В связи с нарушением участником торгов и клиентом участника торгов в Секции «Нефтепродукты» АО Петербургская Биржа Кодекса профессиональной этики участников торгов Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» и их клиентов (далее – Кодекс этики) и с учетом рекомендаций Совета Секции «Нефтепродукты», принятых на заседании 26.05.2026 (Протокол № 149), применены меры воздействия в виде официального предупреждения к:
· ООО «ДЕЛЬТА ТРЕЙД» (ИНН 9721157220);
· ООО «ИНДУСТРИАЛ ГРУПП» (ИНН 3702591279).
Решение о применении мер воздействия к ООО «ДЕЛЬТА ТРЕЙД» (ИНН 9721157220), ООО «ИНДУСТРИАЛ ГРУПП» (ИНН 3702591279) принято на основании пункта 5.2 Кодекса этики, пунктов 10.3, 10.5, 10.11 Правил допуска к участию в организованных торгах Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа».
· ООО «ДЕЛЬТА ТРЕЙД» (ИНН 9721157220);
· ООО «ИНДУСТРИАЛ ГРУПП» (ИНН 3702591279).
Решение о применении мер воздействия к ООО «ДЕЛЬТА ТРЕЙД» (ИНН 9721157220), ООО «ИНДУСТРИАЛ ГРУПП» (ИНН 3702591279) принято на основании пункта 5.2 Кодекса этики, пунктов 10.3, 10.5, 10.11 Правил допуска к участию в организованных торгах Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа».
С 11 июля 2026 года будет прекращен допуск к участию в организованных торгах в Секции «Нефтепродукты» Акционерного общества «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» ООО «Агреман» (ИНН 7602006764) путем расторжения Договора об оказании услуг по проведению организованных торгов с ООО «Агреман» (ИНН 7602006764).
👍3👏2🔥1
Пермское УФАС: необоснованное повышение цен на автомобильное топливо недопустимо
Служба усмотрела в действиях продавца сети АЗС «Ликом» признаки нарушения закона о защите конкуренции
В Пермское УФАС поступили жалобы физических лиц на резкий рост розничных цен на автомобильные бензины на АЗС сети «Ликом».
Ведомство провело анализ ценообразования на рынке моторного топлива на территории Пермского края, применяемого как вертикально-интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК), так и независимыми участниками рынка. В результате установлено, что розничные цены на автомобильные бензины марок АИ-92 и АИ-95, реализуемые рядом независимых участников рынка, в частности на АЗС сети «Ликом», в период с 22 по 26 июня выросли в среднем на 20 руб./л.
При этом анализ состояния конкуренции на розничном рынке реализации автомобильных бензинов марок АИ-92 и АИ-95 в границах присутствия ряда АЗС «Ликом», расположенных на территории различных муниципальных образований Пермского края, показал наличие их доминирующего положения (рыночная доля 100%).
Пермское УФАС считает, что резкое повышение цены на востребованный товар в условиях, когда другие продавцы вводят ограничение на его продажу в рознице при ажиотажном спросе, свидетельствует об установлении экономически необоснованной цены. Такие действия участника определенного товарного рынка приводят или могут привести к ущемлению интересов потребителей, поскольку навязывают им невыгодные условия, что противоречит антимонопольному законодательству.
Пермское УФАС направило предпринимателю, реализующему автомобильное топливо на АЗС под брендом «Ликом», предупреждение о недопустимости совершения действий, которые могут нарушать Закон о защите конкуренции.
Напомним, Пермское УФАС проводит постоянный мониторинг ситуации на рынке нефтепродуктов и анализирует его на предмет соблюдения требований антимонопольного законодательства. В рамках своих полномочий управление осуществляет контроль за ценообразованием на рынке нефтепродуктов в части проверки обоснованности устанавливаемых хозяйствующими субъектами цен на товары, в случае если данные хозяйствующие субъекты занимают доминирующее положение на соответствующем товарном рынке, а также в случае заключения участниками рынка антиконкурентных соглашений или осуществления антиконкурентных действий.
