КОЛОНКА ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА НЕФТЕГАЗОВОГО ЖУРНАЛА "ИнфоТЭК" №9, 2024
Дорогие друзья!
Мои акценты №9 Нефтегазового журнала "ИнфоТЭК":
В разделе ГЛАВНОЕ – выступление Президента В.Путина на ВЭФ и заявление Э.Набиуллиной о подъеме ключевой ставки ЦБ (стр.3-12). Если первое вызывает у меня чувство восхищения той огромной работой, которая ведется по развитию Дальневосточного региона, то второе – чувство сознательного торможения российской экономики – запрета на инвестиции, особенно на фоне снижения ключевой ставки Центробанками Китая и США. Также в разделе даю приказ ФНС об особенностях постановки на учет в качестве плательщика НДПИ.
В подразделе "О ценообразовании и налогообложении" обращаю внимание на выступление главного человека по налогам в нефтегазовой сфере – заместителя министра финансов А.Сазанова на РЭН 2024 (стр.15-20).
В разделе ФОРУМЫ – завершение публикации стенограммы XII Межотраслевой конференции PRO БИТУМ И ПБВ (стр.21-43). Впервые в этом году на конференции уделили внимание состоянию дорог сельхозпоселений (наконец-то! – давно этого ждала) и аэропортов. Также даю 2 презентации, победившие в конкурсе стендовых докладов ВУЗов и РЕЗОЛЮЦИЮ конференции.
В разделе РЕГУЛЯТОРНАЯ СРЕДА-ГОСДУМА – очень актуальный законопроект №686463-8 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" (в части повышения безопасности и антитеррористической защищенности объектов ТЭК) и № 598922-8 "О внесении изменений в ст.2782 и 2861 части второй НК кодекса РФ" (в части расширения перечня оснований применения инвестиционного налогового вычета) (стр.46-51). Также в разделе статья к.ю.н. Н.Сонина о последствиях для участников оборота решения Госдумы по повышению судебных пошлин. Если компания или частное лицо собирается для урегулирования споров обратиться в судебные инстанции – трижды подумайте!
В разделе КОТИРОВКИ НЕФТИ – спотовая цена нефти на внутреннем рынке в сентябре составила 51 500-52 200 руб/тонну (в сентябре 2023 года цена была даже выше – 53 400-53 700 руб/тонну). Цена с поставкой в октябре ожидается с понижением на 1 400 руб/тонну (стр.69-70).
В разделе НЕФТЕПРОДУКТЫ - обзор ключевых событий на рынке нефтепродуктов и обращение генерального директора S7 о росте цен на авиатопливо (стр.77-82).
В разделе ЦЕНЫ – отмечу рост цен на зимнее дизтопливо и АИ-92 (стр.84-95). Продолжаем публикацию подразделов "Мировые цены на авиатопливо" и "Еженедельный обзор мирового бункерного рынка", подготовленный компанией MABUX.
В разделе ЗАРУБЕЖНЫЕ НЕФТЯНЫЕ РЫНКИ – статистика и ключевые события на рынках Азербайджана, Казахстана, Индии, Китая, Турции (стр.96-106).
Список участников Х международного форума НЕФТЕКОКС 2024, который пройдет 22-23 октября в отеле Метрополь (Москва), постоянно пополняется.
Новости форума и условия участия на сайте citekforum.ru.
Главный редактор, к.т.н.
Наталья Шуляр
Дорогие друзья!
Мои акценты №9 Нефтегазового журнала "ИнфоТЭК":
В разделе ГЛАВНОЕ – выступление Президента В.Путина на ВЭФ и заявление Э.Набиуллиной о подъеме ключевой ставки ЦБ (стр.3-12). Если первое вызывает у меня чувство восхищения той огромной работой, которая ведется по развитию Дальневосточного региона, то второе – чувство сознательного торможения российской экономики – запрета на инвестиции, особенно на фоне снижения ключевой ставки Центробанками Китая и США. Также в разделе даю приказ ФНС об особенностях постановки на учет в качестве плательщика НДПИ.
