TotalEnergies (TTEF.PA) вернулась к прибыли в 2021 году благодаря росту цен на нефть и газ, и в четверг объявила о схеме выкупа акций на 2 миллиарда долларов, увеличении дивидендов и ряде инвестиций.
С чистой прибылью в 16 миллиардов долларов и скорректированной чистой прибылью в 18,1 миллиарда долларов результаты французской нефтяной компании были самыми высокими с рекордных лет в 2007 и 2008 годах и следовали за рекордной прибылью от конкурента BP.
С чистой прибылью в 16 миллиардов долларов и скорректированной чистой прибылью в 18,1 миллиарда долларов результаты французской нефтяной компании были самыми высокими с рекордных лет в 2007 и 2008 годах и следовали за рекордной прибылью от конкурента BP.
February 10, 2022
February 10, 2022
После того, как введут дисквалификацию чиновников за неэффективные решения.
https://t.iss.one/needleraw/4252
https://t.iss.one/needleraw/4252
Telegram
Сырьевая игла
Ноу-хау от главы Росприроднадзора Светланы Радионовой
Глава РПН Светлана Радионова предложила дисквалифицировать должностных лиц крупных компаний, загрязняющих атмосферу. По ее мнению, это было бы более действенной мерой, чем небольшие штрафы, которые выписывают…
Глава РПН Светлана Радионова предложила дисквалифицировать должностных лиц крупных компаний, загрязняющих атмосферу. По ее мнению, это было бы более действенной мерой, чем небольшие штрафы, которые выписывают…
February 10, 2022
По итогам торгов на СПбМТСБ контрактами с базовой точкой ценообразования 10.02.2022
стоимость ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в марте составила в среднем 26000 руб/т, что выше цены в спотовой секции на 2800 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 53998 руб/т, что выше на 800 руб/т цен на уфимских спотовых базисах и на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 52000 руб/т, что выше на 1000 руб/т спотовых цен на Аллагувате , и выше на 700 руб/т цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в марте торговался по 56500 руб/т, что выше спотовых цен на Салавате 56224 руб/т и ниже цен на Черкассах 56319 руб/т.
стоимость ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в марте составила в среднем 26000 руб/т, что выше цены в спотовой секции на 2800 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 53998 руб/т, что выше на 800 руб/т цен на уфимских спотовых базисах и на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 52000 руб/т, что выше на 1000 руб/т спотовых цен на Аллагувате , и выше на 700 руб/т цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в марте торговался по 56500 руб/т, что выше спотовых цен на Салавате 56224 руб/т и ниже цен на Черкассах 56319 руб/т.
February 10, 2022
Forwarded from ДеТЭКтор изменений
10 февраля обсуждаем Развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России на канале ДеТЭКтор изменений в телеграм
Электромобилизация глобально рассматривается как составная часть энергоперехода, и мы наблюдаем серьезный сдвиг в сторону электромобилей как в мировых мегаполисах, так и в линейках автогигантов.
В России электромобили конкурируют не только с ДВС, но и с газомоторным топливом, и хотя, судя по принимаемым на государственном уровне документам, уже заняли определенное место в будущем страны, вопросов остается много. Рынок пока не вышел на устойчивую траекторию развития.
Модераторы:
Андрей Романчук, канал Energy Today
Мария Степанова, канал ЭнергоА++
Участники:
• Павел Сорокин, заместитель министра энергетики России, @minenergo_official
• Армен Сафарян, советник ПАО «Россети»
• Борис Бокарев, член рабочей группы Энерджинет, куратор направления электрозарядной инфраструктуры
• Дмитрий Гусев, вице-президент НТС, заместитель председателя наблюдательного совета Ассоциации "Надёжный партнер", ведущий телеграм-канала @Oilfly
• Эмин Аскеров, визионер-практик в технологиях энергоперехода, ex-СЕО РЭНЕРА
• Ия Гордеева, председатель ассоциации развития электромобильного, беспилотного, подключённого транспорта и инфраструктуры
• Андрей Шульгин, директор по цифровой трансформации Россети-Урал
В дискуссии также участвуют:
• Виталий Ковальчук, электроавтовладелец
• Владимир Бобылев, главный редактор портала «Нефть и капитал» @oil_capital
Вопросы для обсуждения:
✔️ Газомоторные, водородные и аккумуляторные автомобили это альтернатива или замена авто с ДВС? На каком этапе Россия и сколько у нас есть времени для построения рынка?
