По итогам января–августа 2024 года в Казахстане произвели 3,5 млн тонн моторного топлива — на 1,8% больше, чем в январе–августе 2023-го. Большая часть производства традиционно пришлась на три ключевых региона — Шымкент, Атыраускую и Павлодарскую области: 1,3 млн, 1,2 млн и 980,4 тыс. тонн бензина соответственно.
September 30, 2024
Правительство России заложило дополнительный рост акцизов на нефтепродукты в 2025-2027 годах, следует проекта изменений в Налоговый кодекс.
Так, предлагается установить акциз на автомобильный бензин, не соответствующий классу 5: в 2025 году - 17518 рублей за тонну, в 2026 году - 18219 рубля за тонну, в 2027 году - 18948 рубля за тонну.
На автомобильный бензин класса 5: в 2025 году - 17088 рубля за тонну, в 2026 году - 17772 рубля за тонну, в 2027 году - 18483 рубля за тонну.
На дизельное топливо: в 2025 году - 12120 рубля за тонну, в 2026 году - 12605 рубля за тонну, в 2027 году - 13109 рубля за тонну.
На моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей: в 2025 году - 8090 рубля за тонну, в 2026 году - 8414 рубля за тонну, в 2027 году - 8751 рубля за тонну.
Также установлен акциз на прямогонный бензин: в 2025г - 19298 рубля за тонну, в 2026г - 2007 рубля за тонну, в 2027г - 20873 рубля за тонну. На бензол, параксилол, ортоксилол в 2025 году - 3574 рубля за тонну.
"Предусматривается изменение ставок акцизов на нефтепродукты с корректировкой демпфирующей составляющей на нефтяное сырье, направленное на переработку. Полученные дополнительные средства будут направлены на финансирование проектов в сфере дорожного строительства", - говорится в пояснительной записке.
От изменения ставок акцизов на нефтепродукты с корректировкой демпфирующей составляющей на нефтяное сырье, направленное на переработку, дополнительные доходы бюджета РФ в 2025 году составят 131 млрд. руб., в 2026 году - 167,6 млрд. руб., в 2027 году - 216,7 млрд. руб.
Так, предлагается установить акциз на автомобильный бензин, не соответствующий классу 5: в 2025 году - 17518 рублей за тонну, в 2026 году - 18219 рубля за тонну, в 2027 году - 18948 рубля за тонну.
На автомобильный бензин класса 5: в 2025 году - 17088 рубля за тонну, в 2026 году - 17772 рубля за тонну, в 2027 году - 18483 рубля за тонну.
На дизельное топливо: в 2025 году - 12120 рубля за тонну, в 2026 году - 12605 рубля за тонну, в 2027 году - 13109 рубля за тонну.
На моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей: в 2025 году - 8090 рубля за тонну, в 2026 году - 8414 рубля за тонну, в 2027 году - 8751 рубля за тонну.
Также установлен акциз на прямогонный бензин: в 2025г - 19298 рубля за тонну, в 2026г - 2007 рубля за тонну, в 2027г - 20873 рубля за тонну. На бензол, параксилол, ортоксилол в 2025 году - 3574 рубля за тонну.
"Предусматривается изменение ставок акцизов на нефтепродукты с корректировкой демпфирующей составляющей на нефтяное сырье, направленное на переработку. Полученные дополнительные средства будут направлены на финансирование проектов в сфере дорожного строительства", - говорится в пояснительной записке.
От изменения ставок акцизов на нефтепродукты с корректировкой демпфирующей составляющей на нефтяное сырье, направленное на переработку, дополнительные доходы бюджета РФ в 2025 году составят 131 млрд. руб., в 2026 году - 167,6 млрд. руб., в 2027 году - 216,7 млрд. руб.
September 30, 2024
По мнению заместителя председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", члена экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрия Гусева, на сегодня о какой-то рентабельности ЭЗС говорить нельзя. Это большая инвестиция в будущее, но мы пока не знаем, как приживутся электромобили в России. Есть большая вероятность того, что вся эта электрическая инфраструктура - промежуточный этап к следующему типу топлива или комбинированным двигателям. Поэтому с точки зрения бизнеса ЭЗС больше имиджевая история, необходимая, чтобы был полный комплекс услуг на АЗС.
https://rg.ru/2024/09/30/vstali-na-zariadku.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://rg.ru/2024/09/30/vstali-na-zariadku.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Российская газета
Что тормозит развитие электротранспорта в России - Российская газета
Количество электрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей на АЗС "Газпром нефть" в 2025 году увеличится больше чем в два раза, до 140 штук (сейчас 65 штук), заявил глава компании Александр Дюков. По его словам, компания уже на этом зарабатывает, но больше…
September 30, 2024
Э.... Ну, как бы, единая биржа подразумевает одну валюту.
