🔥Украинская энергетическая ассоциация (УЭА) вместе со специалистами Института транспорта нефти предложили президенту, Кабинету министров и Министерству энергетики пакет перспективных направлений развития сектора нефтепереработки и транспортировки нефти и нефтепродуктов, которые включают в себя строительство⚒⚒ нового современного завода нефтепереработки.

«Указанные предложения имеют как краткосрочный, так и долгосрочный срок реализации и должны войти в План мер по послевоенному восстановлению и развитию Украины», — говорится на сайте УЭБ.

Кроме строительства НПЗ, профильное объединение предлагает еще два таких ключевых направления, как модернизация и разветвление сети топливных продуктопроводов и достройка нефтепроводных маршрутов для открытия новых рынков.

"Все предлагаемые кейсы содержат технические и финансово-экономические расчеты, реализация которых может начинаться уже сейчас", - заявили в ассоциации.

Эксперты УЕА и Института транспорта нефти убеждены, что учет данных предложений позволит повысить уровень энергетической независимости Украины и направит сигнал мировым энергетическим компаниям и международным финансовым организациям для осуществления инвестиций в восстановление энергетического сектора Украины.

Впервые некоторые из крупнейших в мире компаний, занимающихся энергетикой, сельским хозяйством, горнодобывающей промышленностью и торговлей сырьевыми товарами, публикуют сведения о климатической адаптации своей судоходной деятельности и получают доступ к новым данным, которые позволят им работать со своими деловыми партнерами над повышением эффективности и сокращения выбросов углерода. и согласовать свою уставную деятельность с целями борьбы с изменением климата.

Сегодня фрахтователи и операторы судов, на долю которых приходится более 15 % всех объемных грузов, перевезенных по морю в 2021 году, выполняют свои обязательства в соответствии с Хартией морских грузов, глобальным механизмом согласования деятельности по фрахтованию судов с целями общества. Стороны, подписавшие Хартию морских грузов, обязуются измерять и публично раскрывать соответствие своей фрахтовой деятельности стремлению сократить общие выбросы парниковых газов от международного судоходства не менее чем на 50% к 2050 году, как это установлено Международной морской организацией, агентством ООН, регулирующим Мировая морская торговля.

«Благодаря беспрецедентному уровню обмена данными мы лучше понимаем влияние нашей деятельности на климат на гораздо более детальном уровне и можем подкреплять принятие оперативных и стратегических решений реальными данными», — говорит Ян Дилеман, президент Cargill Ocean Transportation. и председатель Ассоциации морских грузовых чартеров. «Стороны, подписавшие Хартию морских грузов, имеют разные профили и виды деятельности, и этот отчет заставляет нас нести ответственность за наши цели и позволяет нам всем играть свою роль в решении проблемы окружающей среды.

В ежегодном отчете Sea Cargo Charter за 2022 год раскрываются оценки соответствия климату 25 фрахтователей и операторов, а также дается представление о текущем состоянии морской отрасли по отношению к цели IMO по сокращению выбросов судоходства не менее чем на 50% к 2050 году. В этом году с отчетностью подписались ADM, Anglo American, Bunge, Cargill, COFCO International, Copenhagen Commercial Platform (CCP), Diamond Bulk Carriers, Dow, Eagle Bulk, Enviva, Equinor, Gunvor, Holcim Trading, Klaveness Combination Carriers, Louis Dreyfus Company, Maersk Tankers, Norden, Nova Marine, NYK Bulkship (Atlantic), Shell, Signal Maritime Services, Tata Steel, Torvald Klaveness, TotalEnergies и Trafigura. Подписанты, присоединившиеся к Хартии морских грузов после сентября 2021 года, не обязаны отчитываться до 2023 года. «Первая отчетность о показателях согласования с климатом является важной вехой для Хартии морских грузов, а также для отдельных подписавших компаний. Этот отчет отражает многомесячные усилия и сотрудничество между Подписавшимися сторонами и нашими деловыми партнерами. Мы находимся на пути, который позволит нам уменьшать воздействие на климат из года в год, и этот первый результат — огромный шаг в правильном направлении. Мы приглашаем всех ответственных операторов и фрахтователей присоединиться к нам в этом путешествии», — добавляет Расмус Бах Нильсен, руководитель глобального отдела по обезуглероживанию топлива в Trafigura и вице-председатель Ассоциации морских грузовых чартеров.

