Возможное возвращение продажи слабоалкогольных напитков на АЗС может помочь им компенсировать убытки, считает вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев.
https://sm.news/gusev-nazval-vozvrashhenie-alkogolya-na-azs-vozmozhnostyu-povysit-ix-rentabelnost-13271/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
https://sm.news/gusev-nazval-vozvrashhenie-alkogolya-na-azs-vozmozhnostyu-povysit-ix-rentabelnost-13271/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Гусев назвал возвращение алкоголя на АЗС возможностью повысить их рентабельность
Возможное возвращение продажи слабоалкогольных напитков на АЗС может помочь им компенсировать убытки, считает вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев. «В рамках программы «Трезвый водитель» у нас была достаточно большая кампания, и все…
«Газпром нефть», владеющая 50% «Томскнефти», не стала приобретать еще 50% компании у «Роснефти» и не воспользовалась преимущественным правом выкупа. Об этом заявил гендиректор «Газпром нефти» Александр Дюков на брифинге, передает корреспондент РБК.
РЖД с 10 декабря ввела запрет на отгрузку сжиженного углеводородного газа (СУГ) на российско-польский погранпереход Мамоново — Бранево. В январе — ноябре на этот переход пришлось 31,6% прямых железнодорожных поставок СУГ в Польшу.
Ранее был приостановлен транзит всех грузов, включая СУГ, в Польшу через Украину. Трейдеры опасаются, что из-за закрытия трех погранпереходов, на долю которых в этом году пришлось 65% прямого железнодорожного экспорта СУГ из России, сильно возрастет загрузка белорусско-польских погранпереходов, что может привести к введению новых конвенций, сообщает Argus.
Ранее был приостановлен транзит всех грузов, включая СУГ, в Польшу через Украину. Трейдеры опасаются, что из-за закрытия трех погранпереходов, на долю которых в этом году пришлось 65% прямого железнодорожного экспорта СУГ из России, сильно возрастет загрузка белорусско-польских погранпереходов, что может привести к введению новых конвенций, сообщает Argus.
По итогам торгов на СПбМТСБ контрактами с базовой точкой ценообразования 17.12.2021
Стоимость ПБА на базисе Сургута с поставкой в январе составила в среднем 21165 руб/т, что выше цены в спотовой секции на 100 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 49566 руб/т, это на 600 руб/т выше, чем на уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 47328 руб/т, что соответствует спотовым ценам на Аллагувате и выше спотовых продаж на Уфимских базисах на 300 руб/т.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в феврале торговался по 49350 руб/т, что ниже спотовых цен на Салавате 49400 руб/т и ниже, чем на Черкассах 48378 руб/т.
Стоимость ПБА на базисе Сургута с поставкой в январе составила в среднем 21165 руб/т, что выше цены в спотовой секции на 100 руб/т.
Бензин П-95 на базисе Запад в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 49566 руб/т, это на 600 руб/т выше, чем на уфимских спотовых базисах, на Аллагувате продаж не было.
Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 Запад составили в среднем 47328 руб/т, что соответствует спотовым ценам на Аллагувате и выше спотовых продаж на Уфимских базисах на 300 руб/т.
Фьючерсный контракт по трубному дизелю с поставкой в феврале торговался по 49350 руб/т, что ниже спотовых цен на Салавате 49400 руб/т и ниже, чем на Черкассах 48378 руб/т.
О субсидировании бензина
С этим вопросом на сессии выступил председатель комиссии Собрания депутатов НАО по вопросам госустройства и местного самоуправления Александр Чурсанов.
Парламентарий рассказал, что Собрание депутатов НАО подготовило обращение, которое направлено на возможность субсидирования затрат по доставке бензина в сельские населённые пункты округа.
После принятых в 2014 году федеральных изменений субсидирование доставки топлива стало невозможным, и его цена резко возросла. Сейчас в среднем стоимость бензина марки АИ-92 в Нарьян-Маре составляет 50 рублей за 1 литр. В то же время в сёлах Ненецкого автономного округа она составляет 100 рублей за 1 литр.
