С 42% до 47% выросла доля россиян, которые предпочитают заправлять свои автомобили бензином марки Аи-92, за три квартала 2022 года (январь — сентябрь). К таким выводам пришли аналитики банка «Русский стандарт», написало агентство ТАСС.

«Согласно статистике наполнения кассовых чеков в RSB Mobile, с января по сентябрь 2022 года россияне предпочитали покупать бензин марки Аи-95», — сказано в исследовании.

Отмечается, что на Аи-95 пришлось 53% от общего числа кассовых чеков на топливо, остальные 47% — на Аи-92.

Вьетнам по-прежнему будет сталкиваться с трудностями в обеспечении безопасности поставок продуктов нефтепереработки, заявил в субботу министр промышленности и торговли Вьетнама, поскольку власти пытаются предотвратить кризис с поставками топлива.

Сотни автозаправочных станций в крупнейших городах Вьетнама в последние недели закрылись или ограничили продажи, сославшись на финансовые трудности и нехватку внутренних поставок.

«Глобальные поставки становятся все более ограниченными, поскольку страны спешат покупать в преддверии сокращения добычи ОПЕК+ и дальнейших санкций против России», — заявил Нгуен Хонг Дьен в парламенте.

Для модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) с начала 2022 года привезли 13 единиц крупногабаритного отечественного оборудования общим весом 5 тыс. тонн. Об этом сообщает пресс-служба департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы.

Это коммерческие, а не стратегические. Но тоже сгорают.

https://t.iss.one/politjoystic/29494

По данным того же EIA, цены на добываемую в США нефть составляют от 102 до 107 доларов за баррель. Цена нефти в SPR - 29 долларов. Зачем добывать по 107, если можно купить дешевле?

Компании переключились на дешевый ресурс. Плюс - дешевое топливо не стимулирует нефтепереработку. Рынок в действии.

https://t.iss.one/energytodaygroup/17013

Собственно, о чем мы говорили с Вячеславом Мищенко и Борисом Марцинкевичем в прикрепленном в канале видео.

Аргус продолжает работу, и предоставляет данные для введения санкций.

https://t.iss.one/naansmediapublic/5586

5 ноября исполнилось 25 лет со дня первой добычи нефти с морской платформы Чираг, первой платформы Азери-Чираг-Гюнешли (АЧГ), начавшей добычу нефти.

Максимальные цены на бензин и дизельное топливо установились в Германии в 2022 году. Стоимость топлива пробила максимум за всю историю страны, пишет издание Die Welt со ссылкой на немецкое агентство печати ADAC.

События в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте Energy Today:

💰ВР сделала вид, что "забыла" про дивиденды Роснефти. То ли не может без скандала, то ли мы просто не понимаем всех тонкостей корпоративного управления в нефтянке https://t.iss.one/angrybonds/7840

📖Книга с автографом Бориса Марцинкевича "Энергетика, которая изменила мир" в подарок подписчикам канала Геоэнергетика ИНФО

📉Сейчас модно рассказывать, как зимой Европа будет мерзнуть без газа из РФ. Но никто не говорит, что произойдет с газовой отраслью нашей страны, которая лишится возможности экспортировать от 80 до 100 млрд кубометров газа в год https://t.iss.one/oil_capital/11281

🚘 Доля заряжаемых гибридов в Евросоюзе просела на 6% - до 184,45 тыс. (8,5% от продаж). Но реализация обычных гибридов увеличилась на 6,9% - до 492 тыс. (22,6 от общего объёма рынка). Скрытая бензинизация продолжается https://t.iss.one/OilGasGame/514

🎯Запад управляет ресурсами России https://t.iss.one/oilfly/17743

💵 Власти ЕС потратили почти $105 млрд на заполнение ПХГ https://t.iss.one/needleraw/7433

👌Экспортные пошлины на уголь уже близко? Выиграют регионы, которые дружат с РЖД https://t.iss.one/zakupki_time/27350

⚡️Сколько энергии нужно человечеству? https://t.iss.one/Infotek_Russia/2035

🤔Главными проблемами введения ценового потолка на нефть могут стать: отсутствие правового механизма его применения, обязательная международная солидарность при его введении, отсутствие единого контролирующего органа и системы вторичных санкций https://t.iss.one/energopolee/1702

🌍Африка готова: как континент извлекает прибыль из энергетического кризиса https://t.iss.one/irttek_ru/2761

🎙Причина - ангажированные и коррумпированнве идиоты во власти западных стран, упорствующие в своей русофобии и санкционном беззаконии. Без ответственности, впрочем, за свои ошибки: с вашингтонщины выдачи, как известно, нет https://t.iss.one/AlekseyMukhin/4532

🇺🇸Удастся ли Байдену залезть в карман к нефтяникам? Эти попытки грозят новыми проблемами топливным рынкам США и Европы https://t.iss.one/Energy_digest/9398

🧰Спотовые поставки сжиженного природного газа даже небольшими партиями сейчас доходнее, чем поставки крупных партий по долгосрочным контрактам из-за "ценовых сверхненормальностей" https://t.iss.one/en_tran/231

🧮В Британии, на фоне энергокризиса, растёт количество установок электросчетчиков с предоплатой https://t.iss.one/ESGpost/1081

🚉 В Питере появился "зеленый" терминал РЖД https://t.iss.one/topecopro/639

🚗ЕС может отказаться от планов по запрету продажи авто с ДВС с 2035 года https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1473

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

В Уфе произошел пожар на железнодорожной станции "Бензин", расположенной на улице Ульяновых.