В подразделе "О ценообразовании и налогообложении" обращаю внимание на выступление главного человека по налогам в нефтегазовой сфере – заместителя министра финансов А.Сазанова на РЭН 2024 (стр.15-20).
В разделе ФОРУМЫ – завершение публикации стенограммы XII Межотраслевой конференции PRO БИТУМ И ПБВ (стр.21-43). Впервые в этом году на конференции уделили внимание состоянию дорог сельхозпоселений (наконец-то! – давно этого ждала) и аэропортов. Также даю 2 презентации, победившие в конкурсе стендовых докладов ВУЗов и РЕЗОЛЮЦИЮ конференции.
В разделе РЕГУЛЯТОРНАЯ СРЕДА-ГОСДУМА – очень актуальный законопроект №686463-8 "О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" (в части повышения безопасности и антитеррористической защищенности объектов ТЭК) и № 598922-8 "О внесении изменений в ст.2782 и 2861 части второй НК кодекса РФ" (в части расширения перечня оснований применения инвестиционного налогового вычета) (стр.46-51). Также в разделе статья к.ю.н. Н.Сонина о последствиях для участников оборота решения Госдумы по повышению судебных пошлин. Если компания или частное лицо собирается для урегулирования споров обратиться в судебные инстанции – трижды подумайте!
В разделе КОТИРОВКИ НЕФТИ – спотовая цена нефти на внутреннем рынке в сентябре составила 51 500-52 200 руб/тонну (в сентябре 2023 года цена была даже выше – 53 400-53 700 руб/тонну). Цена с поставкой в октябре ожидается с понижением на 1 400 руб/тонну (стр.69-70).
В разделе НЕФТЕПРОДУКТЫ - обзор ключевых событий на рынке нефтепродуктов и обращение генерального директора S7 о росте цен на авиатопливо (стр.77-82).
В разделе ЦЕНЫ – отмечу рост цен на зимнее дизтопливо и АИ-92 (стр.84-95). Продолжаем публикацию подразделов "Мировые цены на авиатопливо" и "Еженедельный обзор мирового бункерного рынка", подготовленный компанией MABUX.
В разделе ЗАРУБЕЖНЫЕ НЕФТЯНЫЕ РЫНКИ – статистика и ключевые события на рынках Азербайджана, Казахстана, Индии, Китая, Турции (стр.96-106).
Список участников Х международного форума НЕФТЕКОКС 2024, который пройдет 22-23 октября в отеле Метрополь (Москва), постоянно пополняется.
Новости форума и условия участия на сайте citekforum.ru.
Главный редактор, к.т.н.
Наталья Шуляр
Forwarded from Глобальные Энергетические Рынки
Биржа и ценовое агентство - это две большие разницы…
С 2028 года в Узбекистане начнут поэтапно ограничивать использование и реализацию топлива ниже стандарта «Евро-4», в том числе бензина АИ-80. Об этом говорится в постановлении президента Шавката Мирзиёева.
В начале этого года глава государства поручил премьер-министру Абдулле Арипову решить вопрос об отказе от АИ-80 с 2025 года. Таким образом, реализацию меры перенесли на три года.
Стоит отметить, что в настоящее время во всем мире АИ-80 производят лишь в Узбекистане и Афганистане.
В начале этого года глава государства поручил премьер-министру Абдулле Арипову решить вопрос об отказе от АИ-80 с 2025 года. Таким образом, реализацию меры перенесли на три года.
Стоит отметить, что в настоящее время во всем мире АИ-80 производят лишь в Узбекистане и Афганистане.
28 сентября в Волгограде в рамках XIV заседания Совместной рабочей группы ОАО «РЖД» и АО «НК «КТЖ» представители компаний поделились планами по стратегическому сотрудничеству.
Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», стороны обсудили результаты двухстороннего успешного взаимодействия, а также наметили дальнейшие шаги по развитию уже активно развивающегося сотрудничества.
Участники встречи - первый замгенерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов, управляющий директор по производственным процессам АО «НК «КТЖ» Бауыржан Урынбасаров, а также руководители Приволжской железной дороги, отметили важность уже ведущихся работ по «раскатке» восточного маршрута международного транспортного коридора «Север-Юг». Направление, как для региона, так и для всей страны, стратегическое.
