В скором времени в Казахстане вновь могут разгореться скандалы вокруг топливного вопроса. Дело в том, что 1 июля истекает срок госрегулирования цен на горючее. В январе, напомним, правительство решило заморозить цены, однако на короткий срок – всего 6 месяцев. 

В Минэнерго уже заявили, что после разморозки самая элитная марка топлива АИ-95 однозначно поднимется в цене. 

Хакерская атака на польский НПЗ компании «ORLEN». Легла сеть управления. Последствия пока неизвестны, но это крупнейший НПЗ на востоке ЕС.

👆скорее, легла сеть управления сайтом, а не производством. Надеюсь...

Совместная ирано-казахстанская комиссия по сотрудничеству провела заседание в воскресенье в Тегеране в присутствии президентов Ирана и Казахстана, а также министра нефти Ирана Джавада Оуджи.

В ходе встречи был подписан меморандум о взаимопонимании о совместном сотрудничестве между Ираном и Казахстаном в области нефти и газа между Национальной иранской нефтяной компанией и Национальной компанией Казахстана «КазМунайГаз» (КМГ).

В присутствии президента Раиси и его казахстанского коллеги Касым-Жомарта Токаева между Ираном и Казахстаном были подписаны девять документов о сотрудничестве и Меморандум о взаимопонимании (МоВ).

Документы касаются развития транзитных перевозок, научных и культурных обменов, энергетики, культурного сельского хозяйства, торгово-экономических обменов и других направлений, подписанных министрами Ирана и Казахстана в присутствии президента Раиси и его казахстанского коллеги.

Президент Раиси и Токаев также подписали совместное заявление в начале церемонии подписания.

Импорт нефти Китаем из России вырос на 55% по сравнению с прошлым годом до рекордного уровня в мае, сместив Саудовскую Аравию с поста главного поставщика, поскольку нефтепереработчики зарабатывали на поставках на фоне санкций против Москвы.

По данным Главного таможенного управления Китая, импорт российской нефти, включая поставки по трубопроводу «Восточная Сибирь-Тихий океан» и морские перевозки из европейских и дальневосточных портов России, составил почти 8,42 млн тонн.

Это эквивалентно примерно 1,98 млн баррелей в сутки по сравнению с 1,59 млн баррелей в сутки в апреле. Китай является крупнейшим в мире импортером нефти.

Китайские компании, в том числе государственные Sinopec и Zhenhua Oil, увеличили закупки российской нефти, соблазнившись большими скидками после того, как западные нефтяные компании и трейдеры отказались от поставок из-за санкций.

Саудовская Аравия стала вторым по величине поставщиком: объемы в мае выросли на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 7,82 млн тонн или 1,84 млн баррелей в сутки. Это ниже апрельского показателя в 2,17 млн ​​баррелей в сутки.

💥В прошлом месяце Китай продолжал закупать российские энергетические ресурсы, в том числе рекордное количество нефти, увеличив покупки до 7,47 млрд долларов - примерно на 1 миллиард долларов больше, чем в апреле и в 2 раза больше, чем год назад.

Репост крупным региональным чатом сообщения о том, что ФАС признала одной из причин отсутствия снижения цен на АЗС компенсацию за убытки прошлых периодов, вызвало достаточно активную дискуссию подписчиков.

Для собственников АЗС - очень грустную. Обвинения - от совместных с ФАС действий по недопущению снижения цен до тезисов, что АЗС и нефтяники не могут не зарабатывать.

Тезис - собственник АЗС всегда гребет деньги лопатой и наживается на гражданах. Это достаточно распространенное мнение, и его сложно изменить. А на самом деле - никто и не пытается.

Ни регуляторы, ни нефтяные компании, ни независимые АЗС не проводят "политинформации" о порядке формирования цен, о структуре цены, о работе. И получается, что АЗС в общественном сознании виноваты во всем, и наживаются на гражданах.

По-видимому, всех это устраивает. И граждан, которым есть на ком спустить пар, и АЗС, и регуляторов. У последних позиция "покричат и перестанут". События в Казахстане в начале года показали, что ситуация может выйти из-под контроля.

