В британской разведке рассказали о причинах дефицита бензина и дизеля в России.

В ведомстве отмечают, что дефицит топлива в России возник из-за краткосрочного увеличения спроса со стороны сельскохозяйственного сектора, ежегодного летних ремонтов нефтеперерабатывающих заводов, а также из-за выгодных цен на экспорт.

Kитайская оффшорная инжиниринговая компания подписала соглашение на сумму 160 миллионов фунтов стерлингов на разработку морского нефтегазового проекта у северного побережья Катара.

В Омске местного 47-летнего предпринимателя обвиняют в незаконном получении 1,5 млрд руб. дохода, сообщает прокуратура региона.
По версии следствия, собственник фирмы по продаже топлива в январе 2019 года организовал монтаж газораспределительной станции для хранения и слива сжиженного углеводородного газа на промышленной территории в Кировском округе. Однако лицензии на проведение этих работ у него не было. Чтобы избежать уголовной ответственности, обвиняемый оформил бизнес на подставных лиц, от имени которых заключались договоры купли-продажи и поставки газа, сообщает Коммерсант.

И пусть весь мир подождет

Решение правительства РФ ограничить экспорт нефтепродуктов уже дало первые результаты в виде снижения биржевых цен на топливо

Правительство РФ ввело запрет на экспорт топлива. Можно сколь угодно спорить о том, насколько выгодна или нет данная мера — но всего за два торговых дня она позволила решить вопрос с ценами на топливо, спровоцировав их падение на биржевом рынке на 10-15% по разным товарным позициям.

О том, каковы мотивы принятия такого решения и каковым будет его эффект – читайте в авторской колонке эксперта ИнфоТЭК, заместителя председателя Наблюдательного совета Ассоциации "Надежный партнер" Дмитрия Гусева.

Власти Удмуртии договорились с поставщиком горюче-смазочных материалов о бронировании дизельного топлива для аграриев, чтобы не допустить дефицита во время сбора урожая, сообщил глава региона Александр Бречалов.

А аграрии сами могли забронировать через фьючерсы. Или перевести технику на метан.

Вопрос, они сами не умеют это делать? Или не хотят?

По данным польского Института статистики, в августе польские НПЗ снизили объемы производства бензинов и дизельного топлива. В то же время, выпуск сжиженного газа и битума в стране увеличился.

В августе объемы производства дизтоплива в Польше составили 1,32 млн тонн, это на 2% меньше по сравнению с июлем. Производство автомобильных бензинов сократилось на 4% до 480 тыс. тонн.

Производство пропана и бутана в прошлом месяце увеличилось на 12%, до 63,4 тыс. тонн, это максимальный показатель с начала года. Выпуск битума вырос на 3% до 169,7 тыс. тонн.

За восемь месяцев объемы производства дизтоплива в Польше увеличились на 4%, до 10,1 млн. тонн. Выпуск бензинов вырос на 15%, до 3,4 млн. тонн. Производство битума увеличилось на 17%, до 1,1 млн. тонн, тогда как выпуск сжиженного газа уменьшился на 2%, до 397 тыс. тонн.

А выход прост: АЗС есть везде. И отделения почты должны быть на АЗС. И проливов больше, и минусов меньше. Я б давно на их месте задумался.

https://t.iss.one/rusbrief/158322

Новый этап привлекательности розничной торговли топливом.

Rohe Solutions, совместное предприятие финской Hamina Energy и эстонской Alexela, обнародовало планы по сжижению биогаза на терминале СПГ в Хамина.

Hamina Energy и Alexela вместе с финской технологической фирмой Wartsila также владеют терминалом СПГ Hamina, которым управляет Hamina LNG.

Hamina LNG запустила коммерческую деятельность в октябре прошлого года и предоставляет услуги по хранению из одного резервуара СПГ емкостью 30 000 куб. м, а также услуги по регазификации и закачке в финскую газотранспортную сеть с суточной мощностью 6 000 МВтч.

Согласно заявлению Rohe, фирма планирует сжижать биогаз из сети на терминале СПГ в Хамина, а первые пилотные поставки био-СПГ ожидаются в первом квартале 2024 года.

Rohe продает природный газ, СПГ и биогаз, а также сопутствующие услуги, основанные на потребностях промышленного производства, перевозки тяжелых грузов и морских перевозок.

В 2024 году компания Rohe заявила, что также предложит своим клиентам био-СПГ или сжиженный биогаз.

В Госдуме предлагают ввести налог на сверхприбыль для нефтегазовых компаний. Такой законопроект 26 сентября будет внесен в нижнюю палату. По мнению авторов документа — первого зампреда комитета по энергетике и еще ряда депутатов, несправедливо, что эти компании имеют льготу по неуплате налога наравне с малым и средним бизнесом. Впрочем, по мнению экспертов, отрасль уже максимально обложена налогами, а действие нового законопроекта может привести к ухудшению положения в ТЭКе и потенциальным проблемам с топливом в будущем.

Зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев считает, что увеличение налоговой нагрузки на нефтегазовый сектор бессмысленно.

— Тем более очень сложно говорить о «сверхдоходах». ТЭК максимально обложен налогами, причем завязанными на иностранные валюты и иностранные котировки (НДПИ, вывозная пошлина), либо индексируется каждый год (акциз на топливо). Целесообразность развития новых проектов в ТЭКе, инвестирование в расширение мощностей уменьшается с каждым годом, — сказал он «Известиям».

При этом эксперт признал, что ТЭК формирует основную часть бюджета.

— Другим отраслям России не дается таких сложных условий — те же сельхозпроизводители не обременены задачами по переработке зерна, а экспортируют сырой продукт. Поэтому в данном случае предложение новых фискальных мер приведет только к ухудшению положения в ТЭКе и потенциальным проблемам с топливом в будущем, — полагает он.

https://iz.ru/1579211/natalia-bashlykova-valerii-voronov/sbornyi-moment-dlia-neftegazovykh-kompanii-khotiat-vvesti-nalog-na-sverkhpribyl

Видимо, запрета экспорта товарной продукции мало. Нужен запрет экспорта нефти?

#нампишут

Нужна обязательная доля направления добытой нефти на Российские НПЗ, 60, 65% и каждый год ее поднимать. Завязать % переработанной нефти с налогом на прибыль. Не перерабатываешь нефть - плати налог на прибыль 70-80%.

Интересно, а почему все такси не ездят на метане за 15 рублей, а просят денег на бензин за 60?

https://t.iss.one/rusbrief/158660

Можно запустить пиролиз дизеля. И тем самым решить с ним вопрос. Кстати, кроме Китая, этим никто не занимался. Можем быть пионерами в эксплуатации.

Пы.Сы. При пиролизе из дизеля можно получить (!) бензин!

https://t.iss.one/neftegram/2293

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования с поставкой в октябре 26.09.2023

ПБА на базисе бтц Сургут  торговался по цене 24000 руб/т, это на 4100 руб/т выше цены в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 60500 руб/т, это на 2600 руб/т выше цен на Уфимских спотовых базисах,  на Аллагувате продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 59095 руб/т , это на 3800 руб/т выше цен на Уфимских базисах и на 4200 руб/т выше цен  на  Аллагувате.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю на ноябрь  торговался по 67584 руб/т,  это выше цен на Салавате (61104 руб/т), и выше цен на  Черкассах (60195 руб/т).

Или единый экспортер.

Хорошо же звучит.

Газпром экспорт
Роснефть экспорт

И все вопросы по принципу единого окна. Заодно и раздутые управленческие штаты винк подсократить.

https://t.iss.one/daytec/111825

Страны Европейского союза (ЕС) в январе-июле 2023 года увеличили в 286 раз импорт нефтепродуктов из Азербайджана по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 201,93 тыс. тонн.

В денежном выражении поставки азербайджанского топлива в ЕС составляют €118 млн, что в 146 раз больше, чем в январе-июле 2022 года.

Среди стран Евросоюза в тройку крупнейших импортеров нефтепродуктов из Азербайджана в январе-июле вошли Греция и Кипр, куда в 2022 году поставки азербайджанской продукции не были зафиксированы, а также Мальта. Греция импортировала 128,45 тыс. т нефтепродуктов, Кипр купил 40,24 тыс. т, а Мальта – 24 тыс. т (рост в 215 раз по сравнению с январем-июлем 2022 года).

В июле 2023 г. страны ЕС импортировали из Азербайджана 43,174 тыс. т нефтепродуктов, что в 1053 раза больше, чем за аналогичный период 2022 года. Львиная доля импорта приходится на Грецию, в которую из Азербайджана было поставлено 42,6 тыс. т нефтепродуктов.

Согласно данным Евростата, в 2022 г. страны ЕС импортировали из Азербайджана 17,6 тыс. т нефтепродуктов.

Депутат Госдумы от Челябинской области Валерий Гартунг назвал причину подорожания бензина. По его словам, топливо на заправках дорожает из-за ряда ошибочных решений ЦБ и правительства России.

Один из крупных трейдеров нефтепродуктов «Кара Алтын», считающийся близким к семье братьев Абдуллиных, ушел с татарстанского рынка. По решению арбитражного суда поставщик признан банкротом, а самые большие претензии ему предъявили налоговики — почти на полмиллиарда рублей. «Его уход не создаст игрокам проблем. У него заправок не было», — прокомментировал глава Ассоциации предприятий нефтепродуктообеспечения РТ Ирек Сулейманов.

https://m.realnoevremya.ru/articles/291692-kara-altyn-priznali-bankrotom-za-dolgi-svyshe-polumilliarda?_url=%2Farticles%2F291692-kara-altyn-priznali-bankrotom-za-dolgi-svyshe-polumilliarda&utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D#from_desktop