В настоящее время ведомство осуществляет ежедневый мониторинг цен на автомобильное топливо на региональном розничном рынке нефтепродуктов, а также в мелкооптовом сегменте как у вертикально интегрированных нефтяных компаний, так и у независимых участников (АЗС под брендами Нефтехимпром, VV, Экойл, Петроль, Ликом и т.д.).
Пермское УФАС обращает внимание на необходимость ответственного поведения участников рынка нефтепродуктов на недопустимость необоснованного повышения цен, в том числе в ситуации увеличения спроса на товары.
При обнаружении признаков недобросовестного поведения и экономически необоснованных спекуляций отдельных продавцов ведомство будет принимать меры антимонопольного регулирования и пресекать недобросовестные практики.
Напомним, что за злоупотребление доминирующим положением, в том числе путем установления и поддержания монопольно высокой цены, нарушители привлекаются к ответственности, предусматривающей наказание в виде штрафа, в том числе оборотного.
Предупреждение, выданное сети АЗС «Ликом», надлежит исполнить в течение 10 дней.
Служба усмотрела в действиях продавца сети АЗС «Ликом» признаки нарушения закона о защите конкуренции
В Пермское УФАС поступили жалобы физических лиц на резкий рост розничных цен на автомобильные бензины на АЗС сети «Ликом».
Ведомство провело анализ ценообразования на рынке моторного топлива на территории Пермского края, применяемого как вертикально-интегрированными нефтяными компаниями (ВИНК), так и независимыми участниками рынка. В результате установлено, что розничные цены на автомобильные бензины марок АИ-92 и АИ-95, реализуемые рядом независимых участников рынка, в частности на АЗС сети «Ликом», в период с 22 по 26 июня выросли в среднем на 20 руб./л.
При этом анализ состояния конкуренции на розничном рынке реализации автомобильных бензинов марок АИ-92 и АИ-95 в границах присутствия ряда АЗС «Ликом», расположенных на территории различных муниципальных образований Пермского края, показал наличие их доминирующего положения (рыночная доля 100%).
Пермское УФАС считает, что резкое повышение цены на востребованный товар в условиях, когда другие продавцы вводят ограничение на его продажу в рознице при ажиотажном спросе, свидетельствует об установлении экономически необоснованной цены. Такие действия участника определенного товарного рынка приводят или могут привести к ущемлению интересов потребителей, поскольку навязывают им невыгодные условия, что противоречит антимонопольному законодательству.
Пермское УФАС направило предпринимателю, реализующему автомобильное топливо на АЗС под брендом «Ликом», предупреждение о недопустимости совершения действий, которые могут нарушать Закон о защите конкуренции.
Напомним, Пермское УФАС проводит постоянный мониторинг ситуации на рынке нефтепродуктов и анализирует его на предмет соблюдения требований антимонопольного законодательства. В рамках своих полномочий управление осуществляет контроль за ценообразованием на рынке нефтепродуктов в части проверки обоснованности устанавливаемых хозяйствующими субъектами цен на товары, в случае если данные хозяйствующие субъекты занимают доминирующее положение на соответствующем товарном рынке, а также в случае заключения участниками рынка антиконкурентных соглашений или осуществления антиконкурентных действий.
В настоящее время ведомство осуществляет ежедневый мониторинг цен на автомобильное топливо на региональном розничном рынке нефтепродуктов, а также в мелкооптовом сегменте как у вертикально интегрированных нефтяных компаний, так и у независимых участников (АЗС под брендами Нефтехимпром, VV, Экойл, Петроль, Ликом и т.д.).
Пермское УФАС обращает внимание на необходимость ответственного поведения участников рынка нефтепродуктов на недопустимость необоснованного повышения цен, в том числе в ситуации увеличения спроса на товары.
При обнаружении признаков недобросовестного поведения и экономически необоснованных спекуляций отдельных продавцов ведомство будет принимать меры антимонопольного регулирования и пресекать недобросовестные практики.
