1. Динамика розничных цен - не выше инфляции.
2. Сколько бы ни закладывали на Дальний Восток - компенсация жд тарифа не работает.

https://t.iss.one/borislutset/337

7 октября в порт Николаева прибыл танкер ZEFIREA с порядка 29 тыс. т итальянского дизельного топлива, сообщили enkorr участники рынка.

По данным навигационного портала Marine Traffic, судно было загружено в порту «Милаццо» (Италия). Оператором поставки выступает международный трейдер Coral Energy.

Как сообщалось, 4 октября Coral Energy доставил в Николаев танкер с 29 тыс. т итальянского дизельного топлива.

Напомним, в январе-июне 2021 г. морские поставки дизельного топлива в Украину составили 402 тыс. т, что на 6% меньше показателя аналогичного периода прошлого года.

Продолжаем раскатывать вам о главных новостях ТЭК в еженедельном дайджесте. Есть предположение, что несмотря на позитивное влияние выступления Владимира Владимировича на цены на газ в ЕС ситуация в общем не изменится. Почему? В приоритете Газпрома обеспечение прохождения ОЗП дома, а возможности увеличения поставок в ЕС завязаны не на свободный рынок, а на долгосрочные договора. Бнздействие самих утопающих только усугубляет. Цены на нефть вблизи максимумов, спрос на уголь приводит к росту добычи и тут мы еще раз подтверждаем прогнозы, что непродуманная политика и ускорение энергоперехода приведёт только к росту выбросов. Тем не менее давление на "коричневые" отрасли со стороны финансового сектора и активистов усиливается. Зима покажет. Что думают коллеги?

Ключевые рынки углеводородов лихорадит из-за роста цен и нехватки ресурсов. В целом, до конца лета 2021 года проблемы с нехваткой энергоносителей и их высокой стоимостью имели накопительный эффект, сентябрь стал переходом от состояния порядка к хаосу. Промпредприятия закрываются, генерация переходит на уголь, забыв о климатической повестке.
https://t.iss.one/oil_capital/5386

Невиданный рост спотовых цен на газ на прошедшей неделе превзошёл даже самые смелые прогнозы. Газовые фьючерсы в Европе сегодня взлетали до 1900$ за тысячу кубометров, позднее обвалившись. Европейские сырьевые трейдеры поддались панике на фоне негативных новостей. Низкий уровень заполняемости газовых хранилищ, рекордные цены на уголь и приближение отопительного сезона побуждают крупных игроков закупать фьючерсные контракты по баснословным ценам.
https://t.iss.one/tekdela/253

Одновременное существование разнонаправленных механизмов очень часто встречается в России. Как биржевые котировки не могут вытеснить фиксированные цены в госзакупках? И почему участники до сих пор не добились переноса закупочных процедур в биржевой стакан?
https://t.iss.one/oilfly/12927

Действия, которые необходимо предпринять для успешного перехода к более зеленой экономике, требуют огромных инвестиций… Еврокомиссия обязалась выделить минимум 1 триллион евро инвестиций до 2030 года
https://t.iss.one/needleraw/3355

Проблемы «зелёного» водорода. На пути технологии к широкому распространению стоит много препятствий, в том числе тех, которые можно счесть курьёзными. Но это не отменяет её перспектив, утверждают эксперты.
https://t.iss.one/globalenergyprize/1454

Опубликована программа РЭН. Если судить по названиям круглых столов, то российский энергетический истеблишмент озабочен проблемами ЖКХ больше, чем электроэнергетики, но в топе, конечно, энергопереход.
https://t.iss.one/energoatlas/6078

Судя по всему следующая неделя будет насыщена событиями. Чтобы бать в курсе подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста!

Водород помешал?

https://t.iss.one/agnksrf/1823

Минэнерго России создаётся Единый центр координации работы по развитию инфраструктуры ГМТ, также ведётся работа по упрощению правил строительства СПГ заправок, сообщил Николай Шульгинов на Петербургском международном газовом форуме.

«Газомоторный рынок - самый быстрорастущий среди топливных, при этом он экологичный и соответствует климатической повестке. Мы планируем, что к концу 2021 года количество газовых АЗС в России увеличится на 20% и превысит 700 АГНКС. Потребление метана в качестве газомоторного топлива вырастет к концу 2021 года на 25-30% и составит более 1,3 млрд куб м. газа», – сообщил Николай Шульгинов.

Международное энергетическое агентство объединилось с Министерством по экологическим вопросам Италии (IMET) и Программой Организации Объединенных Наций по окружающей среде (ЮНЕП), чтобы призвать к пилотным проектам о том, как цифровизация может способствовать гибкости и устойчивости энергетических систем.

