Дорогие друзья!

Благодаря вам взята новая высота - 1500 подписчиков! Спасибо, что остаетесь с нами, спасибо за ваши комментарии, советы, критику! 💪💪💪

Как всегда, наша глубокая благодарность за поддержку самым профессиональным отраслевым каналам и экспертам:

@russica2
@energytodaygroup
@needleraw
@lngchannel
@actekactek
@energoatlas
@daytec
@irttek_ru
@mazuts_ru
@newenergyvehicle
@energystrategyNataliaGrib
@raspp_info
@green_belarus
@mcrepostenergy
@sakhalinonetwo
@newsofyakutia
@vprorok
@T34newsfeed
@munpes
@ThinkTankRu
@proektkino
@circulary
@ecologmort
@oilfly
@brentfallsdown
@energy_digest
@AlekseyMukhin
@H2_element
@pere_tok
@tekdela
@SovetBezRynka
@greenpercent
@munpes
@Metals_Mining
@topinfographic
@mkrutikhin

Вот, работает же механизм! Появилась статья в Известиях - появились предложения ФАС.

https://t.iss.one/oil_capital/5861

По итогам проведенного анализа предложений от нефтяных компаний ФАС предлагает комплексные меры по стабилизации цен на зимний дизель.

Первое предложение касается повышение объема норматива продажи этого вида топлива на бирже – до 10%. Сейчас этот показатель составляет 7,5%. Это позволит создать запас прочности в период повышенного спроса на зимний дизель.

Вторым предложением является корректировка демпфирующего механизма, в том числе и на дизтопливо. ФАС предлагает оставить зафиксированные в Налоговом кодексе РФ (НК РФ) значения на 2021 год в 2022 году. Помимо этого, снизить до 10% диапазон, когда возврат акциза нефтяной компании не возмещается, если оптовая цена внутреннего рынка выше зафиксированного в НК РФ значения. Сейчас этот показатель составляет 20%. Также ведомство предлагает изменить расчет демпфера путем разделения оптовых цен на дизель на два показателя - лето/межсезонный период и зимний период - и установить для них соответствующие требования.

Еще одной предложенной мерой ведомства является скорейшее принятие механизма, который предлагает предоставлять субсидию на транспортировку топлива для регионов Дальнего Востока, что позволит снизить стоимость на 4 тысячи рублей за 1 тонну топлива.

Кроме того, по мнению службы, регионам, которые находятся вдали от железнодорожной инфраструктуры, необходимо провести оптимизацию поставки дизтоплива путем использования различных видов транспорта на конкурентных условиях. Это снизит цену и позволит минимизировать затраты на транспортировку и перевозку дизеля.

Четвертое предложение касается проработки комплекса мер по реализации дизельного топлива надлежащего качества. По данным рынка нефтепродуктов, имеют место случаи, когда приобретается авиакеросин, из которого затем производят суррогатный дизель. Антимонопольная служба предлагает ФНС, Росстандарту совместно с нефтяными компаниями провести контрольные мероприятия и пресечь деятельность недобросовестных компаний по производству суррогатного топлива. Также эта мера обеспечит актуализацию сведений о начислении акциза на дизель.

По мнению антимонопольного ведомства, меры развития биржевой торговли и оптимизации логистики поставок нефтепродуктов восполнит недостающие мощности и даст возможность стабилизировать ценообразование на зимний вид дизтоплива.

Средние розничные цены на бензин и дизельное топливо в Москве дорожают 7 недель подряд. На минувшей неделе резко подорожало ДТ, цена которого догоняет стоимость 95-го бензина, свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации (МТА).

На неделе 8-14 ноября стоимость Аи-92 и Аи-95 выросла на 16 копеек - до 46,69 руб./л. и 51,66 руб./л. соответственно.

При этом дизельное топливо подорожало сразу на 46 копеек - до 51,23 руб./л. Ранее дизтопливо дорожало на заправках столицы умеренными темпами. Как сообщалось, после того, как в стране наступили холода, и автотранспорт перешел на зимнее ДТ, стоимость морозостойкого ДТ сильно выросла в опте, на бирже его стоимость в настоящее время находится на исторических максимумах. Постепенно рост цены на зимнее ДТ транслируется и в розницу.

Беларусь перекрыла одну из веток нефтепровода Дружба, ведущую в Польшу.
Пока европейцы пытаются остановить поток беженцев, Минск останавливает нефтепоток.

Не очнулась, из комы так и не вышла.

1. Нужно не на бирже увеличивать объем, а объем производства. перераспределение со спота на биржу количество топлива не увеличит

2. пресечением суррогата нужно заниматься было в прошлом году с Минфином, когда фактически блэндинг запретили. Помечтаем. Закроют весь суррогат. А дизелю откуда взяться? Все недопродукты уедут на экспорт, и опять дефицит будет.

3. Собственно, по увеличению объемов продаж на бирже - пока примут, февраль наступит.

4. по всему остальному - а что мешало раньше этим заниматься.

Грусто, когда ФАС просто не занимается рынком, не понимает.

https://t.iss.one/needleraw/3611

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 17.11.2021:

стоимость ПБА с поставкой в декабре составила в среднем 31233 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 50 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 51800 руб/т, в спотовой секции продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 48714 руб/т, что ниже спотовых цен на 900 руб/т.

