😱

Делягин поддержал предложение обязать нефтедобывающие компании направлять на переработку не менее 30% добываемого сырья с последующей продажей нефтепродуктов внутри страны. По его оценке, такая мера могла бы увеличить предложение топлива и снизить давление на оптовые и розничные цены.

Отдельно депутат указал на ситуацию в сельском хозяйстве. По его словам, ранее аграрии приобретали около 70% топлива у независимых трейдеров и небольших нефтебаз, однако во время дефицита стоимость таких поставок заметно выросла. После организации прямых поставок с НПЗ, как утверждает автор, физического дефицита топлива для агропромышленного комплекса удалось избежать.

Делягин также выступил за временную корректировку биржевого механизма продажи топлива и развитие прямых договоров между НПЗ и АЗС. По его мнению, долгосрочные контракты способны сделать поставки более прозрачными и предсказуемыми, а также уменьшить влияние посредников на конечную цену топлива.

Запасы авиакеросина в России находятся на обычном уровне, возможно их дополнительно нарастить за счет производства, сообщило Минэнерго.

"Запасы авиакеросина на начало августа текущего года находятся на стандартном для данного товара уровне. Кроме того, в настоящее время за счет производства есть возможность нарастить запасы дополнительно", - говорится в сообщении министерства.

Собственно, о чем и говорилось. Думаю, ассиметричный ответ должен лежать в плоскости поставки сельхозпродукции, особенно - зерна.

Железный занавес западного мира и его сателлитов медленно восстанавливается.

https://t.iss.one/oil_capital/26299

#нампишут@oilfly

окончательно отрезают европу.

Еще с Севера Скандинавию блокируют, и можно запускать беженцев с Востока, превращая сад в джунгли

https://t.iss.one/oilfly/29578

Четвертый по счету нефтеперерабатывающий завод начал работать в Афганистане: НПЗ в провинции Сари-Пуль, строительство которого обошлось инвесторам в 30 миллионов долларов, способен перерабатывать до 600 тонн сырой нефти в сутки, сообщает афганский информационный портал Tolo news.

"Новый НПЗ в провинции Сари-Пуль с инвестиционными вложениями в 30 миллионов долларов способен перерабатывать до 600 тонн сырой нефти в сутки. Сырье поступает из нефтегазоносного бассейна Амударьи, включая месторождения Кашкари, Зумрад-Сай и Ангот. Конечные продукты переработки сырой нефти - дизельное топливо, бензин и мазут", - говорится в сообщении.

Япония рассматривает возможность введения схемы распределения затрат между нефтеперерабатывающими заводами и трейдерами для поддержки импорта разнообразных партий сырой нефти, не проходящих через Ормузский пролив, стремясь укрепить энергетическую безопасность после недавних перебоев на Ближнем Востоке.

Министерство торговли и промышленности страны (METI) создало в конце июля рабочую группу для повышения устойчивости японских цепочек поставок нефтепродуктов. На своем последнем заседании 7 августа группа предложила схему привлечения и распределения средств для поддержки стабильного импорта сырой нефти и нафты, не проходящих через стратегически важный пункт.

Схема будет покрывать дополнительные затраты на диверсификацию, такие как более высокие транспортные и страховые расходы, по сравнению с поставками, проходящими через Ормузский пролив, заявило MeTI.

В рамках предлагаемой схемы импортеры, такие как нефтеперерабатывающие заводы и трейдеры, будут перечислять средства в японское агентство энергетической безопасности Jogmec. Такие импортеры представят правительству планы диверсификации источников поставок нефти, а компания Jogmec окажет финансовую поддержку утвержденным проектам на основе таких критериев, как экономическая эффективность и их вклад в диверсификацию закупок нефти.

Такая диверсификация закупок в обычное время потребует более высоких транспортных расходов из-за увеличения сроков доставки или необходимости использования трубопроводов. Сбор средств с импортеров и предоставление их на усилия по диверсификации обеспечит большую уверенность для импортеров и поможет компенсировать более высокие затраты, связанные с большими расстояниями транспортировки по сравнению с поставками через Ормузский пролив, заявило Мети. Рабочая группа еще не обсудила и не разработала более подробную схему.