Напомним, что за злоупотребление доминирующим положением, в том числе путем установления и поддержания монопольно высокой цены, нарушители привлекаются к ответственности, предусматривающей наказание в виде штрафа, в том числе оборотного.
Предупреждение, выданное сети АЗС «Ликом», надлежит исполнить в течение 10 дней.
😁4👍2💯2⚡1
Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по ситуации на рынке топлива с участием представителей федеральных и региональных властей, отраслевых компаний.
В рамках совещания участники рассмотрели текущую ситуацию с обеспечением российских регионов нефтепродуктами, а также проанализировали процесс ценообразования в разрезе федеральных округов и субъектов страны.
Особое внимание уделили потребностям сельхозпроизводителей в топливе для проведения уборочных работ. Подчёркнута необходимость бесперебойного обеспечения аграриев необходимыми ресурсами в период сезонного пикового спроса, от которого напрямую зависят темпы и качество проведения полевых работ.
Представители отраслевых компаний рассказали о текущей загрузке производственных мощностей, графиках выпуска нефтепродуктов, мерах, принимаемых для насыщения внутреннего рынка. В частности, были представлены данные о работе по обеспечению стабильных поставок топлива потребителям, включая сельскохозяйственный сектор.
Александр Новак поручил профильным ведомствам совместно с региональными властями и отраслевыми компаниями выработать чёткий алгоритм взаимодействия для оперативного обеспечения сельхозпроизводителей и фермеров топливными ресурсами. Также необходимо проработать дополнительные меры поддержки топливного рынка, направленные на сохранение его стабильности и повышение эффективности снабжения ключевых категорий потребителей.
В рамках совещания участники рассмотрели текущую ситуацию с обеспечением российских регионов нефтепродуктами, а также проанализировали процесс ценообразования в разрезе федеральных округов и субъектов страны.
Особое внимание уделили потребностям сельхозпроизводителей в топливе для проведения уборочных работ. Подчёркнута необходимость бесперебойного обеспечения аграриев необходимыми ресурсами в период сезонного пикового спроса, от которого напрямую зависят темпы и качество проведения полевых работ.
Представители отраслевых компаний рассказали о текущей загрузке производственных мощностей, графиках выпуска нефтепродуктов, мерах, принимаемых для насыщения внутреннего рынка. В частности, были представлены данные о работе по обеспечению стабильных поставок топлива потребителям, включая сельскохозяйственный сектор.
Александр Новак поручил профильным ведомствам совместно с региональными властями и отраслевыми компаниями выработать чёткий алгоритм взаимодействия для оперативного обеспечения сельхозпроизводителей и фермеров топливными ресурсами. Также необходимо проработать дополнительные меры поддержки топливного рынка, направленные на сохранение его стабильности и повышение эффективности снабжения ключевых категорий потребителей.
🤡9👏1🤔1💯1
Интересно... Сколько лет можно придумывать велосипед для сельхозпроизводителей? Они совсем плохонькие, не могут посмотреть, как работает во всем мире? Или просто привыкли денег просить ибо так проще?
https://t.iss.one/oilfly/29191
https://t.iss.one/oilfly/29191
Telegram
Oilfly
Заместитель Председателя Правительства Александр Новак провёл совещание по ситуации на рынке топлива с участием представителей федеральных и региональных властей, отраслевых компаний.
В рамках совещания участники рассмотрели текущую ситуацию с обеспечением…
В рамках совещания участники рассмотрели текущую ситуацию с обеспечением…
💯5🔥2👍1
К настоящему моменту, только за прошлый год мы стали свидетелями окончательного закрытия в Европе мощностей по переработке сырой нефти мощностью более 400 000 баррелей в сутки. Это касается нефтеперерабатывающего завода в Грангемуте, Шотландия, завода в Линдси, Англия, а также Shell, закрывшего установку по переработке сырой нефти в Германии. Кроме того, крупные компании сокращают свое присутствие на европейском рынке. Так, BP находится в процессе продажи двух нефтеперерабатывающих заводов в Германии — в Гельзенкирхене и Хорсте. Фактически, они уже договорились; продажа ожидает только одобрения регулирующих органов.