– Безусловно, это очень дорого для жителей поселений, которые используют топливо для бытовых нужд. Поэтому субсидирование доставки бензина могло бы обеспечить достойные условия жителей округа, проживающих в труднодоступных местностях. В документе мы просим принять нормативный правовой акт, исключающий бензин, реализуемый населению в Арктической зоне, из числа подакцизных товаров. Тем самым субъекты РФ смогут субсидировать организации, реализующие бензин населению, проживающему в труднодоступных населённых пунктах, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.
Обязательно воспользуемся помощью сенаторов и депутатов Госдумы от НАО в продвижении этого вопроса, – подчеркнул Александр Чурсанов.
Окружное Собрание ранее выступило с законодательной инициативой о внесении изменений в Бюджетный кодекс РФ по возможности субсидирования доставки бензина в труднодоступные сельские населённые пункты, однако Счётная палата РФ не поддержала её.
С этим вопросом на сессии выступил председатель комиссии Собрания депутатов НАО по вопросам госустройства и местного самоуправления Александр Чурсанов.
Парламентарий рассказал, что Собрание депутатов НАО подготовило обращение, которое направлено на возможность субсидирования затрат по доставке бензина в сельские населённые пункты округа.
После принятых в 2014 году федеральных изменений субсидирование доставки топлива стало невозможным, и его цена резко возросла. Сейчас в среднем стоимость бензина марки АИ-92 в Нарьян-Маре составляет 50 рублей за 1 литр. В то же время в сёлах Ненецкого автономного округа она составляет 100 рублей за 1 литр.
– Безусловно, это очень дорого для жителей поселений, которые используют топливо для бытовых нужд. Поэтому субсидирование доставки бензина могло бы обеспечить достойные условия жителей округа, проживающих в труднодоступных местностях. В документе мы просим принять нормативный правовой акт, исключающий бензин, реализуемый населению в Арктической зоне, из числа подакцизных товаров. Тем самым субъекты РФ смогут субсидировать организации, реализующие бензин населению, проживающему в труднодоступных населённых пунктах, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях.
Обязательно воспользуемся помощью сенаторов и депутатов Госдумы от НАО в продвижении этого вопроса, – подчеркнул Александр Чурсанов.
Окружное Собрание ранее выступило с законодательной инициативой о внесении изменений в Бюджетный кодекс РФ по возможности субсидирования доставки бензина в труднодоступные сельские населённые пункты, однако Счётная палата РФ не поддержала её.
Комиссией Сибирского управления Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) завершено техническое расследование причин аварии на АГЗС ООО «СибГаз», произошедшей 14 июня 2021 года по адресу г. Новосибирск, ул. Гусинобродское шоссе, 60.
Автомобильная газозаправочная станция была зарегистрирована в реестре опасных производственных объектов с присвоением IV класса опасности в 2016 году. В соответствии с законодательством в отношении объектов IV класса опасности не осуществляются плановые надзорные мероприятия, данный вид деятельности не лицензируется.
В ходе технического расследования комиссией совместно с экспертной группой было установлено, что на площадке АГЗС в нарушение проектных решений эксплуатировалось четыре резервуара (10 м3, 20 м3, 30 м3, 36 м3) вместо одного проектного (10 м3). Эксплуатация трех резервуаров осуществлялась с рабочим давлением 1,6 МПа.
По совокупности указанных данных АГЗС должна была быть идентифицирована как опасный производственный объект III класса, для эксплуатации которого юридическое лицо ООО «СибГаз» должно иметь соответствующую лицензию.
Автомобильная газозаправочная станция была зарегистрирована в реестре опасных производственных объектов с присвоением IV класса опасности в 2016 году. В соответствии с законодательством в отношении объектов IV класса опасности не осуществляются плановые надзорные мероприятия, данный вид деятельности не лицензируется.
В ходе технического расследования комиссией совместно с экспертной группой было установлено, что на площадке АГЗС в нарушение проектных решений эксплуатировалось четыре резервуара (10 м3, 20 м3, 30 м3, 36 м3) вместо одного проектного (10 м3). Эксплуатация трех резервуаров осуществлялась с рабочим давлением 1,6 МПа.
По совокупности указанных данных АГЗС должна была быть идентифицирована как опасный производственный объект III класса, для эксплуатации которого юридическое лицо ООО «СибГаз» должно иметь соответствующую лицензию.
Бывший начальник службы безопасности Petroleos Mexicanos (Pemex) был арестован в Канаде по обвинению в краже топлива в государственной нефтяной компании, и начался процесс его экстрадиции, сообщили Reuters в пятницу мексиканские официальные лица.
