Крупнейшие нефтепереработчики

Директор сети туристических агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян пожаловался на серьёзные проблемы с судовым топливом в Ростове, которые сильно ударили по круизному туризму на юге России. Об этом пишет информагентство ТАСС.

Сообщается, что, по словам Мкртчяна, из-за дороговизны топлива заправлять круизные теплоходы приходится в Москве.

— Самая большая проблема на юге — это Ростов и Астрахань, где самые высокие цены на судовое топливо. Поэтому туда-сюда перевозят суда, — рассказал директор сети.

Спрос на персональные зарядные станции для электромобилей в России с начала 2026 года вырос на 20% в годовом выражении, а продажи станций производителей РФ увеличились вдвое. Об этом сообщили "Известиям" в Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ).

Как отмечается, наибольшим спросом пользуются недорогие станции мощностью 7 кВт, которые позволяют зарядить автомобиль за ночь. В основном это китайские устройства, которые продаются через маркетплейсы, отметил изданию председатель ассоциации Армен Сафарян.

Топливо для России. Такой вызов приходит только раз в жизни человека.
…
Невероятный котел интересов и проблем. Нас хотят сломать и заставить отступить.
…
Военные причины. Нарушения производственных процессов. Необходимость защищать НПЗ и трубопроводы. Меняется логистика. Растут затраты и ползут вверх цены. Запросы фронта. Потребность в топливе разных отраслей. Ежедневная зависимость гражданина и компаний. Огромная страна с разными климатическими условиями. Доставка ГСМ, где по автодорогам, где по воздуху, по жд или только по воде. Губернаторы и депутаты. Выборы в Госдуму. ВИНКи и независимые сети АЗС. Спекулянты. Биржа. Все надо решать вроде по законам, а они для мирного времени. Снять ограничения на критерии допустимого качества топлива и ограничить экспорт. Международная политика (Китай, Индия, Казахстан, США и тд - список длинный). Экспорт. Валютная выручка. Миллионы людей и миллиарды денег. Ежечасно надо принимать решение без права на ошибку. И гибнут люди.
…
Вопрос на контроле у Президента Путина. Вся нагрузка на Правительстве. Премьер Мишустин ежедневно получает отчет и продавливает там, где требуется волевое решение. Согласование с нефтяными компаниями, сетями АЗС, транспортниками, военными, разными ФОИВами, губернаторами и зарубежными партнерами.
…
Новак, вице-премьер Новак. На нем вся координация и выработка решений. На штабе, который он возглавляет, лежит ответственность за баланс и решимость в реализации.
…
Когда-нибудь об этом снимут фильм.
…
А пока, скажу то, что будет справедливо: спасибо всем, кто решает проблему топливного кризиса. И многие всё понимают, готовы терпеть и принимать участие. Переживем и победим.

Минпромторг Новосибирской области, независимые нефтетрейдеры и региональные сетевые автозаправочные станции заключили соглашение о добровольном ограничении торговых надбавок на горюче‑смазочные материалы. Об этом сообщили в пресс-службе министерства. Отмечается, что Новосибирская область стала единственным регионом в РФ, где реализовано подобное соглашение.

Документ предусматривает установление максимальной торговой наценки на топливо, поставляемое ПАО «Газпром нефть», на уровне не более 15% от оптовой цены. Срок действия соглашения — до середины ноября текущего года с дальнейшей пролонгацией. Первыми участниками соглашения стали АЗС «Энергия» и АЗС «ОПТИ».

Месторасположение плохое: ни трубы, ни жд путей. Плюс проблема с согласованием маршрутов для бензовозов. Зачем строили?😂

Правительство Индонезии официально объявило о начале работы Стратегической биржи минералов и сырьевых товаров 1 января 2027 года. Этот шаг был предпринят для укрепления управления экспортом и улучшения переговорных позиций Индонезии при определении цен на сырьевые товары на мировом рынке.

А как у нас?

Коллеги, вы забываете один нюанс: понижать они могут в любое время до 12 или после)

https://t.iss.one/energytodaygroup/31469

Командующий военно-морскими силами Корпуса стражей исламской революции (КСИР) контр-адмирал Али Озмайи заявил, что Ормузский пролив полностью закрыт и находится под полным контролем иранских сил.

Ленинский районный суд Томска взыскал с нефтедобывающей компании "Томскгеонефтегаз" и ее бывшего руководителя более 153 млн рублей в доход федерального бюджета. Экс-директор признан виновными в сокрытии от налогообложения денежных средств в особо крупном размере, сообщили в пресс-службе областной прокуратуры.

В Казахстане утвержден технический регламент, который устанавливает обязательные требования к магистральным трубопроводам для транспортировки этановой и пропановой фракций в сжиженном состоянии. Документ создает нормативную основу для строительства трубопроводной инфраструктуры, которая должна связать объекты Тенгиза с будущими газохимическими предприятиями в специальной экономической зоне "НИНТ" Карабатан.

Для диверсификации импорта авиационного топлива Узбекистан рассматривает возможность долгосрочных закупок Jet A-1 из Китая. Вопрос обсуждался на встрече «Узбекнефтегаза» с делегацией Китая.

Иран и Оман достигли соглашения по карте судоходства в Ормузском проливе.

Обсудили с коллегами сложившуюся на топливном рынке ситуацию. Один вопрос не даёт покоя: "стоит ли сдерживать цены на топливо ради пресловутого сдерживания инфляции?".