Теперь, почему мы наблюдаем этот спад? Есть несколько причин. Во-первых, это спрос — энергетический переход, со всей политикой в отношении электромобилей и электрических систем отопления, которые просто снижают спрос на классическое дизельное топливо или бензин. Затем мы видим, как в других частях мира вводятся в эксплуатацию новые нефтеперерабатывающие заводы, которые могут производить это топливо гораздо дешевле, и эти регионы теперь начали экспортировать в Европу готовую продукцию, а не только сырую нефть. Третья причина заключается в том, что в Европе производственные затраты очень высоки по сравнению с другими регионами — особенно стоимость энергии, электроэнергии, а также природного газа, необходимого для работы предприятий. Поэтому мы ожидаем, что эта тенденция сохранится. Но мы также не ожидаем полного обвала нефтеперерабатывающих мощностей, поскольку существуют сектора, которые по-прежнему зависят от сырья с нефтеперерабатывающих заводов — сектора, которые нельзя электрифицировать так же легко, как, скажем, легковые автомобили. Это, например, авиация, междугородние грузоперевозки или химическая промышленность, которая в значительной степени зависит от сырья с нефтеперерабатывающих заводов.
Теперь, почему мы наблюдаем этот спад? Есть несколько причин. Во-первых, это спрос — энергетический переход, со всей политикой в отношении электромобилей и электрических систем отопления, которые просто снижают спрос на классическое дизельное топливо или бензин. Затем мы видим, как в других частях мира вводятся в эксплуатацию новые нефтеперерабатывающие заводы, которые могут производить это топливо гораздо дешевле, и эти регионы теперь начали экспортировать в Европу готовую продукцию, а не только сырую нефть. Третья причина заключается в том, что в Европе производственные затраты очень высоки по сравнению с другими регионами — особенно стоимость энергии, электроэнергии, а также природного газа, необходимого для работы предприятий. Поэтому мы ожидаем, что эта тенденция сохранится. Но мы также не ожидаем полного обвала нефтеперерабатывающих мощностей, поскольку существуют сектора, которые по-прежнему зависят от сырья с нефтеперерабатывающих заводов — сектора, которые нельзя электрифицировать так же легко, как, скажем, легковые автомобили. Это, например, авиация, междугородние грузоперевозки или химическая промышленность, которая в значительной степени зависит от сырья с нефтеперерабатывающих заводов.
👍1
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в ходе прямой линии заявил, что нефтеперерабатывающий завод в регионе начнут строить после 2030 года.
Он пояснил, что уже пройден этап разработки технико-экономического обоснования и обоснования инвестиций в строительство НПЗ. В 2028-2029 годах «Газпром» намерен ввести первичные мощности Южно-Киринского месторождения на шельфе Сахалина и выйти на необходимые объемы добычи сырья.
Он пояснил, что уже пройден этап разработки технико-экономического обоснования и обоснования инвестиций в строительство НПЗ. В 2028-2029 годах «Газпром» намерен ввести первичные мощности Южно-Киринского месторождения на шельфе Сахалина и выйти на необходимые объемы добычи сырья.
Государство давно регулирует деятельность нефтяных компаний на оптовом рынке через систему биржевых торгов. Совместным приказом ФАС и Минэнерго устанавливаются минимальные объемы продаж нефтепродуктов через биржу. Тем самым формируется открытая цена, доступная и достоверная.
Однако есть другой ключевой момент. Федеральная антимонопольная служба заставляет ВИНК соблюдать принципы равномерности и регулярности. Тот объем нефтепродуктов, которые согласно приказу нефтяники должны продавать, не могут реализоваться в один день или одним лотом — в течение 20 рабочих дней ежедневно должны выставляться равные партии к поставке.