Стороны обсудили этапы выполнение совместного плана по развитию инфраструктуры межгосударственных стыковых пунктов, а также результаты применения безбумажных технологий при перевозках грузов, которые уже на данном этапе значительно облегчают работу и сокращают время доставки грузов.
Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», стороны обсудили результаты двухстороннего успешного взаимодействия, а также наметили дальнейшие шаги по развитию уже активно развивающегося сотрудничества.
Участники встречи - первый замгенерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов, управляющий директор по производственным процессам АО «НК «КТЖ» Бауыржан Урынбасаров, а также руководители Приволжской железной дороги, отметили важность уже ведущихся работ по «раскатке» восточного маршрута международного транспортного коридора «Север-Юг». Направление, как для региона, так и для всей страны, стратегическое.
Стороны обсудили этапы выполнение совместного плана по развитию инфраструктуры межгосударственных стыковых пунктов, а также результаты применения безбумажных технологий при перевозках грузов, которые уже на данном этапе значительно облегчают работу и сокращают время доставки грузов.
Президент Садыр Жапаров дал старт модернизации крупнейшего в Кыргызстане нефтеперерабатывающего завода "Кыргыз Петролеум Компани" в Джалал-Абаде.
Объем инвестиций составит 410 миллионов долларов: 200 миллионов вложит инвестор, 110 миллионов выделит государство, а остальные средства — "Кыргызнефтегаз".
Объем инвестиций составит 410 миллионов долларов: 200 миллионов вложит инвестор, 110 миллионов выделит государство, а остальные средства — "Кыргызнефтегаз".
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Рекордный спад цен на нефть указывает, что рынком все больше управляют бот-трейдеры https://t.iss.one/needleraw/12945
ФНС будет формировать индексы экспортных цен? https://t.iss.one/oilfly/24023
Новые льготы для нефтепереработки РФ: на что потратим и хватит ли? https://t.iss.one/oil_capital/19602
"Газпром" хочет реализовать газовые проекты в Африке, азиатского рынка ему мало. Однако у африканцев свои планы https://t.iss.one/akcentynorth/3890
Роснедра журят НК за сокращение инвестиций https://t.iss.one/Infotek_Russia/6540
Есть в Центральной и Западной Европе страны, которые ориентируются на нормальные энергетические отношения, а не впадают в русофобский экстаз https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8281
Ускорение темпов роста потребления электроэнергии в РФ ставит новые задачи по развитию отрасли. Как считает начальник департамента по аналитике в электроэнергетической отрасли АЦ ТЭК Алексей Ильчук, тренд на рост объемов электропотребления носит ускоряющийся характер – с ежегодных 0,7% 10 лет назад до средних 2%/г. на горизонте до 2030 г Https://t.iss.one/actekactek/3022
Ставка больше, чем нефть https://t.iss.one/zakupki_time/43755
Китай не станет для России большим рынком сбыта энергоресурсов в долгосрочной перспективе. Сейчас важнее закрепиться на рынке Индии https://t.iss.one/energopolee/3182
По итогам РЭН больше вопросов, чем ответов https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/2857
Конго подписывает соглашение с Россией по строительству нефтепродуктопровода в стране. Страна, занимающая третье место по объемам добычи нефти в Африке к югу от Сахары, находится в тяжелом финансовом состоянии и переживает топливный кризис https://t.iss.one/IGenergy/4124
Природный газ в мире: запасы и экспорт https://t.iss.one/karlkoral/4505?single
В НГУ разработан катализатор для топлива, не имеющий промышленных аналогов https://t.iss.one/irttek_ru/3793
Месторождение Кашаган на Каспии остановит добычу на 38 дней https://t.iss.one/oilgazKZ/1236
Похоже, НОВАТЭК «закругляется» с СПГ, даже дистанцируясь от проекта «Арктик СПГ-2», и смещает акцент своего водородного проекта на производство аммиака и карбамида https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2881
Швейцария представила первый в мире поезд, который способен работать и на водороде, и на электричестве https://t.iss.one/ESGpost/4400