Между тем, рабочая группа также предложила пополнить стратегические нефтяные резервы Японии (СПР) в течение финансового года с апреля 2026 по март 2027 года, сообщило Мети. Япония высвободила около 90 млн баррелей из государственных СПР после начала войны между США и Ираном. После завершения программы высвобождения государственные запасы составили около 170 млн баррелей.

Поскольку текущий уровень запасов не соответствует стандартам МЭА, Токио рассматривает возможность пополнения стратегического нефтяного резерва для восстановления соответствия требованиям, сообщила Мети.

Акциз на километры?

В Соединенном Королевстве с апреля 2028 года будет введен сбор с электромобилей в размере трех пенсов за милю (приблизительно пять центов за километр). Водителям гибридных автомобилей придется платить половину этой суммы. Это первоначальная цифра, которая будет пересчитываться ежегодно с учетом инфляции. Британское правительство надеется получить от этого налога за пробег 1,1 миллиарда фунтов стерлингов (1,3 миллиарда евро) в первый год, затем 1,4 миллиарда фунтов стерлингов в налоговом году 2029-2030 и 1,9 миллиарда фунтов стерлингов (2,2 миллиарда евро) в 2030-2031 годах.

Только мы ни от кого не ждем. Может, пора прекращать гуманитарную деятельность без видимого политического результата?

Из России в Абхазию в ближайшее время поступит более тысячи тонн бензина, сообщил абхазский премьер-министр Владимир Делба на совещании в администрации президента республики, посвященном ситуации с обеспечением страны топливом.

"Переговоры с российской стороной - поставщиками и уполномоченными органами власти - ведутся ежедневно, работа по решению проблемы не останавливается", - сообщил Делба и добавил, что власти принимают все меры для обеспечения поставок.

"Приоритетным по-прежнему остается обеспечение жизненно важных объектов горюче-смазочными материалами. На самом деле топливо небольшими партиями ежедневно или через день поступает в республику по мере возможностей", - добавил Делба.

Министр энергетики Батал Мушба сообщил, что остатки топлива АИ-92 и АИ-95 в Абхазии превышают 1 500 тонн.

Бензин класса 3 (евро-3) марок Аи-92, Аи-95, Аи-98 будет продаваться на Петербургской бирже с 13 августа

Ранее правительство РФ приняло постановление, разрешающее до 1 июля 2027 года выпуск и обращение в РФ автобензина классов «Евро-2», «Евро-3», «Евро-4», сообщили в Минэнерго РФ.

Кабмин до конца года освободил перевозчиков бензина, авиакеросина и дизеля от обязанности соблюдать весогабаритные нормы, следует из постановления.

Монголия договорилась с Россией о дополнительных поставках нефтепродуктов в августе 2026 года.

Речь идёт о 25 тыс. тонн бензина АИ-92 и 5 тыс. тонн авиационного топлива.

Договорённость была достигнута министром промышленности и минеральных ресурсов Монголии Гонгорыном Дамдиннямом в ходе визита в Россию. Об этом сообщила пресс-служба монгольского Министерства промышленности и минеральных ресурсов.

Туркменский госконцерн "Туркменгаз" и афганская госкорпорация Afghan Gas подписали меморандум, касающийся газификации провинции Герат в Афганистане, сообщает газета "Нейтральный Туркменистан".

Стороны намерены совместно работать над созданием в этой провинции газотранспортной инфраструктуры, а также над снабжением туркменским природным газом промышленных предприятий, электростанций и населения провинции.

Национальная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) предлагает спотовую нефть на тендере, восьмом по счету с начала июня, поскольку государственная нефтяная компания ОАЭ работает над транспортировкой нефти из Ормузского пролива, сообщили торговые источники.

В понедельник ADNOC предложила нефть сортов Upper Zakum, Umm Lulu и Das с отгрузкой в октябре и ноябре. Заявки принимаются до 13 августа и действительны до 14 августа.