Принцип равномерности и регулярности должен работать не только в продажах, но и в закупках. По некоторым сетям АЗС рост продаж год к году (26 июня 2026 к 26 июня 2025) показывает рост до 180%. Внезапно стали больше ездить? Или увеличилось потребление бензина?
Нет. Создание запасов, попытки налить в канистру или бочку, слепая вера в сообщения в глобальной сети о том, что все пропало и все кончится — и как результат мы видим повышенную нагрузку на топливную сеть. А как известно, ни бензовозы, ни вагоноцистерны не могут перемещаться по воздуху или телепортироваться. Созданная под прогнозируемый спрос в течение нескольких лет сеть топливообеспечения не может подстроиться и удовлетворить спекулятивный — а его никак иначе не назовешь — потребительский спрос. Тот же самый, который опустошил несколько лет назад полки с гречкой.
В отличие от гречки, которая не может вырасти зимой, нефтепродукты производятся круглосуточно и круглогодично. И бежать и закупать их впрок некорректно. Ведь хранение запасов нефтепродуктов может быть организовано только в специальных местах во избежание взрывов и пожаров.
Так что стоит успокоиться и подождать. И не создавать запасов. Всем всего хватит.
https://t.iss.one/oilfly/29194
Однако есть другой ключевой момент. Федеральная антимонопольная служба заставляет ВИНК соблюдать принципы равномерности и регулярности. Тот объем нефтепродуктов, которые согласно приказу нефтяники должны продавать, не могут реализоваться в один день или одним лотом — в течение 20 рабочих дней ежедневно должны выставляться равные партии к поставке.
Принцип равномерности и регулярности должен работать не только в продажах, но и в закупках. По некоторым сетям АЗС рост продаж год к году (26 июня 2026 к 26 июня 2025) показывает рост до 180%. Внезапно стали больше ездить? Или увеличилось потребление бензина?
Нет. Создание запасов, попытки налить в канистру или бочку, слепая вера в сообщения в глобальной сети о том, что все пропало и все кончится — и как результат мы видим повышенную нагрузку на топливную сеть. А как известно, ни бензовозы, ни вагоноцистерны не могут перемещаться по воздуху или телепортироваться. Созданная под прогнозируемый спрос в течение нескольких лет сеть топливообеспечения не может подстроиться и удовлетворить спекулятивный — а его никак иначе не назовешь — потребительский спрос. Тот же самый, который опустошил несколько лет назад полки с гречкой.
В отличие от гречки, которая не может вырасти зимой, нефтепродукты производятся круглосуточно и круглогодично. И бежать и закупать их впрок некорректно. Ведь хранение запасов нефтепродуктов может быть организовано только в специальных местах во избежание взрывов и пожаров.
Так что стоит успокоиться и подождать. И не создавать запасов. Всем всего хватит.
https://t.iss.one/oilfly/29194
Telegram
Oilfly
Встретить ребенка с выпускного, залиться без очереди, нормальные цены.
Главное, не нервничать)
Главное, не нервничать)
💯11🤡7👍6🤝4👎2🤬2😁1
Премьер-министр Ирака Али Заиди сделал важные заявления относительно целей страны в нефтяном секторе и внешней политики. Он заявил, что они стремятся увеличить ежедневную добычу нефти до 7 миллионов баррелей в течение следующих трех лет. Заиди сказал, что они донесли это видение до американских компаний, подчеркнув, что Ирак хочет быть центром стабильности, а не зоной конфликта. Премьер-министр также затронул отношения с Ираном и обвинения в нападениях на страны Персидского залива
🔥3👀2👍1🤡1
Все-таки, вопрос... А какова юридическая база для борьбы? Есть ли закон? И нет ли здесь превышения полномочий?
Власти Иркутской области обратились в правоохранительные органы в связи со случаями перепродажи топлива по завышенным ценам. Об этом сообщил губернатор региона Игорь Кобзев.
