Forwarded from МУХИН
Друзья, наш новый канал https://t.iss.one/balans_sil начинает работу в формате мониторинга Центра политической информации, одного из старейших think-tank в стране.
Он посвящён наиболее интересным выводам, к которым мы приходим, работая над регулярным текстом "Баланс сил в органах власти" (выходит 2 раза в месяц, 1-го и 15-го числа). Мониторинг готовится с 2001 года и имеет известность в тех самых органах власти, хотя и является внутренним документом ЦПИ.
В этом канале мы предлагаем вам познакомиться с некоторыми нашими выводами и прогнозами заранее, до выхода самого документа.
Он посвящён наиболее интересным выводам, к которым мы приходим, работая над регулярным текстом "Баланс сил в органах власти" (выходит 2 раза в месяц, 1-го и 15-го числа). Мониторинг готовится с 2001 года и имеет известность в тех самых органах власти, хотя и является внутренним документом ЦПИ.
В этом канале мы предлагаем вам познакомиться с некоторыми нашими выводами и прогнозами заранее, до выхода самого документа.
Telegram
БАЛАНС СИЛ. ПРОГНОЗЫ
Пишем о том, что происходит в органах власти, чем дышит истеблишмент, группы влияния и отдельные акторы. Даем прогнозы.
Малайзийская нефтегазовая компания Hibiscus Petroleum получила одобрение британского регулятора на приобретение доли в британской лицензии на работы в Северном море у Rapid Oil, как это было предложено в конце августа 2023 года.
Дочерняя компания Hibiscus Petroleum, Anasuria Hibiscus, и Ping Petroleum 30 августа 2023 года заключили с Rapid Oil отдельные, но идентичные соглашения о передаче лицензии P2451.
По условиям каждого соглашения о долевом участии Anasuria Hibiscus и Ping Petroleum отдельно приобретут по 42,5% акций каждой в лицензии, а остаток в 15% останется у Rapid Oil.
Лицензия принадлежит неразработанному нефтяному месторождению Файн Филд, расположенному в центральной части Северного моря, Великобритания.
Дочерняя компания Hibiscus Petroleum, Anasuria Hibiscus, и Ping Petroleum 30 августа 2023 года заключили с Rapid Oil отдельные, но идентичные соглашения о передаче лицензии P2451.
По условиям каждого соглашения о долевом участии Anasuria Hibiscus и Ping Petroleum отдельно приобретут по 42,5% акций каждой в лицензии, а остаток в 15% останется у Rapid Oil.
Лицензия принадлежит неразработанному нефтяному месторождению Файн Филд, расположенному в центральной части Северного моря, Великобритания.
«Наиболее эффективным способом снижения затрат на топливо является перевод техники на природный газ (КПГ, СПГ). Стоимость 1 куб. м сжатого метана в среднем по России составляет 18 руб., СПГ — 36 руб. за куб. м, что значительно дешевле бензина и дизельного топлива», — говорится в заключении комитета Госдумы, с которым ознакомился корреспондент RTVI.
А если еще срочный рынок запустить, да трубу на восток построить... Заживем, братцы.
Ну, как говорится, лучше поздно, чем никого.
А если еще срочный рынок запустить, да трубу на восток построить... Заживем, братцы.
Ну, как говорится, лучше поздно, чем никого.
В АПК Омской области появится новая субсидия - на приобретение дизельного топлива, общий объем финансирования – 100 млн рублей.
В Коми собираются снять ограничения на перевозку угля во время распутицы.
В республике дважды в год (весной и осенью) вводят запреты на движение тяжелой техники по некоторым участкам дорог, чтобы сохранить их целостность. Но есть грузы, которые перевозить все же можно, — например, продукты, топливо, мусор, воду. К этому перечню хотят добавить и уголь.
В республике дважды в год (весной и осенью) вводят запреты на движение тяжелой техники по некоторым участкам дорог, чтобы сохранить их целостность. Но есть грузы, которые перевозить все же можно, — например, продукты, топливо, мусор, воду. К этому перечню хотят добавить и уголь.
Кому нужны эти АГНКС, если ни ьранспортникам, ни сельхозникам об этом не говорят? Да хоть сто их будет, все дизель купят. Ибо он по 60, а метан по 15.