За период с 9 по 15 ноября рост цен на бензин автомобильный отмечен в 70 центрах субъектов Российской Федерации. Более всего он подорожал в Хабаровске – на 1,2% и Биробиджане – на 1,1%.

Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Южно-Сахалинске – на 0,4%, Грозном – на 0,3% и Рязани – на 0,1%.

В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,3%.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 45,70 до 47,19 рубля, марки АИ-95 – от 50,50 до 54,89 рубля, марки АИ-98 – от 56,88 до 60,79 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 45,10 до 46,85 рубля, марки АИ-95 – от 49,00 до 51,05 рубля, марки АИ-98 – от 58,40 до 59,90 рубля за литр.

РЖД надо хеджироваться, а не тендеры проводить. И всё хорошо будет. Работаете по-старинке))

https://t.iss.one/rzdcannel/1057

Да... "Укрепят веру..." Когда ничего не делают, остается только верить, что все будет хорошо. Какой ФАС, такие и эксперты. Да и пресс-служба туда же...

Тот случай, когда вместо работы ФАС занимается пиаром, да еще и некачественным.

https://iz.ru/1251284/2021-11-17/iurist-otcenil-initciativu-fas-po-borbe-s-surrogatnym-toplivom?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Государственное бюро по резервам Китая заявило в четверг, оно работает над выпуском запасов нефти, чтобы снизить мировые цены на энергоносители.

«Мы выполняем работу освобождения запасов сырой нефти. И для понимания любых деталей, связанных с выпуском, мы выложим заявление на нашем сайте», - сказал представитель бюро.

Китай, крупнейший в мире импортер нефти, провел свой первый публичный аукцион запасов государственной сырой нефти в сентябре для группы китайских нефтепереработчиков для стабилизации цен на энергоносители.

Сначала глубину переработки увеличивают, потом мазута мало. Как в сказке.

Кстати, у нас же цены не регулируются...

https://t.iss.one/zakupki_time/21069

То есть, модернизация НПЗ и снижение производства мазута не были синхронизированы с переводом котельных на другие виды топлива. И виноватых, конечно, нет?

https://t.iss.one/energytodaygroup/12916

Министерство энергетики заявило о том, что ведомство не собирается заниматься регулированием стоимости горюче-смазочных материалов. Тем не менее, Минэнерго планирует некоторые системные изменения цен, передает nv.kz.

Министр энергетики Магзум Мирзагалиев на пленарном заседании Сената заявил о невозможности регулирования цен на ГСМ. Ценовая составляющая на ГСМ, по словам главы ведомства, прежде всего, зависит от двух факторов: независимости от стоимости мировой марки нефти Brent, а также от цен, устанавливаемых подрядчиками. Главной же причиной дефицита дизельного топлива на рынке Казахстана министр назвал большую разницу курса в сравнении с соседними странами.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 18.11.2021:

стоимость ПБА с поставкой в декабре составила в среднем 31233 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 350 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 51800 руб/т, в спотовой секции продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 49633 руб/т, что ниже спотовых цен на 450 руб/т.

Цены на топливо на АЗС, подключенных к сервису «Яндекс.Заправки», могут вырасти, сообщили «Известиям» в Российском и Независимом топливных союзах, а также в региональном отделении «Опоры России». Информацию подтвердили владельцы сетевых компаний. В начале ноября «Яндекс» разослал владельцам заправок письма о том, что тарифы на использование приложения повышаются на треть с 1 декабря (документ есть у «Известий»). Сейчас к сервису подключено 8 тыс. АЗС из примерно 24 тыс. в стране, через него заправляются около 4,5 млн раз в месяц, сказали в «Яндексе». Повышение цен там объяснили необходимостью улучшения работы серверной части и обеспечения скорости функционирования приложения. В ФАС сказали, что готовы принять меры в случае выявления нарушений законодательства.

https://iz.ru/1251890/valerii-voronov/naleteli-na-tarify-azs-groziat-povysit-tceny-iz-za-iandeksa

Публикация о проблемах независимых. не связанная с топливом, у меня породила одну мысль - а где позиция Министерства энергетики?

В ситуациях, когда независимые АЗС говорят о высоких оптовых ценах, о недостатке топлива, о дефиците и убытках, Минэнерго постоянно заявляет, что независимым это показалось, ситуация под контролем, никаких кризисных ситуаций не будет.

Сейчас, когда АЗС заявляют о дополнительных косвенных убытках. вызванных вроде бы технологиями, которые должны приносить прибыль (они приносят, но только не АЗС) - регулятор молчит.

Это молчание характерно для него - когда ФНС поменяло позицию по начислению акциза при блендинге керосина и летнего дизеля, при решениях МВД о нагрузках на ось и штрафах за перегруз, теперь IT-компания наживается на сетях - и профильный регулятор молчит.

Молчание - это не отсутствие позиции. Это показатель того, что профильное министерство не готово защищать отрасль и ее интересы. А зачем нам тогда такое министерство?

https://t.iss.one/oilfly/13422

Увеличение «Яндексом» комиссии для АЗС за пользование сервисом «Яндекс.Заправки» не приведет к росту цен для конечного потребителя, обратные утверждения — манипуляция, заявили РБК в ИТ-компании. О том, что «Яндекс» с 1 декабря намерен повысить комиссию для заправок, сообщили «Известия». АЗС уже предупредили, что независимые заправки будут вынуждены включить дополнительные издержки в стоимость топлива.