По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования с поставкой в июне 06.05.2024

ПБА на базисе бтц Сургут  торговался по цене 14000 руб/т, это выше на 4500 руб/т цены в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 54500 руб/т, это на 4200 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах,  и на 3500 руб/т выше цены на Аллагувате.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 46800
руб/т , это на 2000 руб/т выше цен на Уфимских базисах, а на 1300 руб/т выше цены на  Аллагувате.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на июнь торговался по 62300 руб/т, это выше цены на Салавате (59258 руб/т), и выше цены на  Черкассах (59403 руб/т).

Честно говоря, у меня остается тихая надежда на появление Минэнерго и Миннефтегаза. У нас когда последний раз министром энергетики нефтяник или газовик был? Так-то, основная бюджетоформируюшая отрасль регулируется на уровне департаментов. Не слишком внимательно со стороны правительства.

https://t.iss.one/politjoystic/37993

Тогда нужно создать министерство новых технологий. А нефть и газ отдать минфину, как финпотоки, а не отрасли. И усе. Минфин управляет деньгами, а все остальное - формы денег.


https://t.iss.one/politjoystic/37994

США имеют достаточные запасы нефти в Стратегическом нефтяном резерве для решения любых проблем с поставками и следят за рынками в отношении того, как их использовать, заявил в понедельник Амос Хохштейн, советник президента Джо Байдена по энергетике.

SPR все еще находится вблизи 40-летнего минимума после того, как Байден распорядился о крупнейшей в истории продаже 180 миллионов баррелей из резерва в 2022 году. Администрация Байдена недавно прекратила выкуп нефти для резерва, поскольку нефть торгуется выше цены в 79 долларов за баррель, которую она хочет заплатить за покупку нефти.

Хорошо, когда у наших покупателей всё хорошо!

Потребление топлива в Индии, показатель спроса на нефть, выросло на 6,1% в годовом исчислении до 19,858 миллиона тонн в апреле, как показали данные Отдела нефтяного планирования и анализа (PPAC) министерства нефти.

Комсомольский НПЗ на плановый ремонт с 13 мая.

Объём продаж в профильной секции СПбМТСБ в истекшем месяце вырос на 42,9% по сравнению с апрелем 2023 года. Всего на Бирже в апреле реализовано 3,203 млн тонн, оборот в денежном выражении составил 181,508 млрд руб.

В том числе продажи бензина Премиум-95 выросли до 363 тыс. тонн (+55,4% к апрелю 2023), бензина Регуляр-92 – до 569 тыс. тонн (+35,2%), дизельного топлива - до 1,625 млн тонн (+51,2%), авиакеросина – до 143 тыс. тонн (+3,6%). Также увеличились объемы торгов сжиженными углеводородными газами (СУГ) для бытовых нужд и автотранспорта – до 0,245 млн тонн (+38,4%) и мазута топочного – до 0,156 млн тонн (8,2%).

Новые цены на бензин и дизельное топливо на автозаправочных станциях установило для иностранных граждан Министерство энергетики Казахстана. С 17 мая они поднимутся на 20%, сообщает Zakon.kz. 

Цены на бензин Аи-92 и Аи-93 для иностранцев с 17 мая поднимутся с 205 тенге за литр до 245 тенге.

Однако для водителей, получивших права в Казахстане, цена на бензин не изменится и составит:

при объёме до 100 л в сутки — 205 тенге за литр;
при объёме до 300 л в сутки — 205 тенге за литр (при наличии ещё свидетельства о регистрации транспортного средства в Казахстане).

Одновременно предельная цена на летнее и межсезонное дизтопливо для иностранных водителей снизится на 30% до 315 тенге за литр с 450 тенге, указано в документе.

При этом жители Казахстана также остаются в выигрыше. Для них цена на дизтопливо составит 295 тенге за литр при объёме до 100 л и 300 л в сутки при наличии соответствующих документов.

Опрошенные РБК эксперты считают, что ситуация на рынке, в частности на бирже, допускает возможность снятия эмбарго, но к вопросу все же стоит подойти аккуратно. «Да, безусловно, наверное, все-таки есть какая-то необходимость с точки зрения наполнения бюджета, с точки зрения исполнения контрактов. Но если смотреть узко и четко на внутренний рынок, то такая мера все-таки должна была действовать до конца высокого сезона, то есть до изначально обозначенного срока — 1 сентября», — прокомментировал РБК Дмитрий Гусев, заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер».

По его мнению, «идеальным вариантом» было бы изначально обрисовать рынку условия и, например, установить определенную цену, при которой автоматически вводился бы запрет на экспорт бензина. «У нас сейчас опять используется ручное регулирование, когда кто-то считает, что надо ввести меру, а кто-то потом считает, что не надо вводить. Если будет механизм автоматического включения запрета, то у рынка появится понятный инструмент. Сейчас он этого не понимает, и даже на информации о возможной отмене запрета экспорта мы после праздников можем увидеть рост стоимости бензина на бирже», — полагает Гусев.

https://www.rbc.ru/business/07/05/2024/663a1d1f9a79470fc4b70296

А газомоторное топливо не добавили. Опять минус в развитие. И отсутствие комплексного подхода.

https://t.iss.one/energytodaygroup/22067

А.Новак: В связи с появившимися в новостных лентах «Интерфакса» заголовками относительно обсуждений ОПЕК+, искажающими публичные заявления и смысл сказанного, считаю необходимым дополнительно отметить, что обсуждения увеличения добычи в рамках ОПЕК+ не ведётся.