Ростовская область с начала 2023 года ввела в эксплуатацию четыре автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), еще одну планирует ввести до конца текущего года, сообщает пресс-служба министерства региональной политики и массовых коммуникаций.
"В настоящее время на территории Ростовской области функционирует 59 АГНКС. До конца текущего года будет введен в эксплуатацию еще один объект", - приводятся в пресс-релизе слова замгубернатора региона Игоря Сорокина.
Ростовская область с начала 2023 года ввела в эксплуатацию четыре автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), еще одну планирует ввести до конца текущего года, сообщает пресс-служба министерства региональной политики и массовых коммуникаций.
"В настоящее время на территории Ростовской области функционирует 59 АГНКС. До конца текущего года будет введен в эксплуатацию еще один объект", - приводятся в пресс-релизе слова замгубернатора региона Игоря Сорокина.
#нампишут
Есть трактора КПГ, думаю что и перевести можно. Там вылезают вопросы хранения и запрпвки техники (нужны мобильные заправки и КПГ технику нужно хранить в специально оборудованных помещениях. Да и ТО на ГБО делать отдельно. Проблема была в том, что закупали новую технику которая была на дизеле и гарантии. В целом пока нет сервиса "под трактора" (тут и установка и обслуживание баллонов и заправка) на ГБО аграрии не пойдут и будут правы. Дизельный двигатель кстати можно перевести только в газо-дизельный режим (если его не модернизировать), трактора все равно будут есть 50%+ дизеля. И его тоже надо везти.
Есть трактора КПГ, думаю что и перевести можно. Там вылезают вопросы хранения и запрпвки техники (нужны мобильные заправки и КПГ технику нужно хранить в специально оборудованных помещениях. Да и ТО на ГБО делать отдельно. Проблема была в том, что закупали новую технику которая была на дизеле и гарантии. В целом пока нет сервиса "под трактора" (тут и установка и обслуживание баллонов и заправка) на ГБО аграрии не пойдут и будут правы. Дизельный двигатель кстати можно перевести только в газо-дизельный режим (если его не модернизировать), трактора все равно будут есть 50%+ дизеля. И его тоже надо везти.
Американские энергетические компании на этой неделе добавили больше всего нефтяных вышек с марта, увеличив количество нефтяных и газовых буровых вышек впервые за четыре недели, сообщила компания Baker Hughes.
Число нефтяных и газовых буровых установок, являющееся ранним индикатором будущей добычи, выросло на три, до 622, за неделю, закончившуюся 13 октября.
Несмотря на увеличение количества буровых установок на этой неделе, компания Baker Hughes заявила, что общее количество буровых установок все еще ниже на 147, или 19%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Число нефтяных вышек на этой неделе выросло на четыре, до 501, а количество газовых упало на одну, до 117.
Фьючерсы на нефть в США в этом году выросли примерно на 8% после роста примерно на 7% в 2022 году. Между тем фьючерсы на газ в США в этом году упали примерно на 28% после роста примерно на 20% в прошлом году.
Число нефтяных и газовых буровых установок, являющееся ранним индикатором будущей добычи, выросло на три, до 622, за неделю, закончившуюся 13 октября.
Несмотря на увеличение количества буровых установок на этой неделе, компания Baker Hughes заявила, что общее количество буровых установок все еще ниже на 147, или 19%, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Число нефтяных вышек на этой неделе выросло на четыре, до 501, а количество газовых упало на одну, до 117.
Фьючерсы на нефть в США в этом году выросли примерно на 8% после роста примерно на 7% в 2022 году. Между тем фьючерсы на газ в США в этом году упали примерно на 28% после роста примерно на 20% в прошлом году.
