Oilfly
5.13K subscribers
1.5K photos
53 videos
24 files
9.72K links
[email protected]. Мнение Гусева Дмитрия. Честно о рынке, окружающей среде и ТЭК.

азсроссии.рф
Download Telegram
В четверг Австралия должна принять закон о введении ограничений внутренних цен на уголь и газ на год после того, как правящая лейбористская партия объявила, что зеленые поддержат закон в обмен на средства для поддержки электрификации.

Министр по вопросам изменения климата и энергетики Крис Боуэн заявил в среду, что, учитывая сделку с зелеными, у правительства есть все возможности для принятия закона о контроле цен на энергоносители, когда парламент соберется на специальное заседание в четверг.
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
#всадники_постмодерна
Лента с утра принесла "чудесный" контент: статью про ММТ, и статью про фонд экологических поборов. Прочитав обе я вдруг понял следующее: наряду с классическими всадниками Апокалипсиса, имя коим Чума, Война, Голод и Смерть эпоха постмодерна породила собственных всадников: ММТ, ESG, NFT (если шире- совриск) и ЛГБТ. Они рушат в основном мозг, но это по сути разведка боем. После того, как мозг большинства населения уже перестает нормально функционировать, подходят основные силы в виде чумы, войны голода и смерти. 🤷🏻‍♂️
Forwarded from ИнфоТЭК
НПЗ России как талантливый ребенок: блестящие перспективы, но нужно много труда

Россия, в отличие большинства стран-экспортеров нефти, традиционно перерабатывала существенную часть нефти: в последние годы пропорция составляла примерно 50 на 50. Половина объемов шла на экспорт, половина — на НПЗ.

Большая часть нефтепродуктов России экспортировалась в ЕС в виде дизельного топлива. Сейчас же из-за санкций ситуация изменилась и реализовывать "дизель" на рынке Европы с каждым днем становится все сложнее. Более того с 5 февраля ЕС вводит эмбарго на поставку топлива на свой рынок.

Эти ограничения уже отразилась на состоянии нефтепереработки России. Министр энергетики России Николай Шульгинов говорил, Россия по итогам 2022 года, скорее всего, снизит переработку нефти на 8% — до около 262 млн тонн. По данным Росстата в сентябре к августу российские нефтяные компании сократили переработку на 4,2%, до 22,7 млн тонн. Год к году этот показатель снизился на 2,1%.

Тем не менее "Газпром нефть" недавно довольно позитивно оценила свои перспективы: компания планирует в 2022 году нарастить переработку нефти в России на 2,5% – до рекордных 41 млн тонн за счет модернизации Омского и Московского НПЗ. Кроме того, "Газпром нефть" намерена в 2023 году сохранить рекордный уровень переработки 2022 года, несмотря на эмбарго.

Эксперт ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly считает, что будущее России лежит в области переработки нефти.

https://itek.ru/news/npz-rossii-kak-talantlivyj-rebenok-blestyashhie-perspektivy-no-nuzhno-mnogo-truda/
К вопросу цены в 47 за баррель. Вот там, в красненькой точке. А не в порту. Поэтому и цена другая, и к котировкам отношения не имеет. Если там 60 будет, на ФОБ все 100 догонит...

Перенесли точки ценообразования.
По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования  14.12.2022
ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в январе цена составила в среднем 6100 руб/т, это на 700 руб/т выше цен в спотовой секции.

Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 38900 руб/т, на Аллагувате продаж не было и   это на 300 руб/т ниже цены на Уфимских спотовых базисах.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 34900 руб/т ,  это соответствует цене на Аллагувате и  на 300 руб/т ниже  цен на Уфимских базисах.

Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в январе торговался по 53000 руб/т, это выше, чем на Салавате 45212 руб/т  и выше цен на  Черкассах 45237 руб/т.
#нампишут

оттуда затраты с таможенной пошлиной до Приморска/Новороссийска - это +12$/барр, ещё 7 $/барр средняя стоимость фрахта до ЕС (по данным Аргус/платтс). Итого получалось бы 66 $/барр средняя цена на Юралс на CIF порты ЕС или 59 $/барр на ФОБ Ново/Приморск. Брент 81. То есть, если бы цена была репрезентативной, то дисконт на Юралс к Брент был бы 15 $/барр.

в это время Юралс торгуется не к Брент, а к Дубаю, тк основной рынок Азия. Дубай сейчас по 75. Фрахт туда исходя из уровней Аргус/Платтс стоил бы не меньше 10-15 $/барр.

То есть на новых рынках сбыта в Индии/Китае Юралс оценивается с дисконтом в пару баксов к Дубаю.

