Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Цена бензина выросла выше инфляции!
Ярчайшим показателем, что на топливном рынке, якобы, все под контролем, для чиновников всегда была фраза: «Цены на заправках растут ниже инфляции». Росстат теперь лишил их повода для этой мантры.
По данным статистического ведомства, стоимость бензина на российских АЗС в середине июля по отношению к началу года выросла на 3,6%, тогда как инфляция за этот период составила 3,15%.
Минэнерго вчера даже попыталось отмахнуться от этого факта, мол, цены на топливо не регулируются государством и все колебания стоимости как в опте, так и в рознице - это влияние рынка. «При этом в розничном сегменте сохраняется маржа, которая позволяет удерживать цены на бензин на АЗС в рамках инфляции», - говорится в заявлении Минэнерго.
Кажется, совсем отстало ведомство от реальной жизни. А ведь владельцы частных АЗС тоже Минэнерго читают.
Что ж, видимо, пожалуйста, рынок может и дальше поднимать цены на бензин, хоть в 2, хоть в 3 раза выше инфляции. Вот на бирже идёт безудержный рост стоимости бензинов уже который месяц - и никто ничего сделать не в силах (ах, куда же смотрит ФАС?!).
Кстати, о бирже. По итогам вчерашних торгов биржевая цена Аи-92 перешагнула планку выплаты демпфера: 92-й для рынка европейской части России вчера стоил 62653 руб./т, тогда как лимит выплаты демпфера - 62590 руб./т.
Но для нефтяников пока нет рисков, что они не получат демпфер, поскольку он рассчитывается по биржевой цене, усреднённой за месяц. Но если цены на СПбМТСБ в августе продолжат свой рекордный поход, то тут уж нефтяники могут остаться и без демпфера.
Ну уж этого нефтяные компании не должны допустить? Может, хоть в августе они притормозят цены на бирже? Тогда цены на заправках перестанут расти и опять окажутся ниже инфляции?
Наверное, на такие повороты бензиновой судьбы и надеются регуляторы, не принимая никаких мер для стабилизации топливного рынка России. Авось, все само собой успокоится.
Ярчайшим показателем, что на топливном рынке, якобы, все под контролем, для чиновников всегда была фраза: «Цены на заправках растут ниже инфляции». Росстат теперь лишил их повода для этой мантры.
По данным статистического ведомства, стоимость бензина на российских АЗС в середине июля по отношению к началу года выросла на 3,6%, тогда как инфляция за этот период составила 3,15%.
Минэнерго вчера даже попыталось отмахнуться от этого факта, мол, цены на топливо не регулируются государством и все колебания стоимости как в опте, так и в рознице - это влияние рынка. «При этом в розничном сегменте сохраняется маржа, которая позволяет удерживать цены на бензин на АЗС в рамках инфляции», - говорится в заявлении Минэнерго.
Кажется, совсем отстало ведомство от реальной жизни. А ведь владельцы частных АЗС тоже Минэнерго читают.
Что ж, видимо, пожалуйста, рынок может и дальше поднимать цены на бензин, хоть в 2, хоть в 3 раза выше инфляции. Вот на бирже идёт безудержный рост стоимости бензинов уже который месяц - и никто ничего сделать не в силах (ах, куда же смотрит ФАС?!).
Кстати, о бирже. По итогам вчерашних торгов биржевая цена Аи-92 перешагнула планку выплаты демпфера: 92-й для рынка европейской части России вчера стоил 62653 руб./т, тогда как лимит выплаты демпфера - 62590 руб./т.
Но для нефтяников пока нет рисков, что они не получат демпфер, поскольку он рассчитывается по биржевой цене, усреднённой за месяц. Но если цены на СПбМТСБ в августе продолжат свой рекордный поход, то тут уж нефтяники могут остаться и без демпфера.
Ну уж этого нефтяные компании не должны допустить? Может, хоть в августе они притормозят цены на бирже? Тогда цены на заправках перестанут расти и опять окажутся ниже инфляции?
Наверное, на такие повороты бензиновой судьбы и надеются регуляторы, не принимая никаких мер для стабилизации топливного рынка России. Авось, все само собой успокоится.
Текущие глобальные ежегодные инвестиции в размере около 500 миллиардов долларов в разведку и добычу нефти и газа будут достаточными для удовлетворения пикового спроса на нефть в 2030-х годах, говорится в отчете Wood Mackenzie, развенчивающем широко распространенное мнение о недостаточных инвестициях в этот сектор.