Более того, если посмотреть на график прошлого года, ситуация прямо противоположная. Рост цен на АЗС значительно ниже уровня в 11,9%. Так или иначе, все работало. 92 за год вырос на 0.2%. Видимо, у минфина были другие задачи.
https://t.iss.one/rusbrief/164762
https://t.iss.one/rusbrief/164762
Telegram
BRIEF
На графике динамика цен на бензин за последние три года, не считая текущий. Но нас больше интересует именно текущий (красная линия). Начиная с апреля она резко устремляется вверх. Что же произошло в апреле. Силуанов заявил, что компенсация нефтяным компаниям…
Спрос на бензин, дизельное и авиационное топливо в США уже достиг или скоро достигнет своего пика, заявил директор американской нефтеперерабатывающей компании Phillips 66 Марк Лашьер, которого цитирует Argus.
"Мы абсолютно уверены, что в США мы достигли пика спроса на бензин", - заявил Марк Лашьер на этой неделе во время мероприятия в Институте публичной политики Бейкера при Университете Райса в Хьюстоне. В то же время пик спроса на дизельное и авиационное топливо в США, по словам Лашьера, наступит в скором будущем. Однако страна будет продолжать экспорт излишек нефтепродуктов, сказал Лашиер.
По данным Управления энергетической информации США, в текущем году США экспортировали около 890 тыс. баррелей в сутки бензина, что на 15% превышает средний пятилетний показатель.
Директор Phillips 66 ожидает, что нефтеперерабатывающие заводы США изменят структуру производства в ответ на эти изменения. В частности, поскольку спрос на бензин в США падает быстрее дизельного и авиационного топлива, Phillips 66 рассматривает возможность корректировки планов производства на своих НПЗ, чтобы идти в ногу с изменениями в структуре потребления.
В последнем отчете EIA отмечает, что распространение электромобилей приведет к снижению спроса на бензин, но ожидается, что мировой экономический рост приведет к росту спроса на авиационное топливо к 2050 году. Это подтолкнет нефтеперерабатывающие компании к производству большего количества авиатоплива, отмечают в агентстве.
Спрос на бензин в США в этом году возобновился после падения во время пандемии Covid-19 и соответствует среднему показателю за 5 лет – 8,6 млн баррелей в сутки, говорится в отчетах EIA. Агентство прогнозирует, что средний спрос на бензин в США в 2024 году составит 8,69 млн баррелей в сутки.
Ранее в этом году EIA прогнозировало, что летний спрос на бензин в США не восстановится до допандемического уровня, и это мнение разделяет независимая нефтеперерабатывающая компания Marathon Petroleum, заявившая в январе, что спрос будет примерно на 3% ниже.
"Мы абсолютно уверены, что в США мы достигли пика спроса на бензин", - заявил Марк Лашьер на этой неделе во время мероприятия в Институте публичной политики Бейкера при Университете Райса в Хьюстоне. В то же время пик спроса на дизельное и авиационное топливо в США, по словам Лашьера, наступит в скором будущем. Однако страна будет продолжать экспорт излишек нефтепродуктов, сказал Лашиер.
По данным Управления энергетической информации США, в текущем году США экспортировали около 890 тыс. баррелей в сутки бензина, что на 15% превышает средний пятилетний показатель.
Директор Phillips 66 ожидает, что нефтеперерабатывающие заводы США изменят структуру производства в ответ на эти изменения. В частности, поскольку спрос на бензин в США падает быстрее дизельного и авиационного топлива, Phillips 66 рассматривает возможность корректировки планов производства на своих НПЗ, чтобы идти в ногу с изменениями в структуре потребления.
В последнем отчете EIA отмечает, что распространение электромобилей приведет к снижению спроса на бензин, но ожидается, что мировой экономический рост приведет к росту спроса на авиационное топливо к 2050 году. Это подтолкнет нефтеперерабатывающие компании к производству большего количества авиатоплива, отмечают в агентстве.
Спрос на бензин в США в этом году возобновился после падения во время пандемии Covid-19 и соответствует среднему показателю за 5 лет – 8,6 млн баррелей в сутки, говорится в отчетах EIA. Агентство прогнозирует, что средний спрос на бензин в США в 2024 году составит 8,69 млн баррелей в сутки.
Ранее в этом году EIA прогнозировало, что летний спрос на бензин в США не восстановится до допандемического уровня, и это мнение разделяет независимая нефтеперерабатывающая компания Marathon Petroleum, заявившая в январе, что спрос будет примерно на 3% ниже.