✔️ Насколько исполнимы планы по развитию инфраструктуры и отечественных производств электромобилей, учитывая, что необходимы исследования и разработки, целая подложка технологий, цепочки поставок и масштабы производства?
✔️ Как развивать зарядную инфраструктуру? Кто игроки, и как их стимулировать?
Присоединяйтесь к нам 10 февраля в 20-00 (мск) на канале ДеТЭКтор изменений
Электромобилизация глобально рассматривается как составная часть энергоперехода, и мы наблюдаем серьезный сдвиг в сторону электромобилей как в мировых мегаполисах, так и в линейках автогигантов.
В России электромобили конкурируют не только с ДВС, но и с газомоторным топливом, и хотя, судя по принимаемым на государственном уровне документам, уже заняли определенное место в будущем страны, вопросов остается много. Рынок пока не вышел на устойчивую траекторию развития.
Модераторы:
Андрей Романчук, канал Energy Today
Мария Степанова, канал ЭнергоА++
Участники:
• Павел Сорокин, заместитель министра энергетики России, @minenergo_official
• Армен Сафарян, советник ПАО «Россети»
• Борис Бокарев, член рабочей группы Энерджинет, куратор направления электрозарядной инфраструктуры
• Дмитрий Гусев, вице-президент НТС, заместитель председателя наблюдательного совета Ассоциации "Надёжный партнер", ведущий телеграм-канала @Oilfly
• Эмин Аскеров, визионер-практик в технологиях энергоперехода, ex-СЕО РЭНЕРА
• Ия Гордеева, председатель ассоциации развития электромобильного, беспилотного, подключённого транспорта и инфраструктуры
• Андрей Шульгин, директор по цифровой трансформации Россети-Урал
В дискуссии также участвуют:
• Виталий Ковальчук, электроавтовладелец
• Владимир Бобылев, главный редактор портала «Нефть и капитал» @oil_capital
Вопросы для обсуждения:
✔️ Газомоторные, водородные и аккумуляторные автомобили это альтернатива или замена авто с ДВС? На каком этапе Россия и сколько у нас есть времени для построения рынка?
✔️ Насколько исполнимы планы по развитию инфраструктуры и отечественных производств электромобилей, учитывая, что необходимы исследования и разработки, целая подложка технологий, цепочки поставок и масштабы производства?
✔️ Как развивать зарядную инфраструктуру? Кто игроки, и как их стимулировать?
Присоединяйтесь к нам 10 февраля в 20-00 (мск) на канале ДеТЭКтор изменений
February 10, 2022
Forwarded from ТЭКие дела
Наперегонки с перегонкой
📆 Пытаясь предупредить сезонный рост цен на топливо, Минфин разработал законопроект о корректировке нефтяного демпфера в ускоренном порядке. Изначально принятие поправок к демпфирующему механизму планировалось в июле, однако весенний рост спроса и плановые ремонты на НПЗ побудили ведомство передвинуть дату принятия поправок на первое апреля. Предложения Минфина сейчас обсуждаются в правительстве и уже на следующей неделе они могут поступить на рассмотрение в Госдуму.
💰 Поправки в демпфер подразумевают повышение компенсации разницы между экспортной и индикативной ценой на нефть с 65% до 83%. При этом индикативная цена для бензина и дизельного топлива останется прежней — 55 200 и 52 250 рублей за тонну соответственно. В зависимости от даты принятия, корректировка демпфера может дополнительно принести нефтяным компаниям от 200 до 300 миллиардов рублей в 2022 году.
🛢 Правительство долго откладывало дорогостоящую донастройку демпфера — изначально она должна была вступить в силу с начала года. Однако снижение оптовых цен на топливо в начале осени 2021 года дало чиновникам повод отложить запланированные корректировки на полгода. Профинансировать донастройку правительство планирует за счёт увеличенного налогообложения нефтедобывающей отрасли и средств ФНБ.