Пора всем регуляторам и субъектам рынка задуматься, и начать проводить разъяснения, кто и как формирует цену на топливо. Отсутствие информации в данном случае - лучший повод для слухов и паники.

Инициатива здравая. И не нужно перекладывать проблемы с недобросовестными контрагентами на весь рынок.

Типичная ситуация. Вы получили аванс в конце квартала, а поставка- в следующем. Понятно, что аванс - это не доход в чистом виде. Вы покупаете необходимый товар с НДС, а потом продаете. Но налоговая рассматривает аванс как чистый доход, с которого нужно все заплатить. А потом возместить.

По сути (кстати, именно налоговой сути), у ФНС возникает незаконное обогащение в виде НДС на несуществующую добавленную стоимость. "Авансом" вас обогатили.

Смысл авансов теряется - любой поставщик сразу 20% от любого аванса убирает. То есть, еще 20% придется брать в банке.

Так что инициатива верная, только нужно распространить на весь рынок!!!

https://t.iss.one/antiskrepa/13130

💚Четыре производителя нефти в Северном море в понедельник заявили, что договорились разработать инженерно-технический план проекта по захоронению до пяти миллионов тонн парниковых газов на месторождениях у побережья Нидерландов.

Neptune Energy, EBN Capital BV, Exxon Mobil и Rosewood Exploration ранее договорились предоставить инфраструктуру для так называемого проекта L10 в Северном море, финансовые детали которого еще не согласованы. Участники проекта планируют совместно использовать существующую инфраструктуру и планируют подготовить проект к концу года.

Лидер норвежского профсоюза нефтяников заявил в понедельник, что соглашение о заработной плате, заключенное с нефтяными компаниями, «имеет много хорошего» и что он не слышал негативных отзывов от членов, предполагая, что оно может быть одобрено и забастовки будут предотвращены.

Два из трех профсоюзов, которые заключили соглашение ранее в этом месяце, требуют одобрения своих членов, прежде чем они официально попдпишут его. Если они этого не сделают, забастовка может ударить по добыче нефти.

На одной из железнодорожных станций Челябинска произошел сход вагона с рельсов. В огромной цистерне перевозили бензин: на место происшествия отправились представители транспортной прокуратуры.

Инцидент произошел 20 июня, около 15:00, на станции Шершни. На восьмом пути проводились маневренные работы с участием грузового поезда.

В итоге огромная цистерна с бензином сошла с рельсов. Колесная пара буквально выскользнула с путей.

🔥Химический сектор Германии, который сильно зависит от российского газа, имеет очень ограниченные возможности для замены топлива альтернативами, говорится в заявлении на следующий день после того, как крупнейшая экономика Европы начала масштабное наступление по сокращению потребления.

На химические компании приходится 15% потребления природного газа в странах с развитой экономикой Европы, и им требуется около 135 тераватт-часов (ТВтч) газа каждый год, заявила отраслевая ассоциация VCI, добавив, что только 2-3 ТВтч могут быть заменены за счет мазута и угля.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования  20.06.2022
стоимость ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в июле составила в среднем 6503 руб/т, что выше цены в спотовой секции на 1200 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 44000 руб/т, что выше на 1000 руб/т, чем на Аллагувате и выше на 70 руб/т цен на Уфимских спотовых базисах.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 40000 руб/т , что соответствует ценам на Аллагувате и ниже на 80 руб/т , чем на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в августе торговался по 54000 руб/т, это чуть ниже, чем на Салавате 54061 руб/т  и ниже цен на  Черкассах 54316 руб/т.

Саудовская Аравия, Кувейт, Оман и Ирак намерены помочь смягчить прогнозируемый дефицит дизельного топлива, производя дополнительно миллион баррелей в день в 2023 году, сообщает Bloomberg.

Ссылаясь на данные Международного энергетического агентства, в отчете говорится, что нефтеперерабатывающие заводы на Ближнем Востоке будут перерабатывать 8,8 млн баррелей в сутки в 2023 году, что на один миллион баррелей в сутки больше, чем в 2019 году.

