Корпус стражей исламской революции (КСИР) военно-морских сил Ирана захватил в воскресенье иностранный нефтяной танкер с двумя миллионами литров контрабандного топлива недалеко от южного побережья страны, пишет агентство AFP.
Пожар на Кременчугском нефтеперерабатывающем заводе, куда в субботу вечером прилетели «Искандеры», потушили только к 12 дня воскресенья.
Хроники одинокого вагона
Продолжаем следить за одиноким вагоном с дизелем. Сегодня очередные сутки 5 месяца, когда он не смог добраться до дома.
Завтра разберемся, кому он принадлежит, и почему он оказался ненужным и брошенным.
А пока поддержите смайликом пост. Ведь, каждому вагону хочется приехать домой и разгрузиться. А нашему одинокому приходится стоять с грузом.
Такая уж судьба. Но мы его не забудем, и каждый день будем рассказывать о его судьбе.
Если у вас есть печальные истории о брошенных вагончиках и вагоноцистерночках, присылайте нам.
P.s. чем больше репостов, тем больше цитируемость. Может, так мы найдем его хозяина, который позаботится о судьбе?
https://t.iss.one/oilfly/22254
Продолжаем следить за одиноким вагоном с дизелем. Сегодня очередные сутки 5 месяца, когда он не смог добраться до дома.
Завтра разберемся, кому он принадлежит, и почему он оказался ненужным и брошенным.
А пока поддержите смайликом пост. Ведь, каждому вагону хочется приехать домой и разгрузиться. А нашему одинокому приходится стоять с грузом.
Такая уж судьба. Но мы его не забудем, и каждый день будем рассказывать о его судьбе.
Если у вас есть печальные истории о брошенных вагончиках и вагоноцистерночках, присылайте нам.
P.s. чем больше репостов, тем больше цитируемость. Может, так мы найдем его хозяина, который позаботится о судьбе?
https://t.iss.one/oilfly/22254
Telegram
Oilfly
День энергетики на ВДНХ - это хорошо. Презентации, доклады, открытия подписания...
Вагон номер 51525798 с дизельным топливом.
Отгружен со станции Новокуйбышевская 15 сентября 2023 года
Назначением в Крым
На станции Виноградная в статусе "бросание поезда"…
Вагон номер 51525798 с дизельным топливом.
Отгружен со станции Новокуйбышевская 15 сентября 2023 года
Назначением в Крым
На станции Виноградная в статусе "бросание поезда"…
Вице-министр энергетики Казахстана Ерлан Аккенженов провел рабочее совещание с участием представителей Минсельхоза РК, региональных акиматов, компаний АО НК «КазМунайГаз» и ТОО «Petrosun» по вопросу обеспечения дизельным топливом производителей сельскохозяйственной продукции.
В ходе совещания вице-министр проинформировал участников, что министерствами энергетики и сельского хозяйства утвержден «График закрепления областей за НПЗ по поставке дизтоплива на весенне-полевые работы 2024 года».
В соответствии с графиком планируется приоритетная отгрузка и поставка 340,2 тыс. тонн дизтоплива с 1 февраля по 30 июня 2024 года производителям сельскохозяйственной продукции (СХП) в 17 из 20 регионов Казахстана, в т.ч., тыс. тонн: февраль – 45, март – 90,4, апрель – 92,8, май – 103,4 и июнь – 8,6.
Отгрузка и поставка дизтоплива производства Атырауского, Павлодарского и Шымкентского НПЗ будут осуществлены из ресурсов АО НК «КазМунайГаз» и ТОО «Petrosun».
Рекомендованная Минэнерго Казахстана цена дизтоплива непосредственно для производителей СХП составляет 250 тенге/литр, что ниже на 15% от розничных цен «на пистолете» АЗС и остается неизменной после уборочных работ 2023 г.
Рекомендованная цена является единой для всех 17 регионов и включает расходы на транспортировку и маржу региональных операторов по поставке топлива СХП.
В ходе совещания вице-министр проинформировал участников, что министерствами энергетики и сельского хозяйства утвержден «График закрепления областей за НПЗ по поставке дизтоплива на весенне-полевые работы 2024 года».
В соответствии с графиком планируется приоритетная отгрузка и поставка 340,2 тыс. тонн дизтоплива с 1 февраля по 30 июня 2024 года производителям сельскохозяйственной продукции (СХП) в 17 из 20 регионов Казахстана, в т.ч., тыс. тонн: февраль – 45, март – 90,4, апрель – 92,8, май – 103,4 и июнь – 8,6.
Отгрузка и поставка дизтоплива производства Атырауского, Павлодарского и Шымкентского НПЗ будут осуществлены из ресурсов АО НК «КазМунайГаз» и ТОО «Petrosun».