Отчет включает данные о выбросах, собранные подписавшими сторонами от судовладельцев и операторов для фрахтовой деятельности в 2021 году, и сравнивает их с траекторией декарбонизации за тот же год. Это показывает, что 12 из 25 подписавших отчетность согласны с целью Международной морской организации для своих сегментов. Отчет также содержит комментарии фрахтователей по ключевым выводам из их оценки климата и размышления о том, как это новое понимание влияет и будет влиять на их деловую деятельность в будущем.

Опираясь на растущий глобальный импульс к действиям в области климата и раскрытию информации о климатических рисках, в октябре 2020 года была запущена Хартия морских грузов, которую подписали 17 сторон. Сегодня количество компаний, подписавших соглашение, выросло до 33.

Интересно, такой спрос на СПГ, что Балтийского СПГ Русхимальянса не хватит? Странные какие-то движения, с неопределенным кругом покупателей и финансистов.

https://t.iss.one/Infotek_Russia/725

Авторский канал обозревателя журнала «Эксперт» Евгения Огородникова, о рынках, трендах, экономике и финансах.

Читай сегодня, то что завтра напишут в СМИ.

Как сообщается в опубликованном в среду отчете Управления энергетической информации США (EIA), как импорт, так и экспорт нефти в США увеличились за неделю, закончившуюся 10 июня.

Импорт нефти в США на прошлой неделе составил в среднем 6,985 млн баррелей в сутки (б/д), что примерно на 831 000 б/д больше, чем на предыдущей неделе, в то время как экспорт нефти в среднем составил около 3,725 млн б/д, увеличившись примерно на 1,493 млн б/д. по сравнению с предыдущей неделей, согласно Weekly Petroleum Status Report.

За последние четыре недели импорт нефти в среднем составил около 6,461 млн баррелей в сутки, что на 2,2% больше, чем за тот же четырехнедельный период прошлого года.

За тот же период экспорт нефти в среднем составил около 3,572 млн баррелей в сутки, увеличившись на 11,7% в годовом исчислении.

Нефтяной танкер, перевозивший бункерное топливо на сумму около 1,5 миллиона песо, был угнан в провинции Кесон в четверг, но вскоре был обнаружен, сообщила национальная полиция Филиппин.

Директор полиции провинции Кесон полковник Джоэл Вильянуэва сказал, что они арестовали одного из трех подозреваемых.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой  точкой ценообразования  16.06.2022
стоимость ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в июле составила в среднем 7601 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 150 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 41500 руб/т, что выше на 150 руб/т, чем на Аллагувате и выше на 150 руб/т цен на Уфимских спотовых базисах.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 37350 руб/т , что ниже на 50 руб/т цен на Аллагувате и выше на 200 руб/т , чем на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в августе торговался по 54000 руб/т, это выше, чем на Салавате 53886 руб/т  и выше цен на  Черкассах 53891 руб/т.

О росте потребления не уточнили?

https://t.iss.one/energytodaygroup/15323

⚡️Ожидается, что министр энергетики США Дженнифер Гранхольм встретится с руководителями нефтеперерабатывающих заводов 23 июня, чтобы обсудить цены на бензин.

По ходатайству прокуроров Подольской окружной прокуратуры Киева арестованы корпоративные права предприятия-резидента Республики Беларусь в виде уставного капитала в размере почти 1 млрд грн, а также недвижимое и движимое имущество предприятия ориентировочной стоимостью 3 млрд грн. В настоящее время принимаются меры по передаче этого имущества в управление АРМА, передают в офисе Генерального прокурора.

По данным Нефтерынка, речь идет об ООО «Сервис Ойл». В декабре 2021 года компания сменила учредителя – вместо РУП ПО «Белоруснефть» им стало ОАО «Пуховичинефтепродукт» (компания-оператор сети АЗС в Беларуси). Уставный капитал Сервис Ойл, согласно данным сервиса YouControl, составляет 901,3 млн грн.

