Эксперты EFSA (Европейское агентство по безопасности пищевых продуктов) предварительно пришли к выводу, что насыщенные углеводороды минерального масла (MOSH) не представляют опасности для здоровья. Они также подтвердили, что некоторые вещества из группы, известной как ароматические углеводороды минерального масла (MOAH), могут представлять опасность для здоровья.
Таковы некоторые из выводов проекта научного заключения, которое было представлено сегодня для общественного обсуждения и обновляет предыдущую оценку риска EFSA от углеводородов минерального масла в пищевых продуктах.
Углеводороды минеральных масел (MOH) включают широкий спектр химических соединений, получаемых в основном при перегонке и переработке нефти. Они подразделяются на две основные группы, называемые MOSH и MOAH.
«Для MOSH неблагоприятное воздействие на печень наблюдалось у определенного штамма крыс, но данные свидетельствуют о том, что эти эффекты не имеют отношения к людям. Таким образом, мы смогли исключить риск для здоровья населения», — сказал Джеймс Кевин Чипман, председатель рабочей группы по углеводородам нефтепродуктов.
Эксперты также изучили два разных типа MOAH и пришли к выводу, что один из них может содержать генотоксичные вещества, которые могут повредить ДНК в клетках и вызвать рак. Для таких генотоксинов невозможно установить безопасный уровень.
Доступно мало информации о появлении MOAH в пищевых продуктах, поэтому эксперты работали над двумя разными прогностическими сценариями, оба из которых указывали на возможную проблему со здоровьем, используя подход с предельным воздействием.
Таковы некоторые из выводов проекта научного заключения, которое было представлено сегодня для общественного обсуждения и обновляет предыдущую оценку риска EFSA от углеводородов минерального масла в пищевых продуктах.
Углеводороды минеральных масел (MOH) включают широкий спектр химических соединений, получаемых в основном при перегонке и переработке нефти. Они подразделяются на две основные группы, называемые MOSH и MOAH.
«Для MOSH неблагоприятное воздействие на печень наблюдалось у определенного штамма крыс, но данные свидетельствуют о том, что эти эффекты не имеют отношения к людям. Таким образом, мы смогли исключить риск для здоровья населения», — сказал Джеймс Кевин Чипман, председатель рабочей группы по углеводородам нефтепродуктов.
Эксперты также изучили два разных типа MOAH и пришли к выводу, что один из них может содержать генотоксичные вещества, которые могут повредить ДНК в клетках и вызвать рак. Для таких генотоксинов невозможно установить безопасный уровень.
Доступно мало информации о появлении MOAH в пищевых продуктах, поэтому эксперты работали над двумя разными прогностическими сценариями, оба из которых указывали на возможную проблему со здоровьем, используя подход с предельным воздействием.
А потом будут докладывать, что сэкономили авиакеросин и электроэнергию. Забастовка - лучшее средство декарбонизации по-европейски.
https://t.iss.one/rusbrief/103757
https://t.iss.one/rusbrief/103757
Telegram
BRIEF
Завтра в Германии общенациональная забастовка сотрудников аэропортов и ж/д вокзалов. Немецкие города принимать не будут. И отправлять тоже. Кроме Берлина. Образ будущего
Дочерняя компания ливийской государственной National Oil Corp (NOC) заявила в воскресенье, что подписала контракт с американской компанией Honeywell на инженерные работы по запланированному проекту Южного нефтеперерабатывающего завода, который, вероятно, будет стоить от 500 до 600 миллионов долларов.
Zallaf For Oil And Gas Co, дочерняя компания NOC, заявила, что проект будет осуществляться в два этапа, но не опубликовала график работ.
NOC ранее заявляла, что Южный нефтеперерабатывающий завод будет производить сжиженный газ, топливо для реактивных двигателей и другие продукты, в том числе 1,4 млн литров бензина в день и 1,1 млн литров дизельного топлива в день.
Zallaf For Oil And Gas Co, дочерняя компания NOC, заявила, что проект будет осуществляться в два этапа, но не опубликовала график работ.
NOC ранее заявляла, что Южный нефтеперерабатывающий завод будет производить сжиженный газ, топливо для реактивных двигателей и другие продукты, в том числе 1,4 млн литров бензина в день и 1,1 млн литров дизельного топлива в день.
Крупная утечка нефти произошла в воскресенье в порту Пул-Харбор на юге Англии, сообщили в воскресенье местные власти.