Добыча нефти в Венесуэле продолжает испытывать колебания: объемы добычи снижаются два месяца подряд на фоне медленного восстановления отрасли.
Согласно последнему отчету ОПЕК, добыча в Венесуэле в сентябре составила 733 000 баррелей в сутки по сравнению с 758 000 в августе, согласно вторичным источникам. Падение произошло после июльского показателя в 772 000 баррелей в сутки, самого высокого показателя, зарегистрированного с начала 2020 года.
Со своей стороны, государственная нефтяная компания PDVSA сообщила о более высоких цифрах — 762 000 баррелей в сутки, но все же намного ниже, чем 820 000 баррелей в сутки в предыдущем месяце.
С 2017 года Вашингтон ввел финансовые санкции и экспортное эмбарго против PDVSA, одновременно вводя вторичные санкции и угрозы против иностранных нефтяных компаний и субъектов, имеющих дело с Венесуэлой. Ситуация усугубляется коррупцией внутри PDVSA и утечкой мозгов из-за миграции.
В результате добыча нефти в стране упала с 1,9 млн барр в сутки в 2017 году до менее 500 000 барр в сутки к концу 2020 года. В 2021 году в отрасли начался медленный и неустойчивый процесс восстановления, и к 2022 году средний уровень добычи достигнет 690 000-700 000 барр в сутки. Средний уровень добычи в этом году составил 728 000 барр в сутки.
Несмотря на недавнее снижение добычи, экспорт нефти в сентябре стал вторым по величине среднемесячным значением в этом году: PDVSA и ее партнеры поставляли около 812 000 барр в сутки нефти и топлива, в основном в Китай.
Рост экспорта был вызван главным образом возобновлением работы предприятий по переработке сверхтяжелой нефти в восточном нефтяном поясе Ориноко, а также новым импортом иранской нефти и тяжелой нафты из США, которые имеют решающее значение для операций по переработке и смешиванию нефти. Однако показатели экспорта могут снизиться в ближайшие месяцы из-за того, что PDVSA заметит значительное сокращение запасов своего флагманского сорта Merey 16.
Согласно сообщениям, объем экспорта в этом месяце включал 145 000 барр в сутки, поставленных Chevron с совместных предприятий с PDVSA. В ноябре 2022 года калифорнийская компания получила лицензию на нефть в обмен на долг от Управления по контролю за иностранными активами Казначейства США, чтобы возобновить торговлю венесуэльской нефтью.
Сообщается, что Chevron планирует установить две мощные буровые установки на совместном предприятии Petroindependentencia в нефтяном поясе Ориноко. Позже два других предприятия также получат буровые установки.
Целью является достижение максимальной производственной мощности совместных предприятий в 200 000 барр в сутки к концу 2024 года. Для американского нефтяного гиганта это ускорит процесс возмещения 3 млрд долл США в виде невыплаченных дивидендов и долга по его проектам в стране, в то время как Каракас приблизится к целевому показателю в один млн барр в день, установленному с 2021 г.
Однако Chevron потребуется разрешение Министерства финансов США для приобретения крупных специализированных буровых установок у зарубежного поставщика нефтяных месторождений. Пока ни Chevron, ни PDVSA не уточнили, будут ли они требовать изменения действующего отказа от санкций или новой лицензии с более широкими условиями сотрудничества.
Из-за санкций США эта карибская страна не смогла приобрести современное оборудование для увеличения добычи нефти и выполнения работ по техническому обслуживанию своих нефтяных объектов, что приводило к постоянным операционным сбоям и остановкам деятельности совместных предприятий.
Если кампания Chevron по бурению окажется успешной, другие зарубежные партнеры PDVSA могут последовать ее примеру. Недавно генеральный директор государственной бразильской корпорации Petrobras Жан-Поль Пратес заявил , что имеет "геополитический смысл" возобновить сотрудничество с Венесуэлой и Боливией, учитывая их близость и обширные запасы нефти и газа. Никаких официальных заявлений о потенциальном запросе лицензии властям США сделано не было.
