Прокуратура Лухского района Ивановской области провела проверку исполнения законодательства в сфере жилищно-коммунального хозяйства.

Установлено, что муниципальным унитарным предприятием, осуществляющим деятельность по теплоснабжению на территории Лухского района, с предпринимателем заключен договор на поставку каменного угля.

Поставщик исполнил обязательства, однако оплата топлива в установленный срок не произведена.

В связи с этим прокуратура внесла руководителю муниципального предприятия преставление.

После вмешательства прокуратуры задолженность перед субъектом предпринимательской деятельности за поставленный каменный уголь погашена на сумму свыше 5 млн рублей.

Бюро по безопасности и охране окружающей среды США сообщило в среду, что около 17% добычи нефти и 7% добычи природного газа в Мексиканском заливе США были остановлены из-за урагана «Рафаэль».

Вспоминаем!

Главы трех российских угледобывающих регионов – Кузбасса, Хакасии и Новосибирской области – в октябре обратились к председателю правительства Михаилу Мишустину с просьбой восстановить отмененные в 2022 г. скидки к тарифам РЖД на перевозку угля. Они также предложили ограничить рост тарифов монополии в 2025 г. уровнем «инфляция минус 0,1 п. п.». Письмо подписали Илья Середюк, Валентин Коновалов и Андрей Травников. Документ опубликовал Telegram-канал «Советбезрынка», его подлинность подтвердил источник «Ведомостей», знакомый с обращением.

https://t.iss.one/oilfly/24329

Всё, что нужно знать об автолюбителях, жалующихся на стоимость бензина:

За последние десять лет автомобили подорожали на 310%, в результате чего средняя стоимость новой легковушки сейчас составляет около 3,1 миллиона рублей.

Жители Тынды сообщают об очередях за топливом на заправках города с раннего утра 7 ноября. По предположениям амурчан, автомобилисты стоят за 92-м бензином, который с трудом могут найти в городе. «Амурская правда» обратилась в администрацию города с просьбой прокомментировать ситуацию.

— В Тынде закончился бензин. Около заправок большие очереди в надежде что-то залить, а на 25-градусном морозе расход же растет. Я такое впервые вижу — у нас никогда не было дефицита бензина и таких очередей, — рассказал редакции один из жителей столицы БАМа.

В соцсетях тындинцы утверждают, проблемы возникли с бензином марок АИ-92 и АИ-95, а возможной причиной могла стать задержка в графике прибытия бензовозов на АЗС.

Китай продолжит играть важную роль в мировом спросе на нефть благодаря своей ориентации на нефтехимию, даже несмотря на то, что потребление топлива в секторе автомобильных перевозок достигнет пика на фоне энергетического перехода, заявил в четверг руководитель отдела глобальных исследований компании Vitol.

Конференция Ньютон инвестиции.
(пересказываю своими словами)

Олег Вьюгин: ЦБ не верит данным Росстата, счииаео что инфляция выше и потому действует решительно. И будет продолжать в том же духе если ему позволят это слелать.

Егор Сусин: мы недооцериваем риски замедления экономики. Такой ситуации у нас давно не было. Аналитики не верят в замедление инфляции до таргета.

(пост дополняется)

Равнение на Узбекистан!

6 ноября текущего года на товарно-сырьевой бирже Узбекистана было зафиксировано снижение биржевой цены на пропан почти на 12%.

В результате вчерашних торгов цена сжиженного газа уменьшилась на 11,87%, опустившись ниже 9 млн сумов за тонну. В то же время объем продаж сократился более чем на 15%, снизившись с 1,4 тысячи тонн до 1,18 тысячи тонн.

Не... Уже пора создать реестр реестров. И управление реестроведения. Ну, и ввести должность реестролога.

https://t.iss.one/zakupki_time/44940

Решение Индии закупать нефть у России на фоне глобальной неопределенности помогло предотвратить потенциальный скачок мировых цен на нефть, заявил министр нефти и природного газа Индии Хардип Сингх Пури.

ОАО РЖД удалось добиться принятия почти всех его предложений по индексации тарифов на 2025 год. С 1 декабря тарифы на грузовые перевозки вырастут на 13,8%, на пассажирские — на 11,6%. Дополнительно, как и предупреждал “Ъ”, будут увеличены тарифы на перевозки контейнеров, строительных грузов и порожних вагонов, впрочем, последнее решение не коснется перевозок нефтепродуктов. Также монополия добилась перехода на учет промышленной инфляции в тарифе.

В Таймырской топливной компании (ТТК) подвели итоги летней навигации – всего по Енисею из Красноярска в Дудинку было доставлено более 57 тысяч тонн топлива. Это автомобильный бензин марок АИ-92 и АИ-95, самолетное топливо ТС-1, дизельное топливо летнее и дизельное топливо Евро-2. Самоходные танкеры «Василий Суриков», «Степан Фомин», а также несамоходные нефтеналивные баржи справились с задачей перевалки нефтепродуктов на отлично. Всего причал нефтебазы принял 39 судов.