"К сожалению, некоторые предприимчивые граждане делают определенный запас не только для собственных нужд - они начали спекулировать и перепродавать топливо по завышенным ценам. Это недопустимо! Мы попросили подключиться к ситуации правоохранительные органы", - говорится в сообщении, опубликованном в канале Кобзева в "Максе".
Власти Иркутской области обратились в правоохранительные органы в связи со случаями перепродажи топлива по завышенным ценам. Об этом сообщил губернатор региона Игорь Кобзев.
"К сожалению, некоторые предприимчивые граждане делают определенный запас не только для собственных нужд - они начали спекулировать и перепродавать топливо по завышенным ценам. Это недопустимо! Мы попросили подключиться к ситуации правоохранительные органы", - говорится в сообщении, опубликованном в канале Кобзева в "Максе".
💯6👏3🤔3🤷♂1
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Бензин рекой? ГосДума меняет налоги для увеличения объёмов производства и импорта топлива https://t.iss.one/yurystankevich/4169
Сегодня автолюбители озабочены тем, где взять бензин, как найти работающую АЗС, есть ли там топливо и очереди. "НиК" собрал информацию по действующим ограничениям, а также лайфхакам, которые позволят заправиться https://t.iss.one/oil_capital/25951
Спокойствие. И разум! https://t.iss.one/oilfly/29197
Морской экспорт нефти из России достиг максимума за два года https://t.iss.one/needleraw/16779
Абсурд во плоти - мировые коммерческие запасы нефти летят в пропасть, а бумажные цены падают
https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/6224
Динамика цен на АЗС - разнонаправленная https://t.iss.one/zakupki_time/65284
Продолжаю настаивать, что нынешняя "сделка" крайне хрупка, и пока Трамп и Нетаньяху конфигурируют конфликт, спокойствия на нефтяном рынке и на рынке удобрений не предвидится https://t.iss.one/AlekseyMukhin/11596
«Сургутнефтегаз» признал, что добывать нефть и выполнять требования ОПЕК+ стало тяжело и затратно, но компания рассчитывает «пройти все штормы» https://t.iss.one/energopolee/5428
МИД России обеспокоен: Армения может заморозить сотрудничество даже в сфере мирного атома. Под вопросом окажется модернизация Мецаморской АЖЭС https://t.iss.one/emphasises/15528
Китай находит альтернативу https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/8033
В новом исследовании ИРТТЭК разбирает монотехнологическую ставку на электромобили - что она требует от экономики, инфраструктуры и сырьевой базы https://t.iss.one/irttek_ru/3938
Выпуск ESG‑облигаций в Европе упал на 24% https://t.iss.one/ESGpost/7283
Топ-10 нефтекомпаний мира по доказанным запасам: кто есть who, и весь ли этот топ? https://t.iss.one/karlkoral/6038
Ну, хоть один большой начальник откровенен в оценке происходящего: глава «Роснефти» обратился к президенту РФ с письмом о бесперебойном обеспечении топливом «в условиях беспрецедентного количества повреждений» российских НПЗ. https://t.iss.one/Oil_GasWorld/7610
Топливо для миллионного города: как решали проблему снабжения в условиях блокады https://t.iss.one/nefxim/3266
«Роснефть» пережила санкции, обвал прибыли на 73% и падение дивидендов, но главный вопрос 2025 года – это история адаптации к новой реальности или жизнь в долг за счет советского наследия и надежд на «Восток Ойл»? https://t.iss.one/Azat_Energy_Insider/620
Профсоюзы в Австралии угрожают поставкам СПГ: под ударом проекты Shell и Inpex https://t.iss.one/LngExpert/3490
Медный потолок: почему темп электрификации упирается не в политику, а в геологию https://t.iss.one/zapvremya/96
Rystad Energy сделала довольно амбициозный прогноз энергопотребления и инвестиций в инфраструктуру дата-центров https://t.iss.one/sneglev/513
Chevron заключила долгосрочное соглашение с Microsoft по обеспечению электроэнергией будущего центра обработки данных Project Kilby в Техасе https://t.iss.one/digitalenergyfiveo/365