Страны ЕС прекратят большую часть морского импорта российской нефти 5 декабря, а трубопроводные поставки в Польшу и Германию прекратятся к концу года. Поставки в Европу уже сократились вдвое по сравнению с тем, что было до того, как в феврале президент Владимир Путин ввел войска в Украину, а большая часть остальных поставок была направлена ​​в Китай, Индию и Турцию.

В зависимости от того, насколько успешно Москва находит новых покупателей — танкер с ее нефтью только что разгрузился на нефтеперерабатывающем заводе Ruwais в Абу-Даби, потенциально открывая новый выход — санкции ЕС сократят потоки максимум на 700 000 баррелей в день. В прошлом году поставки по трубопроводу в Польшу и Германию составляли около 650 000 баррелей в день. Таким образом, общий объем, подвергающийся непосредственному риску, составит максимум около 1,35 миллиона баррелей в день.

С учетом постоянной позиции сербов и нашим, и вашим, очень бы хотелось новым акционером увидеть турецкую компанию.

https://t.iss.one/oil_capital/11351

Последняя партия из SPR продана следующим компаниям:

Equinor Marketing & Trading
Macquarie Commodities Trading
Marathon Petroleum Supply and Trading LLC                                             Phillips 66                                        Shell Trading (US) Company                Valero Marketing and Supply Company

Поставки нефти будут осуществляться с каждой из трех площадок хранения SPR с 1 декабря 2022 года по 31 декабря 2022 года.

Цены на пропан в ARA упали до минимума за 12 месяцев из-за чрезмерного предложения и ограниченного спроса, сообщает Platts.

Пропан FOB ARA с доставкой баржами 1 ноября стоил $647/т, что на $12/т дешевле, чем 25 октября. Согласно данным Platts, это самая низкая цена на LPG в баржах с 31 августа 2021 года. В то же время пропан FCA ARA с доставкой по железной дороге или газовозам продавался в среднем по $724,25/т, что на $14,75 меньше, чем неделю назад. Это самая низкая цена с 7 сентября 2021 года.

В Европе наблюдается накопление запасов LPG, поскольку поставки из США продолжают поступать, что на фоне слабого спроса приводят к излишку предложения. "Спрос очень ограничен, но мы должны растаможить продукт, поскольку в Антверпен поступают новые объемы из штатов", - сообщил источник на рынке.

LPG используется для отопления в таких странах как Германия, но необычно теплая осень способствовала образованию избыточного предложения пропана на внутреннем рынке Европы.

Участники рынка ожидают, что цены вырастут в этом месяце, поскольку спрос вырастет, однако импортеры считают, что поставки из США стабилизируют цены даже при увеличении потребления.

Кроме того, производство LPG в Европе должно увеличиться, поскольку запускаются НПЗ в Германии и Франции. Некоторые источники предполагают, что при увеличении поставок стоимость LPG в ноябре может даже снизиться, если не будет существенного роста спроса.

Тем временем цены на LPG с доставкой крупными танкерными партиями укрепились. Согласно данным Platts, стоимость сжиженного газа CIF NWE 1 ноября составила $594,25/т, что на $36,25/т больше недели назад.

Юридическая практика недружественных государств может быть применена в России для улучшения конкуренции.

На месте ФАС и Думы я б уже читал, переписывал и имплементировал.

https://t.iss.one/competitionineaeu/276

Прогноз стоимости🛢нефти Brent на период с 7 октября по 13 ноября, подготовленный НААНС-МЕДИА для Energy Today:

👍Оптимистичный сценарий со средней вероятностью исполнения предполагает выход нефти Brent в диапазон 99-105 $/ bbl

Оптимизма может добавить оценка инвесторами постепенного ослабления и непоследовательность позиций G7 и ЕС в части ценовых ограничений на российскую нефть.

Так, только за прошедшую неделю были приняты послабления в части санкционного давления на Россию, связанные в тем, что ценовые ограничения не будут распространяться на те партии нефти, которые достигнут пункта назначения до 19 января 2023 года, а также на вторичные продажи нефти.

С точки зрения экспертной оценки, такую позицию можно интерпретировать как манипуляцию, так как предполагается возможность извлечения трейдерами из недружественных стран сверхприбыли на вторичном рынке продаж российской нефти.