Правительство Беларуси с 1 ноября повысило экспортные пошлины на ряд нефтепродуктов. Соответствующее постановление Совета министров опубликовано на официальном сайте правовой информации.

Согласно документу, нулевыми остались пошлины на бензин и дизельное топливо, сырую нефть, мазут, битум, вазелин, парафин, бензол, толуол, смазочные масла и некоторые другие нефтепродукты.

При этом выросли пошлины на:

сжиженные углеводородные газы – 49,7 доллара за тонну (было 45,2 доллара);

этан, бутан, изобутан – 44,7 доллара за тонну (было 40,6 доллара).

Полностью солидарны.
ESG повестка была задумана как способ гасить в зачатке экономический рост конкурентов ЕС, США и «западного» мира. Ярким подтверждением этого тезиса является трансграничный углеродный налог. Однако, не получилось. Отсутствие собственного промышленного производства и не самая лучшая форма финансовой системы не позволили. На этом фоне удивляли отечественные приверженцы «зеленой повестки», глупые и ограниченные, которые перевели с английского языка на русский «исследования» а-ля британские ученые и давай заниматься внедризмом в России, нанося ущерб экономике собственной страны и снижая ее конкурентоспособность. В каждой компании появились нахлебники по устойчивому развитию, климатической повестке. Начали запрещать уголь - потому, что уголь, потому, что дядя на западе так сказал. Телеграмм переполнен непонятными каналами по ESG, бездумно толкающими чужую для России повестку. Злобунальщик считает, что экологические переходы - это вопрос готовности, ресурсной, финансовой, общественной. Разумное развитие не может внедряться насильно. У России свой путь и не европейцам с американцами и их местным клевретам указывать, что и когда делать нашей великой стране.

https://t.iss.one/news_kremlin/4725

Правительство обсуждает досрочное снятие запрета на экспорт бензина Аи-92, в ближайшее время Минэнерго внесет соответствующие предложения. Об этом в кулуарах Русского экономического форума сообщил вице-премьер России Александр Новак.

Заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев отметил, что отмена запрета экспорта пусть и будет позитивна для рынка, но в дальнейшем для стабилизации рынка России нужно стимулировать переработку, чтобы избежать очередных запретов экспорта.

"Есть международные контракты, не межправительственные, коммерческие, поэтому такие запреты могут подрывать доверие к российским компаниям. Вместо запрета нужно стимулировать нефтепереработку, чтобы она была выгоднее, чем экспорт нефти. И тогда не будет возникать проблем на внутреннем рынке", - сказал он.

https://tass.ru/ekonomika/22354071

Пять крупнейших стран-импортеров ископаемого топлива из России в Евросоюзе – Франция, Австрия, Словакия, Венгрия и Бельгия – заплатили 1 миллиард евро в октябре за поставки российских нефти, трубопроводного газа и сжиженного природного газа (СПГ), посчитали аналитики CREA (Centre for Research on Energy and Clean).

Кстати, было бы правильное решение. Мы типа рынок создаем, потом сто миллионов раз донастраиваем и подпорки ставим.

Как раз вчера с коллегами говорили. Лучше уж одна госкомпания по нефти, чем так, как сейчас с псевдобиржей и псевдоконкуренцией.

Ну, и The Wall Street Journal как подслушал: Москва работает над планом объединения своих крупнейших нефтяных компаний в единую национальную компанию. Эта сделка усилит контроль президента Владимира Путина над мировыми энергетическими рынками и экономикой России военного времени.

Министр нефти Индии заявил, что мировые цены на нефть «подскочили бы до небес», если бы крупный импортер Индия не закупила нефть у России после начала СВО на Украине, добавив, что цены будут определять, где страна будет закупать нефть.

По итогам десяти месяцев 2024 года объем производства нефтегазохимической продукции в Казахстане составил 460,7 тысячи тонн или 71,2% к аналогичному периоду прошлого года (в 2023 году – 269 тысяч тонн). Отмечается рост по всем продуктам, и в частности:

- метил-трет-бутиловый эфир – 37,3 тысячи тонн или 14,6% к аналогичному периоду прошлого года (2023 год – 33,1 тысячи тонн);
- полипропилен – 241 тысяч тонн или 56% к аналогичному периоду прошлого года (2023 год – 154,1 тысячи тонн);
- бензол – 26,6 тысячи тонн или 33% к аналогичному периоду прошлого года (2023 год – 20 тысяч тонн);
- параксилол – 109,4 тысячи тонн - увеличение в шесть раз (2023 год – 17,8 тысячи тонн);
- смазочные материалы – 46,2 тысячи тонн или 5,2% к аналогичному периоду прошлого года (2023 год – 43,9 тысячи тонн).

Основными рынками сбыта продукции является страны ЕС, СНГ, Китай, Турция, Россия. Также, в отрасли реализуются проекты по производству бутадиена и его производных мощностью до 305 тысяч тонн в год, полиэтилена до 1 250 тысяч тонн в год со сроком запуска до 2030 года.