Согласно отчету, опубликованному в четверг, текущие расходы могут обеспечить предложение, необходимое для удовлетворения пикового спроса, по трем основным причинам: «освоение гигантских ресурсов дешевой нефти, неустанная дисциплина капитала и трансформационное повышение эффективности инвестиций».
Согласно отчету, опубликованному в четверг, текущие расходы могут обеспечить предложение, необходимое для удовлетворения пикового спроса, по трем основным причинам: «освоение гигантских ресурсов дешевой нефти, неустанная дисциплина капитала и трансформационное повышение эффективности инвестиций».
Это как? Мы провели геологоразведку в луже, там обнаружен раствор водорода?)))
Как-то странно...
https://t.iss.one/energytodaygroup/19599
Как-то странно...
https://t.iss.one/energytodaygroup/19599
Telegram
Energy Today
Водород признан в России самостоятельным полезным ископаемым, сообщил гендиректор "Газпром водород" Константин Романов. По его словам, самая важная новость в водородной промышленности сейчас - это недавний приказ Росстандарта от 7 июля, который включил водород…
Forwarded from Глобальные Энергетические Рынки
Создание ценового индикатора и регистрация торговых сделок - это разные процессы
Так, может не топливо виновато в росте стоимости билетов, а субсидирование авиакомпаниями экономик недружественных стран через закупку их продукции?
https://t.iss.one/zakupki_time/33479
https://t.iss.one/zakupki_time/33479
Telegram
Время госзакупок
Российским авиакомпаниям могут запретить наливать в самолётах вина из недружественных стран.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 20.07.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 16051 руб/т, это на 300 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 66000 руб/т, это на 2850 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 1750 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 63000 руб/т , это на 150 руб/т выше цен на Аллагувате и на 150 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 55500 руб/т, это соответствует цене на Салавате (55509 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 56979 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 16051 руб/т, это на 300 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 66000 руб/т, это на 2850 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 1750 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 63000 руб/т , это на 150 руб/т выше цен на Аллагувате и на 150 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 55500 руб/т, это соответствует цене на Салавате (55509 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 56979 руб/т.
Сенат США в четверг поддержал поправку к ежегодному законопроекту об обороне, которая запрещает экспорт в Китай нефти из Стратегического нефтяного резерва.
Руководитель Аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов в беседе с порталом «Ura.ru» поделился причинами роста цен на бензин в России, который достиг максимальных значений.
Так, эксперт пояснил внезапное повышение цен на бензин появлением экспортных аналогов и увеличением стоимости нефти а также нефтепродуктов.
По его словам, ситуация возвращается к тем позициям, которые были характерны до 2022 года. Курс рубля также повлиял на стоимость топлива, усугубив ситуацию.
Баженов предположил, что возможно избежать подобных резких скачков цен, если отменить топливной демпфер поскольку данный механизм не функционирует в соответствии с задуманными правилами.
По мнению аналитика, демпфер легко манипулировать, что позволяет компаниям оправдываться перед регуляторами, утверждая, что ничего не могут изменить.
Баженов заключил, что для решения проблемы помимо отмены демпфера требуется увеличить объемы поставок через биржу и предоставить нефтяным компаниям скидки за поставки через этот канал.
Так, эксперт пояснил внезапное повышение цен на бензин появлением экспортных аналогов и увеличением стоимости нефти а также нефтепродуктов.
По его словам, ситуация возвращается к тем позициям, которые были характерны до 2022 года. Курс рубля также повлиял на стоимость топлива, усугубив ситуацию.
Баженов предположил, что возможно избежать подобных резких скачков цен, если отменить топливной демпфер поскольку данный механизм не функционирует в соответствии с задуманными правилами.
По мнению аналитика, демпфер легко манипулировать, что позволяет компаниям оправдываться перед регуляторами, утверждая, что ничего не могут изменить.
Баженов заключил, что для решения проблемы помимо отмены демпфера требуется увеличить объемы поставок через биржу и предоставить нефтяным компаниям скидки за поставки через этот канал.
Все доиграются до единого экспортера. И закончатся прибыли от экспорта на премии.
https://t.iss.one/rusbrief/138253
https://t.iss.one/rusbrief/138253
Telegram
BRIEF
❗️Вице-премьер РФ Александр Новак заявил, что правительство прорабатывает меры стабилизации биржевых цен на бензины, скоро будут решения. Он также не исключил квотирование экспорта нефтепродуктов из-за роста цен на бензин.
