и выступит стандартом для производства авиационного топлива в нашей стране.
Запоздало? Оно актуально 5 лет назад. https://t.iss.one/tekdela/103
Telegram
ТЭКие дела
📝Сегодня министр энергетики Николай Шульгинов объявил, что ФАС и Минэнерго готовы выпустить совместный приказ о повышении минимальной нормы реализации бензинов на бирже с 11% до 12%. Причём введение данной меры не будет зависеть от динамики цен на топливо.…
Странно, что СУГи не слушаются ФАС. https://t.iss.one/fasrussia/2003
Telegram
ФАС России | FAS Russia
📉 Биржевые цены на бензин снижаются четвертый день подряд.
28 июля, по данным сайта АО «СПбМТСБ», Национальный ценовый индекс бензина Регуляр-92 снизился на 603 рубля за тонну по сравнению с пиковым показателем 22 июля. А соответствующий индекс бензина Премиум…
28 июля, по данным сайта АО «СПбМТСБ», Национальный ценовый индекс бензина Регуляр-92 снизился на 603 рубля за тонну по сравнению с пиковым показателем 22 июля. А соответствующий индекс бензина Премиум…
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 28.07.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в августе составила в среднем 39070 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 800 руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 58000 руб/т, что ниже спотовых цен на 200 руб/т. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 55700 руб/т, что ниже спотовых цен на 500 руб/т.
стоимость
ПБА с поставкой в августе составила в среднем 39070 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 800 руб/т.
Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 58000 руб/т, что ниже спотовых цен на 200 руб/т. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 55700 руб/т, что ниже спотовых цен на 500 руб/т.
Forwarded from Energy Today
Число автомобилистов, заправляющихся топливом на 10 тыс. рублей в месяц и более, выросло в полтора раза за последние пять лет, выяснили эксперты авторынка. Больше всего денег на бензин уходит у жителей Дальнего Востока. Цены на топливо в значительной мере зависят от региональной специфики, говорят эксперты.
Затраты россиян на заправку автомобилей в течение последних пяти лет существенно возросли. На бензин и дизельное топливо не менее 71% автомобилистов всей страны тратят более 4 тыс. рублей в месяц – пять лет назад их число не превышало 61%, свидетельствуют данные опроса автомобильного классифайда «Дром.ру».
Затраты россиян на заправку автомобилей в течение последних пяти лет существенно возросли. На бензин и дизельное топливо не менее 71% автомобилистов всей страны тратят более 4 тыс. рублей в месяц – пять лет назад их число не превышало 61%, свидетельствуют данные опроса автомобильного классифайда «Дром.ру».
Средний гражданин Люксембурга может купить на среднюю зарплату 2,6 тыс. литров бензина, это больше остальных европейцев. Таковы результаты рейтинга доступности бензина в Европе, который опубликовали эксперты «РИА Рейтинг». Россия — в середине, на 16-м месте из 32 стран — участниц рейтинга; на среднюю зарплату у нас можно купить чуть больше 1000 л топлива. При этом цена на бензин в России оказалась одной из самых низких, дешевле — только в Казахстане.
В январе-мае 2021 года группа компаний «БРСМ» закупила 43 тыс. т нефтяного сырья и компонентов для производства нефтепродуктов. При этом структура закупок претерпела существенные изменения, указывающие на обновление технологической карты выпускаемых бензинов. Об этом enkorr стало известно по итогам специального расследования.
Основным отличием стало увеличение закупок октаноповышающих «растворителей», которые заменили активно используемые в прошлом году риформат и метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Также группа отказалась от закупок моторных масел (используются для улучшения характеристик смесевого дизельного топлива) и изопентановой фракции.
В январе-мае 2021 г. закупка растворителей компаниями «Катма Групп» и «ТНТ Групп» (поставляют нефтепродукты в сеть АЗС «БРСМ-Нафта») составила 13,5 тыс. т, что в шесть раз больше аналогичного периода 2020 г.. Поскольку импортируемые белорусские растворители содержат до 50% МТБЭ, а также технологический бензин, группа резко снизила поставки МТБЭ и изопентановой фракции.
Параллельно были снижены закупки углеводородного сырья, перерабатываемого на мини-НПЗ в Гадяче. Это говорит о том, что приоритетным методом получения высокооктанового бензина А-95 стало смешение бензина марки А-92 с октаноповышающими растворителями.
Обращает на себя внимание сохранение в номенклатуре закупок монометиланилина (ММА), октаноповышающего компонента, запрещенного для использования в моторном топливе в Украине, Европе, США и России, откуда он преимущественно импортируется в Украину. За 5 месяцев закупки ММА составили 500 т, что соответствует уровню предыдущего года. Присадка была закуплена компанией «Стандарт Ойл 2000», производителем бензинов с октановым числом А-95 для сети АЗС «БРСМ-Нафта».
Ранее enkorr сообщал, что с апреля текущего года «БРСМ» приостановила импорт ММА после серии публикаций в СМИ, обнаруживших ММА в бензинах ряда заправочных сетей («БРСМ», Мotto, SunOil).
Основным отличием стало увеличение закупок октаноповышающих «растворителей», которые заменили активно используемые в прошлом году риформат и метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Также группа отказалась от закупок моторных масел (используются для улучшения характеристик смесевого дизельного топлива) и изопентановой фракции.