Это увеличение примерно компенсирует сумму, которую Европа потеряет за этот период.

Bloomberg отметил, что Jazan Saudi Aramco сможет производить более 200 000 баррелей в сутки дизельного топлива, когда выйдет на полную мощность. Он добавил, что НПЗ не сможет выйти на полную мощность до первого квартала 2023 года.

В результате резко выросли цены на бензин и дизельное топливо в США и странах Запада, поскольку нефтеперерабатывающие предприятия изо всех сил пытались компенсировать потери российской нефти и других нефтепродуктов.

Президент США Джо Байден заявил в понедельник, что решение о приостановке введения федерального налога на бензин может быть принято к концу этой недели, поскольку Соединенные Штаты изо всех сил пытаются справиться с растущими ценами на бензин и инфляцией, которая сейчас находится на самом высоком уровне за 40 лет.

Выступая на следующий день после того, как министр энергетики Дженнифер Грэнхольм заявила, что президент оценивает возможность временной приостановки налогообложения, Байден сказал журналистам: «Да, я рассматриваю это. Надеюсь, к концу недели у меня будет решение, основанное на данных, которые я ищу».

Багдадский суд в понедельник в третий раз отложил иск министерства нефти против международных нефтяных компаний, работающих в иракском Курдистане, что стало еще одной задержкой в ​​сложной судебной тяжбе по поводу нефтегазового сектора полуавтономного региона.

Судья Мохаммед Али Махмуд Надим из Коммерческого суда Карха Багдада отложил слушание до 3 июля, чтобы дать Министерству нефти время для предоставления документов в суд, а также потому, что нефтяные компании не направили официального представителя.

Никому не нужно предупреждение выписать?

Шаскольский в пятницу:
Оптовые цены на бензин в России с начала 2022 года снизились более чем на 20%, но снижать их на АЗС для водителей не спешат. Руководитель Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Максим Шаскольский объяснил в субботу, почему так происходит.

Биржа в понедельник:
Биржевая цена на бензин марки "Регуляр-92" в Европейской части России по итогам торгов в понедельник выросла на 3,5% и поднялась выше 40 тыс. рублей за тонну впервые с мая 2022 года. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).

Исследователи из Имперского колледжа в Лондоне обнаружили, что из биогаза и биометана выделяется в два раза больше метана, чем считалось ранее, несмотря на то, что они более безвредны для климата.

В России может серьезно подорожать газомоторное топливо для автомобилей. Об этом сообщил портал «Автовзгляд». Так, на Петербургском международном экономическом форуме помощник президента РФ Игорь Левитин заявил, что существующие акцизы, которые применяются к бензину и дизельному топливу, необходимо распространить и на автомобильный газ.

Сейчас в цене литра бензина и дизтоплива в России порядка 20% составляет акциз.
В стране газомоторное топливо становится более популярным, особенно среди владельцев бюджетных автомобилей.

Автомобили в России заправляют газами метаном, пропаном и бутаном. Стоимость этих газов для автовладельцев может увеличиться, если будет введен дополнительный акцизный сбор.

Анализ федеральных данных показывает, что несколько американских заводов по производству возобновляемого дизельного топлива, которые должны быть запущены в ближайшие три года, будет недостаточным, чтобы компенсировать потерю мощностей по переработке нефтяного дизельного топлива из-за закрытия заводов с 2019 года.

Нефтеперерабатывающие мощности США за последние два года сократились, поскольку заводы закрылись в начале пандемии коронавируса, что привело к резкому росту цен. Несколько заводов переоборудуются в объекты, которые могут производить более чистое возобновляемое дизельное топливо, но, по крайней мере, на данный момент эти объекты не заменят полностью выбывшую нефтепереработку.

В стадии строительства находится не менее 12 проектов по производству возобновляемого дизельного топлива на сумму более 9 миллиардов долларов, и еще девять предложены. Ожидается, что 12, наряду с существующими заводами, будут производить около 135 000 баррелей в сутки возобновляемого дизельного топлива к 2025 году, согласно данным EIA, с нынешних 80 000 баррелей в сутки.