Forwarded from ИнфоТЭК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ночь на пятницу в Белокаменке Мурманской области была бессонной. Причина тому — поистине масштабное для российской СПГ-отрасли событие. Состоялась отправка первой линии на основании гравитационного типа гигантского СПГ-проекта "Арктик СПГ-2" в направлении полуострова Гыдан, где уже в конце этого года начнется сжижение газа и загрузка СПГ на танкеры.
Строительство линии начиналось в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений с привлечением именитых иностранных подрядчиков, а заканчивалось — собственными силами. Справились.
Показываем как выглядит "СПГ-небоскреб" и цех, где его собирали.
Смотрите наше видео @Infotek_Russia
Строительство линии начиналось в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений с привлечением именитых иностранных подрядчиков, а заканчивалось — собственными силами. Справились.
Показываем как выглядит "СПГ-небоскреб" и цех, где его собирали.
Смотрите наше видео @Infotek_Russia
5 лет с момента введения демпфера правительство сОмо разрабатывает меры по стабилизации рынка.
Часто ничего не работает.
Может, поговорить с участниками рынка? Или опять сОма справлюсь?
Часто ничего не работает.
Может, поговорить с участниками рынка? Или опять сОма справлюсь?
Китай в четверг начал бурение второй скважины глубиной более 10 000 метров для научных исследований в провинции Сычуань, при этом рабочим пришлось преодолеть множество препятствий, вызванных сложной геологической структурой.
Скважина с проектной глубиной 10 520 метров расположена в уезде Цзяньгэ города Гуанъюань провинции Сычуань. Ожидается, что после завершения бурения скважины могут быть обнаружены новые газовые месторождения площадью триллион квадратных метров.
Скважина с проектной глубиной 10 520 метров расположена в уезде Цзяньгэ города Гуанъюань провинции Сычуань. Ожидается, что после завершения бурения скважины могут быть обнаружены новые газовые месторождения площадью триллион квадратных метров.
Переговорил с профессором. Меня давно интересовал вопрос - можно ли проводить ремонты НПЗ зимой, нет ли каких запрещений с точки зрения погоды.
Так вот. Можно. Тогда вопрос к регуляторам - почему ремонты проводятся весной и летом, в высокий сезон?
И как это влияет на исполнение годовых экспортных контрактов?
Так вот. Можно. Тогда вопрос к регуляторам - почему ремонты проводятся весной и летом, в высокий сезон?
И как это влияет на исполнение годовых экспортных контрактов?
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Почему растут цены на бензин внутри России и когда рост остановится, объяснил эксперт Дмитрий Гусев
Цены внутреннего топливного рынка РФ растут из-за роста спроса в отсутствии роста предложения: ремонты на НПЗ, плохая работа РЖД и экспорт топлива (задачу наполнения бюджета никто не отменял) являются тому причинами, считает заместитель председателя Наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
Когда ж все это кончится, спросите вы.
«У российских потребителей, которым не хочется постигать тонкости внутреннего рынка ГСМ, есть альтернатива в виде газа. Можно переходить на метан и спокойно на нем ездить, цены на него стабильные. Но это пока Минфин не разглядел в нем перспективное моторное топливо и не наложил на него акциз», — иронизирует (или нет) эксперт.
@oil_capital
Цены внутреннего топливного рынка РФ растут из-за роста спроса в отсутствии роста предложения: ремонты на НПЗ, плохая работа РЖД и экспорт топлива (задачу наполнения бюджета никто не отменял) являются тому причинами, считает заместитель председателя Наблюдательного совета Ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.
Когда ж все это кончится, спросите вы.
«У российских потребителей, которым не хочется постигать тонкости внутреннего рынка ГСМ, есть альтернатива в виде газа. Можно переходить на метан и спокойно на нем ездить, цены на него стабильные. Но это пока Минфин не разглядел в нем перспективное моторное топливо и не наложил на него акциз», — иронизирует (или нет) эксперт.