🤝Базовые ценовые ожидания с высокой вероятностью допускают закрепление котировок Brent в диапазоне 93-98 $/ bbl

Базовая оценка предполагает сохранение уровня цен, установившихся на прошлой неделе, отсутствие значительной реакции рынка на публикация неоднозначной макро и производственной статистики от ведущих стран мира и стабилизация макроэкономических параметров.

👎Пессимистичный сценарий предусматривает выход цены Brent в район 87-92 $/ bbl

Давление на рынок могут оказать: рост рецессии в мировой экономике, снижение покупательной способности, инфоповоды об избытке запасов газа в хранилищах Евросоюза, краткосрочная реакция инвесторов на распечатывание стратегического резерва США, оценка трейдеров возможности продолжения поставок российской нефти в текущих объёмах даже после ввода потолка цен на российскую нефть.

Покупка Азией российской нефти вряд ли будет сдерживаться проблемами, связанными со страхованием после того, как в следующем месяце будет введен режим базовых цен G7, хотя придется решать логистические проблемы, заявили несколько руководителей морских компаний.

Большинство нефтяных танкеров и танкеров-продуктовозов дедвейтом 45 000 тонн и выше, участвующих в международной торговле, застрахованы транснациональным морским страхованием. Это предусмотрено глобальными компаниями, чтобы вне зависимости от того, куда движется груз, покрытие не пострадало.

Последний раунд санкций против России изменил ситуацию. Великобритания, центр нескольких морских страховых компаний, категорически заявила, что не разрешит страховое покрытие для судов, перевозящих российскую нефть. Аналогичного подхода ожидали и от Евросоюза, и от США.

«В то время как основная страховая индустрия не будет покрывать такую ​​​​торговлю в Россию и из России, но есть несколько более мелких компаний в Азии, которые будут это делать», — сказал высокопоставленный руководитель Western Protection and Indemnity или P&I Club.

По словам руководителя, в Китае есть несколько страховых компаний, которые могли бы предложить такую ​​услугу российским грузам, и даже если они не захотят, правительство негласно попросит их сделать это. Связаться с китайскими правительственными чиновниками для комментариев по этому поводу не удалось.

В настоящее время большая часть этих грузов покрывается российскими поставщиками P&I, сказал аналитик судоходства и нефти из Осло.

​​Выплаты по демпферу втрое превысили прошлогодний уровень

Выплаты по демпферу уже почти втрое превысили прошлогодний уровень: если за весь 2021 г. нефтяники получили из бюджета 675 млрд руб. в рамках демпфирующего механизма, то за период с января по октябрь 2022 г. – 1 932 млрд руб., согласно данным Минфина.

▪️Демпфер – механизм, призванный частично компенсировать производителям бензина и дизеля величину экспортной альтернативы – рассчитывается из разницы между фактической экспортной стоимостью топлива и его условной внутренней ценой, которая в 2022 г. составляет 55 200 руб. за тонну (для бензина) и 52 250 руб./т (для дизеля) соответственно. Если экспортные цены (за вычетом удельных расходов на транспортировку) превышают этот порог, то нефтяники получают выплаты из бюджета, а в обратном случае – уже нефтяники доплачивают в бюджет.

▪️На руку нефтяникам играет рост европейских цен: по данным ЦДУ ТЭК, средняя цена бензина в Северо-Западной Европе выросла с $664 за тонну в 2021 г. до $1 046 за тонну по итогам первых девяти месяцев 2022 г., а средняя цена дизельного топлива (ДТ) – с $558 до $1 011 за тонну соответственно. В результате, если в 2021 г. нефтяники доплачивали в бюджет в течение двух из двенадцати месяцев года (в январе и феврале), то за период с января по октябрь 2022 г. не было ни одного месяца, когда бы они оставались без субсидии.

Поговорили с Тамарой Сафоновой @naansmediapublic о возможностях разворота потока энергоресурсов на восток. Шансы есть!

https://youtu.be/R2bKz4ggvBM

На неделе с 31 октября по 6 ноября на АЗС Москвы дизельное топливо продолжило дорожать, показали данные Московской топливной ассоциации (МТА).

На семи сетях АЗС, работающих в Москве (с учетом исключения из статистики данных ТК "ЕКА"), солярка подорожала на 6 копеек, до 54,97 рубля за литр. В частности, цена на ДТ выросла на заправках Teboil (на 47 корпреек, до 54,74 рубля/л) и "Транс-АЗС" (на 97 копеек, до 53,08 рубля/л).

В связи с исключением из статистики данных ТК "ЕКА", ассоциация пересмотрела средние цены на другие виды топлива. Так стоимость Аи-92 выросла на 7 копеек, до 47,92 рубля/л, Аи-95 - на 15 копеек, до 53,23 рубля/л, Аи-100 - на 14 копеек, до 62,8 рубля/л.

При этом стоимость 92-го и 95-го бензина на прошедшей неделе подешевела на заправках "Транс-АЗС": на 19 копеек и 7 копеек, до 47,51 рубля/л и 52,03 рубля/л соответственно.