В январе-мае 2021 г. закупка растворителей компаниями «Катма Групп» и «ТНТ Групп» (поставляют нефтепродукты в сеть АЗС «БРСМ-Нафта») составила 13,5 тыс. т, что в шесть раз больше аналогичного периода 2020 г.. Поскольку импортируемые белорусские растворители содержат до 50% МТБЭ, а также технологический бензин, группа резко снизила поставки МТБЭ и изопентановой фракции.
Параллельно были снижены закупки углеводородного сырья, перерабатываемого на мини-НПЗ в Гадяче. Это говорит о том, что приоритетным методом получения высокооктанового бензина А-95 стало смешение бензина марки А-92 с октаноповышающими растворителями.
Обращает на себя внимание сохранение в номенклатуре закупок монометиланилина (ММА), октаноповышающего компонента, запрещенного для использования в моторном топливе в Украине, Европе, США и России, откуда он преимущественно импортируется в Украину. За 5 месяцев закупки ММА составили 500 т, что соответствует уровню предыдущего года. Присадка была закуплена компанией «Стандарт Ойл 2000», производителем бензинов с октановым числом А-95 для сети АЗС «БРСМ-Нафта».
Ранее enkorr сообщал, что с апреля текущего года «БРСМ» приостановила импорт ММА после серии публикаций в СМИ, обнаруживших ММА в бензинах ряда заправочных сетей («БРСМ», Мotto, SunOil).
Более 100 т в сутки получили специалисты «Белоруснефти» из новой скважины.
Речь идет о поисково-разведочной скважине № 1 Нургалеевского месторождения «Белоруснефти». Для активов белорусского региона такие объемы суточной добычи считаются существенными.
Нургалеевское – это новое месторождение центральной структурной зоны Припятского прогиба. Оно было открыто в первом квартале 2021 г. в Хойникском районе Гомельской области.
В результате бурения и освоения скважины № 1, керновых и геофизических исследований подтвердилась промышленная нефтеносность. На глубине 4,2 тыс. м получена легкая высококачественная нефть. Нефтяной коллектор вскрыт в подсолевом карбонатном комплексе, в отложениях семилукского и саргаевского горизонтов. После освоения объекта геологи рассчитывали получить до 50 т нефти в сутки. Однако скважина, что называется, «выстрелила». Новое месторождение до недавнего времени значилось, как Восточно-Избыньское. По традиции «Белоруснефти» его решили переименовать в честь авторитетного отечественного нефтяника. Новое название оно получило в память о Рамиле Нургалееве, высокопрофессиональном геофизике, выдающемся организаторе производства, ученом.
Речь идет о поисково-разведочной скважине № 1 Нургалеевского месторождения «Белоруснефти». Для активов белорусского региона такие объемы суточной добычи считаются существенными.
Нургалеевское – это новое месторождение центральной структурной зоны Припятского прогиба. Оно было открыто в первом квартале 2021 г. в Хойникском районе Гомельской области.
В результате бурения и освоения скважины № 1, керновых и геофизических исследований подтвердилась промышленная нефтеносность. На глубине 4,2 тыс. м получена легкая высококачественная нефть. Нефтяной коллектор вскрыт в подсолевом карбонатном комплексе, в отложениях семилукского и саргаевского горизонтов. После освоения объекта геологи рассчитывали получить до 50 т нефти в сутки. Однако скважина, что называется, «выстрелила». Новое месторождение до недавнего времени значилось, как Восточно-Избыньское. По традиции «Белоруснефти» его решили переименовать в честь авторитетного отечественного нефтяника. Новое название оно получило в память о Рамиле Нургалееве, высокопрофессиональном геофизике, выдающемся организаторе производства, ученом.
Дорожные рабочие убрали битум со всех полос на 48-м километре МКАД. Движение было полностью восстановлено, сообщается на сайте Городского хозяйства Москвы.
При этом уточняется, что в работах были задействованы 30 специалистов и 10 единиц спецтехники.
Ранее сообщалось, что фура с битумом перевернулась в районе съезда на Мичуринский проспект. Это произошло около 4 часов ночи по московскому времени. Информации о пострадавших нет.
При этом уточняется, что в работах были задействованы 30 специалистов и 10 единиц спецтехники.
Ранее сообщалось, что фура с битумом перевернулась в районе съезда на Мичуринский проспект. Это произошло около 4 часов ночи по московскому времени. Информации о пострадавших нет.
За период с 20 по 26 июля 2021 г. индекс потребительских цен, по оценке Росстата, составил 100,00%, с начала июля – 100,38%, с начала года – 104,59% (справочно: июль 2020 г. – 100,35%, с начала года – 102,99%).
Цены на бензин автомобильный увеличились на 0,3%, дизельное топливо – на 0,2%.
Цены на бензин автомобильный увеличились на 0,3%, дизельное топливо – на 0,2%.
Да... Именно то, что нужно. Еще бы кто провел рейд по ФАС, проверить, чем они занимаются. И нет ли состава для волокиты. https://t.iss.one/fasrussia/2005
Telegram
ФАС России | FAS Russia
❗ФАС России проводит внеплановые проверки нефтетрейдеров.
В целях контроля за соблюдением антимонопольного законодательства ведомство проводит рейды в отношении нефтетрейдеров.
Основанием стали результаты мониторинга антимонопольной службой биржевых индикаторов…
В целях контроля за соблюдением антимонопольного законодательства ведомство проводит рейды в отношении нефтетрейдеров.
Основанием стали результаты мониторинга антимонопольной службой биржевых индикаторов…