Рекомендованная Минэнерго Казахстана цена дизтоплива непосредственно для производителей СХП составляет 250 тенге/литр, что ниже на 15% от розничных цен «на пистолете» АЗС и остается неизменной после уборочных работ 2023 г.
Рекомендованная цена является единой для всех 17 регионов и включает расходы на транспортировку и маржу региональных операторов по поставке топлива СХП.
Новые меры на рынке, в том числе варианты по запрету экспорта топлива в настоящий момент уже не нужны, равно как и превентивные действия, так как рынок стабилен. Об этом в интервью ТАСС сказал министр энергетики РФ Николай Шульгинов в рамках Дня энергетики в рамках Международной выставки-форума "Россия".
Завоз топлива по автозимникам стартовал на Чукотке. К доставке топлива по зимникам приступили в сёлах Илирней и Островное.
Логика действий у нас очень странная.
Хранилищ нефти стратегических нет, топлива нет.
А мы строим для CO2. Зачем? Перед кем отчитываться, если вся зеленая повестка уходит?
https://t.iss.one/needleraw/11417
Хранилищ нефти стратегических нет, топлива нет.
А мы строим для CO2. Зачем? Перед кем отчитываться, если вся зеленая повестка уходит?
https://t.iss.one/needleraw/11417
Telegram
Сырьевая игла
Россия в течение двух лет построит подземные хранилища углекислого газа
Нормативная и методическая база готова в России для создания подземных хранилищ углекислого газа (СO2). Первые проекты могут быть одобрены в ближайшие год-два, сообщил гендиректор ФБУ…
Нормативная и методическая база готова в России для создания подземных хранилищ углекислого газа (СO2). Первые проекты могут быть одобрены в ближайшие год-два, сообщил гендиректор ФБУ…
Участники топливного рынка обращают внимание регулирующих ведомств на резкий рост использования недобросовестных практик (так называемых роботов) при покупках нефтепродуктов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ), пишет Интерфакс.
Проблема есть, но системно эту проблему не решить. Все биржевые движки созданы под финансовые биржи. Использование там роботов - нормальная практика, никто ничего не запрещает.
Если не хотите роботов - переходите к планированию. Точно также - дали заявки, исполнили заявки. Те же торги, только форвардные. Плановость снимет проблемы с наличием ресурса.
Возникнет только вопрос цены - но сейчас это можно посчитать. А с учетом приоритета поставок на внутренний рынок, можно и зафиксировать и опт, и мелкий опт.
И все будет хорошо. Нельзя сделать биржу другой, у нее задачи иные. Невозможно доделывать велосипед с квадратными колесами. Он никуда не поедет, даже с карбоновой рамой.
Проблема есть, но системно эту проблему не решить. Все биржевые движки созданы под финансовые биржи. Использование там роботов - нормальная практика, никто ничего не запрещает.
Если не хотите роботов - переходите к планированию. Точно также - дали заявки, исполнили заявки. Те же торги, только форвардные. Плановость снимет проблемы с наличием ресурса.
Возникнет только вопрос цены - но сейчас это можно посчитать. А с учетом приоритета поставок на внутренний рынок, можно и зафиксировать и опт, и мелкий опт.
И все будет хорошо. Нельзя сделать биржу другой, у нее задачи иные. Невозможно доделывать велосипед с квадратными колесами. Он никуда не поедет, даже с карбоновой рамой.
Новости зеленой экономики.
Итальянская компания Eni заявила в понедельник, что превратит свой нефтеперерабатывающий завод в Ливорно в завод по производству биотоплива.
Итальянская компания Eni заявила в понедельник, что превратит свой нефтеперерабатывающий завод в Ливорно в завод по производству биотоплива.
Максимально допустимую стоимость бензина и дизеля, реализуемых по госзаказу, привяжут к биржевым показателям. Власти готовят новые меры для сдерживания цен на топливо, выяснили «Известия». Соответствующий приказ уже прорабатывает ФАС. Предполагается, что он решит проблему ценовых перекосов в регионах, снизит расходы региональных транспортных компаний и коммунальщиков, а также сдержит рост тарифов, в том числе ЖКХ, отмечают эксперты. Это фактически прецедент, когда государство начинает регулировать цены на топливо, подчеркивают специалисты.
Расчет начальной цены тендера должен производиться по биржевой стоимости, но этого решения недостаточно, считает зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.
— Госзакупки должны быть переведены на биржу, а формирование стоимости нефтепродуктов в рамках этих тендеров — осуществляться по формуле. К примеру, среднее значение территориального индекса биржи со скидкой или премией в зависимости от условий поставщика или покупателя. Это приведет к более точному планированию бюджета, однозначному снижению внеплановых бюджетных трансфертов в адрес потребителей и будет стимулировать развитие срочного рынка, — считает эксперт.