@oil_capital
Telegraph
Почему растут цены на бензин внутри России, объяснил эксперт Дмитрий Гусев
Цены топливного рынка РФ растут из-за отсутствия роста предложения, выход — переходить на газомоторное топливо, считает эксперт Цены на бензин на внутреннем рынке России постоянно бьют рекорды, хотя лучше бы эта тенденция овладела мировым нефтяным рынком.…
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 21.07.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 15728 руб/т, это на 200 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 66000 руб/т, это на 2950 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 3500 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 64400 руб/т , это на 300 руб/т выше цен на Аллагувате и сооьветствует цене на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 57000 руб/т, это ниже цен на Салавате (58583 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 57743 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в августе торговался по цене 15728 руб/т, это на 200 руб/т выше цены в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 66000 руб/т, это на 2950 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, и на 3500 руб/т ниже цен на Аллагувате.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 64400 руб/т , это на 300 руб/т выше цен на Аллагувате и сооьветствует цене на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на сентябрь торговался по 57000 руб/т, это ниже цен на Салавате (58583 руб/т), и ниже,чем на Черкассах 57743 руб/т.
Из-за резкого повышения температуры в Египте страна сталкивается с острой нехваткой сжиженного природного газа, что приводит к почти полной остановке загрузки терминалов. Bloomberg сообщает, что оба СПГ-терминала Idku и Damietta прекратили поставки сжиженного газа, в результате чего из Египта в июле вышел только один танкер со сжиженным газом, а в июне — ни одного. Палящая жара привела к росту внутреннего спроса на топливо, в результате чего СПГ практически не доступен для экспорта.
Египет, с его двумя терминалами сжиженного природного газа, совокупная мощность которых составляет 12 млн тонн в год, уже давно является значительным игроком на мировом рынке СПГ. Эти терминалы облегчают транспортировку как египетского, так и израильского газа. Но нынешняя аномальная жара серьёзно обострила внутренние потребности в энергии, что привело к приоритетному использованию СПГ для внутреннего потребления.
Министр нефти Египта Тарек аль-Мулла признал серьёзность ситуации и заявил, что экспорт СПГ в Европу, как ожидается, будет приостановлен как минимум до октября. Истощение запасов СПГ для экспорта вынудило страну сосредоточиться исключительно на удовлетворении собственных потребностей в энергии в этот сложный период.
Египет, с его двумя терминалами сжиженного природного газа, совокупная мощность которых составляет 12 млн тонн в год, уже давно является значительным игроком на мировом рынке СПГ. Эти терминалы облегчают транспортировку как египетского, так и израильского газа. Но нынешняя аномальная жара серьёзно обострила внутренние потребности в энергии, что привело к приоритетному использованию СПГ для внутреннего потребления.
Министр нефти Египта Тарек аль-Мулла признал серьёзность ситуации и заявил, что экспорт СПГ в Европу, как ожидается, будет приостановлен как минимум до октября. Истощение запасов СПГ для экспорта вынудило страну сосредоточиться исключительно на удовлетворении собственных потребностей в энергии в этот сложный период.
Нефтетрейдеры угрожают забастовкой. Правда, пакистанские.
Оптовые продавцы топлива в Пакистане пригрозили провести общенациональную забастовку с субботы, поскольку они недовольны действиями правительства, возглавляемого Шехбазом Шарифом, из-за того, что оно не смогло увеличить их маржинальность.
Выступая здесь на пресс-конференции, председатель Пакистанской ассоциации нефтетрейдеров (PPDA) Самиулла Хан выразил разочарование в связи с неспособностью правительства поднять норму прибыли до 5 процентов от продажи двух основных нефтепродуктов.
В настоящее время маржа зафиксирована на уровне 6 рупий за литр (2,4%), 5-процентная маржа составит более 12 рупий за литр, учитывая цены на бензин и дизельное топливо в 253 рупии за литр и 253,50 рупий за литр соответственно.
Оптовые продавцы топлива в Пакистане пригрозили провести общенациональную забастовку с субботы, поскольку они недовольны действиями правительства, возглавляемого Шехбазом Шарифом, из-за того, что оно не смогло увеличить их маржинальность.
Выступая здесь на пресс-конференции, председатель Пакистанской ассоциации нефтетрейдеров (PPDA) Самиулла Хан выразил разочарование в связи с неспособностью правительства поднять норму прибыли до 5 процентов от продажи двух основных нефтепродуктов.
В настоящее время маржа зафиксирована на уровне 6 рупий за литр (2,4%), 5-процентная маржа составит более 12 рупий за литр, учитывая цены на бензин и дизельное топливо в 253 рупии за литр и 253,50 рупий за литр соответственно.