в реальности же крупные игроки имеют собственные суда, которые перевозят нефть Юралс до Индии с запада РФ за 4-7 $/барр.

и получается, что фактическая цена на Юралс на ФОБ 66-70 $/барр.

спасибо за внимание 😁

https://t.iss.one/oilfly/18303
Forwarded from IG Energy
⚡️⚡️Громкие заявления уходящего вскоре в отставку главы австрийского энергоконцерна Energie Штайнекера:

США еще долго продолжат держать высокие цены на газ в Европе вне зависимости от окончания конфликта на Украине.
Контракты на американский СПГ заключаются дорого, по принципу «take or pay» и на 20 лет.
Доля российского газа в импорте Австрии снизилась с 80% лишь до 40-50% (а не 20%, как заявляют власти), просто он частично поступает «обходными путями».
@IGEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На сегодняшний день Италия собрала около 2,8 млрд евро (3 млрд долларов) за счет оспариваемого налога на непредвиденную прибыль для энергетических компаний, действующего только в этом году, сообщил в среду парламенту министр экономики Джанкарло Джорджетти.
#нампишут

Ага, рыночный фрахт от Приморска/Новороссийска до Роттердама/Аугусты 7$/барр, но «крупные игроки могут отвезти» за меньшие деньги от Приморска/Ново сразу до Индии за 4-7$/долл. Чудеса в решете. Отчего бы тогда крупным игрокам, если у них всё так шоколадно, не отфрахтовать свой дешевый тоннаж другим игрокам для перевозок по рыночным ценам, зарабатывая без большого торгового риска 6-11 $/барр. (10-15 на рынке минус 4-7 их собственные издержки) и спокойно покупая при этом Дубай для Индии по рыночной цене?

https://t.iss.one/oilfly/18305
Надеюсь, с уважаемыми экспертами в комментах проведем работу за иностранный Аргус...
#нампишут #дискуссия

поясню. котировки ценовых агентств формируются не долгосрочными контрактами или внутрегрупповыми сделками, а спотовыми.
все, кому надо было везти большие объёмы на экспорт- закупился/зафрахтовал в долгую тоннаж ещё летом, когда фрахт спустился с небес.
они делали это под «свои» объёмы.
как можно сдавать во фрахт/субфрахт свои суда, которые тебе нужны, чтобы экспортировать нефть? 😆

https://t.iss.one/oilfly/18308
Chevron Corp создает совместное предприятие со шведской инвестиционно-девелоперской фирмой Baseload Capital для разработки геотермальных проектов в США, сообщили компании в среду.

Геотермальная энергия, которая использует тепло недр земли, в настоящее время составляет менее 1% энергетического баланса США. По данным Министерства энергетики США, если его использовать, к 2050 году он сможет производить 8,5% всей электроэнергии в стране.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Опять крупный пожар. Ангарск, предприятие АНХК. Взрыв и возгорание на площади 2500 м2. Есть погибшие. ыф
За период с 6 по 12 декабря рост цен на бензин автомобильный был отмечен в 9 субъектах Российской Федерации. Более всего он подорожал в Тульской области – на 0,4%.
Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 8 субъектах Российской Федерации. Более всего он подешевел в Камчатском крае – на 0,5%.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный практически не изменились.
Польша взяла на себя обязательство направить на НПЗ в Шведте с января достаточно нефти, чтобы достичь мощности 70%, заявил в четверг статс-секретарь министерства экономики Германии, добавив, что в поставках из России больше не будет необходимости.

"Польша хочет сделать этот шаг вместе с нами", - сказал Михаэль Кельнер. Германия будет стремиться увеличить поставки из других стран, в том числе из Казахстана. «Поэтому мы гарантируем, что работа в Шведте может продолжаться», — сказал он парламенту.
«Уже много раз отмечали, что любые разночтения могут приводить к увеличению сроков. В данном случае в части энергетической инфраструктуры работа по проекту М-12 показывает отличные результаты», — подчеркнул замглавы Наблюдательного совета Ассоциации поставщиков и потребителей энергоресурсов «Надежный партнер» Дмитрий Гусев. Он также отметил, что есть вопросы по автозаправочной инфраструктуре, особенно с требованиями к владельцам АЗС по проектировке и строительству подъездных путей. Но это, по его мнению, «отдельная история».

https://m.gazeta.ru/social/2022/12/13/15934945.shtml
Опять же, это к вопросу нашего ответа чемберленам.

В интересах людей и государства он может быть один.

Отказ от экспорта нефти и газа. Полная переработка на нашей территории.

Все остальное, как я уже не раз говорил, будет игрой по их правилам.

https://t.iss.one/oil_capital/11986