Инициатива, являющаяся продолжением Саммита по борьбе с изменением климата 2019 года, направлена ​​на ускорение глобальных действий по борьбе с изменением климата и поощрение внедрения моделей чистой энергии. Пилотные проекты предназначены для получения информации на местах, тестирования новых подходов и распространения результатов, которые будут использованы в рамках инициативы МЭА по цифровым сетям, управляемым спросом (3DEN). Инициатива 3DEN фокусируется на политике, нормативно-правовой базе, технологиях и инвестициях, необходимых для ускорения модернизации энергосистемы, а также на эффективном использовании ресурсов со стороны спроса, таких как электромобили и аккумуляторные батареи.

Открытый конкурс заявок направлен на поддержку реализации пилотных проектов в приоритетных странах, а именно в Бразилии, Колумбии, Индии, Индонезии, Марокко, Южной Африке и Тунисе на сумму не более 1,8 миллиона евро на проект (без софинансирования). Ожидается, что в рамках проектов будут разработаны и продемонстрированы инновационные бизнес-модели и модели регулирования для внедрения более разумных цифровых инфраструктур энергоснабжения.

Необходимо новое международное усилие для снижения выбросов метана от операций с ископаемым топливом, особенно с нефтью и газом, где утечки часто можно легко предотвратить с небольшими затратами или бесплатно.

Действия по борьбе с изменением климата не могут быть сосредоточены только на двуокиси углерода. Международное энергетическое агентство сообщило в опубликованном сегодня новом отчете Международного энергетического агентства, что у правительств и энергетических компаний есть большие возможности для сокращения выбросов метана, что обеспечивает наиболее эффективный способ ограничить краткосрочное изменение климата.

На сегодняшний день на метан приходится около 30% глобального повышения температуры. Согласно отчету Сокращение выбросов метана при добыче ископаемого топлива, быстрые меры по сокращению выбросов метана при добыче нефти, газа и угля будут иметь немедленные последствия из-за мощного воздействия метана на глобальное потепление и большого объема рентабельных действий: Пути к сокращению на 75% к 2030 году.

В 2020 году в результате операций с ископаемым топливом в мире было выброшено около 120 миллионов тонн метана, что составляет почти треть всех выбросов метана в результате деятельности человека. Большая часть этих выбросов - это просто утечка по производственной цепочке и цепочке поставок, которую операторы не могут уловить или предотвратить. Существуют рентабельные способы ограничения этих выбросов, особенно в нефтегазовом секторе. По оценкам МЭА, более 70% текущих выбросов от нефтегазовых операций технически возможно предотвратить, а около 45%, как правило, можно избежать без каких-либо чистых затрат, поскольку стоимость уловленного газа выше, чем стоимость мер по сокращению выбросов. В настоящее время эта доля была бы намного выше, учитывая рекордные цены на природный газ.

В отчете представлены важные идеи и рекомендации для правительств, регулирующих органов и энергетической отрасли в преддверии конференции COP26 по изменению климата и в последующий период. Основываясь на оценках выбросов и вариантах их решения в Дорожной карте и инструментарии для отслеживания метана и нормативно-правового регулирования МЭА, в отчете определяется и количественно оценивается ряд мер, включая политические и нормативные меры, добровольные отраслевые инициативы и улучшения в измерении выбросов и отчетности.

«В то время, когда нам постоянно напоминают о разрушительных последствиях изменения климата, непростительно, чтобы огромное количество метана попрежнему просачивалось в воздух при работе с ископаемым топливом», - сказал Фатих Бирол, исполнительный директор МЭА. Директор. «Этих выбросов можно избежать, решения проверены и во многих случаях даже рентабельны. И выгоды с точки зрения предотвращения краткосрочного потепления огромны. Я приветствую новый импульс, стоящий за этой проблемой, благодаря Глобальному обещанию по метану, объявленному Европейским союзом и Соединенными Штатами, и настоятельно призываю все страны и компании активизировать свои действия. ”

Необходимы быстрые действия, потому что возможное снижение спроса на ископаемое топливо само по себе не приведет к достаточно быстрому сокращению выбросов метана, чтобы предотвратить наихудшие последствия изменения климата. В Дорожной карте МЭА по нулевым чистым выбросам к 2050 году выбросы метана от операций с ископаемым топливом упадут примерно на 75% в период с 2020 по 2030 год. Около одной трети этого сокращения является результатом общего сокращения потребления ископаемого топлива, но большая доля исходит из мер и технологий, направленных на сокращение выбросов на существующих месторождениях, трубопроводах и шахтах.

Новое глобальное обещание по метану призывает к 2030 году сократить глобальные выбросы метана в результате деятельности человека как минимум на 30%. Если мир достигнет 75% -ного сокращения выбросов метана от операций с ископаемым топливом, как описано в новом отчете МЭА, это снизит общее количество человеческих ресурсов.