«Было объявлено о крупном инциденте из-за утечки нефти с нефтяного месторождения Wytch Farm», — заявил в Twitter (заблокирован в России) Филип Бродхед, глава совета Борнмута, Крайстчерча и Пула.
«Сегодня операторы сообщили нам, что на объекте произошла утечка. Хотя она была локализована, нам сказали, что нефть попала в воду и окрестности».
«Было объявлено о крупном инциденте из-за утечки нефти с нефтяного месторождения Wytch Farm», — заявил в Twitter (заблокирован в России) Филип Бродхед, глава совета Борнмута, Крайстчерча и Пула.
«Сегодня операторы сообщили нам, что на объекте произошла утечка. Хотя она была локализована, нам сказали, что нефть попала в воду и окрестности».
Еще в феврале введен запрет на вывоз всех видов нефтепродуктов с территории Республики Казахстан сроком на четыре месяца. Речь идет о бензине, дизельном топливе и отдельных видах нефтепродуктов, за исключением смазочных масел. Однако, как выяснилось, на деле этот запрет не работает, и ГСМ продолжает утекать за границу нелегально.
«Все очень просто. Официально у нас экспорт запрещен, но серые схемы на то и серые схемы. Это контрабанда и она есть, ее ловят. Объемы ее понять очень трудно, потому что она нигде не учитывается, но ловят целыми вагонами, железнодорожными цистернами. Говорят, что перевозят что-то другое, но когда проверяют таможенники, оказывается, что это дизель. Дизель вывозят контрабандой, потому что разница в ценах достигает 30-40%. Так происходит всегда и везде. Если у вас в соседних странах один и тот же товар стоит с разницей в 30-40%, у вас гарантированно будет контрабанда от маленьких канистр до вагонов цистерн и даже целых составов. В частности, разница 30% с Россией. Если у нас бензин стоит 180 тенге, в той же России – 240-260 тенге», – объяснил эксперт.
«Все очень просто. Официально у нас экспорт запрещен, но серые схемы на то и серые схемы. Это контрабанда и она есть, ее ловят. Объемы ее понять очень трудно, потому что она нигде не учитывается, но ловят целыми вагонами, железнодорожными цистернами. Говорят, что перевозят что-то другое, но когда проверяют таможенники, оказывается, что это дизель. Дизель вывозят контрабандой, потому что разница в ценах достигает 30-40%. Так происходит всегда и везде. Если у вас в соседних странах один и тот же товар стоит с разницей в 30-40%, у вас гарантированно будет контрабанда от маленьких канистр до вагонов цистерн и даже целых составов. В частности, разница 30% с Россией. Если у нас бензин стоит 180 тенге, в той же России – 240-260 тенге», – объяснил эксперт.
Не смешите мои тапочки. Даже для внутреннего речного судоходства в США нормативные сроки жизни судов от 20 до 40 лет. Так что ничего, это не одноразовые бахилы, поработают.
https://t.iss.one/mazuts_ru/11052
https://t.iss.one/mazuts_ru/11052
Telegram
Мазуты сухопутные
Bloomerg делает новый вброс – де теневой флот купленный российскими нефтяниками старый, а значит не экологичный: несет риски для мирового океана. Если в медиа пошла экология, значит, других инструментов давления не осталось. Экология – любимый метод нечестной…
Согласно сообщению на сайте концерна «Белнефтехим», «с 28 марта 2023 года розничные цены на АЗС Республики Беларусь изменяются и составят на бензин АИ-92-К5-Евро – 2,32 руб., АИ-95-К5-Евро – 2,42 руб., АИ-98-К5-Евро – 2,64 руб., дизельное топливо – 2,42 руб.».
belneftekhim.by
Розничные цены на автомобильное топливо изменяются
Уровень предельных (максимальных) розничных цен на АЗС Республики Беларусь изменяется с 28 марта 2023 года
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 27.03.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в апреле торговался по цене 6953 руб/т, это на 400 руб/т выше цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 48000 руб/т, это на 1500 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 44500 руб/т , это на 400 руб/т выше, чем на Аллагувате и на 700 руб/т выше цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 45500 руб/т, это ниже, чем на Салавате (47300), и ниже,чем на Черкассах 47400 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в апреле торговался по цене 6953 руб/т, это на 400 руб/т выше цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 48000 руб/т, это на 1500 руб/т ниже цен на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 44500 руб/т , это на 400 руб/т выше, чем на Аллагувате и на 700 руб/т выше цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 45500 руб/т, это ниже, чем на Салавате (47300), и ниже,чем на Черкассах 47400 руб/т.