Штрафы в размере от 5 тыс. до 100 тыс. рублей установили в Московской области за нарушение запрета о продаже топлива несовершеннолетним https://t.iss.one/rusfuel/2607
Петербург продлил налоговую льготу для электромобилей до 2030 года https://t.iss.one/Newenergyvehicle/4060
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Бензин рекой? ГосДума меняет налоги для увеличения объёмов производства и импорта топлива https://t.iss.one/yurystankevich/4169
Сегодня автолюбители озабочены тем, где взять бензин, как найти работающую АЗС, есть ли там топливо и очереди. "НиК" собрал информацию по действующим ограничениям, а также лайфхакам, которые позволят заправиться https://t.iss.one/oil_capital/25951
Спокойствие. И разум! https://t.iss.one/oilfly/29197
Морской экспорт нефти из России достиг максимума за два года https://t.iss.one/needleraw/16779
Абсурд во плоти - мировые коммерческие запасы нефти летят в пропасть, а бумажные цены падают
https://t.iss.one/moi_misli_vslukh/6224
Динамика цен на АЗС - разнонаправленная https://t.iss.one/zakupki_time/65284
Продолжаю настаивать, что нынешняя "сделка" крайне хрупка, и пока Трамп и Нетаньяху конфигурируют конфликт, спокойствия на нефтяном рынке и на рынке удобрений не предвидится https://t.iss.one/AlekseyMukhin/11596
«Сургутнефтегаз» признал, что добывать нефть и выполнять требования ОПЕК+ стало тяжело и затратно, но компания рассчитывает «пройти все штормы» https://t.iss.one/energopolee/5428
МИД России обеспокоен: Армения может заморозить сотрудничество даже в сфере мирного атома. Под вопросом окажется модернизация Мецаморской АЖЭС https://t.iss.one/emphasises/15528
Китай находит альтернативу https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/8033
В новом исследовании ИРТТЭК разбирает монотехнологическую ставку на электромобили - что она требует от экономики, инфраструктуры и сырьевой базы https://t.iss.one/irttek_ru/3938
Выпуск ESG‑облигаций в Европе упал на 24% https://t.iss.one/ESGpost/7283
Топ-10 нефтекомпаний мира по доказанным запасам: кто есть who, и весь ли этот топ? https://t.iss.one/karlkoral/6038
Ну, хоть один большой начальник откровенен в оценке происходящего: глава «Роснефти» обратился к президенту РФ с письмом о бесперебойном обеспечении топливом «в условиях беспрецедентного количества повреждений» российских НПЗ. https://t.iss.one/Oil_GasWorld/7610
Топливо для миллионного города: как решали проблему снабжения в условиях блокады https://t.iss.one/nefxim/3266
«Роснефть» пережила санкции, обвал прибыли на 73% и падение дивидендов, но главный вопрос 2025 года – это история адаптации к новой реальности или жизнь в долг за счет советского наследия и надежд на «Восток Ойл»? https://t.iss.one/Azat_Energy_Insider/620
Профсоюзы в Австралии угрожают поставкам СПГ: под ударом проекты Shell и Inpex https://t.iss.one/LngExpert/3490
Медный потолок: почему темп электрификации упирается не в политику, а в геологию https://t.iss.one/zapvremya/96
Rystad Energy сделала довольно амбициозный прогноз энергопотребления и инвестиций в инфраструктуру дата-центров https://t.iss.one/sneglev/513
Chevron заключила долгосрочное соглашение с Microsoft по обеспечению электроэнергией будущего центра обработки данных Project Kilby в Техасе https://t.iss.one/digitalenergyfiveo/365
Штрафы в размере от 5 тыс. до 100 тыс. рублей установили в Московской области за нарушение запрета о продаже топлива несовершеннолетним https://t.iss.one/rusfuel/2607
Петербург продлил налоговую льготу для электромобилей до 2030 года https://t.iss.one/Newenergyvehicle/4060
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
👍2🔥2👏2
Всего на Украине насчитывалось порядка 7000 АЗС. Цели и задачи понятны.
https://t.iss.one/politjoystic/55925
https://t.iss.one/politjoystic/55925
Telegram
Политджойстик / Politjoystic ™
За неделю на Украине уничтожено 150 АЗС. На бензовозы охотятся наши БПЛА. Водители берутся за перевозку топлива только под дулом автоматов.