В то время как многие банки были осуждены за вклад в климатический кризис, помогая производителям ископаемого топлива привлекать денежные средства на долговых рынках, банковский сектор в целом зарабатывает больше денег на андеррайтинге продажи облигаций, связанных с ESG.

Согласно данным, собранным Bloomberg, в этом году банки заработали около 3,6 млрд долларов США в виде комиссионных от продажи облигаций, рекламируемых как инструменты зеленого, социального или устойчивого развития для компаний, правительств и других организаций.

Это более чем вдвое превышает 1,6 миллиарда долларов США, которые банки получили в этом году от выпуска долговых обязательств компаниям, работающим на ископаемом топливе.

Вы всё ещё не нашли виновных в стоимости газа по 2000?

Ивуарийцы обрадованы, когда итальянская энергетическая группа Eni сообщила, что она обнаружила до 2 миллиардов баррелей нефти в водах у побережья западноафриканской страны - первая крупная находка за два десятилетия.

«Это великое открытие», - сказал Абдурахман Сиссе, генеральный секретарь ивуарийского президента, о находке в прошлом месяце. «Предварительные результаты показывают, что с точки зрения запасов нефти, это примерно в 10 раз больше, чем мы имеем на данный момент», - сказал он, имея в виду первоначальные оценки от 1,5 до 2 млрд баррелей нефти, а также от 1,8 до 2,4 трлн кубических футов попутного газа.

Нефть могут начать добывать в течение четырех лет, что увеличит экспорт из страны, которая уже является крупнейшим производителем какао в мире. «Это пойдет на пользу стране», - сказал Сиссе.

Как стало известно “Ъ”, российская государственная «Зарубежнефть» обсуждает с «Казмунайгазом» участие в сухопутных разведочных проектах в Казахстане. Среди возможных вариантов — «Урихтау» и Ural Oil & Gas в Актюбинской и Западно-Казахстанской областях. Конкретных договоренностей пока нет. В последние годы самым активным инвестором в Казахстан среди российских нефтяников был ЛУКОЙЛ, но в основном на шельфе.

Грустно, что не каждый регион об этом думает. Скоро зима, дизтопливо подорожает. Непонятно, как будут замещены выпавшие из-за запрета производства ДТ на нефтебазах объемы.

Метан - по факту социальное топливо. Почему нужно заставлять на него переходить - вопрос риторический. Но имеет ответ. Не создана достаточная инфоаструктура.

Якутия идет в правильном направлении. Только возможно ли на метане из Якутии куда-то уехать? Или ближайшие заправки недоступны?

https://t.iss.one/lngchannel/3337

Да... Не всех торговцев из храма выгнали...

https://t.iss.one/needleraw/3370

Работа Новоуренгойского завода по подготовке конденсата к транспортировке по маршруту Ямал – Европа компании «Газпром переработка» восстанавливается после аварии 5 августа. Напомним, из-за пожара объемы поставокнефтегазоконденсатной смеси на Сургутский ЗСК сократились. Вместе с этим в среднем на три рубля подорожал бензин. Нормализовалась деятельность месяц назад. Если в сентябре цена на этот вид горючего упала до прежних позиций, то стоимость на газ, наоборот, выросла. Голубое топливо с начала года стало дороже примерно на 10 рублей. Эксперты не наблюдают повышенного спроса потребителей на сжиженные углеводороды, сокращенно СУГ, а больше связывают его подорожание с сезонным ростом цен и ЧП на заводе.

«Но какого-то там глобального спроса на СУГи или рост их употребления пока не видно, мы не видим. На самом деле, есть же факторы ограничения цены. Мы все прекрасно знаем, что экономически целесообразность СУГов равна стоимости бензина минус 30 %. Когда стоимость СУГов выше, чем эта формула, соответственно, люди уже могут выбирать между, но при условии того, что они совершают разумный, рациональный выбор, то тогда уже переходит на бензин, а не на СУГи», – рассказал вице-президент Независимого топливного союза Дмитрий Гусев.

https://in-news.ru/news/obshestvo/pereydem-na-gaz-vygodno-li-segodnya-ustanavlivat-gazoballonnoe-oborudovanie-i-aktualno-li-eto-dlya-s.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Новое исследование МЭА исследует будущее аммиачной промышленности на фоне усилий по достижению нулевых чистых выбросов.

Аммиак является отправной точкой для всех минеральных азотных удобрений, образуя мост между азотом в воздухе и пищей, которую мы едим. Но основные услуги, которые оказывает аммиак, сказываются на мировом климате. На производство аммиака приходится около 2% от общего конечного потребления энергии, практически весь он за счет ископаемого топлива, что приводит к выбросу углекислого газа (CO2), эквивалентному общим выбросам энергосистемы Южной Африки.