Однако, по данным Управления энергетической информации США, с 2019 года мощность производства дизельного топлива сократилась примерно на 180 000 баррелей в сутки, и в следующем году планируется закрыть как минимум еще один нефтеперерабатывающий завод в США, что приведет к дальнейшему сокращению производства. Кроме того, те нефтеперерабатывающие заводы, которые будут производить дизельное топливо из возобновляемых источников, также больше не будут производить бензин или топливо для реактивных двигателей.

Согласно расчетам, основанным на данных EIA, с 2019 года во всем мире было потеряно около 400 000 баррелей в сутки комбинированных мощностей по производству дизельного топлива, реактивного топлива и мазута.

Возобновляемое дизельное топливо производится из животных жиров, пищевых отходов и растительных масел, но химически эквивалентно дизельному топливу на нефтяной основе. Его можно производить на существующем нефтеперерабатывающем оборудовании, но выход ниже, чем при использовании дизельного топлива. Биодизель, другое дизельное топливо на растительной основе, необходимо смешивать с нефтью, чтобы эффективно работать в двигателях.

Растущий спрос и потери на нефтеперерабатывающих заводах привели к тому, что цены на дизельное топливо достигли рекордного уровня. Розничная цена на дизельное топливо в США в этом году выросла на 80% до 5,78 доллара за галлон США, а низкие запасы увеличили вероятность дефицита. Запасы дистиллятов в США, включая дизельное топливо, снизились на 19% по сравнению с прошлым годом.

В ближайшие пять лет в Азии, на Ближнем Востоке и на побережье Мексиканского залива планируется ввести около 1 млн баррелей в сутки новых нефтеперерабатывающих мощностей. Но эксперты говорят, что стартапы трудно предсказать из-за задержек со строительством, изменений в рыночном спросе и финансировании.

Нефтеперерабатывающие заводы США присоединились к сторонникам возобновляемых видов топлива два года назад, поскольку пандемия сократила спрос на топливо, а давление на окружающую среду вынудило некоторых из них предпочесть обезуглероживание, а не закрытие объектов.

НПЗ Marathon Petroleum 166 000 баррелей в сутки в Мартинесе, Калифорния, и НПЗ Phillips 66 120 200 баррелей в сутки Rodeo, также в Калифорнии, переоборудованы для установки на возобновляемом дизельном топливе. Вместе они будут производить 100 000 баррелей в сутки возобновляемого дизельного топлива к 2023 году.

Компания HF Sinclair переоборудовала НПЗ в Шайенне, штат Вайоминг, мощностью 52 000 баррелей в сутки, для производства 6 000 баррелей в сутки возобновляемого дизельного топлива. Бывший НПЗ Come-by-Chance в Канаде планирует к 2024 году начать производство 18 000 баррелей в сутки возобновляемого топлива.

В связи с нарушением участниками торгов ООО «МЕГА-ПРОМ», ООО «Энергоконсалт» Кодекса профессиональной этики участников торгов АО «СПбМТСБ» (далее – Кодекс этики) и с учетом рекомендации Совета Секции «Нефтепродукты», принятой на заседании 02.06.2022 (Протокол №56), к указанным участникам торгов применена мера воздействия в виде штрафа в размере 10 (десяти) штрафных ставок (двести тысяч рублей).

ООО «МЕГА-ПРОМ», ООО «Энергоконсалт» повторно допустили нарушение требований пп. 3.1.1, 3.1.3 пункта 3.1, пункта 4.1 и пп. 4.3.10 пункта 4.3 Кодекса этики, выразившееся в недобросовестном поведении на организованных торгах в Секции «Нефтепродукты».

Решение о применении меры воздействия к ООО «МЕГА-ПРОМ», ООО «Энергоконсалт» принято на основании пункта 5.2. Кодекса этики, а также пунктов 10.3, 10.5, 10.11, 10.12 Правил допуска к участию в организованных торгах АО «СПбМТСБ».