Эти три сорта нефти добываются на месторождениях в Персидском заливе и экспортируются через Ормузский пролив.

По словам источников, ADNOC не предлагала нефть сорта Murban на своем последнем тендере.

Как и в предыдущих предложениях, покупатели могут приобрести нефть на условиях FOB в Фуджейре, Зирку или острове Дас в ОАЭ.

Они также могут организовать перевалку с судна на судно в районе Фуджейра-Сохар или в Малайзии.

Опишнянская территориальная община в Полтавской области Украины осталась без АЗС и просит правительство разрешить продажу топлива из бензовозов компаниям, имеющим лицензии на торговлю нефтепродуктами.

Иран потерял около 95 миллионов кубометров добычи газа из-за повреждений инфраструктуры, вызванных войной с США и Израилем, заявил во вторник министр нефти Мохсен Пакнеджад.

Пакнеджад сказал, что потерянная добыча будет восстановлена к концу сентября, поскольку власти работают с подрядчиками над восстановлением поврежденных объектов, сообщило информационное агентство Shana министерства нефти.

ФАС выявила признаки нарушений у ряда топливных компаний

Антимонопольная служба продолжает мониторинг ценообразования на топливо, в рамках этой работы территориальные органы службы выявляют признаки нарушений у компаний

Хакасское УФАС усмотрело признаки картельного сговора по установлению необоснованно завышенных цен на топливо у независимых операторов в городах Черногорск, Саяногорск, а также Алтайском районе республики.

С середины июля в Саяногорске на заправках Extra, «Регион 19» и «РосНефтеПродукт» изменилась стоимость топлива. То же самое с мая произошло на заправках СТК в Черногорске. В свою очередь, в Алтайском районе два хозяйствующих субъекта продавали АИ-92 по завышенной стоимости.

Если нарушения подтвердятся, то антимонопольный орган примет меры и привлечет хозяйствующие субъекты к административной ответственности.

Красноярское УФАС выявило признаки картельного сговора между операторами АЗС. В результате проведенного мониторинга цен на автомобильное топливо установлено, что ООО «Старт» и индивидуальный предприниматель, работающие под брендом «Газпромнефть», синхронно установили и поддерживали одинаковые розничные цены на топливо.

По мнению антимонопольного органа, такие действия свидетельствуют о согласованном поведении конкурентов, направленном на установление и поддержание экономически необоснованных розничных цен с целью получения наибольшей прибыли, что является нарушением закона.*

Краснодарское УФАС возбудило дела в отношении ООО МХО «Рассвет» (АЗС под коммерческим обозначением «Уфимнефть»), ООО «Лаба» (АЗС «Лаба»), ООО «Южная нефтяная компания» (АЗС «Южная нефтяная компания») и ООО «НК Нефтесфера» (АЗС «Нефтесфера»). В установленный срок владельцы АЗС, ранее изменившие цены на топливо, предупреждения** УФАС не исполнили.

За злоупотребление доминирующим положением нарушители привлекаются к ответственности*** в виде штрафа, в том числе оборотного.

В свою очередь, УФАС по Запорожской области после проведенной проверки возбудило три дела в отношении крупных операторов АЗС. В их действиях выявлены признаки нарушения Закона о защите конкуренции.

В Саратовской области владелец АЗС исполнил предупреждение УФАС. Ранее в действиях ООО «Трансгруз» (АЗС «Феникс») были выявлены признаки нарушения Закона о защите конкуренции в связи с тем, что компания изменила цены на бензин АИ-92 и АИ-95. По сообщению Саратовского УФАС, ООО «Трансгруз» отчиталось об исполнении предупреждения и снизило цены на топливо.

В Брянской области хозяйствующие субъекты, реализующие топливо на АЗС под коммерческим обозначением «Люкс-Ойл», также исполнили предупреждения антимонопольного органа и снизили цены на бензин АИ-92 и АИ-95. В настоящее время Брянское УФАС продолжает проверку других участников топливного рынка в регионе.