Как и было сказано мною ранее, ОПЕК+ постоянно мониторит рынок и принимает решения о необходимых действиях в зависимости от его состояния.

Иранские контрабандисты ежегодно незаконно перевозят топливо на сумму более 1 миллиарда долларов в Пакистан.

По данным издания Nikkei Asia, которое получило копию 44-страничного расследования под названием «Контрабанда иранской нефти», проведенного пакистанскими спецслужбами и просочившегося в местные СМИ, бензин и дизельное топливо из Ирана в прошлом году было переправлено контрабандой через 900-километровую границу с Пакистаном.

Поскольку эта сумма составляет около 14 процентов годового потребления топлива Пакистаном, это, как сообщается, привело к убыткам казны страны в размере около 820 миллионов долларов США, большая часть которых скорее всего представляет собой потерю налогов и пошлин, а также ущерб предприятиям и поставщикам нефтепродуктов в Пакистане.

На снижение цен Urals работают санкции ЕС и США, которые активно борются с танкерным флотом, перевозящим нашу нефть по цене выше потолка (60 долл. за баррель). Сейчас на подходе 14-й пакет санкций ЕС, а США принимают новые меры без дополнительных анонсов. Но, как заметил в беседе с "РГ" заместитель председателя набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев, санкции оказывают все меньшее влияние на нашу торговлю нефтью. Постепенно формируется параллельная система страхования, перевозок и торговли нефтью с участием России, Ирана, Венесуэлы. Растет количество вовлеченных в нее покупателей, и по мере этого мы все меньше зависим от западных ограничений и котировок на их площадках.

https://rg.ru/2024/05/07/bochki-podsohnut.html

Специалисты службы ГСМ группировки прикрытия государственной границы начали использовать специально оборудованные УАЗы и багги для доставки топлива бронемашинам на передовую, сообщили в Минобороны РФ.

"Военнослужащие службы горючего подразделений МТО группировки прикрытия государственной границы развернули широкую сеть мобильных пунктов заправки, хранения и перекачки всех видов топлива для дизельных и бензиновых транспортных средств, боевых и бронированных машин при выполнении задач в ходе проведения специальной военной операции в дневное и ночное время суток", - говорится в сообщении.

Ситуация на рынке топлива в 2024 году, скорее всего, останется стабильной, так как правительством были предприняты все необходимые превентивные меры. В результате рост цен на АЗС вряд ли превысит годовой уровень инфляции, сообщили опрошенные ТАСС эксперты.

Зампред наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев отметил, что рынок топлива пребывает в стабильном состоянии уже довольно давно и правительство предпринимает превентивные решения для его балансировки.

"Розничные цены, по сути, зафиксированы, мелкий опыт находится под постоянным контролем антимонопольной службы с точки зрения роста цен. Сейчас проверяют около 100 нефтебаз на предмет завышения мелкооптовых цен. Поэтому с текущим уровнем контроля и без изменения налоговой составляющей ждать роста или падения цен не стоит", - отметил он.

Ну, и кто там рассказал про отмену запрета на экспорт? Достаточно биржа намекнула, что этого не стоит делать? Или это была словесная интервенция с целью манипулирования рынком?

Собственно, отсутствие данных, непрозрачность процесса принятия решения, невовлеченность всех участников рынка - и вся предыдущая работа коту под хвост.

https://t.iss.one/oilfly/23020

ООО «Славянск ЭКО» выпустило поправки к Соглашению о модернизации нефтеперерабатывающих мощностей, которое компания заключила 1 января 2019 г. с Минэнерго РФ. Они предполагают перенос срока реализации собственного инвестиционного проекта по строительству, запуску и эксплуатации комбинированной установки высокооктановых бензинов на конец 2025 г. Соответствующие данные предприятие опубликовало на сайте Центра раскрытия корпоративной информации.

В 2021 г. «Славянск ЭКО» разместило аналогичное сообщение, но тогда сроком окончания реализации проекта был указан 2024 г. Объем инвестиций остается прежним – 17,5 млрд руб.

Спрос на бензин и дизельное топливо в США находится на самом низком сезонном уровне со времен пандемии коронавируса 2020 года, как показали данные Управления энергетической информации в среду, что привело к снижению рентабельности нефтеперерабатывающих предприятий при производстве продукции до многомесячного минимума.

Средний спрос на бензин за 4 недели на неделе, завершившейся 3 мая, составил 8,63 миллиона баррелей в день, что является самым низким показателем для начала мая с 2020 года, когда пандемия коронавируса уничтожила спрос на транспортное топливо.

Trafigura расширила свое соглашение с Brookfield Asset Management и ее зарегистрированной дочерней компанией Brookfield Business Partners, включив в него канадского оператора Greenergy за нераскрытую сумму.

Это дополняет предложение компании о приобретении европейских подразделений Greenergy, объявленное еще в марте. Приобретения подлежат обычным условиям закрытия и одобрения регулирующих органов.

«Канадский бизнес Greenergy имеет сильную коммерческую синергию с нашим глобальным бизнесом по производству дистиллятов, бензина и биотоплива, а также с нашими хорошо налаженными коммерческими отношениями в Северной Америке», — заявил Бен Лакок, глобальный руководитель отдела нефти компании Trafigura.

„ЛУКОЙЛ-Уралнефтепродукт“ продает нефтебазу с АЗС в Лангепасе на участке площадью 17,6 тысяч квадратных метров. Стоимость комплекса, в который входит 12 резервуаров, шесть емкостей для нефтепродуктов и пять топливных колонок, составляет 23 028 000 рублей.