В кратком заявлении прокуратуры в пятницу указывалось, что канадскими властями был задержан «Эдуардо Л.», и два должностных лица, знакомые с этим случаем, подтвердили, что этот человек является отставным генералом Эдуардо Леоном Траувицем, бывшим главой службы безопасности в Пемекс.
В кратком заявлении прокуратуры в пятницу указывалось, что канадскими властями был задержан «Эдуардо Л.», и два должностных лица, знакомые с этим случаем, подтвердили, что этот человек является отставным генералом Эдуардо Леоном Траувицем, бывшим главой службы безопасности в Пемекс.
Цены на бензин и дизельное топливо повысились в субботу из-за рекордного падения курса турецкой лиры, сообщает ТАСС.
В результате ослабления национальной валюты цена за 1 литр бензина увеличилась на 69 курушей ($0,04), а стоимость дизельного топлива на 1 лиру и 14 курушей ($0,07). Таким образом цены на топливо увеличились на 7% и 11% соответственно.
В результате ослабления национальной валюты цена за 1 литр бензина увеличилась на 69 курушей ($0,04), а стоимость дизельного топлива на 1 лиру и 14 курушей ($0,07). Таким образом цены на топливо увеличились на 7% и 11% соответственно.
Юрий Станкевич, член комитета по энергетике ГД РФ: «Насколько мне известно, профильный комитет Государственной Думы будет рекомендовать Палате рассмотреть проект федерального закона о проведении эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов на пленарном заседании 21 декабря. С учетом завершения осенней сессии срок внесения поправок может составить до одного месяца.
Спикер парламента Вячеслав Володин неоднократно обращал внимание общественности на базовые принципы нашей работы, во первых строках которых - готовность к дискуссии по любым вопросам. Уверен, что и в ситуации с данным законопроектом всем заинтересованным сторонам, включая РСПП, будет предоставлена возможность донести свою позицию, заявить аргументы и обосновать их.
По информации Минэкономразвития, сегодня несколько регионов уже заявили о своём стремлении к осуществлению пилотных проектов и на своей территории, наряду с Сахалинской областью. Почему мы должны их ограничивать? Мы всё время говорим о взаимном признании климатических проектов в межгосударственном диалоге. Разработка и реализация таких программ в различных субъектах страны, имеющих свои особенности народного хозяйства (промышленности, энергетики, аграрной отрасли и проч.) и экосистемы, позволят всесторонне оценить и верифицировать наилучшие инструменты (методики) достижения углеродной нейтральности.
Наличие достоверных и полных данных позволит проактивно отстаивать интересы России в многовекторном диалоге с зарубежными партнёрами. В противном случае мы увеличиваем риски следования в фарватере повестки, формируемой в Европейском Союзе, иных наднациональных и национальных юрисдикциях»
https://t.iss.one/oil_capital/6230
Спикер парламента Вячеслав Володин неоднократно обращал внимание общественности на базовые принципы нашей работы, во первых строках которых - готовность к дискуссии по любым вопросам. Уверен, что и в ситуации с данным законопроектом всем заинтересованным сторонам, включая РСПП, будет предоставлена возможность донести свою позицию, заявить аргументы и обосновать их.
По информации Минэкономразвития, сегодня несколько регионов уже заявили о своём стремлении к осуществлению пилотных проектов и на своей территории, наряду с Сахалинской областью. Почему мы должны их ограничивать? Мы всё время говорим о взаимном признании климатических проектов в межгосударственном диалоге. Разработка и реализация таких программ в различных субъектах страны, имеющих свои особенности народного хозяйства (промышленности, энергетики, аграрной отрасли и проч.) и экосистемы, позволят всесторонне оценить и верифицировать наилучшие инструменты (методики) достижения углеродной нейтральности.
Наличие достоверных и полных данных позволит проактивно отстаивать интересы России в многовекторном диалоге с зарубежными партнёрами. В противном случае мы увеличиваем риски следования в фарватере повестки, формируемой в Европейском Союзе, иных наднациональных и национальных юрисдикциях»
https://t.iss.one/oil_capital/6230
Telegram
Нефть и Капитал
РСПП считает, что расширять эксперимент по торговле углеродными единицами ещё рано
Российский союз промышленников и предпринимателей считает преждевременным расширение действия эксперимента по торговле углеродными единицами на другие регионы вслед за Сахалинской…
Российский союз промышленников и предпринимателей считает преждевременным расширение действия эксперимента по торговле углеродными единицами на другие регионы вслед за Сахалинской…
На Украине подешевеет бензин. За последнюю неделю розничные сети АЗС снизили цены на бензины и дизельное топливо.
