Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Российские ВИНК расширяют присутствие на Ближнем Востоке https://t.iss.one/angrybonds/10691

Январские аварии в ЖКХ и электроснабжении пробудили воспоминания об экономисте Вильфредо Парето и его известном законе «20/80». В условиях ограниченного финансирования Минстрою, Минэнерго и другим ФОИВ впору крепко задуматься об эффективности капвложений и поиске самых слабых мест в инфраструктуре https://t.iss.one/yurystankevich/1751

Вовсе не санкции, а таяние вечной мерзлоты угрожает главному китайско-российскому инвестпроекту - нефтепроводу из Сковородино в Дацин https://t.iss.one/emphasises/9587

Эксперт Белогорьев объяснил, почему заводы ЕС не спешат компенсировать нехватку индийского дизеля https://t.iss.one/oil_capital/17335

Комбинат «Уральская Сталь»: рекорды 2023 года https://t.iss.one/needleraw/11489

Россия стала крупнейшим поставщиком топлива в Грузию в прошлом году https://t.iss.one/oilfly/22356

Государственная энергетическая компания Омана OQ SAOC рассматривает возможность проведения двух первичных размещений акций https://t.iss.one/Infotek_Russia/5243

Венгрия хочет от Казахстана нефти, а он, в свою очередь, предлагает поучаствовать в совместном проекте по переработке газа. Удастся ли прийти к компромиссу? https://t.iss.one/oilgazKZ/726

Что ж, партия, как говаривал один литературный герой, переходит в эндшпиль. Германия оконнчательно лишилась конкурентных преимуществ в виде дешевых и надежных энергоносителей из России, продолжает находиться во власти ВИЭ-помешательства и "зеленой повестки" https://t.iss.one/AlekseyMukhin/6152

Индия хочет расширить нефтегазовое сотрудничество с Россией, это связано с растущими потребностями страны https://t.iss.one/IGenergy/3939

Битва за приоритеты погрузки: её никто не видит, но это схватка бульдогов под ковром https://t.iss.one/zakupki_time/38119

ЕС готовится установить промежуточные цели по сокращению выбросов на 90% к 2040 г., при этом придерживаясь курса, который не ставил бы под угрозу обязательства ЕС в части Парижского соглашения. Эксперты Аналитического центра ТЭК считают, что выполнить эту задачу будет совсем нелегко https://t.iss.one/actekactek/2462

Цены на нефть в 2024-2025 гг будут постепенно снижаться с уровней, достигнутых в 2023г. В 2024 г. средняя цена Brent составит $73,9 за баррель, в 2025 г. она упадет до $58-55 за баррель – прогноз ИЭС https://t.iss.one/energopolee/2547

Какое будущее у лития? ИРТТЭК рассказывает, что происходит с мировым рынком этого с некоторых пор драгоценного металла. https://t.iss.one/irttek_ru/3565

Индийцы запустили очередную увёртку, чтобы добиться от россиян скидки на нефть марки Sokol. Так, индийская компания Bharat Petroleum Corp избегает закупок российской нефти марки Sokol, якобы, из-за проблем с платежами, отдавая предпочтение марке Urals. https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2029

Актуальные данные и прогноз нефтедобычи в Казахстане, с учётом его заметной роли в мировом экспорте энергоносителиюей https://t.iss.one/karlkoral/3735

Ветроэнергетика в Европе впервые опередила газовые электростанции https://t.iss.one/ESGpost/3525

В Янвае производство NEV в Китае достигло 787 000 единиц, увеличившись на 85,3% по сравнению с годом ранее https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2569

Сербия может возобновить переговоры с Rio Tinto по разработке крупнейшего в мире месторождения лития Jadar. В январе 2022 года правительство Сербии отозвало лицензию у Rio Tinto после массовых экологических протестов в стране. https://t.iss.one/GreenFerrum/329

В Ростов остановлена сеть незаконных АЗС https://t.iss.one/rusfuel/669


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Налог на дождь и солнечный свет. Одно радует, как минимум, прочитали в детстве "Приключения Чиполлино"...

https://t.iss.one/zakupki_time/38135

Россия увеличивает экспорт нефтепродуктов в Монголию, включая авиационный керосин, сообщил в беседе с РИА Новости руководитель первого департамента Азии МИД РФ Иван Желоховцев

По его словам, Россия является надежным партнером Монголии, покрывая её потребности в топливе и горюче-смазочных материалах.