Или мы все во всех валютах будем продавать?
Тогда это единый базар будет.
https://t.iss.one/zakupki_time/43836
Или мы все во всех валютах будем продавать?
Тогда это единый базар будет.
https://t.iss.one/zakupki_time/43836
Telegram
Время госзакупок
Создание единой биржи БРИКС для торговли товарами и сырьем внутри блока на основе национальных валют станет залогом экономического суверенитета и независимости стран, а также шагом на пути к укреплению многополярного мирового порядка, заявил РИА Новости заместитель…
September 30, 2024
Если бы стоимость нефти и СПГ определялась реально рыночными факторами, и валюта была бы рыночной (доллары), то цена давно бы была за 200, если не за 300 долларов за баррель, учитывая санкции против Венесуэлы, Ирана и России плюс боевые действия по всему миру.
Но!
Доллары эмитируют без ограничения. На биржах на фьючерсах основные игроки - те же инвестбанки из США и Европы.
Поэтому, захотят поиграть - поиграют в рост. Скажут им держать - биржи промолчат.
Поэтому и нужна наша биржа с котировками в рублях. Сказка про свободный рынок, конвертируемые валюты и цену, определяемую балансом спроса и предложения, давно закончились.
Вместе с "демократией".
Не читайте утренних котировок. Это большой VR для пенсионных фондов.
https://t.iss.one/politjoystic/41085
Но!
Доллары эмитируют без ограничения. На биржах на фьючерсах основные игроки - те же инвестбанки из США и Европы.
Поэтому, захотят поиграть - поиграют в рост. Скажут им держать - биржи промолчат.
Поэтому и нужна наша биржа с котировками в рублях. Сказка про свободный рынок, конвертируемые валюты и цену, определяемую балансом спроса и предложения, давно закончились.
Вместе с "демократией".
Не читайте утренних котировок. Это большой VR для пенсионных фондов.
https://t.iss.one/politjoystic/41085
Telegram
Политджойстик / Politjoystic ™
Интересно, как поведут себя стоимость нефти и СПГ из-за действий Израиля?
September 30, 2024
Выпуск химических веществ и продуктов в РФ в 2027 году по базовому сценарию вырастет на 11,3% относительно 2023 года. Это следует из подготовленного Минэкономразвития прогноза социально-экономического развития РФ на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов.
По итогам 2024 года в отрасли ожидается рост на 3,8% относительно 2023 года, далее ежегодный прирост до 2027 года составит от 2,3% до 2,5%.
"После падения в 2022 году, вызванного санкционными ограничениями и транспортной блокадой поставок в страну в условиях зависимости от импорта сырья и производственного оборудования, 2023 год показал устойчивый рост по всем ключевым видам деятельности комплекса. С 2024 года ожидается дальнейший умеренный и устойчивый рост производства за счет введения новых мощностей, восстановления цепочек добавленной стоимости при производстве продукции, а также роста производства продукции смежных отраслей", - отмечается в прогнозе.
По итогам 2024 года в отрасли ожидается рост на 3,8% относительно 2023 года, далее ежегодный прирост до 2027 года составит от 2,3% до 2,5%.
"После падения в 2022 году, вызванного санкционными ограничениями и транспортной блокадой поставок в страну в условиях зависимости от импорта сырья и производственного оборудования, 2023 год показал устойчивый рост по всем ключевым видам деятельности комплекса. С 2024 года ожидается дальнейший умеренный и устойчивый рост производства за счет введения новых мощностей, восстановления цепочек добавленной стоимости при производстве продукции, а также роста производства продукции смежных отраслей", - отмечается в прогнозе.
October 1, 2024
Национальная нефтяная компания Абу-Даби заключила сделку на сумму 14,7 млрд евро по покупке немецкой химической группы Covestro в рамках одного из крупнейших европейских поглощений в этом году.
October 1, 2024
Forwarded from SakhalinOneTwo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
October 1, 2024
October 1, 2024
Погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в сентябре 2024 года составила 94,5 млн тонн, что на 6,3% меньше, чем годом ранее, сообщила компания.
