В Абу-Даби (ОАЭ) состоялись переговоры вице-президента Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Биржи Алексея Герасюка с руководством Торгового представительства Российской Федерации в Объединенных Арабских Эмиратах.

В ходе встречи стороны обсудили перспективы взаимодействия с биржами ОАЭ и инициативу по формированию международной ассоциации товарных бирж.

Особое внимание уделили вопросу создания и функционирования биржи БРИКС в связи с тем, что ОАЭ в начале этого года стала официальным членом объединения.

18 декабря в 16:00 в пресс-центре МИЦ «Известия» подведём итоги Всероссийского конкурса «АЗС России».
⠀
Конкурс проводится при поддержке Комитета по энергетике Государственной Думы и Комитета по экономической политике Совета Федерации.
⠀
Задача - содействовать эффективному развитию российского рынка топливообеспечения через открытую конкуренцию, повышение качества обслуживания потребителей, формирование современной заправочной инфраструктуры, внедрение ресурсосберегающих и природоохранных технологий.
⠀
https://t.iss.one/rusfuel/1262

Итоги Всероссийского конкурса «АЗС России» - 2024 подведём 18 декабря в пресс-центре МИЦ «Известия»

В мероприятии примут участие:

- Юрий Федоров, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике;
- Юрий Станкевич (@yurystankevich), заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по энергетике;
- Дмитрий Гусев (@oilfly), заместитель председателя Набсовета Ассоциации «Надёжный партнёр»;
- Вячеслав Мищенко (@Global_Energy_Markets), руководитель Центра анализа стратегий и технологий развития ТЭК.

И другие!

***
Условия аккредитации на сайте пресс-центра

Трансляция будет доступна на сайте iz.ru.

Спрос на нефтепродукты во Франции в прошлом месяце снизился, поскольку потребление дизельного топлива резко сократилось после окончания сельскохозяйственного сезона.

Российские порты потеряли не менее 80 миллионов тонн грузопотока за десять месяцев из-за того, что ОАО «РЖД» ежемесячно не выполняло планы по перевозкам. Такие данные были озвучены на заседании совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АОСП)в Москве, сообщается на сайте организации.

Как отметили участники заседания, эксперты подсчитали, что ОАО «РЖД» не выполняло ежемесячно на 25% планы по перевозке грузов в порты и из портов. По итогам десяти месяцев потеря грузопотока составила не менее 80 млн тонн грузов. 

«Вследствие систематического невыполнения ОАО «РЖД» согласованных месячных планов на перевозку внешнеторговых грузов в/из морских портов, портовикам не удалось обеспечить поступательный рост показателей по перевалке грузов в текущем году и в полной мере использовать существующий производственный потенциал портовой отрасли», — говорится в сообщении. 

Потребление нефти для переработки в Китае достигло пика в 2023 году, составив 399 миллионов тонн и, как ожидается, снизится на 1,3% до 394 миллионов тонн в 2024 году, сообщил Институт экономических и технологических исследований CNPC.

В результате ожидается, что импорт нефти в этом году сократится до 544 миллионов тонн, согласно презентации исследовательского подразделения крупнейшего производителя нефти Китая, хотя на Китай по-прежнему приходится четверть мирового импорта.

Камерун стал первым иностранным покупателем бензина с НПЗ Dangote.

Первая партия в размере 60 000 тонн бензина была отправлена Neptune Oil, крупному дистрибьютору и розничному продавцу в Центральной Африке.

Компания заявила, что работает с НПЗ, чтобы создать «надежную цепочку поставок, которая поможет стабилизировать цены на топливо и возможности» во всем регионе.

Алико Данготе планирует экспортировать 56% от общего объема произведенного им топлива, несмотря на то, что трудности с поставками нефти грозят затормозить работу НПЗ.

Завод мощностью 650 000 баррелей в день начал продавать бензин на внутреннем рынке в сентябре, а единственным покупателем стала государственная нефтяная компания Нигерии.

Nigeria National Petroleum Company (NNPC) в значительной степени зависит от импорта для внутренних поставок бензина, но надеется, что деятельность Dangote снизит эту зависимость и сэкономит правительству важную валюту.

Импорт нефти и газа в Индию вырос на 6,7% в ноябре, потребление выросло на 9,3%

Чистый импорт нефти и газа вырос до 12,2 млрд долларов в ноябре 2024 года по сравнению с 10,4 млрд долларов в ноябре 2023 года. Импорт нефти составил 10,0 млрд долларов, импорт СПГ — 1,2 млрд долларов, а экспорт в течение месяца составил 5,8 млрд долларов.

Цена пропана на товарно-сырьевой бирже (УзРТСБ) снизилась за день почти на 7%, следует из данных торговой площадки.

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) приобрело многофункциональный комплекс Moscow Towers, расположенный в деловом центре «Москва-Сити», за сумму, составляющую 193,1 миллиарда рублей. Эти сведения указаны в отчете о закупочной деятельности компании за первые девять месяцев 2024 года, подготовленном к заседанию совета директоров. С содержанием документа ознакомилось издание РБК, через его источник была подтверждена аутентичность информации.

