В конце концов, Гамбург может получить плавучий терминал сжиженного газа. Об этом рассказал сенатор по вопросам окружающей среды Йенс Керстан (Партия Зеленые) в кулуарах Гамбургского энергетического саммита. Планы Керстана фактически считались неосуществимыми.
А какое давление будет за сотрудничество в ТЭК...
Вообще, пора договориться с Северной Африкой и заморозить Европу. Чтоб горячие головы охладились.
https://t.iss.one/rusbrief/69689
Вообще, пора договориться с Северной Африкой и заморозить Европу. Чтоб горячие головы охладились.
https://t.iss.one/rusbrief/69689
Telegram
BRIEF
Есть предположение, что дата запланированного до конца этого года визита президента Алжира в Россию может быть сдвинута. Формально – из-за объема двусторонней повестки, но хорошо известно, с каким давлением столкнулась североафриканская страна на фоне продолжения…
Потребление СУГ в Кении растет, поскольку потребители ищут альтернативу высоким ценам на нефть, заявил в пятницу правительственный чиновник.
Даниэль Кипту, генеральный директор Управления по регулированию энергетики и нефти, сообщил журналистам, что текущее потребление на душу населения домашними и коммерческими пользователями составляет 8 кг по сравнению с 7,5 кг, зарегистрированными в прошлом году.
«Правительство осуществляет ряд мер, чтобы мы достигли цели в 15 кг на душу населения до 2030 года», — сказал Кипту в Найроби, столице Кении, добавив, что восточноафриканская нация стремится отказаться от зависимости от дрова, древесный уголь или керосин и использовать экологически чистое топливо для приготовления пищи.
По данным энергетического регулятора, Кения полностью зависит от импорта СУГ, поскольку в настоящее время местное производство отсутствует. Кипту отметил, что одной из стратегий увеличения потребления СУГ является увеличение количества импортных терминалов вдоль побережья Индийского океана, чтобы усилить конкуренцию между игроками отрасли.
«Есть девять частных терминалов по приему СУГ, которые находятся на разных стадиях развития и скоро будут лицензированы», — отметил он.
Он добавил, что для дальнейшего снижения розничных цен на СУГ импорт будет осуществляться по системе открытых торгов.
Даниэль Кипту, генеральный директор Управления по регулированию энергетики и нефти, сообщил журналистам, что текущее потребление на душу населения домашними и коммерческими пользователями составляет 8 кг по сравнению с 7,5 кг, зарегистрированными в прошлом году.
«Правительство осуществляет ряд мер, чтобы мы достигли цели в 15 кг на душу населения до 2030 года», — сказал Кипту в Найроби, столице Кении, добавив, что восточноафриканская нация стремится отказаться от зависимости от дрова, древесный уголь или керосин и использовать экологически чистое топливо для приготовления пищи.
По данным энергетического регулятора, Кения полностью зависит от импорта СУГ, поскольку в настоящее время местное производство отсутствует. Кипту отметил, что одной из стратегий увеличения потребления СУГ является увеличение количества импортных терминалов вдоль побережья Индийского океана, чтобы усилить конкуренцию между игроками отрасли.
«Есть девять частных терминалов по приему СУГ, которые находятся на разных стадиях развития и скоро будут лицензированы», — отметил он.
Он добавил, что для дальнейшего снижения розничных цен на СУГ импорт будет осуществляться по системе открытых торгов.
Йеменские повстанцы-хуситы объявили о соглашении с ООН о поиске альтернативного корабля для разгрузки топлива с затопленного танкера у западного побережья страны.
Необычные объявления заполонили популярный сайт объявлений. Жителям Нижегородской области предлагают купить бензин АИ-95 по 36 – 40 рублей за литр. Хотя при этом стоимость топлива этой марки на официальных заправках «Лукойла» или «Газпромнефти» уже давно превышает 50 рублей.
https://pravda-nn.ru/news/deshevyj-benzin-prodaetsya-na-nizhegorodskom-sajte-obyavlenij-razbiraemsya-v-chem-podvoh/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://pravda-nn.ru/news/deshevyj-benzin-prodaetsya-na-nizhegorodskom-sajte-obyavlenij-razbiraemsya-v-chem-podvoh/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Нижегородская правда
Дешевый бензин продается на нижегородском сайте объявлений: разбираемся, в чем подвох
Необычные объявления заполонили популярный сайт объявлений. Жителям Нижегородской области предлагают купить бензин АИ-95 по 36-40 рублей за литр. Хотя при этом стоимость топлива этой марки на офици...