В марте наблюдается уменьшение поставок сжиженного газа на Украину из литовских ГНС. По данным enkorr, недельный объем растаможивания поступающего из Литвы продукта в течение месяца уменьшился с 2,85 тыс. т в январе-первой половине марта до 1,35 тыс. т за неделю с 13 до 19 марта.
Сокращения участники рынка увязывают с санкциями, под которые попадают некоторые операторы железнодорожных цистерн. «Сейчас продолжаются проверки владельцев вагонов по поводу их связей с Россией. Если хотя бы 1% компании принадлежит гражданину России, литовская железная дорога может отказать в оформлении груза», — сказал представитель одного из крупнейших поставщиков СУГ из Литвы на Украину. По его словам, проверки начались в конце февраля после нескольких публикаций в европейской печати по участию стран Балтии в перевалке российских нефтепродуктов в ЕС и на Украину.
Сокращения участники рынка увязывают с санкциями, под которые попадают некоторые операторы железнодорожных цистерн. «Сейчас продолжаются проверки владельцев вагонов по поводу их связей с Россией. Если хотя бы 1% компании принадлежит гражданину России, литовская железная дорога может отказать в оформлении груза», — сказал представитель одного из крупнейших поставщиков СУГ из Литвы на Украину. По его словам, проверки начались в конце февраля после нескольких публикаций в европейской печати по участию стран Балтии в перевалке российских нефтепродуктов в ЕС и на Украину.
Министерство энергетики РК готово поднять оптовые цены на ГСМ для АЗС.
Цена Аи-80 составит 93 тысячи 161 тенге за тонну, Аи-92 и Аи-93 – 193 тысячи 649 тенге за тонну, на дизельное топливо летнее - 236 156 тенге за тонну.
При пересчете на литр оказывается, что цена за литр 92-го бензина Атырауского НПЗ оказывается выше нынешней цены в 182-185 тенге, за бензин Петропавловского ПНХЗ – ниже.
Проект приказа размещен на сайте "Открытые НПА".
В среднем цены на бензин марки Аи-92 вырастут на 6-7 тенге за литр, на дизельное топливо – на 12-14 тенге.
Это уже третий приказ Министерства энергетики РК с начала 2023 года по регулированию рынка ГСМ в Казахстане.
Цена Аи-80 составит 93 тысячи 161 тенге за тонну, Аи-92 и Аи-93 – 193 тысячи 649 тенге за тонну, на дизельное топливо летнее - 236 156 тенге за тонну.
При пересчете на литр оказывается, что цена за литр 92-го бензина Атырауского НПЗ оказывается выше нынешней цены в 182-185 тенге, за бензин Петропавловского ПНХЗ – ниже.
Проект приказа размещен на сайте "Открытые НПА".
В среднем цены на бензин марки Аи-92 вырастут на 6-7 тенге за литр, на дизельное топливо – на 12-14 тенге.
Это уже третий приказ Министерства энергетики РК с начала 2023 года по регулированию рынка ГСМ в Казахстане.
Открытые НПА
Портал Открытые НПА предназначен для опубликования закнопроектов и осуществления публичного обсуждения пользователями
Forwarded from ИнфоТЭК
Эмбарго на нефть и нефтепродукты: первые итоги
Крупнейшими импортерами российской нефти стали Индия и Китай, а нефтепродуктов – страны Африки и Ближнего Востока
Эмбарго на импорт российской нефти в ряд западных стран вступило в силу уже более трех месяцев назад (с 5 декабря), на поставки нефтепродуктов – полтора месяца назад (с 5 февраля). Как это отразилось на объемах российского экспорта? Удалось ли отечественным компаниям найти альтернативные рынки сбыта и создать новые логистические цепочки?
Как изменилась структура поставок в региональном разрезе? Об этом читайте в авторской колонке независимого эксперта Кирилла Родионова.
Крупнейшими импортерами российской нефти стали Индия и Китай, а нефтепродуктов – страны Африки и Ближнего Востока
Эмбарго на импорт российской нефти в ряд западных стран вступило в силу уже более трех месяцев назад (с 5 декабря), на поставки нефтепродуктов – полтора месяца назад (с 5 февраля). Как это отразилось на объемах российского экспорта? Удалось ли отечественным компаниям найти альтернативные рынки сбыта и создать новые логистические цепочки?
Как изменилась структура поставок в региональном разрезе? Об этом читайте в авторской колонке независимого эксперта Кирилла Родионова.