В итоге, топливо для автомобилей подешевело от 10 до 40 коп./л, заявили в Консалтинговой группе "А-95" со ссылкой на данные ежедневного мониторинга розничного рынка нефтепродуктов, сообщает Enkorr.ua.
Так, на станциях WOG и ОККО бензин марки А-95 подешевел на 10 коп./л, до 30,78 грн/л, дизельное топливо - на 14 коп./л, до 30,13 грн/л.
В итоге, топливо для автомобилей подешевело от 10 до 40 коп./л, заявили в Консалтинговой группе "А-95" со ссылкой на данные ежедневного мониторинга розничного рынка нефтепродуктов, сообщает Enkorr.ua.
Так, на станциях WOG и ОККО бензин марки А-95 подешевел на 10 коп./л, до 30,78 грн/л, дизельное топливо - на 14 коп./л, до 30,13 грн/л.
Transhumanism Inc. как "Капитал" для зеленых. Современное восприятие экологических проблем и их целеполагание ложится в основу бытия безиучета иных ЦУР, что ведет к гибели цивилизации. Если все требования будут выполнены, жить на планете станет возможным как максимум - золотому миллиарду. Тем самым мы вернемся в 1800-е года.
Экология - это негуманно. Существующее население избыточно. Создать комфортные условия прроживания всем невозможно.
Происходящие изменения ценностей в том числе основной идеей имеют ограничение рождаемости, так как искусственный интеллект и цифровизация снимут множество задач человечества.
Вопрос один - кто и как выживет? И в книге дан постапокалиптический сценарий, один из возможных. Выбрать можно его, можно - другой.
Основное для человека - осознать свои действия и перспективы. Оглядеться вокруг. И сопоставить текущие действия и цели. Quo vadis?
Экология - это негуманно. Существующее население избыточно. Создать комфортные условия прроживания всем невозможно.
Происходящие изменения ценностей в том числе основной идеей имеют ограничение рождаемости, так как искусственный интеллект и цифровизация снимут множество задач человечества.
Вопрос один - кто и как выживет? И в книге дан постапокалиптический сценарий, один из возможных. Выбрать можно его, можно - другой.
Основное для человека - осознать свои действия и перспективы. Оглядеться вокруг. И сопоставить текущие действия и цели. Quo vadis?
Forwarded from Energy Today
Умные новости в дайджесте новостей ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов:
Осмысление европейской газовой политики - задачка ещё та.
Если в отношении монетарной политики (что в мире что у нас) хотя бы работает старая-добрая модель шизофрении (исходная посылка неверна, а остальное все логично), которая описывает в принципе большинство явлений, характерных для системы государственного управления, то с газом все сложнее.
https://t.iss.one/angrybonds/5756
«Росатом» и «РОСНАНО» произвели дистанционный запуск 31 системы накопления электроэнергии на территории 19 регионов присутствия «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье».
https://t.iss.one/energytodaygroup/13172
Ну, вот а вы (Украина и ЕС) боялись: весь объем транзита (не власти - газа) оказался выбран даже досрочно. 2022 год также обещает быть спокойным. Если, правда, шлея под хвост не попадёт Вашингтону ли, Киеву.
https://t.iss.one/AlekseyMukhin/3357
Переговоры между лидерами стран ЕС по энергетической политике на итоговом саммите 2021 года, прошедшем 16 декабря в Брюсселе, закончились безрезультатно. Поскольку окончательный текст энергетической резолюции согласовать не удалось, в 2022 год Евросоюз входит без «зеленой» таксономии инвестиций в энергетику — и с рекордными ценами на газ.
https://t.iss.one/oil_capital/6211
Спрос на ветер. Глобальная энергетика постепенно увеличивает мощность ветроэнергетического сектора. Однако офшорные станции до сих пор значительно уступают по востребованности наземным. пусть сильнее грянет буря?