Новые данные крупной службы отслеживания танкеров показывают, что экспорт иранской нефти в Китай значительно сократился в ноябре на фоне роста внутреннего спроса на энергоносители, а также региональной напряженности, которая повлияла на транспортировку и оттеснила клиентов с рынка.

Данные Kpler, представленные в субботнем отчете информационного агентства Fars, показали, что экспорт иранской нефти в Китай достиг в среднем 1,31 миллиона баррелей в день в ноябре, что на 0,524 миллиона баррелей в день меньше, чем в октябре, и является самым низким показателем за четыре месяца.

Kpler объяснила падение нехваткой сырья на иранских НПЗ, геополитической напряженностью и новыми санкциями США, влияющими на договоренности Ирана по транспортировке нефти китайским клиентам.

В нем говорится, что поставки иранской нефти в районы Сингапура и Малайзии увеличились из-за сокращения поставок в Китай.  

Однако Fars заявил, что внезапное падение правительства в Сирии привело к перенаправлению большего количества поставок иранской нефти в Китай, что дало китайским клиентам больше возможностей для переговоров по ценам.

Иран поставлял большую часть своей нефти частным покупателям в Китае в последние годы, чтобы избежать санкций США, которые ограничивают его поставки государственным покупателям.

Экспорт иранской нефти в Китай достиг рекордных уровней в последние месяцы, что является важным признаком того, что санкции США фактически не смогли удалить иранские поставки с рынков.

Импортируя более 0,75 млн баррелей нефти в день из Ирана, Китай был крупнейшим официальным покупателем иранской нефти до 2018 года, когда бывший президент США и ныне избранный президент Дональд Трамп вышел из международной сделки по ядерной программе Ирана и ввел санкции против страны.

Управление энергетической информации США (EIA) в воскресенье объявило, что экспорт иракской нефти в США сократился за последнюю неделю.

«За неделю импорт нефти в США из девяти основных стран составил 5,941 млн баррелей в сутки, что на 842 000 баррелей в сутки меньше, чем на предыдущей неделе, которая составила 6,333 млн баррелей в сутки».

EIA продолжило: «Экспорт иракской нефти в США достиг 213 000 баррелей в сутки на прошлой неделе, что на 184 000 баррелей в сутки меньше, чем на предыдущей неделе, которая составила 397 000 баррелей в сутки».

«Канада остается основным поставщиком США, ежедневно доставляя 3,829 млн баррелей в сутки на американские берега. За ней следуют Мексика с 440 000 баррелей в сутки, Бразилия с 251 000 баррелей в сутки и Венесуэла с 187 000 баррелей в сутки. Саудовская Аравия, Нигерия, Колумбия и Эквадор идут следом с 175 000 баррелей в сутки, 187 000 баррелей в сутки, 125 000 баррелей в сутки и 103 000 баррелей в сутки соответственно».

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today: https://t.iss.one/energytodaygroup

Путин потребовал немедленно спасти угольную отрасль России. Причем подножку подставили китайцы, отказавшиеся отменять пошлину на российский уголь https://t.iss.one/akcentynorth/3974

Что позволяет США уничтожать все производство Европы https://t.iss.one/needleraw/13466

Первый российский завод лопастей для ветрогенераторов запустят в декабре https://t.iss.one/news_engineering/12894

На фоне заметного роста цен на СПГ Китай сокращает объемы закупок и даже перепродает часть будущих поставок https://t.iss.one/LngExpert/534

Найден оптимальный фючерс для товарных бирж https://t.iss.one/oilfly/24736

Евросоюз терпит неудачи в попытках создать собственную аккумуляторную промышленность для электрокаров и сломить монополию Китая на европейском рынке https://t.iss.one/energopolee/3366

Что будет с индексацией тарифов на прокачку нефти? Похоже, в связи с увеличением налога на прибыль Транснефти до 40%, она намекает через СМИ, что столкнётся с нехваткой средств на ремонты магистралей и развитие инфраструктуры https://t.iss.one/Oil_GasWorld/3291

Зеленая сделка в действии https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3646

Топ-12+ стран по потреблению ископаемого топлива: уголь, газ, нефть https://t.iss.one/karlkoral/4734

Динамика изменения цены на мазут ДЕКАБРЬ 2024 года https://t.iss.one/mosregiongaz/11836

Госконтроль за ценами держит Казахстан в сетях дефицита моторного топлива, вынуждая периодически спасаться дорогим импортом из России https://t.iss.one/oilgazKZ/1437

В Казахстане создали установку для быстрой переработки углеводородных газов в водород и углерод https://t.iss.one/irttek_ru/3828

Китай значительно сократил закупки российского угля — по итогам десяти месяцев 2024 года доля российского топлива в импортных поставках на рынок КНР сократилась до 18% https://t.iss.one/sev_shir_hod/2951

Goldman Sachs выходит из банковского альянса Net Zero https://t.iss.one/ESGpost/4746

GM сворачивает деятельность Robotaxi https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3203

"Транснефть" с 1 января 2025 года существенно повысит тарифы на длительное хранение нефтепродуктов https://t.iss.one/rusfuel/1254


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Repsol и DB Schenker подписали стратегическое соглашение о поставках гидроочищенного растительного масла (HVO), что стало важным шагом на пути к сокращению выбросов углекислого газа в транспортном секторе.