Желоховцев подчеркнул, что расширение сотрудничества в этой сфере открывает возможности для углубления взаимодействия и в других отраслях. Он отметил, что российская сторона быстро отвечает на увеличивающиеся запросы монгольской стороны, связанные с развитием добывающей промышленности, и предлагает ей дополнительные льготы, тем самым способствуя экономике Монголии. В частности, компания “Роснефть” несколько раз продлевала сроки поставок топлива в Монголию по привилегированным ценам.

Желоховцев также сообщил, что по просьбе монгольского правительства изучается вопрос о дальнейшем наращивании экспорта нефтепродуктов для топливозаправочного комплекса в новом международном аэропорту Улан-Батора, в том числе авиационного керосина.

Кроме того, он добавил, что РФ и Монголия работают над подписанием межправительственного соглашения о поставках и транспортировке российских нефтепродуктов.

Теория малых шагов должна действовать.

Мы ищем плохих роботов, увеличиваем переработку, запрещаем экспорт.

Тем временем, один стоящий вагон ( а их на самом деле сотни, если не тысячи) не даст реализоваться этому.

Переработка не может расти, ибо некуда наливать продукцию. На азс нет топлива - она может остановиться. Банк продолжает получать проценты как за топливо, так и за лизинговый вагон.

В итоге, счастье только банкам. Да и то, если не обанкротятся участники рынка из-за таких доставок.

Пора заняться конкретикой. Минтранс и РЖД ничего не хотят рассказать?

https://t.iss.one/oilfly/22319

Интересно, сколько средств пошло на выплаты за топливо? И насколько жта сумма сравнима с комиссией при приобретении топлива и оплатой картой?

https://t.iss.one/rusbrief/199624

Надо проверить, он не появился в Яндекс.Такси. И зеленые огоньки не зажёг, что свободен?

https://t.iss.one/neftegram/2627

Точно не нужно строить новые НПЗ? А зачем их тогда постоянно покупают?

Vitol Group согласилась купить контрольный пакет акций нефтеперерабатывающего завода Saras SpA у семьи итальянского миллиардера Массимо Моратти в рамках сделки, которая увеличит присутствие трейдера на прибыльном средиземноморском рынке.

Цены на топливо сейчас находятся значительно ниже пиковых значений 2023 года. Предпосылок для нового роста цен на бензин и дизельное топливо (ДТ) сейчас нет. Но это не отменяет подорожания в рознице в пределах инфляции и зависимости биржевых цен от мировой конъюнктуры. Проще говоря, от цен на топливо за границей, поскольку Россия - один из крупнейших экспортеров нефтепродуктов на мировой рынок.

В пресс-службе ФАС "РГ" сообщили, что вопрос изменения нормативов продаж на бирже обсуждался в феврале в правительстве РФ. Служба считает, что увеличение нормативов создает дополнительный баланс спроса и предложения, обеспечивает стабильность и предсказуемость формирования рыночных ценовых индикаторов. 

Эксперты считают, что нормативы нужно увеличивать. "Ежегодно нормативы биржевых продаж у нас изменяются на 1-3%, также будет и в этом году", - говорит заместитель председателя набсовета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев.

Каждый лишний процент топлива на бирже - это дополнительное стимулирование и успокоение рынка. Поэтому нужно допустить к торгам мелкооптовый сегмент, именно их отсутствие на бирже создает все дисбалансы, которые мы видим на рынке. Как только крупные компании уменьшают предложение в мелком опте, спрос на бирже кратно вырастает, а вслед за ним цены, считает эксперт.

Также, по его мнению, нужно задуматься о внедрении форвардных поставок (срочный контракт о поставке товара в будущем на заранее оговоренных условиях). Многие контракты с покупателями на Дальнем Востоке с большой отсрочкой исполнения уже таковые.

https://rg.ru/2024/02/12/chtoby-bakom-ne-vyshlo.html

Вопрос с брошенными вагонами может быть решен только экономическими методами. Административными не получается. Или не хочется.

Плата за доставку груза крупными мазками состоит из тарифа от станции назначения до станции отправления, стоимости аренды вагона и тарифа на возврат вагона.

Есть нормативные сроки доставки грузов. В случае их нарушения железная дорога, если предъявить иск, платит штраф.

Если взыскивать стоимость аренды вагона за срок вненормативной доставки с РЖД - тут, думаю, вагоны поедут.

Надо и регуляторам, и потребителям подумать. Особенно, регуляторам. Такая нормативка будет всем на пользу.