Немцы перестали работать... Новость дня https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3051
Сравнение стоимости пробега одного километра автомобилями, потребляющими разные виды топлива https://t.iss.one/rusfuel/1105
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Рекордный спад цен на нефть указывает, что рынком все больше управляют бот-трейдеры https://t.iss.one/needleraw/12945
ФНС будет формировать индексы экспортных цен? https://t.iss.one/oilfly/24023
Новые льготы для нефтепереработки РФ: на что потратим и хватит ли? https://t.iss.one/oil_capital/19602
"Газпром" хочет реализовать газовые проекты в Африке, азиатского рынка ему мало. Однако у африканцев свои планы https://t.iss.one/akcentynorth/3890
Роснедра журят НК за сокращение инвестиций https://t.iss.one/Infotek_Russia/6540
Есть в Центральной и Западной Европе страны, которые ориентируются на нормальные энергетические отношения, а не впадают в русофобский экстаз https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8281
Ускорение темпов роста потребления электроэнергии в РФ ставит новые задачи по развитию отрасли. Как считает начальник департамента по аналитике в электроэнергетической отрасли АЦ ТЭК Алексей Ильчук, тренд на рост объемов электропотребления носит ускоряющийся характер – с ежегодных 0,7% 10 лет назад до средних 2%/г. на горизонте до 2030 г Https://t.iss.one/actekactek/3022
Ставка больше, чем нефть https://t.iss.one/zakupki_time/43755
Китай не станет для России большим рынком сбыта энергоресурсов в долгосрочной перспективе. Сейчас важнее закрепиться на рынке Индии https://t.iss.one/energopolee/3182
По итогам РЭН больше вопросов, чем ответов https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/2857
Конго подписывает соглашение с Россией по строительству нефтепродуктопровода в стране. Страна, занимающая третье место по объемам добычи нефти в Африке к югу от Сахары, находится в тяжелом финансовом состоянии и переживает топливный кризис https://t.iss.one/IGenergy/4124
Природный газ в мире: запасы и экспорт https://t.iss.one/karlkoral/4505?single
В НГУ разработан катализатор для топлива, не имеющий промышленных аналогов https://t.iss.one/irttek_ru/3793
Месторождение Кашаган на Каспии остановит добычу на 38 дней https://t.iss.one/oilgazKZ/1236
Похоже, НОВАТЭК «закругляется» с СПГ, даже дистанцируясь от проекта «Арктик СПГ-2», и смещает акцент своего водородного проекта на производство аммиака и карбамида https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2881
Швейцария представила первый в мире поезд, который способен работать и на водороде, и на электричестве https://t.iss.one/ESGpost/4400
Немцы перестали работать... Новость дня https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3051
Сравнение стоимости пробега одного километра автомобилями, потребляющими разные виды топлива https://t.iss.one/rusfuel/1105
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Как известно, почти все суда мирового торгового флота, в том числе перевозящие СПГ, избегают Красного моря с января из-за атак хуситов в регионе. Первым исключением за почти год стал газовоз, принадлежащий, как подозревают на Западе, к серому СПГ флоту России. Он перевозит по Красному морю российское топливо, на которое наложены санкции США и Великобритании.
Пока «Газпром» все еще думает над тем, расширять ли ему поставки этана в Татарстан, СИБУР ищет пути, как самостоятельно обеспечить сырьем главный казанский актив холдинга — завод «Казаньоргсинтез». Как стало известно «БИЗНЕС Online», взамен «древнего» этиленопровода между Нижнекамском и Казанью холдинг построит новую ветку пропускной мощностью 500 тыс. т в год. Попутно решается и другая важная задача — «пристроить» этилен, который вот-вот начнет выпускать новый комплекс ЭП-600 в Нижнекамске. Интересно, что новая труба пройдет по совершенно новому маршруту и не затронет Казань.
Ожидается, что индийские нефтяные компании увеличат мощности по переработке нефти в стране на 35–40 миллионов тонн к концу 2030 финансового года, сообщает Crisil Ratings.