Согласно последнему отчету ОПЕК, добыча в Венесуэле в сентябре составила 733 000 баррелей в сутки по сравнению с 758 000 в августе, согласно вторичным источникам. Падение произошло после июльского показателя в 772 000 баррелей в сутки, самого высокого показателя, зарегистрированного с начала 2020 года.
Со своей стороны, государственная нефтяная компания PDVSA сообщила о более высоких цифрах — 762 000 баррелей в сутки, но все же намного ниже, чем 820 000 баррелей в сутки в предыдущем месяце.
С 2017 года Вашингтон ввел финансовые санкции и экспортное эмбарго против PDVSA, одновременно вводя вторичные санкции и угрозы против иностранных нефтяных компаний и субъектов, имеющих дело с Венесуэлой. Ситуация усугубляется коррупцией внутри PDVSA и утечкой мозгов из-за миграции.
В результате добыча нефти в стране упала с 1,9 млн барр в сутки в 2017 году до менее 500 000 барр в сутки к концу 2020 года. В 2021 году в отрасли начался медленный и неустойчивый процесс восстановления, и к 2022 году средний уровень добычи достигнет 690 000-700 000 барр в сутки. Средний уровень добычи в этом году составил 728 000 барр в сутки.
Несмотря на недавнее снижение добычи, экспорт нефти в сентябре стал вторым по величине среднемесячным значением в этом году: PDVSA и ее партнеры поставляли около 812 000 барр в сутки нефти и топлива, в основном в Китай.
Рост экспорта был вызван главным образом возобновлением работы предприятий по переработке сверхтяжелой нефти в восточном нефтяном поясе Ориноко, а также новым импортом иранской нефти и тяжелой нафты из США, которые имеют решающее значение для операций по переработке и смешиванию нефти. Однако показатели экспорта могут снизиться в ближайшие месяцы из-за того, что PDVSA заметит значительное сокращение запасов своего флагманского сорта Merey 16.
Согласно сообщениям, объем экспорта в этом месяце включал 145 000 барр в сутки, поставленных Chevron с совместных предприятий с PDVSA. В ноябре 2022 года калифорнийская компания получила лицензию на нефть в обмен на долг от Управления по контролю за иностранными активами Казначейства США, чтобы возобновить торговлю венесуэльской нефтью.
Сообщается, что Chevron планирует установить две мощные буровые установки на совместном предприятии Petroindependentencia в нефтяном поясе Ориноко. Позже два других предприятия также получат буровые установки.
Целью является достижение максимальной производственной мощности совместных предприятий в 200 000 барр в сутки к концу 2024 года. Для американского нефтяного гиганта это ускорит процесс возмещения 3 млрд долл США в виде невыплаченных дивидендов и долга по его проектам в стране, в то время как Каракас приблизится к целевому показателю в один млн барр в день, установленному с 2021 г.
Однако Chevron потребуется разрешение Министерства финансов США для приобретения крупных специализированных буровых установок у зарубежного поставщика нефтяных месторождений. Пока ни Chevron, ни PDVSA не уточнили, будут ли они требовать изменения действующего отказа от санкций или новой лицензии с более широкими условиями сотрудничества.
Из-за санкций США эта карибская страна не смогла приобрести современное оборудование для увеличения добычи нефти и выполнения работ по техническому обслуживанию своих нефтяных объектов, что приводило к постоянным операционным сбоям и остановкам деятельности совместных предприятий.
Если кампания Chevron по бурению окажется успешной, другие зарубежные партнеры PDVSA могут последовать ее примеру. Недавно генеральный директор государственной бразильской корпорации Petrobras Жан-Поль Пратес заявил , что имеет "геополитический смысл" возобновить сотрудничество с Венесуэлой и Боливией, учитывая их близость и обширные запасы нефти и газа. Никаких официальных заявлений о потенциальном запросе лицензии властям США сделано не было.
В августе Каракас успешно пересмотрел соглашение «нефть в обмен на долг», заключенное в прошлом году с европейскими фирмами Eni и Repsol, чтобы получать топливо и продолжать погашать долг. Сообщается, что новые условия соглашений были одобрены Вашингтоном, и с тех пор PDVSA получила две партии по 260 000 и 351 000 баррелей топлива и растворителя.