Грузооборот за сентябрь 2024 года снизился в годовом исчислении на 6% и составил 198,9 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 6,8% и составил 244,1 млрд т-км.
Погрузка за январь-сентябрь 2024 года, по оперативным данным, составила 889,7 млн тонн, что на 4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
За 9 месяцев текущего года железными дорогами было погружено: каменного угля - 247,3 млн тонн (-5,9% к январю-сентябрю 2023 г.), кокса - 9 млн тонн (+4,4%), нефти и нефтепродуктов - 155,6 млн тонн (-0,7%).
Грузооборот с начала 2024 г. снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,3% и составил 1 883,1 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 5,8% и составил 2 трлн 325,2 млрд т-км.
Грузооборот за сентябрь 2024 года снизился в годовом исчислении на 6% и составил 198,9 млрд тарифных тонно-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 6,8% и составил 244,1 млрд т-км.
Погрузка за январь-сентябрь 2024 года, по оперативным данным, составила 889,7 млн тонн, что на 4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
За 9 месяцев текущего года железными дорогами было погружено: каменного угля - 247,3 млн тонн (-5,9% к январю-сентябрю 2023 г.), кокса - 9 млн тонн (+4,4%), нефти и нефтепродуктов - 155,6 млн тонн (-0,7%).
Грузооборот с начала 2024 г. снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,3% и составил 1 883,1 млрд тарифных т-км. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 5,8% и составил 2 трлн 325,2 млрд т-км.
October 1, 2024
РФ планирует к началу 2025 года построить четыре суда-газовоза на газомоторном топливе, следует из паспорта госпрограммы по развитию судостроения и техники для шельфовых месторождений.
"К 2025 г. завершено строительство 3 судов-продуктовозов на газомоторном топливе дедвейтом свыше 45 000 тонн и 4 судов-газовозов дедвейтом свыше 45 000 тонн", - сообщает ТАСС.
"К 2025 г. завершено строительство 3 судов-продуктовозов на газомоторном топливе дедвейтом свыше 45 000 тонн и 4 судов-газовозов дедвейтом свыше 45 000 тонн", - сообщает ТАСС.
October 1, 2024
Я согласен с этой логикой построения ценового агентства. Только согласно ей же биржа не нужна.
Ибо ФНС и ФТС - уже существующие оптимальные ценовые агентства.
Зачем плодить лишние сущности?
https://t.iss.one/spimexofficial/1029
Ибо ФНС и ФТС - уже существующие оптимальные ценовые агентства.
Зачем плодить лишние сущности?
https://t.iss.one/spimexofficial/1029
Telegram
СПбМТСБ/SPIMEX
«Стратегия формирования общего экономического пространства ЕАЭС+ неразрывно связана с единым биржевым пространством, формированием прозрачных и справедливых цен, установлением равноправия субъектов торговли, демонополизацией. Логичным шагом должно стать появление…
October 1, 2024
40% клиентов на эвтаназию уже подготовлено)
Почти 40% людей готовы к новым налогам на продукты и нормированию, лишь бы остановить изменение климата.
Исследователи из Уппсальского университета (Швеция) опросили примерно 9000 человек в Бразилии, Индии, Германии, Южной Африке и Соединенных Штатах Америки о приемлемости нормирования топлива и введения налогов на так называемые выбросоемкие продукты питания, например мясо, чтобы остановить изменение климата.
Почти 40% людей готовы к новым налогам на продукты и нормированию, лишь бы остановить изменение климата.
Исследователи из Уппсальского университета (Швеция) опросили примерно 9000 человек в Бразилии, Индии, Германии, Южной Африке и Соединенных Штатах Америки о приемлемости нормирования топлива и введения налогов на так называемые выбросоемкие продукты питания, например мясо, чтобы остановить изменение климата.
October 1, 2024
А в целом, я удивляюсь людям, которые комментируют изменение цен на нефть в связи с событиями на Ближнем Востоке, если Иран перед этим предупредил всех, включая США.
Договорнячок в политике, договорняк на рынке.
Это ж биржа, самый справедливый инструмент, да?
Договорнячок в политике, договорняк на рынке.
Это ж биржа, самый справедливый инструмент, да?
October 1, 2024
Кабинет министров Киргизии одобрил реализацию проекта государственно-частного партнерства «Внедрение обязательной маркировки топлива в Киргизской Республике» в режиме «проектной песочницы».