#TEKSituation
📆 Пытаясь предупредить сезонный рост цен на топливо, Минфин разработал законопроект о корректировке нефтяного демпфера в ускоренном порядке. Изначально принятие поправок к демпфирующему механизму планировалось в июле, однако весенний рост спроса и плановые ремонты на НПЗ побудили ведомство передвинуть дату принятия поправок на первое апреля. Предложения Минфина сейчас обсуждаются в правительстве и уже на следующей неделе они могут поступить на рассмотрение в Госдуму.
💰 Поправки в демпфер подразумевают повышение компенсации разницы между экспортной и индикативной ценой на нефть с 65% до 83%. При этом индикативная цена для бензина и дизельного топлива останется прежней — 55 200 и 52 250 рублей за тонну соответственно. В зависимости от даты принятия, корректировка демпфера может дополнительно принести нефтяным компаниям от 200 до 300 миллиардов рублей в 2022 году.
🛢 Правительство долго откладывало дорогостоящую донастройку демпфера — изначально она должна была вступить в силу с начала года. Однако снижение оптовых цен на топливо в начале осени 2021 года дало чиновникам повод отложить запланированные корректировки на полгода. Профинансировать донастройку правительство планирует за счёт увеличенного налогообложения нефтедобывающей отрасли и средств ФНБ.
#TEKSituation
February 10, 2022
Forwarded from Минэнерго России
Павел Сорокин принял участие в аудиодискуссии телеграм-канала «ДеТЕКтор изменений» на тему перспектив развития зарядной инфраструктуры и электротранспорта в России.
Ключевые тезисы замминистра:
✅ главным преимуществом электромобиля сегодня является возможность его зарядки от домашней, пусть и медленной, розетки. Однако, именно поэтому сегодня остро стоит необходимость развития сетей быстрых зарядок;
✅ как минимум ещё 5 лет электрозаправки в России будут оставаться альтруистичным бизнесом, и без господдержки рынок будет расти медленнее. Однако, субсидирования до 60% стоимости быстрой зарядки и до 30% затрат на техническое подсоединение будет достаточно;
✅ с точки зрения развития зарядной сети, через 6-7 лет при загрузке в 30-40% зарядные станции смогут обеспечить нормальное функционирование. Кроме того, важно, чтобы 4-5% от всех продаж новых автомобилей были электромобили в течение 5 лет, тогда рынок будет развиваться самостоятельно;
✅ определяющим фактором при выборе электромобиля или авто с двигателем внутреннего сгорания будет его стоимость и наличие зарядной инфраструктуры;
✅ важно работать над созданием зарядного оборудования, у России большой потенциал.
Ключевые тезисы замминистра:
✅ главным преимуществом электромобиля сегодня является возможность его зарядки от домашней, пусть и медленной, розетки. Однако, именно поэтому сегодня остро стоит необходимость развития сетей быстрых зарядок;
✅ как минимум ещё 5 лет электрозаправки в России будут оставаться альтруистичным бизнесом, и без господдержки рынок будет расти медленнее. Однако, субсидирования до 60% стоимости быстрой зарядки и до 30% затрат на техническое подсоединение будет достаточно;
✅ с точки зрения развития зарядной сети, через 6-7 лет при загрузке в 30-40% зарядные станции смогут обеспечить нормальное функционирование. Кроме того, важно, чтобы 4-5% от всех продаж новых автомобилей были электромобили в течение 5 лет, тогда рынок будет развиваться самостоятельно;
✅ определяющим фактором при выборе электромобиля или авто с двигателем внутреннего сгорания будет его стоимость и наличие зарядной инфраструктуры;
✅ важно работать над созданием зарядного оборудования, у России большой потенциал.
Telegram
ДеТЭКтор изменений
Факты, события и тенденции - обсуждаем на профессиональной площадке
Энергетика, энергоэффективность, экология и климат, ЖКХ. Присоединяйтесь!
Контакты @EnergyTodayRedactor, @EnVita_bot
Энергетика, энергоэффективность, экология и климат, ЖКХ. Присоединяйтесь!
