Праздники часто нужны для того, чтобы подумать о чем они.
…
Стимулирует искать смыслы, чего и вам желаю.

С 2027 года выбросы СО2 самолетов международных рейсов не должны превышать определенный уровень. Рост углеродного следа всем авиакомпаниям придется компенсировать деньгами или использовать биотопливо, что в любом случае приведет к росту цен на международные авиаперелеты.

Остается еще, правда, вопрос, нужно ли это нам. По мнению заместителя председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", члена экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрия Гусева, мы производим достаточно нефти и нефтепродуктов. А с точки зрения компенсационных мероприятий по CO2, в России территория лесов и болот - основных поглотителей и хранилищ углерода - такова, что даже если мы выдадим каждой семье по самолету, то их поглощающая способность компенсирует любой след. Эксперт считает, что во главу угла надо ставить экономическую целесообразность, а биотопливо будет для нас однозначно дороже.

https://rg.ru/2024/11/03/aviakompanii-obiazhut-ispolzovat-biotoplivo-naskolko-mogut-podorozhat-perelety.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

OQ Base Industries (OQBI) из Омана, подразделение государственной компании OQ по производству метанола, аммиака и СУГ, планирует разместить до 49% акций на местной фондовой бирже, сообщила компания в понедельник, что станет продолжением серии IPO в стране Персидского залива.

Листинг является частью программы приватизации государственной энергетической группы OQ, которая помогает Оману — небольшому производителю нефти, не входящему в ОПЕК, — диверсифицировать свою экономику и сократить свой долг.

Планы OQBI следуют за размещением акций разведочного и добывающего бизнеса OQ, который привлек около 2 миллиардов долларов в прошлом месяце в ходе крупнейшего IPO в истории Омана, а также трубопроводного бизнеса OQ нефтяных и газовых скважин Abraj Energy Services в прошлом году.

Компания OQBI, базирующаяся в Салале, где находится крупнейший порт Омана, управляет тремя стратегическими подразделениями: метанол, аммиак и СУГ.

В заявлении министерства финансов в понедельник говорилось, что в третьем квартале Саудовская Аравия зафиксировала дефицит бюджета в размере 30 млрд риaлов (8 млрд долларов США), поскольку низкие цены на нефть повлияли на доходы.

Общие расходы королевства в квартале составили 339 млрд риaлов, поскольку оно продолжало активно тратить средства на свою программу трансформации Vision 2030, направленную на диверсификацию экономики, отходя от ее огромной зависимости от нефтяного сектора.

Тем временем общий доход в третьем квартале составил 309 млрд риaлов, при этом доходы от нефти составили 191 млрд риялов, а ненефтяные доходы — 118 млрд риaлов.

Саудовская Аравия «удваивает» свою многомиллиардную экономическую перестройку, заявил министр финансов Мохаммед Аль-Джадаан на саммите инвесторов в Эр-Рияде на прошлой неделе.

Несмотря на то, что она ускорила усилия по стимулированию ненефтяного роста, нефть по-прежнему остается экономической опорой, и на фоне низких цен на нефть и объемов производства доходы правительства упали.

Рынок российского экспорта расширяется.

BP официально завершил продажу своих топливных активов и терминалов в Турции Petrol Ofisi (PO) Group, ознаменовав тем самым полный уход с турецкого рынка. Этот процесс включает в себя ребрендинг заправочных станций BP, которые вскоре будут работать под названием Petrol Ofisi.

Сделка включае акции BP в BP Turkey Refining Limited и BP Petrolleri AS, а также доли в совместных предприятиях терминалов ATAS, Cekisan и Ambarli. В своем заявлении генеральный директор PO Group Мехмет Аббасоглу выразил энтузиазм по поводу этого важного события, подчеркнув его потенциальное влияние на энергетический сектор Турции и цели перехода. Он заявил: «Мы очень рады приветствовать новый век нашей Республики сделкой, которая послужит ориентиром для сектора и будет способствовать целям энергетического перехода Турции».

В Париже состоялась встреча председателя правления АО НК «КазМунайГаз» Асхата Хасенова с генеральным директором компании Air Liquide Франсуа Жаковым, в ходе которой стороны обсудили перспективы двустороннего сотрудничества в области производства технических газов, сообщает azh.kz.

Одним из ключевых проектов является строительство новой установки для производства водорода на Павлодарском нефтехимическом заводе (ПНХЗ). Установка мощностью 12,5 тыс. кубометров в час значительно увеличит выход светлых нефтепродуктов и позволит производить зимнее дизельное топливо. Проект реализуется через совместное предприятие КМГ и Air Liquide - ТОО «Эр Ликид Мунай Тех Газы».

Как стало известно “Ъ”, на торги нефтепродуктами на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) вышли трейдеры «Сбера», Совкомбанка и ВТБ. Банковские структуры почти ежемесячно увеличивают объемы закупок топлива и могут потеснить крупных игроков. Участники топливного рынка расходятся в оценках последствий роста активности банков, некоторые опасаются недобросовестной конкуренции.

По словам главы Ассоциации авиакомпаний Ирана, предлагаемый правительством бюджет на следующий иранский год (который начинается 21 марта) включает план по повышению стоимости топлива для авиакомпаний с 6000 риалов (менее одного цента США) до 70 000 (около 10 центов), что может привести к более высоким эксплуатационным расходам и, как следствие, более высоким ценам на билеты для пассажиров.