Как говорится в постановлении кабмина от 27 сентября, ОАО «Учкун» определено государственным партнером по реализации проекта государственно-частного партнерства по внедрению обязательной маркировки топлива в Киргизии.
Национальному агентству по инвестициям поручено совместно с ОАО «Учкун» подписать соглашение о государственно-частном партнерстве в режиме «проектной песочницы» с заинтересованной стороной в лице «НАНОЛУМИ Пте. Лтд.».
Как говорится в постановлении кабмина от 27 сентября, ОАО «Учкун» определено государственным партнером по реализации проекта государственно-частного партнерства по внедрению обязательной маркировки топлива в Киргизии.
Национальному агентству по инвестициям поручено совместно с ОАО «Учкун» подписать соглашение о государственно-частном партнерстве в режиме «проектной песочницы» с заинтересованной стороной в лице «НАНОЛУМИ Пте. Лтд.».
Tazabek.KG
Сингапурская компания будет внедрять обязательную маркировку топлива в Кыргызстане — Tazabek
Кабинет министров одобрил реализацию проекта государственно-частного партнерства «Внедрение обязательной маркировки топлива в Кыргызской Р..
October 2, 2024
Боюсь, угольщикам нужна национализация. И Росуголь. Иначе так и останемся с вечным субсидированием.
https://t.iss.one/politjoystic/41147
https://t.iss.one/politjoystic/41147
Telegram
Политджойстик / Politjoystic ™
Что-то подсказывает, что в нынешних условиях ТЭКу, особенно электроэнергетикам и угольщикам, для стабильности потребуется акционерный капитал. То есть, всё что заработали, надо вернуть в компании и ждать лучших времен.
...
Ни заемный капитал, ни тарифные…
...
Ни заемный капитал, ни тарифные…
October 2, 2024
Израиль, пообещавший нанести «мощный» удар в ответ на действия Ирана, может нанести удар по нефтяным объектам страны...
И похоронить победу демократов в США?
Что-то пасьянс не складывается.
И похоронить победу демократов в США?
Что-то пасьянс не складывается.
October 2, 2024
КазМунайГаз планирует закупить в октябре около 50 тыс. тонн российского автобензина марки Аи-92 для сохранения баланса на топливном рынке во время ремонта на Атырауском НПЗ. С 1 по 25 октября один из трех крупных НПЗ в Казахстане - Атырауский - проводит плановый ремонт, во время которого значительно сократит выпуск моторного топлива.
October 2, 2024
Forwarded from НЕФТЕГАЗОВАЯ ВЕРТИКАЛЬ
Вывезет ли энергетические грузы РЖД?
Цена на уголь на мировых рынках двинулась вверх. Но транспортные возможности российского экспорта по-прежнему ограничены.
По нефтепродуктам так называемое «летнее расписание» РЖД перестало действовать. Но сроки отгрузок по биржевым сделкам, ныне засекреченные, по оценке трейдеров, увеличились в среднем с 15 до 25 дней. Примерно 2% от всех биржевых сделок уходит в продление ( это когда продавцы не успевают выгрузить в регламентные сроки(30 дней) и предлагают продлить сделку на 10-15-30 дней).
Какую роль сегодня в транспортировке энергетических грузов играет РЖД? Что можно ожидать от монополиста сегмента? Читайте в статье Владимира Эскина «Железнодорожная драма: есть ли свет в конце тоннеля?»
Цена на уголь на мировых рынках двинулась вверх. Но транспортные возможности российского экспорта по-прежнему ограничены.
По нефтепродуктам так называемое «летнее расписание» РЖД перестало действовать. Но сроки отгрузок по биржевым сделкам, ныне засекреченные, по оценке трейдеров, увеличились в среднем с 15 до 25 дней. Примерно 2% от всех биржевых сделок уходит в продление ( это когда продавцы не успевают выгрузить в регламентные сроки(30 дней) и предлагают продлить сделку на 10-15-30 дней).
Какую роль сегодня в транспортировке энергетических грузов играет РЖД? Что можно ожидать от монополиста сегмента? Читайте в статье Владимира Эскина «Железнодорожная драма: есть ли свет в конце тоннеля?»
Журнал "Нефтегазовая Вертикаль"
Железнодорожная драма: есть ли свет в конце тоннеля?
Коллапс транспортно-логистической отрасли вызван в том числе крайне неудачной реформой железных дорог страны. Создание «перевозчика без вагонов», потеря доходности железнодорожной монополией, рост доли логистических издержек во всех отраслях экономики страны…
October 2, 2024