Контакты @EnergyTodayRedactor, @EnVita_bot
February 10, 2022
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Правительство решило вновь скорректировать параметры компенсаций для нефтяников, увеличив им выплаты за сдерживание цен на бензин. Это должно помочь не допустить резких скачков весной 2022 года.
https://www.rbc.ru/business/10/02/2022/620519e29a79477ac2014d9a?from=newsfeed?utm_source=telegram&utm_medium=messenger
https://www.rbc.ru/business/10/02/2022/620519e29a79477ac2014d9a?from=newsfeed?utm_source=telegram&utm_medium=messenger
РБК
Нефтяникам компенсируют сдерживание цен на бензин. Что это значит
Правительство решило вновь скорректировать параметры компенсаций для нефтяников, увеличив им выплаты за сдерживание цен на бензин. Это должно помочь не допустить резких скачков весной 2022 года
February 10, 2022
February 10, 2022
Glencore вступил в стратегические глобальные маркетинговые отношения с US strategic Metals LLC. Маркетинговые отношения включают в себя долгосрочное соглашение на 100% продуктов компании, которые включают сульфаты кобальта и никеля, литиевые продукты и медные катоды. Кроме того, US strategic Metals LLC и Glencore изучают другие коммерческие договоренности, включая утилизацию и договоренности о переработке сырьевых материалов для поддержки обработки стратегических металлов в США.
Ash Lazenby, As Cobalt Marketing из Glencore прокомментировал:
«Мы рады партнерству с US strategic Metals LLC и поддерживаем их, как ведущего поставщика металлов для аккумуляторов, критически важного для борьбы с изменением климата и реализации энергетического перехода. Мы рассчитываем на совместную работу со стратегическими металлами США и использованию наших наборов навыков ».
Стейси У. Хасти, генеральный директор US strategic Metals LLC:
«Мы рады приветствовать Glencore, одного из ведущих мировых производителей и маркетологов физических товаров, как нашего коммерческого партнера. US strategic Metals LLC получат выгоду от прочных взаимоотношений клиентов Glencore через цепочку электромобилей, включая глобальных автопроизводителей и производителей аккумуляторов. Кроме того, выручка от предварительной оплаты позволит нам ускорить строительство и ввод в эксплуатацию наших строящихся объектов ».
Ash Lazenby, As Cobalt Marketing из Glencore прокомментировал:
«Мы рады партнерству с US strategic Metals LLC и поддерживаем их, как ведущего поставщика металлов для аккумуляторов, критически важного для борьбы с изменением климата и реализации энергетического перехода. Мы рассчитываем на совместную работу со стратегическими металлами США и использованию наших наборов навыков ».
Стейси У. Хасти, генеральный директор US strategic Metals LLC:
«Мы рады приветствовать Glencore, одного из ведущих мировых производителей и маркетологов физических товаров, как нашего коммерческого партнера. US strategic Metals LLC получат выгоду от прочных взаимоотношений клиентов Glencore через цепочку электромобилей, включая глобальных автопроизводителей и производителей аккумуляторов. Кроме того, выручка от предварительной оплаты позволит нам ускорить строительство и ввод в эксплуатацию наших строящихся объектов ».
February 11, 2022
В случае более раннего вступления в силу корректировок демпфера в 2022 году — в апреле, а не в июле — правительство поможет бизнесу независимых владельцев АЗС, признает вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев: «Сезонный рост оптовых биржевых цен на топливо в этом случае не будет резким и скачкообразным, что поможет независимым АЗС создать нужные запасы бензина и дизеля, избежать их дефицита и не разориться весной и летом».
По оценкам экспертов Независимого топливного союза, рост оптовых цен на топливо традиционно начинается весной с сезоном ремонтов на НПЗ, а их пик приходится на май—июнь. Розничные цены догоняют оптовые через две-четыре недели, но по согласованию с правительством нефтяники сдерживают их на своих АЗС в пределах инфляции, а независимые владельцы станций вынуждены также их сдерживать, опасаясь потерять клиентов. В результате владельцы АЗС терпят убытки.
Резкий рост оптовых цен выше индикативных грозит нефтяникам невыплатой демпфера, поэтому они будут стараться не допускать таких случаев, надеется Гусев. Он считает, что цены на заправках не вырастут выше инфляции.