Авиакомпании в Иране получают значительное субсидирование топлива, что способствует снижению цен на билеты. Авиационное топливо субсидируется более чем в два раза больше, чем бензин и дизельное топливо, продаваемые для легковых автомобилей, автобусов и грузовиков.

Даже при таком дешевом топливе большинство иранцев не могут позволить себе купить авиабилеты. Средний самый дешевый внутренний билет туда и обратно на одного человека стоит от 40 000 000 до 60 000 000 риалов, что составляет примерно половину месячной зарплаты типичного наемного работника. Один доллар США в настоящее время торгуется почти за 700 000 риалов.

Однако правительство теперь намерено сократить эту субсидию и увеличить доходы.

Магсуд Асади Самани заявил, что 11-кратное повышение означает, что влияние каждого литра авиационного топлива на общую стоимость кресло-часа увеличится с 240 000 риалов (около 34 центов) до 2 800 000 риалов (около 4 долларов США).

Основная проблема в моменте — избыточный парк вагонов на сети. С целью их снижения на сети РЖД предпринимает различные меры оптимизации.

https://vgudok.com/reforma/v-boyu-rzhd-s-operatorami-padut-gruzovladelcy-otrasl-prizyvaet-zheleznodorozhnikov-k

По данным Управления энергетической информации США (EIA), опубликованным во вторник, экспорт нефти из Ирака в США в октябре превысил шесть миллионов баррелей, что выше показателя предыдущего месяца.

По словам местных чиновников, на ведущем турецком нефтеперерабатывающем заводе Tupras во время плановых учений произошел взрыв. Мэр провинции Коджаэли сообщил, что пожар удалось локализовать, пострадавших нет. Инцидент привел к появлению дыма на месте происшествия недалеко от Стамбула.

Сотрудниками МВД России выявлено хищение бюджетных средств, выделенных в рамках госпрограммы «Развитие энергетики». По подозрению в мошенничестве задержан руководитель коммерческой организации, которая занимается обслуживанием и переоборудованием транспортных средств.

Предварительно установлено, что злоумышленник решил похитить деньги, предусмотренные государственной программой «Развитие энергетики» на финансирование подпрограммы «Развитие рынка газомоторного топлива». В Липецкой области в ее рамках компенсируется часть расходов, связанных с переоборудованием транспортных средств для использования в качестве топлива природного газа.

Ливия планирует провести свой первый тендер на разведку энергоносителей после гражданской войны 2011 года, поскольку член ОПЕК стремится вернуть крупныe нефтяныe компании, напуганные годами нестабильности и остановок производства.

Власти предложат наземные и морские блоки в ходе тендера либо в конце этого года, либо в начале 2025 года, заявил во вторник министр нефти Халифа Абдул Садек в интервью на энергетической конференции Adipec в Абу-Даби.

Топливная навигация завершается на Чукотке.

Более 200 тысяч тонн нефтепродуктов завезли в порты региона в ходе топливной навигации-2024. Её закроет танкер "Владимир Русанов", прибытие которого ждут в порту Певека в конце недели, сообщает ИА "Чукотка".

Государственная компания Саудовской Аравии Aramco снизила цены на нефть для покупателей в Азии и США на декабрь.

Снижена цена на нефть сорта Arab Light для Азии на 25 центов/баррель.

Повышена цена на поставки в Европу на 15 центов.

Для поставок в США цена снижена на 15 центов (Argus sour crude).

Саудовцы, похоже, ожидают замедления спроса в Азии.

Железнодорожные операторы попросили советника президента РФ Игоря Левитина помочь в разрешении «проблемных вопросов» между ними и РЖД. Речь идет об ограничениях со стороны холдинга доступа порожних вагонов на сеть — эта мера направлена на «борьбу» с профицитом парка, передает РБК. В октябре «и без того тяжелая ситуация» с организацией погрузки и работы вагонных парков стала «еще хуже», посетовали участники рынка. Сохранение текущей ситуации может вынудить их повышать ставки предоставления вагонов, а также спровоцирует затаривание контейнерами портов Дальнего Востока.

В 2024 году из централизованного завоза топлива «Ямалгосснаб» исключил три компании за срыв сроков оплаты топливных поставок. Об этом рассказал генеральный директор компании Владимир Жадовский.

«Два предприятия Красноселькупского района — «КСНП-Тур» и агрофирма «Приполярная» — были исключены из централизованного завоза за несоблюдение дисциплины, несвоевременно рассчитались. <...> То же самое — с Антипаютинским ПО в Тазовском районе. <...> У них до сих пор задолженность, а это с учетом, что был выдан бюджетный кредит в целях сокращения издержек на осуществление северного завоза», — сообщил в пресс-центре «Север-Пресса» генеральный директор компании Владимир Жадовский.

По его словам, эти компании могут вернуться в список получателей энергоресурсов, если рассчитаются с долгами. В 2024 году доставка топлива в отдаленные территории продолжалась c 25 мая по 23 октября. План по завозу выполнен — предприятия получили более 84 тысячи тонн энергоресурсов.

«В этом году завезли на две тысячи тонн больше, чем в 2023-м. Предприятия ЖКХ увеличили поставку с учетом большого расхода. Основные получатели — тепло- и электростанции, заправки, школы и так далее», — отметил Владимир Жадовский.

Последним стал завоз в село Горки Шурышкарского района. В навигационный период поставили более 65,5 тысячи тонн нефтепродуктов, 12,7 тысячи тонн каменного угля и 1700 кубометров дров.

Основы биржевой торговли в России.