Расчет начальной цены тендера должен производиться по биржевой стоимости, но этого решения недостаточно, считает зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев.
— Госзакупки должны быть переведены на биржу, а формирование стоимости нефтепродуктов в рамках этих тендеров — осуществляться по формуле. К примеру, среднее значение территориального индекса биржи со скидкой или премией в зависимости от условий поставщика или покупателя. Это приведет к более точному планированию бюджета, однозначному снижению внеплановых бюджетных трансфертов в адрес потребителей и будет стимулировать развитие срочного рынка, — считает эксперт.
Среди апельсиновых рощ южного побережья Турции расположен маловероятный перевалочный пункт для продажи энергоносителей Москвой, место, откуда замаскированное российское топливо поставляется европейским покупателям – и, предположительно, даже американским военным. На протяжении большей части своего существования терминал Дёртьол, расположенный в провинции Хатай, пострадавшей в результате прошлогоднего землетрясения, был относительно вялым бизнесом, ориентированным на экспорт иракской нефти, которая прибывала на объект на грузовиках.
Global Terminal Services AS, стамбульский владелец Dörtyol, заявил, что действует как «независимый складской терминал» и не участвует в торговле. Компания заявила, что у нее нет «полномочий или ответственности» контролировать конечный пункт назначения нефти, проходящей через ее объекты, пишет Financial Times.
Global Terminal Services AS, стамбульский владелец Dörtyol, заявил, что действует как «независимый складской терминал» и не участвует в торговле. Компания заявила, что у нее нет «полномочий или ответственности» контролировать конечный пункт назначения нефти, проходящей через ее объекты, пишет Financial Times.
Saudi Aramco сообщила, что ее попросили сократить запланированную максимальную устойчивую мощность добычи нефти до 12 миллионов баррелей в день по сравнению с 13 миллионами баррелей в день.
Государственная нефтяная компания королевства заявила, что получила указание от министерства энергетики поддерживать максимальную устойчивую мощность на уровне 12 миллионов баррелей в день и не продолжать увеличивать ее до 13 миллионов баррелей в день.
Государственная нефтяная компания королевства заявила, что получила указание от министерства энергетики поддерживать максимальную устойчивую мощность на уровне 12 миллионов баррелей в день и не продолжать увеличивать ее до 13 миллионов баррелей в день.
Forwarded from RUPEC News
2023 году на рынке базовых полимеров нельзя дать однозначной оценки. С одной стороны, не только не произошло радикального провала вследствие международных санкций, а напротив, в большинстве сегментов наблюдался рост. С другой стороны, есть негативные тенденции, которые сказываются на развитии отрасли. В том числе это касается и рынков сбыта. В частности заявленный поворот на Восток произошел не в той мере, в которой прогнозировался, и сейчас играет неоднозначную роль для промышленности РФ. О рынках сбыта российских базовых полимеров, читайте в новой статье главы RUPEC Дмитрия Семягина. Первая часть посвящена внутреннему потреблению.
https://rupec.ru/articles/52783/
https://rupec.ru/articles/52783/
Декарбонизация Европы
Экспорт индийского дизельного топлива с низким содержанием серы в Европу может достичь нового двухлетнего минимума в январе после беспрецедентно высокого уровня в прошлом месяце, поскольку риски безопасности в Красном море приводят к увеличению стоимости фрахта.
На данный момент объемы снизились примерно на 80% в месячном исчислении до 33 400–58 000 баррелей в день, как показали данные отслеживания судов Kpler, LSEG и Vortexa.
Экспорт индийского дизельного топлива с низким содержанием серы в Европу может достичь нового двухлетнего минимума в январе после беспрецедентно высокого уровня в прошлом месяце, поскольку риски безопасности в Красном море приводят к увеличению стоимости фрахта.
На данный момент объемы снизились примерно на 80% в месячном исчислении до 33 400–58 000 баррелей в день, как показали данные отслеживания судов Kpler, LSEG и Vortexa.
Информационные войны в разгаре. Правды никто не хочет, всем нужны жареные факты.
https://t.iss.one/neftegram/2594
https://t.iss.one/neftegram/2594
Telegram
Neftegram
The Financial Times пишет, что Турция участвует в теневых схемах поставки российской нефти в Европу.
Издание делает такой вывод на основании данных Kpler, согласно которым небольшой турецкий терминал Дёртйол (провинция Хатай), который ранее был задействован…
Издание делает такой вывод на основании данных Kpler, согласно которым небольшой турецкий терминал Дёртйол (провинция Хатай), который ранее был задействован…
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования с поставкой в феврале 30.01.2024
ПБА на базисе бтц Сургут торговался по цене 16000 руб/т, это ниже на 2900 руб/т цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 55000 руб/т, это на 2700 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах, и на 4300 руб/т выше цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 49900 руб/т , это на 1300 руб/т выше цен на Уфимских базисах и на 2100 руб/т выше цены на Аллагувате.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на март торговался по 56000 руб/т, это выше цен на Салавате (52331 руб/т) и выше цен на Черкассах (52714 руб/т).