По оценкам экспертов Независимого топливного союза, рост оптовых цен на топливо традиционно начинается весной с сезоном ремонтов на НПЗ, а их пик приходится на май—июнь. Розничные цены догоняют оптовые через две-четыре недели, но по согласованию с правительством нефтяники сдерживают их на своих АЗС в пределах инфляции, а независимые владельцы станций вынуждены также их сдерживать, опасаясь потерять клиентов. В результате владельцы АЗС терпят убытки.
Резкий рост оптовых цен выше индикативных грозит нефтяникам невыплатой демпфера, поэтому они будут стараться не допускать таких случаев, надеется Гусев. Он считает, что цены на заправках не вырастут выше инфляции.
February 11, 2022
В Израиле, как и во Франции и Великобритании, дорогой бензин, примерно в два раза дороже, чем в США и Канаде.
В стоимости бензина в Израиле примерно две трети (62%) составляют налоги. Снижение цен на автомобильное топливо на 10 агорот приведет к сокращению получаемых Минфином налогов на 700 млн шекелей в год.
В стоимости бензина в Израиле примерно две трети (62%) составляют налоги. Снижение цен на автомобильное топливо на 10 агорот приведет к сокращению получаемых Минфином налогов на 700 млн шекелей в год.
February 11, 2022
По итогам торгов на СПбМТСБ контрактами с базовой точкой ценообразования 11.02.2022
стоимость ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в марте составила в среднем 25500 руб/т, что выше цены в спотовой секции на 2800 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 53626 руб/т, что выше на 300 руб/т цен на уфимских спотовых базисах и на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 52000 руб/т, что выше на 1000 руб/т спотовых цен на Аллагувате, и выше на 1150 руб/т цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в марте торговался по 56500 руб/т, что выше спотовых цен на Салавате 56095 руб/т и ниже цен на Черкассах 56050 руб/т.
стоимость ПБА на базисе бтц Сургут с поставкой в марте составила в среднем 25500 руб/т, что выше цены в спотовой секции на 2800 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 53626 руб/т, что выше на 300 руб/т цен на уфимских спотовых базисах и на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 52000 руб/т, что выше на 1000 руб/т спотовых цен на Аллагувате, и выше на 1150 руб/т цен на Уфимских базисах.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в марте торговался по 56500 руб/т, что выше спотовых цен на Салавате 56095 руб/т и ниже цен на Черкассах 56050 руб/т.
February 11, 2022
ClearFlame Engine Technologies, компания, обеспечивающая быструю декарбонизацию для мировой тяжелой промышленности, объявила сегодня, что она успешно завершила «дорожную» демонстрацию своей запатентованной технологии, которая позволяет дизельному двигателю большегрузного грузовика работать на 100% возобновляемом топливе. Проверка технологии ClearFlame знаменует собой важную веху на пути к цели компании по революционному изменению выбросов углерода в большегрузном транспорте, одном из секторов, в которых труднее всего электрифицировать и декарбонизировать.
«Эта демонстрация доказывает работоспособность нашей технологии, которая удаляет грязное дизельное топливо из большегрузных автомобилей», — сказал Б. Дж. Джонсон, генеральный директор и соучредитель ClearFlame. «Сектор транспорта в настоящее время является крупнейшим источником выбросов парниковых газов. Просто надеяться, что к 2050 году мы достигнем нулевого уровня выбросов парниковых газов, недостаточно. Если мы хотим серьезно заняться борьбой с изменением климата, нам нужно больше решений, которые может обеспечить быструю декарбонизацию сегодня, особенно для большегрузных автомобилей, которые являются одними из самых опасных загрязнителей.
«Эта демонстрация доказывает работоспособность нашей технологии, которая удаляет грязное дизельное топливо из большегрузных автомобилей», — сказал Б. Дж. Джонсон, генеральный директор и соучредитель ClearFlame. «Сектор транспорта в настоящее время является крупнейшим источником выбросов парниковых газов. Просто надеяться, что к 2050 году мы достигнем нулевого уровня выбросов парниковых газов, недостаточно. Если мы хотим серьезно заняться борьбой с изменением климата, нам нужно больше решений, которые может обеспечить быструю декарбонизацию сегодня, особенно для большегрузных автомобилей, которые являются одними из самых опасных загрязнителей.