https://t.iss.one/globalenergyprize/1857
Большая тройка разошлась в прогнозах спроса на нефть. За последние две недели три крупные энергетические организации ОПЕК, Международное энергетическое агентство и Управление энергетической информации США опубликовали свои прогнозы по спросу на нефть в краткосрочной перспективе. Хотя чаще всего их взгляды в основном совпадают, в этот раз прогнозы оказались разными.
https://t.iss.one/needleraw/3844
АСИ может себе позволить чуть более независимую позицию, потому что не энергетики и не входят в гос.иерархии. А еще имеет ресурсы для формирования этой позиции и возможности быть услышанными. Тем любопытнее их прогнозы по климат-бизнесу.
https://t.iss.one/energoatlas/6247
Цены на бензин в 2023 году снова повысятся - из-за роста акцизов. Подросший акциз предполагается отдать в регионы на госзаказ строительства дорог. "Время госзакупок" разбирается в логике действий Правительства.
https://t.iss.one/zakupki_time/21646
Газпромнефть вместе с Airbus и Аэрофлотом, а также авиакомпаниями S7 Group и "Волга-Днепр", национальным исследовательским центром "Институт имени Н. Е. Жуковского" и НИИ гражданской авиации создала ассоциацию разработчиков и производителей авиатоплива с минимальным углеродным следом
https://t.iss.one/ESGpost/56
Нидерланды могут построить два ядерных реактора, что говорит о возможном радикальном сдвиге в энергетической политике. Страна намерена потратить дополнительно €35 миллиардов на преобразование энергии в ближайшие 10 лет
https://t.iss.one/carbonfree/1707
Новое правительство ФРГ предприняло ряд недружественных шагов по отношению к «Газпрому» и его деловым практикам. В авангарде атаки на газового монополиста ожидаемо оказались первые лица партии «Зелёных», занявшие в новом правительстве ключевые посты. Результатом политического давления стал рост спотовых цен на газ более чем в полтора раза — до $1700 за тысячу кубометров.
https://t.iss.one/tekdela/391
Могут ли вородные дирижабли вернуться в качестве дешевой и экологичной альтернативы авиатранспорту?
https://t.iss.one/thinktanktheory/72
Энергетические потери при производстве водорода - основной фактор сдерживания водородной энергетики.
https://t.iss.one/oilfly/13660
«РЭНЕРА» и «АВТОТОР Холдинг» заключили соглашение о сотрудничестве в производстве электротранспорта
https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1015
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Осмысление европейской газовой политики - задачка ещё та.
Если в отношении монетарной политики (что в мире что у нас) хотя бы работает старая-добрая модель шизофрении (исходная посылка неверна, а остальное все логично), которая описывает в принципе большинство явлений, характерных для системы государственного управления, то с газом все сложнее.
https://t.iss.one/angrybonds/5756
«Росатом» и «РОСНАНО» произвели дистанционный запуск 31 системы накопления электроэнергии на территории 19 регионов присутствия «Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье».
https://t.iss.one/energytodaygroup/13172
Ну, вот а вы (Украина и ЕС) боялись: весь объем транзита (не власти - газа) оказался выбран даже досрочно. 2022 год также обещает быть спокойным. Если, правда, шлея под хвост не попадёт Вашингтону ли, Киеву.
https://t.iss.one/AlekseyMukhin/3357
Переговоры между лидерами стран ЕС по энергетической политике на итоговом саммите 2021 года, прошедшем 16 декабря в Брюсселе, закончились безрезультатно. Поскольку окончательный текст энергетической резолюции согласовать не удалось, в 2022 год Евросоюз входит без «зеленой» таксономии инвестиций в энергетику — и с рекордными ценами на газ.
https://t.iss.one/oil_capital/6211
Спрос на ветер. Глобальная энергетика постепенно увеличивает мощность ветроэнергетического сектора. Однако офшорные станции до сих пор значительно уступают по востребованности наземным. пусть сильнее грянет буря?
https://t.iss.one/globalenergyprize/1857
Большая тройка разошлась в прогнозах спроса на нефть. За последние две недели три крупные энергетические организации ОПЕК, Международное энергетическое агентство и Управление энергетической информации США опубликовали свои прогнозы по спросу на нефть в краткосрочной перспективе. Хотя чаще всего их взгляды в основном совпадают, в этот раз прогнозы оказались разными.