Жду предложений и пожеланий в комментариях.

https://t.iss.one/oilfly/22367

Итальянцы потратили €70,9 млрд на бензин и дизельное топливо в 2023 году и уплатили фискальных сборов на 38,1 млрд, что на 22,7%, больше, чем годом ранее, подсчитали в центре Promotor.

Государственная энергетическая компания Индонезии Pertamina сократит производственные мощности на своем нефтеперерабатывающем заводе в Баликпапане, начиная с третьей недели февраля, по мере продвижения модернизации завода.

Реконструкция установки завода на втором по величине нефтеперерабатывающем заводе страны продлится два месяца, сообщила компания, в течение которых мощность будет снижена до 60 000 баррелей в сутки с 260 000 баррелей в сутки.

#нампишут

Проблема не решается в текущих организационных координатах. Необходим целостный подход, который включает в себя: правильное целеполагание для всех участников перевозочного процесса (максимизация скоростей и оборачиваемости подвижного состава; повышение точности планирования; продуманная система мотивации (поведенческое регулирование), непротиворечивая и направленная исключительно на достижение поставленных целей); адекватная организационная архитектура (формирование равноудаленного координатора с участием государства, который верифицирует ключевые показатели и формирует пряники и кнуты на их основе в рамках тарифного коридора и размера бонусов топам РЖД; поддерживающие эту систему бизнес-процессы, направленные на согласованное планирование в транспортных узлах и межузловую координацию.

https://t.iss.one/oilfly/22372

85-м участником СЭЗ в ЛНР стало одно из старейших предприятий Луганской Народной Республики, являющееся основным поставщиком топлива в ЛНР. Компания направит почти 200 млн рублей на создание торгово-логистического комплекса, реконструкцию сети АЗС и техническое перевооружение нефтебазы.

Никто на экспорт не купит продукцию без независимого сюрвейера. Любая партия проверяется как при отправке, так и при получении.

Поэтому тут явно странность, тем более, таможня давно сама отбирает пробы для определения качества.

Очень странно...

https://t.iss.one/politjoystic/36499

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования с поставкой в марте 13.02.2024

ПБА на базисе бтц Сургут  торговался по цене 14500 руб/т, это ниже на 300 руб/т цены в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 51675 руб/т, это на 200 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах,  на Аллагувате продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 45500 руб/т , это на 600 руб/т выше цен на Уфимских базисах и на 100 руб/т выше цены  на  Аллагувате.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на март торговался по 56000 руб/т, это выше цен на Салавате (55014 руб/т) и  выше цен на  Черкассах (54848 руб/т).

В Евросоюзе с 2035 года будет запрещена продажа новых автомобилей, использующих ископаемое топливо. В то же время бытует экспертное мнение, что переходный процесс происходит слишком стремительно и может привести к уничтожению европейской автомобильной промышленности, потерям миллионов рабочих мест и ввергнет континент в «пожизненную» рецессию, сообщает издание Samnytt.

https://russian.rt.com/inotv/2024-02-13/Samnytt-zapret-ES-na-prodazhi?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

В приложении "Яндекс Заправки" добавляют функции оплаты проезда по платной дороге и вызова эвакуатора

Сейчас доступна оплата поездки по проспекту Багратиона - северному дублеру Кутузовского проспекта, скоро появятся другие платные маршруты.

Также в приложении появился вызов эвакуатора. Функция доступна в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Волгограде, Краснодаре, Ростове-на-Дону и Сочи.

За период с 6 по 12 февраля 2024 г. рост цен на бензин автомобильный был зафиксирован в 7 субъектах Российской Федерации, более всего – в Камчатском крае +1,9%.

Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 8 субъектах Российской Федерации, более всего – в Ямало-Ненецком автономном округе (-0,7%).

В Москве за предыдущий период цены на бензин автомобильный изменились на +0,1%, в Санкт-Петербурге – не изменились.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 49,29 до 52,03 рубля, марки АИ-95 – от 54,29 до 59,31 рубля, марки АИ-98 и выше – от 63,39 до 71,99 рубля за литр.

В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 50,25 до 52,24 рубля, марки АИ-95 – от 54,10 до 57,82 рубля, марки АИ-98 и выше – от 67,90 до 71,64 рубля за литр.

Роста цен ожидать бессмысленно

Российскому рынку моторных топлив нужна открытость информации

Может ли "серый" экспорт стать проблемой для российского рынка моторных топлив и достаточно ли инструментов в руках регуляторов для защиты внутреннего рынка – в авторской колонке заместителя председателя наблюдательного совета ассоциации "Надежный партнер" Дмитрия Гусева @oilfly