February 11, 2022
Субсидии на топливо со стороны государства не смогут отразиться на конечной стоимости билетов на авиаперелеты в России. Вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев уверен, что власти не повлияют на ценники перелетов.
https://sensaciy.net/vlasti_ne_smogut_povliyat_na_snizhenie_cen_na_aviabileti_v_rossii/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D&=1
https://sensaciy.net/vlasti_ne_smogut_povliyat_na_snizhenie_cen_na_aviabileti_v_rossii/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D&=1
Сенсаций.Нет
Власти не смогут повлиять на снижение цен на авиабилеты в России | Сенсаций.Нет
Дополнительные поддержка отрасли не поможет снизить стоимость перелетов.
February 11, 2022
В пятницу природоохранные организации обвинили Совет по наземному транспорту США (STB) в ненадлежащем утверждении железнодорожной линии стоимостью примерно 1,5 миллиарда долларов в бассейне Уинта в штате Юта, поскольку в результате увеличение добычи нефти в этом районе усугубит изменение климата.
Центр биологического разнообразия и другие организации обратились в апелляционный суд Вашингтона, округ Колумбия, с просьбой пересмотреть одобрение 15 декабря проекта железной дороги в бассейне Уинта, железнодорожной линии протяженностью 85 миль, которая предоставит грузоотправителям сырой нефти и других товаров альтернативу автомобильным перевозкам. в настоящее время единственный доступный вариант транспортировки.
Линия, строительство которой запланировано на 2024 год, соединит богатый природными ресурсами бассейн на северо-востоке штата Юта с национальной железнодорожной сетью. Затем нефть будет отправляться на прибрежные нефтеперерабатывающие заводы.
Его разработчики, Seven County Infrastructure Coalition, инвестор DHIP Group, ранее Drexel Hamilton Infrastructure Partners и железнодорожный оператор Rio Grande Pacific Corp, говорят, что это лучший вариант транспортировки парафинистой нефти из бассейна, поскольку для ее транспортировки по трубопроводу требуется подогрев.
Майкл Бут, представитель STB, отказался комментировать иск. Он сказал, что федеральное агентство «крайне прозрачно в своих решениях».
Сторонники проекта говорят, что железная дорога обеспечит экономический рост в сельской местности.
Но истцы Friday говорят, что экологические издержки слишком высоки.
Общий объем добычи нефти в бассейне может увеличиться на 350 000 баррелей в день в течение первых 15 лет эксплуатации железной дороги, что приведет к выбросам до 53 миллионов тонн углекислого газа в год, как показывает отчет STB о решениях.
Центр биологического разнообразия и другие организации обратились в апелляционный суд Вашингтона, округ Колумбия, с просьбой пересмотреть одобрение 15 декабря проекта железной дороги в бассейне Уинта, железнодорожной линии протяженностью 85 миль, которая предоставит грузоотправителям сырой нефти и других товаров альтернативу автомобильным перевозкам. в настоящее время единственный доступный вариант транспортировки.
Линия, строительство которой запланировано на 2024 год, соединит богатый природными ресурсами бассейн на северо-востоке штата Юта с национальной железнодорожной сетью. Затем нефть будет отправляться на прибрежные нефтеперерабатывающие заводы.
Его разработчики, Seven County Infrastructure Coalition, инвестор DHIP Group, ранее Drexel Hamilton Infrastructure Partners и железнодорожный оператор Rio Grande Pacific Corp, говорят, что это лучший вариант транспортировки парафинистой нефти из бассейна, поскольку для ее транспортировки по трубопроводу требуется подогрев.
Майкл Бут, представитель STB, отказался комментировать иск. Он сказал, что федеральное агентство «крайне прозрачно в своих решениях».
Сторонники проекта говорят, что железная дорога обеспечит экономический рост в сельской местности.
Но истцы Friday говорят, что экологические издержки слишком высоки.
Общий объем добычи нефти в бассейне может увеличиться на 350 000 баррелей в день в течение первых 15 лет эксплуатации железной дороги, что приведет к выбросам до 53 миллионов тонн углекислого газа в год, как показывает отчет STB о решениях.