Вместо переработки - торговля сырьем. Когда наши ФОИВы наконец-то прозреют?
https://t.iss.one/needleraw/8809
https://t.iss.one/needleraw/8809
Telegram
Сырьевая игла
Расширение производства и экспорта СПГ: вице-премьер Новак назвал ключевую задачу российского нефтегаза
На итоговом заседании коллегии Минэнерго РФ вице-премьер Александр Новак обозначит приоритетные направления развития нефтегазовой отрасли России.
Основные…
На итоговом заседании коллегии Минэнерго РФ вице-премьер Александр Новак обозначит приоритетные направления развития нефтегазовой отрасли России.
Основные…
Забастовки за последние три недели привели к тому, что все французские нефтеперерабатывающие заводы были в той или иной степени остановлены, что препятствовало поставкам топлива по всей стране и снижало цены на нефть в Европе, поскольку участники рынка надеются продать ее.
Forwarded from СТАНКЕВИЧ (Yury Stankevich)
В диалоге с предпринимателями один из наиболее часто поднимаемых вопросов касается пресловутых «административных барьеров».
⠀
В погоне за устранениями оных важно всё-таки видеть меру.
⠀
Свежий пример «деловой жилки».
⠀
В одном из дворов Нижнего Новгорода функционирует заправка.
Под хранение топлива и раздаточную колонку оборудован обычный гараж.
⠀
Топливо до «АЗС» доставляется бензовозом.
⠀
Из окон своих квартир жители близлежащих домов вереницу заправляемых машин наблюдают ежедневно.
⠀
Освещение проблемы в СМИ вызвало общественный резонанс. Обращения граждан в подразделения МВД, МЧС, Ростехнадзора на владельцев объекта пока не повлияли.
⠀
Источник повышенной опасности вне надлежащего контроля.
Ситуация явно ненормальная.
⠀
В настоящее время проверка организована Следственным управлением СК России по Нижегородской области.
⠀
По завершении «региональной недели» обсудим в Государственной Думе эффективность нормативного регулирования в этой сфере.
⠀
Развёрнутый сюжет по ссылке
https://t.iss.one/kstati_nn/6685
⠀
В погоне за устранениями оных важно всё-таки видеть меру.
⠀
Свежий пример «деловой жилки».
⠀
В одном из дворов Нижнего Новгорода функционирует заправка.
Под хранение топлива и раздаточную колонку оборудован обычный гараж.
⠀
Топливо до «АЗС» доставляется бензовозом.
⠀
Из окон своих квартир жители близлежащих домов вереницу заправляемых машин наблюдают ежедневно.
⠀
Освещение проблемы в СМИ вызвало общественный резонанс. Обращения граждан в подразделения МВД, МЧС, Ростехнадзора на владельцев объекта пока не повлияли.
⠀
Источник повышенной опасности вне надлежащего контроля.
Ситуация явно ненормальная.
⠀
В настоящее время проверка организована Следственным управлением СК России по Нижегородской области.
⠀
По завершении «региональной недели» обсудим в Государственной Думе эффективность нормативного регулирования в этой сфере.
⠀
Развёрнутый сюжет по ссылке
https://t.iss.one/kstati_nn/6685
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 28.03.2023
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в апреле торговался по цене 5200 руб/т, это на 300 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 50401 руб/т, это соответствует цене на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 44500 руб/т , это на 450 руб/т ниже, чем на Аллагувате и на 200 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 45500 руб/т, это ниже, чем на Салавате (47120), и ниже,чем на Черкассах 47027 руб/т.
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в апреле торговался по цене 5200 руб/т, это на 300 руб/т ниже цен в спотовой секции.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 50401 руб/т, это соответствует цене на Уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 44500 руб/т , это на 450 руб/т ниже, чем на Аллагувате и на 200 руб/т ниже цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю на май торговался по 45500 руб/т, это ниже, чем на Салавате (47120), и ниже,чем на Черкассах 47027 руб/т.
Фрахтовые ставки MR (среднетоннажные танкеры) стабилизировались в марте после начала 2023 г со значительным снижением на фоне охлаждения спроса на CPP после напряженного 4 квартала 2022 г., а также наблюдения высокого уровня волатильности рынка с надвигающимися опасениями рецессии и перераспределением торговых потоков в преддверии запрета ЕС на российские перевозки. нефтепродукты в начале февраля. В сегменте MR это было вызвано сочетанием сильного и слабого спроса в различных регионах, а также увеличением глобального дефицита MR, когда все больше танкеров переходят на российский рынок.