https://t.iss.one/needleraw/3844
АСИ может себе позволить чуть более независимую позицию, потому что не энергетики и не входят в гос.иерархии. А еще имеет ресурсы для формирования этой позиции и возможности быть услышанными. Тем любопытнее их прогнозы по климат-бизнесу.
https://t.iss.one/energoatlas/6247
Цены на бензин в 2023 году снова повысятся - из-за роста акцизов. Подросший акциз предполагается отдать в регионы на госзаказ строительства дорог. "Время госзакупок" разбирается в логике действий Правительства.
https://t.iss.one/zakupki_time/21646
Газпромнефть вместе с Airbus и Аэрофлотом, а также авиакомпаниями S7 Group и "Волга-Днепр", национальным исследовательским центром "Институт имени Н. Е. Жуковского" и НИИ гражданской авиации создала ассоциацию разработчиков и производителей авиатоплива с минимальным углеродным следом
https://t.iss.one/ESGpost/56
Нидерланды могут построить два ядерных реактора, что говорит о возможном радикальном сдвиге в энергетической политике. Страна намерена потратить дополнительно €35 миллиардов на преобразование энергии в ближайшие 10 лет
https://t.iss.one/carbonfree/1707
Новое правительство ФРГ предприняло ряд недружественных шагов по отношению к «Газпрому» и его деловым практикам. В авангарде атаки на газового монополиста ожидаемо оказались первые лица партии «Зелёных», занявшие в новом правительстве ключевые посты. Результатом политического давления стал рост спотовых цен на газ более чем в полтора раза — до $1700 за тысячу кубометров.
https://t.iss.one/tekdela/391
Могут ли вородные дирижабли вернуться в качестве дешевой и экологичной альтернативы авиатранспорту?
https://t.iss.one/thinktanktheory/72
Энергетические потери при производстве водорода - основной фактор сдерживания водородной энергетики.
https://t.iss.one/oilfly/13660
«РЭНЕРА» и «АВТОТОР Холдинг» заключили соглашение о сотрудничестве в производстве электротранспорта
https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1015
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
С 20 декабря налог на топливо в Польше будет снижен до нуля – фактически отменен. Кроме того, с 1 января больше не будет взиматься НДС на бензин и дизельное топливо. Обе меры временные. Налог на топливо отменяют на пять месяцев, НДС − до конца мая. Этот финансовый рычаг польское правительство называет «антиинфляционный щит».
Больше всего бензина на среднемесячную зарплату в октябре 2021 года можно было купить на Крайнем Севере (первое место у Ямало-Ненецкого автономного округа) и в Москве, меньше всего — в республиках Северного Кавказа и Ивановской области. Если рассматривать цену топлива, лидирующую позицию сохранил Чукотский автономный округ — один литр АИ-92 здесь стоит 60 рублей. Самый дешевый бензин — в Челябинской области — 43,81 рубля.
https://ria.ru/20211220/benzin-1764408593.html
https://ria.ru/20211220/benzin-1764408593.html
РИА Новости
Рейтинг регионов по доступности бензина для населения
Больше всего бензина на среднемесячную зарплату в октябре 2021 года можно было купить на Крайнем Севере (первое место у Ямало-Ненецкого автономного округа) и в... РИА Новости, 20.12.2021
Shell New Energies US LLC, дочерняя компания Royal Dutch Shell PLC, завершила приобретение LLC Savion, большого разработчика оборудования для хранения и производства солнечной энергии в Соединенных Штатах.
SAVINEспециализируется на разработке проектов солнечной энергии и энергетики и в настоящее время имеет более 18 гигаваттов мощности производства и хранения солнечной энергии для различных клиентов, включая коммунальные услуги и крупные коммерческие и промышленные организации. SAVINE будет работать в качестве полностью принадлежащей дочерней компании Shell в рамках своей существующей бренда в рамках возобновляемых источников энергии и энергетических решений Energy Solutions.
Приобретение SAVINE дополняет существующие инвестиции в Соединенные Штаты в Соединенных Штатах в диапазоне нулевых и нижних углеродных активов и технологий и продолжает стратегию раковины для разработки интегрированного бизнеса, поскольку он движется, чтобы стать бизнесом энергии выбросов Net-Zero Business к 2050 году, в шаг с обществом.