February 12, 2022
Два танкера с бензином, загруженным в Антверпене, Бельгия, повернули обратно в порт погрузки после того, как первоначально направлялись в Лагос в Нигерии, сообщили в пятницу источники Refinitiv Eikon, занимающиеся отслеживанием судов.
Два танкера, STI Symphony и Velos Diamantis, вернулись на прошлой неделе. Разворот произошел после того, как Нигерия забраковала другие партии бензина, отгруженные в Антверпене, из-за того, что они содержали слишком много метанола.
Два танкера, STI Symphony и Velos Diamantis, вернулись на прошлой неделе. Разворот произошел после того, как Нигерия забраковала другие партии бензина, отгруженные в Антверпене, из-за того, что они содержали слишком много метанола.
February 12, 2022
Не, а чего сразу контрафакт? У нас так все НПЗ можно закрыть. Несерьезно))
https://t.iss.one/oil_capital/6846
https://t.iss.one/oil_capital/6846
Telegram
Нефть и Капитал
Скандал с нигерийским бензином от «дочки» ЛУКОЙЛа приобрел национальный масштаб
Депутаты парламента Нигерии обратились к национальной нефтяной корпорации NNPC приостановить работу четырех компаний, которые подозреваются в поставках в страну крупной контрафактной…
Депутаты парламента Нигерии обратились к национальной нефтяной корпорации NNPC приостановить работу четырех компаний, которые подозреваются в поставках в страну крупной контрафактной…
February 12, 2022
Да... И почему цены растут?
Рост экспорта говорит о том, что пошлины недостаточно эффективны.
https://t.iss.one/oil_capital/6847
Рост экспорта говорит о том, что пошлины недостаточно эффективны.
https://t.iss.one/oil_capital/6847
Telegram
Нефть и Капитал
Российский нефтепродуктовый экспорт вырос на 137 млн т
Объемы экспорта нефтепродуктов из России увеличились в 2021 г. на 830 тыс. т, достигнув 137 млн т. Стоит отметить, что по данным Argus значительно вырос экспорт темных нефтепродуктов в связи с ростом…
Объемы экспорта нефтепродуктов из России увеличились в 2021 г. на 830 тыс. т, достигнув 137 млн т. Стоит отметить, что по данным Argus значительно вырос экспорт темных нефтепродуктов в связи с ростом…
February 12, 2022
Самый дорогой бензин был в Таллине, самый дешевый - в Вильнюсе. Самые высокие цены на дизельное топливо были в Таллине, самые низкие - в Риге.
В Риге на АЗС "Circle K" цена бензина 95-й марки выросла на 1,7% - до 1,584 евро за литр, а цена дизельного топлива - на 1,9% до 1,444 евро за литр.
В Вильнюсе 95-й бензин подорожал на 1,6% до 1,516 евро за литр, дизельное топливо - на 3,1% до 1,466 евро за литр.
В Таллине на АЗС "Circle K" цены бензина 95-й марки и дизельного топлива не изменились и составляли соответственно 1,659 евро и 1,499 евро за литр.
В Риге на АЗС "Circle K" цена бензина 95-й марки выросла на 1,7% - до 1,584 евро за литр, а цена дизельного топлива - на 1,9% до 1,444 евро за литр.
В Вильнюсе 95-й бензин подорожал на 1,6% до 1,516 евро за литр, дизельное топливо - на 3,1% до 1,466 евро за литр.
В Таллине на АЗС "Circle K" цены бензина 95-й марки и дизельного топлива не изменились и составляли соответственно 1,659 евро и 1,499 евро за литр.
February 12, 2022
Нужно заниматься не демпфером, а розничными ценами. Такими темпами мы скоро дойдем до черного рынка бензина.
https://t.iss.one/needleraw/4261
https://t.iss.one/needleraw/4261
Telegram
Сырьевая игла
Правительство России одобрило корректировку демпфера
На последнем заседании правительство РФ одобрило корректировку демпфера для цен на моторное топливо, сообщается на сайте кабмина.
Документ вносит изменения во вторую часть Налогового кодекса Российской…
На последнем заседании правительство РФ одобрило корректировку демпфера для цен на моторное топливо, сообщается на сайте кабмина.
Документ вносит изменения во вторую часть Налогового кодекса Российской…
February 12, 2022