С розничными ценами ничего критичного нет, тормозить рост невозможно, заявил заместитель председателя наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. По его словам, сейчас в России есть четкие альтернативы: это СУГи (сжиженные углеводородные газы) и метан, которые являются социальными видами топлива, и на них нужно ориентироваться автолюбителям, если они считают, что бензин и дизтопливо дорогие.
https://svpressa.ru/economy/article/431455/?rss=1&utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://svpressa.ru/economy/article/431455/?rss=1&utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Иран и Россия близки к заключению газового контракта, заявил «Известиям» министр энергетики исламской республики Аббас Алиабади. При этом российская сторона пока не подтверждала ведение конкретных переговоров. Тегеран также фиксирует интерес компаний из РФ к нефтяным проектам Ирана и отмечает наличие прочного фундамента для сотрудничества с Москвой в атомной отрасли. Россия активно выходит и на другие рынки для поставок углеводородов.
Мичиган хочет инвестировать в увеличение мощностей по хранению пропана и выделяет миллионы долларов в виде грантов для такого роста бизнеса.
Комиссия по общественным услугам штата Мичиган и Департамент окружающей среды, Великих озер и энергетики штата (EGLE) недавно объявили о втором раунде подачи заявок на гранты для усилий по обеспечению энергетической устойчивости, ориентированных на пропан. Около 2,85 миллиона долларов остаются доступными после того, как в первом раунде присуждения грантов не было достаточного количества подходящих проектов.
Государственная программа повышения устойчивости к пропану была разработана для обеспечения достаточного предложения и решения проблемы доступности пропана в Мичигане.
Более 320 000 домохозяйств в Мичигане, в первую очередь в Северном Мичигане и на Верхнем полуострове, полагаются на пропан в качестве топлива для отопления домов. Согласно федеральной статистике, штат занимает первое место по использованию пропана в стране.
Ранее в этом году официальные лица принимали заявки на общую сумму 8 миллионов долларов, предназначенную для расширения емкости хранения пропановых трубопроводов, а также мощностей по разделению смесей природного газа и сырой нефти. Оказывается, у них остались деньги.
Государственные чиновники хотят распределить оставшуюся часть имеющихся денег на финансирование этой энергетической инфраструктуры. Гранты больше не требуют от заявителя 50% долевого участия.
Подобные инвестиции повысят энергетическую безопасность Мичигана и будут способствовать снижению цен на энергоносители, сказал Фил Рус, директор EGLE.
«В то время как штат Мичиган работает над переходом к более чистым источникам энергии, мы по-прежнему сосредоточены на обеспечении устойчивости наших существующих энергетических систем», — говорится в заявлении Руса.
Комиссия по общественным услугам штата Мичиган и Департамент окружающей среды, Великих озер и энергетики штата (EGLE) недавно объявили о втором раунде подачи заявок на гранты для усилий по обеспечению энергетической устойчивости, ориентированных на пропан. Около 2,85 миллиона долларов остаются доступными после того, как в первом раунде присуждения грантов не было достаточного количества подходящих проектов.
Государственная программа повышения устойчивости к пропану была разработана для обеспечения достаточного предложения и решения проблемы доступности пропана в Мичигане.
Более 320 000 домохозяйств в Мичигане, в первую очередь в Северном Мичигане и на Верхнем полуострове, полагаются на пропан в качестве топлива для отопления домов. Согласно федеральной статистике, штат занимает первое место по использованию пропана в стране.
Ранее в этом году официальные лица принимали заявки на общую сумму 8 миллионов долларов, предназначенную для расширения емкости хранения пропановых трубопроводов, а также мощностей по разделению смесей природного газа и сырой нефти. Оказывается, у них остались деньги.
Государственные чиновники хотят распределить оставшуюся часть имеющихся денег на финансирование этой энергетической инфраструктуры. Гранты больше не требуют от заявителя 50% долевого участия.
Подобные инвестиции повысят энергетическую безопасность Мичигана и будут способствовать снижению цен на энергоносители, сказал Фил Рус, директор EGLE.
«В то время как штат Мичиган работает над переходом к более чистым источникам энергии, мы по-прежнему сосредоточены на обеспечении устойчивости наших существующих энергетических систем», — говорится в заявлении Руса.
