Для понимания. Дело Тайчера.
…
Почти все железные дороги в России (99,9%) - государственные. Есть немного частных и так называемых ППЖТ, которые примыкают к сети РЖД.
…
Есть государственный диспетчер, который регулирует движение составов, как пассажирских, так и грузовых (в том числе и при перевозке военных грузов).
…
А вот часть вагонов, которые принадлежали РЖД или были в лизинге, ушли в частные руки. Это была реформа сродни реформе РАО ЕЭС Чубайса. Только у реформы РЖД нет одного автора. Тайчер на эту роль не тянет.
…
Поэтому, несколько вопросов. А кто автор приватизации самых доходных активов РЖД? Кто конечный бенефициар бизнеса Тайчера? Как связан бизнес частных владельцев вагонов и государственного диспетчера? Как устанавливаются тарифы за прогон вагонов и использование локомотивов?

👆👆Лучшие вопросы для понимания, почему возникают топливные кризисы. Может, поговорить об этом поподробнее?

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России поддерживает идею о введении ограничений на экспорт дизельного топлива для непроизводителей, сообщил руководитель ведомства Максим Шаскольский журналистам в кулуарах "Антимонопольного форума 2024".

Отвечая на вопрос, как он оценивает предложение временно запретить вывоз из страны дизельного топлива для непроизводителей, он сказал: "В этой части можно согласиться с позицией, что для непроизводителей нужно ограничить".

На площадке Совета Федерации, под председательством Юрия Фёдорова прошло заседание экспертного совета Всероссийского конкурса «АЗС России»

Федеральные эксперты обсудили номинации и критерии оценки заявок участников в текущем конкурсном году, а также обсудили тенденции и перспективы развития заправочной и зарядной инфраструктуры в России. Национальная айдентика, вкусный кофе, качественное и премиальное топливо, удобное местоположение, что еще нужно современной АЗС? Вкусная и полезная еда в дорогу, цифровые сервисы для удобных расчётов и зарядные станции для электромобилей, игровые площадки для детей, удобные парковочные пространства и другие современные сервисы для наших граждан. Все эти особенности отличают новый подход к построению доступной заправочной инфраструктуры.

С 1 июля начнётся приём заявок на участие во втором Всероссийском конкурсе «АЗС России». На данном этапе эксперты оценят заявки на предмет формального соответствия условиям конкурса. С 1 по 22 ноября  2024 года пройдёт этап онлайн голосования. Эксперты приступят к работе с 23 ноября  2024 года. Подведение итогов конкурса и награждение победителей состоится до 25 декабря. Дата и место подведения итогов будет утверждено дополнительным решением экспертного совета.

Возможно именно в вашем регионе самые лучшие заправки? Через открытое голосование каждый гражданин сможет наряду с экспертами принять участие в оценке лучших из лучших в автозаправочном и автозарядном бизнесе. Наши участники смогут сравнить свои подходы и увидеть новые направления развития, найти технологических и финансовых партнёров, единомышленников, а также представить свой опыт и пожелания для регулирующих органов и государственных организаций.

Регионы? Регионы могут представить свои потребности и пожелания по вопросам развития автозаправочного сегмента, в т.ч. для поддержки внутреннего туризма, развития качественного придорожного сервиса и услуг для автовладельцев.

Особое внимание коллеги обратили на вопросы развития заправочной инфраструктуры новых регионов. Так Сергей Карнаухов @sskarnaukhov, ведущий канала Соловьев LIVE, предложил запустить отдельную номинацию для заправочной инфраструктуры Донецкой и Луганской народных республик, а также Запорожской и Херсонской областей.

В заседании приняли участие:

Митрахович Станислав Павлович - Ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, старший научный сотрудник Финансового университета при правительстве РФ; Тихонов Сергей Владимирович, обозреватель "Российской газеты»;
Сафонова Тамара Юрьевна, генеральный директор ООО «НААНС-МЕДИА» @naansmediapublic; Канделаки Тамара Левановна - профессор, доктор экономических наук, главный эксперт «ИнфоТЭК-КОНСАЛТ»; Бобылев Владимир Владимирович, главный редактор медиагруппы «Нефть и капитал» @oil_capital; Опря Юлия Викторовна, заместитель директора АО "Мосэнергосбыт»; Матвиевский Дмитрий Александрович, генеральный директор «АйТи Чардж»; Гусев Дмитрий Валерьевич, заместитель Председателя набсовета Ассоциации "Надёжный партнёр" @oilfly; Лебедской-Тамбиев Артем Михайлович, начальник дирекции по переработке и транспортировке газа АЦ ТЭК @actekactek; Фролов Александр Сергеевич, замгендиректора Института национальной энергетики, главный редактор “ИнфоТЭК” @oilgasgame;  Мищенко Вячеслав Михайлович, руководитель Центра анализа стратегий и технологий развития ТЭК @gubkin_analytics; Воронов Валерий Павлович, эксперт Общественного совета Минприроды; Большов Алексей Сергеевич, старший корреспондент ТАСС отдела ТЭК / Индустрия; Милькин Василий Витальевич, заместитель редактора отдела «Индустрия и сырьевые рынки», «Ведомости»; Саитов Радик Ирекович - Коммерческий директор Консалтинговой Компании «ОМТ-Консалт»; Романчук Андрей Сергеевич, заместитель Председателя набсовета Ассоциации "Надёжный партнёр" @energytodaygroup.