ПБА на базисе бтц Сургут торговался по цене 16000 руб/т, это ниже на 2900 руб/т цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 55000 руб/т, это на 2700 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах, и на 4300 руб/т выше цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 49900 руб/т , это на 1300 руб/т выше цен на Уфимских базисах и на 2100 руб/т выше цены на Аллагувате.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на март торговался по 56000 руб/т, это выше цен на Салавате (52331 руб/т) и выше цен на Черкассах (52714 руб/т).
Американский институт нефти (API) во вторник сообщил о сокращении запасов нефти в США на 2,5 миллиона баррелей за неделю, закончившуюся 26 января.
Аналитики ожидали за эту неделю падение на 0,867 миллиона баррелей.
API сообщил о снижении добычи на 6,674 миллиона баррелей на предыдущей неделе.
Цены на нефть выросли во вторник.
Котировки нефти West Texas Intermediate с поставкой в марте прибавили 1,04 доллара, или 1,35 процента, до 77,82 доллара США за баррель на Нью-Йоркской товарной бирже. На лондонской фьючерсной бирже ICE нефть марки Brent с поставкой в марте подорожала на 47 центов, или 0,57 процента, и остановилась на уровне 82,87 доллара за баррель.
Аналитики ожидали за эту неделю падение на 0,867 миллиона баррелей.
API сообщил о снижении добычи на 6,674 миллиона баррелей на предыдущей неделе.
Цены на нефть выросли во вторник.
Котировки нефти West Texas Intermediate с поставкой в марте прибавили 1,04 доллара, или 1,35 процента, до 77,82 доллара США за баррель на Нью-Йоркской товарной бирже. На лондонской фьючерсной бирже ICE нефть марки Brent с поставкой в марте подорожала на 47 центов, или 0,57 процента, и остановилась на уровне 82,87 доллара за баррель.
Essar Oil UK стала EET Fuels, реализуя свой план стать первым в Великобритании нефтеперерабатывающим заводом с низким уровнем выбросов углерода. Компания надеется стать глобальным эталоном для нефтеперерабатывающих заводов с низким уровнем выбросов и промышленной декарбонизации.
EET Fuels по-прежнему привержена устойчивому удовлетворению энергетических потребностей страны. Поддерживая амбиции Великобритании по переходу к энергетике, EET Fuels меняет способ производства топлива, значительно сокращая все выбросы, связанные с производственными процессами компании.
Компания инвестирует 1,2 миллиарда долларов в поддержку промышленной декарбонизации с целью обеспечить к 2030 году сокращение выбросов углерода, связанных с ее производственными процессами, на 95%. Это два миллиона тонн выбросов углерода в год – 12,5% всех выбросов углерода на Северо-Западе Британии, тем самым внося существенный вклад в планы Великобритании по декарбонизации промышленности.
«Это захватывающее время для нашего бизнеса. Мы реализуем наш план: стать первым в мире нефтеперерабатывающим заводом с низким уровнем выбросов углерода и первым в мире производителем низкоуглеродного технологического топлива. Это мировой лидер, и мы рады, что это происходит сейчас, на Северо-Западе», — говорит Дипак Махешвари, генеральный директор EET Fuels.
EET планирует инвестировать в общей сложности 3,6 миллиарда долларов США в разработку ряда проектов перехода к низкоуглеродной энергетике в течение следующих пяти лет.
EET Fuels по-прежнему привержена устойчивому удовлетворению энергетических потребностей страны. Поддерживая амбиции Великобритании по переходу к энергетике, EET Fuels меняет способ производства топлива, значительно сокращая все выбросы, связанные с производственными процессами компании.
Компания инвестирует 1,2 миллиарда долларов в поддержку промышленной декарбонизации с целью обеспечить к 2030 году сокращение выбросов углерода, связанных с ее производственными процессами, на 95%. Это два миллиона тонн выбросов углерода в год – 12,5% всех выбросов углерода на Северо-Западе Британии, тем самым внося существенный вклад в планы Великобритании по декарбонизации промышленности.
«Это захватывающее время для нашего бизнеса. Мы реализуем наш план: стать первым в мире нефтеперерабатывающим заводом с низким уровнем выбросов углерода и первым в мире производителем низкоуглеродного технологического топлива. Это мировой лидер, и мы рады, что это происходит сейчас, на Северо-Западе», — говорит Дипак Махешвари, генеральный директор EET Fuels.
EET планирует инвестировать в общей сложности 3,6 миллиарда долларов США в разработку ряда проектов перехода к низкоуглеродной энергетике в течение следующих пяти лет.