С учетом экономии бюджета на выплатах нефтяникам по демпферному механизму (за поставки топлива на внутренний рынок) после его корректировки для бензина в сентябре этого года, казна получит дополнительно 1,08 трлн рублей в 2023 году, 1,13 трлн - в 2024 году и 1,19 - в 2025 году - РГ.
Как показывает практика, без электричества и тепла, выработанного в том числе на угле, все остальные едут далеко...
https://t.iss.one/zakupki_time/27892
https://t.iss.one/zakupki_time/27892
Telegram
Время госзакупок
«Один контейнерный поезд везет продукции с добавленной стоимостью в 4 раза больше, чем угольный. А с точки зрения сбора налогов – в 5,5 раз больше. На одного условного шахтера, занятого на добыче угля, приходится 20-30 занятых на производствах, которые используют…
Украина в январе-октябре 2022 года импортировала 5,8 млн. тонн нефтепродуктов (бензины, дизтопливо, мазут, реактивное топливо и другое), что на 13,1% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году (6,67 млн. тонн). Об этом говорится в данных Государственной таможенной службы Украины.
Как сообщается, нефтепродукты импортированы на сумму $6,88 млрд, что на 70,2% больше, чем в январе-октябре 2021 года ($4,04 млрд).
Из Беларуси импортировано топливо на $793,51 млн (до начала СВО, доля – 11,53%), из Индии – на $755,72 млн (10,98%), из Польши – на $635,01 млн (9,22%) , из других стран – на $4,7 млрд (68,27%).
Кроме того, Украина за 10 месяцев экспортировала 56,07 тыс. тонн (-80% к январю-октябрю 2021 года) нефтепродуктов на общую сумму $66,41 млн (-59,4%). Стоимость поставленного в адрес контрагентов из Литвы топлива составила $16,4 млн, из Турции – $11,54 млн, из Эстонии – $6,02 млн, из других стран – $32,45 млн.
Как сообщалось, Украина в январе-сентябре 2022 года импортировала 5,24 млн. тонн нефтепродуктов, что на 12,6% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году (5,99 млн. тонн).
В прошлом году Украина импортировала 8,79 млн тонн нефтепродуктов, что на 9,6% больше, чем в 2020 году (8,02 млн тонн).
Как сообщается, нефтепродукты импортированы на сумму $6,88 млрд, что на 70,2% больше, чем в январе-октябре 2021 года ($4,04 млрд).
Из Беларуси импортировано топливо на $793,51 млн (до начала СВО, доля – 11,53%), из Индии – на $755,72 млн (10,98%), из Польши – на $635,01 млн (9,22%) , из других стран – на $4,7 млрд (68,27%).
Кроме того, Украина за 10 месяцев экспортировала 56,07 тыс. тонн (-80% к январю-октябрю 2021 года) нефтепродуктов на общую сумму $66,41 млн (-59,4%). Стоимость поставленного в адрес контрагентов из Литвы топлива составила $16,4 млн, из Турции – $11,54 млн, из Эстонии – $6,02 млн, из других стран – $32,45 млн.
Как сообщалось, Украина в январе-сентябре 2022 года импортировала 5,24 млн. тонн нефтепродуктов, что на 12,6% меньше, чем за аналогичный период в прошлом году (5,99 млн. тонн).
В прошлом году Украина импортировала 8,79 млн тонн нефтепродуктов, что на 9,6% больше, чем в 2020 году (8,02 млн тонн).
Премьер-министр Бангладеш Шейх Хасина в воскресенье выразила надежду, что импорт топлива из Индии по трубопроводу начнется в следующем году.
