Британское правительство увеличит налог на сверхдоходы для производителей нефти и газа в Северном море с 35% до 38% и продлит его действие еще на один год, заявила в среду министр финансов Рэйчел Ривз.

А вы также, как коллеги-угольщики свою жд постройте. И будут льготы.

Посмотрите, кто и на какие деньги ее строит.

Это не виртуальные хабы на бирже рисовать.

https://t.iss.one/ptneft/8703

А вот тут - у угля точно все в порядке с лоббистами. 100%.

https://t.iss.one/energytodaygroup/23735

Вопрос. Бензина у нас производится процентов на 7-10 больше, чем потребляется. Дизеля - почти в два раза больше, чем потребляется. Почему тогда дизель дороже бензина? Где невидимая рука рынка?

https://t.iss.one/rusfuel/1192

Уголь - это не социалка. А игра на социалке вместо автоматизации и глубокой переработки.

https://t.iss.one/energytodaygroup/23736

Акционерное общество «Красноярскнефтепродукт» просит суд признать недействительным предостережение ВМТУ Росстандарта. Оно было объявлено из-за информации о некачественном топливе на АЗС в Абакане.

Дело рассматривается в Арбитражном суде Хакасии.

Предостережение объявлено должностным лицом ВМТУ Росстандарта в связи с поступлением информации о том, что дизельное топливо ЕВРО марки ДТ-Л-К5 на АЗС в Абакане не соответствует установленным требованиям по показателю «массовая доля серы» (данный показатель при норме не больше 10 мг/кг. фактически составляет 17 мг/кг.), - сообщает Арбитражный суд.

Суд по требованию Генпрокуратуры изъял в пользу государства активы депутата Государственной думы от ЛДПР Юрия Напсо.

О претензиях прокуратуры к Напсо пишет «Коммерсантъ». Ведомство пришло к выводу, что парламентарий, уже став депутатом, продолжил заниматься бизнесом и приобретал имущество, не отражая его в декларациях.

«Как посчитала Генпрокуратура, ущерб от деятельности господина Напсо и аффилированных лиц составил более 1,2 млрд руб. По требованию истца в доход государства суд изъял 100% долей в уставном капитале ООО «Национальная топливная компания», ООО «Кубаньойл» и ООО «Сочипетрол», а также АЗС, десятки объектов недвижимости и земельные участки в разных районах Сочи», — говорится в публикации.

В Монголии еще уголь и руды, нигде ж не написано, что убыток от нефтепродуктов. А вот на поставках угля в Китай можно было такого результата достичь.

https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3214

Немного о крокодиловых слезах угольщиков, Аргусах, пошлинах и скидках на тарифы по железной дороге.

С 1995 по 2022 год добыча угля выросла на 64% с 262 млн тонн до 432 млн тонн.

Поставки на внутренний рынок уменьшились на 30% с 222 млн тонн до158 млн тонн.

Поставки на экспорт выросли в 8,3 раза с 27 млн тонн до 223 млн тонн

Углехимия умерла как отрасль.

И где он, приоритет поставок на внутренний рынок? И ради кого мы стараемся предоставить субсидии и преференции по тарифам?

По-моему, пора пересмотреть подходы к отрасли. И в качестве KPI внести и автоматизацию, и глубокую переработку. Пока только экстенсивный рост. Причем, не видно, что он принес нашему государству.

Нефтяные компании получат демпферные выплаты по итогам октября, несмотря на рост цен на зимнее дизельное топливо в начале месяца. Это следует из расчетов ТАСС на основе данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).

Казахстан планирует в 2025 году поставить в Германию 1,2 млн тонн нефти.

Канцлер казначейства Великобритании Рейчел Ривз в осеннем бюджете 2024 года объявила, что акциз на топливо останется замороженным на уровне 52,95 пенса за литр как минимум до весны 2025 года. Это решение было встречено с облегчением во всех отраслях грузоперевозок и логистики, где издержки, связанные с ростом цен на топливо, усилили операционное давление.

Чем можем ответить мы?

Минфин США опубликовал заявку, в которой просит "квалифицированную компанию" ежедневно предоставлять американскому ведомству характеристику цен на российские марки нефти URALS и ESPO с тем, чтобы заставить российских энерго-экспортеров продавать "черное золото" со скидкой и, таким образом, "ограничить способность" России вести боевые действия против Киева, выяснило РИА Новости.

Как отмечается в заявке, которая была опубликована 24 октября и с которой ознакомилось РИА Новости, "Управление по контролю за иностранными активами и Управление экономической политики США запрашивают от квалифицированного поставщика услугу по комплексной оценке цен на нефть" для оказания поддержки Минфину США в анализе нефтяных рынков, "особенно в контексте ограничений цены на российскую нефть".

При этом крайне важно, по словам заказчика, чтобы "поставщик услуги предоставлял ежедневный анализ цен на российскую нефть марки Urals и ESPO". Также ценность для Минфина США представляет анализ цен на нефть марки Brent.
В ведомстве заявляют, что ограничение цен на нефть РФ в том числе преследует цель "подчинить российскую нефть действию механизма, который потребует от нефтяных компаний РФ продавать нефть со скидкой", что, по мнению США, ограничит возможности Москвы в проведении специальной военной операции на Украине.
Кроме того, Вашингтон живо интересует информация о рынках нефти Венесуэлы и Ирана.

Т.е., у кого есть возможность получать закрытые данные из России. И кто их сливает. Правильно?

https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3231

По данным банков ВТБ, «Открытие» и компании «Автомаркетолог», спрос на новые легковые машины с альтернативными двигателями (электрические, газовые, гибридные) вырос за последний год в 2,5 раза. В то же время реализация бензиновых авто увеличилась только на 60%, а дизельных упала почти на треть. Самый высокий спрос на новые машины с альтернативным топливом демонстрируют жители Северного Кавказа, Сибири, Юга и Поволжья.

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в октябре 2024 года составила 96,9 млн тонн, что на 6,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Грузооборот за октябрь 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 8,6% и составил 203,7 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 9% и составил 251,2 млрд тонно-км.

Погрузка за январь – октябрь 2024 года, по оперативным данным, составила 986,6 млн тонн, что на 4,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Железными дорогами погружено:

каменного угля – 273,4 млн тонн (-6,2% к январю-октябрю 2023 года);

кокса – 9,9 млн тонн (+3,5%);

нефти и нефтепродуктов – 172,5 млн тонн (-0,8%).

Надеюсь, обсудили вопросы расширения производства автомобилей на газе и на дизеле. И того, и другого у нас значительно больше, чем бензина. А бензин лучше пустить на нефтехимию.

https://t.iss.one/politjoystic/41725