Несмотря на продолжающийся рост эффективности использования удобрений, ожидается, что растущее и более состоятельное население мира потребует увеличения производства аммиака в период, когда правительства многих стран мира будут работать над выполнением обязательств по снижению выбросов в своих странах до нуля.

«Миру потребуется больше аммиака, но он не сможет позволить себе выбросы, связанные с его производством», - сказал Тимур Гюль, руководитель отдела политики в области энергетических технологий, который разработал и руководил исследованием. «МЭА гордится тем, что сотрудничало с Международной ассоциацией удобрений в разработке нашей дорожной карты для аммиачной промышленности, которая находится на стыке мировых энергетических и сельскохозяйственных систем».

Дорожная карта по аммиачным технологиям - это последняя публикация в серии отраслевых дорожных карт МЭА, датируемых 2009 годом, при этом предыдущая часть представляет собой глубокое погружение в проблемы, стоящие перед черной сталелитейной промышленностью.

Видимо, кому-то нужно газ по 2000. Между прочим, такие заявления можно признать манипуляцией рынком с соответствующими последствиями.

https://t.iss.one/politjoystic/22265

Когда наконец прочитал словарь неологизмов и решил похвастаться...

https://t.iss.one/Chesnakov/3782

АО «Укрзализныця» объявило 3 тендера на закупку 60 тыс. т дизельного топлива (по 20 тыс. т каждый) по обычной процедуре. Соответствующие документы обнародованы 8 октября в системе ProZorro.

Предельная цена установлена на уровне 30 354 грн/т при среднерыночной цене 31 320 грн/т, по данным Консалтинговой группы «А-95», в день объявления торгов.

Конечный срок подачи тендерных предложений — 8 ноября 2021 г.. Предварительная дата аукционов определена 14 декабря.

Как сообщал enkorr, на текущий момент состоялось четыре раунда тендеров по рамочному контракту на 92 тыс. т. Победителями стали компании «Ойл Трейд 2018» (42 тыс. т), «Мартин Трейд» (3 тыс. т), «Торум» (23 тыс. т), ОККО — 6 тыс. т и «Альянс Энерго Трейд» — 18 тыс. т.

Lilac Solutions, технологическая компания по извлечению лития, объявила о первом закрытии финансирования серии B на сумму 150 миллионов долларов, возглавляемого Lowercarbon Capital, а также фондами и счетами, предоставленными T. Rowe Price Associates, Inc. Дополнительные новые инвесторы включают Mercuria Energy Trading и Valor Equity Partners; существующие инвесторы Breakthrough Energy Ventures и The Engine также приняли участие в раунде.

Компания Lilac разработала новую ионообменную технологию для увеличения производства лития из рассола. Компания апробировала эту технологию на различных рассолах и недавно завершила свой первый опытный полевой опыт, установив новый стандарт для быстрого развертывания и производительности процесса. Lilac будет использовать новые средства для наращивания производства уникальных ионообменных бусинок компании, расширения своих команд инженеров и полевых операторов и развертывания технологии по всему миру.

«Электромобили - это история успеха с низким уровнем выбросов углерода, но литиевое сырье, необходимое для аккумуляторов, стало серьезным узким местом», - сказал Дэйв Снидакер, генеральный директор Lilac Solutions. «Литиевая промышленность страдает от технических и экологических проблем, которые поставили под угрозу энергетический переход. Технология Lilac решает эти проблемы и, наконец, позволит производить литий в масштабах, необходимых для перехода к энергии. Мы очень рады построить эту цепочку поставок при поддержке наших инвесторов ».

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 11.10.2021:

стоимость ПБА с поставкой в ноябре составила в среднем 37500 руб/т, что ниже, чем в спотовой секции на 650 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 56900 руб/т, что ниже, чем в спотовой секции на 330 руб/т.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 55100 руб/т, что соответствует спотовым ценам.

Министерство нефти и природного газа Индии в разъяснении к своему приказу от 8 ноября 2019 года, упрощающему нормы для строительства АЗС новыми организациями, заявило, что приказ предусматривает заправки, продающие одно альтернативное топливо нового поколения, такое как КПГ, СПГ или пункт зарядки электромобилей наряду с розничной продажей бензина и дизельного топлива, но не предписывает порядок их установки.

Стоимость первого сорта бензина на берлинских заправках уже превысила €2. Как сообщает BILD, цена за литр бензина Shell V-Power Racing в Шенеберге в понедельник утром подскочила до €2,01.

Однако это еще не все: даже обычный бензин марки Super на многих заправках на автомагистралях все чаще преодолевает отметку в €2. К примеру, на АЗС Shell на автостраде A61 близ Хунсрюка в понедельник за литр бензина просили €2,13!