Forwarded from Energy Today
События в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте Energy Today:
Падение цен на газ многие коллеги посчитали сигналом к завершению европейского газового кризиса, Но возможно и иное объяснение: скорее всего просто сдохла промышленность https://t.iss.one/angrybonds/7796
С 24 февраля текущего года страны ЕС успели заплатить России €111,432 млрд. Из них примерно 59 млрд уплачены за нефть и нефтепродукты, 49 млрд - за газ, и 3,175 млрд - за уголь (уголь больше не поставляется в ЕС с 10 августа) https://t.iss.one/OilGasGame/531
Трубочист — престижная профессия будущего https://t.iss.one/oil_capital/11519
Россия резко увеличила добычу нефти в преддверии эмбарго https://t.iss.one/needleraw/7579
В Нижегородской области торгуют ворованным бензином https://t.iss.one/oilfly/17981
Доминируй, властвуй, плати штраф. Очередные попытки ФАС России найти рыбку в мутной воде https://t.iss.one/zakupki_time/27842
Реализация планов по развитию Севморпути может столкнуться с проблемами нехватки ледоколов https://t.iss.one/energopolee/1733
Без нефти по-прежнему никуда. Но что нужно, чтобы ее хватило всем? ИРТТЭК сравнивает прогнозы МЭА и ОПЕК https://t.iss.one/irttek_ru/2786
США внедряют новую схему торговли квотами на выбросы углерода https://t.iss.one/ESGpost/1133
Работа на автономке. Микросети для бизнес-центров скоро будут запущены в производство. Солнце и ветер смогут полностью обеспечивать офисы электроэнергией даже в экстремальных погодных условиях. https://t.iss.one/globalenergyprize/3691
Предприятия РФ, которые не снизят объем загрязняющих выбросов к 2027 году, планируется штрафовать на сумму в 10% от выручки https://t.iss.one/topecopro/660
Чем занимаются англосаксонские миноритарии пока КТК ремонтирует причалы? Правильно, планируют транспортировку казахстанской нефти в обход России https://t.iss.one/Energy_digest/9412
Закрытие реакторов в Германии привело к сокращению выработки на АЭС в Евросоюзе https://t.iss.one/Energy_Fin/69
России нужно вернуть контроль над морским экспортом https://t.iss.one/ngvertical/1127
Париж хочет запретить прокат электросамокатов. Почему? https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1496
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Падение цен на газ многие коллеги посчитали сигналом к завершению европейского газового кризиса, Но возможно и иное объяснение: скорее всего просто сдохла промышленность https://t.iss.one/angrybonds/7796
С 24 февраля текущего года страны ЕС успели заплатить России €111,432 млрд. Из них примерно 59 млрд уплачены за нефть и нефтепродукты, 49 млрд - за газ, и 3,175 млрд - за уголь (уголь больше не поставляется в ЕС с 10 августа) https://t.iss.one/OilGasGame/531
Трубочист — престижная профессия будущего https://t.iss.one/oil_capital/11519
Россия резко увеличила добычу нефти в преддверии эмбарго https://t.iss.one/needleraw/7579
В Нижегородской области торгуют ворованным бензином https://t.iss.one/oilfly/17981
Доминируй, властвуй, плати штраф. Очередные попытки ФАС России найти рыбку в мутной воде https://t.iss.one/zakupki_time/27842
Реализация планов по развитию Севморпути может столкнуться с проблемами нехватки ледоколов https://t.iss.one/energopolee/1733
Без нефти по-прежнему никуда. Но что нужно, чтобы ее хватило всем? ИРТТЭК сравнивает прогнозы МЭА и ОПЕК https://t.iss.one/irttek_ru/2786
США внедряют новую схему торговли квотами на выбросы углерода https://t.iss.one/ESGpost/1133
Работа на автономке. Микросети для бизнес-центров скоро будут запущены в производство. Солнце и ветер смогут полностью обеспечивать офисы электроэнергией даже в экстремальных погодных условиях. https://t.iss.one/globalenergyprize/3691
Предприятия РФ, которые не снизят объем загрязняющих выбросов к 2027 году, планируется штрафовать на сумму в 10% от выручки https://t.iss.one/topecopro/660
Чем занимаются англосаксонские миноритарии пока КТК ремонтирует причалы? Правильно, планируют транспортировку казахстанской нефти в обход России https://t.iss.one/Energy_digest/9412
Закрытие реакторов в Германии привело к сокращению выработки на АЭС в Евросоюзе https://t.iss.one/Energy_Fin/69
России нужно вернуть контроль над морским экспортом https://t.iss.one/ngvertical/1127
Париж хочет запретить прокат электросамокатов. Почему? https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1496
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
По мнению подполковника Народной милиции ДНР Андрея Баевского, стандартизация топлива в армии могла бы упросить логистику. Однако на данный момент полностью отказаться от бензина пока невозможно.