Вклад топлива в инфляцию у нас 3%. А сколько процентов дают топливные риски отсутствия бензина и дизеля, которые помимо инфляции сдерживают экономическую активность, формируют риски имиджевые для регулятора и негативно влияют на ожидания населения и бизнеса?

Да, отпускать цены на самотёк не стоит, но выстроить систему, при которой независимые АЗС могут покупать и продавать топливо с регулируемой (да пусть 5-10-15 процентов) наценкой - точно стоит. Кому нужно - тот купит. Поддерживать на некотором уровне можно цены на ряде сетей АЗС с госучастием и выстраивать адресные меры господдержки для наиболее восприимчивых и зависимых от роста цен предприятий.

Еще раз - адресно. Сейчас у нас полное субсидирование без оглядки на уровень доходов и наличие общественного транспорта.

В конце концов, сейчас главные вопросы в наличии и качестве топлива. Не в цене.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Первая фиксация торговой наценки на АЗС. Госрегулирование близко https://t.iss.one/oilfly/29620

Импортный бензин «застрял» в порту Мурманска https://t.iss.one/Infotek_Russia/10753

Амур-СПГ: первый запуск новой российской ракеты запланирован на 2031 г.: https://t.iss.one/neftegazchannel/27479

Ирано-американский конфликт и полмиллиарда долларов для CEO https://t.iss.one/oil_capital/26345

Насколько растяжимым является понятие трудноизвлекаемой нефти, являются ли ТРИЗы вызовом или наказанием для отрасли, сказать уже сложно... https://t.iss.one/energopolee/5603

Власти регионов ищут способы "новой организации жизни" при топливном кризисе.
https://t.iss.one/zakupki_time/67522

Дагестанские АЗС - самый непрозрачный рынок в стране. В республике полтысячи топливных компаний, за которыми стоят чиновники и их родственники - расследование "Акцентов" https://t.iss.one/emphasises/15814

Опасный самотёк: без чёткой регламентации процедуры информирования экологический класс топлива могут «спрятать» на АЗС от водителей https://t.iss.one/Oil_GasWorld/8720

Мировая добыча полезных ископаемых в мире по данным австрийского минфина: доли и лидеры https://t.iss.one/karlkoral/6194

Для того, чтобы купить дизель в США и Европе нужно заплатить за нефть два раза https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/6395

Коксующийся уголь обеспечил почти 50% российских поставок угля в Китай https://t.iss.one/rcc_tg/24342

Минэнерго разрешило продавать до 98% бензина в обход биржи, оставив “спекулянтам” лишь "жалкие" 2% https://t.iss.one/nefxim/3452

Ормуз и Баб-эль-Мандеб: почему мировая энергетика живёт в режиме двойного риска https://t.iss.one/zapvremya/120

Почему идея правительства спасти топливный рынок мини-НПЗ может не сработать: заводы предлагают строить быстрее, но ни дешевую нефть, ни экономику производства бензина это не создаст https://t.iss.one/Azat_Energy_Insider/680

Тренды малой генерации в интервью директора ПСМ - https://t.iss.one/sneglev/618

Крупнейшая японская нефтегазовая компания INPEX повысила прогноз чистой прибыли по итогам 2026 года до рекордных 510 млрд иен https://t.iss.one/digitalenergyfiveo/407

Следим за рынком топлива в Росси https://t.iss.one/rusfuel/2831


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

В отличие от производителей кофе, у собственников АЗС невозможно сделать литр меньше.

Поэтому и цены меняются активнее.

В ходе расширяющегося расследования коррупции, связанного с задержанным заместителем министра нефти по вопросам нефтепереработки Аднаном Аль-Джумайли, иракские власти изъяли более 20 миллионов долларов наличными, 200 миллионов иракских динаров, 60 кг золота и семь автомобилей.

Судья Диаа Джаафар из Центрального антикоррупционного уголовного суда заявил, что последнее изъятие было произведено в координации с властями Курдистанского региона, поскольку следователи продолжают отслеживать доходы, предположительно связанные с финансовыми растратами в проектах с участием Аль-Джумайли и других подозреваемых.

Мини-нпз не помогли.

Губернатор Забайкальского края Александр Осипов обратился к заместителю председателя правительства РФ Александру Новаку с просьбой увеличить поставки моторного топлива в регион.

Кибермошенники начали распространять фишинговые сайты, где автомобилистам предлагают получить ваучеры на топливо. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе ИБ-компании F6.

"F6 обнаружили 10 фишинговых сайтов, на которых от имени четырех российских банков автомобилистам предлагают принять участие в "программе лояльности" для клиентов и получить ваучеры на топливо", - поделились в пресс-службе. Ресурсы, по данным компании, связаны с сетью мошеннических сайтов.

По оценкам источника “Ъ” в отрасли, продажи железнодорожных партий белорусского бензина в РФ с 20 июля по 12 августа составили 21 тыс. тонн против 165 тыс. тонн за 22 июня — 17 июля. По дизтопливу наблюдается схожая динамика: реализация железнодорожных партий за тот же период сократилась до 8,5 тыс. тонн против 115,9 тыс. тонн соответственно. По словам источника “Ъ” в отрасли, участники рынка снизили покупки белорусского топлива в надежде на улучшение ситуации с производством бензина в РФ в августе.

В Самаре приступили к испытаниям нового низкопольного автобуса, работающего на метане.