…
Нам об этом не говорят? Вот я написал, почему не говорят? От этого не легче тем, у кого проблемы с заправкой авто…
…
Нам об этом не говорят? Вот я написал, почему не говорят? От этого не легче тем, у кого проблемы с заправкой авто…
👎7🔥2👏2💯2
Вице-премьер РФ Александр Новак сообщил, что 29 июня, проведет совещание по ситуации на рынке топлива. На нем будет поднят вопрос полного запрета экспорта дизеля.
"Будем рассматривать это [возможность полного запрета экспорта дизеля] в постоянном режиме. В очередной раз посмотрим в понедельник", - сказал он журналистам.
"Будем рассматривать это [возможность полного запрета экспорта дизеля] в постоянном режиме. В очередной раз посмотрим в понедельник", - сказал он журналистам.
👍3👏1💯1
Возможность импорта топлива является одной из мер по обеспечению стабильности на российском топливном рынке, заявил журналистам вице-премьер страны Александр Новак.
"У нас две ключевые меры, которые сейчас уже реализуются и для которых созданы преференциальные налоговые условия, позволяющие обеспечить экономику. Первая мера - это импорт", - сказал он.
"У нас две ключевые меры, которые сейчас уже реализуются и для которых созданы преференциальные налоговые условия, позволяющие обеспечить экономику. Первая мера - это импорт", - сказал он.
🤡8👍2🔥1💊1
Правительство приняло решение временно снизить норматив обязательной продажи бензина на бирже с 15% до 10%. Новая норма будет действовать в течение трех месяцев. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак в кулуарах XXIII съезда партии «Единая Россия», передает «РИА Новости».
🤡21👎3🔥2👏1
Я бы ввел госрегулирование, три уровня цен: розничные, мелкооптовые и оптовые.
А перед этим всех пересчитал.
Но у нас лягушек варят медленно.
А перед этим всех пересчитал.
Но у нас лягушек варят медленно.
🤡12💯6👍1🔥1
Представители топливно-энергетического комплекса России, в том числе председатель правления "Роснефти" Игорь Сечин, глава "Газпрома" Алексей Миллер, акционер "Лукойла" Вагит Алекперов принимают участие в совещании с президентом РФ Владимиром Путиным по обеспечению топливом внутреннего рынка, передает корреспондент РИА Новости.
Также в совещании принимают участие гендиректор "Сургутнефтегаза" Владимир Богданов, гендиректор "Газпром нефти" Александр Дюков, президент "Транснефти" Николай Токарев.
Также в совещании принимают участие гендиректор "Сургутнефтегаза" Владимир Богданов, гендиректор "Газпром нефти" Александр Дюков, президент "Транснефти" Николай Токарев.
👍9🤡9🥱3
Президент РФ Владимир Путин в интервью журналисту "Вестей" Павлу Зарубину назвал очевидным то, что удары киевского режима по российским объектам критически важной инфраструктуры, в частности энергетической, создают определенные проблемы.
"Что касается ударов по критически важной инфраструктуре вообще, по энергетической инфраструктуре в частности, то, конечно, эти удары по нашим объектам создают проблемы, это очевидно", - согласился глава государства.
"Что касается ударов по критически важной инфраструктуре вообще, по энергетической инфраструктуре в частности, то, конечно, эти удары по нашим объектам создают проблемы, это очевидно", - согласился глава государства.
🤡17👍2🤔2💯2