🙊Говорят, что Минфин задумал ликвидировать демпфер. Видимо, низкие оптовые цены на топливо, медленное снижение розничных и как результат - прибыль на АЗС не сильно радуют финансистов.

⛔️отмена демпфера приведет к росту оптовых цен. И очередным минусам независимых. Которых больше 60% из 25 000 заправок в России.

⁉️надеюсь, слухи останутся слухами.

Минфин внес в правительство. Что - неизвестно. Но демпфер будут менять.

https://t.iss.one/oilfly/15859

Аргентинская государственная компания Energia Argentina подписала в четверг контракт с Tenaris, что является важным шагом на пути к завершению строительства трубопровода для транспортировки газа из гигантского аргентинского сланцевого пласта Вака Муэрта.

Правительство заявляет, что трубопровод позволит Аргентине отказаться от дорогостоящего импорта сжиженного природного газа и обратить вспять большой дефицит энергии, который не дает стране выйти из затяжного экономического кризиса.

Согласно таможенным данным, американские нефтеперерабатывающие заводы в прошлом месяце импортировали самую тяжелую нефть почти за два года, поскольку они увеличили производство моторного топлива и стремились заменить попавшую под санкции российскую нефть.

Президент Венесуэлы Николас Мадуро в четверг объявил, что прямые рейсы между Каракасом и Дохой, столицей Катара, начнутся с октября.

В Кыргызстан пытались ввезти 34 тонны незаявленного в товаросопроводительных документах бензина под аидом растворителя, передает Azattyq Rýhy со ссылкой на пресс-службу Комитета государственных доходов Министерства финансов РК.

Служба безопасности Украины (СБУ) инициировала арест активов белорусской топливной компании, причастной к финансированию агрессии РФ. Об этом сообщает пресс-служба СБУ в Ровенской области.

"Среди арестованных активов - корпоративные права и банковские счета общей стоимостью почти 20 млн грн", - говорится в сообщении.

По данным Службы безопасности, эта сеть специализируется на оптовой торговле разными видами топлива. За последний год она экспортировала на Украину товаров почти на 20 млрд грн. Компания имела среди учредителей белорусские государственные предприятия, закупала сырье в РФ и уплачивала налоги в бюджеты обеих стран.

Все арестованные активы переданы в управление Национальному агентству по выявлению, розыску и управлению активами, полученными от коррупционных и других преступлений (АРМА).

Разоблачение и документирование преступной деятельности проводилось сотрудниками СБУ в рамках уголовного производства по двум статьям Уголовного кодекса Украины.

Процессуальное руководство по делу осуществляет Подольская окружная прокуратура г. Киева.

В силовой структуре не называют компанию, на активы которой наложен арест. Тем не менее, объемам поставок нефтепродуктов, который называют в СБУ, отвечает только одна работающая в Украине белорусская топливная компания — «БНК-Украина».

Из-за топливного кризиса, который произошел на украинских АЗС, значительно увеличилось количество контрафакта. Вместо бензина украинцам продают "горючую смесь", которая за несколько лет использования способна вывести автомобиль из строя.

"Через 2-3 месяца на автомобилях мы не сможем ездить, если будем использовать то горючее, которое сегодня фактически разводят с неизвестным веществом", – объяснил начальник Главного управления Госпотребслужбы в Киеве Олег Рубан, пишет UBR.

Как заявил директор Института потребительских экспертиз Юрий Чернобрывец, главная причина роста доли некачественного бензина на Украине – разрешение на работу для нелегальных мини нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Именно они "в кустарных условиях производят спиртовое и компонентное топливо".

Разъяснений не получали ни белорусские растворители и биотопливо, ни прибалтийские смеси. Блумбергу сказали обратить внимание.

Сейчас успокоится все после публикации, и опять поедет.

Просто так указанные форматы торговли не работают.

https://t.iss.one/politjoystic/27121

🔥Высокопоставленные чиновники администрации Байдена рассматривают ограничения на экспорт топлива, поскольку Белый дом изо всех сил пытается сдержать цены на бензин, которые превысили 5 долларов за галлон.