SAVINEспециализируется на разработке проектов солнечной энергии и энергетики и в настоящее время имеет более 18 гигаваттов мощности производства и хранения солнечной энергии для различных клиентов, включая коммунальные услуги и крупные коммерческие и промышленные организации. SAVINE будет работать в качестве полностью принадлежащей дочерней компании Shell в рамках своей существующей бренда в рамках возобновляемых источников энергии и энергетических решений Energy Solutions.
Приобретение SAVINE дополняет существующие инвестиции в Соединенные Штаты в Соединенных Штатах в диапазоне нулевых и нижних углеродных активов и технологий и продолжает стратегию раковины для разработки интегрированного бизнеса, поскольку он движется, чтобы стать бизнесом энергии выбросов Net-Zero Business к 2050 году, в шаг с обществом.
BP и Maersk Tankers, при поддержке Danish Maritime Authority, успешно завершили испытания, используя биотопливо-смешанное морское топливо в танкерах, демонстрируя, что устойчивое биотопливо может быть использованы в качестве биотопливной добавки, чтобы помочь сократить выбросы углерода в доставке Отказ
Глобальная логистика составляет около 3% мировых выбросов углерода. BP является основным поставщиком бункеровочного топлива и смазочных материалов и оператором и чартером танкеров и других судов по всему миру. Танкеры MAERSK являются крупнейшим парком в мире.
Кэрол-вой, исполнительный вице-президент bp, исполнительный вице-президент: «В любое время BP имеет около 300 кораблей на воде, перемещая нашу продукцию по всему миру. Благодаря амбициям мы будем чистой нулевой компанией к 2050 году и поможем миру тоже туда добраться. Мы гордимся тем, что работаем с партнером, таким как Maersk, для разработки новых альтернативных видов топлива и низкоуглеродистых решений, которые помогут ускорить энергетический переход логистики».
Глобальная логистика составляет около 3% мировых выбросов углерода. BP является основным поставщиком бункеровочного топлива и смазочных материалов и оператором и чартером танкеров и других судов по всему миру. Танкеры MAERSK являются крупнейшим парком в мире.
Кэрол-вой, исполнительный вице-президент bp, исполнительный вице-президент: «В любое время BP имеет около 300 кораблей на воде, перемещая нашу продукцию по всему миру. Благодаря амбициям мы будем чистой нулевой компанией к 2050 году и поможем миру тоже туда добраться. Мы гордимся тем, что работаем с партнером, таким как Maersk, для разработки новых альтернативных видов топлива и низкоуглеродистых решений, которые помогут ускорить энергетический переход логистики».
Думаю, тезисы должны войти в учебник ФАС по защите монополии от конкуренции.
Особенно, газификация, которая пошла только как в анекдоте про гордого орла - пока не пнешь, не полетит.
За конкуренцию. Надо пробовать.
https://t.iss.one/politjoystic/23349
Особенно, газификация, которая пошла только как в анекдоте про гордого орла - пока не пнешь, не полетит.
За конкуренцию. Надо пробовать.
https://t.iss.one/politjoystic/23349
Telegram
Политджойстик/Politjoystic
Ого. Газпром против Роснефти в Т.
...
https://t.iss.one/benzokolonia/2161
...
https://t.iss.one/benzokolonia/2161
Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин заподозрил высокопоставленных чиновников Германии в манипулировании ростом цен на газовой бирже. Он отметил, что каждому резкому скачку стоимости топлива предшествовали некорректные высказывания немецких политиков. Об этом эксперт рассказал «Ленте.ру».
Цены на топливо - они как дети. Тянутся за инфляцией. А инфляция - за ставкой ЦБ. А ставка - за новой брошью Набиуллиной.
https://t.iss.one/needleraw/3856
https://t.iss.one/needleraw/3856
Telegram
Сырьевая игла
На АЗС Москвы цены растут 12 недель подряд
В Москве на заправках бензин и дизельное топливо дорожают 12 недель подряд, свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации (МТА).
За прошедшие семь дней дизель подорожал на 23 копейки, до 53,12 рубля за…
В Москве на заправках бензин и дизельное топливо дорожают 12 недель подряд, свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации (МТА).
За прошедшие семь дней дизель подорожал на 23 копейки, до 53,12 рубля за…