*п.1 ч.1. ст.11 № 135-ФЗ от 26.07.2006 «О защите конкуренции».
**п.3 ч.1 ст.10 № 135-ФЗ от 26.07.2006 «О защите конкуренции».
***ст.14.31 КоАП РФ.

Минэнерго России о совершенствовании механизма исполнения нормативов реализации нефтепродуктов на биржевых торгах

В рамках поручения Правительства и штаба под руководством А.В. Новака Минэнерго России совместно с профильными ведомствами совершенствует механизм исполнения нормативов реализации нефтепродуктов на биржевых торгах в целях совершенствования механизма обеспечения внутреннего рынка нефтепродуктами.

Постановление Правительства уточняет порядок исполнения действующих нормативов реализации нефтепродуктов на бирже. В частности, предусматривается возможность учитывать при выполнении биржевых нормативов подтвержденные адресные поставки нефтепродуктов отдельным категориям потребителей. Речь идет о поставках для агропромышленного комплекса, территорий северного завоза, строительной отрасли и других социально-значимых категорий потребителей.

Срок действия решения – с 1 июля 2026 года до 31 декабря 2026 года.

Так, при действующем нормативе реализации автомобильного бензина в размере 10% до 8% объема может быть зачтено за счет подтвержденных адресных поставок, при этом не менее 2% сохраняется в качестве обязательного объема свободной реализации на биржевых торгах. Для дизельного топлива при нормативе 16% до 13% может быть исполнено посредством адресных поставок, а не менее 3% по-прежнему подлежит обязательной реализации на открытых биржевых торгах.

Перечни потребителей будут формироваться уполномоченными федеральными органами исполнительной власти. Контроль за применением механизма будет осуществляться в рамках действующей системы межведомственного взаимодействия с участием профильных федеральных органов исполнительной власти, Федеральной антимонопольной службы, Федеральной налоговой службы и Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.

«Предлагаемые изменения направлены на повышение устойчивости внутреннего рынка нефтепродуктов. Механизм позволит минимизировать влияние краткосрочных спекулятивных факторов на ценообразование, снизить риски резких ценовых колебаний и обеспечить более стабильные условия снабжения социально значимых категорий потребителей и других участников внутреннего рынка», - отметил Министр энергетики Российской Федерации Сергей Цивилев.

Частные и государственные нефтеперерабатывающие заводы в Китае активно закупали российский ESPO Blend с Дальнего Востока, зафиксировав более двух третей поставок на октябрь раньше запланированного срока и повысив цены сделок на фоне перебоев с поставками на Ближнем Востоке.

Хотя торговый цикл для поставок ESPO в октябре обычно начинается в середине августа, и предлагается около 42 партий примерно по 100 000 тонн каждая, по состоянию на 11 августа китайским НПЗ уже было продано не менее 30 партий, что свидетельствует о высоком спросе, сообщили источники.

Цены на октябрьские партии были заключены на уровне, сопоставимом с фьючерсами ICE Brent на основе DES Shandong за неделю, закончившуюся 7 августа. Это выше, чем скидки около 3 долларов за баррель по той же цене на сентябрьские партии, торговавшиеся в середине июля.

Согласно данным на 11 августа, предложения по оставшимся поставкам в октябре предлагались с премией до 2 долларов за баррель на тех же условиях.

Интересно, а газомоторная отрасль может существовать только на бюджетные деньги? Может, уже закрыть лавочку или передать эффективным управленцам, а не выпрашивателям госсубсидий?

Интерес к технике на газомоторном топливе растет колоссальными темпами. Об этом заявили представители отрасли на пресс-конференции ТАСС.

Газомоторное топливо в России: спрос растёт, но развитие сдерживает пауза в господдержке.

Хорошо, когда сам себе аудитор. Никто ж не проверит)

Американский институт нефти (API) недавно опубликовал свой еженедельный отчет о запасах сырой нефти в США, выявив существенное увеличение уровня запасов. Согласно последним данным, запасы сырой нефти выросли на 9,072 миллиона баррелей. Эта цифра заметно превосходит ожидания рынка, поскольку аналитики прогнозировали снижение на 0,500 миллиона баррелей.