По итогам января–августа 2024 года в Казахстане произвели 3,5 млн тонн моторного топлива — на 1,8% больше, чем в январе–августе 2023-го. Большая часть производства традиционно пришлась на три ключевых региона — Шымкент, Атыраускую и Павлодарскую области: 1,3 млн, 1,2 млн и 980,4 тыс. тонн бензина соответственно.
Правительство России заложило дополнительный рост акцизов на нефтепродукты в 2025-2027 годах, следует проекта изменений в Налоговый кодекс.
Так, предлагается установить акциз на автомобильный бензин, не соответствующий классу 5: в 2025 году - 17518 рублей за тонну, в 2026 году - 18219 рубля за тонну, в 2027 году - 18948 рубля за тонну.
На автомобильный бензин класса 5: в 2025 году - 17088 рубля за тонну, в 2026 году - 17772 рубля за тонну, в 2027 году - 18483 рубля за тонну.
На дизельное топливо: в 2025 году - 12120 рубля за тонну, в 2026 году - 12605 рубля за тонну, в 2027 году - 13109 рубля за тонну.
На моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей: в 2025 году - 8090 рубля за тонну, в 2026 году - 8414 рубля за тонну, в 2027 году - 8751 рубля за тонну.
Также установлен акциз на прямогонный бензин: в 2025г - 19298 рубля за тонну, в 2026г - 2007 рубля за тонну, в 2027г - 20873 рубля за тонну. На бензол, параксилол, ортоксилол в 2025 году - 3574 рубля за тонну.
"Предусматривается изменение ставок акцизов на нефтепродукты с корректировкой демпфирующей составляющей на нефтяное сырье, направленное на переработку. Полученные дополнительные средства будут направлены на финансирование проектов в сфере дорожного строительства", - говорится в пояснительной записке.
От изменения ставок акцизов на нефтепродукты с корректировкой демпфирующей составляющей на нефтяное сырье, направленное на переработку, дополнительные доходы бюджета РФ в 2025 году составят 131 млрд. руб., в 2026 году - 167,6 млрд. руб., в 2027 году - 216,7 млрд. руб.
Так, предлагается установить акциз на автомобильный бензин, не соответствующий классу 5: в 2025 году - 17518 рублей за тонну, в 2026 году - 18219 рубля за тонну, в 2027 году - 18948 рубля за тонну.
На автомобильный бензин класса 5: в 2025 году - 17088 рубля за тонну, в 2026 году - 17772 рубля за тонну, в 2027 году - 18483 рубля за тонну.
На дизельное топливо: в 2025 году - 12120 рубля за тонну, в 2026 году - 12605 рубля за тонну, в 2027 году - 13109 рубля за тонну.
На моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей: в 2025 году - 8090 рубля за тонну, в 2026 году - 8414 рубля за тонну, в 2027 году - 8751 рубля за тонну.
Также установлен акциз на прямогонный бензин: в 2025г - 19298 рубля за тонну, в 2026г - 2007 рубля за тонну, в 2027г - 20873 рубля за тонну. На бензол, параксилол, ортоксилол в 2025 году - 3574 рубля за тонну.
"Предусматривается изменение ставок акцизов на нефтепродукты с корректировкой демпфирующей составляющей на нефтяное сырье, направленное на переработку. Полученные дополнительные средства будут направлены на финансирование проектов в сфере дорожного строительства", - говорится в пояснительной записке.
От изменения ставок акцизов на нефтепродукты с корректировкой демпфирующей составляющей на нефтяное сырье, направленное на переработку, дополнительные доходы бюджета РФ в 2025 году составят 131 млрд. руб., в 2026 году - 167,6 млрд. руб., в 2027 году - 216,7 млрд. руб.
По мнению заместителя председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер", члена экспертного совета конкурса "АЗС России" Дмитрия Гусева, на сегодня о какой-то рентабельности ЭЗС говорить нельзя. Это большая инвестиция в будущее, но мы пока не знаем, как приживутся электромобили в России. Есть большая вероятность того, что вся эта электрическая инфраструктура - промежуточный этап к следующему типу топлива или комбинированным двигателям. Поэтому с точки зрения бизнеса ЭЗС больше имиджевая история, необходимая, чтобы был полный комплекс услуг на АЗС.
https://rg.ru/2024/09/30/vstali-na-zariadku.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://rg.ru/2024/09/30/vstali-na-zariadku.html?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Российская газета
Что тормозит развитие электротранспорта в России - Российская газета
Количество электрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей на АЗС "Газпром нефть" в 2025 году увеличится больше чем в два раза, до 140 штук (сейчас 65 штук), заявил глава компании Александр Дюков. По его словам, компания уже на этом зарабатывает, но больше…
Э.... Ну, как бы, единая биржа подразумевает одну валюту.