ФАС выявила сговор на рынке нефтепродуктов в Ханты-Мансийском автономном округе

Ранее территориальный орган службы возбудил дело в отношении двух компаний по признакам заключения антиконкурентного соглашения

УФАС по Ханты-Мансийскому автономному округу установило, что ООО «Юганскнефтепродукт» и ООО «Нефтепродуктсервис» единовременно повысили и в течение нескольких месяцев поддерживали цены на АИ-92, АИ-95 и дизтопливо на АЗС в нескольких муниципалитетах при отсутствии экономических обоснований.

В результате рассмотрения дела территориальный орган признал в действиях компании нарушение антимонопольного законодательства*.

ООО «Юганскнефтепродукт» и ООО «Нефтепродуктсервис» будут назначены штрафы в соответствии с КоАП РФ.

ФАС России и территориальные органы продолжают осуществлять контроль за ситуацией на рынке нефтепродуктов.

Справка

*Пункт 1 части 1 статьи 11 Закона «О защите конкуренции»

За период с 11 по 17 июня 2024 г. изменение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 67 субъектах Российской Федерации, более всего – в Республике Коми +1,4%.

Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 5 субъектах Российской Федерации, более всего – в Республике Бурятия (-0,3%) и Саратовской области (-0,2%).

В Москве за прошедший период цены на бензин автомобильный не изменились, в Санкт-Петербурге изменение цен составило +0,2%.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 49,79 до 53,08 рубля, марки АИ-95 – от 55,09 до 60,36 рубля, марки АИ-98 и выше – от 69,29 до 73,19 рубля за литр.

В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 50,80 до 53,29 рубля, марки АИ-95 – от 54,80 до 58,87 рубля, марки АИ-98 и выше – от 69,60 до 73,04 рубля за литр.

Специалисты жилищно-коммунальной службы № 5 филиала ФГБУ «Центральное жилищно-коммунальное управление» Минобороны России по 12 ГУ МО успешно провели навигационный завоз топлива в отдаленные гарнизоны в Камчатском крае.

«На полуостров кораблём доставили 600 тонн угля, который необходим для бесперебойной работы котельных в военных городках следующей зимой. Топливо развезли по котельным военных городков Камчатки, которые обеспечивают теплом и горячей водой 39 объектов казарменно-жилищного фонда 12-го Главного управления Минобороны России», — сообщили в ЦЖКУ.

Замбия в четверг возобновила работу на заводе, который будет производить 105 мегаватт электроэнергии из мазута, с целью решить текущий дефицит энергии в стране.

Ndola Energy Company Limited, независимый производитель электроэнергии и дочерняя компания GL Africa Energy, будет поставлять эту электроэнергию в национальную сеть.

Министр энергетики Питер Капала выразил удовлетворение тем, что компания, расположенная в городе Ндола в провинции Коппербелт, отреагировала на призыв правительства к независимым производителям инвестировать в альтернативные источники энергии для смягчения дефицита.

Это добавит значительную мощность в национальную сеть, помогая решить проблему нехватки электроэнергии, сказал Капала во время запуска. «Этого достаточно, чтобы обеспечить электроэнергией весь город Ндола. Следовательно, это внесет положительный вклад в развитие экономики».

Компания заверила, что первые 50 мегаватт электроэнергии будут добавлены в национальную сеть в ближайшие месяцы после подписания соглашения о покупке электроэнергии с национальной энергетической компанией Zesco Limited.

Капала также призвал других независимых производителей электроэнергии воспользоваться благоприятной средой, созданной правительством, и инвестировать в альтернативные источники энергии.

Брайан Мушимба, главный исполнительный директор энергетического подразделения GL Africa Energy Limited, поблагодарил правительство за поддержку в возобновлении производства и за возможность внести свой вклад в удовлетворение энергетических потребностей страны.

Компания остановила свою деятельность в 2022 году после закрытия нефтеперерабатывающего завода Indeni, откуда она получала топливо.

Первый танкер для сжиженного природного газа (СПГ) с января проходит через Красное море, всего через несколько дней после того, как базирующиеся в Йемене боевики-хуситы потопили второе судно в результате нападений, начавшихся в ноябре прошлого года.