«Основная масса техники, в том числе и небронированной, — дизельная. Но есть еще техника на хранении и те же командирские УАЗы, например, которые требуют бензин. Потому полностью уйти от бензина мы пока не можем».
«Основная масса техники, в том числе и небронированной, — дизельная. Но есть еще техника на хранении и те же командирские УАЗы, например, которые требуют бензин. Потому полностью уйти от бензина мы пока не можем».
19 ноября, утром в около Кумертау опрокинулся бензовоз Scania. Произошло это на 236 километре трассы Р-240.
Как сообщили в МЧС республики, автомобиль ехал из Салавата в Оренбург, заполненный бензином объемом 21 кубический метр. В аварии никто не погиб и не пострадал.
Прибывшие на место происшествия сотрудники ведомства заметили небольшую течь бензина из дыхательного клапана цистерны. По предварительной версии, водитель грузовоза не справился с управлением и съехал с дороги, а потом опрокинулся набок.
Как сообщили в МЧС республики, автомобиль ехал из Салавата в Оренбург, заполненный бензином объемом 21 кубический метр. В аварии никто не погиб и не пострадал.
Прибывшие на место происшествия сотрудники ведомства заметили небольшую течь бензина из дыхательного клапана цистерны. По предварительной версии, водитель грузовоза не справился с управлением и съехал с дороги, а потом опрокинулся набок.
Новое правое правительство Италии планирует объявить в понедельник о новых расходах в размере около 30 миллиардов евро в бюджете на следующий год, в основном сосредоточенном на сдерживании воздействия высоких цен на энергоносители, откладывая некоторые из своих самых щедрых предвыборных обещаний.
Растущий мировой спрос на сжиженный природный газ в три раза увеличит экспорт СПГ из США в течение следующего десятилетия, поскольку покупатели СПГ стремятся к диверсификации и надежным, недорогим поставкам, говорится в новом отчете, опубликованном на этой неделе энергетической консалтинговой компанией Wood Mackenzie.
Forwarded from Energy Today
Китайская Weichai выпустила первый в мире коммерческий дизельный двигатель с КПД 52,28% и двигатель, работающий на природном газе с КПД 54,16%. Пишут, что мировой рекорд. А электромобили точно победят ДВС?
По словам Памелы Мангер, старшего рыночного аналитика энергетической аналитической компании Vortexa, погрузка российского дизельного топлива, предназначенного для региона хранения Амстердам-Роттердам-Антверпен (ARA), выросла до 215 000 баррелей в сутки с 1 по 12 ноября, что на 126% больше, чем в октябре.
Данные Refinitiv показывают, что при наличии нескольких экономически эффективных альтернатив дизельное топливо из России составило 44% от общего объема импорта дорожного топлива в Европу в ноябре по сравнению с 39% в октябре.
Данные Refinitiv показывают, что при наличии нескольких экономически эффективных альтернатив дизельное топливо из России составило 44% от общего объема импорта дорожного топлива в Европу в ноябре по сравнению с 39% в октябре.
Подкомиссия по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции одобрила включение в формулу экспортных пошлин на бензин и дизтопливо надбавочного коэффициента в 20 тысяч рублей за тонну, если экспортер не является производителем таких товаров.
"Принятое решение позволит исключить экспорт определенных категорий нефтепродуктов в случае, если их производителю уже был возмещен демпфер в связи с реализацией на внутреннем рынке", - говорится в сообщении пресс-службы министерства промышленности и торговли.
Ранее источник, знакомый с проектом постановления, подготовленным министерством финансов, сообщал "Интерфаксу", что дополнительную пошлину предлагается взимать с 1 января 2023 года.
"Принятое решение позволит исключить экспорт определенных категорий нефтепродуктов в случае, если их производителю уже был возмещен демпфер в связи с реализацией на внутреннем рынке", - говорится в сообщении пресс-службы министерства промышленности и торговли.
Ранее источник, знакомый с проектом постановления, подготовленным министерством финансов, сообщал "Интерфаксу", что дополнительную пошлину предлагается взимать с 1 января 2023 года.