Несмотря на этот прогресс, смягчение санкций Вашингтоном было направлено исключительно на то, чтобы помочь американским и европейским компаниям вернуть невыплаченный долг Каракасу, в то время как блокада против этой страны остается нетронутой.
Однако Bloomberg сообщил , что Вашингтон и Каракас с прошлого года ведут переговоры в Дохе, Катар, и правительство США, возможно, пожелает снять некоторые нефтяные и банковские санкции против Венесуэлы. Предполагается, что это может позволить правительству Венесуэлы возобновить сотрудничество с финансовыми учреждениями и вернуть около 3 млрд долларов, замороженных на счетах в Европе.
По данным издания, администрация Байдена требует, чтобы правительство Мадуро сняло запреты с кандидатов от оппозиции, включая Марию Корину Мачадо, перед президентскими выборами в следующем году. В 2015 году Мачадо запретили занимать политические посты после призыва к военному вмешательству. В настоящее время она участвует в праймериз оппозиции, которые состоятся 22 октября.
Несмотря на этот прогресс, смягчение санкций Вашингтоном было направлено исключительно на то, чтобы помочь американским и европейским компаниям вернуть невыплаченный долг Каракасу, в то время как блокада против этой страны остается нетронутой.
Однако Bloomberg сообщил , что Вашингтон и Каракас с прошлого года ведут переговоры в Дохе, Катар, и правительство США, возможно, пожелает снять некоторые нефтяные и банковские санкции против Венесуэлы. Предполагается, что это может позволить правительству Венесуэлы возобновить сотрудничество с финансовыми учреждениями и вернуть около 3 млрд долларов, замороженных на счетах в Европе.
По данным издания, администрация Байдена требует, чтобы правительство Мадуро сняло запреты с кандидатов от оппозиции, включая Марию Корину Мачадо, перед президентскими выборами в следующем году. В 2015 году Мачадо запретили занимать политические посты после призыва к военному вмешательству. В настоящее время она участвует в праймериз оппозиции, которые состоятся 22 октября.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Болгария ввела налог на российский природный газ, транзитирующийся по ее территории. Теперь за проход по территории Болгарии предлагается платить 20 левов за МВт*ч (примерно 111 долларов за тыс. куб. м) https://t.iss.one/OilGasGame/1408
Добыча у берегов Израиля: все хотели газа, а получили ракеты https://t.iss.one/oil_capital/16049
Байден не может одновременно давить на Иран и нефть из России https://t.iss.one/needleraw/10556
Нужно увеличивать норматив биржевой торговли и одновременно снижать комиссии «цифровых» монополистов.
https://t.iss.one/zakupki_time/35347
Как энергетический кризис повлияет на рынок СПГ? ИРТТЭК - о рисках для газовой безопасности Европы
https://t.iss.one/irttek_ru/3372
Взрыв на газопроводе Balticconnector между Эстонией и Финляндией может оказаться выгодным Финляндии https://t.iss.one/aurora_technology/1298
Заправок много, а газ не покупают. Может, дело не в цене, а просто никто никому не говорит о дешевом топливе?https://t.iss.one/oilfly/21396
Ростех собирает литий https://t.iss.one/Infotek_Russia/4366
Переводить Москву на ВИЭ - нерациональная, футуристическая история. Снизить выбросы можно и за счет энергоэффективности https://t.iss.one/energopolee/2259
РФ наращивала выпуск азотных удобрений несмотря на санкции https://t.iss.one/actekactek/2160
Нефть просит денег. По мнению вице-премьера Новака, главная проблема энергетического рынка - серьёзное недоинвестирование в добычу «чёрного золота», спрос на которое опять бьёт рекорды https://t.iss.one/globalenergyprize/5295
Возможное влияние переговоров Тегерана с Эр-Риядом на транспортировку/добычу углеводородов на Ближнем Востоке и расклад сил в регионе в целом https://t.iss.one/karlkoral/3301
Казахстан готов конкурировать с российской нефтью при поставках в Узбекистан при наличии лучших предложений по цене из Ташкента https://t.iss.one/oilgazKZ/431
Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://t.iss.one/IGenergy/3730
Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://t.iss.one/IGenergy/3730
Новая технология хранения энергии от вооруженных сил США https://t.iss.one/Energy_xxii/332
Вице-премьер Александр Новак раскрыл критерий добросовестности для российских НПЗ: «Мощность переработки более 1 млн т в год» https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1422
Больше британцев верят в инопланетян, чем понимают ESG https://t.iss.one/ESGpost/2877
Осталось меньше двух недель до момента выбора лучшей АЗС. Успели подать заявку? https://t.iss.one/rusfuel/36
В Норвегии посчитали, что субсидирование гибридных авто не соответствует цели перехода на 100% продаж электромобилей в стране к 2025 году https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2351
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Болгария ввела налог на российский природный газ, транзитирующийся по ее территории. Теперь за проход по территории Болгарии предлагается платить 20 левов за МВт*ч (примерно 111 долларов за тыс. куб. м) https://t.iss.one/OilGasGame/1408
Добыча у берегов Израиля: все хотели газа, а получили ракеты https://t.iss.one/oil_capital/16049
Байден не может одновременно давить на Иран и нефть из России https://t.iss.one/needleraw/10556
Нужно увеличивать норматив биржевой торговли и одновременно снижать комиссии «цифровых» монополистов.