Или мы все во всех валютах будем продавать?
Тогда это единый базар будет.
https://t.iss.one/zakupki_time/43836
Или мы все во всех валютах будем продавать?
Тогда это единый базар будет.
https://t.iss.one/zakupki_time/43836
Telegram
Время госзакупок
Создание единой биржи БРИКС для торговли товарами и сырьем внутри блока на основе национальных валют станет залогом экономического суверенитета и независимости стран, а также шагом на пути к укреплению многополярного мирового порядка, заявил РИА Новости заместитель…
Если бы стоимость нефти и СПГ определялась реально рыночными факторами, и валюта была бы рыночной (доллары), то цена давно бы была за 200, если не за 300 долларов за баррель, учитывая санкции против Венесуэлы, Ирана и России плюс боевые действия по всему миру.
Но!
Доллары эмитируют без ограничения. На биржах на фьючерсах основные игроки - те же инвестбанки из США и Европы.
Поэтому, захотят поиграть - поиграют в рост. Скажут им держать - биржи промолчат.
Поэтому и нужна наша биржа с котировками в рублях. Сказка про свободный рынок, конвертируемые валюты и цену, определяемую балансом спроса и предложения, давно закончились.
Вместе с "демократией".
Не читайте утренних котировок. Это большой VR для пенсионных фондов.
https://t.iss.one/politjoystic/41085
Но!
Доллары эмитируют без ограничения. На биржах на фьючерсах основные игроки - те же инвестбанки из США и Европы.
Поэтому, захотят поиграть - поиграют в рост. Скажут им держать - биржи промолчат.
Поэтому и нужна наша биржа с котировками в рублях. Сказка про свободный рынок, конвертируемые валюты и цену, определяемую балансом спроса и предложения, давно закончились.
Вместе с "демократией".
Не читайте утренних котировок. Это большой VR для пенсионных фондов.
https://t.iss.one/politjoystic/41085
Telegram
Политджойстик / Politjoystic ™
Интересно, как поведут себя стоимость нефти и СПГ из-за действий Израиля?
Выпуск химических веществ и продуктов в РФ в 2027 году по базовому сценарию вырастет на 11,3% относительно 2023 года. Это следует из подготовленного Минэкономразвития прогноза социально-экономического развития РФ на 2025 год и на плановый период 2026 и 2027 годов.
По итогам 2024 года в отрасли ожидается рост на 3,8% относительно 2023 года, далее ежегодный прирост до 2027 года составит от 2,3% до 2,5%.
"После падения в 2022 году, вызванного санкционными ограничениями и транспортной блокадой поставок в страну в условиях зависимости от импорта сырья и производственного оборудования, 2023 год показал устойчивый рост по всем ключевым видам деятельности комплекса. С 2024 года ожидается дальнейший умеренный и устойчивый рост производства за счет введения новых мощностей, восстановления цепочек добавленной стоимости при производстве продукции, а также роста производства продукции смежных отраслей", - отмечается в прогнозе.
По итогам 2024 года в отрасли ожидается рост на 3,8% относительно 2023 года, далее ежегодный прирост до 2027 года составит от 2,3% до 2,5%.
"После падения в 2022 году, вызванного санкционными ограничениями и транспортной блокадой поставок в страну в условиях зависимости от импорта сырья и производственного оборудования, 2023 год показал устойчивый рост по всем ключевым видам деятельности комплекса. С 2024 года ожидается дальнейший умеренный и устойчивый рост производства за счет введения новых мощностей, восстановления цепочек добавленной стоимости при производстве продукции, а также роста производства продукции смежных отраслей", - отмечается в прогнозе.