В рамках этого сотрудничества логистическая компания начнет постепенно интегрировать HVO в свой автопарк в рамках своих усилий по снижению чистых выбросов CO₂. Начиная с декабря, DB планирует использовать HVO в 34 автомобилях своего иберийского автопарка, рассчитывая к 2025 году потреблять 500 000 литров биотоплива.

“Это соглашение отражает общее стремление обеих компаний немедленно сократить выбросы углекислого газа, не прибегая к замене существующего автопарка”, - сказал Карлос Суарес, директор Repsol по мобильности в сфере B2B.

Ожидается, что эта инициатива позволит сократить выбросы CO₂ более чем на 1500 тонн по сравнению с использованием обычного дизельного топлива. К 2026 году DB Schenker планирует расширить использование HVO в Иберии до более чем 60 автомобилей с целевым потреблением 1,2 миллиона литров.

“Это соглашение с Repsol отражает нашу приверженность устойчивому развитию и охране окружающей среды и знаменует собой еще один шаг в нашем амбициозном плане по декарбонизации логистического сектора на Пиренейском полуострове”, - пояснил Альберто Перес, директор по автомобильному транспорту DB Schenker Iberia.

Обновляемый автопарк будет обслуживать маршруты по всему Пиренейскому полуострову, включая Португалию. Эта стратегия дополняет текущие усилия DB Schenker по электрификации части своего автопарка, который в настоящее время насчитывает 11 электромобилей в Иберии.

Международная верфь Zhoushan Changhong в Китае спустила на воду два новых двухтопливных контейнеровоза СПГ для MSC. По данным судостроителя, MSC Leila и MSC Insa были одновременно спущены на воду 29 ноября 2024 года.

Эти суда, каждое вместимостью 11 500 TEU, являются первыми двухтопливными контейнеровозами СПГ от MSC. Длина судов, имеющих класс DNV, составляет 335 м, ширина — 45,6 м, а расчетная скорость — 20 узлов.

Zhoushan Changhong заявила, что эти суда будут оснащены крупнейшим в своем классе резервуаром для хранения СПГ-топлива типа C, что позволит им совершать один круговой рейс по маршрутам Китай-Европа или Китай-США.

Эти новые контейнеровозы были спроектированы CIMC ORIC, подразделением China International Marine Containers (CIMC), которая владеет долей в Zhoushan Changhong через свое лизинговое подразделение.

Вот такой ответ получили от биржевого продавца в пятницу. И сразу три вопроса.
1. В биржевых правилах написано, что ресурс купленный на СПБМТСБ отгружается по всей территории Российской Федерации, без ограничений.
2. Сотрудники данной компании видимо не знакомы с Конституцией и УК Российской Федерации.
3. Вынуждены направить данный отказ в соответствующие органы для того чтобы получить правовую оценку подобных действий.

Северный завоз может стать дешевле. Для этого перевозчикам предложили предоставлять льготные кредиты как минимум на два года и уменьшить цены на доставку грузов.

Как пишет «Парламентская газета», с инициативой выступил глава Комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов. По его словам, закон о северном завозе, вступивший в силу в апреле, помог создать централизованную систему управления поставками товаров. Это привело к тому, что ассортимент в северных магазинах стал более разнообразным. Поставки теперь планируют на несколько лет вперед, их координирует Минвостокразвития. Грузы разделили на три категории: товары для жизнеобеспечения населения (продукты, топливо, лекарства), товары для государственных нужд и – все остальные. Регионы получают казначейские кредиты на закупку товаров северного завоза.

В механизме северного завоза теперь порядок, однако, добиться снижения цен на еду, топливо и товары первой необходимости пока не получилось. Эта проблема тянется с 90-ых годов, когда регулирование поставок товаров на удаленные территории легло на плечи регионов и как итог в северных городах возник дефицит продуктов, а цены выросли в разы.

Вопрос о том, как снизить стоимость, обсудят на заседании одной из комиссий Совета законодателей 16 декабря.

Внезапное понижение температуры привело к закрытию школ и других государственных учреждений во многих частях Ирана, поскольку власти изо всех сил пытаются справиться с нехваткой природного газа для отопления и выработки электроэнергии.

Согласно сообщениям иранских СМИ, в минувшие выходные в провинциях на севере страны началось закрытие школ и других общественных объектов. Ожидается, что закрытие школ продлится еще несколько дней в рамках усилий по устранению проблем с поставками топлива.

Иран с населением более 85 миллионов человек сталкивается со все большими трудностями в удовлетворении своих внутренних энергетических потребностей, несмотря на то, что обладает вторыми по величине запасами природного газа в мире. Суровые зимы, которые стали ежегодной проблемой, привели к резкому росту потребления газа и выявили другие слабые места в энергетической инфраструктуре страны.