https://t.iss.one/zakupki_time/35347
Как энергетический кризис повлияет на рынок СПГ? ИРТТЭК - о рисках для газовой безопасности Европы
https://t.iss.one/irttek_ru/3372
Взрыв на газопроводе Balticconnector между Эстонией и Финляндией может оказаться выгодным Финляндии https://t.iss.one/aurora_technology/1298
Заправок много, а газ не покупают. Может, дело не в цене, а просто никто никому не говорит о дешевом топливе?https://t.iss.one/oilfly/21396
Ростех собирает литий https://t.iss.one/Infotek_Russia/4366
Переводить Москву на ВИЭ - нерациональная, футуристическая история. Снизить выбросы можно и за счет энергоэффективности https://t.iss.one/energopolee/2259
РФ наращивала выпуск азотных удобрений несмотря на санкции https://t.iss.one/actekactek/2160
Нефть просит денег. По мнению вице-премьера Новака, главная проблема энергетического рынка - серьёзное недоинвестирование в добычу «чёрного золота», спрос на которое опять бьёт рекорды https://t.iss.one/globalenergyprize/5295
Возможное влияние переговоров Тегерана с Эр-Риядом на транспортировку/добычу углеводородов на Ближнем Востоке и расклад сил в регионе в целом https://t.iss.one/karlkoral/3301
Казахстан готов конкурировать с российской нефтью при поставках в Узбекистан при наличии лучших предложений по цене из Ташкента https://t.iss.one/oilgazKZ/431
Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://t.iss.one/IGenergy/3730
Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://t.iss.one/IGenergy/3730
Новая технология хранения энергии от вооруженных сил США https://t.iss.one/Energy_xxii/332
Вице-премьер Александр Новак раскрыл критерий добросовестности для российских НПЗ: «Мощность переработки более 1 млн т в год» https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1422
Больше британцев верят в инопланетян, чем понимают ESG https://t.iss.one/ESGpost/2877
Осталось меньше двух недель до момента выбора лучшей АЗС. Успели подать заявку? https://t.iss.one/rusfuel/36
В Норвегии посчитали, что субсидирование гибридных авто не соответствует цели перехода на 100% продаж электромобилей в стране к 2025 году https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2351
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Впервые за 50 лет и, возможно, когда-либо, основная товарная категория "Нефть" станет крупнейшим экспортным продуктом Соединенных Штатов, когда в начале следующего года будут опубликованы данные за 2023 год.
МЕТАН по 15 рублей. Ау! И бесплатное переоборудование. Кто-нибудь услышит?
https://t.iss.one/rusbrief/164958
https://t.iss.one/rusbrief/164958
Telegram
BRIEF
Зампред комитета по АПК в Госдуме Гончаров заявил, что несмотря на некоторое снижение стоимости топлива для аграриев «цена (на него) по-прежнему космическая». Приемлемая для аграриев цена, по его мнению, должна быть ниже, чем в июле (уровень 55 руб./л (6…